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YES！高須クリニック！やね
すいませんちょっと分かりませんがありがとうございます！
いつも楽しく拝見しております！現在ポロ6Ｒに乗っておりますので大変興味深く見させていただきました。6Ｒは狭い道でも高速でも自信を持って運転でき、見た目もかっこよさとかわいさが共存しており大好きな車です。フォルクスワーゲンの車を所有する喜びを教えてくれた1台だと思ってます。乗れるうちは乗るつもりではありますが、新型ポロはプレスラインのかっこよさ、安全装備の進化で大変いいなぁと思いました。点検でディーラーに行った折にでも一度試乗してみようと思いました。今後も動画を楽しみにしてます！
いつもありがとうございます。５ナンバーサイズの６Ｒポロでも高速の安定性はすごいですよね！新型はさらにすごいので是非試乗してみてください！
浅井さんの的確でむだのない解説をいつも楽しみにして居ます。8月半ばにポロ R-Line が納車され、まだインフォテイメントシステムの操作に苦慮して居ります。街乗りで感じた事は、Normal は1速と2速の間に息継ぎ感（ターボラグ？）が有り、Eco の方が自然に加速する感じで、一寸踏み込めばそれなりにターボが効いて加速してくれます。 街乗りはEco がお勧めかな（？）段差のいなしは国産車に無い上質感が有ります。 運転に慣れたらまたアップデートさせて頂きます。
ウインカーは個人的にシーケンシャルよりこっちの方が好み、ティグアンもこれにしてほしかったなあ。
ありがとうございます！シーケンシャルは相手が気付きやすいという研究結果があるようなので安全性に寄与しているのかもしれませんが、実際どうなんでしょう？個人的には流れ方がキレイなのは好きです！
@@volkswagenvwyoutube2315 なるほどです、勉強になりました♪ありがとうございます😊
素晴らしい仕上がりですね。長岡のディーラーで味見してきます。
是非！おいしいので味見してください！
サイドブレーキは電動化されなかったのか
フルモデルチェンジまでお預けですかね？
サイドブレーキなのがちょっと。電動にして欲しかったです。
オートホールド機能を多用している人は電動がいいでしょうね！
この価格でサイドブレーキ電動化しないのは消費者なめてる！
この革巻きのバンドブレーキもコストかかってそうな感じがしますが・・・トラベルアシストやマトリックスＬＥＤヘッドライトが付くとやはり高くなってしまいますね・・・汗
Polo R-Line めちゃくちゃカツコイイですね、良く観ると、GOLF8のR-Line と似てますね後ろ側は、Poloと記載が無いとGOLF8と間違えますよ(^。^)y-.。o○ 実はGOLF8 R-Lineに乗っていますが、シートも似過ぎですよね(*^_^*)今度、７月に１年点検にGOLF柏店にて、行う予定ですので、試乗車のタイミングが合えば新型Polo試乗させて頂きますね。 有り難う御座いました。
ありがとうございます！デザインは世代で変わっていきますので似てきちゃいますね！質感上がってすごくいいです！
へえおしゃんじゃn
おしゃんですよね！
質感ひっく…プラスチックでカッチカッチやん。これはひどいわ。でもって、いまどき手引きのサイドて。これはないなぁー
コメントありがとうございます。このクラスだとどの車種が質感高いのでしょうか？？？
MAZDA3とかcx30ですかね？
プジョー208、308も
ご意見ありがとうございます！個人的にはエアコンルーバー周りの細いメッキパーツとかその組み付けの隙間のなさとかボタン類（ボタンは減りましたが）の押した質感とかボタンを押しやすくするプレスラインとかマニアックな所にこだわりを感じてます。サイドブレーキもボタンが主流ですがしっかりレザーが張られているこちらの方がコストはかかる気がしてます。分かりやすい所の材質がプラスチックだと確かに質感が高く見えませんが合理的な作りかと思います。あとは関係ないですが走りの質感はめっちゃいいのでロングの試乗をしてもらいたいです。コメント長いと気持ち悪いですね笑失礼しました。ご意見ありがとうございます！
YES！高須クリニック！やね
すいませんちょっと分かりませんがありがとうございます！
いつも楽しく拝見しております！
現在ポロ6Ｒに乗っておりますので大変興味深く見させていただきました。
6Ｒは狭い道でも高速でも自信を持って運転でき、見た目もかっこよさとかわいさが共存しており大好きな車です。フォルクスワーゲンの車を所有する喜びを教えてくれた1台だと思ってます。
乗れるうちは乗るつもりではありますが、新型ポロはプレスラインのかっこよさ、安全装備の進化で大変いいなぁと思いました。点検でディーラーに行った折にでも一度試乗してみようと思いました。
今後も動画を楽しみにしてます！
いつもありがとうございます。５ナンバーサイズの６Ｒポロでも高速の安定性はすごいですよね！新型はさらにすごいので是非試乗してみてください！
浅井さんの的確でむだのない解説をいつも楽しみにして居ます。
8月半ばにポロ R-Line が納車され、まだインフォテイメントシステムの操作に苦慮して居ります。
街乗りで感じた事は、Normal は1速と2速の間に息継ぎ感（ターボラグ？）が有り、Eco の方が自然に加速する感じで、一寸踏み込めばそれなりにターボが効いて加速してくれます。 街乗りはEco がお勧めかな（？）
段差のいなしは国産車に無い上質感が有ります。 運転に慣れたらまたアップデートさせて頂きます。
ウインカーは個人的にシーケンシャルよりこっちの方が好み、ティグアンもこれにしてほしかったなあ。
ありがとうございます！シーケンシャルは相手が気付きやすいという研究結果があるようなので安全性に寄与しているのかもしれませんが、実際どうなんでしょう？
個人的には流れ方がキレイなのは好きです！
@@volkswagenvwyoutube2315
なるほどです、勉強になりました♪
ありがとうございます😊
素晴らしい仕上がりですね。長岡のディーラーで味見してきます。
是非！おいしいので味見してください！
サイドブレーキは電動化されなかったのか
フルモデルチェンジまでお預けですかね？
サイドブレーキなのがちょっと。
電動にして欲しかったです。
オートホールド機能を多用している人は電動がいいでしょうね！
この価格でサイドブレーキ電動化しないのは消費者なめてる！
この革巻きのバンドブレーキもコストかかってそうな感じがしますが・・・
トラベルアシストやマトリックスＬＥＤヘッドライトが付くとやはり高くなってしまいますね・・・汗
Polo R-Line めちゃくちゃカツコイイですね、良く観ると、GOLF8のR-Line と似てますね
後ろ側は、Poloと記載が無いとGOLF8と間違えますよ(^。^)y-.。o○ 実はGOLF8 R-Lineに
乗っていますが、シートも似過ぎですよね(*^_^*)今度、７月に１年点検にGOLF柏店にて、行う予定ですので、試乗車のタイミングが合えば新型Polo試乗させて頂きますね。
有り難う御座いました。
ありがとうございます！
デザインは世代で変わっていきますので似てきちゃいますね！質感上がってすごくいいです！
へえ
おしゃんじゃn
おしゃんですよね！
質感ひっく…プラスチックでカッチカッチやん。
これはひどいわ。
でもって、いまどき手引きのサイドて。これはないなぁー
コメントありがとうございます。このクラスだとどの車種が質感高いのでしょうか？？？
MAZDA3とかcx30ですかね？
プジョー208、308も
ご意見ありがとうございます！
個人的にはエアコンルーバー周りの細いメッキパーツとかその組み付けの隙間のなさとかボタン類（ボタンは減りましたが）の押した質感とかボタンを押しやすくするプレスラインとかマニアックな所にこだわりを感じてます。サイドブレーキもボタンが主流ですがしっかりレザーが張られているこちらの方がコストはかかる気がしてます。
分かりやすい所の材質がプラスチックだと確かに質感が高く見えませんが合理的な作りかと思います。あとは関係ないですが走りの質感はめっちゃいいのでロングの試乗をしてもらいたいです。
コメント長いと気持ち悪いですね笑
失礼しました。
ご意見ありがとうございます！