วีดีโอ

Ich wollte die originalen Blinker nicht zerschneiden. Wenn es zu schnell blinkt, wird vermutlich ein LED Widerstand benötigt. Welches Modell hast du denn?

@@MLmotorsport Kann ich dich irgendwie Persönlich anschreiben? Ducati Panigale V4 BJ 2024 Hab mir von CNC die "Fast" Blinker geholt

@@MLmotorsport Habe es hinbekommen... Hab mal den Motor gestartet und dann geblinkt tadaaaaa..... funktioniert ganz normal.

@@Fabian-rs6pnsuper 💪🏼💪🏼💪🏼 freut mich, dass ich vielleicht ein wenig Unterstützung liefern konnte ;)

Jap die Sticker haben eine E-Nummer. Gruß

@@MLmotorsportdie Frage ist ja ob es auch die richtige ist ☺️

@@aw7945 Habs zwar oben gepostet, aber das bekommst du nicht mit, daher hier nochmal: Nein, ist leider nicht die richtige. Kein Zusatz IA oder IB. Nur zulässig als Konturfolie an LKW-Planen. Kann man also eigentlich gleich weg lassen. Wenn kontrolliert wird, dann kontrollieren sie auch den Zusatz.

Nein, Aufkleber sind nicht erlaubt, auch wenn die eine e Nummer haben. Nur für LKW, Anhänger... als Zusatz. Nicht für Motorrad und nicht als Hauptreflektor. Gibt klare Richtlinien: Reflektierende Folie darf nur bei Fahrzeugen über 3,5 Tonnen angebracht werden...

Hi, such mal im Internet oder eBay diese Bezeichnung: JST02T/02R-JWPF-VSLE-S 2-8 Das ist männlich und weiblich als auch verschiedene PINs. Widerstände habe ich keine gebraucht, aber kann da nur für mein Modell sprechen. Ansonsten ausprobieren und wenn nicht eben noch weinen Widerstand einlöten. Grüße 🖖🏻

​@@MLmotorsport Danke für die Info! Viel Spaß noch mit dem Bike

Hi habe aktuell wenig Zeit leider …. Was möchtest du wissen ?

​@@MLmotorsportWollte nur wissen ob du noch Videos machst lg

@@wolfgangengel3109 ja wenn die Zeit es erlaubt gerne. :) wir haben eine Neue … radical Guzzi. Dazu kommt eventuell was

Ja wäre super lg

Hexis Bodyfence :)

Hi, ja klar. Was suchst du speziell? Oder schon Fragen?

Vielen Dank :) bin noch nicht so zufrieden

45Nm keine Gewähr. Alternativ kurz beim Händler anrufen 📞

Auch hübsch. Ich kann den Halter definitiv empfehlen. In Verbindung mit den Blinkern TOP. Und Vorallem nicht Mainstream wie Evotech..Schau mal in meinem anderen Video. Da ist der Halter nochmal separat gezeigt.

Vielen Dank 😊 wenn das Wetter noch schön wäre, würde ich auch echt gerne bald wieder fahren … 🌧️

@@MLmotorsport Wem sagst du das. Morgen ist Anlassen am Nürburgring, wenn es so weiter regnet fällt es für mich leider auch aus😭

Bei welchen Bilder willst du es verbauen?

Das freut mich!

Hi. Nein das sollte kein Problem darstellen. Rahmen ist extrem dünn und die Maschen sind dank Titan sehr stabil. Billige Kühler-Schutz Systeme nehmen aber tatsächlich Kühlleistung. Der R@G kommt aus dem Motorsport Bereich und überzeugt da auf ganzer Linie. Hast du auch eine Fighter V4S?

@@MLmotorsport moin danke für deine Antwort habe deinen Kommentar jetzt erst gelesen. Genau habe eine SF V4. Habe mir, da ich bei dem Kennzeichenhalter gute Erfahrungen gemacht habe, den von der Firma Evotech gekauft. Der wirkt an sich aber nicht schlechter von der Luftdurchlässigkeit. Habe den auch schon bei Amerikanischen fahrern gesehen, bei denen ja mehr Hitzeprobleme als bei uns kühlen Deutschen bestehen.

@@kekshd9110 ja das sollte schon klappen :) bin gesandt auf den Sommer

@@kekshd9110 mir war Evotech immer zu „Mainstream“, aber es überzeugt ja durch die Erfahrung der breiten Maße

@@MLmotorsport das mit dem Mainstream ist ein Punkt. Und Titan ist natürlich wertigwr als nur Alu. Evtl wird der nächste ja von R@G. Kann den richtigen Saisonstark kaum erwarten

Danke :) was fährst du

Danke :D aber die Möglichkeit für ein Upgrade auf R&G besteht ja noch ;) Ich mache ein finales Video, wenn alle Teile vom Folieren zurück sind. (Und das Carbon endlich kommt …)

@@MLmotorsport im Leben nicht, ein zweites Mal an den Schutzgitter, nein danke. Vorher verkaufe ist den Bock🤣

@@tanoca9864 na dann das neue Modelljahr 😄

A little bit ;)

RS* ;)

www.eiweiss-raceparts.de/lightech-kennzeichenhalter-ducati-panigale-streetfighter-model-afktardu113a1.html

Thank you for your interest. I would be happy about a Like and a subscription.

@@MLmotorsport thanks!

Ich werde die hässlichen Dinger auch entfernen und dafür seitlich am Kennzeichenhalter rote flache Reflektoren anbringen wie bei den Kawas. Weiß jemand das richtigen Drehmoment für die Bremssättel?

Hallo, habe eben im Forum nachgelesen. Laut Forum 45 Newtonmeter. Zur Sicherheit kurz beim Händler durchklingeln.

Vielen Dank, habe bis jetzt nur mit zwei Polizisten sprechen können… Beide hatten keine Ahnung und sagen, es würde keiner infrage stellen, da eine E Nummer vorhanden ist. Zur Sicherheit noch mal beim TÜV prüfen. Die Kamera lass ich mit laufen, auch wenn es hier nicht professionell ist, aber ich denke trotzdem hilfreich.

Vielen Dank :) das freut mich. Das klingt interessant, melde dich auf jeden Fall zurück, sobald eine Antwort eintrifft. Was fährst du für ein Bike?

@@MLmotorsport SF V2 ist bestellt. Ich suche aktuell Teile und der Lightech überzeugt mich von allen Kennzeichenhaltern am ehesten. Ggf. mache ich auch ein - zwei Videos zu den Umbauten. Du machst das sehr gut und die Videos schauen sich sehr angenehm! Weiter so!

@@schwarzbier912 klasse! Glückwunsch. Vielen Dank, ich habe sowas vorher nie gemacht und versuche möglichst viel Wissen zu vermitteln. Ich habe bereits die Lenkerenden Blinker und den Kühler-Schutz montiert. Sobald ich Zeit finde, werde ich die Videos fertig machen und Hochladen. Würde mich sehr freuen, wenn du auch Videos machen würdest, dann kann auf jeden Fall fleißig abonniert und ausgetauscht werden. ;)

@@MLmotorsport Immer her mit neuen Videos! Ich plane zunächst die Klassiker, Blinker vorne, Umbau auf Mono-Heck und Entfernung der Sozius-Rasten, Kühlerschutz, Heck inkl. Blinker und dann schauen wir mal. Also dann, weiter so und weiterhin erfolgreiches customizing!

@@schwarzbier912 ich bin gespannt auf deine Videos ;)

Hi, 🙏🏻 danke. Es kommt jeder Umbau auf diesem Kanal. Mir hätte es auch geholfen, solche Videos vorher zu sehen ;) Danke für das Abo, dann hat die Arbeit sich gelohnt, wenn man hierbei helfen kann. :)

@@MLmotorsport ich hätte es gerne vor zwei Jahren gehabt, mittlerweile bin ich mit den umbauten fertig. Bin gespannt wie du mit dem kühlerschutz zurecht kommst, haben zu zweit 2stunden gebraucht und geflucht wie sau😁

@@tanoca9864 habe es vor zwei Jahren auch versucht . Habe das Projekt abgebrochen. Nehme es mir nochmal in diesem Winter vor . Hatte wohl in der eile einige Schrauben übersehen. Konnte den Kühler von der Blende nicht trennen .😒🤔🙈 Der 🤡

Oh je :D ja ich hoffe der R&G ist hierbei komfortabler. Wir werden sehen… wenn man die Bedienungsanleitung vor dem Kauf gesehen hätte…😂 ich denke dann lässt man es einfach original und kauft dann mal eben einen neuen Kühler, wenn es den dahin rafft. Noch bin ich positiv gestimmt ;) Finde den R&G interessant, da es eben nicht das Massenprodukt „evotech“ ist. Und „Titan“ ist halt auch geil. Braucht keiner, aber geil 🤩

@@MLmotorsport ich wollte es auf die schnelle machen . Einfach alles abbauen Küherschutz rein fertig. War scheisse 😒. Mann muss sich etwas Zeit nehmen. Und genau überlegen was mann macht . Andere Blinker .kurzes Heck . Rückstraler nach oben verlegt. Fussrastenanlage. Cokpit Verkleidung. Ein Mann Höcker. Kühler Seitenteile Pulver beschichtung. Felgen foliert . Spiegel nach unten. Hatte ja auch alles geklappt. 🤩 Der 🤡

Danke. Freut mich, wenn man helfen kann. 💪🏼

Die nächste Zeit kommt noch ein Video zu den Lenkerenden-Blinkern und dem Kühlerschutz. Das hätte mir auch geholfen, wenn es vorher jemand mal gezeigt hätte. Was baust du alles so um? Gutes Gelingen :)

@@MLmotorsport kühler Schutz muss ich auch noch machen. Der 🤡

Vielen Dank:) wenn mehr Interesse besteht, dann ich dazu auch mal ein Video machen. Viele Grüße

@@MLmotorsport Das passt schon mit der V4S. Ich fahre auch V4 (aber aus Noale als Tuono) für den Spaß am Leben 😎. Der 130 LR (?) ist dagegen aber doch eine echte Rarität. Glückwunsch 👍

Ja ist ein 130LR Repl. 2017 neu aufgebaut. Sind damit am OGP am Nürburgring öfters mal zu sehen. Ab und zu mal eine historische Rallye muss natürlich auch sein.. aber auch alles nur zum Spaß an der Freude.