Regulmoto ZR300 Cборка эндуро мотоцикла из коробки
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ค. 2024
- В этом выпуске я расскажу Вам о покупке и сборке из коробки горячей новинки конца 2032,начала 2024 года - эндуро мотоцикла Regulmoto ZR300 с новым четырёхлапанным двигателем ZS175FMM-7. В данном видео будет рассмотрена конструкция, освещены основные этапы сборки мотоцикла из коробки а также будет рассказано о некоторых обнаруженных недостатках. Приятного просмотра!
Для удобства просмотра видео разбито на эпизоды:
00:00 Предисловие
00:33 Что было в коробке?
01:28 Рулевая колонка, траверса
02:58 Задний маятник
04:04 Прогрессия
04:40 Заднее колесо
05:32 Передняя вилка
06:03 Переднее колесо
06:35 Руль, траверса
07:30 Подкрылок, проводка
07:58 Обслуживание воздушного фильтра
08:18 Аккумулятор, проводка
08:59 Боковой упор, разное
09:36 Результат
09:59 Выкатываем и заправляем
10:28 Первый запуск
12:12 Послесловие, планы
13:07 Аутро
Ссылки:
Инстаграм*: / hellthrasher.mgn
RuTube: rutube.ru/channel/25051335/
Я.Дзен: zen.yandex.ru/id/6237f2501d8d...
Вконтакте: tvorozhokmx
*Запрещенная на территории РФ организация
Музыка написана основателем канала. Ссылка на канал моего Black Metal проекта: @Official-py4go
#эндуро #regulmoto #zr250 #enduro #мото - ยานยนต์และพาหนะ
Желаю всем приятного просмотра! Если у вас есть вопросы касательно этого мотоцикла то можете задать их здесь, постараюсь оперативно ответить ;)
Цепь об ловушку не брякает при езде на малых оборотах?
@@Zergpower1988нет, не брякает
На какие болты сиденье крепится на те же что держу задний багажник?
@@rab1lt126 судя по креплениям сиденья да , проушины сидухи находятся между рамой и верхним креплением багажника.
Здравствуйте, не могу открутить гайку верхней траверсы, прокручивается траверса, гайка стоит на месте, руками удержать не получается, можно ли еë зафиксировать?
Хорошее видео 👍 посмотрел на одном дыхании 😉
Спасибо, старался )
Ждём сезон 🔥
Да, планов на этот сезон много)
Подготовочка к сезону)) по-чаще бы видео
Про подготовку к сезону кстати подумываю видос снять) В этом году в плане видосов много чего на планировал, несколько обзоров, про экипировку, штук 5 технических, покатушки опять те же )Теперь бы еще время на все это найти ))
Спасибо за видов! В гараже такой стоит в ящике ещё, жду погоду и время
Всегда пожалуйста)
Я тоже с 165 на 175 пересел обкатываю правда уже по хрдовым подъемам. Разница в моторах конечно большая. Не мог привыкнуть к высоте его. Где среди камней на 165проезжал, на этом из за высоты падал. Поставил на sort амортизатор и все равно на носочках . После пары покатухьв горы амортизатор подсел и стало комфортно плюс привык к мощности
Ну мы его уже занизили хотя все равно для Володьки он высоковат ) После 165 наверное вообще пушка-гонка )
@@TvorozhokMX Амортизатор ещё просесть должен после покатух. Да, мощный. Низа огонь 🔥 на любую гору лезет. Ну и конечно 50 звезда.И это 1750 2=клапана
Рассмотри Мотоленд эндуро у них классные
Если будет возможность то обязательно сниму обзор/сборку ;)
С регулом не сравнится)
Приветствую. Как карбюратор настраивали? На холодную плохо заводится, приходится ручкой газа постоянно пригазовывать. Клапана регулировал, с завода сильно зажаты были. Многие говорят что 30ре беднит смесь. Жиклеры меняли или просто иглу поднять?
Приветствую! Ограничились подстройкой винтов качества-количества, жиклер менять особого смысла не вижу, его хватает вполне. Иглу в принципе можно на деление перекинуть, но мы этого не делали. Заводится нормально, на полном газу не тупит. Единственное что с холостых на полный газ если резко откручиваться есть провал но тут карбюратор шиберный, без ускорительного насоса, с этим особо ничего не сделаешь. Разве что холостой задрать до 2,500 тогда провал меньше чувствуется
Приветствую!
Какой шестигранник на оси переднего колеса?
Завтра поеду собирать
Привет! Попрошу хозяина мотоцикла отписать здесь, сам я уже не помню (
Добрый день, как подкрутили холостые? В какую сторону крутить увеличение/уменьшение?
Здравствуйте, увеличивали
закручиваеш винт-поднимаеш обороты
Мне единственное не нравится бак большой для эндуро такое себе 😅 коко больно будет 😅
Тут еще ничего, он закругленный) У меня на Zuumav K8 та еще яйцеловка сверху торчит))
@@TvorozhokMX🤣🤣🤣🤣🤣 вообще нас не жилеют 😂
Это да ))))
А как вы флейту сняли с глушителя? Там на новых версиях флейта стоит.
В нашем случае ее не было по моему, по крайней мере специально не снимали
@@TvorozhokMX странно. Потому что на 6 ступке она стоит.
Ну да, в нашем случае с 6МКП.
Здравствуй,вопрос такой,а как на нем с пассажиром? Комфортно или не очень?
Приветствую! Ну по асфальту от точки до точки Б доехать можно )
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, а вы с какого города?
Приветствую! Челябинская область, село Кизильское - рядом с г. Сибай (Башкирия) и относительно рядом с г. Магнитогорск (Челябинская обл)
Парни, у вас тоже не хватает фишек, а то я полностью не собрал, но поворотники горят, а стоп сигнал нет
Привет, нет у нас все в порядке с этим
Как вы подкрутили обороты? Там же рама мешает подскажите пожалуйста
Ключиком сбоку неудобно но можно подлезть насколько я помню
Я тоже голову ломал, а оказалось просто. Открутить хомуты карбюратора и снизу от себя толкнуть , что б он повернулся и все
Да, так тоже можно)
@@TvorozhokMX Это самый удобный способ
Здравствуйте. Зазоры клапанов 0,06 и 0,08 или 0.6 и 0.8 ?
0.06 и 0.08
Здравствуйте! Пока сделали 0.06 и 0.08,как на обычном 172, какие должны быть на этой голове не понятно, сервисных мануалов на китайцев как не было так и нет( Проверить нужно обязательно, с завода они очень часто перетянуты сильно.
Здравствуйте, а карбюратора хватает? Нету провалов?
Здравствуйте! Недавно выезжали в первую покатушку, на ходу, при езде затупов не было, а вот если на холостом ходу резко открутится в полный газ и сразу сбросить то есть затуп, но это недостаток обычных шиберных карбюраторов в целом
@@TvorozhokMX хороши спасибо
Когда покатушки на зуумаве?
Еще недельку две, подтает и поедем ) Я недавно выезжал в соло, у нас вокруг одни поля, на них снег плотный, мотоцикл просто закапывается и все (
Здравствуйте! Скажите зазоры клапанов.
0,06 впуск,0,08 выпуск
Пока сделали 0.06 и 0.08, работает нормально. Какие точно должны быть зазоры сказать сложно, сервисных мануалов практически нет на китайцев к сожалению(
Подскажите ваши настройки карба и клапанов
Тут в комментах уже где то отвечал и про карб и про клапана (0.06 и 0.08)
Для роста 175 тоже великоват будет?
Здравствуйте, более или менее уже будет, плюс подвеска подсядет немного со временем
Привет. Его возможно занизить просверлив отверстие в в ушках крепления заднего амортизатора?
@@srsisrsi340да можно, мы уже это сделали, подробно об этом расскажу в следующем видео с обзором
@@HELLTHRASHERmgn какая высота по седлу стала?
По ощущениям в районе 900-910
Мммооощщщььь😮
Супер мощь)))
Ось маятника не смазал. Сухую поставил.
Там в подшипниках смазки было много, излишек по оси размажет
@@TvorozhokMX мазать все равно оси нужно.
Ну тут не спорю, если бы я ее лично ставил то все равно мазанул бы )
Это не 300 , а 250. Только голову 4 клапанную поставили. Движок 172.
Ну да, китайцы очень любят округлять в названиях кубатуру в большую сторону. По факту это модификация двигателя PR250 с увеличенной до 271 кубатурой и с четырехклапанной головой + 6МКП. Едет к слову ощутимо бодрее чем классический 172 FMN.
Там нет кикстартера из за 6 передач, это 300. А смотреть описание под авито объявлениями нет вообще смысла
Есть 172 без бигбора честные 249 кубов с 6 ступкой ) Есть 172 без бигбора с 6 ступкой и балансиром) Теперь вот еще добавились варианты с разными бигборами и с 4х клапанными головами. Вариантов компоновки теперь куча и все это (имею ввиду бигборы, коих как минимум 3 вида с разной кубатурой) китайцы почему то называют трехсотками)
175 это не 172 😁 не чего вы не Шарите .
175 он же PR300, это PR250 с бигбором, PR250 это старый добрый 172-3А с балансиром, от изначального варианта есть небольшие отличия но не более того, двигатель абсолютно тот же самый ) Я ковырялся в обоих двигателях лично, разницы кроме одного дополнительного диска в сцеплении не заметил. Ну и самого бигбора само собой) Может есть еще какие то изменения по мелочи но они явно не принципиальные. Хотя если судить по картинкам и обзорам-видосам от магазинов то да, двигатель совсем другой, продавать же надо )
Какой у него мотор 172?
PR300 с 6 МКП и 4х клапанной головой
Zongshen ZS175FMM-7 (PR300RL) 4 клапaна нa цилиндp
И установка седла тоже осталось за кадром. 😢
Ну, ребята без меня его поставили. Там ничего сложного - сзади два болта и вроде бы «проушина» спереди
Какой у вас рост?
У меня 170, для такого роста мотоцикл высоковат но привыкнуть можно конечно.Кстати на текущий момент занизили просверливанием дополнительного отверстия в амортизаторе ну траверсы опустили на пару сантиметров, теперь более или менее комфортно
@@TvorozhokMXглавное чтоб не лопнуло в этом месте
Ну у меня такой опыт уже есть на зуммаве, все ок. Тем более чоо на этом мотоцикле точно не будут прыгать какие нибудь разрывные например, да и многие мотоциклы с завода идут с двумя отверстиями на амортизаторе в том числе и регули )
@@TvorozhokMX сейчас от двух отверстий как раз и отказались из-за проблемы с прочностью
Ну в целом да, согласен, решение компромиссное конечно
Когда уже растает всё бл!? 😢😂
Думаю что скоро) у нас с понедельника +10 обещают а со вторника аж +17 )