Guerre des prix : Tesla REVIENT à la charge - Automoto Express
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ม.ค. 2024
- Au programme : Au tour de Tesla de se relancer dans la guerre des prix, le Ford Kuga se met à jour, Nissan métamorphose son X-Trail et le Toyota Century SUV devient cabriolet !!
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Je sais pas si les gens se rendent compte, 40 000€ pour un ford kuga ! C'est juste énorme
D’autant plus que avec ce prix, ça laisse place à plusieurs modèles beaucoup plus attirantes 😂
Une 4cv avec un moteur W16
Le format est trop cool j’ai découvert le format y’a 3/4 mois je loupe pas un épisode ! ( par contre ça me perturbe tu ressemble un peu a Jordi El Niño )
Il y a une erreur sur le prix annoncé pour la Tesla Model Y Propulsion. Depuis hier (17/01/24), le prix est de 37 990 €
Pro Tesla 😂
💃Merci pour Sophie sur le dancefloor !!!! Ça m’a mis de bonne de suite 👍🏼😘 génial merci 🙏🏼
C’est moi ou on compare des véhicules du segment C au segment D en se réjouissant qu’ils sont moins chers? Ensuite, à ce prix là le model S est full options, recharge plus vite ( presque deux fois plus), accélère bien plus fort et a évidemment beaucoup plus d’espace à bord. Cependant c’est vrai que la concurrence réagit et s’ajuste car les dernières années les tesla étaient intouchables…
Oulala on dirait que Tesla est dans la sauce 😮😮 1:25
2:09, l’avant du Kuga vert ressemble à un Maserati Levante.
Une alpine pour la neige
Attention: à ceux qui s’intéresse aux véhicules électriques. Il est un paramètre majeur à prendre en compte auquel les journaleux ne mentionnent jamais.
LE RÉSEAU DE CHARGE, et c’est la l’avantage de tesla sur la concurrence.
"Sur la voiture électrique" les grosse chiffre d’autonomie, les grosses tailles de batteries comme annoncé par le journaliste dans cette vidéo, ne sont pas paramètre les plus importants à prendre en compte….
N’oubliez pas que autonomie importante égal grosse batterie = poids et consommation élevé…
Misez plutôt sur le réseau de charge et la puissance de charge admissible( vitesse de charge) dans un véhicule moins lourds…
Une voiture avec 700km d’autonomie, une batterie de 85kw/h soit plus ou moins 500kg de pack batterie… avec des consommation à 20-22kw/h au 100h qui charge en rapide (autoroute) à 100kw max. (50-65min) (Peugeot) Ça va être long….
Vaut mieux une auto plus légère comme la Y propulsion avec un pack batterie de 60kw/h et ses 450km
Des conso autour de 16kw/h au 100km
Et une charge à 175kw…
On fait un tout petit peu moins de kilomètres en une fois certes mais et on charge beaucoup plus vite (20-25min) et on profite du réseau de charge tesla en plus des autres disponibles…
On voyage donc plus confortablement.
La courses aux chiffres au grands nombres de kilomètres n’ont que peu d’intérêt si ce n’est de faites grossir le prix des batteries embarquées et les consommations et le prix
Salut et entre une tesla model 3 propulsion et une longue range laquelle choisir dans ce cas ? Je suis curieux pour ma prochaine voiture ^^
je ne partage pas du tout, j'ai une tesla modele 3 LR et je ne la changerai pas pour une SR !
Une plus grosse batterie ne veut pas dire que l'on est obligé de charger à 100% ! par contre, on peut gérer plus facilement les recharges, les bornes chères ou pas chères, beaucoup plus de souplesse d'utilisation et surtout de la sérénité, et autres avantages ...
si besoin, je peux recharger à 80% (donc plage rapide de recharge) = 100 % sur une SR (batterie plus petite)
Pour moi, la seule raison, c'est le porte monnaie qui peut bloquer. Ceux qui vous disent le contraire, c'est pour se rassurer, eux !
Par contre, ok pour le bon reseau Tesla + tarif interessant, même si il y a aussi quelques inconvénients.
amicalement
@@geeek200000 si tu as les moyens ==> LR
@@patrice169bonsoir, ma comparaison était tourné vers le modèle Y face au Scenic eTech ou le 3008.
Plus lourd, plus chère et moins efficient qu’un modèle Y propulsion.
j’aurais du être plus précis.
Pour ce qui est du modèle 3 propulsion contre LR.
En un 13 ou 14 kw/h au 100 pour une propulsion et un 16 kw/h au 100 pour une LR… on est sur des rapport poids/ efficience énergétique équivalent.
La LR porte bien son nom. C’est La même voiture en mieux.
face à la concurrence, tesla remporte tous les comparatifs.
… oui bel effort français mais effectivement il faut mieux équiper le scenic pour se rapprocher du model Y … et pour la puissance moteur pas bien sur que la vivacité du moteur soit égale (5 sec le 0 a 100km/h pour le Y)
Après que le scénic fasse le 0-100 km/h en 5 ou 7 secondes je sais pas si c’est ca le plus important sur ce genre de voiture ^^. A débattre cependant :)
ok plus rapide et alors ? les dimensions du Y sont aussi un peu trop grosses pour un besoin au quotidien et pour un garage std.
par contre +100 km pour le scenic, si c'est démontré, là c'est un atout indéniable.
Perso, c'est ce qui me bloque pour acheter le modele Y LR
@@patrice169 oui, mais le Y propose un coffre bien plus grand et de l'espace à l'arrière pour 3 enfants ... là où le Scenic a perdu ce qui avait fait sa spécificité avant. Donc pour moi, 2 autos pas comparables
@@rod4889 je n'en discute pas, il est plus grand, si ton besoin est nécessaire...
mais il est quand même tres volumineux, il est encore plus grand que ma modele 3, qui rentre tout juste dans mon garage !!!
c'est un choix draconien pour un usage au quotidien (on n'utilise pas tous les jours son volume)
Moi personnellement un John Deere 6R préparé par Brabus 😂
Bien joué Renault 👍 et pour la vidéo👍 également
C'est ma dose quotidienne de bonheur !😊
Honnêtement si j’avais l’embarras du choix pour personnaliser une voiture je choisirais le Cullinan
Une aston martin db12 break de chasse... un rêve pour tout puriste de belle anglaise
Je valide !
Les 625km on verra
Vivement le retour du vrai sport chez Mazda
Une rimac nevera a ma sauce😊
Un xbus electricbrands peinture camouflage
Alpine A110 Cabriolet ! Pourquoi ne l'ont-ils pas produit d'ailleurs !?!
Personnellement comme voitures personnalisé je prendrais une italien de chez ferrari
Moi sa serait un monospaces façon xsara Picasso mais avec la technologie du c4 Picasso mais avec le moteurs du Picasso pour avoir une voiture parfaite pour tous les jours dommage que sa ne existe pas 😢
Qu’est-ce que tu choisirais comme véhicule unique et personnalisé spécialement pour toi ?
Une r200 kit rally cross
Une Pagani Huayara spéciale édition (comme une Huayara r qu'on peut conduire sur la route)
une Mazda mx5 avec un v12
Une porsche 911 shooting brake, une Nissan GT-R speedster, une Ferrari f12 manuelle s'il vous plaît, ou le cadillac ciel concept ou les 4❤❤❤
Un kit Clio 2 phase 2 Maxi
je choisirai une Singer ou une Pagani
On verra l’autonomie réelle des Renault et Peugeot ..quant au tarifs chez Peugeot ils sont plutôt placés niveau prémium idem pour la E-Mégane
La megane a baissé
Je suis le détenteur de la nouvelle Tesla 3 et la seule chose que je regrette c'est de ne pas avoir craquer avant! C'est ma 22ème voiture et j'ai possédé tous les standards haut de gamme...(les principaux) Tesla est très loin devant tous les autres VE... sur absolument tous les points...
Un donkervoort f22 à la sauce baroudeur
Je pense que pour la voiture perso je prend un jolie française
C'est bien que les françaises aient des autonomies concurrentielles, il ne leur manque plus que de vraies performances (Tesla prouve depuis des années que ce n'est pas antinomique)
les nouvelles renault et peugeot ne sont pas seulement plus avantageuses en termes de prix, elles sont aussi selon moi infiniment plus jolies !
Un Mercedes brabus xlp 900
Pk tt le monde compare le scenic a un y grand autonomie. Rien que pour la puissance le scenic est deja morr
moi une fiât X/19
On commence a devenir bon en Electrique (Trip 1000Km Ratio Charge/Roulage) :
- Hyundai IONIQ 5 2023 Long Range RWD (alpha) => 88.1%
- Tesla Model Y 2023 Long Range (alpha) => 87%
- Peugeot e-3008 Long Range (alpha) => 86.1%
- Tesla Model Y 2023 Standard range (beta) => 83.9%
Le e-3008 devient très intéressant !
Qu’est ce que tu calcul la dedans exactement ?
@@geeek200000 Pas moi c'est le "car comparison abrp" en gros il regarde le temps de charge vs le temps de roulage sur 1000Km a 115km/h (tape "car comparison abrp" dans google tu auras tout les modèles électrique)
Comparer le scénic avec une model y long range c’est comme comparer une twingo avec un q7 … rien à voir ….
Je choisi la Roadster❤et une Bugatti chiron❤
Je commanderai un 3008 le plus banal possible avec un v8 atmo qui monte haut dans les tours
Le multipla de villebrequin
Je choisirai la FORD RAPTOR
Perso je prendrai une Rolls Royce unique au monde
Et ça y est, ça recommence, comparer un model Y 4x4 de 440cv avec un Scénic 2 roues motrices de 220 CV qui plus est de segment inférieur, c'est du grand n'importe quoi!!! Quand en plus on connait la faible capacité de recharge des Renault Mégane, ça fait peur et je me dit que finalement le model Y n'est que 7000€ plus cher!!!
Et si on suit votre logique journalistique, le Scénic est 12000€ plus cher qu'un Fiat 600 certes moins bien équipé et d'une autonomie plus faible mais c'est un SUV 5 places comme le Scénic ;)
Merci d’arrêter de donner l’autonomie kilométrique sur les voitures françaises ce n’est pas professionnel de votre part sachant que ces derniers ne tiennent pas leurs promesses.
Tesmerde
Argumentation niveau primaire
Vous voulez pas parler de voiture plutôt que de tesla et des voitures chinoise #24 et arrêter les plan studio et changer la voie (et la tete)