Parallelfahrt 01 202 & C5/6 2969 auf der Gotthard-Nordrampe, Führerstandsmitfahrt, 20. März 2018
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- เผยแพร่เมื่อ 27 มี.ค. 2018
- Der 13-Wagenzug der Eisenbahn-Nostalgiefahrten Bebra wurde in Erstfeld geteilt. Die 01 202 und die C5/6 2969 zogen die Züge die 26 Promille Gotthard-Nordrampe hoch. Für die grossrädrige 01 202, wie auch für Lokführer und Heizer war die winterliche, fast 29km lange Gotthard-Nordrampe eine grosse Herausforderung trotz Schiebelok.
- ยานยนต์และพาหนะ
Fantastic simply fantastic. There is definitely something about steam locomotives in snow.
Excellent work, fantastic video! Great atmosphere, camera work and detail! I like much the run on the snow of Gotthard-Nordrampe. Greetings from Italy. Hallo, Stefano.
One of the finest rail video. Shows heavy working conditions in steam engine.
Hallo Feuerschirm
ich mag alle Ihre Filme. Ob Adamsachse oder Fahrten. Immer spannend
und Detailreich. Für Leute die nicht dabei waren sehr gut nachvollziehbar
was sich an Dramatik abgespielt hat. Das hier ist ein Krimi.
Vielen Dank. Klasse.
Es freut mich, wenn ich ein bisschen Führerstandsgefühl vermitteln kann!
01 202 is such a beautiful engine! And she sounds wonderful. The video of her running through the Swiss mountains....incredible.
Spectacular footage. Beautiful Switzerland in the snow. Magnificently filmed. I have tuned into your channel and look forward to watching many more high quality videos.
super Video, vielen Dank! Habe selbst auf der Nordrampe ob Wassen gefilmt; dank garstigem Wetter für einmal völlig alleine...
Great video can't stop watching it.
Super tolles Video. Klasse gefilmt und geschnitten. Wahnsinniger Sound und schöne Einblicke in das Geschehen im Führerstand. Daumen hoch! :)
Grüße
Mega
Ein faszinierendes Video, hervorragende Kameraführung.
Herzlichen Dank!
Solche Parallel Fahrten kenne ich zu gut von den EFZ auf der Schwarzwaldbahn. Aber da beträgt die Steigung nur 19 Promille.
Danke für das daran Teilhaben.
Als Lokführer noch ein ganz anderer Beruf war ... Danke fürs Einstellen!
Very emotional video . Pure unadulterated ecstasy
Отличная сьёмка! Красивая и слаженная работа экипажа!
Diese herrliche 01er ... wie neu!!!
Wunderschönes Video, weiter so...
Tolles Video!!👍👍👍👍
Sehr schön!
Ich glaube, die 01 ist beim Verein Pacific 01 202 in sehr guten und fachkundigen Händen. Allzeit gute Fahrt!
Irgendwann kann ich wohl auch eine mitfahren. Grüße von der Niederelbe.
Magnifique !!!
Magnificent effort
I like steam engines in snow!
This is the best video, love it from Melbourne Australia, where is it and may I have an email address to book a similar trip..
Isn’t winter opera season also, great
Thank you, under www.dampflok.ch you will find trips with the 01 202
welche 11 Dorftrottel haben Daumen nach unten gedrückt?
(15:25) Nach dem Halt zeigt die 01 202 sehr wohl, daß sie trotz der großen Treibräder auch für bergige Strecken in Süddeutschland gebaut wurde. Oder hat die ganz Last die Schiebelok am Hals?
Nein, die Schiebelok hilft, aber 8 schwere Wagen in dieser Steigung sind für eine 01 einfach grad etwas zu viel ...
Bei diesen widrigen Wetterbedingungen übernimmt die 01 bei 26 Promille Steigung gerade mal ca. 4 Wagen, den Rest stemmt die E-Lok.
Mit welcher Kamera habt ihr gefilmt ?
Panasonic Lumix G81, 12-60mm, 2,8/4,0
Danke, es ist echt ein tolles Video darf ich fragen mit welchem Programm du Schneidest ?
Freut mich, wenn es gefallen hat. Als Schneideprogramm verwende ich Permière Elements.
Feuerschirm Danke.
Suche schon lang nach einer Kamera und einem Programm ; )
endlich mal wider richtige dampfis
Ce declivitate este acolo ?
Habe ich jetzt erst angeschaut - PRIMA Aufnahmen habt Ihr gedreht
th-cam.com/video/-nxdkeyZRDY/w-d-xo.html : Hals- und Bein-Bruch...
Itni thand kadiyo lagi ni ander hi ander bachare masum nu dar sa satarya
chuggfa chuggfa chuggfa chuggfa
КлаСССР.
aha das war ja klar, haben die Menschen die Maschine also doch noch kaputt bekommen. Sieht man am Ende bei 20.16 ganz deutlich wie der Kühler kocht. Kein Wunder wenn man im hohen Gang den Berg rauf fährt. Vor dem Berg immer runter schalten, das weiss doch jeder ! Zumal mit diesen Anhänger eine zusätzliche Belastung für den Motor ins Spiel kommt, runter schalten und Drehzahl halten, gerade bei so alten Dingern.
Passt ja wohl hier überhaupt nicht hin, hier geht es un DAMPFLOKS, falls Du das noch nicht mitbekommen hast.
@
Pro-Migrant: Du fällst mir mittlerweile sehr negativ auf - Es sind gerade Deine Kommentare, die so sinnbefreit sind, dass einem nichts jugendfreies dazu einfällt. Bitte kommentiere keine Eisenbahnvideos mehr - Das ist alles nur gequirlter Dünnschiß, den Du von Dir gibst.
Solch geistige Entgleisungen, sollten zum Zwecke der heilen Nerven Anderer automatisch ausgefiltert werden.
Wieso gibt es eigentlich keine Geburtenkontrollen - Dann könnte man sich sowas wie Dich ersparen.
Werner Abel
Pro Mikrant...dem ist nichts hinzuzufügen!