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同じ新型ゴルフのガソリンエンジンの1.5Lの115馬力のアクティブアドバンスを見てみたいですね。高速走行重視なら150馬力のRラインかもしれませんが、中低速域での走行を重視するなら同じ1.5Lながら、あえて115馬力に出力を押さえたアドバンスやアクティブアドバンスも狙い目では？と思いました。今回のマイナーチェンジですが、素晴らしい進化ですね。
8.5ゴルフは更にカッコ良くなりましたね。
8のアクティブに乗ってる者です。今日8.5アクティブに試乗しました。一言で言うと8の悪い所が改善されてました。1.5になったことで、1.0の時のようなパワー不足は感じず、軽快さを保ててました。アイドリングストップが、ホーム画面を編集することで、ワンタッチで出来るようになってました。エアコン関係も、ホーム画面を編集することで、ワンタッチでonoffや強弱等を変えることが出来ます。試乗レベルですが、この3つの点が良かったです。
こんばんは。アサイさんのお店ではないですが、今回ゴルフ7.5GTIからゴルフ8.5GTIに買い替えを決めました。
おめでとうございます㊗️
ステアリングスイッチが形状変更になったのは良いですね。出来ればハザードスイッチや走行モード等のスイッチも変わって欲しかったですけど…
ハザードはタッチ式ではありませんが、周りにタッチ式のスイッチがあるので独立してくれると良かったですね
アイドリングストップのショートカットが一番羨ましいです。ゴルフ8ヴァリアントに乗っていますが、アイドリングストップをキャンセルするためには2段階の手順が必要なので、なにげに面倒くさいです。ところでゴルフ8.5の主要装備表を見ていて気になったのですが、TVチューナーは付かないのでしょうか？
好みで選べるのが嬉しいです！TVチューナーは付く予定でしたが事情があって外れました。いずれオプション設定されるのではと思います
ライト前後共にかっこ良くなりましたね。フロントのVWマークが光るのは不用です。シートヒーターは付いていますか❓今冬人生で初めてシートヒーター付きの車に乗りましたが、大変重宝しています。今時国産の1000c cクラスの車でも付いています。
運転席、助手席シートヒーターは付いていますよ（3段階）レザーシートパッケージをつけると、運転席、助手席シートベンチレーションもつきます
標準でシートヒーター、ステアリングヒーターがつきます。この時期はありがたいです
ヴァリアント アクティブ テクノロジーパッケージは納期どのくらいですか？
8のR LINEに乗ってます。8.5は興味ありますが、かなり金額アップしましたね。8を大事に乗り続けます😅
ゴルフもいいけど、腕時計に目がいっちゃう。良い時計してますねー
ありがとうございます！オーバーホールサボってるので調子悪いです
@ 車も時計もメンテナンスは大切です。高いですけどちゃんとメンテナンスしてあげて下さい❣️
結構8から進化してるんですね‼️ナビは相変わらずみたいですが😅テレビチューナーが無いのとハーマンカードンのスピーカーがサンルーフとセットなのがかなり残念😔
くそかっけー
時計はsinnですか？
価格面のハードルが高くドイツ🇩🇪より安く買える日本では以前のようなお買い得（円高時代）の為替の恩恵がトランプ政権になってドルからユーロにも波及すれば輸入車ブーム再燃の予感も😂
プラグイン出して欲しいです
このホイールデザインは？う～ん パッと見電動車かと思いました
8でもデジタルメーターに地図表示と縮尺できませんっけ？先日旅行したとき使ったのですが。。
タコメーター表示の時は、地図の縮尺変えられないです！(年次改良でメーターが薄くなるところまででした)
8は街で見ないよね〜😂
ゴルフもパサートも魅力的な車両と感じますが、ナビが相変わらずのようで購入候補にはなりえません。せめて上位グレードでナビ無しを選択できるようにして欲しいですね。VWだけではないですが、オプション装備の意味不明な組み合わせパッケージが多く（不要なものまでセットで高価格設定状況が多い）、顧客ニーズなど全く考慮されないメーカー利点での設定ばかりの印象です。輸入車の日本法人はその辺りを是正しないと、選ぶ楽しさは減じ価格ばかりが高騰、日本のユーザーからは遠からずそっぽを向かれるのではないでしょうか？ディーラー様にはそうした声を届けていただきたく思います。
オプションパッケージはVWはまだ良心的かと思いますが、段階踏まなきゃいけないのが嫌ですね！サンルーフつけたいと全部つけなきゃいけないので💦ただバリエーションを増やすとその分コストがかかるので難しい問題です。
今どきこのクラスでパワーバックドアじゃないの？
同じ新型ゴルフのガソリンエンジンの1.5Lの115馬力のアクティブアドバンスを見てみたいですね。高速走行重視なら150馬力のRラインかもしれませんが、中低速域での走行を重視するなら同じ1.5Lながら、あえて115馬力に出力を押さえたアドバンスやアクティブアドバンスも狙い目では？と思いました。今回のマイナーチェンジですが、素晴らしい進化ですね。
8.5ゴルフは更にカッコ良くなりましたね。
8のアクティブに乗ってる者です。今日8.5アクティブに試乗しました。
一言で言うと8の悪い所が改善されてました。
1.5になったことで、1.0の時のようなパワー不足は感じず、軽快さを保ててました。
アイドリングストップが、ホーム画面を編集することで、ワンタッチで出来るようになってました。
エアコン関係も、ホーム画面を編集することで、ワンタッチでonoffや強弱等を変えることが出来ます。
試乗レベルですが、この3つの点が良かったです。
こんばんは。
アサイさんのお店ではないですが、今回ゴルフ7.5GTIからゴルフ8.5GTIに買い替えを決めました。
おめでとうございます㊗️
ステアリングスイッチが形状変更になったのは良いですね。出来ればハザードスイッチや走行モード等のスイッチも変わって欲しかったですけど…
ハザードはタッチ式ではありませんが、周りにタッチ式のスイッチがあるので独立してくれると良かったですね
アイドリングストップのショートカットが一番羨ましいです。
ゴルフ8ヴァリアントに乗っていますが、アイドリングストップをキャンセルするためには2段階の手順が必要なので、なにげに面倒くさいです。
ところでゴルフ8.5の主要装備表を見ていて気になったのですが、TVチューナーは付かないのでしょうか？
好みで選べるのが嬉しいです！
TVチューナーは付く予定でしたが事情があって外れました。いずれオプション設定されるのではと思います
ライト
前後共にかっこ良くなりましたね。
フロントのVWマークが光るのは不用です。
シートヒーターは付いていますか❓
今冬人生で初めてシートヒーター付きの車に乗りましたが、大変重宝しています。
今時国産の1000c cクラスの車でも付いています。
運転席、助手席シートヒーターは付いていますよ（3段階）
レザーシートパッケージをつけると、運転席、助手席シートベンチレーションもつきます
標準でシートヒーター、ステアリングヒーターがつきます。この時期はありがたいです
ヴァリアント アクティブ テクノロジーパッケージは納期どのくらいですか？
8のR LINEに乗ってます。
8.5は興味ありますが、かなり金額アップしましたね。
8を大事に乗り続けます😅
ゴルフもいいけど、腕時計に目がいっちゃう。良い時計してますねー
ありがとうございます！オーバーホールサボってるので調子悪いです
@ 車も時計もメンテナンスは大切です。高いですけどちゃんとメンテナンスしてあげて下さい❣️
結構8から進化してるんですね‼️ナビは相変わらずみたいですが😅テレビチューナーが無いのとハーマンカードンのスピーカーがサンルーフとセットなのがかなり残念😔
くそかっけー
時計はsinnですか？
価格面のハードルが高くドイツ🇩🇪より安く買える日本では以前のようなお買い得（円高時代）の為替の恩恵がトランプ政権になってドルからユーロにも波及すれば輸入車ブーム再燃の予感も😂
プラグイン出して欲しいです
このホイールデザインは？う～ん パッと見電動車かと思いました
8でもデジタルメーターに地図表示と縮尺できませんっけ？
先日旅行したとき使ったのですが。。
タコメーター表示の時は、地図の縮尺変えられないです！(年次改良でメーターが薄くなるところまででした)
8は街で見ないよね〜😂
ゴルフもパサートも魅力的な車両と感じますが、ナビが相変わらずのようで購入候補にはなりえません。せめて上位グレードでナビ無しを選択できるようにして欲しいですね。VWだけではないですが、オプション装備の意味不明な組み合わせパッケージが多く（不要なものまでセットで高価格設定状況が多い）、顧客ニーズなど全く考慮されないメーカー利点での設定ばかりの印象です。輸入車の日本法人はその辺りを是正しないと、選ぶ楽しさは減じ価格ばかりが高騰、日本のユーザーからは遠からずそっぽを向かれるのではないでしょうか？ディーラー様にはそうした声を届けていただきたく思います。
オプションパッケージはVWはまだ良心的かと思いますが、段階踏まなきゃいけないのが嫌ですね！サンルーフつけたいと全部つけなきゃいけないので💦
ただバリエーションを増やすとその分コストがかかるので難しい問題です。
今どきこのクラスでパワーバックドアじゃないの？