Tive uma Bandit 1200N 2008, último ano das carburadas, moto linda, prazerosa demais de andar e muito bruta, andava muito. Mas vou compartilhar minha experiência em 3 anos e 30k rodados com ela. O que quase ninguém conta é que manutenção precisa ser feita mesmo a moto estando em ótimas condições. Essa história de pegar uma moto boa e trocar só óleo, pneu e relação e já era, é uma ilusão. Se você é mecânico, parabéns, não terá maiores problemas, porém a grande maioria não sabe nem mesmo trocar óleo ou fazer manutenção simples, como troca de pastilha de freio ou cuidar da relação. O preço da manutenção de uma moto de 10, 15 anos é o mesmo ou na maioria das vezes mais caro que uma moto zero km. Muitos mecânicos de motos de alta cilindradas não querem mexer em moto antiga e quem pega pra fazer, cobra caro. Muitos donos dessas motos, por não ter condição de pagar um bom mecânico, faz por conta própria ou leva em mecânicos que não são especializados em motos desse porte. O resultado é uma roleta russa, difícil de achar uma boa em bom estado. Outro ponto importante é que muitos sonham com uma moto de alta cilindrada (como eu), porém não levam em conta, que a moto parada ou andando ela vai dar gasto, pois ter uma moto grande é preciso ter seguro, e para motos de maior idade, geralmente o valor é tão salgado quanto de uma nova. Relação e pneus muitos se assustam na hora de trocar, pois uma moto de alta cilindrada, que passa de 200km/h não deve ser usado pneus de marca ruim ou relação barata que não é rebitada. Jamais coloquem relação de travinha em motos desse porte, pois em velocidades mais altas, a corrente pode se soltar (experiência própria). Levando essas coisas em consideração, pesquise bastante sobre a moto, faça anotações, pesquise o melhor, não seja afobado(a) na hora de comprar, procure bastante pra encontrar a melhor condição da moto possível, cuide dela como deve ser que ela não te deixará na mão. Boa sorte a todos.
Nobre Pilotos! Sou um coroa raiz e para mim, todas as 4cc são maravilhosas, desde que sejam bem cuidadas. Atualmente e curtindo muito meu sonho de consumo, tenho uma BMW K1300r 2011, uma fantástica Naked que só tem me dado muitas alegrias. Um forte abraço a todos e que Jesus nos protejam sempre, nas estradas da vida! 😎💀👊🙏🏍💨
@@joel_martins04 Esportiva ?! 🤔 Ninjinha Mano, desde a 250 à 400 e agora lançaram a 500 também. Vai de qual caber no seu bolso ! Não é 4 cilindros, mas se quiser uma carenada que dá frio na barriga e tem potência as ninjinhas são fodas, e tem também as nakeds que são as Z300 ou Z400 da Kawasaki !
Meus parabéns pelo vídeo. Já tive uma Yamaha XJ6 N 2012, excelente moto, vendi com muita pena. Hoje em dia não me arriscaria em comprar uma 4 canecos usada...
Hoje , se eu fosse pegar uma naked iria de Triumph Trident 660 , não é uma 4 cil. Mais o som dessa tricilidrica e sinfonia , sem falar que é otima no trânsito, com um bom torque em baixa .
Parabéns pela aquisição, tive uma 2011 azul , (raríssima) peguei com 4 mil km rodei 40 mil e passei pra frente . Oque eu não gosto na Hornet e seu baixo torque , pra rodar no trânsito e horrível.
Sinto muito em dizer essas motos já mais vaí ser para quem ganha pouco,nunca será, motos de 26 a 40 mil, bom não sei oque é ganhar pouco,pois pelo que eu saiba salário mínimo e de 1.412, eu tive uma Repsol e uma CBR 600.andei muito,viajei bastante,como toda moto a 04 cc tem que ter manutenção e não e nada barato, realidade e essa 01 par de pneu não sai menos de 1300r$ . Excelente video
sim é verdade ,.. por isso as 2 cil, começaram a entrar em cena pois conseguem oferecer tbm uma boa performance e sao um pouco mais faceis de manter ,..mas desportiva carenada é algo um pouco mais caro em minha opiniao mesmo sendo 600cc,.mas quem gostar ainda vai a tempo ,.. antes de se tornarem mais raras e seu preço subir,.. todos os modelos aqui descritos sao bons ,mas convem escolher bem, ter paciencia ,..pra ter a certeza que a mecanica esta boa ,..eu tenho a mt 07, mas irei trocar pela nova 09 4 ger.,.mas dessas uma gosto e admiro é a zx6 ,. uma verdadeira desportiva ,.. assim como a rival r6,.mas eu opto por naked exatamente por ter um bom custo beneficio e ainda tem boas performances , e sao tbm por norma mais faceis de manter e de fazer revisoes etç,..
Indicou a Hornet q já passou pelas mãos de todo tipo de cortador de giro possivel, moto mais mastigada não existe, assim como as Bandit q estão sucateando muito rapido, e não citou a Srad 750 como otimo custo beneficio entre 600 e 1000, um verdadeiro tanque de guerra.
Q Conteúdo Rico e bem explicando...da uma adrenalina imensa ver esses foguetes...só ae nessa lista tem umas 3 q pretendo ter como 1°a moto de auta cilindrada..já tive a oportunidade em uma fase da minha vida de poder andar em muitas motos dessas..mas a minha ainda virá 🍃📶
Moto esportiva e emocional, aí chega os Janeiros , a idade pesa e vc descobre que pode continuar essa emoção com conforto 😃, e por acaso um belo dia vc conhece uma Big Trail e se aventura , paixão nos primeiros metros ... Com exceção das esportivas de 1000cc , a maioria da lista leva taca das Big Trail atual , e não vamos nem colocar nessa lista as Ducati Multistrada e KTM Super Adventure (essas dão trabalho pras 1000cc ) . Mais é isso aí, gosto e gosto e cada um tem o seu . Bons ventos pra nois 👊
tenho uma honda hornet 2014, com 33 mil km, muito nova e conservada, só pra fim de semana, sonho de muitos motociclista, já possui mais de 15 motos entre pequenas e grande, Goiania Go!
já tava com saudades desses vídeos top, são tantas opções de moto, eu pegaria uma FZ6n e uma GSX-R 😎 parabéns, ótimo vídeo já estou esperando o próximo!
Top demais o vídeo, me veio várias lembranças a mente🥲. Tive meu sonho realizado em 2013 com minha XJ6 n branca, depois adquiri uma Suzuki gsr750 nessa época essas motos não passavam dos 28k, tempo bom😊. Tenho vários vídeos aí no canal 👌🏽
Começando no mundo 2 rodas com a MT03. É uma categoria abaixo das citadas no vídeo, mas é um canhãozinho delicioso de pilotar. Estou muito feliz com a minha primeira moto! Um dia eu chego na YZF-R6, se Deus quiser!
Sempre tive moto bxcc, a minha primeira 4cc e uma B12 1250 injetada e sensacional a cada aceleração vale toda moeda investida, a 3 anos com ela e um tanque, viajo pra todo lado, como sou um senhor ando de boa e se quiser dá uma acelerada nas ultrapassagens vai que uma maravilha, com seu remap ficou mais torcuda do que já era...só alegria, não posso ter uma Suzuki nova que custa entre 95 e 100k. Essa que tenho não faz feio acompanha todas as novas onde vão a minha chega um minuto depois...kkkkk
@@BrunoSantos-uc7ol a ninja 300 é leve? Sempre quis comprar uma moto de alta cilindrada, mas atualmente só tenho uma crosser s150... Acredito q um dia comprarei a minha nave!
estas no caminho certo ,..depois da 300cc concerteza ja estas com mais experiencia pra passar pra o nivel mais bravo + 500cc,..mas acredita , algumas 300,..400 cc ja te vao impressionar ,..
@@AndreiMiranda-r4yuma excelente moto para entrar no mundo das carenadas. No fim de 2016 comprei minha Ninja 300 2013/13 é fiquei com ela até 2021. Zero reclamações!
Gostei demais do video! Video claro limpo. Gostei da proposta. Assisti sem querer na vel 1.5x e ficou muito natural. Se pudesse, eu teria todas na garagem!
Quem nunca sonhou com uma dessas neh?! Eu sempre fui fã das suzuki e a minha paixão era a Bandit 650 seja ela N, S ou a Gsxf. Outra q me chamava muito a atenção era a xj 6 f (carenada)
opa a primeira aí fz6 é uma das minhas motos que tenho na garagem tirei zera 2009 hoje com 60 mil km top nunca deu problema só alegria e vc falou tudo dentro da cidade é bem fraca, mas meu amigo na rodovia depois de um certo giro só quem tem sabe o demônio que tem na mão
Não tenho um bom poder aquisitivo mas gosto da viuva negra,cbr450 e fire blade se eu pudesse é lógico teria uma hor net mas enquanto tenho uma tenere250 2011que eu apelidei de madmax .Um abração!!
E eu que sai de uma 100cc pra essa Srad 1000 sem nunca ter uma moto grande... Vou falar Sradão me trouxe muita alegria!!! Mas sempre respeitei... Hoje to com a Srad 1000 RR 2019 se ta louco... Não falta nada na moto só acelerar e ser feliz
4 cilindros em linha, tive duas CBX750, a 7 Galo segunda versão, moto fantástica, estilo, ciclística, baixo consumo, posição de pilotagem, porem tive que abandonar elas, porque a idade não me faz mais aguentar seus 240 Quilos, para não abandonar a categoria de 4 cilindros, hoje tenho uma CBR600 F4, moto muito mais leve e muito mais potente, só a posição de pilotagem que não é confortável.
Ja tive uma YZF R6 600, que moto top viu sensacional aqui ainda penso e pegar outra ,porem fico na duvida da emoção que ela entrega ou se penso mais em adentrar em tecnologia,uma moto com mais tecnologia como freios ABS Embreagem assistida deslizante etc...
boa maquina e muito duravel , tbm tenho algo identico a mt 07 ,.. e sao gostosas por causa do torque e ja anda o suficiente ate dmais ,.. ao contrario q muitos falam,... q nao tem ponta ,..kkkkk,.. querem ponta e so pegar uma 1000cc ,.. e ter um posto de combustivel por perto kkkkkk
Eu tenho uma Gsxr 600 (srad ) essa a 600 não tem no Brasil acho que é a carenada que falta porque pensa numa moto boa ! Mas tem a 750 que é melhor ainda mas no caso a 600 ia custar mesmo e anda demais
Eu tenho uma ,uso para trabalhar dia sim ,dia não. Coloquei bau de carga 160 lt da empresa . Não senti nada de diferente , não destabiluzou a moto não. Pelo contrário senti ela mais estabilizada deu mais peso já que é peso pena , a Crosser que já tive era muito mais pesada
Cara, na boa, o conteúdo do vídeo é phoda, mas esse tom de documentário dos anos 1970 não combina com motoqueiro não. Dá uma melhorada na narração que vai ganhar muito seguidor, inclusive eu
Tive uma Bandit 1200N 2008, último ano das carburadas, moto linda, prazerosa demais de andar e muito bruta, andava muito. Mas vou compartilhar minha experiência em 3 anos e 30k rodados com ela. O que quase ninguém conta é que manutenção precisa ser feita mesmo a moto estando em ótimas condições. Essa história de pegar uma moto boa e trocar só óleo, pneu e relação e já era, é uma ilusão. Se você é mecânico, parabéns, não terá maiores problemas, porém a grande maioria não sabe nem mesmo trocar óleo ou fazer manutenção simples, como troca de pastilha de freio ou cuidar da relação. O preço da manutenção de uma moto de 10, 15 anos é o mesmo ou na maioria das vezes mais caro que uma moto zero km. Muitos mecânicos de motos de alta cilindradas não querem mexer em moto antiga e quem pega pra fazer, cobra caro. Muitos donos dessas motos, por não ter condição de pagar um bom mecânico, faz por conta própria ou leva em mecânicos que não são especializados em motos desse porte. O resultado é uma roleta russa, difícil de achar uma boa em bom estado. Outro ponto importante é que muitos sonham com uma moto de alta cilindrada (como eu), porém não levam em conta, que a moto parada ou andando ela vai dar gasto, pois ter uma moto grande é preciso ter seguro, e para motos de maior idade, geralmente o valor é tão salgado quanto de uma nova. Relação e pneus muitos se assustam na hora de trocar, pois uma moto de alta cilindrada, que passa de 200km/h não deve ser usado pneus de marca ruim ou relação barata que não é rebitada. Jamais coloquem relação de travinha em motos desse porte, pois em velocidades mais altas, a corrente pode se soltar (experiência própria). Levando essas coisas em consideração, pesquise bastante sobre a moto, faça anotações, pesquise o melhor, não seja afobado(a) na hora de comprar, procure bastante pra encontrar a melhor condição da moto possível, cuide dela como deve ser que ela não te deixará na mão. Boa sorte a todos.
Nobre Pilotos! Sou um coroa raiz e para mim, todas as 4cc são maravilhosas, desde que sejam bem cuidadas. Atualmente e curtindo muito meu sonho de consumo, tenho uma BMW K1300r 2011, uma fantástica Naked que só tem me dado muitas alegrias. Um forte abraço a todos e que Jesus nos protejam sempre, nas estradas da vida! 😎💀👊🙏🏍💨
moto excelente!
Estou querendo entrar nesse mundo, eu vou tirar carteira agr, tenho 20 anos, e quero uma esportiva, qual vc acha q é uma boa começar?
@@joel_martins04R-15
@@joel_martins04
Esportiva ?! 🤔
Ninjinha Mano, desde a 250 à 400 e agora lançaram a 500 também. Vai de qual caber no seu bolso !
Não é 4 cilindros, mas se quiser uma carenada que dá frio na barriga e tem potência as ninjinhas são fodas, e tem também as nakeds que são as Z300 ou Z400 da Kawasaki !
As GALÁCTICAS QUATRO CILINDROS EM LINHA💎✨
Realizei meu sonho de ter uma 4 cilindros. Comprei uma gsxs750. Um foguete. Ronco espetacular.
Sonhos de consumo! Um dia ainda terei uma GSX-R 1000 SRAD...
Tive uma SRAD 1000 mas apesar de ter bastante experiência achei demais. Creio que a SRAD 750 me serviria melhor.
Srad e R1 pra mim são os sonhos... 🙏🏼
@@marcioskanamarusrad é sonho máquina top
Vídeo top, parabéns, ja estou na minha segunda Bandit 650 , na minha opinião a melhor custo-benefício. Sem contar que é um foguete 🚀
Um verdadeiro míssil, tenho a minha 1250N tem quer tá na disposição para enrolar cabo
@@fabiogomes2657 isso ai irmão é máquina
Meus parabéns pelo vídeo. Já tive uma Yamaha XJ6 N 2012, excelente moto, vendi com muita pena. Hoje em dia não me arriscaria em comprar uma 4 canecos usada...
Hoje , se eu fosse pegar uma naked iria de Triumph Trident 660 , não é uma 4 cil. Mais o som dessa tricilidrica e sinfonia , sem falar que é otima no trânsito, com um bom torque em baixa .
Consegui em 2024 encontrar uma hornet 2008 com 16mil km rodados , não pensei duas vezes e comprei ela ,moto excelente, potente e confortável.
pagou uns 35 mil ?
Parabéns pela aquisição, tive uma 2011 azul , (raríssima) peguei com 4 mil km rodei 40 mil e passei pra frente . Oque eu não gosto na Hornet e seu baixo torque , pra rodar no trânsito e horrível.
Bandidagem gosta😮
Excelente máquina
o problema é achar qualquer uma dessas em bom estado, todas com 10 anos de idade ou mais, já apanharam muito, se tornaram baratas por um motivo
Sinto muito em dizer essas motos já mais vaí ser para quem ganha pouco,nunca será, motos de 26 a 40 mil, bom não sei oque é ganhar pouco,pois pelo que eu saiba salário mínimo e de 1.412, eu tive uma Repsol e uma CBR 600.andei muito,viajei bastante,como toda moto a 04 cc tem que ter manutenção e não e nada barato, realidade e essa 01 par de pneu não sai menos de 1300r$ .
Excelente video
sim é verdade ,.. por isso as 2 cil, começaram a entrar em cena pois conseguem oferecer tbm uma boa performance e sao um pouco mais faceis de manter ,..mas desportiva carenada é algo um pouco mais caro em minha opiniao mesmo sendo 600cc,.mas quem gostar ainda vai a tempo ,.. antes de se tornarem mais raras e seu preço subir,.. todos os modelos aqui descritos sao bons ,mas convem escolher bem, ter paciencia ,..pra ter a certeza que a mecanica esta boa ,..eu tenho a mt 07, mas irei trocar pela nova 09 4 ger.,.mas dessas uma gosto e admiro é a zx6 ,. uma verdadeira desportiva ,.. assim como a rival r6,.mas eu opto por naked exatamente por ter um bom custo beneficio e ainda tem boas performances , e sao tbm por norma mais faceis de manter e de fazer revisoes etç,..
Só procurar evoluir né , simples assim…
Que edição em parceiro, excelente ,tá tudo aí 👌👍
Indicou a Hornet q já passou pelas mãos de todo tipo de cortador de giro possivel, moto mais mastigada não existe, assim como as Bandit q estão sucateando muito rapido, e não citou a Srad 750 como otimo custo beneficio entre 600 e 1000, um verdadeiro tanque de guerra.
A Yamaha FZ6 N a famosa papa Hornet
@@fabiospy2 nunca papou.a CBR 600f brinca com a fz600. É covardia.
Eu tenho uma srad 2011 a mais de 3 anos e super recomendo... Moto não tem problemas crônicos só fazer as revisões e correr para o abraço
Excelente vídeo, em 2012 eu tive uma bandit 650N gostei muito da moto na época que comprei ela estava com apenas 14mil km rodados, deixou saudade!!!
Q Conteúdo Rico e bem explicando...da uma adrenalina imensa ver esses foguetes...só ae nessa lista tem umas 3 q pretendo ter como 1°a moto de auta cilindrada..já tive a oportunidade em uma fase da minha vida de poder andar em muitas motos dessas..mas a minha ainda virá 🍃📶
Moto esportiva e emocional, aí chega os Janeiros , a idade pesa e vc descobre que pode continuar essa emoção com conforto 😃, e por acaso um belo dia vc conhece uma Big Trail e se aventura , paixão nos primeiros metros ... Com exceção das esportivas de 1000cc , a maioria da lista leva taca das Big Trail atual , e não vamos nem colocar nessa lista as Ducati Multistrada e KTM Super Adventure (essas dão trabalho pras 1000cc ) .
Mais é isso aí, gosto e gosto e cada um tem o seu . Bons ventos pra nois 👊
Complicado misturar BigTrail com Esportiva em amigo
@@furia.da.noite_HS uma BT vai onde uma SS vai, mas uma SS não vai onde uma BT vai.
@@Postatudo562 São propostas totalmente diferente
@@Postatudo562 mais não anda a 300 né amigo kkkk passa vc não vê nem a cor 😂😂😂😂🎉
BT dando trabalho para as 1000 esportivas??
Esse é nova pra mim! 😂
Só se a esportiva for fazer uma trilha! Ahahahaahah
Ahahahaha
Esse é um daqueles vídeos que me causam arrepios!
Parabéns pelo conteúdo e edição.
tenho uma honda hornet 2014, com 33 mil km, muito nova e conservada, só pra fim de semana, sonho de muitos motociclista, já possui mais de 15 motos entre pequenas e grande, Goiania Go!
já tava com saudades desses vídeos top, são tantas opções de moto, eu pegaria uma FZ6n e uma GSX-R 😎 parabéns, ótimo vídeo já estou esperando o próximo!
Essas aí são duas motos excelentes!! e que bom que você gostou desse vídeo, estamos sempre tentando trazer o melhor.
Lindas máquinas,eu iria de Bandida1200,mas faltou aí a BMW K 1300 R maravilhosa meu sonho😊
Top demais o vídeo, me veio várias lembranças a mente🥲.
Tive meu sonho realizado em 2013 com minha XJ6 n branca, depois adquiri uma Suzuki gsr750 nessa época essas motos não passavam dos 28k, tempo bom😊. Tenho vários vídeos aí no canal 👌🏽
A Zxr6R ! Como opção!
Começando no mundo 2 rodas com a MT03. É uma categoria abaixo das citadas no vídeo, mas é um canhãozinho delicioso de pilotar. Estou muito feliz com a minha primeira moto! Um dia eu chego na YZF-R6, se Deus quiser!
4:04 eita 98 pôneis, aí apaixono ❤❤❤❤
Sempre tive moto bxcc, a minha primeira 4cc e uma B12 1250 injetada e sensacional a cada aceleração vale toda moeda investida, a 3 anos com ela e um tanque, viajo pra todo lado, como sou um senhor ando de boa e se quiser dá uma acelerada nas ultrapassagens vai que uma maravilha, com seu remap ficou mais torcuda do que já era...só alegria, não posso ter uma Suzuki nova que custa entre 95 e 100k. Essa que tenho não faz feio acompanha todas as novas onde vão a minha chega um minuto depois...kkkkk
Show! Bandit 600 e R6 ❤
Que vídeo meus amigos, quem nunca sonhou em pilotar uma 4 cilindros... graças a Deus estou na segunda Bandit e só alegria.
Eu tenho uma gsxr 1000 2008 e confesso, o som das 4c e maravilhoso msm.
Bandit 400 de 1992 4 cilindros carburada ronco espectacular, disparo impressionante.
Tenho uma fazer 150, tô sonhando com a ninja 300
Depois da 300 vem a 4 cilindros em 😉🙏🏻 fé
Quando realizar vai se sentir bem demais , pensa numa moto gostosa leve além de linda
@@BrunoSantos-uc7ol a ninja 300 é leve? Sempre quis comprar uma moto de alta cilindrada, mas atualmente só tenho uma crosser s150... Acredito q um dia comprarei a minha nave!
estas no caminho certo ,..depois da 300cc concerteza ja estas com mais experiencia pra passar pra o nivel mais bravo + 500cc,..mas acredita , algumas 300,..400 cc ja te vao impressionar ,..
@@AndreiMiranda-r4yuma excelente moto para entrar no mundo das carenadas. No fim de 2016 comprei minha Ninja 300 2013/13 é fiquei com ela até 2021. Zero reclamações!
Todas essas motos top , mas a que eu comprar se Deus permitir é a CBR 600 ou a Hornet 600 carburada
Já tive a CBR 600f 2013, a melhor moto que já tive. Pode comprar essa que vc tá querendo que vai tar bem montado.
@@eritonmacleen1599 obrigado irmão pela dica se Deus quiser vou comprar uma, Deus abençoe 🤝🏿👍🏿
Tenho uma banditismo 1250 n injetada 2011, com 26 mil km originais, um produto da melhor engenharia.
Tenho uma R1 2005. Está com a manutenção em dia. Nao dá problema.
9:10 Hondeiro é Hondeiro, não tem como mudar...
Tenho uma fz6s 2009 impecável com apenas 33mil kms moto sensacional e bruta demais.
Gostei demais do video!
Video claro limpo.
Gostei da proposta.
Assisti sem querer na vel 1.5x e ficou muito natural.
Se pudesse, eu teria todas na garagem!
Tenho uma Bandit 650s ótima moto um tanque de guerra muito confortável ! Suzuki é sinônimo de qualidade e durabilidade!
Quem nunca sonhou com uma dessas neh?! Eu sempre fui fã das suzuki e a minha paixão era a Bandit 650 seja ela N, S ou a Gsxf. Outra q me chamava muito a atenção era a xj 6 f (carenada)
A Hornet 2014 pra mim ta otima.
10:48 R6, a nova Viúva Negra. Quem sabe do que estou falando, viveu bem a década de 90.
Poxa , deixaram a B King 1340 de fora.
o vídeo é muito bom, mas faltou a CBR 900 RR
Boa noite amigão céus vidios é top meus parabéns pr vc
Faltou a Hayabusa tenho a 2000 top demais
opa a primeira aí fz6 é uma das minhas motos que tenho na garagem tirei zera 2009 hoje com 60 mil km top nunca deu problema só alegria e vc falou tudo dentro da cidade é bem fraca, mas meu amigo na rodovia depois de um certo giro só quem tem sabe o demônio que tem na mão
Rapaz essa voz deixou o toque nos vídeos .
Tenho uma BANDIT 1200S 08 com 21.000 km , é uma máquina , bruta demais!
Vi uma vendendo aq na minha cidade, meu Deus queria tanto ter uma grana pra comprar essa moto💔💔😟
So maquina potente, fui de Kawasaki z750 💚
Vc esqueceu da Honda cb 1000r.
Não tenho um bom poder aquisitivo mas gosto da viuva negra,cbr450 e fire blade se eu pudesse é lógico teria uma hor net mas enquanto tenho uma tenere250 2011que eu apelidei de madmax .Um abração!!
A unica dessa lista que eu teria é a srad 1000, tentei comprar uma 2012 mas é dificil achar em bom estado e km baixo
Já tive bandit , Hornet...são ótimas
Gosto tbm da sred 1000.
Todas maravilhosas! Mas!!!! A Bandida é diferente... Tive o privilégio...
show 👏👏👏👏👏
Muito legal parabéns
Poxa. Deixaram a B king 1340 de fora :(
Ela é “baratinha”?
@@fernandovzp1211sim... 30k 35k
E eu que sai de uma 100cc pra essa Srad 1000 sem nunca ter uma moto grande... Vou falar Sradão me trouxe muita alegria!!! Mas sempre respeitei... Hoje to com a Srad 1000 RR 2019 se ta louco... Não falta nada na moto só acelerar e ser feliz
Cara eu tenho uma srad 1000 2005 a moto e um tesão de pilotar n vendo por nada
4 cilindros em linha, tive duas CBX750, a 7 Galo segunda versão, moto fantástica, estilo, ciclística, baixo consumo, posição de pilotagem, porem tive que abandonar elas, porque a idade não me faz mais aguentar seus 240 Quilos, para não abandonar a categoria de 4 cilindros, hoje tenho uma CBR600 F4, moto muito mais leve e muito mais potente, só a posição de pilotagem que não é confortável.
EU fui de zx10r 2022 . Bruta
A Kawasaki 750, é claro.
A R6 mexe com meu coração, tenho uma no GTA V kkkkk
Peguei minha zx10 2012, top demais a moto 😮
R6 antiga com certeza vale apena para os dias de hoje,é uma pena terem parado de fabricar essa moto
Tenho uma CBR 600f 1999,um show de moto!!!!
Ja tive uma YZF R6 600, que moto top viu sensacional aqui ainda penso e pegar outra ,porem fico na duvida da emoção que ela entrega ou se penso mais em adentrar em tecnologia,uma moto com mais tecnologia como freios ABS Embreagem assistida deslizante etc...
20:54 eu sou dos caras que andam de cabo enrolado 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Atenção senhores, melhor é ter motos antigas do que as atuais, por que tá foda ter uma moto atual.
Suzuki 600 ,e um sonho lindaaaa todas ❤❤❤❤❤💗💗🤤🤤🤤🤤amo
Pra mim a papa-hornet e a R6. Gosto mto da Hornet carburada tb
JAMAIS deixarão de existir: Quatro Cilindros com cilindradas mais baixas, esses motores não deixarão de existir!
Sred um sonho de consumo
Em pesquisa de moto qual o site que você indicam ?
Olx E mercado livre tem as melhores opções...
Eu só poderia encarar uma que fosse dócil porque, ainda sou braçoão e não quero me matar em cima da moto. Talvez a XJ 6 N da Yamaha. 😊
Sinto me feliz e realizado por ter comprado uma GSXR
Faltou aí também a gsxf 750 foguete e durável
Que video do CRL ❤
Fã das four😅
12:58 Horneta, me dê papai...
Hj em dia estou com um Kawasaki er6n 2013 650 cc ela e 2 cilindro mais estou contente
Linda e com um torque absurdo em... Quase uma MT
boa maquina e muito duravel , tbm tenho algo identico a mt 07 ,.. e sao gostosas por causa do torque e ja anda o suficiente ate dmais ,.. ao contrario q muitos falam,... q nao tem ponta ,..kkkkk,.. querem ponta e so pegar uma 1000cc ,.. e ter um posto de combustivel por perto kkkkkk
Yamaha R6 com certeza !
Top show só máquina linda ❤❤❤❤
se gostei? amei o vídeo, muito bom.
R6. Linda demais
Eu tenho uma Gsxr 600 (srad ) essa a 600 não tem no Brasil acho que é a carenada que falta porque pensa numa moto boa ! Mas tem a 750 que é melhor ainda mas no caso a 600 ia custar mesmo e anda demais
A Fazer 600 FZ6 é tudo de bom... Melhor custo benefício com certeza!
Eu tenho uma ,uso para trabalhar dia sim ,dia não. Coloquei bau de carga 160 lt da empresa . Não senti nada de diferente , não destabiluzou a moto não. Pelo contrário senti ela mais estabilizada deu mais peso já que é peso pena , a Crosser que já tive era muito mais pesada
Cbr 600rr slk top demais
Cara, na boa, o conteúdo do vídeo é phoda, mas esse tom de documentário dos anos 1970 não combina com motoqueiro não.
Dá uma melhorada na narração que vai ganhar muito seguidor, inclusive eu
Se meu Deus permitir,trei uma suzuki srad!🙏
Todas as motos são top 🤙
Eu vou começar com a XJ6.
Yamaha FZ6 a chamada papa Hornet
Sem chance,já tive as duas,a CBR 600f é um foguete,e olha que já tive 1000cc.
Sonho mesmo é a Kawasaki trazer a ZX25-R.
Gratidão
No momento eu tô com a Pop 110 meu sonho é pegar uma Bandit 650
Tenho uma CBX750F e não troco por nada!
Famosa 7 galo
TERIA todas se possível rsrs😂❤
Srad ou bandit! As motos são inquebraveis até para os cupins de ferro.