ترموستات الكوعة أو بلف الحرارة متى أكون محتاج لتركيبها و بعيداً عن التعقيدات؟
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ย. 2019
- ترموستات الكوعة أو بلف الحرارة من الأشياء التى يكثر عليها الجدل و خاصة بين الفنين التقليدين و أصحاب السيارات في هذا الفيديو سأكون واقعي و عملي وضعت شروط هل تركيب الترموستات المحرك أو بلف الحرارة يلزمك فعلا أم أن تركيب ترموستات الحرارة أو بلف الحرارة خطر فعلا في حالتك و ممكن يسبب تلف للمحرك أو المكينة نتيجة الحرارة الزائدة شاهد الفيديو لتعرف .
- ยานยนต์และพาหนะ
يعطيگم الصحة والعافية مهندس بارك الله فيك وجزاگ خير الجزاء أخي الكريم 🇩🇿🇪🇬
الف شكر لك اخي علي كل الجهدالي بذلته من أجل الحفاظ على سلامة المحرك
شكرا اخي الحبيب
شكرا لك يا بشمهندس على هذا المجهود في إيصال المعلومه
رحم الله والديك واجرك خيرا.... تحياتي
اسلوبك رائع في العرض بسيط
مختصر مفيد وسهل ممتنع
تهنئة وتحية لك
١٠٠٠ شكر
تسلم يدك علي الشرح الجميل ده
شكرا للوقت وللجهد
بارك الله فيك يااخي دائما انا من متابعيك قد قمت باستبدال بلف الحراره في سيارتي قبل اشهر بنفسي ونشكرك علي اعطائنا المعلومات واسلوبك في الشرح ممتاز جزاك الله خيرا
١٠٠٠ شكر
الله يعطيك العافيه يا باش مهندس كلامك صحيح
فعلاً إنت مبدع والله
ألف شكر يا باشمهندس
شكراً
شكراً لتوضيح وجزاك الله خيرر..
جزاك الله خير الجزاء
جزاك الله خير
كلام سليم ومضبوط
ممتاز للشرح الرائع والمفهوم استمر يابطل
بتعرص شكك ولا ايه ؟
انا معجب بحضرتك جدا ما شاء الله عليك
١٠٠٠ شكر أخي الكريم
ممتاز يا بشمهندس
هذا شرحك بدون تعقيدات ، اجل التعقيدات كيف بتكون !!
الله يجزاك خير .
ذهب صافي أستاذ
طيب انا اكسنت موديل ١٤ وفكيت بلغ وحراره صارت طبيعيه والامور تمام تنصحني اركب ولا لا رغم مشكله سابقه قبل فيني كانت من بلف تقريبا
شكرا لحضرتك
السلام عليكم بارك الله فيك وجزاك الله كل الخير اخي هل تختلف الترموستات حسب نوع السيارة ام تركب اي ترموستات على اي سيارة وشكرا
انت مبدع وشرح وافي ومهني..بارك الله فيك وجزاك خيرا
شكرا اخي الكريم
بوركت استاذ متابعك من العراق
انا عندي جينسيز 2009 محرك 3800 حمت عندي وعطل الثرموستات ولغيه
للعلم فحصتوا بالماء الحار يعمل هل اقوم باسترجاعه او تبديله
او تبقى بدون ثرموستات
ياباسمهن تحياتي لشخصكم الكريم/ناس كتير بتنصح بتركيب ترموستات الكوعه فى الفيات ١٢٨عايز رأى حضرتك
السلام عليكم ورحمة الله
اخوي عندي النترا 2018 بلف الحرارة مايفتح مع العلم اني مغيره جديد وش ممكن تكون المشكله وكيف حلها
اسلام عليكم بارك الله فيك شرح وفي معايه عربيه مودل ٨٢ نيسان يبانى فيها ترموستات ممكن الغيه
مجهود رائع خاصه انك بتصور وتشتغل بنفسك لفائدة المتابعين
في ملاحضة بسيطة الثرموستات مهم لجميع السيارات سواء قديمة من الثمانينات او حديثة سواء كاربريتر او بخاخ حتى تخصل على افضل نتيجة عمل المحرك لابد ان يصل لدرجة الحرارة المطلوبة والشرح يطول عن الاهمية في امور كثيرة
واتمنى ان تعمل حلقة اخرى عن الثرمستات الكهربائي لبعض السيارات الفوائد والعيوب
واخيرا اشكر مجهودك الرائع 💪
أن شاء الله
@@Gasoorservice السلام عليكم ورحمه الله ممكن رقم موبيلك ضروري
ياباشمهندس معايا تويوتا ياريس 2009 منوال المياه بتنقص من الاربه ولا يوجد ترموستات هل ف ضرر عل المحرك ام لاء
كم العمر الافتراضي للبلف الحرارة. ..؟ ؟ ؟ يعني بعد كم كيلو اغير بلف الحرارة حتي لو ما كان فييه مشاكل من الحرارة لكن المراوح صارت تشتغل مدة اكثر
اشكرك
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته كلمه استفدت منك قليل 💌🤲
يا سيدى تسلم علي هذه المجاملة 😁
@@Gasoorservice ليست مجامله انما حقيقية
سلام عليكم
عربيتى فيرنا ٢٠١٣ بتسخن منى فى السفر فقط وبعد سرعة ١٢٠
هل هذا بسبب الثرموستات ؟ وشكرا
في مجال تعلمنى حلقة عن الايدل ليرن والطريقة الصحيحة للتنفيذ بعد تنظيف الاجزاء الكهربائية في السيارة
إن شاء الله
عايز اتواصل معاك ياهندسه، موضوع مهم, محسن اداء للبنزين انقي من وقود الطائرات
PurelyOrganic Multifunctional combustion catalyst for Petrol
اخي اذا عكسنا تنفسيه الترمستات من فوق لتحت يصير فيه ضغط لانابيب المياه في المحرك
سلام عليكم عندي سؤال التسريب في رادياتير يؤتر علي عمل تارموسطا
انا مركب ترموستات مكتوب عليه 75.5° عادي ولا لازم اركبلها ترموستات مكتوب عليها درجة حرارة 82° ؟!
ممتاز
لمادا في كل صباح والمحرك بارد عند تشغيل السيارة تشتغل المروحيات .الماء موجود. الريح غير موجود في الرديتور. ما السبب وشكرا
جزاكم الله خيرا
عندي كامري 2002 هل ينصح بتركيب بلف حراره ام لا
لو حالة التبريد ريديتر و وراوح جيدة يفضل التركيب و طبعا مع ماء اخضر
السلام عليكم
انا معايا رينو لوجان 7 راكب موديل 2009
اركب ترمستات الكوعه و لا لاء ؟؟؟؟؟
هي منول
استاذ ربي يحفضك ويجعلها في ميزان حسناتك
عندي سؤال مهم انت لم توضحه
كليو كومبيس سنة 2007 موديل محرك 1.2 بنزين
ان كان ترقيم ثارموستا 82 فكم يكون ترقيم حساس الحرارة وحساس تشغيل المراوح
اغلب السيارات المروحة تعمل علي 92 درجة و المؤشر في منتصف العداد
لو سمحت ما سبب سماع صوت صفارة الفرامل من العجلة اليسار الأمامية عند المشى دون الضغط على المكابح
احتمال التيل متأكل تماما او احتمال يوجد قطعة معدن صغيرة توضع مع التيل للانذار بقرب تأكل التيل ممكن ملمسة مع ديسك الفرامل و تحتاج ضبط فقط او رولمان العجلة يحتاج تغير
الله يخليك أستاذ عندي سيارة 206 بنزين . وعاملها تارموستات 88 المشكل أن خراطيم الراديتار تنتفخ والڨربة بها ضغط . هل أغير التارموستات أقل من 88
استازنا العزيز
هل هناك اضرار لعدم وجود الثيرموستات للسيارة التي لا يوجد بها عيوب بالرديتر ويلتزم صاحبها بالمياه المخصصه ؟
استهلاك الوقود اكثر في الجو البارد ممكن في الصباح ان تنتظر ٢ دقيقة فقط قبل القيادة
احمد السلام عليكم، سياره سوبارو فوريستار توربو، الترموستات بكون من الجنب يعني في الوش مش من فوق هل اذا ركبتوا وفتحت خروج الهواء من تحت بصير مشكله مع العلم انو ما في اتجاه تركيب شكرا
آسف لم اشتغل في هذا الموديل لكن المهم تكون التروستات أصلية و بعد التركيب لو فتحة خروج الهواء افتحها مع فتح غطاء الريدياتير للتأكد من خروج الهواء
بارك الله بك استاذنا
طيب عندي خراطيش الميه الخارج والداخل للراديتر باللمس خرطوش الترموستات بارد والخرطوش الثاني حار بزياده وحرارة المحرك طبيعيه .
تقبل تحياتي
المهم حرارة رأس المحرك لو عادية ما في مشاكل
السلام عليكم استاذ احمد ممكن اتقولي عندي فكترا اوبل 1993 هل ضروري ابقي بلف الحماوة ام الغاء يكون افضل ارجو الرد
لأكون عملي لو دورة الماء سليمة و لا يوجد صدأ و لا نقص في ماء التبريد ضع بلف الحماوة افضل اما لو غير ذلك لا داعي لانة ممكن يسبب مشاكل مع الماء العادي
لانسر ٩١ غيرت الردتيتر الرئيسي لحجم اكبر صفين ماهو قياس الثيرموس بلف الحرارة المناسب وخاصة موسم الشتاء عشان التدفئة داخل المركبة
من ٨٢ الي ٨٦
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
الجزء التحتي الصغير من البلف يقفل المويه اذا فتح البلف ليمتع دخول المويه البارده عن الدفايه فقط يخص الدفايه لانك لو مشغل الدفايه ودخلت المويه البارده على الماصوره المتجهه للدفايه وقتها راح تتغير درجة الحراره في الدفايه بشكل ملحوظ
ووجود البلف مهم جدا للحفاظ على راس المكينه كون الحراره الثابته تجنب راس المكينه من التمدد والانكماش ولو بشكل بسيط جدا بسبب تفاوت درجات الحراره
كلامك صحيح
افضل حل انك تشيلة وتفتك من الحراره.
اكبر غلط + صرفيه بنزين + السياره ماتحمي وهذا غلط ياثر ع القير مستقبلا تصير فيه نتعات
باشمهندس انا لاغي الترموستات ومروحة التبريد بتشتغل علي السرعه العاليه بس هل ده ممكن يكون سبب المشكله دي ؟ العربيه اوبترا ٢٠١١
لا تشغيل المروحة سرعتين ليس لو دخل بالترموسنات
انا لسه مركب ثرموستات ووش سلندر ل اوبترا 2008 لما اسخن العربيه موشر الحرارة بيرف ع ع طول للنص بدون م ياخد وقت فهل كدا في مشكله ي هندسه ؟؟
نعم مشكلة
تويوتا 94مهم ألياف ولا مش مهم برجاء الرد
عندي سياره مارك محرك 1j موديل 1992 هل تنصحني أرفع الثرموستات لأن الحراره بسبب ارتفاع حرارة المحرك وضعف عزم السياره
لو دور التبريد سليمة و لا تنقص الماء بدل الترموستات بواحدة جديدة افضل للمحرك لكن لو عندك مشاكل في الدورة ألغيها
نفس مشكلتي تماما انحلت مشكلتك بعد ما رفعت الثرموستات ؟؟؟
شكرا جزيلا لك على هذا الموضوع الرائع
في الحقيقة ٩٩ بالمئة من الفيديوهات المتعلقة ببلف الحرارة عل اليوتيوب كلها متشابهة سواء العربي او الأجنبي اي طريقة عمله
ولكن حتى الآن لا أحد يشرح ما هو الثيرموستات المناسب لسيارة معينة في حال عدم وجود كتيب السيارة او برنامج صيانة فكما تعلم أخي الكريم هناك أكثر من نوع من الثرموستات وكل واحد يفتح عند درجة معينة اي ماذا نستفيد من عمل الثرموستات إذا كان يفتح عند درجة ٨٢ والسيارة نفسها تحتاج إلى بلف يفتح عند درجة حرارة ٧٦ . ؟؟ عندها سيسخن سائل التبريد كثيرا وينضغط كثيرا وسيبدا بالتسريب من كل الأماكن الضعيفة لأن الثيرموستات لم يفتح عند درجة ٧٦ نرجو من حضرتك التوضيح وشكرا جزيلا لك
هل يؤثرعدم وجود الثرموستات على التدفئه داخل كبينة السياره.
لن تفرق كثيرة مادام ماء المحرك سخن التدفئة ستعمل لكن مع وجود الترموستات تكون درجة الحرارة أعلى بقليل
ترموستات ميجان II ٢٠٠٨ المدى الحرارى بتاعه كم يا باشمهندس يعنى بيكون مكتوب عليه كم علشان ما اشتريش غيره لأن مش عندى كتالوج للسيارة.
هذا لا يكون مكتوب في الكتالوج و آسف لا اشتغل في الرينو لكن غالباً ٨٨ درجة و للتأكد اذهب لمحل بيع قطع الغيار الاصلية و شفها كام درجة
انت بصراحة مهندس كبير وينفع تفتح معهد لتعليم الميكانيك . انا شفت كثير فيديوهات لحضرتك .
١٠٠٠ شكر
لو سمحت انا معي عربيه سوزوكي فان والعربيه ماشيه على الغاز وبحس ان العربيه بتبقى بارده قوي هل اركب ترموستات وشكرا
طبعا لكن اصلية و تضع ماء اخضر سوف تفرق معك كثيراً
السلام عليكم يا استاذ احمد
كنت عاوز اعرف سعر الچوان بكام جوان شجره المياه .النصفين
الاسعار تغيرت
انا عندي سيارة بيجو 405 ثرموستات 88 درجة الاصلي انا خليت ثرموستات 68 اقل لان دائماً تصير عندي مشاكل في كازكيت وش سلندر .
هل 68 يضر بالمحرك أيضاً. مع التقدير
سوف اكون عمالي معك لن يحدث شيء يذكر لكن في بعض السيارات بتكون حساسة جدا و تعطلي لمبة المكينة و خاصة عطل في في درجة زيت الجير
كيف يمكن تخفض حساسية ترمستات السيارة من 92 درجة الى 90 درجة Opel meriva a 1,8 2005
اختلف معك فى نقطه ان السيارات فى المشاوير الداخليه لا تحتاج إلى ثيرموستات
كل السيارات تحتاج إلى ثيرموستات لتثبيت معدل درجه الحراره و لإعطاء الوقت الكافى للمروحه لتبريد ماء الردياتير فى الطرق السريعه أو غيرها و اى خلل فى السياره نتيجه تركيب الثيرموستات معناه وجود عطل فني في المحرك لابد اصلاحه
والله انا قلت هذا في اول الفيديو جميع السيارات لابد من ترموستات لكن لو صاحبها مهمل فيها و وخصوصا دورة التبريد و يضع ماء حنفية هل الافضل ترموستات و او يحدث تلف للمحرك نتيجة سخونة ذائدة
انا كانت عندي سياره من نوع تويوتا كورولا
شلت الثرموستات ارتفعت الحراره
فقال المكانيكي
لزم ارجع الثرموستات موديل السياره 2007
الصح ان تكون الترموستات موجودة لكن لابد من فحص لمعرفة هذا الوضع العجيب لأرتفاع حرارة السيارة
بشمهندس أحمد أنا عربيتى لانسر بومة 2007 الميكانيكى فك ثرموستات الكوعة من العربية و قالى مالوش لازمة . ايه رأى حضرتك اركبه تانى ولا لا
يفضل تركيبها خصوصا لو الدورة سليمة ليس بعا صدأ و تضع ماء اخضر لانها بتوفر في البنزين
نصيحتي ركب الترموستات
السلام عليكم خوي أحمد انا عبدالله من ليبيا عندي سياره نوع تويوتا ستارليت المشكله اللي فيها بعد تسخن السياره وتشتغل المروحة المحرك يسير يرعش ويطفا المحرك ارجوك محتاج مساعده أو معرفة الخلل
لابد من فحصها
ضعف بالكهرباءلان المراوح تاخذمجهودوعلى حسب خبرتي تأكدمن كويلات البواجي اواسلاك البواجي اوالبواجي نفسهم وشكراً
باشمهندس سلام عليكم مشتري اسبرانذا ٥١٦ من واحد اهمل في انه كان بيحط ميه حنفيه ومره سخنت منه عمل جوان وراح شايل الترموستات لما اخدتها منه غسلت الدوره وحطيط ميه خضرا بس بتنقص فبذودها ميه خضرا برضو زي كوبايه شاي كل اسبوعين السؤال ارجع الترموستات ولا لا وانا اشد المعجبين بحضرتك باشمهندس وشكرا للرض
أولاً شكراً لحضرتك ثانيا طبعا الترموستات هامة جدا في المحافظة علي المحرك و استهلاك الوقود لكن قبل ان تضع الترموستات عالج تسرب الماء أولا حتى لا تخسر الماء الاخضر الغالي و شاهد هذا الفيديو
th-cam.com/video/xSryaARK-Nw/w-d-xo.html
@@Gasoorservice حددت العيب من الكاوتشتين اللي داخلين الصالون للتدفئه قمت لاغي الحكايه دي وعملت كوعه بلاستيك كوبري ما بينهوم وقرط بكوليهات عليهوم جامد جدا مفيش فايده كاوتشه من الاتنين تسرب ميه خفيف قطعت حته غيرت الكوعه ومازال تسريب ضعيف في بدايه الكاوتشه اللي طبعا راكب جواها الكوعه والنقص بتاع الميه عندي علي المدي الطويل بتنقص مش عارف بقه اركب الترموستات ولا اعمل ايه
انا فاك البلف والحراره طبيعيه فالليل الا فالظهر مع الشمس السيارة بتسخن مع المكيف طبعاً هل الحل اني ارجع بلف الحراره؟
هذه ليست مشكلة بلف حرارة المشكلة ممكن في الريدياتير او المروحة
أحمد جسور كلها تمام
شكرا جزيلا أستاذ ممكن سؤال محيرني هل يجب أن يكون بلف الحماوة مقارب لجوزة الحماوه مثلا بلف حماوة رقم ٨٧ لازم حساس الحرارة الي في الراديتر تكون كذالك ٨٧
87 هي درجة فتح بلف الحماوة
@@Gasoorservice اقصد حساس الي يشغل المروحة نفس الرقم ايكون
@@user-ko5ut5ns2z وصلت لحل .
يا بشمهندس معايا عربيه ٦ سلندر لما جبتها كانت مافيهاش تيرموس ولما رجعتو ظهر معايا ضعف بالعزم وصعوبه بدواسة البنزين ضعف بالعزم لمن تدوس بتنصحني اعمل ايه العربيه وارد امريكي
عندي نفس المشكلة ضعف عزم و رجرجة و رعشة بفكر اشيلو تاني الصراحة الترموستات اللعين ده
ازالة الترمستا يضر المحرك.هناك ترمسطا للبلدان الحارة يفتح في 75
لو سمحت كم سعرها الترومستات حديثه ٢٠٠٧ النتر افنتي اتومتك
بصراحة لا أعرف
السلام عليكم ورحمه الله
استاذ احمد كنت عايز اسال حضرتك.. كنت عاوز اركب ثرموستات كوعه يفتح عند درجه حراره أقل من 82--- 65 مثلا اي رئي حضرتك
ممكن لو السيارة ليست حساسة لدرجة كبيرة يعني ليست من السيارات الحديثة جدا
انتبه تعملها المحرك يمكن يعطل عليك مع الزمن الزيت يحتاج حراره معينة ليعمل بشكل صحيح وصرفيه البنزين حتزيد عندك لان درجة حراره المحرك مختلفه عن البرمجة في الوضع النورمل
بلا زحمه اشكد قياس رقم الثرموستات هونداي اكسل ٢٠٠٤
اني مخلي ٨٢ مواعد تحمه
سلام عليكم اذا كانت ديرمستات قصيرة
الله ينور يا هندسة. سؤال لوسمحت معايا لانسر مكواه 2002 وعاوز اركب ترموستات الكوعة لاني العربية بتتعبني جدا فى التسخين بالذات في الشتاء باخد حوالي تلت ساعة علشان اقدر اتحرك. مع العلم اني مبسافرش ومشى كله داخل البلد ومهتم بدورة التبريد وبحط مايه خضرا. بس الميكانيكي قاللي هتعمل مشكلة في الصيف. ومحتار اركبها ولا لا. وجزاك الله خيرا
لو دورة التبريد سليمة و لا بوجد صدأ ركب الاصلي و لا تخف و ستحس بالفرق
انا معي افاتتي 96 ركبت ثيرموستات 76 ولكن عند نزول منحدرات تنخفض الحرارة الى الربع..
برأيك ما السبب..؟ على الرغم انه المفروض الحرارة تكون ثابته بعد تركيب ال ثيرموستات
ممكن الترموستات معلقة علي وضع الفتح
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا عندي سياره اكسنت موديل ٢٠٠٠
ولا يوجد اتجاه او علامه لتركيب لبلف الحراره
تركب عادي الجزء الذي به سستة من داخل المحرك و القرص ناحية الخارج
@@Gasoorservice مافهمت
اي تركب في اي وضع
@@Gasoorservice شكرا
السلام عليكم اخوي عندي مشكله في السياره ان الحراره ترتفع لما ادوس من ١٤٠ وفوق ولما امشي عادي ٤٠ و ٦٠ ترجع طبيعي ما هي المشكله؟
انا مثلك بظبط كامري ٢٠٠٢ عندك حل له ؟
رادياتور
المشكلةمن بلف الحراره يا انه مو موجود او يفتح ومايقفل
السلام ورحمة الله وبركاته
اخي الكريم عندي سيارة بيجو 206 تاريخ2000
المشكل في الترموستا لاتفتح معي غيرتها عدة مرات
جربها قبل التركيب كما في الفيديو منعا لتلف المحرك من السخونة الزائدة
سؤال : هل تبديل رقم بلف الثرومستات من 88 الى 82 يسبب ضرر ام لا
في اغلب السيارات لا
اذا سمحت يا فندم .. عربيتى كيا ريو 2013 و مشاويرى قليلة نوعا ما وأغلبها داخل البلد وحاطط مياة خضراء موبيل والمية مش بتنقص عندى خالص ومش مركب ترموستات الكوعة .. يركب أم لا ؟ .. وشكرا جزيلا للأفادة
تركب لان المشاوير القصيرة لن يستطيع الوصول لدرجة الحرارة السليمة لتشغيل المحرك و مع الوقت سوف يحدث تآكل داخلي لاجزاء المحرك
سلام عليكم..
عندي سؤال...
لو كانت قربة المية.. فاضية وانا زودتها...لا اعرف كم يوم كانت القربة فاضية..
هل لازم اطلع فقاقيع الهواء في دورة المية..
ولا ما يكونش حصل دخوال هواء في دورة المية التبريد
لن يدخل الهواء دورة الماء لو القربة فارغة
عندي بيجو 508 موديل 2013 اشتريتها جديده في سنة 2014 وعندي الحراره بترتفع عموما انا وضعت مادة سائله للتنظيف وبعد كده انا فرغت الميه القديمه وحاول املى ميه ما اخذ مني الا لتر ونص رغم ان اللديتر يأخذ 4 لتر وبعدها شغلت السياره وهي واقفه سخنة ووضعت ايدي على قربة الميه وجدتها بارده وبعدها فتحت غطاء قربة الميه لاحظت اندفاع الميه للخارج ولاحظت خراطيم الميه من والى اللديتر فيها ضغط شديد واحب اضيف معلومه انا عندي اللديتر بدون غطاء يعني دوره مغلقه فممكن تساعدني
السيارة بها ترموستات و الجزء الذي نزل هو الموجود في الريدياتير فقط اتبع الفيديو و اترك السيارة تعمل و الغطاء مفتوح لان الذى حدث هواء مضغوط امامة ماء فاندفع بالشكل الذى وجدتة لكن تاكد ان الترموستات تفتح اصلا لان السيارة جديدة و تسخن احتمال الترموستات لاتفتح مع السخونة
حضرتك انا معايا سوناتا 2002 ومكنش راكب عليها ثيرموستات ، بعد اما ركبته مصروف البنزين اتحسن بفرق كبير ، ولكن انا خايف في الصيف هل ازيلها ولا اخليها ؟
لو دورة التبريد سليمة و الماء ماء اخضر لا تزيلها
@@Gasoorservice
الدورة سليمه لكن الماء للاسف مقطر فقط ، وخايف اعمل تنظيف كامل للدوره لتكون في صدأ ، مش عاوز ادخل في المتاهه دي
لا تضع الترموستات أسلم
تركبها صح الي عمله مش عم يتسله الغا خطي كبير لمخافظه على حراره لمحرك في محرك الغاه بيدمر لمحرك
انا ما بحط الا مياه خضره لو بيدي زيد ما عادي ما بحط
كيف اعرف من اي جهه يفتح البلف ، يعني من الهوز العلوي او السفلي وكل السيارات نفس الدورة ولا ممكن بالعكس ، لان عندي البلف جاي خلف المحرك راكب على البلوك من ورا وطالعه منه اصورة ورايحه للهوز السفلي (السيارة دفع خلفي)
ممكن العكس علي حسب نوع السيارة
@@Gasoorservice المشكله مو عارف البلف يفتح من اي اتجاه كيف طريقة عمله هو مكبوس ب كوع بحطلك رابط نفس شكله ممكن تعرف على طول
هو بيفتح لداخل المحرك في الغالبية العظمي من السيارات اما اتجاه الماء علي حسب نوع السيارة
@@Gasoorservice استاذ ممكن اعرف رقم او درجه الحراره الواجب تواجدها في بلف الحراره ؟ لأن في بلوف فيها انواع درجات الحرارة * 🥵🥵
الأوضاع عندنا حاره جدا في الصيف تصل لدرجه 50 درجه مئويه
لوسمحت... للأسف أنا الصدأ كان موجود في الدورة لأني كنت بأستخدم مياه مقطرة حتى أدركت أن إسخدامها خطأ على بلف الحرارة لأن البلف عندي باظ بس الحمد لله ع الفتح وبقيت أستخدم مياه موبيل حمراء بعد ما غسلت الدورة و سلكلت الردياتير وبقيت مهتم جدا بالدورة.. ينفع أرجع أركب بلف جديد تاني ولا الصدأ هبيوظه على طول... أرجو الإفاده؟؟
رمب جديد و حافظ علي حالة ماء التبريد لو ظهر صدأ قوي غير الماء و إن شاء الله كلة تمام
@@Gasoorservice شكرا جزيلا
غليان وارتفاع وهبوط الماء في قرية الماء أثناء زيادة قوة المكينة اونقصها؟للعلم تعبئة الماء بين الخطين للقربة
هل هو غليان فعلاً يعني سخونة القربة فوق ال ١٠٠ درجة ام فقاعات هواء
هو لازم مع تغيير الترموستات تغيير الجوان معاه وشكرا
لو سليم تماماً لاداعي لكن غالبا ما يتلف مع الفك
آنا سيارتي كيا ريو 2011 عند تغيير ترموستات الكوعة القديمة كان مكتوب عليها 88 درجة لكن عند شراء الجديدة كان مكتوب عليها 82 درجة ٠هل يمكن تركيبها من غيرمشاكل على المحرك أو توقيت المراوح وهل من الأفضل تركيب ترموستات الكوعة مثل القديمة أي 88 درجة
لا لن تفرق في شئ نهائياً
عندى العربيه من غير ترومستات .جبت واحد اركبه المروحة تدور علطول ومتقفش .والميه تغلى فى الريداتير .غيرته بردو نفس المشكله ..اشيله خالص كل حاجه تظبت .ممكن اعرف ايه السبب...مع العلم عملت تجربة للترومثتات فى ميه بتغلى وشغال
احتمال كبير طرمبة الماء وتأكد اولا من نظافة الرديتر وتشغيل المراوح
شوف كمان غطاء الراديتر
السلام عليكم عندى عربيه مرسيدس c 180 موديل 2001 ديما كل يوم الصبح او عموما لما تكون بارده بتفضل تهز لمده دقيقه واحده بالضبط وبعد كده بتكون على وضعها الطبيعى نضفت البوابه بقت مرات تعمل كده ومرات تكون طبيعى ما هو الحل لو سمحت
هل البوجيهات جيدة
استاذ السياره عندي تصعد حرارتها 97 وتشتغل المروحه للعلم بدلت ولف المروح
ما المشكلة في ذلك
معلش السوال جاي متاخر بس انا عندي الحراره بترفع بسرعه ايه السبب
ممكن الترموستات لا تفتح او الردياتير به سدد
السلام عليكم
مشكور استاذنا الكريم
عندي سوال ياربت ترد غني
عنندي توينقوو (رونو), موتور اكسبرس
المروحة بتشتغل على 50 وعلى 60,د ترمي الماء
المشكل لما اكون مسافر مسافة وامشي بسرعة ايضا تطلع الحرارة
ارجووو الرد
المشكلة في حساس الحرارة
سلام من الجزائر المشكله نتاعك رادياتور مبوشي بدل رادياتور يتنحالك المشكل