Спасибо за выпуск. Интересно и информативно. Чувствуется величина затраченных времени и усилий. Длину я бы просил в будущем поубавить, разбив ролик хотя бы на 2 части (сначала маленькие, затем - большие). Когда делать нечего посмотреть 50 минут можно. Но когда дела есть, жена отвлекает, соседи сверлят - приходится несколько раз отвлекаться и возвращаться к длинному ролику. Это кстати ухудшает его аналитику (% длительности просмотра сильно далек от 100% длительности ролика) ещё раз спасибо! отличный выпуск!
Привет Скай! Братишка, просьба осветить тему угонов в малой авиации, когда, где, какие модели самые угоняемые??? Многим это будет интересно. Заранее - благодарочка!
Давно замечено, что те дети, которые очень много времени проводили играя за рулем машины родителей, имитируя настоящее вождение, намного быстрее и лучше осваивают вождение, нежели те, у которых не было такого опыта. Ролик получился весьма познавательным. Спасибо!
Настоящий взрослый репортаж. Как в телеке:) зная сколько вы летаете ребята в «победе» даже сейчас, не представляю, когда Владимир ты все успеваешь. Респектос
Ооочень приятно было увидеть включение с Максимом Брокеном, он большой молодец и классный человек. Я сам не летаю даже в виртуале, но всегда с огромным удовольствием смотрю его стримы. Спасибо, Владимир! Удачи и успехов, вам и вашему каналу!
Симмер со стажем. Учился на PPL, лётчик-любитель по нашему. Так вот, взлёт, полёт по кругу и снижение по глиссаде проблем не вызвало, проблемы начались при приближении к земле - пятая точка категорически отказывалась чувствовать землю. 7 часов потребовалось что бы эту самую точку натренировать.
респект что от симулятора перешел к реальным полетам !!! единичные случаи к сожалению такие ( и ты очень четко все описал - такие же наблюдения за симмерами, приходящими в клуб - переучиваются в 2 раза долше, чем люди без опыта симуляторов.... ну и лишнее доказательство - симмер никогда не посадит самолет, не имея хотя бы 10-15 часов реального налета
@@CAVOKru не видел такого, но наверняка бывают исключения..... человек 20 симмеров видел - все переучивались в 2 раза дольше.... половина симмеров кстати бросила из-за того, что у курсантов без опыта все получается в 2 раза быстрее
@@АлексНиков-л2с хм.. странные какие-то симмеры... У нас наоборот, быстрее все осваивали... Восходящие, нисходящие спирали, заход с уходом, проблема только была с моментом начала выравнивания. Здесь да, больше времени тратили. Но вот первый самостоятельный позже происходил в большенство случаев.
Начал летать в x-plane в 2013-2014, кажется, посмотрев один из стримов Broken'a. Так и летаю до сих пор. В этом году пошёл учиться на PPL. Уже 10 часов налета. :) От симулятора, до реального неба один шаг.
Всё очень подробно! Я, году так в 2012, думал про этот бизнес, но дальше идеи так и не пошло. А в выпуске я узнал что к чему и сколько!) Пипец как дорого! Всё теперь понятно! Спасибо за выпуск!!!
теперь я понимаю ,все таки графа и физика полёта в авиасимуляторах нашего времени ,офигеть как изменилась в лучшую сторону!!!Как говорится всё познаётся в сравнении)
С учётом слов о том, что профессиональные тренажёры на сегодняшний день производят британская и канадская компании (36:57), стало дюже любопытно, как будут выкручиваться взявшие курс на импортозамещение отечественные авиастроители и кто производит FFS для МС-21 и Ил-114-300. А вообще большое спасибо за такую грандиозную работу, целый документальный фильм получился. О существовании такого количества опций "виртуально полетать" в столице мне было неизвестно, знал только о DreamAero. А теперь знаю, чего пожелать себе-любимому на день рождения :)
Спасибо, с большим удовольствием посмотрел! Много интересной информации про тренажёры, экскурс в историю, знакомые лица - ничего подобного на данную тему ещё не было.
Формат недлинный, я чот не успел глазом моргнуть - и уже кончилось. Интересно потому что. А плоскоземельцев очень люблю, обязательно посмотрю следующий ролик :)
42:50 Это конечно разные вещи,одно дело ты сидишь дома на раслабоне ,играешь и можешь хоть 10 раз разбить самолет и переиграть. А в реальной жизни ты в напрежении и у тебя тока одна попытка и очень большая отвественость за пассажиров и своей жизни. Типо того) Желаю тебе хороших взлетов и посадок дружище😊
Очень интересно смотреть,продолжай в том же духе дружище) Я все удивляюсь как ты успеваешь снять качественный контент и еще монтировать и при этом вечно на работе в перелетах) 💪👍 Мой самый первый авиасимулятор это ил2 штурмовик асы в небе в начале 2000 годов. Вот там реально все приблежено к реальности и при этом самое удивительное что его даже самый дохлый комп тянул в те времена с такой хорошей графикой и физикой. )
Играл много лет в Ил-2. А недавно дали поуправлять реальным самолетом Piper. Что удивило - реальный самолет прямо не летит, куда его направил, нужно его все время контролировать)))
Около года ждал видео. Спасибо огромное за творчество, Владимир! И, конечно, всем участникам проекта. И отдельный привет общему другу Евгению Вдовенко. Спокойных пассажиров, умеренно частых, безопасных полётов и услышимся в эфире :)
Спасибо, было очень интересно! Очень качественный ролик получился. Особенно понравилось как повествование подводило к вопросу и получало интегрированый ответ.
Спасибо за Ваш труд, очень познавательно! Люблю авиасимуляторы с детства, начинал с TOP GUN на дэнди, любимый момент был посадка истрибителя на палубу)))
Спасибо большое Владимир. Было очень интересно и познавательно. Проделана большая работа над этим сюжетом, спасибо большое. Удачи и чистого неба тебе ))))
Формат хоть и длинный, но посмотрел на одном дыхании. Вообще, хоть от авиации и далек, но с интересом смотрю ликбезы Владимира и Дениса. Хотя, казалось бы, зачем мне это😁
Спасибо, Владимир! Cам многолетний любитель полетать на MS FSX, тем не менее кое-что нового узнал о TRUE -шных симуляторах и вообще... Спасибо еще раз!
Налетал 100 часов на Л-29 в ДОСААФе, ещё при союзе. Сейчас лет пятнадцать летаю в LockOn ныне DCS World.✈ Да, дорогое удовольствие в плане "железа" и девайсов, но я как увлечённый небом выкраиваю денюшку по мере возможности.✈ ✈️
Отличное видео. Мне понравилось. Посмотрел на одном дыхание. Интересно рассказано про историю появления тренажёров в Авиации и как данные тренажёры развивались по мере появления новых технологий в компьютерном мире. Так же было интересно узнать чем тренажёры отличаются между собой и сколько они стоят и самое главное вывод- что тренажёры дают общее представления об полётах на самолёте, но только виртуально, т.к реальные ощущения можно получить только от полёта на реальном самолёте. Владимир. Спасибо тебе за это видео. Надеюсь ты и дальше будешь радовать нас такими интересными видеосюжетами.
Невероятное видео! Браво Владимир. Как писал Ершов, а потом от своих инструкторов я слышал: "Чувство жопы никто не отменял". Да и различные движения воздуха и ветра я думаю не все тренажёры повторить могут. Да и тактильные чувства, малейшие вибрации и шумы в реальной кабине это тоже своё. Первый самостоятельный это вообще нечто. К стати на фоне пейзажей из окна не мог бы ты поделится впечатлениями от своих первых самостоятельных полетах на каждом типе.
Отличная серия! Могу только отдалённо представить затраченные силы на создание выпуска. Что же до известного "посадит или нет", то есть доступный и знакомый многим пример. Автомобиль. Можно изучать его в автошколе сдавая зачёты и экзамены. Можно освоить автосимулятор. Но первый выезд в город - бесценно. :)
Ну что друзья, как вам длинющий формат? Не уснули? )))
И да, не пропустите сцену после "титров"! Там промо-затравочка на следующий ролик 😉
Главное что интересно, а длинна ролика уже не так важно
Спасибо за выпуск. Интересно и информативно. Чувствуется величина затраченных времени и усилий.
Длину я бы просил в будущем поубавить, разбив ролик хотя бы на 2 части (сначала маленькие, затем - большие). Когда делать нечего посмотреть 50 минут можно. Но когда дела есть, жена отвлекает, соседи сверлят - приходится несколько раз отвлекаться и возвращаться к длинному ролику.
Это кстати ухудшает его аналитику (% длительности просмотра сильно далек от 100% длительности ролика)
ещё раз спасибо! отличный выпуск!
@@РоманБойков-о1п +
@@РоманБойков-о1п главное уметь пользоваться :)
Моё уважение, это ж какой труд-со всеми договориться!
Занимательный обзор!
Спасибо 😁
@@EVILPILOT реально ого5нь
@@mihashpengler805 реально Оконь!
Отличный формат! Мне больше большие выпуски нра! Такие я буду ждать и даже пересматривать :))) Даже Денису Оканю понравилось :)))
Хаха, вот ты Макаренкова припахал, красава)
Привет Скай! Братишка, просьба осветить тему угонов в малой авиации, когда, где, какие модели самые угоняемые??? Многим это будет интересно. Заранее - благодарочка!
Привет, с вами Скай!)))
Капец и Карен тут! Ну, годнота же!
@@vasiliybocharov2426 Зачем тебе это?)
@@EmilSvitek Не твое дело, фраерок.
Давно замечено, что те дети, которые очень много времени проводили играя за рулем машины родителей, имитируя настоящее вождение, намного быстрее и лучше осваивают вождение, нежели те, у которых не было такого опыта. Ролик получился весьма познавательным. Спасибо!
а может просто у первых был интерес и потому игрались, а у вторых просто не было такого интереса и нет?)
Настоящий взрослый репортаж. Как в телеке:) зная сколько вы летаете ребята в «победе» даже сейчас, не представляю, когда Владимир ты все успеваешь. Респектос
Ого! На 51 минуту! От винта! )))))
Финал - 5 баллов! )))
Интрига создана! Ждём видео! )))
50 минут пролетело незаметно,было очень интересно,спасибо!!!
Ооочень приятно было увидеть включение с Максимом Брокеном, он большой молодец и классный человек. Я сам не летаю даже в виртуале, но всегда с огромным удовольствием смотрю его стримы. Спасибо, Владимир! Удачи и успехов, вам и вашему каналу!
Это уже не просто видео. Это настоящий документальный фильм! Потрясающе! Снимаю шляпу и благодарю! Супер!
Режиссёр, оператор, ведущий в одном лице. Моё уважение! Программа достойна Первого канала на ТВ!
Птушкин авиации 😎
только вот первый канал её недостоин
Да! 190, 9 % -из допустимых 100 %-ста.
А вот сейчас автору стало обидно
Симмер со стажем. Учился на PPL, лётчик-любитель по нашему. Так вот, взлёт, полёт по кругу и снижение по глиссаде проблем не вызвало, проблемы начались при приближении к земле - пятая точка категорически отказывалась чувствовать землю. 7 часов потребовалось что бы эту самую точку натренировать.
Подписываюсь под каждым словом.
респект что от симулятора перешел к реальным полетам !!! единичные случаи к сожалению такие ( и ты очень четко все описал - такие же наблюдения за симмерами, приходящими в клуб - переучиваются в 2 раза долше, чем люди без опыта симуляторов.... ну и лишнее доказательство - симмер никогда не посадит самолет, не имея хотя бы 10-15 часов реального налета
@@АлексНиков-л2с тут от человека многое зависит, при мне симмер первый самостоятельный выполнил на 8 час. Но это скорее исключение из правил.
@@CAVOKru не видел такого, но наверняка бывают исключения..... человек 20 симмеров видел - все переучивались в 2 раза дольше.... половина симмеров кстати бросила из-за того, что у курсантов без опыта все получается в 2 раза быстрее
@@АлексНиков-л2с хм.. странные какие-то симмеры... У нас наоборот, быстрее все осваивали... Восходящие, нисходящие спирали, заход с уходом, проблема только была с моментом начала выравнивания. Здесь да, больше времени тратили. Но вот первый самостоятельный позже происходил в большенство случаев.
Хороших полётных смен и погоды миллион на миллион
Начал летать в x-plane в 2013-2014, кажется, посмотрев один из стримов Broken'a. Так и летаю до сих пор. В этом году пошёл учиться на PPL. Уже 10 часов налета. :) От симулятора, до реального неба один шаг.
Открываю видео, смотрю, что комментарии к нему оставили супер-крутые люди - Денис и Карен, ставлю лайк, и только потом начинаю смотреть)
Всё очень подробно! Я, году так в 2012, думал про этот бизнес, но дальше идеи так и не пошло. А в выпуске я узнал что к чему и сколько!) Пипец как дорого! Всё теперь понятно! Спасибо за выпуск!!!
теперь я понимаю ,все таки графа и физика полёта в авиасимуляторах нашего времени ,офигеть как изменилась в лучшую сторону!!!Как говорится всё познаётся в сравнении)
С учётом слов о том, что профессиональные тренажёры на сегодняшний день производят британская и канадская компании (36:57), стало дюже любопытно, как будут выкручиваться взявшие курс на импортозамещение отечественные авиастроители и кто производит FFS для МС-21 и Ил-114-300.
А вообще большое спасибо за такую грандиозную работу, целый документальный фильм получился. О существовании такого количества опций "виртуально полетать" в столице мне было неизвестно, знал только о DreamAero. А теперь знаю, чего пожелать себе-любимому на день рождения :)
Речь шла о тренажерах боинга
Зашёл на Ютуб, сразу ты в рекомендациях появился)😌
Приятно было увидеть и свои изделия в фильме у WeFly✌️
Спасибо, с большим удовольствием посмотрел! Много интересной информации про тренажёры, экскурс в историю, знакомые лица - ничего подобного на данную тему ещё не было.
Отличный сюжет! Благодарю вас. Очень понравилось.
Ура видос! Да еще и на 51 минуту)
Владимир, спасибо! Блестящая, профессиональная работа!
Супер, Макаренкову привет)
Это великолепный материал, спасибо большое. Всё любимые блогеры в одном видео 👍
Ачешуеть🤣🤣🤣🤣👍
Володь, спасибо за видос. Очень интересно и познавательно.))) Мне понравилось)))
На одном дыхании посмотрел. Супер
Формат недлинный, я чот не успел глазом моргнуть - и уже кончилось. Интересно потому что.
А плоскоземельцев очень люблю, обязательно посмотрю следующий ролик :)
42:50 Это конечно разные вещи,одно дело ты сидишь дома на раслабоне ,играешь и можешь хоть 10 раз разбить самолет и переиграть. А в реальной жизни ты в напрежении и у тебя тока одна попытка и очень большая отвественость за пассажиров и своей жизни. Типо того) Желаю тебе хороших взлетов и посадок дружище😊
Спасибо! Офигенное видео! Давно такое искал!!! Всё подробно и с конкретными аргументами и цифрами, просто супер!
Володя, с тобой хоть в трехчасовой ролик! Лефакинго!
Отличное видео, Владимир.
Как говорится: если человек профессионал, то он профессионал во всем. Вы и есть, из числа этих людей.
Владимир, спасибо! Видео отличное.
МолодЭсс, Вовка! Качество контента, на мой взгляд растет!!!
У меня любовь к небу зародилась ещё с детства когда в небе видел белые полоски
и как сейчас? удается летать?)
@@АлексНиков-л2с Да иногда
Спасибо, Владимир! Замечательный выпуск, отличная работа!
Макаренков. Отдельно спасибо за него)
Очень интересно! Давно приобрел себе такую книгу, действительно нужная штука) Макс тож красавчег! Успехов в лётной работе вам, ребята!
отличный сюжет получился) однозначно лайк!))
Ты настоящий молодец Володя! Большущий респект тебе и жирнющий большущий лайк!! Классное видео!
Очень интересно смотреть,продолжай в том же духе дружище) Я все удивляюсь как ты успеваешь снять качественный контент и еще монтировать и при этом вечно на работе в перелетах) 💪👍 Мой самый первый авиасимулятор это ил2 штурмовик асы в небе в начале 2000 годов. Вот там реально все приблежено к реальности и при этом самое удивительное что его даже самый дохлый комп тянул в те времена с такой хорошей графикой и физикой. )
Играл много лет в Ил-2. А недавно дали поуправлять реальным самолетом Piper. Что удивило - реальный самолет прямо не летит, куда его направил, нужно его все время контролировать)))
Около года ждал видео. Спасибо огромное за творчество, Владимир! И, конечно, всем участникам проекта. И отдельный привет общему другу Евгению Вдовенко.
Спокойных пассажиров, умеренно частых, безопасных полётов и услышимся в эфире :)
Спасибо, было очень интересно!
Очень качественный ролик получился. Особенно понравилось как повествование подводило к вопросу и получало интегрированый ответ.
Спасибо за Ваш труд, очень познавательно! Люблю авиасимуляторы с детства, начинал с TOP GUN на дэнди, любимый момент был посадка истрибителя на палубу)))
Спасибо большое Владимир.
Было очень интересно и познавательно.
Проделана большая работа над этим сюжетом, спасибо большое.
Удачи и чистого неба тебе ))))
Классный фильм! Круто, молодцы!
Благодаря этому каналу, любовь к авиации все сильнее!
С авиасима на реальный самолёт. Да легко!!! ))
Главное, чтобы была кнопка "новаяпопытка"
Формат хоть и длинный, но посмотрел на одном дыхании.
Вообще, хоть от авиации и далек, но с интересом смотрю ликбезы Владимира и Дениса. Хотя, казалось бы, зачем мне это😁
Великолепное видео! Благодарю за работу!
Дядь Володь🙂, спасибо за видео!👍👍👍
Спасибо за крутейший обзор👏🛫 Сразу безумно захотелось попасть хоть на один такой😻😻😻
А мне нравится, тема хорошо раскрыта и показана, качественно сделано, как всегда впрочем, на этом канале
Отличный видос, Владимир! Начал виртуально летать благодаря Максу Брокену. Болею полетами уже несколько лет.
В комментах я смотрю знакомые все лица )
а к реальным полетам не удается перейти?)
@@АлексНиков-л2с Влэк по зрению никак
@@mad-dok сильный минус ?(
Владимир, твои видео всегда приятно смотреть!
Чего только нет оказывается 😅
Спасибо огромное за видео 👍👍👍
Очень большая и качественная работа! С нетерпением ждём ещё
Супер!!! Благодарю - все очень подробно, информативно и доступно!
Обзор восхитительный - лучший из всего, что видел. Спасибо!
Это новый уровень)
Это уже не просто блог или канал)
Так держать!
Видео довольно интересное. Отдельное спасибо за сравнение цен. А финалочка вообще очешуительная!
Спасибо, Владимир! Cам многолетний любитель полетать на MS FSX, тем не менее кое-что нового узнал о TRUE -шных симуляторах и вообще... Спасибо еще раз!
Приятного всем просмотра!
Шикарный материал, подан профессионально, спасибо
Смотрю время 51:31 я: да ну 😮
я так настолько увлёкся что уже видео подходит в концу...
Спасибо большое, удачи!
Как всегда интересно, грамотный человек с чувством юмора.
Это лучший обзор из всех, что я видел. Спасибо за труд.
Налетал 100 часов на Л-29 в ДОСААФе, ещё при союзе. Сейчас лет пятнадцать летаю в LockOn ныне DCS World.✈ Да, дорогое удовольствие в плане "железа" и девайсов, но я как увлечённый небом выкраиваю денюшку по мере возможности.✈ ✈️
Молодец! хронометраж можно обсуждать, но по содержанию очень насыщенно. Сделано толково. Продолжать взлет!
Очень интересно! Спасибо!
Отличное видео.
Мне понравилось.
Посмотрел на одном дыхание. Интересно рассказано про историю появления тренажёров в Авиации и как данные тренажёры развивались по мере появления новых технологий в компьютерном мире. Так же было интересно узнать чем тренажёры отличаются между собой и сколько они стоят и самое главное вывод- что тренажёры дают общее представления об полётах на самолёте, но только виртуально, т.к реальные ощущения можно получить только от полёта на реальном самолёте.
Владимир. Спасибо тебе за это видео. Надеюсь ты и дальше будешь радовать нас такими интересными видеосюжетами.
Спасибо за полезную инфу👍👍👍
Про "пятую точку" ещё Василий Ершов писал в своих книгах. И да - она помогает !!!!!
Невероятное видео! Браво Владимир. Как писал Ершов, а потом от своих инструкторов я слышал: "Чувство жопы никто не отменял". Да и различные движения воздуха и ветра я думаю не все тренажёры повторить могут. Да и тактильные чувства, малейшие вибрации и шумы в реальной кабине это тоже своё. Первый самостоятельный это вообще нечто. К стати на фоне пейзажей из окна не мог бы ты поделится впечатлениями от своих первых самостоятельных полетах на каждом типе.
Первые ощущения везде одинаковые, ты ничерта не понимаешь 😂🤣😂
@@EVILPILOT вы всё врете!😁😂😁
Когда меня стали посещать мысли о домашнем кокпите, я ушел в реал :)
Отличное видео, спасибо. Собираюсь в Dream Aero попробовать 737, как раз в тему.
Спасибо!!)) от будущего пилота)
Привет. Лови лайк.. 👍
Классный видос... Посмотрел на одном дыхании 🖐️ Отличный материал, продолжай в этом духе!!!
Очень крутой обзор! Уже 2 раз пересматриваю)
Класс спасибо за видео
Супер! И жду атаку на плоскоземельцев!
Отличная работа. Спасибо!
В следующей серии: симулятор плоской земли?😂
Ахаха, блин, почему этого ещё никто не сделал?
ага, карта географическая )
Спасибо за видео, очень интересный материал!
Концовка интригующая! Правда анонсирует день дурака....
Круто, Макаренко как всегда красавчик.
Грандиозная работа!
Ура снова в полёт
Очень интересное и познавательное видео . Вдвойне интереснее смотреть т.к сам симмер.
очень интересное видео. спасибо огромное!
Супервидео! Спасибо!
Что-то новенькое,но классно!!!
Спасибо...парни было интересно.....Нормас!!!
Очень классное видео, открыл для себя много нового. Спасибо!)
Спасибо за интересный видос
Отличная серия! Могу только отдалённо представить затраченные силы на создание выпуска.
Что же до известного "посадит или нет", то есть доступный и знакомый многим пример. Автомобиль. Можно изучать его в автошколе сдавая зачёты и экзамены. Можно освоить автосимулятор. Но первый выезд в город - бесценно. :)
Бро ты как всегда бэст , спасибо кайфанул на все 51минуту .
Мой любимый пилот ! 🥰