Sin duda, uno de los coches deportivos más equilibrados que he probado ultimamente... puedes ir de cena con tu pareja a un resturante top, al curro el lunes o disfrutar de una buena carretera de montaña a ritmo ligero. Que opinas?
Grande Suso!! Tratando de mejorar en cada video e intentar transmitir lo que se siente a los mandos del coche. Cochazo que puede picar en 15 minutos de vídeo provocando calentura extrema jejeje
Vamos!!! Muchas gracias por el apoyo. Soy consciente de que me he dejado mucho por contar, pero he tratado de transmitir mis sensaciones todo lo posible a través de la camara 🙌. Seguimos avanzando!!! 🤜🤛🚗
Muy buen vídeo Paco. CochePro va por el bueno camino. Sobre el Cayman. Es uno de los modelos que siempre está en mi lista de futuros. Para mí lo tiene todo y es un auténtico Porsche. Yo sí prefiero la versión S por los escapes dobles, mayores frenos e imprescindible el pack Chrono.
Es un trabajo en equipo. El resultado de trabajar con los mejores y de tratar de mejorar dia a dia y video a video. Compartir la pasión por los coches y que nunca se apague la llama 🔥. Fíjate que tengo un Boxster S 986 y despues de conducir esta unidad... No he echado en falta mucho más. Que maravilla!! 🚗💨
Jajajajajaja, creo que es la primera vez que escucho llamarle "cunda" a un Porsche Cayman 😂. Sin duda es una opción excelente para entrar en el mundo Porsche y disfrutar
@@mmajiujitsu2spain dicen que no llega a quedar completamente seguro, aunque mucho más que de serie si… lo mejor es ir a por los de 2009 en adelante y listo
Hombre tener menos rigidez en un deportivo no es lo más deseable... Yo sólo iría a por la versión cabrio/spyder/targa en deportivos con chasis de fibra de carbono o aluminio, que no van a tener menos rigidez sin el techo ni van a ser más pesados intentando (que no consiguiendo) ser igual de rígido... La única excepción que me viene a la mente a bote pronto es el s2000 que si lo lograba con su chasis en X
@@luislorenzo2963 Toda la razón. Disculpa, este video es antiguo y ahora tengo un S de 295cv. Efectivamente el blanco es de 245cv. Sin cronometro en mano no se notan demasiado esos 15cv, pero el tener 5 marchas en vez de 6 creo que si es relevante.
Sin duda, uno de los coches deportivos más equilibrados que he probado ultimamente... puedes ir de cena con tu pareja a un resturante top, al curro el lunes o disfrutar de una buena carretera de montaña a ritmo ligero. Que opinas?
Me ha encantado!! Muy top el vídeo!!
🎉🎉🎉
Magnífico video! Gracias por este rato tan bueno! Enhorabuena por ese salto cualitativo en los vídeos. Ahora tengo un problema. Quiero un lagarto...
Grande Suso!! Tratando de mejorar en cada video e intentar transmitir lo que se siente a los mandos del coche. Cochazo que puede picar en 15 minutos de vídeo provocando calentura extrema jejeje
Muy guapo el video Paco, muy interesante el modelo y todos los detalles que muestras!!
Vamos!! Muchas gracias por el apoyo! Seguimos aprendiendo y disfrutando juntos!! 🚗💨
Me tiene loco este modelo. Muy buen vídeo. Gracias por compartir tan buena información!
Vamos!!! Muchas gracias por el apoyo. Soy consciente de que me he dejado mucho por contar, pero he tratado de transmitir mis sensaciones todo lo posible a través de la camara 🙌. Seguimos avanzando!!! 🤜🤛🚗
Muy buen vídeo Paco. CochePro va por el bueno camino. Sobre el Cayman. Es uno de los modelos que siempre está en mi lista de futuros. Para mí lo tiene todo y es un auténtico Porsche. Yo sí prefiero la versión S por los escapes dobles, mayores frenos e imprescindible el pack Chrono.
Es un trabajo en equipo. El resultado de trabajar con los mejores y de tratar de mejorar dia a dia y video a video. Compartir la pasión por los coches y que nunca se apague la llama 🔥. Fíjate que tengo un Boxster S 986 y despues de conducir esta unidad... No he echado en falta mucho más. Que maravilla!! 🚗💨
Buen vídeo! Qué bonito 😍😍😍
Gracias Sergio!! El coche es una pasada. Sinceramente no hace falta irse a un S para disfrutar a lo grande 😎👌
Buen vídeo si señor!!!!
Gracias! 😊
No se regula el volante en profundidad?
Cada día me gusta mas la cunda ésta, al final tendré que comprar uno, jajajaja!!!!
Jajajajajaja, creo que es la primera vez que escucho llamarle "cunda" a un Porsche Cayman 😂. Sin duda es una opción excelente para entrar en el mundo Porsche y disfrutar
@@cochepro todo cacharro con ruedas es susceptible de ser llamado cunda, jajajajaja, de hecho, esta es una muy buena cunda, jajajaja
@@borjasantomebaqueiro jajajaja, la cunda premium podríamos decir 😜
@@cochepro exacto, ese sería el término correcto!!! Jajajajaja
@@borjasantomebaqueiro 😂😂😂💎🚗
Que opinas del fallo de IMS?
Eso venía a preguntar yo... creo que lo mejor es repararlo y ya está
@@mmajiujitsu2spain dicen que no llega a quedar completamente seguro, aunque mucho más que de serie si… lo mejor es ir a por los de 2009 en adelante y listo
Para mi el boxster mejor!
Hombre tener menos rigidez en un deportivo no es lo más deseable... Yo sólo iría a por la versión cabrio/spyder/targa en deportivos con chasis de fibra de carbono o aluminio, que no van a tener menos rigidez sin el techo ni van a ser más pesados intentando (que no consiguiendo) ser igual de rígido... La única excepción que me viene a la mente a bote pronto es el s2000 que si lo lograba con su chasis en X
Notas menos potencia que con el boxster S que tuviste????.
@@luislorenzo2963 Menos?? El Boxster tenía 260cv y este tiene 295cv. No es mucha diferencia, pero anda algo más
@@cochepro dices en el vídeo que tiene 245 cv
@@luislorenzo2963 Toda la razón. Disculpa, este video es antiguo y ahora tengo un S de 295cv. Efectivamente el blanco es de 245cv. Sin cronometro en mano no se notan demasiado esos 15cv, pero el tener 5 marchas en vez de 6 creo que si es relevante.
@@cochepro yo tb tuve un Boxster s y ahora quiero un Cayman, S ! Del 2012 al 2016 atmosférico !!!
@@luislorenzo2963 Excelente elección. Los 981 son una maravilla. Si necesitas ayuda profesional, me dices y lo vemos 🤜🤛