2000 накатал потекло 1 перо ,при трогании с мета появился скрежет , пишут , что это в сцеплении еще может так оно и должно быть но большой расход 5л. на 100 км
@@aevinne по лесам и полям с квадро братьями... высокие горки и прыжки не делал не умею пока))) в день по 100, 150 км бывало. Не убивал но и не по асфальту так средненько
@@RedOctober1917 на этом моторе тяжело добиться точной настройки карбюратора, тем более на такой "настройке" клапанов выстрелы в глушитель на сбросе норма, в данный момент уже все хорошо настроено отстрелы почти пропали
У меня тоже потёк сальник пера, разобрал промыл сальник, заменил масло, и все норм.
@@bwu9480 Я сразу поменял может был ещё нормальный сальник рисковать не стал)
2000 накатал потекло 1 перо ,при трогании с мета появился скрежет , пишут , что это в сцеплении еще может так оно и должно быть но большой расход 5л. на 100 км
Расход 5 на 100 это нормально для него, просто бак маловат
брат скажи, мощи хватает?
@@nastyaskripa959 Добрый вечер вполе, ручку с низов откручиваешь на верхах уже сделаешь с сиденья
Легкий выжим сцепления, есть ссылка на товар?
@@SancheS-lw6js добрый день вот ozon.ru/t/7X96PNN
Сколько в нём сил ?
@@АнтонРозмазнин 28
2500. Вааще все отлично. Подномерная рамка треснула и всеее!!!
Дедушка за хлебушком? Или тупо по полянке по торопкам?
@@aevinne по лесам и полям с квадро братьями... высокие горки и прыжки не делал не умею пока))) в день по 100, 150 км бывало.
Не убивал но и не по асфальту так средненько
У меня уже пробег за 2300км после переборки вилки мотик поехал очень хорошо,поэтому отличный мотоцикл @@aevinne
Нет проблем с запчастями на мот ?
@@ДмитрийХохлов-й3т Нету все всегда в наличии если не конкретно от zr, то от других китайских мотоциклов все в наличии
Проблем никаких нет, если что-то отвалится то можно японские расходники легко поставить
@@ChinaFTPот японцев расходники встают без переделок
Подтверждаю сальники в вилке поставил от honda, спокойно сели@@ИгорьЦейтин-т5я
"r".
На лапке тормаза тросик протяните в перед по направлению движения. Тогда всякие ветки и трава не будет собираться, вероятность разгиба меньше.
И защиту двигателя поставьте.
Ты что у меня за день жрёт полный бак, по поле лес гряз даже нету , только пески и даже редко .
@@КурбановМагомед-в1п странно а как Карбюратор настроен в каком положении игла?
Ну если ты за день 100км проезжаешь то это норма, а если меньше накатываешь и столько сжирает то это надо карб регулировать
А давление с перьев стравливал???мот и не потекло бы.
Стравливал стоят даже специальные клапана
Видно вначале красные такие
Там с завода фиговые манжеты стоят, меняешь их на нормальные и будет тебе счастье
@@ИгорьЦейтин-т5я Все сделал уже давно ничего не потекло, сальники стояли плохие про пыльники я вообще молчу
@@ChinaFTP вот я о том же, у меня пока с перьями все норм, а вот задний аморты подбегает
Скинь сыль на клапана
@@coconut6712 Не понял ссылку на щупы для клапанов?
@@ChinaFTP на перья
@@coconut6712 ozon.ru/t/Zdnrjqe
@@ChinaFTP спасибо
стрять в глушитель - это не нормально.
@@RedOctober1917 на этом моторе тяжело добиться точной настройки карбюратора, тем более на такой "настройке" клапанов выстрелы в глушитель на сбросе норма, в данный момент уже все хорошо настроено отстрелы почти пропали
Ничего страшного
@@ChinaFTP приветствую, подскажи пожалуйста какие жиклеры у тебя стоят гтж и жхх?
@@user-eo1ub8sd5 все сток под 95 бенз работает отлично
@@ChinaFTP я так понял сток тоже разный с завода че попало вкручивают, у кого то 128 у кого 132 и даже 140.
А пробег 5 тыс км это много?
@@hantengy прилично
Стоит брать бу с 4000 тыс км за 1500$
@@Коля-ь2ю1ъ мне друг говорил после 5-6 тыс км надо менять поршень
@@Коля-ь2ю1ъ думаю что если в хорошем состоянии то стоит
5 тысяч это очень мало. Эти моторы по 30 тысяч ходят и лазить в них не надо, сам 11к откатал и продал
Я уже 3к откатал, проблем нет, а вот перо тоже потекло на 1000км
Не подскажешь где сальники брал и какие?
Надо воздух стравливать, после покатушки. Или клапана сброса поставьте.
@@МаратМуслимов-щ3ч воздух стравливал, его вообще немного было