Продажа мотоциклов Regulmoto 89653415599 в наличии и на заказ ! Мой Телеграмм-канал t.me/ProoVsYoo я на Дзен dzen.ru/id/622ce055acc1c97a926490fb я на Рутуб rutube.ru/channel/24352647 я на Ютуб youtube.com/@kkkoha1?si=wv-VpmK-f2LBpYM8
Что лучше Kayo T4 300pr или спорт 003pr pro 300, для лайтовых покатушек в лесу, грибы, ягоды, охота, рыбалка, поездки до 100км за раз. Нужен бак литров на 10, хорошая сидушка, мягкая подвеска.
Здравствуйте. За счёт чего он комфортный , и чем он отличается например от Кайо т2 эндуро? У него баланс вал есть, а то не охота перфаратор между ног иметь. Мне в основном по дорогам гравийным, разбитым, иногда в лес и на рыбалку. Ещё планирую багажную систему съёмную установить. Естественно постановка на учёт. Смотрел ybr 125, ну слишком она лайтовая, да и живой апарат трудно найти. Расматриваю покупку с пробегом, не старше 2 лет.
@@АликКЧРпривет ,,сиденье больше мягче , подвеска мягче , , это с т2 , руль повыше ,,,так т2 тоже хорош если брать б/у то какой найдешь в хорошем состоянии тот и бери , если новый я бы взял регуль и дешевле и комфортней
Приветствую. Хочу поделиться. Забрал я сегодня прошку и на моё удивление они вернули кик естественно убрав шестую. Я считаю, что для эндуро шестая как собаке пятая нога. Еще из дополнений вернули злые пеги зубастые. И короткая ручка, не знаю была до этого или нет. Спасибо за внимание.
Теска привет. Очень познавательно. Сам просматриваю на 1 спорт 003 2 zr 3GR 8 И с такими же мыслями что может взять GR типа подороже,посерьёзнее. Вобщем спешить не буду тк у меня вообще это будет первый мот. Как говориться какой первый не бери все равно менять будешь, потому что потом понимаешь что тебе нужно. Ещё раз спасибо.
У меня первый был авантис мт250 типа как ирбис ттр. Поездил сезон, тяжёлый, бак железный, в стойке ездить невозможно. После купил авантис эндуро250, аля ктм, нормальная подвеска и всё остальное. Ездить горки и на скорости по пересеченке лучше намного,но вот момент куда-то просто скататься уже минус комфорт, сиденье жесткое, звезда большая, максималка мизерная, резину жалко по асфальту точить. Сейчас спину лечу, понимаю что горки залетать и мотик тягать пока не вариант, думаю тоже такого плана мотик взять на покататься просто по полям лесам. Короче в жизни всё меняется, смысла упираться во что то одно нет, можно разное пробовать под свои желания и обстоятельства
Автора поддерживаю, Так же на Холшоте было, в стойке класс. Сидя, ужас. Тоже смотрю на Спорт прошку, до этого был 2 поколения, Сейчас косяки устранили.
Приветствую. Обзор хороший, всё по делу. Почитав коменты, понял, что споры можно вести бесконечно). Каждый мот несёт в себе свои задачи и универсальность как правило имеет минусы как на бездоре так и на дороге. С этим надо уживаться. У меня Авантис эндуро на 174 моторе. Подвески жесткие, сидение жесткое, хоть и добавил 10мм пенки под обшиаку. Леса и карьеры кайф. Так же полюзую иногда мотард колеса, жопы хватает на пару часов по дорогам. Так вот. Хочу брать спорта вторым мотоциклом, для простых покатух с целью расслабиться и насладиться видами на мягком сидении)). И считаю что такой мот очень хорошо подойдет как лайт турист со своими кайфами. Это не хард и надо это понимать. Удачи на дорогах!!
@@avtoholod5977 привет , да разница есть эластичней особенно к верхам , тяга лёгкая приятная но это у хорошо настроенного ,,,особо прям вау между 2х и 4х не вижу , но разница есть
Ролик нужный, очень в тему респект!!! Сам запал на хелшот красный, аля газ газ, но смотрел ролик продавца с Алтая, нужно сказать толкового, именно продавца, а не продавана , так вот он тоже отметил что у хелшота дубовая подвеска и сидение, на нём тупо продубас в стойке, просто сидеть вряд ли!!! Тут я призадумался и тут твой ролик прям в тему!!!
Да кстати тоже вроде его смотрел , он вроде катается еще , хороший ржпарень , холшот вообще просто бомба , он реально круто , но дубовы , просто жесть , мне такой ненада
Так же смотрел на зр и хелшот, но в итоге пообщавшись с Андреем с Алтая взял спорт003, пришел обновленный, вообщем пока обкатываю, мои интересый, бак увеличили, замени патрубок карбюратора, и хвост чуть другой
@@СергейЗернов-е4у В одном из роликов Андрей как бы намекает,что спорту красноголовый движок избыточен по мощности и не сосем подходит, потому что провоцирует ехать быстрее, но геометрия ДРУГАЯ не как у зр или хелштоа, возникает воблинг, что чревато падением со всеми вытекающими! То есть на зр и хелшот красноголовый в в тему,на споте нет, старый двух клапанный предпочтительней. Просто понятно что хочется мощней, но имеет ли смысл для данной рамыи геометрии, ведь на спорте с его рамой и геометрией чреваты действия, которяе на зр и хелшоте просо штатные, это РАЗНЫЕ мотики по классу!
@@АлександрКузнецов-б4я не спорю что это разные по классу мотоциклы, на спорт пересел после мотоленда хр250 эндуро, пока всё устраивает, я его только собрал, 30 км пробега
@@kkkoha1Под рост 1.70 пойдёт?Хочу мот,но за.. ся смотреть видосы и сайты с характеристиками.То что нравится то без ПТС,или высокий.Вроде регул спорт 003 подходит под мой рост.Вот собираю инфу +-.И мот будет первым.
@@SteepGamer жестче можно мягче нет , но вы покатайтесь это всё индивидуально , может вам наоборот будет классно , меня бесило на грунтовке по мелким частым неровностям , просто жесть никакого кайфа , только изза этого продал
Сейчас есть Т2 250 без балансира, вибрации просто жопа. Катал на GR7 Lite - высоковат и жесткий. Хочу взять с балансиром и больше для лайтовых покатушек
Может подскажите. Купил новый 003 pro 2024. Не могу на нем разоняться по проселочной больше 40км\ч. Мотик просто начинает кидать, как будто по кисельной дороге едешь. вобщем мот плывет и дорогу не держит. сам я вешу 60 кг. пробег 12 км. Подозреваю, что проблема в настройке подвески. Но как что делать не знаю. Днем температура на улице +30град
@@kkkoha1 Здравствуйте, катаю на точно таком же моте, но поднял все же зад на нижнее отверстие. Рост такой же как у вас и мне по кайфу) Но! заметил пару нюансов: 1)Перестало хватать дальнего света(светит ниже даже на максимальных регулировках, т.к. перед стал ниже относительно зада) 2) Не хватает длины подножки теперь))) Не устойчиво стал стоять на ровной поверхности. Где взять чуть длиннее такой же конструкции даже не знаю, а наваривать=колхозить тоже не хочется.
@@КириллПчёлка-с4с приветствую , вот между этими двумя по росту и весу я бы не советовал выбирать , ибо разные совершенно разное назначение разные ощущения , на холшоте не получится покататься в удовольствие по природе , но зато на нем класно дубасить на отрыв иногда приседая , и наоборот , на спорте не получится дубасить на отрыв , но зато кайфово гонять по приррде ,,это не про мощьность и маневреность ,,,рост у меня 187 вес _110 спррт для меня очень удобен , ну на воне например других, как то так
не понял почему без кика и какая 6 скорость, себе взял регулспорт 003 не про,5 ступка с киком 2024 года, 175 мотор 300кубов с баланс валом, норм пока, но надо разобраться как настроить клапана и карб
Тоже себе zr хочу, но это уродливая сиська очень сильно отпугивает, сантиметров на 6 ниже сделали бы, взял бы не раздумывая, пофиг бы то что на 1л меньше объем стал бы
Коллеги, привет. Расскажите, пожалуйста, подробнее про Т2 300. Хочу немного по трекам поездить, для себя, но быстро)). А вообще, манит к holeshot 300, но он дороговат. С чего начать? На ваш рост и вес Т2 подходит. Спасибо
Если по бырому и чтоб ничего не делать , нужно винт качества закрутить и выкрутить на 0.75 оборота ,если будет всеравно постреливаьь ,то на 0.5 оборота ,,,,ну а если по серьёзному ,поднимать иглу менять жиклёры
Такая же проблема по карбу. Но еще не регулировал. У меня даже когда на 2ой тошниш а потом резко открываешь. Тоже перебои,как трои а потом схватывпет и норм. Совет тебе поменяй подножки. И где ты заказал датчик температуры масла?
скажите пж, а регул мото легенд 300 по подвеске норм? Тоже хочу примерно как у вас без прыжков бешенных и прочего., но сегмент чуть выше по цене и не то что бы надо топ топов, просто именно он приглянулся
Спасибо за ролик, посмотрел от начала до конца, прочитал все комментарии. Купил нынче почти такой же только без красной головы, до этого откатал 3 сезона на Рейсер Пантера 300, почему-то Пантера нравилась больше или может ещё не привык к этому.
@@kkkoha1 тебе он по сравнению с прошлым мотоциклом нравится, а мне наоборот, хотя конечно есть и плюсы. Снимай ещё ролики, буду смотреть, постоянно смотрю и слушаю владельцев разных мотоциклов.
Ты чё выдумываешь. У меня регулмото холшот красный, подвеска топ. Мягкая. На большой скорости пролетаю колдобины вообще не замечая. Правда штатную заднюю пружину поменял под вес 74. А этот спорт 003 для дачных неспешных покатушек. Подвесон и тормоза там слабые. Сам 003й меньше, а весит так же как гр8
Ну Димасы TTR обычно в своих обзорах все это и говорят, что такой то мот (003) для езды сидя с упором на комфорт, тут даже подножки сдвинуты вперед для этого. А такие то (как раз Регули: GR, норден, кросстрек, хелшот) для езды стоя, т.е. отжига.
@@warlock5965 очень комфортно , самый комфортный эндурик в этом классе , у тур эндуро другие сидушки ,ааа понял вы даже не катали на нем , так чисто предположили
Говорил другу Регуль 003 брать, а он Шармакс взял, заплатил, как за мот с ПТС, а продавец потом после покупки сказал, что на них нет ПТС, да при сборке косяки были (втулку на переднюю ось самому пришлось делать)...
Привет! Можете снять про задний суппорт по подробнее. Интересует посадка колодок, точнее посадка колодки без уха. Где и как сидит у вас. Я прошлом году снимал суппорт почистить. Когда разбирал не заметил как эта колодка там сидит. Там есть тонкая пластинка, кажется я ее как то погнул или как. Теперь колодка как то криво сидит. В интернете нет такой инфы. Да и рядом нет такого мото с таким суппортом. Спасибо! p.s. Заодно и сам намажешь суппорт)))
Подскажи, есть какие то модели до 320 к.руб, что бы было все тоже самое, но пободрее движок? От 30 л.с .. что то хочется .. с ПТС, может какие то вариант есть на примете .. Прыгать и взбираться на гору вообще не моё... Нравится звук и ускорение, особенно когда отстрелы бывают, вообщем обычные покатушки.. Асфальта много ...
За 310 есть регуль легенд на 174 иоторе, но он больше спортивный За 280 есть регуль адв 300, тоже 174 мотор , этот уже больше туристический и дорожный Есть регуль те300 до 210, он конечно попроще этого,считайте дорожник с комплектом плохие дороги, более диванный, мотор такой же,только 2 кл
Являюсь обладателем холшота, купил после Кайо Т2(по сути, тот же 003) и знаешь что, регуль холшот-сказка)) 280часов за 2 сезона, примерно треть с двойкой, по дорогам за 100км ездил. Дело не в том что ты говоришь про удобство, а в универсальности. У холшотика ПТС и я могу уехать за 50км, с кайфом, по таким вот драбленкам(холшот мягче чем гр и по дорогам норм) и там уже дубасить. А на 003, ты правильно сказал, это по сути как альфа ... Мягонький диванчик для дачи, грибника, рыбака, старичка или просто лайт прохватов. Такчто парни, не слушайте его, а точнее слушайте да не все. Если вы нет нет да желаете проехать по надземному переходу или попрыгать хоть раз в 10выездов вам этого не позволит 003.
@@ViRus-cr5st ха ха ха , не смеши нас , холшот это дубовыедрова , мот хороший и серьёзный ,но дубовый сиденье там его просто нет , на своем003 яделаю что хочу и прыгаю и дрыгаю и наваливаю , и он с птсесли что ,,,удачитебе фантазёр
@@ДмитрийАрхипов-б6щ почитай , что пишешь 114летний умный , жопа не болит но заказал мягкое сиденье ))),,,тем более его ездил ты на гр ,,,это просто верх мысли какойто ,,,, о чём можно рассуждать с тобой , поэтому ,дубовые дрова и точка )))
У меня холшот ред ,тоже посматриваю в сторону спорта.Катаюсь на нём 40 асфальт,60 пересечёнка.Когда еду на нём по асфальту мне его продать хочется,как только съезжаешь с него и дубасишь в стойке,то сразу понимаешь все его плюсы.Комфорта не хватает,согласен,но он и предназначен для других целей.В общем головой понимаю,что холшот на голову выше спорта,но задница просит спорт))))
@@ВиталийКопанев-л4ю всё верно , разные моты , просто все так говорят про езду в стойке или там прыжки в горах , как будто все прям такие спортсмены , НЕЕЕЕЕТ друзья всем нужно кататься ,у нас мого кто катается ,по разным дорогам , такие какхолшот крострек гр8 прям ну нет , час максимум и он достал
@@Aleksey_Motorider для себя и своих целей , с другом купили два клёвых гр 8 , в итоге я уже продал , он уже продает , мот классный , но дубовый кайфа не приносит
@@kkkoha1 Я понимаю о чём речь,я сам столкнулся с таким,был шармакс спорт 280, то же самое что и 003 по сути,сейчас легенда 300 с которой борьба и неудобное сиденье,пилю под себя т.к. всё же мне мало по ходовке и мотору предыдущего,но вспоминаю его с теплотой
@@kehnzotnk дак прогрессия как раз для увеличения хода подвески , кевс прикольный , но моторов нет мне подходящих , пока посидел на них попрыгал в магазн жестий
Выбираю в качестве первого мота либо регуля ZR либо сейчас вышел интересный rockot highlander. Сидел в магазине на ZR по высоте седла в акурат при моих 185/70. На спорте не сидел, но если он ниже ZRки то наверно низковат будет. Хайлендер прикольный аппарат, но тыр на 60 дороже ZRки
Я бы точно выбрал бы Рокот хайлендер , это + - кузов зр но на голову круче , он будет тоже наверное жестковат по сидлу и подвеске , а так , он интересней чем зр ,поэтому дороде , спорт регул это немного другааяистория там другие плюсы и прелести
@@chuvak113 Короче принёс аморт на сто в нём совсем не было давления! Накачал на работе азотом ,12атм. Подкрутил нижний винт на сжатие( отбой) стало в разы лучше по кочкам скакать! ))
Дану вы что , это мой 6ой мот по счету , с самым кайфовым сиденьем , катаю по 4-6 часов постоянно сидя , всё класс , может с другой моделью путаете , типа zr там да жесткое
@@kkkoha1 да нет. Продал такой недавно. Да, там комфортнее, чем в зр и т.д. но с сиденьями туристами не сравнится. У меня тоже было 5 мотоциклов, и самый комфортный был харлей и хонда, но это не про офроад. У регулмото тоже есть мотоцикл на жопе ездить. Там сиденья на много комфортнее. Чем тут.
@@warlock5965 эт понятно , из этого класса сидушка топ , у них ест ТЕ 300 там ещё комфортней , но это уже не то что нужно мне сейчас , может лет через 20 такой подойдет )
@@kkkoha1 вот в том то и дело, что не понятно. Вы пишите, что стоя на них никто не ездит. Но на самом деле, при скорости больше 30 км/ч по ухабам в лесах ездить только в стойке безопасно. А сидя если ехать, то тут лучше уже другой класс посмотреть можно, более комфортный для пятой точки. Поэтому и продал его, что хочу более менее отъезжать от дома км. 150-200, а на этом задница всёравно болит после такого пробега.
@@warlock5965 ну возможно у всех разный взгляд , но я не разу не видел , как кричащие про хард прям в стойке ездят , почти всегда сидят на ухабах привстают , я так же , так вот на спрот 003 я куда хош , ахони на своих дровах час покатаются ,,,,че ребя погнали куда нить подальше ,,,о не , чёта уже и не охота , и жопа болит ,))) и тд
так и скажи что бабосов в этом году нет)) что за бред, гр мягче и комфортней, а про комплектацию и раму говорить нечего, даже банально наклейки, на регуле тоненькие, на гр наверное с 1мм. Владел и спортом и гр.
Так и скажи что мозгов нет , не в состоянии переварить информацию , что ты несешь ? Зачем мне бабосы у меня был новый гр который мне не понравился , поэтому я его продал , изучал моты решил взять этот ,рассказал о его + и - в том числе относительно гр ,,какие бабосы , когдаж люди будут людьми....
@@Творожок-ч5в людь людь, ты пишешь , так и скажи что бабосов нет и что за бред , тоесть по твоему , я в видео вру , чтото скрываю от зрителя ,выставляя ситуацию не такой какая она есть , пи....бол получается я по твоей логике , я всего лишь тебе объяснил всё как есть всё ровно так как на видео , и я еще получается тебя обидел , а ты вон какой хороший , так что ли
@@kkkoha1спорт плох. Подножки надо переставлять, они смещены вперёд а должны быть под маятником и рама слабовата. Любой прыжок и тебя заваливает вперед. Взял kayo t2 300 pr с балансиром потому, у него раса лучше и подножки на месте. Сиденье все одно же kayo что на спорте что на спорте жесткое. Надо перешивать, перешить будет нормально.
Продажа мотоциклов Regulmoto 89653415599 в наличии и на заказ !
Мой Телеграмм-канал t.me/ProoVsYoo
я на Дзен dzen.ru/id/622ce055acc1c97a926490fb
я на Рутуб rutube.ru/channel/24352647
я на Ютуб youtube.com/@kkkoha1?si=wv-VpmK-f2LBpYM8
Все правильно рассказал и объяснил. Мот нужно брать под стиль своей езды,а не под моду или навороты.
👍👍👍👍👍👍
Именно
Что лучше Kayo T4 300pr или спорт 003pr pro 300, для лайтовых покатушек в лесу, грибы, ягоды, охота, рыбалка, поездки до 100км за раз. Нужен бак литров на 10, хорошая сидушка, мягкая подвеска.
Здравствуйте.
За счёт чего он комфортный , и чем он отличается например от Кайо т2 эндуро? У него баланс вал есть, а то не охота перфаратор между ног иметь. Мне в основном по дорогам гравийным, разбитым, иногда в лес и на рыбалку. Ещё планирую багажную систему съёмную установить. Естественно постановка на учёт.
Смотрел ybr 125, ну слишком она лайтовая, да и живой апарат трудно найти. Расматриваю покупку с пробегом, не старше 2 лет.
@@АликКЧРпривет ,,сиденье больше мягче , подвеска мягче , , это с т2 , руль повыше ,,,так т2 тоже хорош если брать б/у то какой найдешь в хорошем состоянии тот и бери , если новый я бы взял регуль и дешевле и комфортней
Выбирал между зр пр и спорт. Мне 30 лет и спина уже шепчет. Взял спорта и не пожалел. Ещё и шестая передача радует как ни крути
@@TheCrawshay поздравляю , хороший выбор
Полностью согласен ! Тоже выбираю мот и это всё тоже подходит мне !!!! Помог !!!!
Приветствую. Хочу поделиться. Забрал я сегодня прошку и на моё удивление они вернули кик естественно убрав шестую. Я считаю, что для эндуро шестая как собаке пятая нога. Еще из дополнений вернули злые пеги зубастые. И короткая ручка, не знаю была до этого или нет. Спасибо за внимание.
Теска привет.
Очень познавательно.
Сам просматриваю на
1 спорт 003
2 zr
3GR 8
И с такими же мыслями что может взять GR типа подороже,посерьёзнее.
Вобщем спешить не буду тк у меня вообще это будет первый мот.
Как говориться какой первый не бери все равно менять будешь, потому что потом понимаешь что тебе нужно.
Ещё раз спасибо.
@@sergey-5566 если менять бери подешевле , также посмотри Кауо Т2 как первый отличный мот
У меня первый был авантис мт250 типа как ирбис ттр. Поездил сезон, тяжёлый, бак железный, в стойке ездить невозможно. После купил авантис эндуро250, аля ктм, нормальная подвеска и всё остальное. Ездить горки и на скорости по пересеченке лучше намного,но вот момент куда-то просто скататься уже минус комфорт, сиденье жесткое, звезда большая, максималка мизерная, резину жалко по асфальту точить. Сейчас спину лечу, понимаю что горки залетать и мотик тягать пока не вариант, думаю тоже такого плана мотик взять на покататься просто по полям лесам. Короче в жизни всё меняется, смысла упираться во что то одно нет, можно разное пробовать под свои желания и обстоятельства
Автора поддерживаю, Так же на Холшоте было, в стойке класс. Сидя, ужас. Тоже смотрю на Спорт прошку, до этого был 2 поколения, Сейчас косяки устранили.
Приветствую. Обзор хороший, всё по делу. Почитав коменты, понял, что споры можно вести бесконечно). Каждый мот несёт в себе свои задачи и универсальность как правило имеет минусы как на бездоре так и на дороге. С этим надо уживаться. У меня Авантис эндуро на 174 моторе. Подвески жесткие, сидение жесткое, хоть и добавил 10мм пенки под обшиаку. Леса и карьеры кайф. Так же полюзую иногда мотард колеса, жопы хватает на пару часов по дорогам. Так вот. Хочу брать спорта вторым мотоциклом, для простых покатух с целью расслабиться и насладиться видами на мягком сидении)). И считаю что такой мот очень хорошо подойдет как лайт турист со своими кайфами. Это не хард и надо это понимать. Удачи на дорогах!!
@@МихаилПавлов-ы5и согласен , добрых дорог
Привет. Что про мотор скажешь по сравнению с 2х клапаным? Разница ощутима?
@@avtoholod5977 привет , да разница есть эластичней особенно к верхам , тяга лёгкая приятная но это у хорошо настроенного ,,,особо прям вау между 2х и 4х не вижу , но разница есть
Полностью согласен с автором завтра утром пойду заказывать 003 .
Спасибо, полезно!
Ролик нужный, очень в тему респект!!! Сам запал на хелшот красный, аля газ газ, но смотрел ролик продавца с Алтая, нужно сказать толкового, именно продавца, а не продавана , так вот он тоже отметил что у хелшота дубовая подвеска и сидение, на нём тупо продубас в стойке, просто сидеть вряд ли!!! Тут я призадумался и тут твой ролик прям в тему!!!
Да кстати тоже вроде его смотрел , он вроде катается еще , хороший ржпарень , холшот вообще просто бомба , он реально круто , но дубовы , просто жесть , мне такой ненада
Так же смотрел на зр и хелшот, но в итоге пообщавшись с Андреем с Алтая взял спорт003, пришел обновленный, вообщем пока обкатываю, мои интересый, бак увеличили, замени патрубок карбюратора, и хвост чуть другой
@@СергейЗернов-е4у В одном из роликов Андрей как бы намекает,что спорту красноголовый движок избыточен по мощности и не сосем подходит, потому что провоцирует ехать быстрее, но геометрия ДРУГАЯ не как у зр или хелштоа, возникает воблинг, что чревато падением со всеми вытекающими! То есть на зр и хелшот красноголовый в в тему,на споте нет, старый двух клапанный предпочтительней. Просто понятно что хочется мощней, но имеет ли смысл для данной рамыи геометрии, ведь на спорте с его рамой и геометрией чреваты действия, которяе на зр и хелшоте просо штатные, это РАЗНЫЕ мотики по классу!
@@АлександрКузнецов-б4я не спорю что это разные по классу мотоциклы, на спорт пересел после мотоленда хр250 эндуро, пока всё устраивает, я его только собрал, 30 км пробега
@@СергейЗернов-е4у поздравляю, а скинте ссылочку на новый оч интерксно
@kkkoha1 Скинь плз информацию как найти такой же датчик температуры вместо масляного щупа
Это переходник
ozon.ru/t/eN5ZNzb это переходник
ozon.ru/t/keVk4N2 это датчик
а что подвеска не регулируется?
Спасибо за видос)
У Спорта, ZR, и Холшота обновленных 24 го года движки одинаковые стоят?
@@october2241 одинаковые
Подскажите, пожалуйста, на регуле 003 про задняя звезда на сайлентблоках? Не рвет крепления там?
@@АлексейГрибков-э8щ приветствую , вроде просто на болтах , ничего не рвет
Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста какой у Вас рост и вес ?
Есть мнение, что ГР8, ХоулШот и им подобные жёсткие при весе райдера менее 80 кг.
@@sport_rocket рост 186 вес 105 , для меня гр 8 и холшот жёсткие очень
@@kkkoha1 понял.
Спасибо !
У меня тоже gr8 оптима. Как он меня достал, хода вилки огромные, но мелкие неровности выбивают руль . Надоело. Масло менял не помогло
@@Евгений-х9н2ш вот и я о том дубовые дрова , а мот классный
Сергей подскажи пожалуйста размеры колёсных осей какие на нём?
@@МихаилПавлов-ы5и даже не знаю не мерил
Здравствуйте скажите пожалуйста подойдёт ли для моего роста 167 , просто оч хочу его , ещё есть выбор кайо т2 250 ,но он без баланс вала
@@АндрейГранкин-м6ы думаю вполне , и кауо тоже хорош
@@АндрейГранкин-м6ы если что всегда можно немного занизить
Респект тебе Уважаемый!
Приветствую, скажи какую резину подобрал взамен родной? Чтоб по жесткой грунтовке и на асфальте более менее была?
Борили продавец подарил при покупке мота ,ее поставил вполне норм
Какая модель?
@@РимГиматов сейчас не подскажу , в городе на две недели
@@kkkoha1Под рост 1.70 пойдёт?Хочу мот,но за.. ся смотреть видосы и сайты с характеристиками.То что нравится то без ПТС,или высокий.Вроде регул спорт 003 подходит под мой рост.Вот собираю инфу +-.И мот будет первым.
@@BLACK_WOLF_RUS пойдет вполне , можно и принизить , смотря какие цели , так есть ещё Кауо Т2 тоже норм , простеньки надежный
Привет, подскажи по поводу жиклера, стоит ли лезть и менять стандартные в регулах на другие? Что там за карб у 003?
Привет , ну в цэлом если не хотеть от мота всё на что он способен ,то можно не менять , карб ниби пе 30
всем привет ребята! а я сегодня взял Tayo T4 250. это мой первый эндуро. Надеюсь прослужит долго
@@SteepGamer привет , хороший мот , мне только его подвеска не нравится , жестковата , в остальном достойный
@@kkkoha1 а его нельзя настроить по жесткости?
@@SteepGamer жестче можно мягче нет , но вы покатайтесь это всё индивидуально , может вам наоборот будет классно , меня бесило на грунтовке по мелким частым неровностям , просто жесть никакого кайфа , только изза этого продал
Привет. Какая разница между Regul Sport и Kayo T4?
Сейчас есть Т2 250 без балансира, вибрации просто жопа. Катал на GR7 Lite - высоковат и жесткий. Хочу взять с балансиром и больше для лайтовых покатушек
Привет , по мотору кпп , у Каё рама чуть посерьёзней и подвеска
Может подскажите. Купил новый 003 pro 2024. Не могу на нем разоняться по проселочной больше 40км\ч. Мотик просто начинает кидать, как будто по кисельной дороге едешь. вобщем мот плывет и дорогу не держит. сам я вешу 60 кг. пробег 12 км. Подозреваю, что проблема в настройке подвески. Но как что делать не знаю. Днем температура на улице +30град
@@mr.DartWader. резина сопливая и настройки немного помогут
@@kkkoha1 подскажите,ч то значит сопливая? И какие настройки помогут?резину поменять, или что то с ней сделать?
@@mr.DartWader. сопливая это мягкая слишком попробуйте шашку рукой она какхпластелиновая , я поменял
@@kkkoha1 менял оба колеса? Сильно помогло?
@@mr.DartWader. пока только заднее , да заметно лучше
Здравствуйте.Задний амортизатор устанавливается в двух положениях. А какова высота по седлу в обоих случаях? И емкость бензобака какая?
Приветствую, бак 8 литров , в верхнем положении очень зад высоко , поэтому все ездят в нижнем ,
@@kkkoha1 Здравствуйте, катаю на точно таком же моте, но поднял все же зад на нижнее отверстие. Рост такой же как у вас и мне по кайфу) Но! заметил пару нюансов:
1)Перестало хватать дальнего света(светит ниже даже на максимальных регулировках, т.к. перед стал ниже относительно зада)
2) Не хватает длины подножки теперь))) Не устойчиво стал стоять на ровной поверхности. Где взять чуть длиннее такой же конструкции даже не знаю, а наваривать=колхозить тоже не хочется.
Здравствуйте. Для роста 192 и вес 110 кг нормально будет на нем или под мой рост и вес лучше хелшот?
@@КириллПчёлка-с4с приветствую , вот между этими двумя по росту и весу я бы не советовал выбирать , ибо разные совершенно разное назначение разные ощущения , на холшоте не получится покататься в удовольствие по природе , но зато на нем класно дубасить на отрыв иногда приседая , и наоборот , на спорте не получится дубасить на отрыв , но зато кайфово гонять по приррде ,,это не про мощьность и маневреность ,,,рост у меня 187 вес _110 спррт для меня очень удобен , ну на воне например других, как то так
Разница есть в передаточном числе между 5ти и 6ти ступкой?
@@kot_kokos4785 на 5ступке немного длиннее передачи , но на 6ти ст 6я всё равно быстрее
не понял почему без кика и какая 6 скорость, себе взял регулспорт 003 не про,5 ступка
с киком 2024 года, 175 мотор 300кубов с баланс валом, норм пока, но надо разобраться как настроить клапана и карб
Без кика , 6ступка
Поездил немножко на 003 2023, и взял ЗР 2024 4 клап)) хотелось что-то более эндурное
Тоже смотрел на него , но нет ,не мой вариант
Тоже себе zr хочу, но это уродливая сиська очень сильно отпугивает, сантиметров на 6 ниже сделали бы, взял бы не раздумывая, пофиг бы то что на 1л меньше объем стал бы
Как тебе ZR?
@@october2241 отлично, пробовали даже хард эндуро) пострадала только лапка тормоза. Но последний выезд, что-то карб расстроился, буду разбираться
@@Ромочка-е6з удачных прохватов тебе🤝
Все правильно сказал.я тоже ездил на крутой ВОДЯНКЕ 174.пересел на регуля и просто кайф.комфорт на высшем уровне.нискаким мотом не сравнить!!!
@@мото-ж4ъ именно ! Я вот думаю еще Кауо Т2 , будет вполне норм в этом плане ,а все крутыши это дубово
Наш пацан 😂
@@kkkoha1т2 мелковат вроде как ,тоже думаю спорт 003 или т2 300 ...
@@АндрейРыбинский-л4я ну спррт как то мне ближе , да еще и дешевле , а так т2 тоже хорош
Коллеги, привет.
Расскажите, пожалуйста, подробнее про Т2 300. Хочу немного по трекам поездить, для себя, но быстро)). А вообще, манит к holeshot 300, но он дороговат. С чего начать? На ваш рост и вес Т2 подходит. Спасибо
Пнивет Серега! Купил такой же больше месяца назад, нормальный мот но при збросе газа стреляет в трубу что делать незнаю, была такая проблема?
Привет , да смесь бедная ,
Если по бырому и чтоб ничего не делать , нужно винт качества закрутить и выкрутить на 0.75 оборота ,если будет всеравно постреливаьь ,то на 0.5 оборота ,,,,ну а если по серьёзному ,поднимать иглу менять жиклёры
Если про 003 pro sport, видел инфу, что патрубок пропускает воздух, поменяли и все прошло
@@destructor1991 это который между карбом и головой ?
Впускной клапан сажать на герметик многим помогает
Здравствуйте! У меня вопрос по сигнализации Автоокоо, работает? Всё хорошо? Какого оператора выбрали? Что-то производитель перестали отвечать🤔🤔🤔
Да всё норм , у меня билайн
Аналогичный вопрос ?! В какой комплектации был GR . ?
Оптима
Здравствуйте, а не подскажите шесть передач короткие, или нет
Приветствую мне кажется совсем немного короче чем 5ступка , но 6я чуть длинее чем 5я на 5ступке
Такая же проблема по карбу. Но еще не регулировал.
У меня даже когда на 2ой тошниш а потом резко открываешь. Тоже перебои,как трои а потом схватывпет и норм.
Совет тебе поменяй подножки.
И где ты заказал датчик температуры масла?
У меня обычный проводной датчик сейчпс , тот что как щуп не понятно работает , а какие подножки
@@kkkoha1 эти что у тебя на видео, они обламываются, как на gr8 у тебя были такие купи.
@@oxotnik-v-gorax блин ,ну хз , пока всё норм , там же надо чтоб подходили
На следующей неделю такой забираю , подскажи клапана сразу регулировать или покатать немного и какие зазоры ?
Чуть покатать
скажите пж, а регул мото легенд 300 по подвеске норм? Тоже хочу примерно как у вас без прыжков бешенных и прочего., но сегмент чуть выше по цене и не то что бы надо топ топов, просто именно он приглянулся
@@larslaer тут не подскажу , лучше посидеть или прокатиться
На легенде подвески как на хэлшоте и кростреке, тоже жесткие
@@МихаилПавлов-ы5и спасибо за инф
@@МихаилПавлов-ы5и а какой варик взять с птс ? Я на А сдаю, мне важно с выездом, поэтому хочу чтобы был пис, но на табуретке сидеть не хочу)
Спасибо за ролик, посмотрел от начала до конца, прочитал все комментарии. Купил нынче почти такой же только без красной головы, до этого откатал 3 сезона на Рейсер Пантера 300, почему-то Пантера нравилась больше или может ещё не привык к этому.
Всё возможно , мы все разные , я пока от этого балдею 😊
@@kkkoha1 тебе он по сравнению с прошлым мотоциклом нравится, а мне наоборот, хотя конечно есть и плюсы. Снимай ещё ролики, буду смотреть, постоянно смотрю и слушаю владельцев разных мотоциклов.
@@АлексейЯрусов-п6щ пантера тяжелей и управление на песке прям скажем вообще никак
потому что у пантеры сиденье удобное, глушак тише, но мотор у нее 19,5лс против 25лс у 2клапанного.
@@alexanr_leto да, всё верно, только 19.7 л.с по паспорту, хотя я большой разницы не заметил.
Быстро ли стирается мягкая резина на Regulmoto sport 003 pr pro 4 valves?
Зад , да !!! Немного асфальта и уже видноэчто подтерлась
@@kkkoha1 Я уже заказал этот мотик.Он мне нравиться из-за комфортной езды,так как у друга брал прокатиться.Надеюсь хоть на сезон резины хватит.
Ништяк👍👍👍
Ты чё выдумываешь. У меня регулмото холшот красный, подвеска топ. Мягкая. На большой скорости пролетаю колдобины вообще не замечая. Правда штатную заднюю пружину поменял под вес 74. А этот спорт 003 для дачных неспешных покатушек. Подвесон и тормоза там слабые. Сам 003й меньше, а весит так же как гр8
Мне нечего выдумывать , холшот это классные дорогие понтовые дрова , гр 8 тоже , новый гр8 тоже , а спорт это кайфовый мот для аххххеренных покатух
Да холшот жопу отобьешь, а заезжают в итоге все одинаково
@@magl2472 он просто уже купил поэтому трудно признать )))
Ну Димасы TTR обычно в своих обзорах все это и говорят, что такой то мот (003) для езды сидя с упором на комфорт, тут даже подножки сдвинуты вперед для этого. А такие то (как раз Регули: GR, норден, кросстрек, хелшот) для езды стоя, т.е. отжига.
Ну и привидите мне пример ,кто ездит стоя
Да нет там комфорта в езде сидя. Сиденье узкое всёравно.
@@warlock5965 очень комфортно , самый комфортный эндурик в этом классе , у тур эндуро другие сидушки ,ааа понял вы даже не катали на нем , так чисто предположили
@@kkkoha1 катал, целый сезон)
@@warlock5965 понял
Говорил другу Регуль 003 брать, а он Шармакс взял, заплатил, как за мот с ПТС, а продавец потом после покупки сказал, что на них нет ПТС, да при сборке косяки были (втулку на переднюю ось самому пришлось делать)...
шармакс полная шляпа
Сергей, привет!
Только плаза решит проблему... 😂
))) неее , тоже дубовая
Привет! Можете снять про задний суппорт по подробнее. Интересует посадка колодок, точнее посадка колодки без уха. Где и как сидит у вас. Я прошлом году снимал суппорт почистить. Когда разбирал не заметил как эта колодка там сидит. Там есть тонкая пластинка, кажется я ее как то погнул или как. Теперь колодка как то криво сидит. В интернете нет такой инфы. Да и рядом нет такого мото с таким суппортом. Спасибо! p.s. Заодно и сам намажешь суппорт)))
Ух , как время будет
Здравствуйте, сколько бак у него литров?
@@НикитаХомяков-п8н приветствую 8
Какие зазоры клапанов выставил? Были поджаты?
0,7/0,9 ,да были зажаты
@@kkkoha1при какой температуре двигателя такие зазоры выставляли? Говорят что стучат клапана при таких зазорах.
@@СергейШушарин-я8щ гдето 10-12 тепла было , я думаю норм зазоры
Подскажи, есть какие то модели до 320 к.руб, что бы было все тоже самое, но пободрее движок? От 30 л.с .. что то хочется .. с ПТС, может какие то вариант есть на примете ..
Прыгать и взбираться на гору вообще не моё... Нравится звук и ускорение, особенно когда отстрелы бывают, вообщем обычные покатушки.. Асфальта много ...
Думаю да естьхварианты близкие на водянке ,нужно пошерстить
За 310 есть регуль легенд на 174 иоторе, но он больше спортивный
За 280 есть регуль адв 300, тоже 174 мотор , этот уже больше туристический и дорожный
Есть регуль те300 до 210, он конечно попроще этого,считайте дорожник с комплектом плохие дороги, более диванный, мотор такой же,только 2 кл
Привет,в каком магазине нашли мот? Пытаюсь купить такой себе,но в магазины они приходят уже купленными. Я с Северо-запада.
Привет в Калужской обл последний забрал
Мото125
@@НикХ-ж8р мотовелотехника на авито , а в Серпмото не смотрел
На днях многим по России завезли
@@user-imho значит должен быть везде по идее
Под рост 170 подойдет?
@@ДенисСуровый-ь6т вполне
Братан почему стрельба в глушитель при закрытие дросселя после оборотов???)
Бедная смесь
Иглу нужно отпустить на деление
А в чём скучноват Kayo? Движок?
Для меня в целом , хоть и практичный и надежный
Являюсь обладателем холшота, купил после Кайо Т2(по сути, тот же 003) и знаешь что, регуль холшот-сказка)) 280часов за 2 сезона, примерно треть с двойкой, по дорогам за 100км ездил. Дело не в том что ты говоришь про удобство, а в универсальности. У холшотика ПТС и я могу уехать за 50км, с кайфом, по таким вот драбленкам(холшот мягче чем гр и по дорогам норм) и там уже дубасить. А на 003, ты правильно сказал, это по сути как альфа ... Мягонький диванчик для дачи, грибника, рыбака, старичка или просто лайт прохватов.
Такчто парни, не слушайте его, а точнее слушайте да не все. Если вы нет нет да желаете проехать по надземному переходу или попрыгать хоть раз в 10выездов вам этого не позволит 003.
@@ViRus-cr5st ха ха ха , не смеши нас , холшот это дубовыедрова , мот хороший и серьёзный ,но дубовый сиденье там его просто нет , на своем003 яделаю что хочу и прыгаю и дрыгаю и наваливаю , и он с птсесли что ,,,удачитебе фантазёр
@@ДмитрийАрхипов-б6щ дубовые дрова
@@ДмитрийАрхипов-б6щ почитай , что пишешь 114летний умный , жопа не болит но заказал мягкое сиденье ))),,,тем более его ездил ты на гр ,,,это просто верх мысли какойто ,,,, о чём можно рассуждать с тобой , поэтому ,дубовые дрова и точка )))
Масло какое в двигателе используете?
@@asketstab сейчас Купер 20В50
@@kkkoha1 понятно, спасибо за ответ
Здорова скажи пожалуйста какой расход бензина у тебя?
Приветствую, 4.5 литра примерно , но у меня игла в самом верху и жиклёр 142 на зато валит огого
А какой жиклер стоит в стоке..?
@@Ромочка-е6з вроде 122
@@kkkoha1приветствую, скажи отстрелы есть на скорости при сбросе газа на твоих настройках?
@@user-apppp привет , нет отстрелов , сейчас я бы сказал , вообще всё шикарно
У меня холшот ред ,тоже посматриваю в сторону спорта.Катаюсь на нём 40 асфальт,60 пересечёнка.Когда еду на нём по асфальту мне его продать хочется,как только съезжаешь с него и дубасишь в стойке,то сразу понимаешь все его плюсы.Комфорта не хватает,согласен,но он и предназначен для других целей.В общем головой понимаю,что холшот на голову выше спорта,но задница просит спорт))))
@@ВиталийКопанев-л4ю всё верно , разные моты , просто все так говорят про езду в стойке или там прыжки в горах , как будто все прям такие спортсмены , НЕЕЕЕЕТ друзья всем нужно кататься ,у нас мого кто катается ,по разным дорогам , такие какхолшот крострек гр8 прям ну нет , час максимум и он достал
Тоже смотрю в строну спорт 003 и holHot
Ого , они совсем разные аккуратней с выбором , а то будете как я продавать
Нихрена себе,а как там выбирать?
Они из разных миров
@@Aleksey_Motorider для себя и своих целей , с другом купили два клёвых гр 8 , в итоге я уже продал , он уже продает , мот классный , но дубовый кайфа не приносит
@@kkkoha1 Я понимаю о чём речь,я сам столкнулся с таким,был шармакс спорт 280, то же самое что и 003 по сути,сейчас легенда 300 с которой борьба и неудобное сиденье,пилю под себя т.к. всё же мне мало по ходовке и мотору предыдущего,но вспоминаю его с теплотой
Бери ZR 300!
А почему кевс не купил? Топовый навес без прогрессии, будет очень мягко
Кевс смотрел тоже сидушка дубовая , по прогрессии ,разве без нее мягчк ??? , вообще как бы наоборот ,разве нет
@@kkkoha1 Там аморт в более правильном режиме работает. Прогрессия нужна для прыжков чтобы ходы подвески не по 1 метру были
@@kehnzotnk дак прогрессия как раз для увеличения хода подвески , кевс прикольный , но моторов нет мне подходящих , пока посидел на них попрыгал в магазн жестий
Не боишься ездить с такой вилкой? Т.е. не полностью вставленной в траверсу.
@@-new-user- да норм вроде уже на втором моте без проблем
Здравствуйте,у вас нет проблем с подсосом воздуха на синем патрубке?
Приветствую, нет , тоже слышал про это но не пойму как это возможно , патрубок плотно сидит , хомуты стягивают , откуда подсос
@@kkkoha1Думаю такой же брать, хочется кататься,а не с карбюратором возиться
@@СергейСтавропольский если прям с таким же мотором , придёться именно с карбюратором повозиться
@@kkkoha1 прежней версии уже нет в продаже, быстро разбирают
@@СергейСтавропольский ну карб нужно сделать
А рост у вас?
186см , вес 105 + -
@@kkkoha1 И че, нормально с таким ростом на спортаке? У меня 185/70 и я регуля ZR хочу взять
@@РелаксерАлександрч зр в целом мне как то не очень
@@РелаксерАлександрч а блин на вопрос не ответил , да норм мне на нем
@@РелаксерАлександрч zr больше 003 pro? У меня 187 рост вес 86 думаю какой брать!
Выбираю в качестве первого мота либо регуля ZR либо сейчас вышел интересный rockot highlander. Сидел в магазине на ZR по высоте седла в акурат при моих 185/70. На спорте не сидел, но если он ниже ZRки то наверно низковат будет. Хайлендер прикольный аппарат, но тыр на 60 дороже ZRки
Я бы точно выбрал бы Рокот хайлендер , это + - кузов зр но на голову круче , он будет тоже наверное жестковат по сидлу и подвеске , а так , он интересней чем зр ,поэтому дороде , спорт регул это немного другааяистория там другие плюсы и прелести
Привет с Угры!
Привет земеля , ты катаеш
@@kkkoha1 Да катаю,в Угре вчера познакомился ещё с ребятами которые тоже эндурят! Так что есть люди которые в теме.Парни уже за 35-40 лет
Сразу как владелец данного мото скажу, спускайте резину родную ниже 1.0 а то 1000 км и лысая полность
Рама хорошая у них. За 10 лет притензий нет
У гр8 нет возможности ездить по допам. Для кого это важно, тот берет регуля.
Для меня это вообще не важно , Регул взял по другим причинам
Заказал регул 003 про 209₽
@@ДмитрийСидовод хороший выбор
👍🤙😎
Серый пирвеет с Молдовы!
Привееет🙋
Крострэк это ваще дерьмо стдуха бревно .подвеска тоже.тяжолый итд
Этот мот уже устарел. Вышла новая версия Sport 003.
Этот мот 24года , ))) даже если есть чтото свежей ,он никак не мог устареть
@@kkkoha1Волнуюсь очень из-за крепкости рамы.Буду гонять по лесу хороша ли такая рама,чтобы грязь помесить и в горку заехать?
@@Didbers у нас ребята на Альфах вдвоем ездят грязь месят и в гору) , я вешу 100+ езжу борзо , всё норм
@@Didbers советую обратить внимание в целом на мот , подходит ли такой или нет , а не на крепость рамы
@@Didbers ну генерация это старее. Новые спорты поинтересней
После месяца покатушек, задний амортизатор стал пробивать до отбойника. Подозреваю что пружина просела. Мой вес 75кг. рост 167 мот Регулмото 003 про
Затяни, если он регулируется.
@@chuvak113 Короче принёс аморт на сто в нём совсем не было давления! Накачал на работе азотом ,12атм. Подкрутил нижний винт на сжатие( отбой) стало в разы лучше по кочкам скакать! ))
Также блин
😊@@MsAndrei4
Ну у этого тоже сидение нихера не удобное, жопа болит после 1 часа катания, 50% в стойке
Дану вы что , это мой 6ой мот по счету , с самым кайфовым сиденьем , катаю по 4-6 часов постоянно сидя , всё класс , может с другой моделью путаете , типа zr там да жесткое
@@kkkoha1 да нет. Продал такой недавно. Да, там комфортнее, чем в зр и т.д. но с сиденьями туристами не сравнится. У меня тоже было 5 мотоциклов, и самый комфортный был харлей и хонда, но это не про офроад. У регулмото тоже есть мотоцикл на жопе ездить. Там сиденья на много комфортнее. Чем тут.
@@warlock5965 эт понятно , из этого класса сидушка топ , у них ест ТЕ 300 там ещё комфортней , но это уже не то что нужно мне сейчас , может лет через 20 такой подойдет )
@@kkkoha1 вот в том то и дело, что не понятно. Вы пишите, что стоя на них никто не ездит. Но на самом деле, при скорости больше 30 км/ч по ухабам в лесах ездить только в стойке безопасно. А сидя если ехать, то тут лучше уже другой класс посмотреть можно, более комфортный для пятой точки. Поэтому и продал его, что хочу более менее отъезжать от дома км. 150-200, а на этом задница всёравно болит после такого пробега.
@@warlock5965 ну возможно у всех разный взгляд , но я не разу не видел , как кричащие про хард прям в стойке ездят , почти всегда сидят на ухабах привстают , я так же , так вот на спрот 003 я куда хош , ахони на своих дровах час покатаются ,,,,че ребя погнали куда нить подальше ,,,о не , чёта уже и не охота , и жопа болит ,))) и тд
Видос ни о чем кто ждал чего то полезного можете миомо прозодить
Комммент ни о чем , ето хотел здравых мыслей , можете миОмо проЗодить
так и скажи что бабосов в этом году нет)) что за бред, гр мягче и комфортней, а про комплектацию и раму говорить нечего, даже банально наклейки, на регуле тоненькие, на гр наверное с 1мм. Владел и спортом и гр.
Так и скажи что мозгов нет , не в состоянии переварить информацию , что ты несешь ? Зачем мне бабосы у меня был новый гр который мне не понравился , поэтому я его продал , изучал моты решил взять этот ,рассказал о его + и - в том числе относительно гр ,,какие бабосы , когдаж люди будут людьми....
@@kkkoha1 я ж даже тебя не оскорблял, ты то сам людь?
@@Творожок-ч5в людь людь, ты пишешь , так и скажи что бабосов нет и что за бред , тоесть по твоему , я в видео вру , чтото скрываю от зрителя ,выставляя ситуацию не такой какая она есть , пи....бол получается я по твоей логике , я всего лишь тебе объяснил всё как есть всё ровно так как на видео , и я еще получается тебя обидел , а ты вон какой хороший , так что ли
@@Творожок-ч5в я вообще за здравое общение , может попробуем всё сначала ,но по другому )
@@kkkoha1гр и регуль лучше чем Kayo был у Вас?
так и не понял на каком гр была дубовая подвеска? имею оптиму и не наблюдал там жеской подвески
Гр 8 оптима , дубовая подвеска , дубовое сиденье , вы ездили на нем 3-4 часа , со скоррстью 60-90 кмч ?
Подвеска регулируется. Сиденье перешивается. Спорт это мопед в лес да по грибы. @@kkkoha1
@@dimitz_play с любыми настройками подвеска дрова , сиденье перешивать ))) может матрас нахскотч , спорт это ТОП
@@kkkoha1спорт плох. Подножки надо переставлять, они смещены вперёд а должны быть под маятником и рама слабовата. Любой прыжок и тебя заваливает вперед. Взял kayo t2 300 pr с балансиром потому, у него раса лучше и подножки на месте. Сиденье все одно же kayo что на спорте что на спорте жесткое. Надо перешивать, перешить будет нормально.
@@Ol-ms4zf да именно оптима , подвеска дубовые дрова , полный шлак
Это средне размерный мот? Под рост 187 подойдёт?
@@maxpain6637 полноразмерный чуть больше чем кауо т2 по высоте , мой рост 187 мне оч удобно
@@kkkoha1 подскажи пожалуйста а zr 300 не больше? Думаю между zr 300 и sport 003 pro!
@@maxpain6637 капельку повыше , но жестче и сидушка жестче , еще он уже сам по себе , что тоже играет важнкю роль при выборе