Merci encore pour votre petit tuto sur le montage du cadre de Solex 3800. Vous m'avez bien était utile pour monter plus rapidement mon cadre. Cette vidéo est très bien expliquée un grand merci à vous Monsieur
Merci ,Mr POLAF pour votre temps passé a présenter ces tutos qui aide énormément dans le montage et démontage du solex ,j'ai l'ordinateur a coté de moi et je bloque l'image lorsque je suis arrivé au bon moment , donc longue vie a ces tutos très bien fait
Superbe vidéo comme les précédentes. C'est très clair. A l'exception du raccord du montant arriere (qui supporte la selle ) et de l'ensemble pédalier/poutre oblique AV. Cela se passe à la 25mn. Vs faites le montage sans le montant arriere. Il faudrait le signaler aux novices car une fois monté, ils vont s'apercevoir que le montant arriere ne se monte pas et qu'il faut redémonter une partie des longerons pédalier....... SInon félicitations pour votre pédagogie technique.
Merci, j'ai pu grâce à vous rénover ma partie cycle. Vous m'avez fait gagner beaucoup d'énergie sur la partie du montage frein avant, notamment. Il ne reste plus qu'à s'attaquer à la partie moteur, et pour ce faire, je reste sur votre chaine.
Voici une vidéo très pédagogique, MERCI Jean POLAF, j'ai aussi deux Solex 3800 très sales et je n'y connais rien, je crois que cela va m'aider! A bientôt
super bien expliqué, bien filmé et en plus vous avez même fait un tutoriel papier à imprimer...si avec tout ça le gars il y arrive pas c'est qu'il est vraiment con lolvous êtes un grand monsieur, vos vidéos sont superbes ! merci à vous !
Un grand merci Mr solex,car grâce à tous ces tutos je vais pouvoir refaire correctement mon solex 3800! De plus je trouve très bon que ces vidéos soit longues et lentement expliqué car l'on peut bien comprendre les choses!
bonjour et merci tres bien expliqué super je vais me lancer . je commence j'ai acheter plusieurs cadre et moteur la je commence par la peinture a bientot
Merci, merci, merci Monsieur Polaf. Quel travail remarquable. Clair, précis, argumenté. Bravo. Seul petit bémol il manque l'assemblage de l'ensemble selle/porte bagage au reste du cadre. Je m'en suis sorti....... Encore merci et bravo. Une petite question: Qui vous a fait ce travail remarquable de peinture? Magnifique. Vivement la suite.... Pourquoi pas un: 🤣 " Préparer son solex pour une course de 24H à 80km/h de moyenne"
Bonjour, belle explication , pour le ressort de béquille j'utilise une pince à ressort de machoir de frein de voiture ça fonctionne bien. Bonne continuation
Bonjour très satisfait de vote tutoriel, cela m'a vraiment aidé, cependant à un moment donné vous faites une erreur sauf que vous ne le dîtes pas ce qui m'a perdu, j'ai compris plus tard que c'était la scelle qui n avait pas été rattachée du reste... erreur de montage sans doute Toutefois je vous remercie sans vous j'y serai encore bloqué!! Maintenant j attend avec impatience le montage du moteur!!! Cordialement
bonjour, j'aurais voulu savoir comment je pourrais enlevé le guidon qui va dans la fourche car j'ai réussis qu'à retiré la partie haute du guidon et non celle qui passe dans la fourche.
On m'a offert un 3800 que je suis en train de le démonter pour le restaurer, et je viens de découvrir vos vidéos. Bravo, super bien fait ! elles me seront très utile pour le remontage !. J'ai malheureusement un petit problème, la vis central du guidon a cassé en voulant desserrer et je ne vois pas comment démonter ce guidon, au fait, je suis du côté de Cordes ! @plus
Bonsoir, bravo pour cette video qui va bien l'aider ds le remontage de mon 3800. J'ai juste 2 questions si vous voulez bien, à savoir que j'ai remarqué que vs avez utilisé un câble à deux conducteurs sur le gardeboue arrière afin de fiabiliser la masse. Donc quelle section afin que les deux fils glissent facilement ds la gouttière. Et 2ème question peinture, je vois que c'est un noir brillant, mais comment faites vous les liserés couleur or ?? Autocollants ? Je vous remercie d'avance des réponses apportées et de la qualité de vos explications. Bonne continuation. Jcf
Bonjour, je viens d'acquérir un Solex 3800 de 66, et je compte le restaurer en commencant par la peinture, bravo pour votre travail de qualité. Pourriez-vous me dire comment télécharger la version papier, j'ai un peu chercher sans trouver comment faire. Vos explications sont détaillées et adaptées aux novices.
Bonjour il me manque les entretoises de pédalier j’ai trouver la grande sur internet mais je voudrais savoir quelle est l’épaisseur de la petite entretoise je suppose qu’elle doit faire dans les 3mm Merci
Bonjour Jean. je crois deviner dans vos vidéos que vous êtes de Castres (l'accent va dans ce sens aussi!). Est-ce la cas? Mes parents sont de Mazamet et je viendrais volontiers vous poser quelques questions à l'occasion!
Bonjour 👋, j’ai un doute sur ton montage des freins avant ! Tu mets les bras de frein avec l’angle dans le même sens , tu m’as mis un gros doute sur mon montage, j’ai bien cherché (schémas, photos..) et je pense que les bras doivent être avec les angles opposés, ça doit faire un U en haut et en bas . Quand penses-tu. Merci 🙏🏻 pour ce super tuto .
Bonjour Jean, et merci pour les vidéos, moi aussi j'ai réussi à remonté mon 3800 après démontage et peinture, j'ai une question à vous demander, quelle huile utilisé vous et quel pourcentage pour votre mélange 2 tps solex. Merci encore.
Ebay vous trouverez tous genre de choses , mais personnellement je prend toutes mes pièces chez Lucas un restaurateur de solex qui a fait de sa passion son métier. lucasolex.com/
Merci pour cette vidéo, indispensable pour moi. J'aurai aimer imprimer le tuto papier, malheureusement je ne vois nulle part le lien qui me permettrais de le faire.
@@jean-pierrebuisson138 Bonjour, le lien est mort. Je cherche le document papier. Mr Polaf étant décédé je ne sais pas comment me le procurer. Si vous l'avez je suis preneuse. Merci
pas besoin, il suffit de passer 2 fils assez fins à l'intérieur du garde boue arrière , l'un va à un pôle et l'autre à la masse de l'éclairage, côté moteur , trouver une masse sur le moteur puisque l'autre fil se branche derrière le cache plastique du phare. comme je l'ai dit, c'est indispensable lorsque le solex est repeint à l'époxy si vous voulez me joindre: solextarn@gmail.com
les deux parce que j'ai un 3800 et il est a repeindre (en noir) et je ne sais pas si il faut une peinture spéciale solex ou une peinture automobile ou en bombe, quel type me conseillerez-vous ?
comme je le dis la peinture noire de mes solex est du thermolaquage, ce qui permet d'obtenir un résultat très satisfaisant à faible coût !!!!(une centaine d'euros sablage compris..à condition que le solex ne soit pas trop rouillé sinon on va avoir un résultat (peau d'orange)
Merci encore pour votre petit tuto sur le montage du cadre de Solex 3800. Vous m'avez bien était utile pour monter plus rapidement mon cadre. Cette vidéo est très bien expliquée un grand merci à vous Monsieur
Merci ,Mr POLAF pour votre temps passé a présenter ces tutos qui aide énormément dans le montage et démontage du solex ,j'ai l'ordinateur a coté de moi et je bloque l'image lorsque je suis arrivé au bon moment , donc longue vie a ces tutos très bien fait
Bravo et Merci, ce tutoriel est FORMIDABLE et c'est grâce à vous que je termine sans difficultés le remontage de mon 3800 !
Bravo...une vidéo explicative très très bien faite. Du même niveau que le tutoriel sur le moteur 3800. Merci Monsieur...
Merci Jean
Pour toutes ces informations claires et très nécessaire pur un novice comme moi qui commence restaurer un 3008.
Philippe du Nord
Bonjours, un grand merci pour vos vidéos qui m'ont permis de rénover mon 3800 comme en 1966!
Superbe vidéo comme les précédentes. C'est très clair. A l'exception du raccord du montant arriere (qui supporte la selle ) et de l'ensemble pédalier/poutre oblique AV. Cela se passe à la 25mn. Vs faites le montage sans le montant arriere. Il faudrait le signaler aux novices car une fois monté, ils vont s'apercevoir que le montant arriere ne se monte pas et qu'il faut redémonter une partie des longerons pédalier....... SInon félicitations pour votre pédagogie technique.
Super tuto. J'ai un vieux solex que je doit démonter depuis longtemps. Et ces tutos vont beaucoup m'aider. Merci
Un grand merci pour vos explications très claires. C'est grâce à vos films que je me suis lancé dans la restauration d'un 3800 de 66. PF
Merci, j'ai pu grâce à vous rénover ma partie cycle. Vous m'avez fait gagner beaucoup d'énergie sur la partie du montage frein avant, notamment.
Il ne reste plus qu'à s'attaquer à la partie moteur, et pour ce faire, je reste sur votre chaine.
Superbe vidéo
Explication parfaite
Merci
Chapeau bas!!!!
Du bel ouvrage
Cordialement Patrick
Excellentes explications Mr Polaf. Je suis grand fan de vous
Merci pour votre vidéo j'ai remonté mon 3800 grâce à vous :p
super tuto M Polaf , un veritable cours de mécanique solex , je ne m'en lasse pas avé l'accent et le brin d'humour .. Voila dit il ... Merci encore
merci à vous, à bientôt peut être sur la route !!!!
Voici une vidéo très pédagogique, MERCI Jean POLAF, j'ai aussi deux Solex 3800 très sales et je n'y connais rien, je crois que cela va m'aider!
A bientôt
Une vidéo très bien expliqué et très utile Merci
I don't speak french, but this is very usefull! Thank you so much! Merci!
thank's
super bien expliqué, bien filmé et en plus vous avez même fait un tutoriel papier à imprimer...si avec tout ça le gars il y arrive pas c'est qu'il est vraiment con lolvous êtes un grand monsieur, vos vidéos sont superbes ! merci à vous !
merci
MERCI pour votre vidéo très explicative ,
Jean, un grand merci pour la vidéo du remontage : sans cela, ça aurait été une galère car mon 3800 était en pièces détachées depuis plus d'un an !
bonne continuation et bonne route !
Un grand merci. Et bravo pour la qualité !!!
Merci, pour tout ce travail !
bravo mesieur cool
Un grand merci Mr solex,car grâce à tous ces tutos je vais pouvoir refaire correctement mon solex 3800!
De plus je trouve très bon que ces vidéos soit longues et lentement expliqué car l'on peut bien comprendre les choses!
Content que ces vidéos vous soient utiles.....par contre, le titre de Mr solex je l'attribue à quelqu'un qui m'honore de son amitié : JACKY.
mrs jean polaf merci pour you explication tres bon ces videos congratulation for you country santiago de chile, edo jerez.
Super vidéo très bien expliqué merci
Merci beaucoup ☺️
Vous êtes au top 👌🏻
Merci Jean pour ce tuto tres clair !
bonjour et merci tres bien expliqué super je vais me lancer . je commence j'ai acheter plusieurs cadre et moteur la je commence par la peinture a bientot
Merci, merci, merci Monsieur Polaf.
Quel travail remarquable. Clair, précis, argumenté. Bravo.
Seul petit bémol il manque l'assemblage de l'ensemble selle/porte bagage au reste du cadre.
Je m'en suis sorti.......
Encore merci et bravo.
Une petite question:
Qui vous a fait ce travail remarquable de peinture? Magnifique.
Vivement la suite....
Pourquoi pas un: 🤣 " Préparer son solex pour une course de 24H à 80km/h de moyenne"
Bravo
Très bien expliqué
Merci beaucoup pour cette vidéo
Super, très utile, merci
Merci pour cette vidéo...
Bonjour, belle explication , pour le ressort de béquille j'utilise une pince à ressort de machoir de frein de voiture ça fonctionne bien.
Bonne continuation
+cyclopette Atelier , merci pour l'info, je ne connais pas l'outil mais je vais l'essayer à l'occasion,
Merci, super video :-)
Formidable !
trop top merci monsieur !
merci, bonne route
merci bonne route
merci bonne route
Merci beaucoup
bravo et merci super tuto
Continuez svp entretien moteur par exemple
Merci encore
cherchez sur you tube, j'ai fait aussi tous les tutos moteur.
Super merci
Merci bravo
Merci !!
merci bonne route
Bonjour très satisfait de vote tutoriel, cela m'a vraiment aidé, cependant à un moment donné vous faites une erreur sauf que vous ne le dîtes pas ce qui m'a perdu, j'ai compris plus tard que c'était la scelle qui n avait pas été rattachée du reste... erreur de montage sans doute
Toutefois je vous remercie sans vous j'y serai encore bloqué!!
Maintenant j attend avec impatience le montage du moteur!!!
Cordialement
j'ai fait le tour du solex , je crois, avec mes tutos...cherchez bien !
Merci pour toit monsieur Polaf
bonjour, à la 19:54 min vous mettez deux vis pour la béquille, sur le mien c'est certi par des sortes de rivet je peux pas la démonté ?
Parfait
bonjour, j'aurais voulu savoir comment je pourrais enlevé le guidon qui va dans la fourche car j'ai réussis qu'à retiré la partie haute du guidon et non celle qui passe dans la fourche.
On m'a offert un 3800 que je suis en train de le démonter pour le restaurer, et je viens de découvrir vos vidéos. Bravo, super bien fait ! elles me seront très utile pour le remontage !. J'ai malheureusement un petit problème, la vis central du guidon a cassé en voulant desserrer et je ne vois pas comment démonter ce guidon, au fait, je suis du côté de Cordes ! @plus
je ne vois que le dégrippant et ensuite taper avec une longue tige......
je suis de CASTRES
merci bien, c'est fait mais il a fallu bien taper, le cône était bien gripper !!, suffit de retrouver une vis avec son cône !
merci et @+
Bonjour,
À quoi servent les deux trous en bas du garde-boue avant ?
fantastico
merci
Bonsoir, bravo pour cette video qui va bien l'aider ds le remontage de mon 3800.
J'ai juste 2 questions si vous voulez bien, à savoir que j'ai remarqué que vs avez utilisé un câble à deux conducteurs sur le gardeboue arrière afin de fiabiliser la masse. Donc quelle section afin que les deux fils glissent facilement ds la gouttière.
Et 2ème question peinture, je vois que c'est un noir brillant, mais comment faites vous les liserés couleur or ?? Autocollants ?
Je vous remercie d'avance des réponses apportées et de la qualité de vos explications.
Bonne continuation.
Jcf
Bonjour, je viens d'acquérir un Solex 3800 de 66, et je compte le restaurer en commencant par la peinture, bravo pour votre travail de qualité. Pourriez-vous me dire comment télécharger la version papier, j'ai un peu chercher sans trouver comment faire. Vos explications sont détaillées et adaptées aux novices.
Bonjour il me manque les entretoises de pédalier j’ai trouver la grande sur internet mais je voudrais savoir quelle est l’épaisseur de la petite entretoise je suppose qu’elle doit faire dans les 3mm
Merci
BONJOUR JEAN,
je ne trouve pas le pdf de montage dont vous parlez a la fin de votre video.
cordialement
DIDIER, je suis sur facebook.
Bonjour, comment fait on pour avoir le fichier pdf pour le remontage du cadre de solex 3800.
Merci pour vos réponses.
Bonjour Jean. je crois deviner dans vos vidéos que vous êtes de Castres (l'accent va dans ce sens aussi!). Est-ce la cas? Mes parents sont de Mazamet et je viendrais volontiers vous poser quelques questions à l'occasion!
bonsoir, qu'elle est la peinture utilisée pour le solex ?
quelle couleur ou quel procédé ? .
Bonjour
Je trouve pas le lien pour télécharger le tuto
Cdlt
Bonjour 👋, j’ai un doute sur ton montage des freins avant ! Tu mets les bras de frein avec l’angle dans le même sens , tu m’as mis un gros doute sur mon montage, j’ai bien cherché (schémas, photos..) et je pense que les bras doivent être avec les angles opposés, ça doit faire un U en haut et en bas . Quand penses-tu. Merci 🙏🏻 pour ce super tuto .
Exact, un U en haut et en bas, l'ensemble une fois serré doit pouvoir bouger sans problème.
Bonjour Jean, et merci pour les vidéos, moi aussi j'ai réussi à remonté mon 3800 après démontage et peinture, j'ai une question à vous demander, quelle huile utilisé vous et quel pourcentage pour votre mélange 2 tps solex. Merci encore.
huile synthèse ou semi synthèse pour moteurs 2 temps : 2;5/100
@@jeanpolaf3058 Ok merci bcp.
Bonjour comment télécharger le montage papier Merci pour les explications 👍🏻
D'accord et sa vous revient a quel prix ?
je viens de vous dire 100 euros maximum à condition de démonter TOUT le cadre, regarder le film pour savoir quoi !
vous pouvez l'apercevoir sur un de mes video : Remontage partie cycle solex 3800 rouge, présqu'à la fin (à deux minutes quarante)
+cyclopette Atelier ok vu
Comment remonte on le frein avant ??
si vous regardez au moins 12 minutes, je l'explique .
jean POLAF excusez moi, j'avais préposté ce commentaire car je n'allais plus avoir de wifi
Merci pour ce travail, c'est vraiment très utile. Mais je dois vraiment être aveugle, je n'ai pas trouvé le PDF... Merci
Vu, désolé, je n'avais pas bien lu le titre...
Bj je voudrai savoir si il y a un numéro de cadre sur un vélo solex 3800 de 1966
pas de numéro
bonjour je retape actuellement un solex 3800 et la poutre centrale est complètement pourrie sauriez vous ou je pourrait en trouver une?
Ebay vous trouverez tous genre de choses , mais personnellement je prend toutes mes pièces chez Lucas un restaurateur de solex qui a fait de sa passion son métier. lucasolex.com/
daccord merci!
Et le carter de freins. Jèn ai un
Merci pour cette vidéo, indispensable pour moi. J'aurai aimer imprimer le tuto papier, malheureusement je ne vois nulle part le lien qui me permettrais de le faire.
Bon, je suis une brelle. J'ai trouvé et fais la réponse tout seul: www.mediafire.com/view/jppx9dz...
@@jean-pierrebuisson138 ok courage
@@jean-pierrebuisson138 Bonjour, le lien est mort. Je cherche le document papier. Mr Polaf étant décédé je ne sais pas comment me le procurer. Si vous l'avez je suis preneuse. Merci
bonjour M Polaf pouvez vous me joindre un shema de montage electrique pour l eclairage avec 2 fils;merci
pas besoin, il suffit de passer 2 fils assez fins à l'intérieur du garde boue arrière , l'un va à un pôle et l'autre à la masse de l'éclairage, côté moteur , trouver une masse sur le moteur puisque l'autre fil se branche derrière le cache plastique du phare. comme je l'ai dit, c'est indispensable lorsque le solex est repeint à l'époxy si vous voulez me joindre: solextarn@gmail.com
les deux parce que j'ai un 3800 et il est a repeindre (en noir) et je ne sais pas si il faut une peinture spéciale solex ou une peinture automobile ou en bombe, quel type me conseillerez-vous ?
comme je le dis la peinture noire de mes solex est du thermolaquage, ce qui permet d'obtenir un résultat très satisfaisant à faible coût !!!!(une centaine d'euros sablage compris..à condition que le solex ne soit pas trop rouillé sinon on va avoir un résultat (peau d'orange)