"ГТ" Регулировка клапанов на дв. K7J, K7M от Renault (Логан, Дастер, Кенго,...и др..) (Подробная).
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2018
- ПРИВЕТ ВСЕМ !!! Если тебе интересно покрутить гайки самому, при этом сэкономить семейный бюджет, а также проводить ремонт качественно и с отдачей, ДА, ты нашел тот канал, который тебе придется по душе!!! В своих видео стараюсь применять доскональность без нудных, долгих и не нужных вещей... в этом убедилась мужская часть подписчиков канала моей жены.. "Дольче VITA" / @vita4209 (кулинарный канал от участницы проекта Мастер Шеф 4), на котором я начал выкладывать свои первые видосы, кстати, в рубрике - "Гаражные Темы"!)) БУДУ РАД КАЖДОМУ, Ваш Александр Ладенков!!!
- ยานยนต์และพาหนะ
Самый вменяемый видос на эту тему. Спасибо! все получилось)
Рад помощи, спасибо!
Можно же либо по порядку либо вообще в любом порядке отрегулировать, просто на каждом клапане кулачок вниз проворачиваем и регулируем
Хороший мужик с руками и вежливый)
Автору мое почтение - точная, грамотная инструкция. Успехов!
Чётко !!! Всё ясно, понятно и доходчиво показано и рассказано 👌👍👍👍
Все разжевал, как по нотам, неспеша, подробно, вдумчиво. Спасибо！только что отрегулировал клапана, выпуск были зажаты, впуск в норме.
Красавчик! Все грамотно и понятно! И культура работы присутсвует
Спасибо большое, стараюсь!))
Отличное видео, всё очень доходчиво, спасибо большое
Дякую Вам, найкраще відео в Ютуб на цю тему! Все докладно! Супер!
Вы Молодец, очень доступно, одно из лучших
Выворачиваю свечи. Палочкой для суши ловлю ВМТ любого цилиндра. Колесом. Коромысла этого цилиндра должны свободно качаться. Никаких меток ловить не приходится. Не рекомендую уменьшать зазоры меньше рекомендованных заводом изготовителем. Будет потряхивать на холостых. На своём Логане провожу эту регулировку раз в 100000. Пробег без малого 700000. Претензий к мотору нет.
Хоть один нормально всё объяснил, спасибо товарищ.
Всё очень доходчиво объяснил.
Все просто и доходчиво🤙
Отличный видос!
спасибо за труды
Спасибо.❤
Теперь я знаю как клапана регулируют😊
Да. Молодец дядька. Все понятно обьяснил
Спасибо, стараюсь!)
Вчера отрегулировать вместе с тобой))) все класс
молодец,, снимай еще, внятно понятно, завтра пойду дерзать, очередя к мастерам задолбали, а от рукожопов еще не отощел, купил щуп буду делатл сам. спасибо за инструкции,😀
Спасибо! Полезное видео.
Мужик красавец полный адекват подробно и ясно все без лишнего пи..ежа.
Отлично все обьяснил,все понятно!
Спасибо, стараюсь!)
Спасибо! Всё чётко. понятно.. без байды!
Мегазачет!
Респект не спеша, и грамотно
Молодец!!! Все понятно
Интересно по каким соображениям были поставлены дизлайки.Все показано и расказано предельно ясно. Дизлайщикам ..ФУУ..
Думаю либо конкуренты по аналогичным видосам, либо завистники..!))
Я на металлической прокладке уже четвертый раз регулирую клапана.
Просто перед установкой наношу немного чёрного герметика 👍.
Спасибо все понятно объяснил.
Спасибо👍 Все понятно. У меня обороты плавают.попробую отрег.клапана.
Может датчих холостого поменять ?
Чётко.
Хорошее видео всё чётко и по делу.
Думал на этих движках сложнее ,а здесь как на Запорожце-регулируется Без особых проблем. Значит буду делать сам э.
Спасибо! Все наглядно понятно. Я регулировал правда по методу полностью открытого выпускного клапана.
Спасибо!
Спасибо!
Спасибо, очень просто понятно и без лишних слов!
Затягиваем клапанную крышку в два прохода: сначала с небольшим усилием 2.0-3.0 Н.м (0,2-0,3 кгс.м), окончательно 10-12 Н.м (1,0 - 1,2 кгс.м).
Всю жизнь тяну от руки, еще ни разу не сорвал. Но намедни купил динаму маленькую, летом регулировка предстоит, буду затягивать по букварю.
А есть видео по замене маслосъемных колпачков. Если нет, то пожалуйста снимите со всеми подводными камнями и нюансами. Например такими как F на шкиве ГРМ, не знал.
У меня на канале есть видос замены МСК на примере 16кл Лачетти и есть дизельный Ниссан Санни 8кл.
молодец
Спасибо!
Первую регулировку делал при пробеге 120 000км,зазоры были ещё в норме.
25000 2 клапана 35
с ГБО лучше не лениться регулировать, могут клапана и сёдла погореть.
Кстати, никаких ВМТ и прочей лабуды для регулировки именно на этих моторах не нужно. Просто кулачек каждого клапана отводится на 180 и все. И можно регулировать в любой последовательности.
Ну это как и в любом другом движке, по сути...!))
Всё делаю также только зазор по 0.25 все. Тоже на газу и нормально. Уже триста тысяч
👌👌👌
Наконц-то увидел чистый мотор, прямо, как у меня))) А то регулируют и показывают гадюшник с пережженным и перекатанным маслом под крышкой.
Крутить на 90° удобно по граням на распредвалу, которые у коромысел первого цилиндра. Подогнал F, грань смотрит прямо на вал, ну и дальше так же подгоняем грань - регулируем зазор и так далее. Сейчас регулирую по датчику давления во впуске, крайний раз пробежал 50ткм и неудержался - полез, хотя по приборам все было в норме. Естественно зазоры были на месте, еще в допуске регулировки. После той регулировки прошел еще 90ткм, а приборы кажут, что нефиг лезть. Так и езжу...
👍
Чем отмывали крышку клапана?
Спосибо за видео. А скажите можно посадить крышку клаппанов просто на герметик?
60 тыщ. На 92 ездил потом чисто случайно залил 95 ультимейт на ВР....теперь только ультимейт и заливаю ...машина летит ...Логан 1.4...клапана не регулировал
Почему на реновских 8-ми клопиках нет свободного хода распредвала, в верхней мертвой точке должны быть закрыты все клапана, а на этих головках получается открыт выпускной второго цилиндра, почему так?
Подскажите как понять, что надо регулировать клапана Логан 1.4 пробег 200000 Каменское. Еще не регулировал. Был на оф. сервисе мастер сказал, что двигатель работает хорошо. Запуск хороший. Может все таки надо проверить? Спасибо
Все хорошо. Правда на Дастерах (как в названии ролика) таких движков нет.
Дачия а не Дастер
А можете поменять на таком двигателе сальники клапанов без снятия гбц и шде ви находитесь.
видео хорошее. все по делу лишнего ничего. ато обычно бывает а вот если вы вот так сделает то будет то. а тут ник каких если просто делать как надо
To je francuski motor a vi mislite da ste pametniji POSTJI TABLICA ZA STELOVANJE VENTILA veoma je prakticna sammo malo postujte proizvodjaca
Спасибо все очень понятно !Даже самый тупой поймёт .😊
Самоё понятное видео. Спасибо. Но я так и не понял на что смотреть когда поворачивать колесо кулачки на коромысла как то должны особенно смотреть?
Кулачки должны быть обращены к низу. Т.е. коромысла должны быть свободны, не зажаты! Спасибо!
ГАРАЖНЫЕ ТЕМЫ ! Прям по вертикали 180 градусов или какое то отклонение должно быть?
а у меня троит на холодную, а когда нагревается все четко и без лишних звуков. Может ли это быть сигналом что надо регулировать клапана ?? ПОДСКАЖИТЕ ПЛИЗ !!! КИА Маджентис 2.7 V6
Здравствуйте, у меня двигатель k7j700 но рокеры с роликами, а у вас без, подойдут ли такие как у вас или нет?
А есть разница на каком газу Машина? У мну метан
Раз в 30 тыс надо проверять или регулировать?
Красавчик мужик!!! Ну все, пошол регулировать спасибо
Пожалуйста!))
Подскажите,владелец авто впервые отрегулировал клапана на 170.000,когда машина начала глохнуть. Могли ли произойти серьезные последствия для двигателя,и как проверить такой двигатель перед покупкой?
Уважаемый,что нибудь для борьбы с бряканьем направляющих суппорта переднего, лекарства есть какие? Сандеро 8кл,диск не вентилируемый, спасибо
Наверняка у ходовщиков есть свои хитрости, я занимался только моторами.
Привет. Подскажите, рено логан 2 2014 года( бензин) 1.6/82 л.с. 48000 пробега. Ошибок нет, перепрошивали ЭБУ , не помогло. Идёт вибрация двигателя и звук немного на трактор стал похож, говорят попробуй клапана отрегулировать но у меня пробег то еще детский. Стоит в клапана лезть ? А забыл сказать еще холостой ход плавает что на горячую что на холодную, собственно из за этого чип-тюнинг и делал, машина стала бодрее но симптомы так и остались те же. Повторюсь диагностика идеальная, ошибок нет.
Привет. Насколько я знаю на Вашем двигателе балансировочных валов нет, по поводу вибрации надо разбираться по месту. А клапана, почему бы и нет!?? Будет тише и чуть лучше работать! А если какой-то зажат, так и из за чего и может трусить двигатель.
Пол оборота по колен калу, четверть оборота по распред валу. А сколько по колесу? Мы же колесо крутим. Чайникам не понять. Колесо к распред валу привязано или к колен валу?
ну не знаю как там каждые 30 000 регулировать нужно клапана .... я проехал на рено логан 370 000 один раз только регулировал и всё норм работает. надо масло менять во время а не ездить по 15000 и более . я свечи каждые 30 000 меняю . газ это геморой .
Температура двигателя обязательно 20-25 градусов? Если скажем машина простояла в гараже сутки зимой, то нужно подогреть двигатель или нет. Спасибо
Нет, я думаю, не обязательно.. нам главное расширение.
Сервис рено вещал что регулировка клапанов на двигателе к7M не нужна и ими не производится. Не поверил
Да!?))))) Но многие при 60-80 т км, особенно при установленной газовой, при регулировке замечают улучшения в динамике и расходе!)
А если на холодную газую, звук, как будто ляпают клапаны, это что значит? До 40 градусов прогревается и пропадает звук
нормально,нагреваеться метал,выбираються тепловые зазоры
На дроссельном узле что за резиновое кольцо,,?где брали?мож артикул есть?
там прокладка стоит на нее корпус фильтра одевается
Всо понятно регулировка от коробки в Рено 1342,зазоры впуска 0,15.выпуска 0_25 будет тише это завод бензин регулировка 60000т газ 25000-28000т дальше лучше не экспериментировать, опыт регулировки на этом мотора k7j 410 000 т пробега спокойно спать лучше не по же 25 000т ,если непонятно видео лучше не лезть
Интервал замены масла 15.000км?
А что если 30000, уже все прогорят клапана? Езжу на метане, больше 3000 оборотов не кручу. Пробег почти 28000, что делать ехать регулировать?
А что если на 30000, уже все прогорят? У меня на метане и не кручу больше 3000 оборотов, пробег почти 28000, ехать регулировать?
Скажи пожалуйста а на 16 клапаном Рено сценик как регулировать клапана заранее благодарю за ответ
На шестнарях стоят гидрики и они не нуждаются в регулировке.
Здравствуйте. На этом моторе блок чугун или алюминий?
Здравствуйте. Данных двигателях идёт чугунный блок!
скажите пожалуйста низкая компрессия может быть из за регулировак клапанов
Может, был разброс от 12 до 6 ,движок троил, отрегулировал шепчет
конечно по кулочку ,а но нах не нужно вмт и четверти ловить...
Регулировал точно также . Двигатель прогрелся стук опять появился. Что может быть подскажите пожалуйста
Залейте масло 10)40. На 5/40 грохочет
как определить что пора регулировка клапонов?
Не ровный холостой. Особенно на холодную. Так же плохо заводится по утрам. И цокотит))) на холостых.
Здравствуйте, подскажите, прокладка из чего?
Металл
у меня к7м тоже газ стоит всегда убегает выпуск в сторону уменьшения зазора а впуск слегка увеличивается.
сейчас пробег 255 тыс и выпуск меньше убегает похоже фаска нашлепалась широкая.
регулирую каждые 20 тыс(только сегодня делал) следующую регулировку буду делать через 30тыс так как не сильно зазоры ускакали.
вопрос за счёт чего на впускных клапанах увеличивается зазор?
Идёт естественный износ от пришлепывания.
Ремень ГРМ смещен на шкиве, или так и должно быть?
Я не предал тому значение, значит всё в норме. Было бы криминальное, уделил бы внимание.
Так и должно быть
Не понял как так регулировка происходит на одном цилиндре, должно быть ВП.на первом и вып.на третьем.
по мануалу регулировка на бензине 90000 км, где ты вычитал 30000 км???
Здравствуйте,правильно понял регулировку делаем в вмт и получается кулачёк должен затылком смотреть на коромысло(толкатель клапана)
Здравствуйте! Всё верно, правильно поняли!
я думал у меня одного на сандерике двигатель грохочет )
и у меня трясёт... завтра поеду регулировать .23тыс км
Здравствуйте.на таком двигателе проехал 300тыс и не разу не регулировал клапана...что теперь будет?их можно регулировать?или все запущено?спасибо
Я 198000 проехал Думаю тоже отрегулировать)
Добрый день!
Движок чистый, какое именно масло использовали, подскажите пожалуйста?
Добрый день! Я честно говоря не вкурсе..
Добрый день! Немного не понятна последовательность. То есть получается вначале находим метку с внутренней стороны шестерни распредвала и выставляем её напротив оси коромысел. Отрегулировали зазоры на первом цилиндре. Потом вращая колесо,проворачивается шестерня распредвала на 1/4 оборота шестерни распредвала.Регулируем зазоры на третьем цилиндре.Затем снова проворачивая распредвал на 1/4 оборота регулируем зазоры на четвертом целиндре. И т.д. до второго.
Получается нужно сделать 3 отметки на внутренней стороне распредвала чтобы можно было на них орентироваться при вращении колеса,правильно?
Добрый день! В принципе всё правильно! Только надо четыре метки на шкиву! Целиндра то четыре!
Доброго времени суток. Как увеличить обороты холостого хода? У меня Логан Степвей 19-го года. С Электронной дроссельной заслонкой. Двигатель К7М. Обороты во время работы (700 об/мин). Он дёргается. Как только педалью поднимаю до 1000 сразу нормально работает.
почистить дроссель
Сколько стоят эти щупы
Не дорого. Рублей 200
Зачем клемму скидывать?
Типа так положено при ремонте!))
Ясно
Интересно а можно ли гидрокомпенсаторы приноровить? Апгрейд сделать
Не практиковал, но думаю очень трудоёмко на нём получится..!
Впервые вижу отсутствие шайб под болтами гбц, получается они прижимаются к довольно мягкой аллюминиевой поверхности головки, как же их крутили без скольжения по шайбам . Интересно это по заводу или их уже меняли при сьеме гбц?
Приветствую. Что то я в тупик попал как по шкиву смотреть распредвала если он поделен на 6 частей а мне четверть прокручивать надо?
Здравствуйте. Ну это только визуально поделить его на четыре части..
На ДУстер не ставят к7м! 😂
70000 km !!! early
Отлично!)
На шестерне распредвала вообще нет ни одной метки , вопрос почему ???
Интересно! Должны быть. Возможно не оригинал..
Какие свечи ставить под газовое оборудование
Нжк газовые или смотрите сами, вариантов много..
самое информативное видео Если вы в Москве как с вами связаться
Спасибо большое, нет я в Мариуполе проживаю
Проще пареной репы как говориться!!!! Автовазу думаю надо бы поучиться у Французов, а то соорудили новый типо 8 клапанный двигатель 90сильный с каким-то геморроем регулировки клапанов, глядишь владельци бы сказали бы спасибо за это за простоту обслуживания, а как это уже доказано что если просто то значит надёжно и долговечно!!!!!!
На бензине какие зазоры должны быть?
0,10-0,15 впуск , 0,25-0,30 выпуск