يقول الله في كتابه الكريم ... صدقه جاريه او علما ينتفع به او ولد صالح يدعو له صدق الله العظيم ....وانا اشكرك عل هذه معلومه لان عطل عندي ولف حماوه اوبترا وشفت فديو خاص بكم ادعو من الله يوفقكم ويرحم امواتكم
من فضلكم كم هي درجة الحرارة التي تفتح الترموستات للسيارات الاويترا . وهذه التي انت ركبتها خاصة بسيارة نيبيرا . ترمستات الاويترا حديد بقطعتين منفصلتين .
السلام عليكم اخي الغالي وجمعتك مباركة وجزاك الله خير على معلوماتك الرائعه ... انا بعاني من مشكله غليان الماء وخروجه من غطاء القربه منذ تسعه شهور وكل يوم اعبي القربة تقريبا لترين بكل مشوار لتر . مع العلم غيرت القربه مرتين وغيرت غطاها مرتين وغيرت البلف والمراوح شغاله ولسه مغير الردياتير من شهرين .. مع العلم مافي تسريب .. انا استهلكت كل الطرق
السلام عليكم معى اوبترا 2008 اوتوماتيك فى ترتيله مع اول الحركه وارتفاع بالمؤشر r.b.m روحت ميكانيكا بص على البوجيه والكابلات والرشاش والكارته بيقول لا شى شاكك فى جوان وش السلندر او صباب راى حضرتك
لو سمحت يا باشمهندس انا دورت على طبة زي اللي حضرتك ركبتها في الكوعة عشان الغي سخن البوابة لكن للاسف مالقتش زيها ياريت حضرتك تقولي اسمها ايه واجيب زيها منين في القاهرة وشكرا
السلام عليكم عزيزي عاشق الشوفرليه عندي سيارة اوبترا 2011 لا تعمل في الصباح وفي الجو البارد وعندما يدفئ الجو تعمل بدون اي عطل يظهر على الجهاز وقد غيرت الجوزة الصباحية والحالة لم تتغير فأرجو أن تفيدونا بخبرتكم
اخي عندي ابترا 2012 المشكله عداد الحماوا ينزل للربع ويصعد مش ثاتبه يعني هسع حماوه الاوبترا الطبيعيه اقل من النصف بقليل صح عندي نفس الشي بس السياره واقفه بدون حركه العداد بينزل للربع ويصعد الى النصف مع العلم غيرف بلف وحساس الحراره هم بس نفس المشكله ارجو الحل وشكرا
السلام عليكم يا اخي عندي اوبترا ديازيل من نوع tcdi عندي فيها مشكلتين الاولي مضخة المازوت بتاع الريزارفوار تفسد كل اسبوع ونغيرها ويبقى العطل ماشي والثاني الي هو مشكل الانجكتار بيطلع دخان اسود ارجو الجواب يا عاشق الشيفروليه
السلام عليكم بارك الله فيك على الفيديو من فضلك ايه الرقم المكتوب على الترموستات انا غيرتو مرتان و مازال السيارة بتبرد في الصباح عندنا البرد قاسي شوية تحت الصفر
السلام عليكم - احببت اعرف عملية التنفيس في حال تم ضبط وتركيب البلف - هل هناك تعقيد في عملية اخراج الهواء من المنظومة ، لتكتمل دائرة الماء بدون مشاكل وتسبب ارتفاع في حرارة المحرك - اشكركم
فقط بعد مشوار بالسياره أتركها تهدء من الحراره ثم افتح غطاء القربه لتنفيس الهواء الزائد ثم اضفه ماء التبريد الازم كرر العمليه الى ان لاتشعر بخروج الهواء فى المره المقبلة
الفكره منه تسخين ماكينه السياره فيمنع المياه من الذهاب للريداتير فتاخد استهلاك بنزين افضل مع الحفاظ على الماكينه لفتره سنين اطول الغائه هيخلى الحراره اقل (يظهر على مؤشر الحراره ) بنزين ازيد عمر افتراضى للمحرك اقل على السنين
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته لو سمحت حضرتك انا عندي اوبترا ٢٠٠٧ عيرت جوان عطاء التكيهات ويتم يطلع زيت شو الحل سمعت احدهم يقول انه وضع سليكون عند أمكنة اي براغي التثبيت مارايك مع الشكر
اخي انا عندي اوبترا عليك بتنظيف فراشة الهواء يعني ستارتار و تاكد من حساس عمود كرنك ان كان عليه زيت نظفه و بالتوفيق كذلك انصحك بتركيب اسلاك بواجي جديدة اغلب مشاكل تاتي من هذه الامور كتجربة شخصية
السلام عليكم في البدايه بشكر حضرتك علي الفديو وبستفسر منك علي شئ دا بعد اذنك عندي سياره شيفورليه اوبترا 2011 انا في الخليج وكنت مسافر وبعد ما مشيت 100 كيلو السياره سخنت ، واضطريت اني الغي السفر وارجع ، السياره بتسخن لما بمشي فوق سرعه 80 لكن امشي 60 او 70 مش بتسخن مع العلم الميه بتقل ، ايه المشكله
اولا توقف عن استخدام السياره بالنسبه للحراره اما الرديتر مسدود او المراوح لا تعمل اما نقص الموبه ليها عدت اسباب ممكن من ترموستات الكوعه عليه ضغط فابيسرب او الرديتر نفسه انصحك بالذهاب لفنى للكشف على المشكله
@@IBRAHIM_ABDELWAHAB روحت بعد ما بعت رساله لحضرتك قالي الطبه حقت المبيه بتسرب وعايزه تتهرب انا مبفهمش فيها ، هل ده ممكن يكون سبب ارتفاع الحراره ، لان سالته المشكله كدا هتتحل قالي ، نغير الطبه الاول وبعدين نشوف ، بس بالله عليك محتاج رقمك ضروري لو حضرتك عندك واتس
@@abogabel22 ممكن الطبه تسرب ده لو انت بتستخدم مويه عاديه لو بتسرب بكميه كبيره طبعا هاترتفع الحراره لكن بيكونو مجموعه حوالى ٨ المفروض يتغيروا كلهم لكن روح لواحد تانى عشان تتاكد من العطل وهل قى بقايا مويه من ناحيه الطبب الخربانه
@@IBRAHIM_ABDELWAHAB عندي سيارة شيفرولية اوبترا موديل 2005 ممكن مكان حساس مواشر الحرارة علشان مواشر الحرارة واصل Hمش سخونة السيارة لا حت لم بكون لسة متحركتش بتوصلHوشكرا لحضرتك
صباح الخير اعتذر عن عدم وضوح السؤال قد حدث خطا السؤال هو مؤشر البنزين عندي غير دقيق مرة يصعد وأخرى ينزل اي لاتعطي القراءة الصحيحة فحصت العوامة ونظفتها من الأوساخ المتراكمة عليها لكن لم استفد الغريب بالموضوع انه عندما اعمل reset factory يعود المؤشر ليعطي القراءة الصحيحة ومن ثم بعد فترة وجيزة يعود كما كان مالحل برأيك هل هو تغير العوامة أم هناك ضغط بالتانك أم ماذا شكرا جزيلا
السلام عليكم اخوك من🇩🇿 عندي أوبترا 2012 عند تشغيلها في الصباح او مركونة منذ مدة تشتغل طبيعي لكن عندما يصعد مؤشر الحرارة عادي (تمشي بهاعادي) وتركنها ثم في نفس اللحظة تعيد تشغيلها لاتشتغل مع العلم انني غيرت capteur volant moteur est capteur arbracam pamp essance bien
يقول الله في كتابه الكريم ... صدقه جاريه او علما ينتفع به او ولد صالح يدعو له
صدق الله العظيم ....وانا اشكرك عل هذه معلومه لان عطل عندي ولف حماوه اوبترا وشفت فديو خاص بكم ادعو من الله يوفقكم ويرحم امواتكم
شرح واضح وجميل تسلم ايدك
بارك الله فيك أخي الكريم، فيديوهاتك مفيدة جداً.
شكرا اخى
بارك الله فيك و ينورك و الله يحفظك احسنت استمر فيديوهاتك مفيده جدا شكرا
شكرا اخى العزيز
الله يباركلك والله ماشاء الله عليك فعلا
ربي يحفظك ويوفقك 😁
اخي عندي اوبترا 2009 رقم ولف 65 احسن لو 85 احسن ارجو الرد ❤
بارك الله فييييك و أطعمك دجاجة و ديك و خذ لايك تستاهل يا طيب
سرعة المروحة البطيئة فقط شغالة مع تبريد الردياتير و ايضا لما أشغل التكييف
علمآ بأن كتاوت السرعتين شغاليين
أمتى تشتغل السرعة العالية للمروحة ؟
من فضلكم كم هي درجة الحرارة التي تفتح الترموستات للسيارات الاويترا . وهذه التي انت ركبتها خاصة بسيارة نيبيرا . ترمستات الاويترا حديد بقطعتين منفصلتين .
شكرا لك على الافادة استمر في ذلك
اشكرا اخى على تعليقك
مبدع بارك الله بيك… استمر
شكرا اخى العزيز
حفظك الله ورعاك اخي الغالي
انا شلت البلف من الكوع هل يضر
كانت الحرارة اول ترتفع الان تمام
احسنت أخي الكريم
على فكره الميه عندك كويسه الحاله ❤
السلام عليكم اخي الغالي وجمعتك مباركة وجزاك الله خير على معلوماتك الرائعه ... انا بعاني من مشكله غليان الماء وخروجه من غطاء القربه منذ تسعه شهور وكل يوم اعبي القربة تقريبا لترين بكل مشوار لتر . مع العلم غيرت القربه مرتين وغيرت غطاها مرتين وغيرت البلف والمراوح شغاله ولسه مغير الردياتير من شهرين .. مع العلم مافي تسريب .. انا استهلكت كل الطرق
سلام عليكم. يعني تصعد عندك حماوه كيج الحماوه يصعد عند
من فضلك بشمهندس عندي لمبة الزيت تومض لما يصل مؤشر الحرارة للنص .. ويتوقف لما ادوس قلييلا على االبنزين
لو سمحت مقاس الدوران بتاع الثرموستات كام
السلام عليكم معى اوبترا 2008 اوتوماتيك فى ترتيله مع اول الحركه وارتفاع بالمؤشر r.b.m روحت ميكانيكا بص على البوجيه والكابلات والرشاش والكارته بيقول لا شى شاكك فى جوان وش السلندر او صباب راى حضرتك
عندي أوبترا ٢٠٠٧ مؤشر الحراره يوصل للنصف تقريباً
ايه الحل فيها او كيف اخفض حرارتها؟
وفيها تنتيش اذا مشيت على الأول والثاني
ممكن شرح طريقة فك ثلاجة الامحرك في الاوبترا
لو سمحت يا باشمهندس
انا دورت على طبة زي اللي حضرتك ركبتها في الكوعة عشان الغي سخن البوابة
لكن للاسف مالقتش زيها
ياريت حضرتك تقولي اسمها ايه واجيب زيها منين في القاهرة
وشكرا
السلام عليكم اخى الكريم انا عندى ونه فى الكرونه ايه علاجها وينفع تتصلح ولا لاء
السلام عليكم عزيزي عاشق الشوفرليه عندي سيارة اوبترا 2011 لا تعمل في الصباح وفي الجو البارد وعندما يدفئ الجو تعمل بدون اي عطل يظهر على الجهاز وقد غيرت الجوزة الصباحية والحالة لم تتغير فأرجو أن تفيدونا بخبرتكم
بارك الله فيك ...بس في ملاحظه مي راديتر اوبترا عندي احمر وعندك اخضر ممكن توضيح
الاختيارات امامى كانت الاخضر فجربته ممتاز عندى لا اكثر
عندي مشكله هي تأخر تشغيل مروحه التبريد حيث انها تسببت في تلف الجوان
السلام عليكم اخي و شكرا على الموضوع الرائع و العمل.
عند المحرك فيه vibrations.
وشنو هي المشكلة من فضلك؟
شكرا شكرا
فى الغالب تكون كراسى الماكينه تحتاج تغير
@@IBRAHIM_ABDELWAHAB ما هو الإسم بالانجليزيه أو الفرنسية من فضلك.
شكرا و السلام عليكم.
@@thugsali Engine Mount Front Right
اخي عندي ابترا 2012 المشكله عداد الحماوا ينزل للربع ويصعد مش ثاتبه يعني هسع حماوه الاوبترا الطبيعيه اقل من النصف بقليل صح عندي نفس الشي بس السياره واقفه بدون حركه العداد بينزل للربع ويصعد الى النصف مع العلم غيرف بلف وحساس الحراره هم بس نفس المشكله ارجو الحل وشكرا
والله حبيبي نفس حالتي بةس مالك قبل سنتين بةس يمكن انتة حليتة ممكن تكولي اشون سويت سياراتك
اخوية المشكلة عندك بالجوز مال حماوة بدل الفيشة مالتها وشوف
السلام عليكم يا اخي عندي اوبترا ديازيل من نوع tcdi عندي فيها مشكلتين الاولي مضخة المازوت بتاع الريزارفوار تفسد كل اسبوع ونغيرها ويبقى العطل ماشي والثاني الي هو مشكل الانجكتار بيطلع دخان اسود ارجو الجواب يا عاشق الشيفروليه
السلام عليكم
بارك الله فيك على الفيديو
من فضلك ايه الرقم المكتوب على الترموستات انا غيرتو مرتان و مازال السيارة بتبرد في الصباح عندنا البرد قاسي شوية تحت الصفر
PA66-GF35 تفضل اخى
عندي اوبترا ٢٠٠٨ عم تبخر من غطاء الفضال تبع المي وتحجر الخراطيم اي الحل
السلام عليكم - احببت اعرف عملية التنفيس في حال تم ضبط وتركيب البلف - هل هناك تعقيد في عملية اخراج الهواء من المنظومة ، لتكتمل دائرة الماء بدون مشاكل وتسبب ارتفاع في حرارة المحرك - اشكركم
فقط بعد مشوار بالسياره أتركها تهدء من الحراره ثم افتح غطاء القربه لتنفيس الهواء الزائد ثم اضفه ماء التبريد الازم كرر العمليه الى ان لاتشعر بخروج الهواء فى المره المقبلة
لو سمحت انا عندي اوبترا 2008 وعايز اتواصل مع حضرتك
سلام عليكم اخي العزيز هل هناك عمر إفتراضي لبلف الحرارة او على عدد الكيلومترات؟ ؟
اكيد ليه عمر افتراضى حسب جوده التصنيع عندى مثلا بعد 50 الف كيلو انتها عمره الافتراضى
يا عم هو انتا لي بتطول علينا بفيديوتاهك ؟؟
عايزين اسم صفحتك عالفيس لو سمحت ..؟
وبارك الله فيك يا محترم والله انك راجل طيب 😊😊
شكرا لك اخى ومنور قناتى بتعليقك
السلام عليكم عندي المويه اللي بالدبه ساخنه كثير وفيها ضغط من افتح مع العلم موشر الحرا، ه ثابت اقل من النصف
طبيعى تكون المايه حاره جدا
لكن وجود هواء يعنى منظومه التبريد تحتاج تفريغ هوتء
بعد كل مشوار اترك السياره تهداء قليلا ثم افتح غطاء القربه لتسريب الضغط
اي رأيك يا باشا في اللي يلغيه ويخليه الميه دايره على طول ؟
الفكره منه تسخين ماكينه السياره فيمنع المياه من الذهاب للريداتير فتاخد استهلاك بنزين افضل مع الحفاظ على الماكينه لفتره سنين اطول
الغائه هيخلى الحراره اقل (يظهر على مؤشر الحراره ) بنزين ازيد عمر افتراضى للمحرك اقل على السنين
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
لو سمحت حضرتك انا عندي اوبترا ٢٠٠٧ عيرت جوان عطاء التكيهات ويتم يطلع زيت شو الحل
سمعت احدهم يقول انه وضع سليكون عند أمكنة اي براغي التثبيت
مارايك
مع الشكر
نعم يمكن وضع سيلكون على اماكن البراغى
لكن الافضل تغير جوان عطاء التكيهات
لو سمحت كنت عايز اعرف فين مكان حساس الحرارة
ولك جزيل الشكر
خلف دينمو السياره فى اسفل البلوك المكان ديق وتحتاج الى فك الدينمو للوصول اليه
@@IBRAHIM_ABDELWAHAB ليا حضرتك مش بترد
@@ابومريمالمصري-ش6ن تفضل اخى ما هيه المشكله ؟
اشكد الحجم ١٠ لو ١٢
ما سبب انتفاخ الخراطيم في الاويترا
ضعط عالى على وحده تبريد المحرك
او انتهاء عمر اللى نفسه تغير فى اسرع وقت
عندي اوبتر في صباح لا تشتغل الا بعد محولات
هل هوا من البواجي ام فلتر الهوا ارجو رد وشكر
اخي انا عندي اوبترا عليك بتنظيف فراشة الهواء يعني ستارتار و تاكد من حساس عمود كرنك ان كان عليه زيت نظفه و بالتوفيق كذلك انصحك بتركيب اسلاك بواجي جديدة اغلب مشاكل تاتي من هذه الامور كتجربة شخصية
حاجه من الاتنين حساس الكرنك أو طرمبه البنزين عن تجربه والاغلب بيكون حساس الكرنك بيخلي العربيه تقطع منك سواء الصباح أو وهي ماشيه
هل تركيب بلف ل اوبترا 2008يوثر علي درجه حراره أنها تعلي بسرعه ؟مع ألعلم أنها كانت لايوجد فيها بلف اصلا لسه مركبه هل يوثر ؟
لا تقلق البلف رجع السياره لطبيعه عملها
مادام مؤشر الحرار لا يعدى النصف
( الطبيعى قبل النصف )
السلام عليكم
في البدايه بشكر حضرتك علي الفديو
وبستفسر منك علي شئ دا بعد اذنك
عندي سياره شيفورليه اوبترا 2011
انا في الخليج وكنت مسافر وبعد ما مشيت 100 كيلو السياره سخنت ، واضطريت اني الغي السفر وارجع ، السياره بتسخن لما بمشي فوق سرعه 80
لكن امشي 60 او 70 مش بتسخن مع العلم الميه بتقل ، ايه المشكله
اولا توقف عن استخدام السياره
بالنسبه للحراره اما الرديتر مسدود او المراوح لا تعمل
اما نقص الموبه ليها عدت اسباب ممكن من ترموستات الكوعه عليه ضغط فابيسرب او الرديتر نفسه انصحك بالذهاب لفنى للكشف على المشكله
@@IBRAHIM_ABDELWAHAB
روحت بعد ما بعت رساله لحضرتك
قالي الطبه حقت المبيه بتسرب وعايزه تتهرب انا مبفهمش فيها ، هل ده ممكن يكون سبب ارتفاع الحراره ، لان سالته المشكله كدا هتتحل قالي ، نغير الطبه الاول وبعدين نشوف ، بس بالله عليك محتاج رقمك ضروري لو حضرتك عندك واتس
عايزه تتغير
@@abogabel22 ممكن الطبه تسرب ده لو انت بتستخدم مويه عاديه
لو بتسرب بكميه كبيره طبعا هاترتفع الحراره
لكن بيكونو مجموعه حوالى ٨ المفروض يتغيروا كلهم
لكن روح لواحد تانى عشان تتاكد من العطل وهل قى بقايا مويه من ناحيه الطبب الخربانه
@@IBRAHIM_ABDELWAHAB
روحت للفني زي ما حضرتك قولت
قالي محتاج تغيير 3 طبات
وماسوره التبريد
وعندما اعمل reset factory
يرجع المؤشر لوضعه الطبيعي ويعطي القراءة الصحيحة
لا افهم سؤالك اخى
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة لو سمحت
تفضل اخى ما هيه المشكله ؟
@@IBRAHIM_ABDELWAHAB عندي سيارة شيفرولية اوبترا موديل 2005 ممكن مكان حساس مواشر الحرارة علشان مواشر الحرارة واصل Hمش سخونة السيارة لا حت لم بكون لسة متحركتش بتوصلHوشكرا لحضرتك
@@ابومريمالمصري-ش6ن اجابه سؤالك فى هذا الفديو
th-cam.com/video/lORfbR4DACA/w-d-xo.html
الدقيقه 4:44
@@IBRAHIM_ABDELWAHAB شكرا لذوق حضرتك ربنا يبركلك
لوسمحت عندي سيارة شيفرولية اوبترا موديل 2005 بتسخن لدرجت خلت قربت المياه شققت من السخونة دة عيب اي وشكرا
صباح الخير
اعتذر عن عدم وضوح السؤال قد حدث خطا السؤال هو
مؤشر البنزين عندي غير دقيق مرة يصعد وأخرى ينزل اي لاتعطي القراءة الصحيحة فحصت العوامة ونظفتها من الأوساخ المتراكمة عليها لكن لم استفد
الغريب بالموضوع انه عندما اعمل reset factory يعود المؤشر ليعطي القراءة الصحيحة ومن ثم بعد فترة وجيزة يعود كما كان
مالحل برأيك هل هو تغير العوامة أم هناك ضغط بالتانك أم ماذا
شكرا جزيلا
السلام عليكم اخوك من🇩🇿 عندي أوبترا 2012 عند تشغيلها في الصباح او مركونة منذ مدة تشتغل طبيعي لكن عندما يصعد مؤشر الحرارة عادي (تمشي بهاعادي) وتركنها ثم في نفس اللحظة تعيد تشغيلها لاتشتغل مع العلم انني غيرت capteur volant moteur est capteur arbracam pamp essance bien
نظف البخاخات
غير باطري تعمل
السلام عليكم عندي المويه اللي بالدبه ساخنه كثير وفيها ضغط من افتح مع العلم موشر الحرا، ه ثابت اقل من النصف
يوجد هواء زائد داخل منظومه التبريد