جزاك الله الف خير اخي مهندس هيثم و الله توضيحك ممتاز جدا و ما شاء الله معلم و فاهم و و ضحت لنا بشكل روعة عن مميزات و مشاكل بلف السيارة ( حصل معي مشكلة بسيارتي واجا موديل ٢٠٠٩م ماليزية من شركة بروتون ( و تصدق ايش عمل لي الحرارة ارتفعت و لكن للاسف بجهاز القياس الحرارة عند داخل السيارة طبيعي و ايش حصل من مشكلة انفجر الماء إلى داخل السيارة من حق اللي يدخل السيارة مكان فتحات التكييف و الخاص بالحرارة و انا مو مشغل تكييف حار و اشوف عند أرضية السيارة كل يوم ماء بالجوانب و اتضح بأن حرارة السيارة ترتفع بشكل رهيب بدون انذار من عداد السيارة 👍🌺
السلام عليكم وبارك الله فيك عندي سؤال سياره هونداي٢٠٠٨ توسان عندي حماوه عاليه بحيث المحرك يجوي حتى لو المسافه قريبه من تجيسه بس الكيج مال الحماوه يقره اقل النص شنو الإجراء المطلوب
بالمختصر بالصيف ينلغي ووبدايه البروده بالشته يرجع لان حراره العراق مايوالمه الثرموستات واصبح اختراع قديم مدمر للمحرك ولان الصناعة تتغير تتطور مع مرور الوقت
عمليا صديقي بالسيارات الحديثة يصير أشكال بينه وبين حساس الاكزوز الحار هذا ينطي قراءة معينة حتى العقل يبرمج النوزل وهذا ينطي قراءة معينة حتى العقل يبرمج النوزل وهاي. القراءة للطرفين 😂💔تخلي العقل ينثول هذول شديحجون والعقل يكوم يشربت تشربت معلومات مرة ينطي إشارة للنوزل يفتح بنزين بكثافة مره بقلة وهنا حنى دوانز وصرف يصير لان العقل مبرمج على شي وعلى ساس عاي البرمجة يعمل بينما لو اجينا واتلاعبنا بسيارة هذا الشي حيكون اله نتائج سلبية وعدم انتظام عمل المحرك
أخ هيثم عندي سؤال بدون زحمه. سيارتي بيهه كلچ مروحه. وبيهه ولف حماوه ما لاغي. هل يجب عليه أن يكون ولف الحماوه مطابق لكلچ المروحه من حيث رقم درجة الحرارة. يعني أنا شاد ولف حماوه ربع والكلج ما يشتغل بكامل قوته إلا تصعد الحماوه ثلث. هل ما معناه أن الكلج مروحه غير مطابق لولف الحماوه من حيث درجة الحرارة. ممنون جدا أخ هيثم
جريمه بحق محرك السياره إلغاء بلف الحراره لأن ماراح يوصل المحرك للدرجه المطلوبه لامحرك يشتغل صح لا كفاءه صح لا گیر السياره يشتغل صح واحنه ربعنا كبل يشيل الولف وحتى زيادة صرف مرعب بصرف البانزين
من بداية التشغيل الصبح افتح قبق الرديتر اذا شفت الماي يتحرك ويدور هذا يعني لايوجد ولف حماوة .. نلاحظة/ ولف الحماوة مغلق في بداية التشغيل والماء لايدور الابعد ارتفاع درجة الحرارة يفتح ولف الحماوة ...
الف رحمه عله والديك سيارتي راس الثور گاز الولف مكتوب عليه 82 شتة صيف حماوة جوة النص بعود شخاط عايفة شتة صيف بل سيارة اذا اطفي بل صيف بدون ماابردهة عادي لو ابرد احسن مع العلم محرك ستندر لاتبخير ولا صرف لوك
سؤال ان امكن عندي ولف الحلاوه يقرا 120-80 هل بالإمكان ان أبدله بواحد 120-60 لان عندي المحرك يحمه والسيارة يصير بيها دوانز قوي لكن من شلت ولف الحماوه الدوانز قل
العفو استاذ غسلت دورة مياه الراديتر وطلعت المي من المحرك وشلت ولف الحماوة وبعد ما كملت رجعت الامور مثل ما كانت، لكن شفت المراوح من تشتغل تبقى مشتغلة وما تفصل ، وين السبب ؟ والحل ؟
@@ElmecanicoHaitham يمكن سائل التبريد بالحراره يتمدد هواي ويشكل ضغط اكثر من ماء الحنفيه عالجوينات 🤒😤😤 للعلم من خليت سائل تبريد طك عندي قزان الراديتر 😭😭 لو مخليها عالحنفيه احسن 🌊 🌊.
شكرا على المعلومات .. لكن تجربتي صار عندي جنازة الجوين العالي ساكن والناصي بارد شكيت بالولف مال الحماوة طلعته فحصته بمي ونار يفتح ويغلق طبيعي وتبين عاطل مع هذا لان من بدلته رجعت طبيعي ردت البقية يستفادون لان مو شرط يفتح ويغلق يعني مو عاطل
اخويه عندي النترا مضلع 2015 بالنسبه لولف الحماوه مايفتح الا بدرجه 92 حسب الاجواء الامريكيه لذلك نحس بدرجة حراره المحرك الخارجيه تكون مرتفه تحت البنيد وهذا الشي ملحوض عند السيارات الوارد امريكي وبالنسبه للسيارات الوارد خليجي يفتح ولف الحماوه بدرجه حراره 82 سؤالي هل يمكن استبدال الولف باخر وارد خليجي وهل يمكن برمجة السياره للاشاره للمراوح حتى يشتغلن بدرجه حراره 82 ماهو الحل
يابه اني نفس وضعكم من اشغل تكيف تصعد فوك النص وللعلم البلادي السياره من اشتريتها حماوتها تلت ترباع يله تشتغل المروحه لأن الولف مال حماوة مخصص لأجوائهم رحت لكهربائي شدلي جوزة حماوة ام الربع تشتغل قبل متشتغل البلادية مال السبارة وصار سنه على هاي الحالة اني بس من اشغل التبريد تصعد فوك النص هسه كلها تكلي بدل ولف الحماوة شد واحد اقل من الموجود بيها ممكن احد يفيدنا صاحب القناة مايرد
جزاك الله خير الجزاء أستاذ ربي أوفقك لفعل ألخير للناس وفائدتهم
*وردة مال الله انت دمك حلو اسلوبك راقي وضحكتك تخبل الله يحفظك. خير الناس من نفع الناس*
الله يجعلها بميزان حسناتك
بارك الله بيك على هذا التوضيح استاذنا العزيز
انته ذهب صافي رحم الله والديك
حبيبي هيثم شرحك واضح ووافي أستمر ياورد متابعك من جنوب العراق
شكرا على المعلومات دكتور هيثم محسن
معلومات قيمه بارك الله ابجهودك
بارك الله بيك مرتب ومعدل
بارك الله فيك اخي الكريم❤
محتواك حلو وشرحك احلى استمر الله يوفقك
بارك الله بيك استاذ 💐
بارك الله بيك أحسنت النشر
نظفت راديتر وسلندر سيارتي
وظفت ماء ايسي ديلكو الاصلي ووكف ولف حماوه بعد يومين 😁 كلامك صح طلع
هيثم انت ورده
ربي يحفظك
بارك الله بيك
احسنت بارك الله بيك
راقي استاذ الله يحفظك
رحمه الله والديك
رحم الله والديك
أحسنت الشرح
احسنت النشر ياورد
عاشت الأيادي
عاشت ايدك وربي يوفقك ان شاءلله
الله يبارك بيك جنت متردد اشيله لو لا راح اشيله
موفق ان شاء الله
عاشت ادك
عاشت ايدك 👍
احسنت استمر
عاشت ايدك
تسلم الدماغ المتكلفة المتعلمة...
تحياتي لك..
أخوك/عمار شاذلي( اليمن ـ عدن)...
ياعمار المهندسين عندنا في عدن اغلبهم يشيلوه البلف ويستخرجوه، خصوصا المكائن 3 سلندر، يقولون سببه ارتفاع الحرارة🤔
@@Ahmed_Al-hasani
ومن هنا تبدأ المشاكل أخي أحمد الحسني...
تحياتي لمرورك يامحترم...
ومن هنا تبدأ المشاكل أخي أحمد الحسني...
تحياتي لمرورك يامحترم...
ممتاز
احسنت
مبدددددع استمر الله يوفقك
جزاك الله الف خير اخي مهندس هيثم و الله توضيحك ممتاز جدا و ما شاء الله معلم و فاهم و و ضحت لنا بشكل روعة عن مميزات و مشاكل بلف السيارة ( حصل معي مشكلة بسيارتي واجا موديل ٢٠٠٩م ماليزية من شركة بروتون ( و تصدق ايش عمل لي الحرارة ارتفعت و لكن للاسف بجهاز القياس الحرارة عند داخل السيارة طبيعي و ايش حصل من مشكلة انفجر الماء إلى داخل السيارة من حق اللي يدخل السيارة مكان فتحات التكييف و الخاص بالحرارة و انا مو مشغل تكييف حار و اشوف عند أرضية السيارة كل يوم ماء بالجوانب و اتضح بأن حرارة السيارة ترتفع بشكل رهيب بدون انذار من عداد السيارة 👍🌺
السلام عليكم وبارك الله فيك عندي سؤال سياره هونداي٢٠٠٨ توسان عندي حماوه عاليه بحيث المحرك يجوي حتى لو المسافه قريبه من تجيسه بس الكيج مال الحماوه يقره اقل النص شنو الإجراء المطلوب
استاذ هيثم سياره كولف موديل ١٩٩١
بيهه ولف حماوه وين مكانه
وتحياتي
حبي شنو احسن حل للحماوه بالطيبه
هههههههه عجبني التهديد
تهديد صريح
جيد
سوناتا 2011 خليجي الشكل القديم مكينه ٢٠٠٠ اخلي ولف 68 لو 82
صارت وياي وضرب رنگات المحرك😁
بالمختصر بالصيف ينلغي ووبدايه البروده بالشته يرجع لان حراره العراق مايوالمه الثرموستات واصبح اختراع قديم مدمر للمحرك ولان الصناعة تتغير تتطور مع مرور الوقت
شنو هل المعلومه الخطيرة يعني هسه السيارات الحديثه مابيها ولف حماوة
من ينشال المكينة هم اصير بيها رجفة كأنما تك او نتلة
قديش درجه بلف الحماوه لسياره نيسان صني موديل2004لوتعمل معروف
ربي يحفظك... بلا زحمة اشكد درجة حرارة الثرمستون الاصلي مال سيارة هونداي اكسنت
انا معي سياره نيسان صني موديل2004 ماشي بدون بلف الحماوه هل في خطر ع الموتور ارجو الافاده
حالة الحماوه لقراءة الكمبيتر الصحيح لازم اشكد؟75, 90,؟
رحمه الوالديك بلف البخار كيا موهافي وين مكانه
السلام عليكم استاذ عندي كورلا 94 مابيها ولف اريد اشدها 82 يرهم عليها مال مارك
السلام عليكم عندي سياره نيسان نيفاره بيه قبق راديتر اثنين واحد بيه سبرنك والآخر مابيه
اشلون اختار الوف المناسب
ينشد بصيف لو لا للسيارات القديمة
ممكن سبب عدم مداورة المي من الراديتر لدبة المي وبالعكس
اني مرتين شديت ولف حماوة لكن للأسف يلطش عندي و صعدت الحماوة وصار كازكيت وهسه أخاف ارجعة ومخلي كارتونة على شباك راديتر
اني اكلك يلطش لين الماء مال بوري اكيد يلطش شي ثاني محد ايبدل الماء مال الراديتر اكيد يلطش
@@user-lv4rj5mo2bابد ما يلطش الخلل هو وجدوه لا يتحمل المحرك شيلة افضل اني شلته حتى المروحة كام تشتغل طبيعي السرعة البطيءة ابد ما تصعد اكثر من حباية ❤
ورده 🤣🤣 اجبيها الحمواوه 😸😹
نسيت تذكر الماء العادي يزنجر الولف ويلطش
سيارتي جيب باتريوت بيها اثنين ولف حماوة لاغيهن بالصيف
يصير هسة ارجع فقط الولف الكبير
اخوان سلام عليكم عندي طريقه تروح الدوانص ومجربه ١٠٠ ٪ شيل ولف لحماوه وشد فان اضافي كون مشتغل دائما
استاذي العزيزسوال الله يبارك بيك بس رد عليه لان تعبت عندي السياره بدلت محرك وكيروكملته كلش تمشي اعتيادي اذا مشيت 80اعتياديه فوك الميه تبدي تصعد الحماوه فوك النص اجي للجاينات الجاين الفوك حار اما الجوين الجوه بارد كلش
اذا شلت ولف الحماوة هم يخلي السيارة تطفي فجاءة
استاذ ميثم سوال في حاله اريد الغي ولف الحماوه بالصيف. اكو ضرر خربطه بالمكينه لو عادي بالشتاء الله يسهل ورجعه
نفسك والله هم وره يومين طك كازكت
اني عندي مشكلة بالبنكة تتأخر يله توكف شنو المشكله
علما اني بدلت محرك طابوكة
عمليا صديقي بالسيارات الحديثة يصير أشكال بينه وبين حساس الاكزوز الحار هذا ينطي قراءة معينة حتى العقل يبرمج النوزل وهذا ينطي قراءة معينة حتى العقل يبرمج النوزل وهاي. القراءة للطرفين 😂💔تخلي العقل ينثول هذول شديحجون والعقل يكوم يشربت تشربت معلومات مرة ينطي إشارة للنوزل يفتح بنزين بكثافة مره بقلة وهنا حنى دوانز وصرف يصير لان العقل مبرمج على شي وعلى ساس عاي البرمجة يعمل بينما لو اجينا واتلاعبنا بسيارة هذا الشي حيكون اله نتائج سلبية وعدم انتظام عمل المحرك
ولا مره درت ايسي ديلكو و اتهنيت بي 😂😂😅
من يومها واني ادير من البوري 😂😂😂
وردة استمر ...
أخ هيثم عندي سؤال بدون زحمه.
سيارتي بيهه كلچ مروحه. وبيهه ولف حماوه ما لاغي. هل يجب عليه أن يكون ولف الحماوه مطابق لكلچ المروحه من حيث رقم درجة الحرارة. يعني أنا شاد ولف حماوه ربع والكلج ما يشتغل بكامل قوته إلا تصعد الحماوه ثلث.
هل ما معناه أن الكلج مروحه غير مطابق لولف الحماوه من حيث درجة الحرارة.
ممنون جدا أخ هيثم
بالنسبة للفحص مي حار
لو شرط مي يغلي لان الا عالطباخ ومي يغلي يلة فتح ؟؟
جريمه بحق محرك السياره إلغاء بلف الحراره لأن ماراح يوصل المحرك للدرجه المطلوبه لامحرك يشتغل صح لا كفاءه صح لا گیر السياره يشتغل صح واحنه ربعنا كبل يشيل الولف وحتى زيادة صرف مرعب بصرف البانزين
جانت عندي اوباما شايل الولف بشته شويه اطول علما تحمه بس من تحمه تبقه حاميه ولتدفئه نار كبره بس بلمشي السريد تنزل الحماوه شويه
بااي درجة حرارة يقفل ولف الحماوة....؟؟؟؟
شنون اعرف اكو ولف حماوة بالسيارة بدون ما افتح الكوع علما سيارتي مابيهة كيج للحماوة
من بداية التشغيل الصبح افتح قبق الرديتر اذا شفت الماي يتحرك ويدور هذا يعني لايوجد ولف حماوة ..
نلاحظة/ ولف الحماوة مغلق في بداية التشغيل والماء لايدور الابعد ارتفاع درجة الحرارة يفتح ولف الحماوة ...
والله اذ ع هاي السلبيات بعد ماارجعه
الف رحمه عله والديك
سيارتي راس الثور گاز الولف مكتوب عليه 82 شتة صيف حماوة جوة النص بعود شخاط عايفة شتة صيف بل سيارة
اذا اطفي بل صيف بدون ماابردهة عادي لو ابرد احسن مع العلم محرك ستندر لاتبخير ولا صرف لوك
انت سيارتك بيها ولف حماوه لو لا سيارات القديمة
ومن يلطش المحرك يكلك سلملي
الجو مالنا مو مال ولف حماوة
استاذ شنو احسن الولف الكهربائي الي يجي عل النترا ١٧ لو اهل الراديترات الي يكلك حوره بكوع وسوي ميكانيكي شنو نصيحتك
انيي شايله صار سنتين
حبيي هم اله عمر محدد هاذا
اكدر اغير ولف الحماوة من ٨٦ إلى ٧٢
عادي احسن بعد
احسنت. وسؤالي بلازحمه سيارتي اوبتما١٣ من امشي مسافة اشوف الجوين المربوط بالراديتر الكا مظغوط ومنفوخ هذا شي طبيعي لو اكو خلل وياريت السبب. وشكرا لكل جهد طيب
بشرني لكيت حيل
شلون اتواصل اخوي
انا الغيتا وريحت راسي .. تصرف السيارة شويه بنزين ولاتروح المكينه..
سؤال ان امكن عندي ولف الحلاوه يقرا 120-80 هل بالإمكان ان أبدله بواحد 120-60 لان عندي المحرك يحمه والسيارة يصير بيها دوانز قوي لكن من شلت ولف الحماوه الدوانز قل
بالعكس اذا تشيل الولف راح يدك اتوانص عندك
العفو استاذ
غسلت دورة مياه الراديتر وطلعت المي من المحرك وشلت ولف الحماوة وبعد ما كملت رجعت الامور مثل ما كانت، لكن شفت المراوح من تشتغل تبقى مشتغلة وما تفصل ، وين السبب ؟ والحل ؟
عندي الحماوة مو ثابته تنزل للربع من امشي بطريق خارجي وبالداخل طبيعي جوة النص بدلت اثنين ولف حماوة ونفس الشي شنو الفلم مادري
اخوي شنو السبب لان نفس الحال عندي
حبيبي الغالي اكدر الغي ولف الحماوه في الجو الصيف وفي الشتاء ارجعه
اي لغيته اني قبل يومين
@@user-tm1rx3fi6z
شلونها وضعيه السياره عندك بعد الغاء ولف الحماوه؟
اريد الغي الولف
@@user-tr3mt6xy7b الغي حبيبي اني هم لغيته ميحتاج تخاف الغي وجرب معجبك ارجع شده بس جيب وين حتلكي ولف اصلي اني جبت اصلي ومشتغل عدي فصعب كلش تلكي ولف شغال
استاذ هيثم
انت ماذكرت كل شكد تتبدل قطعة ثرموست
ما بيها فتره محدده اكو وره سنه يعطل واكو وره ٧ سنين
اني هم درت ماء راديتر وطك الجوين ترضاهة بله
ههههههههه عبالك ينتظرنه نبدله
@@ElmecanicoHaitham
يمكن سائل التبريد بالحراره يتمدد هواي ويشكل ضغط اكثر من ماء الحنفيه عالجوينات 🤒😤😤
للعلم من خليت سائل تبريد طك عندي قزان الراديتر 😭😭 لو مخليها عالحنفيه احسن 🌊 🌊.
الي يلغي ولف الجماوه ماعنده فهم بالمحركات ديزل أو بانزين
شكرا على المعلومات .. لكن تجربتي صار عندي جنازة الجوين العالي ساكن والناصي بارد شكيت بالولف مال الحماوة طلعته فحصته بمي ونار يفتح ويغلق طبيعي وتبين عاطل مع هذا لان من بدلته رجعت طبيعي ردت البقية يستفادون لان مو شرط يفتح ويغلق يعني مو عاطل
أستاذي الفاضل ولف.الحماوة.ابد.ما.يعطل.السبب...هو.عدم.توالمه..مع.حو.العراق...وخصوصا للسايبة شيلوا أفضل حتى..وبالشته ❤
وكف ولف الحماوه سلملي علمحرك
اخويه عندي النترا مضلع 2015 بالنسبه لولف الحماوه مايفتح الا بدرجه 92 حسب الاجواء الامريكيه لذلك نحس بدرجة حراره المحرك الخارجيه تكون مرتفه تحت البنيد وهذا الشي ملحوض عند السيارات الوارد امريكي
وبالنسبه للسيارات الوارد خليجي يفتح ولف الحماوه بدرجه حراره 82
سؤالي هل يمكن استبدال الولف باخر وارد خليجي
وهل يمكن برمجة السياره للاشاره للمراوح حتى يشتغلن بدرجه حراره 82
ماهو الحل
انته زين 92 خويه اني افحصها بل جهاز بل 100 اله تشتغل المراوح
ننتظر الاجابه من أصحاب الاختصاص
نفس حالتك بالظبط وهسه حاير شسوي ماادري هم إلنترا ١٥ أمريكى دوختني
يابه اني نفس وضعكم من اشغل تكيف تصعد فوك النص وللعلم البلادي السياره من اشتريتها حماوتها تلت ترباع يله تشتغل المروحه لأن الولف مال حماوة مخصص لأجوائهم رحت لكهربائي شدلي جوزة حماوة ام الربع تشتغل قبل متشتغل البلادية مال السبارة وصار سنه على هاي الحالة اني بس من اشغل التبريد تصعد فوك النص هسه كلها تكلي بدل ولف الحماوة شد واحد اقل من الموجود بيها ممكن احد يفيدنا صاحب القناة مايرد
هههه اكمل مشور وارجع و الحراره ما صاعده
كامت السياره من وره هذا الولف لكيته لاطش
سيارتي دوج افنجر ٢٠١٠ شكد الوقت الرسمي حتى تحمه السيارة الصبح بالشتا
اكو فديو بهذا الموضوع
تمدد هاية وتتقلص هاية واني احبك هواية
هاي الجوزه الخارجيه ناجحه لو لا اريد اسويها لسيارتي وبعدني مامقرر