20:48 e agora a super máquina Koenigssegg Jesko Absolut bate novamente o recorde do Bugatti Tourbillion, (quebrando um recorde anterior de outro Koenigsegg!) mas que sueco audacioso.
Como costumo dizer, eu compro uma marca pela sua história, assim como uma ação tem que ser comprada pelos seus fundamentos! E essa marca me empresionou pela perseverança, dedicação, perspicassia, e fé. Me identifiquei muito com essa trajetória dessa marca. Ela nos inspira, enquanto todos duvidam e criticam, em plavras mais infomais, desacreditam. Nós apenas damos nosso melhor, acreditando que se eles conseguem nos conseguimos tmb, que com a ajuda do criador superamos ate mesmo nossas espectativas. Parabéns pelo canal. Primeira vez que dei atenção pra ouvir a história dessa marca e gostei muito.
Vi um Agera RS em Las Vegas uma vez, que carro sensacional, o barulho desse carro acelerando, o spoiler ajustando sozinho, pqp, nunca me esquecerei desse dia
Década de 90 eu morava em Apucarana-Pr e passei na frente de uma oficina mecânica dos irmãos Storm e me deparei com um carro fora do comum pra sua época, era um Koenigsegg ali parado em frente a oficina era na preto fora do comum, atemporal, nunca duvidei que essa marca um dia iria ter o seu lugar no apogeu..
Genialidade , ousadia , inovação tecnológica e empreedorismo são os constructos para a economia e na mudança da sociedade ! Parabéns Christian Koeinesegg ! ! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
O F1 mais rápido oficialmente em pista é da era turbo híbrida atual, o Bottas chegou na casa do 378km/h em reta de uma pista fechado. O mais rápido em reta sem limite foi um formula aspirado mesmo mas nenhum em pista chegou acima dos 358km/h
@@Kevin_Silva 390Km/h, só se for no video game... (como em alguns vídeos que vc acha aqui no TH-cam mesmo). A máxima "divulgada" seria por volta de 345 KM/h, nunca aferida como fizeram com o Mclaren F1. Sem contar que praticamente todas, (exceção de apenas uma unidade, denominada "FXX Evoluzione") só podem "rodar" em circuitos fechados...
O design dos Koenigsegg sempre me agradaram mais tbm,já houveram especialistas em design criticando os Buggatti,chamaram eles de feios,trambolhos,etc kkkk
É tudo copiado que grande merda essa bosta que ninguém conhece se você não fosse esse pé rapado que você é e provavelmente petista você compraria um carro que ninguém conhece?
Isso por conta do puxa saco que tem dentro dos povos na epoca quando bugatti veyron bateu 432kmh (bugatti é o vilão ahh condena elaaaaaa) mas nao bugatti teve uma história tragica tambem uma engenharia foda visual incrível e o carro mais rapido do mundo
Só lembrando que o Bugatti é um carro produzido em série, e que usa o motor deles mesmos ,produzidos por eles , não adiantam colocar um protótipo modificado , que até dragster de corridas é mais veloz👍🏻.
O motor do jesko é deles e é o mais tecnológico do mundo, o câmbio também, enquanto os Bugatti usam um paquiderme baseado no vr6 do Golf triplicado 🤷🏽♂️ o Veyron tinha 16 radiadores, cara, isso ta longe de ser engenharia bem feita
@@alvaretts nao koengnisegg usa o mesmo motor do ccx ,que foi usado no ford gt40 2004 mas foi modificado e nao eles nao tem motor feito por eles nem se quer tentaram fazer ,
@@alvaretts kkkkkk o mesmo motor que usaram no ccx foi o mesmo do motor do ford gt40 2004 ,koengnisegg nao consegiu comprar o motor da audi e outras marcas de automóveis...mas conseguiram o da ford ,que é usado ate hoje so que melhorado v8 5.0L biturbo, estou esperando o record do jesko a 4 anos e nada segundo alguns testes ,regera vs jesko o jesko absulut venceu por arrancada de final regera amaçou, ja em testes do bugatti chiron ss 300 plus vs regera foi ao contrário regera venceu por arrancada bugatti por velocidade final, abraço
Desde que descobri e vi pela primeira vez um vídeo do Agera eu me apaixonei por essa marca e por esse carro. Não só pelo fato dele ser veloz e sim porque em qualquer arrancada esse carro faz qualquer veículo no mundo comer poeira, e agora 7 anos depois que descubro que ele é o carro mais rapido de todos. Fiquei contente em saber da sua história. Parabéns ao Christian e todos que o apoiaram no projeto.
Koeningsegg pode entrar em le mans se tiver alguém com muito dinheiro e disposição de bater com todas grandes montadoras e fazer uma aposta alta que será campeão.
Esse carro sueco é horrível de feio! Design natimorto, ou seja, já nasce ultrapassado, talvez a mecânica italiana não seja a melhor do planeta, mas o design é sem dúvida imbatível.
você pode achar o carro mais feio ou mais bonito do mundo, nunca conseguirá comprar um, assim como maioria dos brasileiros😂@@lucianomoraesdesantana7608
2:05 se tem uma coisa que a f40 não era é confortável, não que eu já tenha andado, mas é só analisar: bancos concha, cintos de 5 pontas, sem direção hidráulica, sem abs, sem airbag, janelas que só abriam uma pequena portinha, a porta abre puxando uma cordinha, e por aí vai… enfim, um carro de corrida pra andar na rua, o último carro puro sangue da ferrari do jeito que a gente gosta 😂
Uma vez aqui em florianopolis em um evento tive a oportunidade de entrar em uma, realmente não é porra nenhuma de confortável, além de todos esses fatores que você citou.
Na minha opinião a bugatti e bem melhor,porque o w16 tem potencial o suficiente pra chegar nos 600km.A história e simples,quanto o w16 foi testado ele atingiu 3000hp no motor original o único problema e que ele esquentou tanto que quase pegou fogo no lugar.
A maior dificuldade nesses supercarros é o resfriamento dos motores, o Bugatti se eu não me engano tinha 10 radiadores e é bem isso que vc diz, o limitante era isso
Koeningseg tem seu poder simplesmente fantástico os carros dessa marca a engenharia de construção é coisa de outro planeta . Sou fã a muitos anos dessa marca tive o prazer de ouvir um ronco de um one two one em uma viagem que fiz para a Suécia . Mas existe uma carro com o ronco do motor superior a todos os esportivos ninguém no mundo conseguiu imitar o ronco do motor de um lykan hipersport da W motors esse carro árabe o ronco é único no mundo quem conhece de esportivo sabe do que estou falando .
@@MAtheus_244 amigo pare com essa ilusão kk, jesko só não botou o chiron pra mamar pelo fato de não existir pneu de rua pra suportar os 530kmh em diante, chiron e cansado demais, o próprio agera rs tem marcas superiores ao chiron, no 0 a 200, 0 a 300 e 0 a 400, a única limitação são os pneus, a transmissão facilmente podem ser alteradas para ter mais velocidade o próprio Christian já disse como isso e fácil.
@@user-es3ni8od7mMN para de baba ovo MN, existe pneu sim, isso é desculpa por que ele sabe que não consegui chegar a essa velocidade, para de ser um modi7
serio mesmo, eu conheci essa marca de carro pelo filme need for speed de 2015, e achei fantastico o design dos carros, o som do motor e principalmente a velocidade que eles podiam chegar, e dps disso, simplesmente virei fã da koenigsegg
F40 não tem nenhum item de conforto sem som, sem vidro elétrico, vidro da porta é uma janelinha de correr em polímero transferente estilo helicóptero, só tem ar condicionado e abertura de porta através de uma cordinha tudo para aliviar o peso. Verdadeiro carro de corrida para homologado para rua.
Primeiro, parabéns pela exuberante matéria, algo no nível do sensacional! Então, pena que a imprensa especializada em automóveis no Brasil divulgue tão pouco sobre grandes marcas e modelos! Christian von Koenigsegg tem carro na veia, nasceu pra isso, e transformou suas visões em mega carros. Mais que isso, conseguiu reunir colaboradores e desenvolvedores que também respiram carro. O resultado não poderia ser outro: o mais icônico e autêntico fabricante de mega carros da história. Tudo manufaturado, único e realmente exclusivo. Koennigsegg é minha marca favorita de automóveis.
Eu também estou desenvolvendo um carro , pra bater nesses veloses e furiosos carros 🚗 já estou na metade do projeto , comecei pelo skate ,evolui para o patins , agora estou no bike .
Será que alguns que fazem comentários aqui são especialistas em carros esportivos?? Incrível como a Internet propicia pessoas sem nenhum conhecimento de engenharia a dar palpites e até afirmações sobre o assunto 😅😅😅
Olha o absurdo amigo! 69 CC foram produzidos, 58 Ageras foram produzidos, 125 Jesko serão produzidos. Nenhum deles foi duramente testado ou ganhou nenhuma corrida! isso é basicamente um protótipo. E o cara fala que eles bateram Ferrari, Lamborghini e Bugatti (a Bugatti produziu 500 Chiron)! é muito sem noção! Koinigsegg fanboys, torcedores de marca sem nenhum conhecimento de engenharia e que acham que construir um protótipo para atingir a velocidade máxima que não sera testado e não pode ser gravado em competição é o máximo! Koinigsegg fanboys criaram agora uma nova categoria de carro só para eles! Megacar!
@@zqlebonsaiorganico2496 Olá, se quer falar mal da Koenigsegg ao menos escreve o nome dela em condições. Estou de acordo quando fala que é um absurdo admitir que a koenigsegg bateu nas grandes e prestigiadas marcas do mercado mas temos que concordar que a Koenigsegg está a altura de os enfrentar caso necessário. Eles foram sim duramente testados tanto em pista como na sua fabricação aconselho a procurar "Koenigsegg being tested tortured to destruction". Nesse vídeo consegue ver o quão resistentes estes carros são e de facto eles não participaram em nenhuma corrida com estas obras de arte por causa da FIA que em 2009 quando o CCGT ia mostrar o seu potencial foram alteradas 2 regras que tiraram a Koenigsegg e a Sallen da brincadeira. Anseio pela oportunidade de ver o CCGT correr contra os rivais da época como o Sallen S7, Murcielago, GT40, e muitos mais. Todas as marcas merecem respeito porque cada uma contém a sua história e de facto a ignorância de muita gente cria muito ruido entre as marcas e parece que querem sempre arranjar forma de brigar e provar que uma é melhor que o outra sendo que deveríamos olhar para estas obras com olhos de ver e apreciar as suas qualidades. Em relação ao "Megacar" mais conhecido como Hypercar não se aplica somente à Koenigsegg mas sim à Bugatti, Mclaren e mais uns quantos, digamos que para entrar nessa classe se considere o valor, potencia de fabrica e velocidade máxima isto claro do meu ponto de vista!
Koenisegg é perfeita. A porta abre pra cima. A fibra de carbono com titânio. É mais resistente.nos carros de alto desempenho ninguém é melhor que a koenisegg. Carro mais simples e luxuoso Chrysler 300. Eu prefiro conforto.
Ele é confortável se for comparado a outros carros de corrida, se tu comparar com esse seu for KA de família aí é obvio que ela nao vai ser confortável 🤣
Caraca esse comentário carrega tanta ignorância que não tá escrito. Os caras acham mesmo que potência é diretamente ligado a potência e capacidade uma marca de fazer um motor 🤦
@@Rinue618Explica pra nós aí engenheiro como um 8 cilindros tanka um W16 COM 4 FUCKING TURBOS!!! Se o Cristian tivesse esse motor em mãos faria milagres antes nunca vistos, o cara é o ápice da inovação/criatividade em engenharia automotiva atual
@@johanssonr.1914 cara um V8 tem muito mais potencial para gerar potencia com menos recursos. O motor W16 consegue gerar muito mais potência, o que faz todo sentido. O que acontece que ele é uma usina de calor, potência essa para 3000hps, mas por ser ineficiente o bastante, por falta de tecnologia que ainda não alcançamos o motor não consegue entregar toda a potência para as rodas. Óbvio que um carro com 16 cilindros e 4 turbos tem que gerar mais potência que um V8 twin turbo e gera só não consegue utiliza-la de fato. Coisa essa que vai mudar com um motor V16 que é o atual que esta chegando. O motor V8 sempre foi uma usina de força muito mais fácil de se tirar potência assim como também é mais eficiente e equilibrado entre torque de baixa, e potencial de aceleração em alto giro. O W16 é muito capaz, porém o tamanho maior do motor tem um custo claro também, não é compacto além de ser muito pesado, o V16 pode ser construído com cilindros bem menos, podendo ficar ligeiramente menor se comparado com o W16. Nunca fui fã boy de nada muito menos de carros, só quero ver Record após Record sendo quebrado, pela a marca do Von, a recém bugatti rimac, hennessey e SSC acontecer na esportiva. Todas são capazes de mostrar suas habilidades e cada um escolhe o que define sua identidade, e tamanho do motor não diz nada a sobre isso.
o intuito do bugatti nunca foi correr em circuito, é compreensível ter um desempenho ruim em curvas, já que é um carro extremamente pesado e com aerodinâmica pra reduzir o arrasto, mas a bugatti resolveu esse problema criando o bolide, já que esse carro é um dos carros de rua que possuem a maior força G lateral (vai possuir no caso, pq ainda não foi lançado) a versão de rua teve sua potência reduzida, mas em testes foi analisado que o veículo poderia acompanhar um fórmula 1 em alguns quesitos (palavras do fabrivante) claro que não seria tão bom quanto um, mas dá pra entender que o carro é incrível, um 0 a 100 na casa dos 2 segundos, e fazendo a 400 por hora um downforce de aproximadamente 3 toneladas, quase 3 vezes o peso do carro (lembrando que as informações passadas podem estar desatualizadas ou com algum equívoco, recomendo pesquisar antes de tomar meu comentário como verdade)
Na first1 a loja de carros mais famosa de Dubai eles informam claramente quando venderam o koenigsegg jesko odin que a velocidade máxima do carro é de 483 Km/h , então claramente o jesko não é mais rapido que o Bugatti chiron SS 300+
Koenigsegg não tem dinheiro pra se manter na f1 , koenigsegg é uma marca pequena a empresa só vai começar a ter grandes lucros quando começar a fazer carros de produção como o gemera que será o primeiro da marca , já viu o valor de mercado da koenigsegg e o valor de uma Marca gasta em 1 ano na F1? Tem nada haver com boicote e sim investimento.
@@Mt01yt Exatamente, mas o que me deixa puto é que no Brasil tem carecas escondidos que não tem o menor incentivo que poderiam desbancar essas marcas e fazer história
kkkkk não é bem assim, a f1 é mais prejuízo do que lucro no geral. regulamentos que favorecem equipes, orçamento limitados... várias coisas. nem a Lamborghini quer entrar nessa merda kkkk
Koenigsegg merece todo o respeito por ter feito algo grande do zero, tiro meu chapéu. Mas dizer que superou marcas como Ferrari é brincadeira. É uma marca que não tem história nenhuma no automobilismo. Seria como dizer que o Manchester City é maior que o Real Madrid só pq ganhou a última Champions League.
Parabens douglas por sua analise. O autor do canal é muito puxa saco da Koenigsegg não é! Nunca ganhou um corrida em nada. Ninguém sabe de manutenção e do desempenho desses carros. Tem uma historia legal mas dizer que superou as lendas!!! e muito clickbait! Esse ai e mais um Koenigsegg fanboy! os carros de garagem que não podem nem ser gravados em uma arrancada contra os outros! Pergunte para ele quantos launch o koinigsegg consegue fazer sem detonar a transmissão e compare com quantos launch o Bugatti aguenta! Koenigsegg tentou bater o recorde de Nurburgring e bateu, nunca mais voltou! Ainda bem que ele não falou que eles bateram a Porsche! 😄
Sempre pensei que Bugatti fosse italina... mas foi criada pelo italiano Ettore Bugatti em 1909 na cidade de Molsheim, na Alsácia, que pertencia à Alemanha e agora pertence à França. A Volkswagen é a dona da Bugatti.
Eu parei de assistir quando ele soltou q a F40 "era tão confortável quanto era veloz". O carro n tinha ajuste nos bancos nem na direção, suspensão de pista toda travada e não tinha janelas. Tentei dar uma chance e ver o resto, mas o tanto de informação errada q eu ja ouvi n vai dar, n vou conseguir terminar hahshshshs
F40 é da era onde uma fabricante fazia tudo pra ter o carro mais focado, atualmente é tanta lei proibindo essas coisas que é melhor só lançar o carro como track toy
@@csfreformasmacaubasba8173 F40 não tinha rádio. Nem vidro elétrico (nem vidro tinha de verdade). Nem travas elétricas. Nem direção hidráulica (detalhe que até F1 tinha, na época). O banco era uma espuma de 1 cm. Embreagem dura que nem leg press. Era um carro de corrida homologado pra rua. Um Santana 88 era 100x mais confortável.
@@AndreSilva-de2cd Exatamente isso. A janela do motorista era confeccionada em acrílico e tinha apenas uma "abertura de correr" apenas para o condutor pagar o pedágio...
"Produção" porque o 300+ que bateu o recorde não é o mesmo carro vendido pra clientes, o dos clientes tem várias limitações, enquanto que o recorde da Koenigsegg foi batido com o carro de um cliente.
@@lages001vai se informar antes de passar vergonha, existe diversas versões do Chiron que são vendidas, tem o Chiron básico, Chiron sport, cheiro Pur sport , Chiron super sport , chiron super sport 300+ , a versão que quebrou o recorde é 300+ que foram construídas e vendidas 30 unidades , vai se informar rapaz .
@@Brock1994_ Vergonha do que? Se a própria Bugatti falou que o carro tem limitação eletrônica. Se tem limitação, não é o mesmo carro usado pra quebrar o recorde.
Tenho esse Agera no forza horizon 4. Quaso nunca uso, porque ele tão rápido que é muito difícil fazer curva com ele em alta velocidade. Um carrão, de fato.
Bugatti anunciu bolide com motor v16 com dois motores elétricos prometendo mais de 2000hp sera que jesko sera melhor ou apenas mais um no segundo lugar no pódio
Eu conheci essa marca quando assiti o filme Need for speed, neste filme tem eles correndo em tres carros e que carro e eu me apaixonei, e aqui na minha vaga de garagem adivinha o que tem hoje? 😎💪
Man antes au não conhecia essa marca só sabia que gostei do carro achei lindo e muito diferente por causa do parabrisa diferenciado e do jeito da por abrir isso me conquistou Man aí depois conheci o regerá que gostei muito mais por isso virou minha marca favorita e depois vem a ferrari que também sou fã dimais da marca com fé em Deus terei um carro dessas marcas
Eles não entram para o mundo das corridas porque são realmente inteligentes. Caso se destacassem correndo , a federação inventaria algo para tirar-los.
Hoje eu vi um video de uma Lamborghini na Autobhan a mais de 300 km/h....Desgovernou numa reta e sobrou nada.Como andar em velocidades acima disso? Não faz sentido.
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Olá pode me fixa
o Jesko Attack tá aí meu chapa
compressão e não compreMsão,,, de resto excelente trabalho
😢😢😢😢🎉😅😅 0:37 0:37 😅😮😊k😢 0:42
Ex presidiário?! Não sabia que tinham colocado o Nine pra pilotar carros! kkkkkkkkk
Esse fantasminha como símbolo eu achei uma honrosa homenagem. Tá de parabéns O cara é genial ! 🔥👏
Tmj
Faltou ele comentar no vídeo que o hangar da equipe fantasma era da Saab que atua na aviação também na Suécia...
@@Na_MochilaFaz um vídeo do Pagani.
Na decada de 90 todo punheiteiro tinhas dois posters no quarto, uma da Pamela Anderson e outro da Ferrari F40
Kkkkkkkkkkkk
Kkkk verdade
Lá ele .
lá ele 10000x 😂😂😂
Pior que era
20:48 e agora a super máquina Koenigssegg Jesko Absolut bate novamente o recorde do Bugatti Tourbillion, (quebrando um recorde anterior de outro Koenigsegg!) mas que sueco audacioso.
A primeira vez que vi esse caro foi no filme need for speed e me amarrei nele
eu vi ele em um jogo de corrida, asphalt lá em 2010, simplesmente amei.
Eu também , eu lembro q eu era bem pequeno e fiquei apaixonado no carro
Também, esse filme me fez ser um administrador dessa marca
APARECEU NFS WORLD JOGO ONLINE 2007
@@ANATORETTO.Simkkk
Perseverança e obstinação certamente fazem parte do cotidiano da Koenisegg para ir tão longo no mundo do supercarros.
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Vcs aqui do mundo na internet são demais 😂
Agradeça ao capitalismo, meu brother. Se não fosse por ele, ainda estaríamos em carroças batendo em cavalos.
Amo a koenisegg de coração, minha marca predileta.
Como costumo dizer, eu compro uma marca pela sua história, assim como uma ação tem que ser comprada pelos seus fundamentos! E essa marca me empresionou pela perseverança, dedicação, perspicassia, e fé. Me identifiquei muito com essa trajetória dessa marca. Ela nos inspira, enquanto todos duvidam e criticam, em plavras mais infomais, desacreditam. Nós apenas damos nosso melhor, acreditando que se eles conseguem nos conseguimos tmb, que com a ajuda do criador superamos ate mesmo nossas espectativas. Parabéns pelo canal. Primeira vez que dei atenção pra ouvir a história dessa marca e gostei muito.
Aí você comprou um hot Wheels
Vi um Agera RS em Las Vegas uma vez, que carro sensacional, o barulho desse carro acelerando, o spoiler ajustando sozinho, pqp, nunca me esquecerei desse dia
Década de 90 eu morava em Apucarana-Pr e passei na frente de uma oficina mecânica dos irmãos Storm e me deparei com um carro fora do comum pra sua época, era um Koenigsegg ali parado em frente a oficina era na preto fora do comum, atemporal, nunca duvidei que essa marca um dia iria ter o seu lugar no apogeu..
Koenigsegg no brasil ,isto é, é uma mentira
Genialidade , ousadia , inovação tecnológica e empreedorismo são os constructos para a economia e na mudança da sociedade ! Parabéns Christian Koeinesegg ! ! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
4:14 F1 ainda é o aspirado mais rapido do mundo, nenhum carro sem turbinas passou de 380km/h até hoje
O F1 mais rápido oficialmente em pista é da era turbo híbrida atual, o Bottas chegou na casa do 378km/h em reta de uma pista fechado. O mais rápido em reta sem limite foi um formula aspirado mesmo mas nenhum em pista chegou acima dos 358km/h
@@Rinue618 Ele se refere ao superesportivo McLaren F1 e não a um carro de Fórmula 1.
@@Kevin_Silva 390Km/h, só se for no video game... (como em alguns vídeos que vc acha aqui no TH-cam mesmo). A máxima "divulgada" seria por volta de 345 KM/h, nunca aferida como fizeram com o Mclaren F1. Sem contar que praticamente todas, (exceção de apenas uma unidade, denominada "FXX Evoluzione") só podem "rodar" em circuitos fechados...
Uno com escada: 👀
Na verdade esse recorde só se mantém pq a ferrari e a lamborghini não tem interesse em fazer com que um de seus carros ultrapassem os 350 km/h.
koenisegg é mil vezes mais bonito que o bugatti
O design dos Koenigsegg sempre me agradaram mais tbm,já houveram especialistas em design criticando os Buggatti,chamaram eles de feios,trambolhos,etc kkkk
Verdade mano, o jesko agora ficou lindo demais pqp 🤦
É tudo copiado que grande merda essa bosta que ninguém conhece se você não fosse esse pé rapado que você é e provavelmente petista você compraria um carro que ninguém conhece?
Eu já acho que o Bugatti espanca em questão de desing kkk
Isso por conta do puxa saco que tem dentro dos povos na epoca quando bugatti veyron bateu 432kmh (bugatti é o vilão ahh condena elaaaaaa) mas nao bugatti teve uma história tragica tambem uma engenharia foda visual incrível e o carro mais rapido do mundo
Só uma correção o Bugatty Veron nessa época tinha era 1001 cv não 1100! logo depois foi p 1200 cv!
Só lembrando que o Bugatti é um carro produzido em série, e que usa o motor deles mesmos ,produzidos por eles , não adiantam colocar um protótipo modificado , que até dragster de corridas é mais veloz👍🏻.
Bugatti é a melhor nao tem como
O motor do jesko é deles e é o mais tecnológico do mundo, o câmbio também, enquanto os Bugatti usam um paquiderme baseado no vr6 do Golf triplicado 🤷🏽♂️ o Veyron tinha 16 radiadores, cara, isso ta longe de ser engenharia bem feita
@@alvaretts nao koengnisegg usa o mesmo motor do ccx ,que foi usado no ford gt40 2004 mas foi modificado e nao eles nao tem motor feito por eles nem se quer tentaram fazer ,
@@jacarezilla_official tá desatualizado só uns 5 anos você, abraço
@@alvaretts kkkkkk o mesmo motor que usaram no ccx foi o mesmo do motor do ford gt40 2004 ,koengnisegg nao consegiu comprar o motor da audi e outras marcas de automóveis...mas conseguiram o da ford ,que é usado ate hoje so que melhorado v8 5.0L biturbo, estou esperando o record do jesko a 4 anos e nada segundo alguns testes ,regera vs jesko o jesko absulut venceu por arrancada de final regera amaçou, ja em testes do bugatti chiron ss 300 plus vs regera foi ao contrário regera venceu por arrancada bugatti por velocidade final, abraço
Desde que descobri e vi pela primeira vez um vídeo do Agera eu me apaixonei por essa marca e por esse carro. Não só pelo fato dele ser veloz e sim porque em qualquer arrancada esse carro faz qualquer veículo no mundo comer poeira, e agora 7 anos depois que descubro que ele é o carro mais rapido de todos. Fiquei contente em saber da sua história. Parabéns ao Christian e todos que o apoiaram no projeto.
Eu também sempre gostei desse agera top demais esse carro
Bugatti é feio pacas
@@Oberheim.OB-XAnão ai é sacanagem o Bugatti veyron e lindo mas os koe são mas fodas de fato
Christian Koeinesegg ousou e rompeu com paradigmas criando um conceito de bolido sobre quadro rodas superveloz !
Koeningsegg pode entrar em le mans se tiver alguém com muito dinheiro e disposição de bater com todas grandes montadoras e fazer uma aposta alta que será campeão.
Koenigsseg merece o Status que alcançou entre os grandes super esportivos
Parabéns pela qualidade das informações e também pelo conjunto da obra. Excelente trabalho!
Obrigado irmão, valeu demais! Tmj
Seja honesto amigo! você esta produzindo Fake news para ter visualizações!@@Na_Mochila
E a técnica e o controle emocional para domar uma fera mecânica se deslocando a 530 Km/h ! Imagine o deslocamento de ar no asfalto !
Suecos são muito a frente do seu tempo, se fossem gananciosos seriam uma grande potencia!!!
Esse carro sueco é horrível de feio! Design natimorto, ou seja, já nasce ultrapassado, talvez a mecânica italiana não seja a melhor do planeta, mas o design é sem dúvida imbatível.
é horroso mesmo
@@lucianomoraesdesantana7608 chora mais irmão, carro mó bonito
você pode achar o carro mais feio ou mais bonito do mundo, nunca conseguirá comprar um, assim como maioria dos brasileiros😂@@lucianomoraesdesantana7608
@@lucianomoraesdesantana7608 Oloco, aí você viajou legal amigo! Os carros da Koenigsegg são os mais bonitos que existe, feios são os Bugatti.
2:05 se tem uma coisa que a f40 não era é confortável, não que eu já tenha andado, mas é só analisar: bancos concha, cintos de 5 pontas, sem direção hidráulica, sem abs, sem airbag, janelas que só abriam uma pequena portinha, a porta abre puxando uma cordinha, e por aí vai… enfim, um carro de corrida pra andar na rua, o último carro puro sangue da ferrari do jeito que a gente gosta 😂
Também pensei isso quando ele falou da F40… A maior crítica da época era a respeito do conforto e dirigibilidade kkkkk mais desconfortável que um kart
Uma vez aqui em florianopolis em um evento tive a oportunidade de entrar em uma, realmente não é porra nenhuma de confortável, além de todos esses fatores que você citou.
Na minha opinião a bugatti e bem melhor,porque o w16 tem potencial o suficiente pra chegar nos 600km.A história e simples,quanto o w16 foi testado ele atingiu 3000hp no motor original o único problema e que ele esquentou tanto que quase pegou fogo no lugar.
A maior dificuldade nesses supercarros é o resfriamento dos motores, o Bugatti se eu não me engano tinha 10 radiadores e é bem isso que vc diz, o limitante era isso
@@CarlosEduardo-td5jd sim são 10 radiadores,mais se ele não esquenta se esse motor já teria mais de 1900hp fácil.
Faz uma reportagem com a empresa Americana desconhecida VECTOR AEROMOTIVE, eles possuem um modelo que passava dos 400 km/h na década de 90.
Vou atrás 👀
A engenharia sueca sempre tirou leite de pedra, está os caças Gripens que não me deixam mentir.
Koeningseg tem seu poder simplesmente fantástico os carros dessa marca a engenharia de construção é coisa de outro planeta . Sou fã a muitos anos dessa marca tive o prazer de ouvir um ronco de um one two one em uma viagem que fiz para a Suécia . Mas existe uma carro com o ronco do motor superior a todos os esportivos ninguém no mundo conseguiu imitar o ronco do motor de um lykan hipersport da W motors esse carro árabe o ronco é único no mundo quem conhece de esportivo sabe do que estou falando .
Koenigsegg Jesko Absolut - 531 km/h.
Bugatti Chiron Super Sport 300+ - 483 km/h
Não mano,a Bugatti continua sendo o carro mais rápido do mundo,esse koenigsegg jesko e só o que estiman,mais nunca passaram nem dos 483 da bugatti
Único carro de rua que passou dos 500, na verdade estava a 430 😅
@@MAtheus_244 amigo pare com essa ilusão kk, jesko só não botou o chiron pra mamar pelo fato de não existir pneu de rua pra suportar os 530kmh em diante, chiron e cansado demais, o próprio agera rs tem marcas superiores ao chiron, no 0 a 200, 0 a 300 e 0 a 400, a única limitação são os pneus, a transmissão facilmente podem ser alteradas para ter mais velocidade o próprio Christian já disse como isso e fácil.
@@user-es3ni8od7mMN para de baba ovo MN, existe pneu sim, isso é desculpa por que ele sabe que não consegui chegar a essa velocidade, para de ser um modi7
@@user-es3ni8od7mchama os outros de iludidos mas acredita em suposição.. vai entender...
serio mesmo, eu conheci essa marca de carro pelo filme need for speed de 2015, e achei fantastico o design dos carros, o som do motor e principalmente a velocidade que eles podiam chegar, e dps disso, simplesmente virei fã da koenigsegg
Cara q vídeo foda, vlw d+++ por toda essa dedicação. Parabéns!!!
Tmj obrigado
Fizeram um motor 2.0 de três cilindro e comando de válvulas eletrônico, com uma cavalaria incrível.
Turbo COMPRENSSORES 😂😂😂😂 eu não aquentei kkkkkk
Kkkkkk
Kkkkk 😂😂
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
ahhhh OBRIGADOO .... nao fui o único
HAHAHAHAHAHAHA
F40 não tem nenhum item de conforto sem som, sem vidro elétrico, vidro da porta é uma janelinha de correr em polímero transferente estilo helicóptero, só tem ar condicionado e abertura de porta através de uma cordinha tudo para aliviar o peso. Verdadeiro carro de corrida para homologado para rua.
Uma grande história 👏🏾👏🏾. Também gosto da Pagani. Não lembro se já tem vídeo no canal, mas é uma boa ideia kk
Já está na lista! Tmj
Primeiro, parabéns pela exuberante matéria, algo no nível do sensacional!
Então, pena que a imprensa especializada em automóveis no Brasil divulgue tão pouco sobre grandes marcas e modelos!
Christian von Koenigsegg tem carro na veia, nasceu pra isso, e transformou suas visões em mega carros. Mais que isso, conseguiu reunir colaboradores e desenvolvedores que também respiram carro. O resultado não poderia ser outro: o mais icônico e autêntico fabricante de mega carros da história. Tudo manufaturado, único e realmente exclusivo. Koennigsegg é minha marca favorita de automóveis.
Obrigado irmão! Tmj
Eu também estou desenvolvendo um carro , pra bater nesses veloses e furiosos carros 🚗 já estou na metade do projeto , comecei pelo skate ,evolui para o patins , agora estou no bike .
Depois pula pra Kawasaki H2RII, vai cortar bem o caminho que está seguindo 😂😂😂😂
Ola, seus vídeos são excelentes,e esse foi uma aula de engenharia 😂, muito obrigado por mostrar a história da koenigsegg!
Valeu demais m
Na minha opinião a koenisegg merece um filme 🤌
Será que alguns que fazem comentários aqui são especialistas em carros esportivos??
Incrível como a Internet propicia pessoas sem nenhum conhecimento de engenharia a dar palpites e até afirmações sobre o assunto 😅😅😅
Olha o absurdo amigo! 69 CC foram produzidos, 58 Ageras foram produzidos, 125 Jesko serão produzidos. Nenhum deles foi duramente testado ou ganhou nenhuma corrida! isso é basicamente um protótipo. E o cara fala que eles bateram Ferrari, Lamborghini e Bugatti (a Bugatti produziu 500 Chiron)! é muito sem noção! Koinigsegg fanboys, torcedores de marca sem nenhum conhecimento de engenharia e que acham que construir um protótipo para atingir a velocidade máxima que não sera testado e não pode ser gravado em competição é o máximo! Koinigsegg fanboys criaram agora uma nova categoria de carro só para eles! Megacar!
@@zqlebonsaiorganico2496 Olá, se quer falar mal da Koenigsegg ao menos escreve o nome dela em condições. Estou de acordo quando fala que é um absurdo admitir que a koenigsegg bateu nas grandes e prestigiadas marcas do mercado mas temos que concordar que a Koenigsegg está a altura de os enfrentar caso necessário. Eles foram sim duramente testados tanto em pista como na sua fabricação aconselho a procurar "Koenigsegg being tested tortured to destruction". Nesse vídeo consegue ver o quão resistentes estes carros são e de facto eles não participaram em nenhuma corrida com estas obras de arte por causa da FIA que em 2009 quando o CCGT ia mostrar o seu potencial foram alteradas 2 regras que tiraram a Koenigsegg e a Sallen da brincadeira. Anseio pela oportunidade de ver o CCGT correr contra os rivais da época como o Sallen S7, Murcielago, GT40, e muitos mais. Todas as marcas merecem respeito porque cada uma contém a sua história e de facto a ignorância de muita gente cria muito ruido entre as marcas e parece que querem sempre arranjar forma de brigar e provar que uma é melhor que o outra sendo que deveríamos olhar para estas obras com olhos de ver e apreciar as suas qualidades. Em relação ao "Megacar" mais conhecido como Hypercar não se aplica somente à Koenigsegg mas sim à Bugatti, Mclaren e mais uns quantos, digamos que para entrar nessa classe se considere o valor, potencia de fabrica e velocidade máxima isto claro do meu ponto de vista!
@@zqlebonsaiorganico2496 pse MN a Bugatti inventa seu próprio motor para vc ver a superioridade
@@jonataxxl9757o motor do jesko é próprio, as válvulas são as mais modernas do mundo e a transmissão também
@@zqlebonsaiorganico2496aham, tem um Bugatti em cada esquina e uma laferrari em todo autódromo fazendo tempo, tá sertu você 😂
Realmente, esse carro é muito lindo.
O meu carro favorita, é o Pagani.
Amo o F1, para mim o melhor carro de todos os tempos.
Sem contar que Ainda hoje, o F1 é o carro com motor aspirado mais rápido detodos os tempos.
Koenigsegg Jesko Absolut se tornou o carro mais rápido do mundo
Koenisegg é perfeita. A porta abre pra cima. A fibra de carbono com titânio. É mais resistente.nos carros de alto desempenho ninguém é melhor que a koenisegg. Carro mais simples e luxuoso Chrysler 300. Eu prefiro conforto.
Bom saber dessa história...muito bonito..parabéns.pela.reportagem
Koenigsegg jesko é meu sonho que carro lindo da porra ❤
Aiai mal sabe ele que esse mes o koenisseg voltou a coroa com o novo jesko que bateu 0 a 400 em 18.8 seg mt rapido
Koenigsegg é uma marca foda
MEU AMIGOOOOOOO, olha essa primeira koenisegg, na moral, que tesão de carro com essas linhas arredondadas
DÁ MUITO TESÃO MESMO, CARRO GOSTOSO DA PORRA🥴
F40 era confortável?? Só se fosse a que era vendida em Marte. Nao tem nem janela, nem ar condicionado, nada!
E um carro de corrida, n é pra ser confortável
Ele é confortável se for comparado a outros carros de corrida, se tu comparar com esse seu for KA de família aí é obvio que ela nao vai ser confortável 🤣
@@jonataxxl9757isso aí todo mundo sabe , mas o cara do vídeo é que falou que o carro é confortável.
@@Brock1994_ pq é ele é um carro de corrida/luxu
Sou um cara das motos, mas sou muito fã da Koenigsegg.
A Koenigsegg usa 8 cilindros pra passar dos 400 km e a BUGATTI precisa de 16, preciso dizer mais?
E 4 turbos. Kkkkkm
Caraca esse comentário carrega tanta ignorância que não tá escrito. Os caras acham mesmo que potência é diretamente ligado a potência e capacidade uma marca de fazer um motor 🤦
Metade de tudo kkkk metade dos turbos, metade dos cilindros, metade do preço kkkk
@@Rinue618Explica pra nós aí engenheiro como um 8 cilindros tanka um W16 COM 4 FUCKING TURBOS!!! Se o Cristian tivesse esse motor em mãos faria milagres antes nunca vistos, o cara é o ápice da inovação/criatividade em engenharia automotiva atual
@@johanssonr.1914 cara um V8 tem muito mais potencial para gerar potencia com menos recursos. O motor W16 consegue gerar muito mais potência, o que faz todo sentido. O que acontece que ele é uma usina de calor, potência essa para 3000hps, mas por ser ineficiente o bastante, por falta de tecnologia que ainda não alcançamos o motor não consegue entregar toda a potência para as rodas. Óbvio que um carro com 16 cilindros e 4 turbos tem que gerar mais potência que um V8 twin turbo e gera só não consegue utiliza-la de fato. Coisa essa que vai mudar com um motor V16 que é o atual que esta chegando. O motor V8 sempre foi uma usina de força muito mais fácil de se tirar potência assim como também é mais eficiente e equilibrado entre torque de baixa, e potencial de aceleração em alto giro. O W16 é muito capaz, porém o tamanho maior do motor tem um custo claro também, não é compacto além de ser muito pesado, o V16 pode ser construído com cilindros bem menos, podendo ficar ligeiramente menor se comparado com o W16. Nunca fui fã boy de nada muito menos de carros, só quero ver Record após Record sendo quebrado, pela a marca do Von, a recém bugatti rimac, hennessey e SSC acontecer na esportiva. Todas são capazes de mostrar suas habilidades e cada um escolhe o que define sua identidade, e tamanho do motor não diz nada a sobre isso.
Aumentando propulsores ao nível máximo de potência
22 minutos de video pro cara falar que o bugatti ainda é a montadora de supercarros a ser batido kkkk
Cada carro inacreditável.
Esse sim seria um sonho ter esse carro.
o intuito do bugatti nunca foi correr em circuito, é compreensível ter um desempenho ruim em curvas, já que é um carro extremamente pesado e com aerodinâmica pra reduzir o arrasto, mas a bugatti resolveu esse problema criando o bolide, já que esse carro é um dos carros de rua que possuem a maior força G lateral (vai possuir no caso, pq ainda não foi lançado) a versão de rua teve sua potência reduzida, mas em testes foi analisado que o veículo poderia acompanhar um fórmula 1 em alguns quesitos (palavras do fabrivante) claro que não seria tão bom quanto um, mas dá pra entender que o carro é incrível, um 0 a 100 na casa dos 2 segundos, e fazendo a 400 por hora um downforce de aproximadamente 3 toneladas, quase 3 vezes o peso do carro (lembrando que as informações passadas podem estar desatualizadas ou com algum equívoco, recomendo pesquisar antes de tomar meu comentário como verdade)
Não conhecia essa marca, top vídeo irmão 👏👏
Tmj irmão! Obrigado
Na first1 a loja de carros mais famosa de Dubai eles informam claramente quando venderam o koenigsegg jesko odin que a velocidade máxima do carro é de 483 Km/h , então claramente o jesko não é mais rapido que o Bugatti chiron SS 300+
Mas esse Odin é Jesko Attack, o Jesko Absolut é ainda mais rápido.
A Koegnisegg só não entra da F1, por boicote, pois know-how e dinheiro tem, Koegnisegg devia ir pra Endurance, LE MANS.
Concordo
Eu acho Le Mans mais a cara da marca também do que F1,seria foda demais
Koenigsegg não tem dinheiro pra se manter na f1 , koenigsegg é uma marca pequena a empresa só vai começar a ter grandes lucros quando começar a fazer carros de produção como o gemera que será o primeiro da marca , já viu o valor de mercado da koenigsegg e o valor de uma Marca gasta em 1 ano na F1? Tem nada haver com boicote e sim investimento.
Que carro incrível, ótimo vídeo
12:14 errado. 1001 e o veyron SS é 1200, nenhum veyron tem 1100
Pra mim não existe carro mas perfeito que Mclaren F1, não é atoa que a buggatti é outras montadoras si inspiraram nele
Vai ter vídeo! Aguarde
E85 não é o motor, é como se chama o álcool na gringa
Para bater a Bugatti só os carros de fórmula 1 e os drakiste
valeu amigo, ótimo doc! e viva Koenigseg!
Estou aqui pra constar que o Koenigsseg ultrapassou NOVAMENTE a Bugatti com o novo Jesko, que finalmente teve seu teste oficial
Briga tá ficando boa né!
Daqui a pouco nenhum ser humano vai poder pilotar um carro desses e vão ter que inventar algum novo material pra aguentar a velocidade!
Já existe material que suportam essas velocidades, como exemplo os caças, a questão é que não vale o investimento se a velocidade não e compatível.
Tem mistura até de peixe que lokura Meu Deus jamais visto fico show top
A ferrari e a Lamborghini até hj não construíram nenhum hipercarro +400kmh
a la ferrari não bate 400 ?
Só a bugatti que fez isso depois veio o careca milionário
@@Mt01yt Exatamente, mas o que me deixa puto é que no Brasil tem carecas escondidos que não tem o menor incentivo que poderiam desbancar essas marcas e fazer história
Lanborghine diablo pega 370 km
@@Mt01yttem muito outros que passam dos 400, não só Bugatti e koenigsegg
Esse aí e o Bugatti veiron são os 2 queridinhos do need for speed ❤
A Koenigsegg consegue!
Q conteúdo foi esse, f1NM vcs são brabos
Se a Koenigssegg entrar na F1 acabou a brincadeira, é igual Saitama contra o resto
Kkkkkkkkkk nerd!
@@Na_Mochila😂😂😂😂😂
kkkkk não é bem assim, a f1 é mais prejuízo do que lucro no geral. regulamentos que favorecem equipes, orçamento limitados... várias coisas. nem a Lamborghini quer entrar nessa merda kkkk
@@lucasgondim3541 vendo por esse lado tem razão, é uma merda msm kkkk o regulamento limita os carros
Falou pouco mas ainda sim deu tempo de falar merda
Koenigsegg merece todo o respeito por ter feito algo grande do zero, tiro meu chapéu. Mas dizer que superou marcas como Ferrari é brincadeira. É uma marca que não tem história nenhuma no automobilismo. Seria como dizer que o Manchester City é maior que o Real Madrid só pq ganhou a última Champions League.
Parabens douglas por sua analise. O autor do canal é muito puxa saco da Koenigsegg não é! Nunca ganhou um corrida em nada. Ninguém sabe de manutenção e do desempenho desses carros. Tem uma historia legal mas dizer que superou as lendas!!! e muito clickbait! Esse ai e mais um Koenigsegg fanboy! os carros de garagem que não podem nem ser gravados em uma arrancada contra os outros! Pergunte para ele quantos launch o koinigsegg consegue fazer sem detonar a transmissão e compare com quantos launch o Bugatti aguenta! Koenigsegg tentou bater o recorde de Nurburgring e bateu, nunca mais voltou! Ainda bem que ele não falou que eles bateram a Porsche! 😄
F40 confortável? Mas nem na época dela
Tu não teria um? Kkkkkkk numa Ferrari amigo tu nem pensa em conforto! O que tá em baixo do capô que vale. Tmj
Pôde até ter más em miniatura@@Na_Mochila
Sempre pensei que Bugatti fosse italina... mas foi criada pelo italiano Ettore Bugatti em 1909 na cidade de Molsheim, na Alsácia, que pertencia à Alemanha e agora pertence à França. A Volkswagen é a dona da Bugatti.
Acredito que o Jesko Abslut irá conseguir o recorde de velocidade, batendo o Chiron .
O tuatara já bateu
@@tiagogamer1504o tuatara e fake mano… o carro mais rápido atualmente é o ford gt da gás monkey
@@tiagogamer1504Tuatara é fake
Tuatara pegou 474 km @@tiagogamer1504
@@Gabriel-ij6bcsim
O fantasma tá so esperando a michelin fabricar um pneu de vibranium pra fazer o chiron comer poeira
19:50 a prenuncia não é CC oitocentos e cinquenta, mas sim CC oito cinquenta
🟢
É simples,os organizadores da F1 tem medo desse carro,por isso mudam o regulamento das corridas..
Eu parei de assistir quando ele soltou q a F40 "era tão confortável quanto era veloz". O carro n tinha ajuste nos bancos nem na direção, suspensão de pista toda travada e não tinha janelas. Tentei dar uma chance e ver o resto, mas o tanto de informação errada q eu ja ouvi n vai dar, n vou conseguir terminar hahshshshs
mas comentou! serve já.
F40 é da era onde uma fabricante fazia tudo pra ter o carro mais focado, atualmente é tanta lei proibindo essas coisas que é melhor só lançar o carro como track toy
O que esses carros da Koenisegg são Lindos é brincadeira 🤤
F40, confortável?! 😅😅😅😅 Nunca na vida!!
Nem as de brinquedo kkkk
Parei o vídeo aí.
Pra época!
@@csfreformasmacaubasba8173 F40 não tinha rádio. Nem vidro elétrico (nem vidro tinha de verdade). Nem travas elétricas. Nem direção hidráulica (detalhe que até F1 tinha, na época). O banco era uma espuma de 1 cm. Embreagem dura que nem leg press. Era um carro de corrida homologado pra rua. Um Santana 88 era 100x mais confortável.
@@AndreSilva-de2cd Exatamente isso. A janela do motorista era confeccionada em acrílico e tinha apenas uma "abertura de correr" apenas para o condutor pagar o pedágio...
Porra o modelo jesko é uma obra de arte pqp que carro lindo mano
A Bugatti aínda é a marca a ser batida!!!! O carro de produção mais rápido do mundo ainda é dela
"Produção" porque o 300+ que bateu o recorde não é o mesmo carro vendido pra clientes, o dos clientes tem várias limitações, enquanto que o recorde da Koenigsegg foi batido com o carro de um cliente.
Isso em 2020 pq a koenigse agora é o mais rápido do mundo
@@mundointeressante4951 de onde tu tirou essa informação?
@@lages001vai se informar antes de passar vergonha, existe diversas versões do Chiron que são vendidas, tem o Chiron básico, Chiron sport, cheiro Pur sport , Chiron super sport , chiron super sport 300+ , a versão que quebrou o recorde é 300+ que foram construídas e vendidas 30 unidades , vai se informar rapaz .
@@Brock1994_ Vergonha do que? Se a própria Bugatti falou que o carro tem limitação eletrônica. Se tem limitação, não é o mesmo carro usado pra quebrar o recorde.
Tenho esse Agera no forza horizon 4. Quaso nunca uso, porque ele tão rápido que é muito difícil fazer curva com ele em alta velocidade. Um carrão, de fato.
Aí veio a Fiat e fez o Uno com escada em cima, mas bruxaria já é outra categoria😅😅
kkkkkk
Chaga dessa piada já perdeu a graça
Mal posso esperar pro jesko absolut fazer o seu teste de velocidade máxima
Bugatti anunciu bolide com motor v16 com dois motores elétricos prometendo mais de 2000hp sera que jesko sera melhor ou apenas mais um no segundo lugar no pódio
Tá chapando ein amigo, Bolide não tem motor elétrico e muito menos 2000 CV, vc está confundindo com o sucessor do Chiron .
Eu conheci essa marca quando assiti o filme Need for speed, neste filme tem eles correndo em tres carros e que carro e eu me apaixonei, e aqui na minha vaga de garagem adivinha o que tem hoje? 😎💪
Canal sensacional!
Tmj irmão
Excelente vídeo irmão, parabéns e muito sucesso!
Tmj
Man antes au não conhecia essa marca só sabia que gostei do carro achei lindo e muito diferente por causa do parabrisa diferenciado e do jeito da por abrir isso me conquistou Man aí depois conheci o regerá que gostei muito mais por isso virou minha marca favorita e depois vem a ferrari que também sou fã dimais da marca com fé em Deus terei um carro dessas marcas
Eles não entram para o mundo das corridas porque são realmente inteligentes. Caso se destacassem correndo , a federação inventaria algo para tirar-los.
A PISTA CASTELO BRANCO EM SÃO PAULO É IDEAL PARA TESTE DE VELOCIDADE 😂😂😂😂
Kkkkkkkk
Excelente conteúdo, parabéns a todos envolvidos no vídeo.
Tmj irmão
Jesko...😍😍😍
Assistir 3 vezes o vídeo por ser fan da marca . Ficou top esse vídeo ❤gostei da mecânica ⚙️ e desenvolvimento 😊
Tmj
Parabens pelo supervideo
Tmj irmão
Hoje eu vi um video de uma Lamborghini na Autobhan a mais de 300 km/h....Desgovernou numa reta e sobrou nada.Como andar em velocidades acima disso? Não faz sentido.