Galet métal pour 3800

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 37

  • @lesolexdu5995
    @lesolexdu5995 3 ปีที่แล้ว +1

    Hâte de recevoir ce galet et de pouvoir le tester ! Merci et bravo à l’atelier de la vigne !🤘🤘

  • @TheHeritage17
    @TheHeritage17 3 ปีที่แล้ว +2

    Excellente vidéo et je suis content de ce galet métal sur mon 2200, une belle pièce et comme vous dites je surgonfle légèrement les pneus pour une meilleure usure (et pas que sur le solex, même sur mon vélo De Dion Bouton) c'est peut-être un poil dur ( ce n'est pas du bois) mais on y gagne sur plusieurs points qui ne sont pas négligeables 😉👍

    • @Atelierdelavigne
      @Atelierdelavigne  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci pour votre avis, c'est super qu'un utilisateur puisse témoigner ainsi. Content que ces produits plaisent et..fonctionnent !!

  • @stephane9173
    @stephane9173 3 ปีที่แล้ว

    Vidéo toujours aussi instructive 👍
    Merci beaucoup pour le partage
    Je ne savais pas pour le sur gonflage des pneus...
    Effectivement le galet du Mosquito est en métal et rainuré pour une meilleure accroche
    @ bientôt

  • @PROTOCONCEPT
    @PROTOCONCEPT 3 ปีที่แล้ว +2

    merci pour le partage et l'investissement 👍

  • @MOB11
    @MOB11 3 ปีที่แล้ว +2

    Belle pièce rien a dire Franck ! 💪💪

  • @thefarx3641
    @thefarx3641 3 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour je voudrais savoir si les galet metalique son fait seulement pour les solex perf ou peut être installé sur un full d'origine.

    • @Atelierdelavigne
      @Atelierdelavigne  3 ปีที่แล้ว +1

      cela marche sur tout et donc sur les full origine aussi

    • @thefarx3641
      @thefarx3641 3 ปีที่แล้ว

      @@Atelierdelavigne merci de votre réponse

  • @francoismoreira1583
    @francoismoreira1583 3 ปีที่แล้ว

    Bravo pour votre travail 👌👊🏻🙏

  • @vincentcarlier9824
    @vincentcarlier9824 2 ปีที่แล้ว

    Bonjour existe-t-il des ressorts d'embrayage plus dur pour solex ?

  • @jeremieleguen8723
    @jeremieleguen8723 3 ปีที่แล้ว +1

    Bsr
    Je voudrais savoir quel galet pour un solex 330 de 1965?
    Et bobine allumage ( bobine rupteur condensateur) et bobine éclairage j’aurais a les changer cordialement merci

    • @Atelierdelavigne
      @Atelierdelavigne  3 ปีที่แล้ว +1

      ben un galet de 330 :)
      bobine inexistante pour 330, rupteur condo en vente en neuf sur la boutique : rupteur ancien modèle et condo électronique simple "normal".

  • @brunofollet9077
    @brunofollet9077 2 ปีที่แล้ว

    Bonjour,
    Je viens de le tester sous la pluie, 40Ø, et aucun patinage.
    De surcroît, il est tellement beau qu'il est digne d'être déposé sur une étagère 👍...

    • @Atelierdelavigne
      @Atelierdelavigne  2 ปีที่แล้ว +1

      Merci pour ton avis, c'est toujours mieux d'avoir un avis d'un client plutôt que du vendeur qui est forcément un poil "orienté" :)
      Mais c'est vrai que ce galet est beau ET efficace

  • @brunofollet9077
    @brunofollet9077 2 ปีที่แล้ว

    Bonjour,
    Je vois que vous remettez le volant sans écarter le feutre des vis platinées.
    Est-ce que ça risque pas d'abimer ce dernier ?
    Cordialement,

    • @Atelierdelavigne
      @Atelierdelavigne  2 ปีที่แล้ว +1

      cela dépend, des fois cela passe facile et d'autre fois, il faut écarter
      oui cela abime si cela force :)

    • @brunofollet9077
      @brunofollet9077 2 ปีที่แล้ว

      @@Atelierdelavigne
      Merci pour votre prompte réponse 👍

  • @paulbishmut9985
    @paulbishmut9985 3 ปีที่แล้ว

    Belle réalisation, Merci et bravo.
    Je vais peut-être craquer pour ça…
    J’ai quand même une question :
    Quid de l’oxydation ?

    • @Atelierdelavigne
      @Atelierdelavigne  3 ปีที่แล้ว +1

      Tout acier rouille et, naturellement même si le galet est traité, la partie en contact avec le pneu ne peut être protégée...puisqu'elle râpe le pneu :)
      Au vu des retours sur le galets métal de différents moteurs : mosquito, Bérini et certains galets de Solex (bricolage d'époque), je n'ai rencontré que de la rouille "de surface" et jamais de galet "pourri à l'os".
      De surcroît, comme vous l'avez vu, les parties en contact avec l'équipage mobile ne sont pas en acier mais en alliage pour justement éviter un éventuel souci de "grippage" et aussi d'usure !

  • @tomamorin2657
    @tomamorin2657 3 ปีที่แล้ว

    super vidéo j’attend le pied de l’atelier en vente bientôt j’espère ❤️

  • @Oliver-gb3hx
    @Oliver-gb3hx 3 ปีที่แล้ว

    Bonjour je viens de découvrir votre chaîne grâce à Alex mot PED on avait l'air plutôt sympa ça a l'air d'être une super chaîne en tout cas j'ai regardé quelques vidéos c'est plutôt sympa si toutefois quelqu'un est intéressé de mes changer des pièces voir un moteur complet de 103 spx contre une Motobécane av 42 pratiquement complète sortie de grange n'hésitez pas à me tenir au courant en tout cas c'est sympa pour le Solex moi j'ai retapé un vélo VAP

  • @MrLeoBL
    @MrLeoBL 3 ปีที่แล้ว

    J'ai installé des pneus Hutchinson neufs sur mon 1400 et il frotte sur le galet même en position relevé... comme si le diamètre du pneu était trop grand. avez-vous déjà eu ce problème?

    • @Atelierdelavigne
      @Atelierdelavigne  3 ปีที่แล้ว

      Le plus vraisemblable, si ce sont des VRAIS hutchinsons, ET si vous n'avez rien changé d'autre sur le Solex, c'est que vos bras de fourche sont légèrement pliés et/ou voilés et donc cela touche....
      La vidéo de ce soir montre ce genre de désagrément. Pour les 3800, la solution est facile, il suffit de commander une paire de bras neufs à la Boutique...mais pour un 1400, il vous faudra "détordre" à la main.

    • @MrLeoBL
      @MrLeoBL 3 ปีที่แล้ว

      @@Atelierdelavigne merci pour la réponse... comment différencier les vrais Hutchinson des faux?

  • @brunodebacker461
    @brunodebacker461 ปีที่แล้ว

    Votre adresse merci

  • @nicobmw5549
    @nicobmw5549 ปีที่แล้ว

    ça ce monte sur un 330 ? j’ai bien dit un 330 hihihi

    • @Atelierdelavigne
      @Atelierdelavigne  ปีที่แล้ว

      ben non le galet est totalement différent sur un 330 :)