Merci pour ta vidéo et ta bonne humeur ! Je partage entièrement ton raisonnement et tant pis pour les anti-ve, les pauvres, ils ne savent pas ce qu’ils perdent à rouler en thermique. La nouveauté fait toujours peur et donc il y a la réaction du rejet par méconnaissance de la réalité. J’attends avec impatience tes autres vidéos.
Dans ma vie j'ai perdu beaucoup de temps à essayé de comprendre les autres.... C'est un perte de temps, ce n'est malheureusement pas possible ! Chacun a son cerveau et sa manière de penser. Souvent ce que je leurs dit : "Tu as ton avis, j'ai le mien, on va pas se prendre la tête pour ca.... Mais la différence c'est que ton avis repose sur une vie entière a avoir roulé en thermique et que la mienne repose sur 26 ans d'expérience en thermique et 11 ans d'expérience en électrique."
Bonjour et merci pour cette vidéo, Je fais tous les ans un trajet de 950 kilomètres pour me rendre sur mon lieu de vacances. Depuis cette année je suis en électrique, et j’ai mis 1h30 de plus qu’avant en thermique. Ce n’est pas gênant, puisque je suis en vacances et que j’arrive effectivement plus frais. Mais si je devais le faire en hiver, je pense que ça serait plus compliqué. Ceci dit, je ne reviendrai pas en arrière.
Bonjour et merci pour ton enthousiasme et ton authenticité, ne change rien , d’ailleurs c’est en rapport avec ta manière de communiquer , que je me suis abonné … Donc bonne continuation et encore merci pour ta passion.
Ne changez rien ....c’est nettement plus sympa que les placeurs de produits qui répètent toujours les mêmes choses...un membre de la secte Tesla qui vous suit 😊
Merci pour ce super message, c'est effectivement ce que je ne veux pas devenir, "un placeur de produit" ! Je ne critique pas ceux qui le font, ils sont surement obligé pour pouvoir en vivre. "Trop de publicité, tue la publicité !"
Bonjour Didier, je suis moi-même passionné auto et j’ai acheter la model 3 en octobre. Pour moi il n’y a pas mieux pour la vie de tous les jours et + et les enfants sont content de pouvoir visionné Disney+ Ne change rien tes vidéos sont top 👌
Merci, c'est super sympa. Par contre, j'ai eu beaucoup de retour que c'est trop long. Peut etre qu'il est possible de mettre la lecture sur 1.5X pour que ce soit un peu plus court.
Salut, je laisse un petit message pour dire que j’ai bien apprécié cette vidéo, le côté naturel me plaît bien😉 Je ne connaissais pas la chaîne donc je m’abonne, et je file voir la suite 👌🏻👍🏻
Bonjour, Je suis ce qu’on appelle un gros rouleur. J’ai sillonné la France dans tous les sens, pour des déplacements techniques professionnels. Ce que j’en retiens, c’est que l’important c’est d’avoir une bonne routière, pour être bien installé, et faire des pauses toutes les 3 heures, (Parce que, quand on a l’habitude, on gère mieux l’attention (Je ne prétend pas du tout être meilleur conducteur que quelqu’un d’autre… 😊)) Actuellement, j’ai une Mercedes 300 de, donc hybride diesel, car je pensais que l’autonomie serait insuffisante en tout électrique. Avec cette « nouvelle » expérience, je me suis rendu compte qu’une full électrique serait totalement possible. Je me suis beaucoup documenté (Ce que je n’avais pas fait au moment de l’achat du GLC 300 de SUV…), et en utilisant le simulateur intégré de Chargemap (Alsacien comme toi 😂), j’ai simulé des dizaines d’itinéraires professionnels que j’effectue. Il en ressort que le choix du véhicule est primordial, mais que beaucoup de VE sont taillés pour les gros rouleurs… Mon rêve ? Une Tesla modèle S PLAID (Inutile pour mon boulot, mais très utile pour mon plaisir quand j’en aurais envie… 😂) Mon commentaire est un peu long… Mais moi aussi je suis bavard parfois 😂
Et bonjour à l’autre Alsacien du Choucroute garage, auquel je suis abonné également. Comme il dit si bien : Si tu l’essayes t’es foutu ! (C’est donc pour ça que je n’en ai pas encore essayé une… 😂)
Ca y est, j'ai trouvé aussi bavard que moi ! 🙂 Alors oui, une plaid, ou une "normal" c'est déjà fantastique niveau performance. Pas forcement nécessaire de prendre une plaid ! Sinon, la Lotus Emeya me fait de l'œil Je la regarderais de plus prêt a Genève (au salon), mais j'ai vraiment envi de la commander.
Alors ce n’est pas à moi qu’il faut demander de l’aide pour se raisonner pour l’achat d’une voiture… Depuis juillet 1997, date où j’ai commencé à faire du déplacement professionnel pour une grosse entreprise Suisse, j’ai eu beaucoup… beaucoup… beaucoup… de voitures… Je changeais tous les ans ou tous les 18 mois, quasiment que des BMW, pour le plaisir de conduire (Ce qui n’est pas une légende pour mon appréciation personnelle) Le fait de changer n’était pas nécessaire, mais je profitais d’avoir la possibilité de le faire. J’ai regardé beaucoup de vidéos sur les BMW e40 et M50, il apparaît que l’efficience n’est pas leur point fort (« Verifié » avec le simulateur Chargemap) Concernant la Lotus, j’ai hâte de voir des essais sur TH-cam, mais effectivement elle a l’air jolie ( J’ai regardé hier la vidéo sur le SUV Lotus Eletre, belle bête !)
@@GillesB89 J'ai essayé l'Eletre en suisse et j'ai trouvé la voiture incroyable et la finition....c'est simple.... je n'ai jamais vu ca dans une voiture à ce niveau de prix, même au double d'ailleurs.... Normalement la Emeya c'est la même voiture en mieux, donc je suis impatient !
Je suis abonné à : Choucroute garage MaxBLD Mécanique sportive La chaîne EV Charging station Et… Ta chaîne… Avec tout ça, on peut déjà bien se documenter, et avoir des approches très différentes de la voiture électrique. Personnellement, je n’étais pas très chaud au départ pour les voitures électriques, mais avec le temps et en me documentant (C’est la base absolue de mon métier), j’ai évolué. Pour ceux qui se posent des questions, ces chaînes TH-cam, apportent beaucoup de réponses, je recommande vraiment ! J’ai et j’aurais toujours des voitures thermiques, j’ai une D SUPER 5 de 1974 et une FORD 20M RS DE 1969, mais il faut goûter à tout !
Bonjour parfait pour le bavardage , on est plus a l'école , reste a comprendre la différence entre la LFP blade du modèle y et ce LFP du Highland. On a l'impression que le réglage d'optimisation (du LFP blade) a été appliqué sur cette voiture . Bonne route
Ben la différence est simple vu que ce n'est pas le même fabricant... Lames d'un côté , prismatique de l'autre. Sûrement une meilleure gestion thermique sur les byd,qui permet une très bonne courbe de recharge
L'autre jour j'ai chargé avec une Ancienne model 3 standard que j'avais loué chez AVIS, en 30 minutes je suis passé de 40% a 99%, j'ai été étonnée !! J'ai fait LYON à BALE (suisse) en 3h30 ! Avec une recharge sur l'aire du JURA (Supercharger V3). Pour moi c'est un record, car cela fait 114kmh de moyenne avec une charge au millieu !
Un truc pour les clignotants un petit autocollant type anti bruit porte de cuisine équipée sur la flèche de droite et le problème est partiellement résolus
Concernant le comparatif thermique élec, c'est surtout le côté économique qu'il faut mettre en avant, le côté zen également, sans même parler du confort.... Je vois souvent des vidéos anti élec, des gens qui veulent faire parler d'eux, dont un trajet Lyon Lille en 14 heures avec la peur au ventre de tomber en panne, à 65km/h sur la bande d'arrêt d'urgence.... bref, on trouve tout et son contraire ..... Le PPF, c'est chez qui ? Je serais intéressé
Le problème est que toutes les voiture ne sont pas identique. Et j'ai lu un article l'autre jour qui disais que la plupart des proprietaire de voiture électrique retourne au thermique, sauf chez Tesla ! Et ca, il y a forcement une raison !
Dommage qu'on ait pas les batteries blades BYD de la model Y qui a la même techno LFP mais une courbe de recharge bieeeeen meilleure ! (Bon on gagne que 10 min)
C'est déjà très rapide comme cela. Après si c'est trop rapide on a plus le temps de rien faire et on sera obligé de rester dans la voiture.... La au moins on a le temps d'aller prendre un café.
@@dubickini il n'y a pas que le cas des vacanciers ici bas... beaucoup font de la route pour le taf toutes les semaines et en général on ne s'attarde pas (perso 650 kms le lundi et vendredi). 15 min toutes les 3 heures à 135 sur autoroute serait le timing parfait ! 😉
@@jeremphi6826 Pour les 15 minutes ca viendra, mais pour mon utilisation c'est une contrainte. Il faut penser a tout le monde, pas seulement au gens pressés. Ce qu'il faudrait c'est des bornes rapide et d'autre un peu plus lente. ;-)
C'est exact, mais la long range consomme plus et le pic à 250kw est très court. Donc il faudrait comparer le chiffre de recharge au km/h. Le site EV Database est très bien pour ca. ev-database.org/ Pour donner leurs chiffres ils utilisent les recharges faite sur le réseau Fastned. D'apres EV Database : - la Propulsion charge de 10 à 80% avec une moyenne de 700km/H - la Long Range charge de 10 à 80% avec une moyenne de 780km/H Cela veut dire que finalement la long range charge 11% plus vite, alors que la puissance maxi annoncé en KW est 47% supérieur....
J'ai mis le superchargeur en destination immédiatement en sortant de chez moi (garage à 15°) et immédiatement le message préchauffage était indiqué, donc pendant 60km soit environ 45 minutes. Pas certain que la batterie était vraiment chaude, j'aurais surement la possibilité de le verifier en rentrant dans le mode service ! Vous savez comment entrer dans le mode service ou vous voulez que je vous l'explique ?
Bonne question, cela dépend certainement de la température au départ et de la température extérieur. Mais la j'ai fais 60km et elle semble bien chaude.
Bonjour C'est bien grâce.... ou à cause de vous que j'ai acheté ma Tesla 3 2024 reçue le 2 décembre. Concernant l'autonomie, c'est parfait lorsque les températures dépassent les 5', un peu léger lorsqu'on effectue de petits trajets car la conso, à ce moment là, est importante. Sinon, oui, ce n'est que du bonheur au quotidien. A rapport au thermique, faut juste prévoir et anticiper les charges. Bonne continuation
@@dubickini la toute première vidéo 513 km réalisables .... j'ai pris rdv chez Tesla le 4 novembre avec ma compagne pour un essai et le 7 novembre, j'y suis retourné pour passer commande .... oui, je sais, j'aurais pu commander en direct .... Oui, centre Alsace, Chatenois. Bon, mis à part la queue au superchargeur de Sausheim lorsque nous avons récupéré la voiture, tout va pour le mieux. Autre problème. .. un indélicat s'en est lâchement pris à ma voiture (jalousie, anti VE ??) pour me mettre un bon coup de clé sur l'aile avant.... Merci pour l'adresse, je vais me renseigner
@@dubickini j'ai réussi à l'atténuer mais à chaque fois que mon regard se pose dessus, j'ai la colère qui revient.... me permettrai de te contacter le jour où. ...
Convaincre un thermique est souvent mission impossible. On se heurte a la résistance au changement. Je reve de trouver des articles de presse de l'époque ou on est passé decla mobilité a cheval a la mobilité automobile, ce serait rigolo.😂
Cet article existe, je l'ai lu ! Mais je ne le retrouve plus, il explique les gros probleme d'insalubrité que New York subit suite au nombre de chevaux trop important dans la ville et l'urgence de trouver une solution !
C'est vrai, je dois etre plus concis ! Je vais essayer pour la prochaine mais je suis un gros tchatcheur ! 😅 Libre a vous de continuer a regarder ou pas. Merci pour votre commentaire. 👍☺
![ใจเสาะบนเกาะนาคี - อ๊ะอาย สกุณาพร เสียงวิหค [Official MV] | ค่ายเพลงเป็นหนึ่ง](http://i.ytimg.com/vi/jbcmGQkfyOg/mqdefault.jpg)
IMAGE DE LA PROCHAINE VIDEO : ibb.co/9t2RkNj 😍
Merci à toi j’ai enfin réussi à passer sur une tesla ton bagoux m’a plus je possède un model 3 2019 LR merci encore continue
Merci pour ta vidéo et ta bonne humeur ! Je partage entièrement ton raisonnement et tant pis pour les anti-ve, les pauvres, ils ne savent pas ce qu’ils perdent à rouler en thermique. La nouveauté fait toujours peur et donc il y a la réaction du rejet par méconnaissance de la réalité. J’attends avec impatience tes autres vidéos.
Dans ma vie j'ai perdu beaucoup de temps à essayé de comprendre les autres.... C'est un perte de temps, ce n'est malheureusement pas possible ! Chacun a son cerveau et sa manière de penser.
Souvent ce que je leurs dit : "Tu as ton avis, j'ai le mien, on va pas se prendre la tête pour ca.... Mais la différence c'est que ton avis repose sur une vie entière a avoir roulé en thermique et que la mienne repose sur 26 ans d'expérience en thermique et 11 ans d'expérience en électrique."
Reste comme tu es ça me va très bien . Avant de m'arrêter définitivement de travailler iil y a un an et demi j'étais VRP. Denis
Merci beaucoup
Bonjour et merci pour cette vidéo,
Je fais tous les ans un trajet de 950 kilomètres pour me rendre sur mon lieu de vacances. Depuis cette année je suis en électrique, et j’ai mis 1h30 de plus qu’avant en thermique. Ce n’est pas gênant, puisque je suis en vacances et que j’arrive effectivement plus frais. Mais si je devais le faire en hiver, je pense que ça serait plus compliqué. Ceci dit, je ne reviendrai pas en arrière.
Merci pour ton commentaire. Je ne penses pas que ce soit 1H30, cela depend comment on calcul ! Ne rate pas ma prochaine video....
Le meilleur commentateur que j'ai connu.
Bonjour et merci pour ton enthousiasme et ton authenticité, ne change rien , d’ailleurs c’est en rapport avec ta manière de communiquer , que je me suis abonné …
Donc bonne continuation et encore merci pour ta passion.
Un grand merci ! Super sympa ton message... 😍
Ne changez rien ....c’est nettement plus sympa que les placeurs de produits qui répètent toujours les mêmes choses...un membre de la secte Tesla qui vous suit 😊
Merci pour ce super message, c'est effectivement ce que je ne veux pas devenir, "un placeur de produit" !
Je ne critique pas ceux qui le font, ils sont surement obligé pour pouvoir en vivre.
"Trop de publicité, tue la publicité !"
Bonjour Didier, je suis moi-même passionné auto et j’ai acheter la model 3 en octobre. Pour moi il n’y a pas mieux pour la vie de tous les jours et + et les enfants sont content de pouvoir visionné Disney+
Ne change rien tes vidéos sont top 👌
Merci, c'est super sympa. Par contre, j'ai eu beaucoup de retour que c'est trop long. Peut etre qu'il est possible de mettre la lecture sur 1.5X pour que ce soit un peu plus court.
Possible que en x2! Oui certes un peu long mais personnellement cela me dérange pas!
Salut, je laisse un petit message pour dire que j’ai bien apprécié cette vidéo, le côté naturel me plaît bien😉
Je ne connaissais pas la chaîne donc je m’abonne, et je file voir la suite 👌🏻👍🏻
Merci très sympa 🙂
Merci pour vidéo.
Bonjour,
Je suis ce qu’on appelle un gros rouleur. J’ai sillonné la France dans tous les sens, pour des déplacements techniques professionnels.
Ce que j’en retiens, c’est que l’important c’est d’avoir une bonne routière, pour être bien installé, et faire des pauses toutes les 3 heures, (Parce que, quand on a l’habitude, on gère mieux l’attention (Je ne prétend pas du tout être meilleur conducteur que quelqu’un d’autre… 😊))
Actuellement, j’ai une Mercedes 300 de, donc hybride diesel, car je pensais que l’autonomie serait insuffisante en tout électrique.
Avec cette « nouvelle » expérience, je me suis rendu compte qu’une full électrique serait totalement possible.
Je me suis beaucoup documenté (Ce que je n’avais pas fait au moment de l’achat du GLC 300 de SUV…), et en utilisant le simulateur intégré de Chargemap (Alsacien comme toi 😂), j’ai simulé des dizaines d’itinéraires professionnels que j’effectue.
Il en ressort que le choix du véhicule est primordial, mais que beaucoup de VE sont taillés pour les gros rouleurs…
Mon rêve ? Une Tesla modèle S PLAID (Inutile pour mon boulot, mais très utile pour mon plaisir quand j’en aurais envie… 😂)
Mon commentaire est un peu long… Mais moi aussi je suis bavard parfois 😂
Et bonjour à l’autre Alsacien du Choucroute garage, auquel je suis abonné également.
Comme il dit si bien :
Si tu l’essayes t’es foutu ! (C’est donc pour ça que je n’en ai pas encore essayé une… 😂)
Ca y est, j'ai trouvé aussi bavard que moi ! 🙂
Alors oui, une plaid, ou une "normal" c'est déjà fantastique niveau performance. Pas forcement nécessaire de prendre une plaid !
Sinon, la Lotus Emeya me fait de l'œil Je la regarderais de plus prêt a Genève (au salon), mais j'ai vraiment envi de la commander.
Alors ce n’est pas à moi qu’il faut demander de l’aide pour se raisonner pour l’achat d’une voiture…
Depuis juillet 1997, date où j’ai commencé à faire du déplacement professionnel pour une grosse entreprise Suisse, j’ai eu beaucoup… beaucoup… beaucoup… de voitures…
Je changeais tous les ans ou tous les 18 mois, quasiment que des BMW, pour le plaisir de conduire (Ce qui n’est pas une légende pour mon appréciation personnelle)
Le fait de changer n’était pas nécessaire, mais je profitais d’avoir la possibilité de le faire.
J’ai regardé beaucoup de vidéos sur les BMW e40 et M50, il apparaît que l’efficience n’est pas leur point fort (« Verifié » avec le simulateur Chargemap)
Concernant la Lotus, j’ai hâte de voir des essais sur TH-cam, mais effectivement elle a l’air jolie ( J’ai regardé hier la vidéo sur le SUV Lotus Eletre, belle bête !)
@@GillesB89 J'ai essayé l'Eletre en suisse et j'ai trouvé la voiture incroyable et la finition....c'est simple.... je n'ai jamais vu ca dans une voiture à ce niveau de prix, même au double d'ailleurs.... Normalement la Emeya c'est la même voiture en mieux, donc je suis impatient !
Je suis abonné à :
Choucroute garage
MaxBLD
Mécanique sportive
La chaîne EV
Charging station
Et… Ta chaîne…
Avec tout ça, on peut déjà bien se documenter, et avoir des approches très différentes de la voiture électrique.
Personnellement, je n’étais pas très chaud au départ pour les voitures électriques, mais avec le temps et en me documentant (C’est la base absolue de mon métier), j’ai évolué.
Pour ceux qui se posent des questions, ces chaînes TH-cam, apportent beaucoup de réponses, je recommande vraiment !
J’ai et j’aurais toujours des voitures thermiques, j’ai une D SUPER 5 de 1974 et une FORD 20M RS DE 1969, mais il faut goûter à tout !
Bonjour parfait pour le bavardage , on est plus a l'école , reste a comprendre la différence entre la LFP blade du modèle y et ce LFP du Highland. On a l'impression que le réglage d'optimisation (du LFP blade) a été appliqué sur cette voiture . Bonne route
Ben la différence est simple vu que ce n'est pas le même fabricant...
Lames d'un côté , prismatique de l'autre. Sûrement une meilleure gestion thermique sur les byd,qui permet une très bonne courbe de recharge
L'autre jour j'ai chargé avec une Ancienne model 3 standard que j'avais loué chez AVIS, en 30 minutes je suis passé de 40% a 99%, j'ai été étonnée !! J'ai fait LYON à BALE (suisse) en 3h30 ! Avec une recharge sur l'aire du JURA (Supercharger V3). Pour moi c'est un record, car cela fait 114kmh de moyenne avec une charge au millieu !
Un truc pour les clignotants un petit autocollant type anti bruit porte de cuisine équipée sur la flèche de droite et le problème est partiellement résolus
Je n'ai pas de problème de clignotant.
Concernant le comparatif thermique élec, c'est surtout le côté économique qu'il faut mettre en avant, le côté zen également, sans même parler du confort....
Je vois souvent des vidéos anti élec, des gens qui veulent faire parler d'eux, dont un trajet Lyon Lille en 14 heures avec la peur au ventre de tomber en panne, à 65km/h sur la bande d'arrêt d'urgence.... bref, on trouve tout et son contraire .....
Le PPF, c'est chez qui ? Je serais intéressé
Le problème est que toutes les voiture ne sont pas identique. Et j'ai lu un article l'autre jour qui disais que la plupart des proprietaire de voiture électrique retourne au thermique, sauf chez Tesla ! Et ca, il y a forcement une raison !
Le PPF c'et chez Carwrap a Mulhouse tu es du secteur ?
@@dubickini Centre Alsace Chatenois. Merci pour l'adresse je vais aller les consulter
Dommage qu'on ait pas les batteries blades BYD de la model Y qui a la même techno LFP mais une courbe de recharge bieeeeen meilleure ! (Bon on gagne que 10 min)
C'est déjà très rapide comme cela. Après si c'est trop rapide on a plus le temps de rien faire et on sera obligé de rester dans la voiture.... La au moins on a le temps d'aller prendre un café.
@@dubickini il n'y a pas que le cas des vacanciers ici bas... beaucoup font de la route pour le taf toutes les semaines et en général on ne s'attarde pas (perso 650 kms le lundi et vendredi). 15 min toutes les 3 heures à 135 sur autoroute serait le timing parfait ! 😉
@@jeremphi6826 Pour les 15 minutes ca viendra, mais pour mon utilisation c'est une contrainte. Il faut penser a tout le monde, pas seulement au gens pressés. Ce qu'il faudrait c'est des bornes rapide et d'autre un peu plus lente. ;-)
À noter: Le Model 3 Grand Autonomie il se recharge plus vite - jusqu'à 250kw.
C'est exact, mais la long range consomme plus et le pic à 250kw est très court.
Donc il faudrait comparer le chiffre de recharge au km/h.
Le site EV Database est très bien pour ca.
ev-database.org/
Pour donner leurs chiffres ils utilisent les recharges faite sur le réseau Fastned.
D'apres EV Database :
- la Propulsion charge de 10 à 80% avec une moyenne de 700km/H
- la Long Range charge de 10 à 80% avec une moyenne de 780km/H
Cela veut dire que finalement la long range charge 11% plus vite, alors que la puissance maxi annoncé en KW est 47% supérieur....
Bonjour,
Vous aviez un pré conditionnement maximum ? Qui a duré combien de temps ?
J'ai mis le superchargeur en destination immédiatement en sortant de chez moi (garage à 15°) et immédiatement le message préchauffage était indiqué, donc pendant 60km soit environ 45 minutes. Pas certain que la batterie était vraiment chaude, j'aurais surement la possibilité de le verifier en rentrant dans le mode service ! Vous savez comment entrer dans le mode service ou vous voulez que je vous l'explique ?
@@dubickini c’est le dyno mode ?
Si oui j’ai noté comment y accéder
@@thierryphilippe4545 C'est le même cheminement, mais il faut taper "service" au lieu de "dyno"
@@dubickini ok merci, impec 👍
1% a 50% = 12min
50% a 80% = 12 min
80% à 100% calibrage inclus = 35min.
Charge complete 1heure pil
Oui, c'est environ ce que je dis dans la video. ;-)
Ça prend combien de temps le préchauffage ?
Bonne question, cela dépend certainement de la température au départ et de la température extérieur.
Mais la j'ai fais 60km et elle semble bien chaude.
@@dubickini merci
Le volant est à droite ?
Non, mais en selfie le telephone fait comme un miroir. Je crois voir pour annuler cette fonction, j'ai vu que c'est possible.
Bonjour
C'est bien grâce.... ou à cause de vous que j'ai acheté ma Tesla 3 2024 reçue le 2 décembre. Concernant l'autonomie, c'est parfait lorsque les températures dépassent les 5', un peu léger lorsqu'on effectue de petits trajets car la conso, à ce moment là, est importante. Sinon, oui, ce n'est que du bonheur au quotidien. A rapport au thermique, faut juste prévoir et anticiper les charges.
Bonne continuation
Génial ! Merci pour ton retour ! Quelle vidéo t'a convaincu ?
@@dubickini la toute première vidéo 513 km réalisables .... j'ai pris rdv chez Tesla le 4 novembre avec ma compagne pour un essai et le 7 novembre, j'y suis retourné pour passer commande .... oui, je sais, j'aurais pu commander en direct ....
Oui, centre Alsace, Chatenois.
Bon, mis à part la queue au superchargeur de Sausheim lorsque nous avons récupéré la voiture, tout va pour le mieux.
Autre problème. .. un indélicat s'en est lâchement pris à ma voiture (jalousie, anti VE ??) pour me mettre un bon coup de clé sur l'aile avant....
Merci pour l'adresse, je vais me renseigner
@@dominiquehomatter5124 Je connais un bon carrossier aussi pour l'aile au cas ou ! 🙂
@@dubickini j'ai réussi à l'atténuer mais à chaque fois que mon regard se pose dessus, j'ai la colère qui revient.... me permettrai de te contacter le jour où. ...
Convaincre un thermique est souvent mission impossible. On se heurte a la résistance au changement.
Je reve de trouver des articles de presse de l'époque ou on est passé decla mobilité a cheval a la mobilité automobile, ce serait rigolo.😂
Cet article existe, je l'ai lu !
Mais je ne le retrouve plus, il explique les gros probleme d'insalubrité que New York subit suite au nombre de chevaux trop important dans la ville et l'urgence de trouver une solution !
Voila ce que j'ai trouvé !
www.pourlascience.fr/sr/cabinet-curiosite-sociologique/quand-la-voiture-etait-ecologique-14547.php
C’est quoi le nom de la secte 😂😂😂
Muskquetaire ! "Musk" pour Elon Musk ! 😅
Encore un qui prend son cas perso pour une généralité ? Le pauvre..
Je ne comprends pas trop le message, mais je ne penses pas que tu devrais t'inquiéter pour moi, chez moi tout va bien.
En se saoulant de parole , on perd le fil de ses idées .
C'est vrai, je dois etre plus concis ! Je vais essayer pour la prochaine mais je suis un gros tchatcheur ! 😅
Libre a vous de continuer a regarder ou pas.
Merci pour votre commentaire. 👍☺