Ce futur circuit de F1 est digne de MARIO KART - Automoto Express
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ย. 2024
- Au programme : L'Arabie Saoudite présente des images de son futur circuit de F1, des traces de rouilles sur le Tesla Cybertruck et la Fiat Panda devient Pandina !
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Les boutons physiques quel plaisir
Par pitié le retour des boutons
Les boutons physiques sont mieux. J'ai eu un souci avec mon écran tactile et heureusement que Opel a prévu de laisser les boutons physiques.
On veut des boutons physiques!
Avec les boutons mais pas partout 😂
le mixte bouton écran comme Peugeot est un bon compromis
Celui de Renault sur la clio V est pas mal non plus aussi 👍
Les boutons physiques c'est indispensable je trouve. Déjà en termes de sécurité, en termes de longévité aussi (moins de risque que ça dysfonctionne qu'un écran avec boutons tactiles), et en termes d'ergonomie c'est plus agréable. Surtout pour des commandes où c'est bien d'avoir le ressenti du toucher du bouton où tu sais que l'action que tu viens d'effectuer a vraiment fonctionné.
Vivement le retour des boutons physiques
Pour une meilleure durée dans le temp les boutons physiques sont largement supérieur et ont un charme supplémentaire dans l’habitude
Je préfère vraiment les bouton physiques : ça donne (selon la configuration) une allure plus musclée et sportive que des grands écrans, et sa me rappelle mes voitures de rêve quand j'avais 5 ans comme les anciennes lambos ou bien la Gumpert apollo🙃.
De la rouille sérieux 😂
Sachant que c'était un critère de com
Bien sûr qu'on veut le retour des boutons physiques. Aller chercher chaque fonctionnalité dans un menu puis un sous-menu et un sous-sous-menu c'est vraiment pénible
Enfin des personnes on réfléchit
C'est interdit de regarder son téléphone en roulant
certes
Alors pourquoi les voitures aujourd'hui sortent avec des télé a la place du tableau de bord
Je trouve que les boutons physiques sont beaucoup mieux car les écrans ont parfois des budgets et sont plus agréable au toucher
Les boutons physique c'est vraiment mieux, ne serait-ce que d'un côté sécuritaire, car le bouton est directement à porté contrairement au menu dans les écrans !! Et ensuite quel plaisir d'appuyé sur un bouton c'est tellement plus agréable qu'un bout de plastique tactile
Avec bouton, je suis complètement d'accord avec l'organisme, pour régler la clim c'est plus simple plus ergonomique et on a même pas besoin de regarder, alors que sans faut se battre sur le tactile pour trouver le menus et faire les changements dont on a besoin, donc oui pour le retour des boutons
Un bon gros bouton rouge 🙃
Les boutons physiques OUIII s'il vous plaît. Surtout pour les boutons utilisés très souvent et les sécuritaire commodore essuie-glace, appel de phare, warning, volume, play/pause. Et le reste en tactile de façon à avoir un design épuré. Ahhh aussi les bouton sur volant en tactile à bannir totalement.
Franchement l'intérieur de la AUDI A5 est le parfait juste milieu avec un design classe et sobre.
Préfères-tu une voiture sans boutons physiques ou avec ?
Personnellement j'aimerais essayer de trouver un véhicule qui a le juste milieu entre écran et boutons... en physique, ce serai (clignotants, climatisation, et phares et feux) et le reste peut être numérique...
Bouton physique y'a rien de mieux
avec boutons physiques pasque deja on a des conducteurs qui passent leur vie sur leurs tels donc rajouter des ecrans avec des divertissements euuuh voila quoi c pas tres secure 💀💀. les boutons au moins pour la clim sa serai bien...
Je préfère les boutons physiques bien sûr ! 😉👍😎🏁🚗💨
Avec
Moi je préfère les boutons fisique ca lui donne plus de personnalité et c'est bien plus pratique. Vo technologie sa va 2 min
Pour la rouille du cybertruck, il a était dis que c'est les particules de freins qui sont remuées dans l'air, elles se déposent sur la carrosserie et ndu coup rouillent.
C'est surtout un inox de mauvaise qualité, un acier inox avec un bon taux de chrome ne rouille pas peut importe les particules dessus
Et s'il rouille en surface ça finira par être perforant
Il est évident que les boutons physiques sont préférables!
Même les possesseurs de Ferrari Roma se plaignent ! Si chez Ferrari on n'est pas capable de faire correctement sans, je laisse imaginer chez les autres constructeurs !
Enfin une bonne initiative, tout à travers l'écran c'est pire que téléphoner en conduisant. J'avais une Peugeot 308 pour la climatisation c'était pénible. Quand j'ai changé de véhicule j'ai évité le full écran.
J’aime bien les boutons physiques
Alois je préfère les boutons physique car tu as un vrai ressenti donc on sait qu'on a appuier sur le ou les boutons et cela donne un sentiment de sécurité.
Clairement des boutons physiques qui permettent de ne pas quitter les yeux de la route et gagner en réactivité pour sélectionner la fonction désirée. Et je ne parle meme pas du benefice sur la durabilité.
Un grand oui pour les boutons physiques.
Mais pas trop comme dans une classe S W140. 😅
Bouton physique uniquement pour la clim ou les warning, clignotant etc... L'écran tactile c'est pratique pour profiter des applications de navigation, naviger dans la playlist, zoomer, etc
Je préfère avoir des boutons physique pour toutes les fonction fondamentales. Ces écrans tactiles ne doivent servir qu'à des fonctions non élémentaires.
Des boutons physiques pour les principales commandes, comme les clignatants, climatisation et chauffage, volume etc...
Oui aux boutons physiques... sérieux, scroller 3 écrans pour régler la clim en conduisant, c'est nimp.
Le retour des boutons c’est très bien même hein parce que quand t’as ton écran qui fonctionne plus tu fais comment
Bien sûr c indispensable
😮😮😮y'a rien à dire avec les boutons 😊😊😊
Team boutons 👍
J’aime trop la question manichéenne: écrans ou boutons ? Bah un mix des deux mon reuf. Des boutons pour les fonctions essentielles (déjà évoquées) et des écrans pour le reste
je pense qu'ils faut les deux : ceux du quotidien en physique, le reste en tactile
Je roule dans une Honda Jazz de 2010. (Ma Lexus est à la démolition 😢)
Mais quel plaisir en mode urbain. Boîte manuelle, pas d’ordinateur de bord. La base quoi, comme à mes 18ans.
Non mais l’Arabie Saoudite ils me font penser à une partie de City Skyline avec budget illimité où tu places des immenses stades sans rien autour 😂
Bonjour, une fois que vous avez goûté ' aux sans boutons' et après une rapide adaptation, vous ne voulez plus revenir en arrière. A tel point que lorsque je monte dans une voiture classique, je ne sait plus où donner de la tête 😊
Je préfère les boutons physique je trouve ça plus intuitif
L'inox c'est juste de l'acier avec du chrome (14% minimum). Les clefs plates par exemple en sont composées et celles qui rouillent sont nulles. L'inox qui rouille c'est juste de l'inox très bas de gamme avec pas assez de chrome. Donc reconnaitre que c'est normal, c'est reconnaitre que c'est du bas de gamme (à 50.000€ ouch)
Les Cybertruks ont été transportés par le rail et des particules de fer, provenant du train et des rails, sont venus se déposer sur la carrosserie des véhicules et se sont oxidé, quand la pluie est tombée.
Avec les boutons physiques c'est super mais faut pas nous faire comme Ford avec les anciennes générations des fiesta je crois, avec le tableau de bord remplie de boutons
Coucou merci pour la vidéo
Bonsoir,
Vive les boutons physiques sur les voitures. Un bon compromis doit être trouvé et je pense que certain constructeur l'ont trouvé sur certain modèle avec un bel écran fluide et réactif, mais des boutons physiques pour toutes les fonctions essentielles et sécuritaires (clignotants, esp/abs, dégivrage, clim, etc.). Je pense à Porsche en particulier.
Par contre le GP de F1 en Arabie Saoudite qui va se dire neutre en carbone tout en créant tout de nul part en plein désert... ... ça devrait être tout simplement être interdit. On n'a pas besoin de tout ça... Du gaspillage de notre capital CO2... Mais bon, quand t'as du pétrole, on ne touchera jamais à ton business.
Les voitures électriques feront aussi marché arrière comme les boutons physiques
La loi nous interdit d’avoir un telephone en main quand nous sommes au volant et les constructeurs nous mettent des ecrans tactiles sur le tableau de bord 😅. C’est comme si nous utilisions une tablette en roulant, donc hyper dangereux. On regarde l’ecran, on interagit avec la main droite, la main gauche sur le volant, resultat on devie vers la gauche.
Les boutons c’est plus instinctif. Un bouton = une fonction. Et puis c’est moins cher et plus simple 2 changer qu’un ecran.😊
Ha la rouille Tesla a utilisé de l'inox 304 ou 316? Parce que ça fait une grosse différence 😅!
Je préfère les boutons physiques. Mais si le système d’exploitation est bien fait j’ai aucun problème avec la disparition des boutons physiques.
Boutons physiques : Peu importe, dans les deux cas il faut que ce soit bien fait ✅
Les boutons je les préfères dans ma voiture que sur mon visage et franchement le tout tactile me donne de l’urticaire.
Avec boutons physiques !
je prefere une voiture sans ecrans, avec des aiguilles , des manos et des vrai bouton physique; une voiture quoi, pas un smartphone sur roue
Boutons physiques
AVEC !!!!!!!!!!!!!
Je trouve les écrants virtuel très dangereux pour le conducteur et les autres voitures .
Avec boutons bien sur
Je préfère les voiture avec des boutons physique
Avec les boutons physiques, bien sûr !... Tout comme les pilotes de F-35. L'avion américain est équipé d'un grand écran tactile unique, à la place des écrans habituels, séparés et munis de boutons physiques pour certaines fonctions. Résultat : les erreurs de sélection de fonction, et autres trucs du genre, ont considérablement augmenté. Tu veux shooter un adversaire au canon en dogfight. Sans t'en rendre compte, tu sélectionnes le missile longue portée… t'es mal ! Et ton adversaire en profite pour reprendre l'ascendant sur toi… et te shoote, lui…
2:11 sont sérieux Tesla ?! 😳
Pour pouvoir ouvrir sa boîte à gants sans l’écran, c’est pas mal…
L’absence de commande physique est clairement dangereuse
Avec à 100% étant propriétaire d'une voiture électrique le plus gros défaut sont les commandes tactiles qui ne fonctionnent pas toujours, et ça en devient dangereux quand on conduit. Donc vivement le retour de commandes physiques.
Les boutons physiques sont mieux car déjà il y aura pas de traces de doigts
Avec !!!
Je préfère le charme des boutons, les écrans c'est tout lisse eeeettt c'est tout 🥲
Cc🙋une joie de revoir AUTOMOTO 44eme like🥰🏖️✂️Je pratique Une discipline vraiment atypique et tres insolite.jete un œil si tu veux 🤗
Bon visionnage
Avec boutons " of course "
Perso je préfère une voiture avec bouton physiques
Le cybertruck est un vrai probleme il a toujours quelques choses qui va pas avec ce pick up.Faut plus le commercialiser c pas possible
Les boutons physiques svp
Pour le retour des boutons physiques on va enfi. Arrêter de tapoter partout pour que cela marche
Avec bouton manuel
Je préfère largement avoir des boutons c'est ce qui donne cet aspect iPad sur roue des tesla
Avec boutons physiques
Avec les deux
Avec biensur
Je préfère avec bouton plus pratique plus de sécurité moins version tablette
Aucune voiture existante n’as pas de boutons physiques pour les clignotants!!! Tout le monde se jette sur Tesla et son volant yoke. Il y’a bien des boutons physiques sur le volant… c’est bien des boutons accessibles immédiatement sans besoin d’écran!
AVEC BOUTONS PHYSIQUES ! Si ton écran lâche tu fais quoi?!
Pour moi, Il faut les deux
AVEC BOUTONS PHYSIQUES !
A l'heure où tous les systèmes peuvent être pilotés à la voix, peut-être serait-ce une solution de commande "instinctive" qui mettrait fin à ce débat ?
avec bien sûr, c'est absolument insensé de tout avoir sur un écran parce que c'est pas du tout intuitif et il faut quitter la route des yeux pour faire quoi que ce soit. et puis si l'écran tombe HS la voiture devient inconduisible
aaaah...,donc la question du jour cest savoir ce u'on pense dune voiture dont personne naura envie, mais pas du fait qu'un pays claque des miliards pour construire un circuit ou aucune voiture ne fera jamais de course?! Nan mai sérieux, la neige dans le désert, des circuits a 70mètres de hauteur pour des voitures qui dépassent les 350km/h etc etc...en fait absolument tout le monde est a la masse ces temps. Auto moto autant que les gars qui valident la construction de ces trucs complétement débiles et irrespecteux de l'environnement au possible, alors qu'on se prends des malus de tout les côtés pour rouler plus "propre" avec des voitures qui nous endettes déjà jusqu'à la fin de nos jours et qui ne sont pas du tout plus propre, ni a fariquer, ni à l'entretien, ni à la destruction...non mais tout va bien les gars, tout va bien....
125 cm cube pour un scooter électrique 😂
L’inox dans le domaine de l’automobile est le pire choix pour une carrosserie ou un châssis. Pensez que ce matériau est durable est une hérésie. Je travail dans ce domaine et je vois tout les jours des pièces en inox soit disant inoxydable se faire manger par les éléments.
Juste le sel de la route en hiver peut détruire les pièces et les faire rouiller. Donc sur une carrosserie…
C'est trackmania mdrr
Faut un peu des 2. Comme Peugeot et surtout pas comme tesla
Punaise les projets dignes de la SF qu'ils ont dans les émirats...
Et pendant ce temps la France est en train de retourner dans le moyen-age... 😕
Tesla en sueur 😅
Mdr min 50k pr un une pile en cube 😂 meme 15k j’achete pas
Bien guez la pandina
Avez-vous les droits d'images pour la miniature? Nintendo n'apprecierait pas vraiment... Et ils sont coriaces...
Sérieux il faut arrêter avec le cyber truck 😢😢c'est plus de la pub cest du matraquage
Cyber truck, en acier inoxydable, ça pèse combien ? Elle est l’écologie ? Quand est-ce qu’on arrête de nous prendre pour des pigeons ?
Comme part gasard mon commentaire n'a pas étais retenue car à vraie dire c'etais pas politiquement correcte 😅😅 !
Bande de rigolos
Avec c mieux
Je préfère largement avec de vrais boutons et commodos! J'ai horreur de tout ces écrans tactiles qui transforme l'habitacle en monde virtuel.
Les écrans tactiles qui font tout c’est je tannée. Et c’est toujours plein de traces. 🤢
Rien de tel que de beaux boutons. Il faut un mix et pas toujours aller dans l’excès ni dans un sens ni dans l’autre.