Danke :D aber die Möglichkeit für ein Upgrade auf R&G besteht ja noch ;) Ich mache ein finales Video, wenn alle Teile vom Folieren zurück sind. (Und das Carbon endlich kommt …)
Bekommt man durch den Schutz Probleme mit der Kühlung? Würde mir den auch gerne anbauen, zwecks Optik und damit die Rippen nicht von Steinchen krumm geschlagen werden.
Hi. Nein das sollte kein Problem darstellen. Rahmen ist extrem dünn und die Maschen sind dank Titan sehr stabil. Billige Kühler-Schutz Systeme nehmen aber tatsächlich Kühlleistung. Der R@G kommt aus dem Motorsport Bereich und überzeugt da auf ganzer Linie. Hast du auch eine Fighter V4S?
@@MLmotorsport moin danke für deine Antwort habe deinen Kommentar jetzt erst gelesen. Genau habe eine SF V4. Habe mir, da ich bei dem Kennzeichenhalter gute Erfahrungen gemacht habe, den von der Firma Evotech gekauft. Der wirkt an sich aber nicht schlechter von der Luftdurchlässigkeit. Habe den auch schon bei Amerikanischen fahrern gesehen, bei denen ja mehr Hitzeprobleme als bei uns kühlen Deutschen bestehen.
@@MLmotorsport das mit dem Mainstream ist ein Punkt. Und Titan ist natürlich wertigwr als nur Alu. Evtl wird der nächste ja von R@G. Kann den richtigen Saisonstark kaum erwarten
![Motorrad PPF Lackschutzfolie Ducati Streetfighter V4S Tank montieren [Hexaon LED Wabe Workshop]](http://i.ytimg.com/vi/PNQv7uDkl0M/mqdefault.jpg)
Dein Video hätte ich mir vor 2 1/2 Jahren gewünscht😊Damals gab es nur das schutzgitter von evotech. Bin gespannt wie das Endergebnis aussieht🤙
Danke :D aber die Möglichkeit für ein Upgrade auf R&G besteht ja noch ;)
Ich mache ein finales Video, wenn alle Teile vom Folieren zurück sind. (Und das Carbon endlich kommt …)
@@MLmotorsport im Leben nicht, ein zweites Mal an den Schutzgitter, nein danke. Vorher verkaufe ist den Bock🤣
@@tanoca9864 na dann das neue Modelljahr 😄
Bekommt man durch den Schutz Probleme mit der Kühlung?
Würde mir den auch gerne anbauen, zwecks Optik und damit die Rippen nicht von Steinchen krumm geschlagen werden.
Hi. Nein das sollte kein Problem darstellen. Rahmen ist extrem dünn und die Maschen sind dank Titan sehr stabil. Billige Kühler-Schutz Systeme nehmen aber tatsächlich Kühlleistung. Der R@G kommt aus dem Motorsport Bereich und überzeugt da auf ganzer Linie. Hast du auch eine Fighter V4S?
@@MLmotorsport moin danke für deine Antwort habe deinen Kommentar jetzt erst gelesen. Genau habe eine SF V4. Habe mir, da ich bei dem Kennzeichenhalter gute Erfahrungen gemacht habe, den von der Firma Evotech gekauft. Der wirkt an sich aber nicht schlechter von der Luftdurchlässigkeit. Habe den auch schon bei Amerikanischen fahrern gesehen, bei denen ja mehr Hitzeprobleme als bei uns kühlen Deutschen bestehen.
@@kekshd9110 ja das sollte schon klappen :) bin gesandt auf den Sommer
@@kekshd9110 mir war Evotech immer zu „Mainstream“, aber es überzeugt ja durch die Erfahrung der breiten Maße
@@MLmotorsport das mit dem Mainstream ist ein Punkt. Und Titan ist natürlich wertigwr als nur Alu. Evtl wird der nächste ja von R@G. Kann den richtigen Saisonstark kaum erwarten