Спицы раскручиваются ? Если да то как часто крутишь их ? Так же вопрос за то откручиются ли звезды от вибраций ? И вообще есть ли такая проблема что откручивается что-то от долгой езды
спицы ослабли в первый сезон подтягивал один раз пока всё норм , звёзды не разу а в остальном нет не чего не раскручивалось кроме защиты рычагов и то они после падений
Я на своем посмотрел спицы на новом,потом на 200км протянул и больше не трогал,на пробеге 10к сделал ревизию и все,дальше продал. А так ничего не откручивается абсолютно,главное нормально протянуть
Бро, не согу определиться zr300 4v, или cr-z300 косоголовый? Водянка не будет "мозги делать" мне??? И карб на cr-z многие ругают... Подскажи, интересно твое мнение?
здравствуйте , тут зависит кому что нравиться по сути это два одинаковых мота но с разными движками , оба этих двигателя очень хороши а карб настроить это не проблема , но мне cr-z не нравиться выглядит отсойно если бабки есть купи кросстрек он красивее и по комплектации жирнее вот обзор глянь th-cam.com/video/OyPtt16j1RQ/w-d-xo.html
привет , это китаец )) они все плюс минус из одних деталей всё есть в магазинах если чего нет зайди на сайт регулмото там точно есть только ждать по месяцу , я лапку тормозную и стопсигнал покупал ждал около месяца
у меня был 003 обычный вибрация была капец , у меня рост 180 я его задрал до конца и всё равно мне он был маловат, в стойке ездить не комфортно ноги колесом а в целом мот очень даже не плох
@@srsisrsi340 мотоцикл надо подбирать под рост а под вес регулировать амортизаторы вот видос глянь не поленись th-cam.com/video/KtI_12wUEvg/w-d-xo.html
я не знаю как но у зр есть регулировки на отбой и сжатие один винт сверху другой снизу но сначала поменяй масло в вилке с китайским маслом не регулируется ))
@@subil84 после того как прогреется убавь холостой ход до минимума но чтоб не глох потом винтом качества пробуй помаленьку крутить пока не прибавит обороты , мот будет набирать обороты ты продолжай крутить в ту же сторону по не многу пока обороты не начнут падать после того как начнут верни в то положение где обороты выше всего, так регулируют качество смеси после этой процедуры проблема должна уйти но сначала проверь клапана
@@lolka8969 zr лучше, если вы катаете больше времени на попе то спорт лучше)) так то они почти одинаковые, спорт немного бюджетнее. Но жопа на zr оч болит, я просто катаюсь прогулочным темпом с детьми) если в стойке ездить то zr лучше, владеем третий сезон с другом, пока проблем по моту нет))
@@lexalexin2415 Да у меня стреляет в глушитель что то . Вот и хочу посмотреть. Придется видать расслаблять хомуты патрубков и поворачивать его. Что фильтр, что кранчик , что карбюратор жесть . Хрень замароченая
@@Vinny-Shtulman у меня со временем тоже начал стрелять начал искать в чём дело оказалось открутилось колено от цилиндра к глушителю затянул и всё прошло
Минус жирный это нет доступа к винту качества, он закрыт рамой. Нет проушины в прогрессии для регулировки по высоте. Поворотники дубовые, упал-сломал. И он не полноразмерный, хелшот полноразмерный, а зр середняк.
мот полноразмерный и это факт если по твоей логике если окажется что есть мот длиннее хелшота то хел станет средний зр маломерка а спорт питом , про поворотники на новых не знаю на моём мягкие захочешь сломать не получиться , регулировки по высоте мало кто может похвастаться я считаю что это не нужная опция , про карб согласен полностью но это скорей особенности карба но места там и правда мало
@@lexalexin2415 полноразмерным считается мотоцикл имеющий определённые стандарты. Хелшот полноразмерный, зр не дотягивает немного до полноразмерного, у него короче база, а спорт это коротышь, т.к. он ещё короче чем зр.
@@slam4ik92 ты про эти "стандарты " сам придумал или где -то прочитал ? скинь ссылку просто я про такое не слышал , есть мотоциклы с укороченной базой типа мотоленд wrx250, регулмото атлет и.т.д. а есть обычные и их называют полноразмерные
заходил на сайт смотрел@@user-vf2io2om3f заходил на сайт смотрел пишут 12 литров ну что сказать круто , я куплю канистру экстрим 5л и у меня тоже будет 12л 😀
Диски гнутся легко,особенно переднее. Судя по моту ты не эндуришь и ездеешь аккуратно. Даже защиту перьев не повыдирало и направляющую троса. Это болезнь. Те кто пыль не сдувают,у тех это летит в первую очередь. За 2 года 5к пробега-это явно асфальт. В режиме эндуро в сезон 2,5к пробега по лесу и полям у человека возможностей не хватит. 2,5 к в легком эндуро и перезняя звездочка с цепью под замену,не более!
езжу я аккуратно поскольку дорожу своим мотоциклом и здоровьем , ну а по поводу пробега ты не прав за день покатухи мы проезжаем в среднем 100 км 5-6 часов дальше считай
Лучше этого нет. Это на сегодняшний день самая мощная воздушка. Плюс легкий вес и крепкая рама. На новом ZR бак 13 литров. Кайф.
Буду брать точно такой же только на 4х клапанной голове и на "300" кубов давно хотел себе именно ZR
ракета😄
Я взял, вчера привезли.
@@slam4ik92тоже)
Взял 6 ступку. Сделана еще лучше чем 5 ступка. Даже покраска качественней.
@@dimitz_play отличный выбор тоже недавно взял)
Ништяк, но я буду брать holeshot red edition , по компонентам он ещё лучше будет и дизайн огонь
и не поспоришь 😀👍
Zr 300/4 возьми легче чем hole shot дубасит просто пи****как низа дикие очень пушечная ZR, а тот тяж чисто по прямым на скорости и все )
holeshot больше чтобы дубасить кросс, в плане тяги на низах он не очень.
@@boringboris2597 такая же тяга как на 172м +верха есть, которых нет на обычном 2х клап
@@user-cf8ud9lm5b ок, я обзоры и сравнения смотрел, сам не ездил.
Спицы раскручиваются ? Если да то как часто крутишь их ? Так же вопрос за то откручиются ли звезды от вибраций ? И вообще есть ли такая проблема что откручивается что-то от долгой езды
спицы ослабли в первый сезон подтягивал один раз пока всё норм , звёзды не разу а в остальном нет не чего не раскручивалось кроме защиты рычагов и то они после падений
@@lexalexin2415 спасибо ❤️
Я на своем посмотрел спицы на новом,потом на 200км протянул и больше не трогал,на пробеге 10к сделал ревизию и все,дальше продал. А так ничего не откручивается абсолютно,главное нормально протянуть
Бро, не согу определиться zr300 4v, или cr-z300 косоголовый? Водянка не будет "мозги делать" мне??? И карб на cr-z многие ругают... Подскажи, интересно твое мнение?
здравствуйте , тут зависит кому что нравиться по сути это два одинаковых мота но с разными движками , оба этих двигателя очень хороши а карб настроить это не проблема , но мне cr-z не нравиться выглядит отсойно если бабки есть купи кросстрек он красивее и по комплектации жирнее вот обзор глянь th-cam.com/video/OyPtt16j1RQ/w-d-xo.html
если собрался покупать то надо до марта брать весной цена космос
@@lexalexin2415 нет. Прыгать на трамплинах не собираюсь, хочу зр или црз. Зр нравится черно-оранжевый.
тогда точно бери зр чем больше на мото допов типа вод.охл. тем больше чему ломаться@@aleksred373
Приветствую)
Такой же себе взял, но 4 клапанный
Где запчасти на него покупал ? Посоветуешь сайт какой ?
привет , это китаец )) они все плюс минус из одних деталей всё есть в магазинах если чего нет зайди на сайт регулмото там точно есть только ждать по месяцу , я лапку тормозную и стопсигнал покупал ждал около месяца
Привет. Сейчас деталей полно на Озон и Яндекс Маркет.
Друг подскажи а чем пр не понравился там сидение мягкое версия пр 003?
у меня был 003 обычный вибрация была капец , у меня рост 180 я его задрал до конца и всё равно мне он был маловат, в стойке ездить не комфортно ноги колесом а в целом мот очень даже не плох
@@lexalexin2415лучше зр брать у меня тоже рост 180 думаю новую зр брать с 4клапанами или спорт 003 незнаю что взять подскажи
@@lolka8969 бери зр он и в стойке удобнее и под твой рост будет как раз
@@lexalexin2415 некоторые говорят что сидушка твердая что настолько твердая что после пару часов болит ?
@@lolka8969 есть такое ну а у которых сидение удобное на них в стойке не комфортно ездить
Как на нем с двойкой можно ездить или спорт 003 в этом плане лучше?
извините не понял вопроса ? вдвоём ? вдвоём ездить можно,zr больше спорта и в длину и высоту он больше подходит для людей с ростом 180+
@@lexalexin2415 поддерживаю
Привет. Мягкий, жесткий мот под твой вес? Какой вес?
привет, мой вес 93 кг мне норм, по началу был жестковат пружину ослабил пару оборотов стало нормально
@@lexalexin2415 значит с моими 70 кг этот мот вообще не вариант
@@srsisrsi340 мотоцикл надо подбирать под рост а под вес регулировать амортизаторы вот видос глянь не поленись th-cam.com/video/KtI_12wUEvg/w-d-xo.html
👋 с ростом 170 на нем нормально будет?
бери спорт 003 он точно будет нормально , он не хуже просто по меньше
Сегодня в магазине оплатил бронь ZR 300. А плёнки надо сразу снимать.
ты про какие плёнки ?
Подскажи как можно сделать переднюю вилку пожесче. Регулируется тут только на отбой. А на сжатие нет регулировки (((
я не знаю как но у зр есть регулировки на отбой и сжатие один винт сверху другой снизу но сначала поменяй масло в вилке с китайским маслом не регулируется ))
@@lexalexin2415 у меня зр такой же.даже цвет))но там снизу болты только для разбора вилки ((
там болт под шестигранник вот он для регулировки но это не точно я к вилке не лез меня устраивает но весной планирую ревизию провезти
руководство пользователя 21 страница написано на сжатие верхние болты на отбой нижние@@user-ev4di3kr5h
короче если тебе надо жёстче просто закручивай верхние@@user-ev4di3kr5h
На рост 184 подойдет?
самое то👍
Заводится и глохнет сразу же. Регулировать карб?
начни с клапанов потом карб , но скорей всего что-то с карбом
@@lexalexin2415 да и обороты холостые плывут. Пока на прогреве одни, прогреется - значительно выше. Приходится крутить обороты хх
@@subil84 на холодную мот может работать как попало в этом нет не чего плохого все регулировки карба на горячую
@@lexalexin2415 да в том то и дело что он обороты не держит вообще пока не прогреется как следует, приходится крутить хх каждый раз
@@subil84 после того как прогреется убавь холостой ход до минимума но чтоб не глох потом винтом качества пробуй помаленьку крутить пока не прибавит обороты , мот будет набирать обороты ты продолжай крутить в ту же сторону по не многу пока обороты не начнут падать после того как начнут верни в то положение где обороты выше всего, так регулируют качество смеси после этой процедуры проблема должна уйти но сначала проверь клапана
Единственный минус это сидушка, дествительно после 3-4х часов жопа болит так что сидеть не охото)) в стойке приходится ехать😂
И что настолько плохая? Думаю между zr и спорт 003 брать как думаешь что лучше?
@@lolka8969 zr лучше, если вы катаете больше времени на попе то спорт лучше)) так то они почти одинаковые, спорт немного бюджетнее. Но жопа на zr оч болит, я просто катаюсь прогулочным темпом с детьми) если в стойке ездить то zr лучше, владеем третий сезон с другом, пока проблем по моту нет))
Какое масло лил в задний мартёр?
не помню заехал в магазин спросил дали литровую канистру на ней написано для амортизаторов
лучше чем 003?
для меня да
Вы мне скажите как тут смесь регулировать на этой раме? Хрен подлезть
хз у меня с завода настроено нормально пока проблем не было
@@lexalexin2415 Да у меня стреляет в глушитель что то . Вот и хочу посмотреть. Придется видать расслаблять хомуты патрубков и поворачивать его. Что фильтр, что кранчик , что карбюратор жесть . Хрень замароченая
@@Vinny-Shtulman у меня со временем тоже начал стрелять начал искать в чём дело оказалось открутилось колено от цилиндра к глушителю затянул и всё прошло
Минус жирный это нет доступа к винту качества, он закрыт рамой. Нет проушины в прогрессии для регулировки по высоте. Поворотники дубовые, упал-сломал. И он не полноразмерный, хелшот полноразмерный, а зр середняк.
мот полноразмерный и это факт если по твоей логике если окажется что есть мот длиннее хелшота то хел станет средний зр маломерка а спорт питом , про поворотники на новых не знаю на моём мягкие захочешь сломать не получиться , регулировки по высоте мало кто может похвастаться я считаю что это не нужная опция , про карб согласен полностью но это скорей особенности карба но места там и правда мало
@@lexalexin2415 полноразмерным считается мотоцикл имеющий определённые стандарты. Хелшот полноразмерный, зр не дотягивает немного до полноразмерного, у него короче база, а спорт это коротышь, т.к. он ещё короче чем зр.
@@slam4ik92 ты про эти "стандарты " сам придумал или где -то прочитал ? скинь ссылку просто я про такое не слышал , есть мотоциклы с укороченной базой типа мотоленд wrx250, регулмото атлет и.т.д. а есть обычные и их называют полноразмерные
@@lexalexin2415 да, придумал сам.
@@slam4ik92 ты не обижайся я просто спросил
да не гони 7 литров это много у меня бак 5 литровый
возле дома катать много а по дальнеку пипец как мало постоянно приходиться с собой бензин катать чтоб не пересохнуть
7 литров это вообще ни о чем, их на день не хватает при его расходе 4-4.5л
полностью с тобой согласен приходиться полтараху бензина с собой катать @@user-uy1ny3qt3z
Вышел обновлённый ZR. У него 11 литров вроде бы. Так что надо брать обновлённый.
заходил на сайт смотрел@@user-vf2io2om3f заходил на сайт смотрел пишут 12 литров ну что сказать круто , я куплю канистру экстрим 5л и у меня тоже будет 12л 😀
Диски гнутся легко,особенно переднее. Судя по моту ты не эндуришь и ездеешь аккуратно. Даже защиту перьев не повыдирало и направляющую троса. Это болезнь. Те кто пыль не сдувают,у тех это летит в первую очередь. За 2 года 5к пробега-это явно асфальт. В режиме эндуро в сезон 2,5к пробега по лесу и полям у человека возможностей не хватит. 2,5 к в легком эндуро и перезняя звездочка с цепью под замену,не более!
езжу я аккуратно поскольку дорожу своим мотоциклом и здоровьем , ну а по поводу пробега ты не прав за день покатухи мы проезжаем в среднем 100 км 5-6 часов дальше считай