У меня рено симбол 1.4 8 кл, такая же дичь случилась, пока твой видос не посмотрел, так и не понимал из за чего у меня распред стучать начал, познавательное видео молодец!!!
с болтами гбц явно книжку не на той странице читал, в этом порядке они раскручиваются. Какая аккуратность, какая была грязная, такую и воткнул, аж мурашки забегали, когда клапан в направляющую ставил, такой хтуст от попадания пасты на ножку клапана и пальцем затолкал, он спокойно должен падать туда под своим весом.
охххххх и дичь конечно..... болты все одинаковой длинны первый цилиндр,у реношки с права зазоры клапанов 15-25 не больше затяжка головки от центра разсухариватель себе купи. такое впечатление что автор просто стебётся
Ребята не слушайте его он нисёт бред ,выпуск 0.15-впуск 0.25 ,и затяшка гбц как на всех машинах толька соблюдайте момент затяжки с градусами дотяшки и будит ва счастья быть добру
Замерил длину болтов на на головке что держит рокера...все они одинаковой длины на в них стоит буква М и длина из всех 35,5 .на твоём видео болты не с этой машины..Все они одинаковые и на всех сквозные дырки под масло......Так что ...и порядок затяжки головки начинается с середины а не с края..
2014г. Перебрал бошку. Проверил специально , все болты одинаковые , вкрутил без распредвала , никто не торчит. Зато помпа с шестьнадцати клапанного движка.
@@MrAndrewLogну во первых ГБЦ по-любому надо отдавать на шлифовку ты ее уже снял не важно рабочая машина или нет, во вторых клапана притирают с биением
Роман здоровья тебе! Привет из Екатеринбурга! Скажи очередность регулировка клапанов по целиндрам (1,4-2,3)обязательна??? Спасибо. Объяснял всё понятно, как по учебнику. Конечно Лайк и подписка!!!
А трещину в блоке не заметил? Её прям видно на где резьба в блоке в сремнем резбовом колодце где как рас масленный канал Масло в тосол должно было погнать
Я вчера менял маслосъемные колпачки и заметил что болты на оси рокеров ВСЕ ОДИНАКОВЫЕ, без проточек на шляпке (2-4).🔧. И длина их одинаковая. Рено логан 2008.г.1,6.
Насчет болтов гбц выпускные длиннее впускных, а 5 болтов крепления оси коромысла одинаковые но резьба в бобышках слабая тянется на раз болт имеет толщину 7.98 пришлось точить болты 8.5 и вкручивать в тело так и езжу
Чуток подробнее можно? На кв выставляю по метке так? А потом от метки ухожу, что бы поршня по средине встали так ? Затем привинчиваю голову и ставлю в метку и возвращаю КВ в метку. Так получается?
У меня вопрос, болты которые крепят ось коромысла имеют отверстия просверленные сбоку, эти отверстия должны совпадать с осью коромысла? Ведь поэты оси проходит масляный канал который смазывает коренные распредвала...?
Что показал .ходьбы людям показал 1342 от моховика шпонка верх зазоры 0.15,025 болты по разному бывают в этих головок так как и поршни ,коромесла и помпы итак далие
Я так понял афтар приколист ,зазор 0.25. от этого движка грохоту и так полные уши. Болты от краев к середине даже лягушатники не тянут. Болты оси коромысел не могут быть разные, ну если конечно шейки распредвала одинакового диаметра.
@@Roman_Avto_Doctor покажи как , дурачок, его наполовину вынуть придется, легче головку скинуть, ты когда-нибудь это делал? ты несешь дичь.. Клоун здесь только ты))
Мотористам это только не говори,а то будешь выглядеть как 🍅. Можешь не притереть и так прихлопаются,а насчёт пасты ты прав но только алмазной которую надо смывать горячим керосином, а классическая высыхает и с лёгкостью слетает с поверхности.
СПАСИИИИБООООО ОГРОМНОЕ ЗА ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО, ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК,,))ПРИВЕТ ИЗ МОЛДАВИИ!!!!
У меня рено симбол 1.4 8 кл, такая же дичь случилась, пока твой видос не посмотрел, так и не понимал из за чего у меня распред стучать начал, познавательное видео молодец!!!
с болтами гбц явно книжку не на той странице читал, в этом порядке они раскручиваются. Какая аккуратность, какая была грязная, такую и воткнул, аж мурашки забегали, когда клапан в направляющую ставил, такой хтуст от попадания пасты на ножку клапана и пальцем затолкал, он спокойно должен падать туда под своим весом.
На этом двигателе отсчёт цилиндров идет справа налево, то есть от маховика.
От хуевика😂 первый цилиндр с лева☝️
Спасибо за правильность закручивания болтов. Молодчага!
Спасибо балшой хароший человек
охххххх и дичь конечно.....
болты все одинаковой длинны
первый цилиндр,у реношки с права
зазоры клапанов 15-25 не больше
затяжка головки от центра
разсухариватель себе купи.
такое впечатление что автор просто стебётся
Молодчага!Рад буду пожать руку.
Ребята не слушайте его он нисёт бред ,выпуск 0.15-впуск 0.25 ,и затяшка гбц как на всех машинах толька соблюдайте момент затяжки с градусами дотяшки и будит ва счастья быть добру
Когда снимал ось коромысел то болты были все одинаковые двигатель 1.4 . Пробовал делать зазоры 0.25 двигатель как дизель.
1.это не первый цилиндр. 2. При зазоре на впускном 0.25 будет жрать топливо.
Можно просто не доводить до вмт поршни при установке гбц .Зачем клапана отпускать???)))
Спасибо, добрый человек!
Замерил длину болтов на на головке что держит рокера...все они одинаковой длины на в них стоит буква М и длина из всех 35,5 .на твоём видео болты не с этой машины..Все они одинаковые и на всех сквозные дырки под масло......Так что ...и порядок затяжки головки начинается с середины а не с края..
А какого года у вас Логан?
@@АлександрФилимонов1988 восьмого года
2014г. Перебрал бошку. Проверил специально , все болты одинаковые , вкрутил без распредвала , никто не торчит. Зато помпа с шестьнадцати клапанного движка.
согласен!!! тоже смотрел недавно при сборке, все болты одинаковые.
2006год логан восмиклоп , одинаковые болты.
про затяжку болтов гбц ты явно перепутал и зазорами. нельзя так делать и еще глядя на тебя другие кучу ошибок сделают
Прекрасно, доходчиво-наглядно, Роман, а вы не из Львова?
Здравствуйте, нет.
Мужик, ты точно моторист?? Что ты городишь???))
А что не так, по подробнее пожалуйста
@@MrAndrewLogну во первых ГБЦ по-любому надо отдавать на шлифовку ты ее уже снял не важно рабочая машина или нет, во вторых клапана притирают с биением
Голоки тянутся всегда со средины и в шахматном порядке
Это головка тянется по другому не в шахматном порядке
Роман здоровья тебе! Привет из Екатеринбурга! Скажи очередность регулировка клапанов по целиндрам (1,4-2,3)обязательна??? Спасибо. Объяснял всё понятно, как по учебнику. Конечно Лайк и подписка!!!
Спасибо.
Мастер😂 у этого двигателя отсчёт цилиндров начинается от маховико, тоесть ссправва на лево👆
А трещину в блоке не заметил?
Её прям видно на где резьба в блоке в сремнем резбовом колодце где как рас масленный канал
Масло в тосол должно было погнать
Почему не регулируете клапана в два приема и по четыре сразу,- боитесь или не знаете как?
Только ты зазоры выставляешь не с 1 цилиндра а с 4.У Французов первый цилиндр идет от маховика, а 4 от грм.
Я вчера менял маслосъемные колпачки и заметил что болты на оси рокеров ВСЕ ОДИНАКОВЫЕ, без проточек на шляпке (2-4).🔧. И длина их одинаковая. Рено логан 2008.г.1,6.
Насчет болтов гбц выпускные длиннее впускных, а 5 болтов крепления оси коромысла одинаковые но резьба в бобышках слабая тянется на раз болт имеет толщину 7.98 пришлось точить болты 8.5 и вкручивать в тело так и езжу
Для чего это делается закрутил потом открути затем затяни?
При зазоре на впускном 0.25 будет стук. Зазор должен быть 0,15.
Я тоже зазоры впуск 0,15 выпуск 0,25. Расход топлива 6,8-8
я обычно в середину опускаю поршня затягиваю гбц и свожу метки
Чуток подробнее можно? На кв выставляю по метке так? А потом от метки ухожу, что бы поршня по средине встали так ? Затем привинчиваю голову и ставлю в метку и возвращаю КВ в метку. Так получается?
Народ здесь многое неверно в эом ролике,изучите монуал там по другому!
почитайте мануал, для этих двигателей в свободном доступе в интернете!
Ширина фаски- 1.5 мм
НО НИКАК НЕ 3 ИЛИ 4 ММ
У меня вопрос, болты которые крепят ось коромысла имеют отверстия просверленные сбоку, эти отверстия должны совпадать с осью коромысла? Ведь поэты оси проходит масляный канал который смазывает коренные распредвала...?
По притирке клапанов ну древний город Рим, это когда срочно надо ехать, но не долго😢
Добрый вечер нет у вас видео как снять поддон чтобы не откручивать подрамник логан1 1;6 2007 год. Информация много а толку ноль заранее спасибо
Открутить 2болта подрамника и монтировка оттяни подрамник я так всё время делаю
Почему не показали как выставить фазы
В мануале,по регулировке клапанов,совсем другие допуски!Нахрена вы эту дичь советуете?Для вазовской классики может и подойдет,здесь наврядли!
печаль беда это, а не ремонт...
Зазоры 0,15 0,25 , и отсчёт цилиндров идет от маховика.
Купив Ключи,-ты ещё не моторист,мотор нужно делать самому от а до я .а не искать крайнего.
Что показал .ходьбы людям показал 1342 от моховика шпонка верх зазоры 0.15,025 болты по разному бывают в этих головок так как и поршни ,коромесла и помпы итак далие
Неправильный порядок затчяжки гбц
Без музыки ролик будет в 100 раз лучше ÷
Порядок работы цилиндров от маховика...
Одного не пойму за чем болты гбц значала затянуть а потом отпустить и сново затянуть.объясните пожалуйста кто нибудь.
@@sabonelly понял спасибо.
По мануала так написано
Абсолютно безграмотный специалист.
Я так понял афтар приколист ,зазор 0.25. от этого движка грохоту и так полные уши. Болты от краев к середине даже лягушатники не тянут. Болты оси коромысел не могут быть разные, ну если конечно шейки распредвала одинакового диаметра.
А если дымок идёт из глушителя, имеет смысл просто заменить кол ца и маслосъёмные, колпачки, степень сжатия во всех цилиндрах равна 13.
почеу бы и нет, если самостоятельно то совсем недорого выйдет.
Точнее компрессия
Слабовато для Авто Доктора.щуп обломлен, четвёртый цилиндр стал первым!?.. экспериментируем со впуском!?
С каким моментом тянуть эти болты??
23 nm
Подскажите пожалуйста а на газ-бензин какой должен быть зазор Рено логан?
Впуск 0,15
Выпуск 0.3
Доброго.
Подскажи пожалуйста для увеличения степени сжатия,, сколько по твоему мнению можно снять с гбц фрезой мм без последсвий?
Сними 0.2 этого будет достаточно. А вообще это лучше с ребятами из расточки обсудить.
@@Roman_Avto_Doctor думал хотябы 0.5-1мм снять. У нас ребята на фрезере не в теме сколько скажешь столько снимут.
@@mediksX завтра позвоню своим,узнаю.
@@Roman_Avto_Doctor уточни пожалуйста если будет возможность.
Это тебе не жигуль,тут справа на лево идут поршня
Сборка это хорошо, а где разборка?
Специально для тебя запишу как нибудь. скоро буду делать новые выпуски.
@@Roman_Avto_Doctor Запишите, только Рено Логан 8 клапанный очень интересует.
Разборка наверное была потом, когда масло в антифриз пошло)) т.к даже на видео видно, как от резьб под болты ГБЦ, идут трещины в водяную рубашку.
Что ты за мастер у тебя на 4ом цилиндре болт не закручен
Здравствуйте! Подскажите, на этом двигателе для замены распредвала нужно ли снимать ГБЦ?
Нет.
@@Roman_Avto_Doctor спасибо. Значит меня на сто хотели развести на деньги
@@Roman_Avto_Doctor дурак, как нет? если распредвалу некуда выходить? в крыло авто выходить?
@@LOMAKIN_TH-cam клоун двигатель задери на бок.
@@Roman_Avto_Doctor покажи как , дурачок, его наполовину вынуть придется, легче головку скинуть, ты когда-нибудь это делал? ты несешь дичь.. Клоун здесь только ты))
Ты делитант, чувачок !
Может быть, вы напишите свои знания и объясните где, что не так?
капец, а я так долго ищу причину стука в двигателе.
Должны ли коромысла лювтить на оси коромысла??
Конечно, у вас должен быть зазор между клапаном и р.валом
@@Roman_Avto_Doctor зазор это понятно.я говорю коромысла на оси должны плотно сидеть
Сальник гбц долго ходит?
Я сто тысяч ходил.
Незнаю у меня все одинаковые болты
В итоге этой пастой сожрёт сёдла и фаски клапанов через 50-60 тысяч. На современных гбц клапана не притираются. Рукожопоремонт как он есть.
Мотористам это только не говори,а то будешь выглядеть как 🍅. Можешь не притереть и так прихлопаются,а насчёт пасты ты прав но только алмазной которую надо смывать горячим керосином, а классическая высыхает и с лёгкостью слетает с поверхности.
Мотор простий як дрова а хто цим не займався є сервіс
Я сегодня сниму видео, я не понимаю что он делает что за бред, сейчас такой же двигатель в ремонте
Давай ссылку на видео
Это не первый цилиндр.
Болты новые ставили под затяжку или старые можно
Можно старые, но аккуратно тяните,резьба там очень слабая.
0,15- 0,25 остальные кто делает больше лохи,не может быть всё одинаково, не может.
Подождите подождите ....а распредвал сам можно заменить ?
растачивает стружкой с маслом постель.
Учитель, даже не знаешь где какой цилиндр,,,, брось ты это дело.
А можно клапана отрегулировать на снятом ГБЦ и сразу поставить на ДВС ???