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高校時代、京都にしか興味がなかったので、わざわざ横浜から京都の大学に進学しましたが、しばらく経ってから、滋賀、特に琵琶湖の魅力にハマりました！特に湖西線沿いのエリアには惹きつけられましたね〜👍自分は生まれ育ちが東京、横浜で、今は東京在住ですが、老後は湖西線沿いに家を持つつもりです☝️ちなみに、関西、滋賀には大学時代の友人が大勢いるので、孤独感もありません😙
琵琶湖バレーヴィラに土地を持っております(笑)ウチは土地だけ買って、物置を置いてるだけで住んでませんが、もともと別荘地として親父が買いました。バブルの頃だったので、あんな場所でも結構な金額でしたよ。当時はアウトドアブームで、田舎暮らしも流行していたような気がします。でも、ここは住むとなると管理組合がうるさくて、会費やら水道代やらなんやらで毎月結構取られるらしいです。あと、開発したのは松下電器の関係会社だったと思います。また、隣のリッチランドのあの廃墟ですが、TVでも何度か取り上げられていましたよ。そこの親父が家族の反対を押し切って、勝手にもともとあった自宅の上にセメントで「塔」を作り出したそうで・・・。しかし、僕も何度か見に行きましたが人の気配が無くて、今はもう住んでないのかな、と思います。ちなみに近くの川にも、その親父の作と思われるいろんな造形物がありますよｗ昔は琵琶湖バレイの入り口の前にコンビニがあって、唯一の買い物スポットでしたが潰れてしまい、遠くまで行かないと店ひとつない不便な土地になりました。なお、滋賀でしたら有名な「大塚団地」もお勧めしますよ。かなり危険なところですが(笑)
コメントありがとうございます。現に土地を持っていらっしゃるとは…！参考になります！蓬莱リッチランドの廃墟、テレビ等で取り上げられていたのですか。初耳でした。その親父さんがどうなったのか分からないようで…近隣の方は少し困った様子でした😅大塚団地は今調べて見たのですが、なんか色々あるようですね…滋賀県は奥が深そうなのでまた再訪したい次第です
居住者の話聞きたい～（←悪趣味ｗ）とか動画見ながら思ってました。ありがとうございます。大変な思い（住んでないのに管理費払え、とか）されてないようでよかったです。（してたらゴメンなさい）
まさに地元がここの者です（オススメでてきてびっくり）。凄く不便なように思える動画になってますが、私は凄くいい所だなと思ってますよ。小学校までは集団登校で電車で行きます。山と湖に囲まれて自然豊かな田舎でのびのび育ちました。隔離された田舎に見えますが、京都まで電車で30分と、都会に近い田舎です。都会にアクセスしやすい田舎ほど良い所は無いですよ！（笑）確かに、コンビニやスーパーが無いのは一人暮らしする方には不便かも知れませんが、こんな所に一人暮らしする人はいないと思いますし（笑）、車さえあれば5~10分ほどで買い物に行けます。
集団登校で電車通学してるの私立に通ってる子しか知らなかった…すごい
旧志賀町地元民です駅近とか国道に面してる所はまだ良いですが・・・坂がつらい風が強くなると電車が止まる・雪降ると積もるいつまでも溶けない夏は、他府県の行楽で車が渋滞して買い物もに行くのも時間がかかる（和邇・堅田まで出ないとスーパーが無くコンビニしかない）昔は、蓬莱駅にもコンビニがあったけど閉店・和邇との間にサークルKがあったけど閉店・びわこバレー入り口のミニストップも閉店おまけに最近信号機まで撤去されました。志賀のローソンまで何もありませんでも普段は、空気がおいしくて景色も綺麗で良いところですよ
コメントありがとうございます。確かに、空気というか、環境としては良かったですね😅おっしゃる通り、コンビニや店はほぼ無かったですが…
めちゃくちゃ田舎そうに見えるニュータウンだけど実は車で40分から50分ぐらいすれば京都市内の街中に行ける
地元県民です、今回紹介された限界ニュータウンの存在を初めて識りました。酷暑の中、お疲れさまでした。江若交通の路線バスが普及していないので、自動車が無いと生活するには相当不便な場所だと思います(湖岸道路を走る堅田駅～大津市内を結ぶ路線バスも夜８時には営業終了・湖西線は強風で不通になってしまうので)
いつも車を使わず公共交通でアクセスされるの、好きです！車だとどこへだって行けますが、苦労して公共交通でアクセスされてるので、限界感もわかりますし、車のない人のアクセス方法とかもわかって大変ありがたいです。
コメントありがとうございます。私の中ではやはりこの方法が1番限界感が出て個人的に楽しいと思っています笑
私もそう感じます。公共機関と徒歩で、ほんとうに限界感が伝わります。坂道だと撮影が少しゆっくりになり、大変なのだろうなぁ、と思いながら拝見しています。とても好きな番組構成で、見入ってしまいます。頑張ってください！
湖西エリアは、車がないと住めませんが、休日以外は、渋滞もなく、景色もすばらしいので、離れたくないです！ただ、連休になると県外から怖ろしいほどの人が押し寄せるので、正直、迷惑しています！（笑）
琵琶湖の湖西はバブル期に一気に開発されて、バブルが弾けて！そのままにされた住宅街です。仰木なんかはバブル期に地価が上がり過ぎて分譲が一時止まってました！
その分安そう。
当時、マネーの虎に経営者さんが出ていた、ノシアス何とか とかいう怪しい不動産会社も絡んでいましたね。
湖西の、このあたり、アウトドア派には、春夏秋冬楽しめて、いいところなんですが、定住するとなると、割りきりいりますね。
「自然と青空」は別荘の売り文句であって、分譲住宅地の売りではない
安い別荘として売るならね
3:18 蓬莱駅からバスがある時〜 ない時〜
こんな田舎にバスは運行してないでしょう？利益ゼロ？
あーCMか、w
湖西は比良おろしと言う爆風がある為よく電車が止まるのが難点。
確かこの辺りにポンキッキー等にも出演していた現代美術家MAYA MAXXが住んでますね。たまに友人のダイヤモンドユカイが遊びに来るとか（笑）昔ドライブがてら車では通ってましたが、公共交通機関でいくとより限界感が伝わってきます。
湖西線も強風の際には和邇止まり。堅田なら京都との往復列車や大津や守山迄のバスも有りますのでまだ便利な方ですが、堅田より北になると安曇川か近江今津迄出ないと生活に不便。
強風で湖西線が不通になると サンダーバードが湖東線 米原経由で北陸本線に迂回するのは結構萌えます普段昼間は山科米原間に優等列車は走っておらず 爆速の新快速のみではつまらんなぁ
隣にもうひとつ限界ニュータウン、とか言うパワーワード
坂もきつそうな場所で徒歩30分かかるとは、リッチが悪いですね（）
う、上手い(*´ω`*)
ほぉ.....
その才能に嫉妬
限界ニュータウンって廃墟めぐりと似たような魅力があるな。折りたたみ自転車とか電車に持ち込むと楽しみの幅が広がりそう。
夏の深夜に、自転車で大津京駅あたりから、マキノ駅までびわ湖沿いの国道を通って、ノンストップで３時間足らずで行けましたよ。 涼しくて気持ちよくもありました。 人や自家用車はもちろんのこと、配送用のトラックもほとんど通っておらず、さまたげるものが全くなくスムーズに行けましたが、 暗くて静かすぎて逆に少しコワかったです。
暑い中ご苦労様でした。
琵琶湖に三日間観光にいったとき、湖西は、良く言えば住宅地が広がり静かな地域が広がる場所と感じました。
湖西エリアはこういうニュータウンだけでなく別荘地もポツポツとあって面白いですね雪が降ると坂を登るのが大変というのも不人気の理由でしょうか
出身地たる小野のニュータウンが少しでも触れられてて嬉しい
地元民です。東部は繁栄してるのですが、西部は大津より北は寂しいです。
堅田 和邇まではまだ街も店もありますぞ？
そもそも普通の繁栄した市街に魅力を感じる人に湖西は向いてない笑。綺麗な山や湖が好きな人には素晴らしいところだけど。
お疲れ様です。地図で見ると「蓬莱リッチランド入口」の看板があった所を左に行くと同じような道路敷設跡と数軒の廃屋がありますね。さらに数百メートル南西となりにも道路敷設跡と数軒の廃屋が認められます。いずれも開発計画が頓挫したものでしょう。建設中？廃墟と同類ですね。また次の探検楽しみに待ってます。
滋賀の蓬莱に住む友人が「京都からすぐやし１本」と便利さアピールするので遊びに行ったら、まず山科過ぎてから１駅の間隔がめっちゃ長い。そして蓬莱は無人駅。駅はものすごい数の虫（夏は）。なかなか衝撃的でした。
堅田を越えると急に遠く感じますね、気候も変わりますし。まだ職場が京都とかなら蓬莱なら我慢できる範囲かもしれないですけどねえ。。
ニュータウン＝ニューファミリー＝子育てに適した環境な印象があるから、敷地内に公園がないのは珍しいと言うか、おかしな印象があります。日本の人口が爆発的に増えることがあれば、限界ニュータウンも見直される日が来るのかな…
「蓬莱の前に551があったらおもろいのになw」というネタは大阪人にしか分からない
このニュータウンからはちょっと離れていますが（と言っても割合近い）湖西線・近江舞子駅から徒歩10分ぐらいの田んぼの奥の山の麓に、大阪の叔父が別荘を建てて、ぼくらは京都から親戚一同でよく泊まりに行き、夏は小さなヨット（ディンギー）に乗ったりして楽しみました。1970年代、80年代、90年代のことです。叔父と叔母はすでに亡くなり、今では東京で暮らす叔父の息子（ぼくらの従弟）が管理していますが、もう利用する者はいなくなって、建物も住めなくなっているかもしれません。（その後その一帯は滋賀県の条例で、新しい住居の建築は許可されない場所になったそうですから、その辺りもやがてすっかり自然に還るのかもしれません。）
湖西道路が無料化してからは京都(山科)～近江舞子(南小松)のアクセスはスムーズになりましたね。
しかし、その道路は改修して欲しい程の悪路です。
唐崎に住んでいる者です今は湖西線もあるため多少は便利になりましたが正直言うと昔は酷かったみたいです唐崎駅から見える唐崎中学校は確かバブル時代に唐崎に来る人が多くなりそこで大津市が学ぶ場を設ける為に自衛隊がかつてあった場所に唐崎中学校を設立したようですよ。
唐崎民です。昔は養護学校から、保育園、幼稚園、小学校、中学校、市営住宅、自衛隊の教習所までが飛行場やったんやでー！唐崎最高。唐中OBより
@@うかたかたかぼう そうなんですね私も前まで唐崎民でしたが自衛隊が近くにあるなんて知りませんでしたありがとうございました
唐崎駅前の空き地って、今はどうなってますか？
いつも楽しい動画いつもありがとうございます。限界ニュータウンの動画は、哀愁を感じていいですねー。僕も過去いろんなニュータウン行きましたよ。個人的に作ってる最中のニュータウンが好きで、彩都や箕面森町なんかの作ってる途中もよく見に行きました。関西は規模の大きいところもたくさんあって、名谷や西神中央も最初見たときすげぇってなりました。千早赤阪村の小吹台もぜひ！大阪で唯一、村のニュータウンってことでいかがでしょうか？長文失礼しました。また楽しみにしています。
この辺は別荘地にもなってるし、普通にいいところですよ。登山してないとわからないですが、比良山はハイキングコースとして有名で景色もいいし冬はスキーが楽しめ、湖に目を向けると泳げます。京都まで電車で一本。正直老後はここに住もうかと思ってますよ。そのころは自動運転自動車もありますから
湖西のあの規模の住宅地は昭和40〜50年代に別荘地として売り出した所が多いので、元から定住者が少なかったと思います。
30年以上も前、中学の時に友人らとキャンプ行ったんですが、その頃とほとんど景色変わってないんですよね。湖西道路が近江舞子から先に繋がった、コンビニが数件出来た、あとは住民の住んでる家が減った・・くらいですかね。
湖西線沿線にはこのような別荘地崩れの寂しい土地がたくさんありますね。近江中庄なんかは駅前でさえこんな感じでしたよ。
「琵琶湖ローズタウン」の為に出来た小野駅の通勤客はかなり多いらしいね！
酷暑の中、お疲れ様でした。おそらく元々は別荘地として売り出したと推察いたします。新快速が走り湖西線の本数も増加、湖西道路も完成したことで結果的に通勤可能になっただけで、それらが全く存在しなかった35年以上前、湖西線が1時間に1本だった鄙びた田舎の頃に出来た別荘地でしょう。 蓬莱駅の隣、志賀駅から徒歩25分の所にも、似たような住宅地があります。そこも廃墟と空き地、居住宅が混在しています。
セカンドハウス的には良いところですが、子育てや老後には不適であり、正直どうなんやろと湖東エリアに住んでいる自分は湖西について思うのでした。
京都の某大学のセミナーハウスが蓬莱にありました。数回利用したことがありましたが、駅前も長閑な雰囲気でした。しかし、地理の授業で扱われる扇状地そのものの地形であの急坂では車がなければ生活できませんね。
和邇駅の高城台も道路ボコボコで限界集落化ギリギリだったな。その更に北にある宅地は、かなりヤバそうだったが、どちらも持ち直したのかな？
魔理沙と霊夢も出てくるのが嫌なところかな、自然もたくさんあって別荘地に開拓すればすごく心地のいいところだと思います、
冬が辛そうです。
場所的に、なんか別荘地のような気がしないでもないが・・・造成開始時期や販売開始時期が分かると更に面白いですね～。
地元民です。堅田までが大阪、京都の通勤圏内ですね。それより向こうは電車も少なくなるし冬は堅田を境に比良山の影響で雪もそこそこ積もるので住むのはどうかと思うよ。やっぱり草津や栗東、守山の方が断然住みやすいね。別荘にはもってこいだけど。。。。
堅田駅から守山駅へLRTを通すべきだと思いますが、いかがですかね？
やっぱり滋賀県経済を支えるゴールデンエリアは、ざっくりいって、大津∼草津∼守山あたりのラインなんでしょうかね
お待ちしていました！！限界ニュータウンシリーズ大好きです。
お疲れ様でした。 ところで、2:32近辺~の映像は、テロップ内容と異なり、まだ小野~和邇間と見受けます。（遠くに平和堂和邇店とおぼしき看板が…） 違いましたっけ？
ちなみに、今を輝くけいはんな学研都市の端の端、松井山手駅も京阪がJRに請願して設置してもらった駅です。もちろん、ローズタウン開発のため。今では一大住宅地の上、新たに新幹線が来るとか。すごいですな。
はい！湖西田舎民です😅
緑の113系を初めて見ました（静岡県民）
よく知りもしない鉄オタが、滋賀県は新快速があるので大阪のベッドタウンとかいうけど、湖西線の沿線は順調にさびれています。まあ、高速道路網から外れていて大阪から工場や倉庫、物流拠点は移転せず、働くところがないから発展しようがないんですがね。
堅田に住んでましたが、湖西エリアは山から湖までが近いから平地が少ない印象でした。会社関係弱いのはそんな地理的な問題もあるんですかねぇ？
@@user-lq5dt7qs7o 大津市内は基本山と湖近いのですが、草津に近いエリアは山を切り開いてでも家、工場が立ちますね。道路、鉄道先にありきで、道路、鉄道ができるのは大都市圏をつなぐ立地にその理由があるのだと思います。湖西は北陸方向なので…
@@watanabemachiko 返信ありがとうございます。確かに北陸に向かうしかないから…って感じですね。
看板がいい味出してる
暑いんで、熱中症に気を付けてくださいね！
バス釣りとスキーが趣味な人には最高の環境なんだよねまあ湖岸のほうがいいけど
琵琶湖そんなに遠くない場所かも。
湖西線で更に20分以上も北上するうちの実家は陸の孤島()
松井山手ええ所ですよ～！
松井山手は東京阪ローズタウンでしたっけ？光回線強制契約の。(難視聴区域のため)
大津京(旧西大津)あたりなら住んでもいいかな？ っていうレベルの湖西線沿い… 平成３年頃に自衛隊大津駐屯地にいました
今は結構高いですよ！大津京は！
いつも限界ニュータウンを見た後、切なくなり目頭が熱くなります(´；ω；`)ｳｯ…
DQWのおみあげを取りにすぐ横のびわこバレイにいきましたが、確かにこんなところに別荘地かと思ったんですけどニュータウンなんですね、すごい
名神栗東カントリークラブの近くに、このような雰囲気の場所があったと思います。探索お願いしたい( ｀・∀・´)ﾉ
藤尾・小金塚はずっとマシなほうだったんだな…
「交通の便悪い」ですが法律上の改正も原因でしょう。かつては車で移動出来る場所は便利でしたが飲酒運転の厳罰化も原因でしょう。のどかな場所に家を建てて車で移動が当たり前になってましたが自動車関係の法改正は大きな原因。10数年前は飲酒運転も少々罰金高いレベルでしたが今はヘタすりゃ検問にひっかかっただけで会社クビになるし。結局は駅に近い場所が一番良い。
若い人はいいけど、年取ると生活するのに大変な場所ですね。
地元で生計立てるならばまだしも、やっぱり風で止まりますし。車でなら鯖街道で京都行けそうなので。
京阪沿線住民やけど、京阪は他社頼みだからなあ。。。中之島線の延伸もなにわ線やＪＲ環状線西九条駅と繋げないと意味ないから :)
BGMで・・・・無理やり 明るい雰囲気にする スタイル・・・・・ですね。
片田ではありませんよ滋賀県のかたたは現在大津市堅田と書きます
一体こういった情報はどこから集めてくるんだろう…。中小規模ニュータウンって情報出てこないから難しい…。
コメントありがとうございます。私が見つける手法としては、「道路マップやGoogleマップをひたすら眺める」だったり、「バス路線図で気になるバス停を見つける」という、案外地道な作業だったりします😅
Y.A,G,I Y.A,G,I なるほど！バス路線図ですか…。Googleマップなどは見てたんですが、その視点は持てなかったです。勉強になりました！
私の趣味がそーいう路線図を見たりすることですからね😅趣味の延長がニュータウン探訪になったような感じです笑
徒歩散策の間、BGMなしは寂しいのでマーラー交響曲第５番の第４楽章「アダージェット」なんかはいかがででょうか。
待ってました
こんな場所に家建ててもいざ売ろうとしても売れないだろうなまさに負動産
上手い！♡(> ਊ
まさか蓬莱って551蓬莱発祥の地❔❓❔あ、調べたら違かった‼️ここでの「蓬莱」は「桃源郷」の意味やった‼️
湖西線は高架だから景色はいいでもプールサイドのきわきわ感平地少なく直ぐに坂。だから琵琶湖が綺麗に見えるw その辺かな～人が寄り付かないのは。
車が必要かな
滋賀県が大阪のベットタウンとして発展したのは2000年前後までで正直今は都心回帰で厳しいでしょうね。琵琶湖線の方もさほど人口は増えていませんし…電車の本数が多い西明石〜京都間(特に阪神、阪急も並走している阪神間)の徒歩圏内以外は不動産価値は下がり続ける一方では無いかと思います。これからも限界ニュータウンや集落は増えていく一方かな…
全く土地勘なしの東京人から見ると、大津市街からかなり離れているように感じるこの付近でも「大津市」なのかよ！と。平成の大合併の影響なのでしょうか。あと今回も、堅田に到着からの各駅停車乗り換えに「さらに乗り換えかーい」と思わずツッコミw個人的には、たとえ幹線沿いでも優等列車から普通列車に乗り換えて目的の駅に行く時点で不便感は強いです。
コメントありがとうございます。おっしゃる通り、2006年までは「滋賀郡志賀町(漢字が少しややこしい…)」だったようです。
相模原有する関東には言われたくないでも元神奈川県人
滋賀県滋賀郡志賀町ですね。 しが 三つも入ってる。 郡。 ちなみに、JR 唐崎方面 京阪駅付近にも 滋賀里とかあり、ややこしいです。
限界集落と限界ニュータウン。どちらがいいのだろうか・・・
東京周辺の限界ニュータウンもやって欲しいなあ…_(┐「ε:)_暑いので体に気をつけて(｀・ω・´)ゝ
夜は駅から独り歩きするには不安な場所ですな
おそらくこの辺は別荘の為に作られたような気がする
別荘地?
駅から徒歩で行けるだけで近いって思ってしまうの狂ってるw
いや、駅からバスや歩けない距離の過疎の村よりはまだ、随分近くて便利な方ですよね。 リフォーム前提だろうけど、老朽化してるなら この辺の地価を合わせても安そうだし、近年の 都市からゆったり田舎移住したい方には程よいのでは？ しかし、このあたり、 強風でよく電車止まるし、周囲に店がなく 隣駅に行かないと買い物出来ない 少し不便な所なので…、 車や原付があり、自転車好きとか運動好きで、 自給自足好きとか、マメで ぽつんと一軒家的に あまり出掛けたり、人と会わなくても大丈夫な ゆったり暮らしたい人には良いのかも。 しかし、畑は、猿や鹿やイノシンなどの獣は出て荒らされそう。 自然はあるので、散歩や遊泳に 琵琶湖や山は近いのかも。駅から琵琶湖は歩いてすぐそこ。 実は蓬莱駅は、 ガソスタや 比較的店がある便利な和邇 の隣駅だし 中学校もあるし、 小学校は和邇駅から10分位させて歩くけど… まだ山奥や駅遠い街よりは随分近くて便利な方かも？ 京都駅から蓬莱は実は普通で40分位では？ ユニクロ バロー 洋服の青山 ジャパン 星野珈琲 までは二駅。 ファミレスなど、便利なチェーン店など、たいてい便利なものは堅田にあり、その駅まで三駅。 琵琶湖大橋を渡ると ピエリ守山も。 志賀駅だともう一駅分不便。志賀駅から徒歩30分…だと不便そう。 家まで人けない道は怖いな。 ライフライン老朽化時に不便でお金掛かるか。 せめて、もう少し近隣に人が引っ越してきたら街 として心強いのだけど。 実は… 駅から徒歩圏内の ここ、まだ便利な場所な方なんですよ～ 映像からは相当不便に映るけど。 あとは、地元の文化や人達となじめるか？ 馴染まなくてもいいかもですが。 人がまとめて越してきたら案外賑わうかも？ まだまだこの先 湖西線の北は大きな店の無い 山や田畑メインの田舎が広がります。 新快速も駅飛ばされるし、この先急に切符高いし次スーパーある駅は高島かな？ 4～5駅位先 と、中々不便。 だから、まだ ここは便利な方です。
113系って足腰クラッシャー系断崖絶壁椅子やな（笑）昔だが姫路発岩国行普通車という信じられない113系があったが全線乗る勇気はなかった（笑）
5:07~ 昔行った時は変わり者のおっさんが自分で増築に増築を重ね作り続けていた記憶が、2年程前に行った時は人影無かったですねおっさんはサグラダ・ファミリア的なのを目指していた様に思う知らんけど
湖西地区は相当便利です。多分？滋賀で最もアクセス不便な限界ニュータウンは知ってる限り蒲生郡日野町西大路にある青葉台あたりと感じます。
福岡住みです。関西って限界ニュータウンが多いイメージですが、他の地域にもそんなニュータウンがあるんですか？夏の関西は福岡よりも暑い印象があります。体調に注意して取材頑張ってください。
仁 コメントありがとうございます。そうですね…関西の場合、人口が多いにもかかわらず、大阪平野がそれほどまでに大きくない(＝山が近くなる)ためにこのようなニュータウンが多いのではないかと考えています。
@@yagiyagi-channel 返信ありがとうございます。機会があれば福岡のバス会社なんかも取り上げてくださいね。
道の駅 味夢の里付近、しゅうずの水が出る辺りにある名前すらない限界ニュータウンを調査してください
まったく人が住んでいないことでもないのかな？ 自家用車らしきものも止めてあるし、週末に過ごすとか、、。ただし買いだめ必要ですね。
首都圏の人間から見ると別荘地‼️😅
住宅というよりは別荘地みたい
地図見たら、周辺にも「限界すぎる住宅地」っぽいのが、ちらほら･･･
昔行ってた会社の保養所、まだ、あるようです。
湖西線沿線の人には申し訳無いけど、湖西線沿線は活断層帯にありますから、大地震の時には逃げ場が無い所が多数あり。
湖北の別荘地も朽ちてきてる家が多いよなぁ
荒れた外構、軽自動車。高齢者世帯が多そう。
あんなところ電車と徒歩で行ったんですね(>
このbum何？
十五年くらい前にびわ湖バレイで遊んでました琵琶湖バレイヴィラの存在、実はこの動画で初めて知りました^^;言われてみればびわ湖バレイ料金所すぐの通行止めになっている分かれ道には覚えがありますあの先に琵琶湖バレイヴィラが……主に冬季に遊ばせてもらっていた地域ですが、蓬莱ー志賀の辺りは琵琶湖岸が別荘や宿泊施設で発展している印象ですが、比良山系は未開発な印象……志賀から北に向かうと少し開けてるんですが開発と自然、バランス難しいですがもう少し活気が欲しいし注目されていいと思うんですけどねぇ山で遊べて琵琶湖で遊べて人もいい土地ですよホント
高校時代、京都にしか興味がなかったので、わざわざ横浜から京都の大学に進学しましたが、しばらく経ってから、滋賀、特に琵琶湖の魅力にハマりました！
特に湖西線沿いのエリアには惹きつけられましたね〜👍
自分は生まれ育ちが東京、横浜で、今は東京在住ですが、老後は湖西線沿いに家を持つつもりです☝️
ちなみに、関西、滋賀には大学時代の友人が大勢いるので、孤独感もありません😙
琵琶湖バレーヴィラに土地を持っております(笑)
ウチは土地だけ買って、物置を置いてるだけで住んでませんが、もともと別荘地として親父が買いました。バブルの頃だったので、あんな場所でも結構な金額でしたよ。当時はアウトドアブームで、田舎暮らしも流行していたような気がします。でも、ここは住むとなると管理組合がうるさくて、会費やら水道代やらなんやらで毎月結構取られるらしいです。あと、開発したのは松下電器の関係会社だったと思います。
また、隣のリッチランドのあの廃墟ですが、TVでも何度か取り上げられていましたよ。そこの親父が家族の反対を押し切って、勝手にもともとあった自宅の上にセメントで「塔」を作り出したそうで・・・。しかし、僕も何度か見に行きましたが人の気配が無くて、今はもう住んでないのかな、と思います。ちなみに近くの川にも、その親父の作と思われるいろんな造形物がありますよｗ
昔は琵琶湖バレイの入り口の前にコンビニがあって、唯一の買い物スポットでしたが潰れてしまい、遠くまで行かないと店ひとつない不便な土地になりました。
なお、滋賀でしたら有名な「大塚団地」もお勧めしますよ。かなり危険なところですが(笑)
コメントありがとうございます。現に土地を持っていらっしゃるとは…！参考になります！
蓬莱リッチランドの廃墟、テレビ等で取り上げられていたのですか。初耳でした。その親父さんがどうなったのか分からないようで…近隣の方は少し困った様子でした😅
大塚団地は今調べて見たのですが、なんか色々あるようですね…滋賀県は奥が深そうなのでまた再訪したい次第です
居住者の話聞きたい～（←悪趣味ｗ）とか動画見ながら思ってました。
ありがとうございます。
大変な思い（住んでないのに管理費払え、とか）されてないようでよかったです。（してたらゴメンなさい）
まさに地元がここの者です（オススメでてきてびっくり）。凄く不便なように思える動画になってますが、私は凄くいい所だなと思ってますよ。小学校までは集団登校で電車で行きます。山と湖に囲まれて自然豊かな田舎でのびのび育ちました。
隔離された田舎に見えますが、京都まで電車で30分と、都会に近い田舎です。都会にアクセスしやすい田舎ほど良い所は無いですよ！（笑）
確かに、コンビニやスーパーが無いのは一人暮らしする方には不便かも知れませんが、こんな所に一人暮らしする人はいないと思いますし（笑）、車さえあれば5~10分ほどで買い物に行けます。
集団登校で電車通学してるの私立に通ってる子しか知らなかった…すごい
旧志賀町地元民です
駅近とか国道に面してる所はまだ良いですが・・・坂がつらい
風が強くなると電車が止まる・雪降ると積もるいつまでも溶けない
夏は、他府県の行楽で車が渋滞して買い物もに行くのも時間がかかる（和邇・堅田まで出ないとスーパーが無くコンビニしかない）昔は、蓬莱駅にもコンビニがあったけど閉店・和邇との間にサークルKがあったけど閉店・びわこバレー入り口のミニストップも閉店おまけに最近信号機まで撤去されました。
志賀のローソンまで何もありません
でも普段は、空気がおいしくて景色も綺麗で良いところですよ
コメントありがとうございます。確かに、空気というか、環境としては良かったですね😅
おっしゃる通り、コンビニや店はほぼ無かったですが…
めちゃくちゃ田舎そうに見えるニュータウンだけど実は車で40分から50分ぐらいすれば京都市内の街中に行ける
地元県民です、今回紹介された限界ニュータウンの存在を初めて識りました。
酷暑の中、お疲れさまでした。
江若交通の路線バスが普及していないので、自動車が無いと生活するには相当不便な場所だと思います(湖岸道路を走る堅田駅～大津市内を結ぶ路線バスも夜８時には営業終了・湖西線は強風で不通になってしまうので)
いつも車を使わず公共交通でアクセスされるの、好きです！
車だとどこへだって行けますが、苦労して公共交通でアクセスされてるので、限界感もわかりますし、車のない人のアクセス方法とかもわかって大変ありがたいです。
コメントありがとうございます。私の中ではやはりこの方法が1番限界感が出て個人的に楽しいと思っています笑
私もそう感じます。
公共機関と徒歩で、ほんとうに限界感が
伝わります。
坂道だと撮影が少しゆっくりになり、大変なのだろうなぁ、と思いながら拝見しています。
とても好きな番組構成で、見入ってしまいます。
頑張ってください！
湖西エリアは、車がないと住めませんが、休日以外は、渋滞もなく、景色もすばらしいので、離れたくないです！ただ、連休になると県外から怖ろしいほどの人が押し寄せるので、正直、迷惑しています！（笑）
琵琶湖の湖西はバブル期に一気に開発されて、バブルが弾けて！そのままにされた住宅街です。仰木なんかはバブル期に地価が上がり過ぎて分譲が一時止まってました！
その分安そう。
当時、マネーの虎に経営者さんが出ていた、ノシアス何とか とかいう怪しい不動産会社も絡んでいましたね。
湖西の、このあたり、アウトドア派には、春夏秋冬楽しめて、いいところなんですが、定住するとなると、割りきりいりますね。
「自然と青空」は別荘の売り文句であって、分譲住宅地の売りではない
安い別荘として売るならね
3:18 蓬莱駅からバスがある時〜 ない時〜
こんな田舎にバスは運行してない
でしょう？利益ゼロ？
あーCMか、w
湖西は比良おろしと言う爆風がある為よく電車が止まるのが難点。
確かこの辺りにポンキッキー等にも出演していた現代美術家MAYA MAXXが住んでますね。たまに友人のダイヤモンドユカイが遊びに来るとか（笑）
昔ドライブがてら車では通ってましたが、公共交通機関でいくとより限界感が伝わってきます。
湖西線も強風の際には和邇止まり。堅田なら京都との往復列車や大津や守山迄のバスも有りますのでまだ便利な方ですが、堅田より北になると安曇川か近江今津迄出ないと生活に不便。
強風で湖西線が不通になると サンダーバードが湖東線 米原経由で北陸本線に迂回するのは結構萌えます
普段昼間は山科米原間に優等列車は走っておらず 爆速の新快速のみではつまらんなぁ
隣にもうひとつ限界ニュータウン、とか言うパワーワード
坂もきつそうな場所で徒歩30分かかるとは、リッチが悪いですね（）
う、上手い(*´ω`*)
ほぉ.....
その才能に嫉妬
限界ニュータウンって廃墟めぐりと似たような魅力があるな。
折りたたみ自転車とか電車に持ち込むと楽しみの幅が広がりそう。
夏の深夜に、自転車で大津京駅あたりから、マキノ駅までびわ湖沿いの国道を通って、ノンストップで３時間足らずで行けましたよ。 涼しくて気持ちよくもありました。 人や自家用車はもちろんのこと、配送用のトラックもほとんど通っておらず、さまたげるものが全くなくスムーズに行けましたが、 暗くて静かすぎて逆に少しコワかったです。
暑い中ご苦労様でした。
琵琶湖に三日間観光にいったとき、湖西は、良く言えば住宅地が広がり静かな地域が広がる場所と感じました。
湖西エリアはこういうニュータウンだけでなく別荘地もポツポツとあって面白いですね
雪が降ると坂を登るのが大変というのも不人気の理由でしょうか
出身地たる小野のニュータウンが少しでも触れられてて嬉しい
地元民です。東部は繁栄してるのですが、西部は大津より北は寂しいです。
堅田 和邇まではまだ街も店もありますぞ？
そもそも普通の繁栄した市街に魅力を感じる人に湖西は向いてない笑。綺麗な山や湖が好きな人には素晴らしいところだけど。
お疲れ様です。地図で見ると「蓬莱リッチランド入口」の看板があった所を左に行くと同じような道路敷設跡と数軒の廃屋がありますね。さらに数百メートル南西となりにも道路敷設跡と数軒の廃屋が認められます。いずれも開発計画が頓挫したものでしょう。建設中？廃墟と同類ですね。また次の探検楽しみに待ってます。
滋賀の蓬莱に住む友人が「京都からすぐやし１本」と便利さアピールするので遊びに行ったら、まず山科過ぎてから１駅の間隔がめっちゃ長い。そして蓬莱は無人駅。駅はものすごい数の虫（夏は）。なかなか衝撃的でした。
堅田を越えると急に遠く感じますね、気候も変わりますし。まだ職場が京都とかなら蓬莱なら我慢できる範囲かもしれないですけどねえ。。
ニュータウン＝ニューファミリー＝子育てに適した環境な印象があるから、敷地内に公園がないのは珍しいと言うか、おかしな印象があります。
日本の人口が爆発的に増えることがあれば、限界ニュータウンも見直される日が来るのかな…
「蓬莱の前に551があったらおもろいのになw」というネタは大阪人にしか分からない
このニュータウンからはちょっと離れていますが（と言っても割合近い）湖西線・近江舞子駅から徒歩10分ぐらいの田んぼの奥の山の麓に、大阪の叔父が別荘を建てて、ぼくらは京都から親戚一同でよく泊まりに行き、夏は小さなヨット（ディンギー）に乗ったりして楽しみました。1970年代、80年代、90年代のことです。
叔父と叔母はすでに亡くなり、今では東京で暮らす叔父の息子（ぼくらの従弟）が管理していますが、もう利用する者はいなくなって、建物も住めなくなっているかもしれません。（その後その一帯は滋賀県の条例で、新しい住居の建築は許可されない場所になったそうですから、その辺りもやがてすっかり自然に還るのかもしれません。）
湖西道路が無料化してからは京都(山科)～近江舞子(南小松)のアクセスはスムーズになりましたね。
しかし、その道路は改修して欲しい程の悪路です。
唐崎に住んでいる者です今は湖西線もあるため多少は便利になりましたが正直言うと昔は酷かったみたいです唐崎駅から見える唐崎中学校は確かバブル時代に唐崎に来る人が多くなりそこで大津市が学ぶ場を設ける為に自衛隊がかつてあった場所に唐崎中学校を設立したようですよ。
唐崎民です。昔は養護学校から、保育園、幼稚園、小学校、中学校、市営住宅、自衛隊の教習所までが飛行場やったんやでー！唐崎最高。唐中OBより
@@うかたかたかぼう そうなんですね私も前まで唐崎民でしたが自衛隊が近くにあるなんて知りませんでしたありがとうございました
唐崎駅前の空き地って、今はどうなってますか？
いつも楽しい動画いつもありがとうございます。限界ニュータウンの動画は、哀愁を感じていいですねー。
僕も過去いろんなニュータウン行きましたよ。個人的に作ってる最中のニュータウンが好きで、彩都や箕面森町なんかの作ってる途中もよく見に行きました。関西は規模の大きいところもたくさんあって、名谷や西神中央も最初見たときすげぇってなりました。
千早赤阪村の小吹台もぜひ！大阪で唯一、村のニュータウンってことでいかがでしょうか？
長文失礼しました。また楽しみにしています。
この辺は別荘地にもなってるし、普通にいいところですよ。登山してないとわからないですが、比良山はハイキングコースとして有名で景色もいいし冬はスキーが楽しめ、湖に目を向けると泳げます。京都まで電車で一本。正直老後はここに住もうかと思ってますよ。そのころは自動運転自動車もありますから
湖西のあの規模の住宅地は昭和40〜50年代に別荘地として売り出した所が多いので、元から定住者が少なかったと思います。
30年以上も前、中学の時に友人らとキャンプ行ったんですが、その頃とほとんど景色変わってないんですよね。
湖西道路が近江舞子から先に繋がった、コンビニが数件出来た、あとは住民の住んでる家が減った・・くらいですかね。
湖西線沿線にはこのような別荘地崩れの寂しい土地がたくさんありますね。
近江中庄なんかは駅前でさえこんな感じでしたよ。
「琵琶湖ローズタウン」の為に出来た小野駅の通勤客はかなり多いらしいね！
酷暑の中、お疲れ様でした。おそらく元々は別荘地として売り出したと推察いたします。新快速が走り湖西線の本数も増加、湖西道路も完成したことで結果的に通勤可能になっただけで、それらが全く存在しなかった35年以上前、湖西線が1時間に1本だった鄙びた田舎の頃に出来た別荘地でしょう。
蓬莱駅の隣、志賀駅から徒歩25分の所にも、似たような住宅地があります。そこも廃墟と空き地、居住宅が混在しています。
セカンドハウス的には良いところですが、子育てや老後には不適であり、正直どうなんやろと湖東エリアに住んでいる自分は湖西について思うのでした。
京都の某大学のセミナーハウスが
蓬莱にありました。
数回利用したことがありましたが、駅前も長閑な雰囲気でした。
しかし、地理の授業で扱われる扇状地そのものの地形で
あの急坂では車がなければ生活できませんね。
和邇駅の高城台も道路ボコボコで限界集落化ギリギリだったな。その更に北にある宅地は、かなりヤバそうだったが、どちらも持ち直したのかな？
魔理沙と霊夢も出てくるのが嫌なところかな、自然もたくさんあって別荘地に開拓すればすごく心地のいいところだと思います、
冬が辛そうです。
場所的に、なんか別荘地のような気がしないでもないが・・・
造成開始時期や販売開始時期が分かると更に面白いですね～。
地元民です。堅田までが大阪、京都の通勤圏内ですね。それより向こうは電車も少なくなるし冬は堅田を境に比良山の影響で雪もそこそこ積もるので住むのはどうかと思うよ。やっぱり草津や栗東、守山の方が断然住みやすいね。別荘にはもってこいだけど。。。。
堅田駅から守山駅へLRTを通すべきだと思いますが、いかがですかね？
やっぱり滋賀県経済を支えるゴールデンエリアは、ざっくりいって、大津∼草津∼守山あたりのラインなんでしょうかね
お待ちしていました！！限界ニュータウンシリーズ大好きです。
お疲れ様でした。 ところで、2:32近辺~の映像は、テロップ内容と異なり、まだ小野~和邇間と見受けます。（遠くに平和堂和邇店とおぼしき看板が…） 違いましたっけ？
ちなみに、今を輝くけいはんな学研都市の端の端、松井山手駅も京阪がJRに請願して設置してもらった駅です。もちろん、ローズタウン開発のため。
今では一大住宅地の上、新たに新幹線が来るとか。すごいですな。
はい！湖西田舎民です😅
緑の113系を初めて見ました（静岡県民）
よく知りもしない鉄オタが、滋賀県は新快速があるので大阪のベッドタウンとかいうけど、湖西線の沿線は順調にさびれています。まあ、高速道路網から外れていて大阪から工場や倉庫、物流拠点は移転せず、働くところがないから発展しようがないんですがね。
堅田に住んでましたが、湖西エリアは山から湖までが近いから平地が少ない印象でした。
会社関係弱いのはそんな地理的な問題もあるんですかねぇ？
@@user-lq5dt7qs7o 大津市内は基本山と湖近いのですが、草津に近いエリアは山を切り開いてでも家、工場が立ちますね。道路、鉄道先にありきで、道路、鉄道ができるのは大都市圏をつなぐ立地にその理由があるのだと思います。湖西は北陸方向なので…
@@watanabemachiko
返信ありがとうございます。
確かに北陸に向かうしかないから…って感じですね。
看板がいい味出してる
暑いんで、熱中症に気を付けてくださいね！
バス釣りとスキーが趣味な人には
最高の環境なんだよね
まあ湖岸のほうがいいけど
琵琶湖そんなに遠くない場所かも。
湖西線で更に20分以上も北上するうちの実家は陸の孤島()
松井山手ええ所ですよ～！
松井山手は東京阪ローズタウンでしたっけ？
光回線強制契約の。
(難視聴区域のため)
大津京(旧西大津)あたりなら住んでもいいかな？ っていうレベルの湖西線沿い… 平成３年頃に自衛隊大津駐屯地にいました
今は結構高いですよ！大津京は！
いつも限界ニュータウンを見た後、切なくなり目頭が熱くなります(´；ω；`)ｳｯ…
DQWのおみあげを取りにすぐ横のびわこバレイにいきましたが、確かにこんなところに別荘地かと思ったんですけどニュータウンなんですね、すごい
名神栗東カントリークラブの近くに、このような雰囲気の場所があったと思います。探索お願いしたい( ｀・∀・´)ﾉ
藤尾・小金塚はずっとマシなほうだったんだな…
「交通の便悪い」ですが法律上の改正も原因でしょう。かつては車で移動出来る場所は便利でしたが飲酒運転の厳罰化も原因でしょう。のどかな場所に家を建てて車で移動が当たり前になってましたが自動車関係の法改正は大きな原因。10数年前は飲酒運転も少々罰金高いレベルでしたが今はヘタすりゃ検問にひっかかっただけで会社クビになるし。結局は駅に近い場所が一番良い。
若い人はいいけど、年取ると生活するのに大変な場所ですね。
地元で生計立てるならばまだしも、やっぱり風で止まりますし。車でなら鯖街道で京都行けそうなので。
京阪沿線住民やけど、京阪は他社頼みだからなあ。。。
中之島線の延伸もなにわ線やＪＲ環状線西九条駅と繋げないと意味ないから :)
BGMで・・・・無理やり 明るい雰囲気にする スタイル・・・・・ですね。
片田ではありませんよ
滋賀県のかたたは
現在大津市堅田
と書きます
一体こういった情報はどこから集めてくるんだろう…。中小規模ニュータウンって情報出てこないから難しい…。
コメントありがとうございます。私が見つける手法としては、「道路マップやGoogleマップをひたすら眺める」だったり、「バス路線図で気になるバス停を見つける」という、案外地道な作業だったりします😅
Y.A,G,I Y.A,G,I なるほど！バス路線図ですか…。Googleマップなどは見てたんですが、その視点は持てなかったです。勉強になりました！
私の趣味がそーいう路線図を見たりすることですからね😅
趣味の延長がニュータウン探訪になったような感じです笑
徒歩散策の間、BGMなしは寂しいのでマーラー交響曲第５番の第４楽章「アダージェット」なんかはいかがででょうか。
待ってました
こんな場所に家建ててもいざ売ろうとしても売れないだろうなまさに負動産
上手い！♡(> ਊ
まさか蓬莱って551蓬莱発祥の地❔❓❔
あ、調べたら違かった‼️ここでの「蓬莱」は「桃源郷」の意味やった‼️
湖西線は高架だから景色はいい
でもプールサイドのきわきわ感
平地少なく直ぐに坂。だから琵琶湖が綺麗に見えるw その辺かな～人が寄り付かないのは。
車が必要かな
滋賀県が大阪のベットタウンとして発展したのは2000年前後までで正直今は都心回帰で厳しいでしょうね。
琵琶湖線の方もさほど人口は増えていませんし…
電車の本数が多い西明石〜京都間(特に阪神、阪急も並走している阪神間)の徒歩圏内以外は不動産価値は下がり続ける一方では無いかと思います。
これからも限界ニュータウンや集落は増えていく一方かな…
全く土地勘なしの東京人から見ると、大津市街からかなり離れているように感じるこの付近でも「大津市」なのかよ！と。平成の大合併の影響なのでしょうか。
あと今回も、堅田に到着からの各駅停車乗り換えに「さらに乗り換えかーい」と思わずツッコミw
個人的には、たとえ幹線沿いでも優等列車から普通列車に乗り換えて目的の駅に行く時点で不便感は強いです。
コメントありがとうございます。おっしゃる通り、2006年までは「滋賀郡志賀町(漢字が少しややこしい…)」だったようです。
相模原有する関東には言われたくない
でも元神奈川県人
滋賀県滋賀郡志賀町ですね。 しが 三つも入ってる。 郡。 ちなみに、JR 唐崎方面 京阪駅付近にも 滋賀里とかあり、ややこしいです。
限界集落と限界ニュータウン。どちらがいいのだろうか・・・
東京周辺の限界ニュータウンもやって欲しいなあ…_(┐「ε:)_
暑いので体に気をつけて(｀・ω・´)ゝ
夜は駅から独り歩きするには不安な場所ですな
おそらくこの辺は別荘の為に作られたような気がする
別荘地?
駅から徒歩で行けるだけで近いって思ってしまうの狂ってるw
いや、駅からバスや歩けない距離の過疎の村よりはまだ、随分近くて便利な方ですよね。
リフォーム前提だろうけど、老朽化してるなら この辺の地価を合わせても安そうだし、近年の 都市からゆったり田舎移住したい方には程よいのでは？
しかし、このあたり、 強風でよく電車止まるし、周囲に店がなく 隣駅に行かないと買い物出来ない 少し不便な所なので…、
車や原付があり、自転車好きとか運動好きで、 自給自足好きとか、マメで ぽつんと一軒家的に あまり出掛けたり、人と会わなくても大丈夫な ゆったり暮らしたい人には良いのかも。
しかし、畑は、猿や鹿やイノシンなどの獣は出て荒らされそう。 自然はあるので、散歩や遊泳に 琵琶湖や山は近いのかも。駅から琵琶湖は歩いてすぐそこ。
実は蓬莱駅は、 ガソスタや 比較的店がある便利な和邇 の隣駅だし 中学校もあるし、 小学校は和邇駅から10分位させて歩くけど… まだ山奥や駅遠い街よりは随分近くて便利な方かも？ 京都駅から蓬莱は実は普通で40分位では？
ユニクロ バロー 洋服の青山 ジャパン 星野珈琲 までは二駅。 ファミレスなど、便利なチェーン店など、たいてい便利なものは堅田にあり、その駅まで三駅。 琵琶湖大橋を渡ると ピエリ守山も。
志賀駅だともう一駅分不便。志賀駅から徒歩30分…だと不便そう。 家まで人けない道は怖いな。 ライフライン老朽化時に不便でお金掛かるか。 せめて、もう少し近隣に人が引っ越してきたら街 として心強いのだけど。
実は… 駅から徒歩圏内の ここ、まだ便利な場所な方なんですよ～ 映像からは相当不便に映るけど。 あとは、地元の文化や人達となじめるか？ 馴染まなくてもいいかもですが。 人がまとめて越してきたら案外賑わうかも？
まだまだこの先 湖西線の北は大きな店の無い 山や田畑メインの田舎が広がります。 新快速も駅飛ばされるし、この先急に切符高いし次スーパーある駅は高島かな？ 4～5駅位先 と、中々不便。 だから、まだ ここは便利な方です。
113系って足腰クラッシャー系断崖絶壁椅子やな（笑）
昔だが姫路発岩国行普通車という信じられない113系があったが全線乗る勇気はなかった（笑）
5:07~ 昔行った時は変わり者のおっさんが自分で増築に増築を重ね作り続けていた記憶が、2年程前に行った時は人影無かったですね
おっさんはサグラダ・ファミリア的なのを目指していた様に思う
知らんけど
湖西地区は相当便利です。
多分？滋賀で最もアクセス不便な限界ニュータウンは知ってる限り蒲生郡日野町西大路にある青葉台あたりと感じます。
福岡住みです。
関西って限界ニュータウンが多いイメージですが、他の地域にもそんなニュータウンがあるんですか？
夏の関西は福岡よりも暑い印象があります。
体調に注意して取材頑張ってください。
仁 コメントありがとうございます。そうですね…関西の場合、人口が多いにもかかわらず、大阪平野がそれほどまでに大きくない(＝山が近くなる)ためにこのようなニュータウンが多いのではないかと考えています。
@@yagiyagi-channel
返信ありがとうございます。
機会があれば福岡のバス会社なんかも取り上げてくださいね。
道の駅 味夢の里付近、しゅうずの水が出る辺りにある
名前すらない限界ニュータウンを調査してください
まったく人が住んでいないことでもないのかな？ 自家用車らしきものも止めてあるし、週末に過ごすとか、、。ただし買いだめ必要ですね。
首都圏の人間から見ると別荘地‼️😅
住宅というよりは別荘地みたい
地図見たら、周辺にも「限界すぎる住宅地」っぽいのが、ちらほら･･･
昔行ってた会社の保養所、まだ、あるようです。
湖西線沿線の人には申し訳無いけど、湖西線沿線は活断層帯にありますから、大地震の時には逃げ場が無い所が多数あり。
湖北の別荘地も朽ちてきてる家が多いよなぁ
荒れた外構、軽自動車。高齢者世帯が多そう。
あんなところ電車と徒歩で行ったんですね(>
このbum何？
十五年くらい前にびわ湖バレイで遊んでました
琵琶湖バレイヴィラの存在、実はこの動画で初めて知りました^^;
言われてみればびわ湖バレイ料金所すぐの通行止めになっている分かれ道には覚えがあります
あの先に琵琶湖バレイヴィラが……
主に冬季に遊ばせてもらっていた地域ですが、蓬莱ー志賀の辺りは琵琶湖岸が別荘や宿泊施設で発展している印象ですが、比良山系は未開発な印象……
志賀から北に向かうと少し開けてるんですが
開発と自然、バランス難しいですがもう少し活気が欲しいし注目されていいと思うんですけどねぇ
山で遊べて琵琶湖で遊べて人もいい土地ですよホント