grimper en force ou mouliner dans les cotes ?
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- เผยแพร่เมื่อ 28 มิ.ย. 2024
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Bonne vidéo. Dommage la musique de fond qui n’était pas nécessaire.
Merci pour tes vidéos, je fais du vélo depuis 6 mois et j'ai envie de progresser 😁👍
Merci pour cette vidéo qui offre des pistes de réflexion et d'essais intéressants.
Sur des questions que j'avoue ne jamais m'être posées mais qui me paraissent censées.
Pour ma part je roule toujours sur le plus gros braquet que je peux emmener sans perdre de vitesse.
Dès que la vitesse faiblit je descend les rapports suffisamment pour qu'elle cesse de décroître.
Sitôt qu'elle s'accroît à nouveau suffisamment je les remonte, et ainsi de suite.
Ça fait 21ans que je suis passé au vélo à vitesses et fonctionne ainsi.
Cela n'a pas du tout été un choix réfléchi, plus une affinité.
Je n'ai pas de chiffres à donner mais clairement j'ai un pédalage assez lent.
Je le vois bien quand j'ai l'occasion de doubler un autre cycliste, je suis loin sous la moyenne.
Cela dit j'arrive à envoyer le tout à des vitesses qui me conviennent, avec une endurance correcte.
Mais je n'ai pas vraiment de quoi comparer puisque je n'aime guère mouliner.
Ne serait-ce que parce que ça me fait davantage transpirer.
En effet je roule vraiment par tous les temps donc j'ai appris à tout faire pour l'éviter.
Et comme je roule pour tout ce que je fais je ne peux pas toujours me le permettre en plus.
C'est pourquoi je réduis encore mon rythme de pédalage et également ma vitesse en arrivant.
Selon la distance déjà parcourue, la température extérieure et comment j'ai envoyé.
Je réduis plus ou moins longtemps avant ma destination pour "refroidir".
Et éviter ce "coup de chaud" juste en arrivant.
La sudation est un facteur à prendre en compte aussi je pense.
L'été c'est un coup à tomber raide déshydraté, l'hiver à choper une saleté.
moi je monte au feeling (selon la dureté de la pente).
Bonjour Nico, Même si ta vidéo date de 7 mois, c est toujours utile de revenir sur les fondamentaux, surtout en début de saison. Pour moi qui pèse 85kg - 1,76m, je passe plus les côtés en vélocité à 90, 100 rpm en pleine saison biensûr. Néanmoins, cela ne m'empêche pas de travailler la force et surtout de tester... comme tu le conseils. Chapeau pour ta réussite. J'ai visionné ta vidéo avec ton coach. Je pense que tu as trouvé le créneau qu'il nous manquait... cyclos sportifs / cyclos touristes et VTTiste dont je fais partie. Je partage tes liens avec les membres du club. Amitié du Pas de Calais. Patrice
9 ans plus tard cette vidéo est toujours intéressante, je testerais des que j'aurais enfin un vélo de route
jai passer malaucene en 2 h avec un 39/28 poids 80kg
Je fais le choix de deux technique en fonction de la analyse des sensation de son état de forme de l'inclinaison de la pente. A retenir les deux ce travaille dans un chémat apprentissage car les groupes musculaires utile au gestuel utile au pédalage. la souplesse des articulations, la coordination des groupes musculaire utile, travailler le style de chacun. chaque athlète a besoin de chercher son propre style.
Super contenu de vidéo ! Très éclairant merci. Par contre sans la musique ça serait mieux 🤨
Pour moi poids léger, toujours autour de 90 rtm. Gros braquet seulement en exercices pour du renforcement
Très clair, humble et utile. Bravo
les conseils à donner à des personnes de 68 ans en montagne merci
Pour moi ce qui marche c'est en force debout et en vélocité assis sur la selle.
et un vrai micro versus un micro pomme de terre ? ;) le son est infernal
Dash Rendar Ca va y'a pire
@@MusicChillRelax il y a beaucoup mieux aussi.
merci Nico , la vidéo tournée à Ile rousse NON ? ;-)
Bonjour,
La puissance étant grosso modo le produit de la force par la cadence, une cadence élevée permet peut-être d'exploiter sa capacité de puissance cardio vasculaire quand on est en limite de force musculaire pure
C'est à dire que pour Armstrong par exemple, la seule façon d'aller plus vitre avec une capacité d'oxygénation "illimitée" était d'augmenter le cadence. Ullrich étant plus "fort musculairement" n'avait pas besoin ce cette cadence (ce sont des suppositions)
Très intéressant ce que tu dis...... mais le son épouvantable dommage! Merci tout de même
Salut Nico
J'aurais une petite question à te poser, voila je fais du triathlon et cette année je me suis inscrit au Natureman dans le Verdon qui a lieu au moi d'octobre, ce week-end je suis aller reconnaître le parcours et je l'ai trouver on va dire "faisable" , ma question est, aurait tu un conseil ou une vidéo pour me montré comment progressé en montagne tout en sachant que par chez moi (bourgogne) il n'y a pas de grosse difficulté comme il peut y avoir dans les alpes, Pyrénées etc ..
Merci à toi.
Oui je te conseil de t'inscrire a cette serie de vidéo
coach.lameilleurecyclosportivedevotrevie.com/squeeze-pagey1kf8h2a
Pour moi je préfère monter les cotes à d'une façon molène entre 80 et 90 tour/min de cadence.
à 68 je suis souvent dans le rouge quand je monte un col merci des conseils
Pour moi, je fait comme je le sens, mais la base reste le mental, après 8 heures de travail difficile, ouvrier agricole,je partais pour 60 kms minimum,seul, en alternant vitesse,force etc... mais il me fallait du mental,ce n'est que mon avis
Je suis un petit gabarit 1,68 et 58kgs donc je tourne assez bien les jambes petit braquet en cote !!
Force plus vélocité égale puissance ! Pour aller vite l'un va avec l'autre
Oui c'est pour cela qu'il faut travailler sur les 2
Force × Vitesse linéaire = Puissance
Ou
Couple × Vitesse angulaire = Puissance
Bonjour,
Très bonne explication et bon conseil ;) Je testerai la formule sur la même côte :)
Pour ma part, je réagi tout d'abord en fonction des côtes et de ma puissance physique.
D'une manière générale j'attaque toujours sur gros braquet pour conserver l'élan et entraîner le vélo pour monter le plus vite possible.
Ensuite en rapport à ma forme personnelle puis à la longueur restante à parcourir, je vais chercher la vélocité qui me permettra un peu avant la fin de montée de repasser sur un rapport plus rapide.
TheKinsayan Pareil
Mon style c'est la force mais au bout de 3h je commence avoir mal au jambes peut être que je devrais mouliner ça m'essouffle pas mal mais je pense pouvoir récupérer, je fait 187cm et 78 kilos
Pédaler en force = fatigue des quadriceps. Pédaler en souplesse = fatigue cardiaque. Sachant que les quadriceps se fatigue largement plus vite que le cœur qui lui ne produit pas de lactate, il est préférable de favoriser la souplesse. Sauf lorsque l'effort demandé arrive au-dessus d'un seuil cardiaque. Le cœur étant limité en vitesse de battements il faudra favoriser la force et si besoin prioritairement les réserves en glucides de nos muscles striées.
Attention le coeur de fais pas de lactique mais s'il monte plus ( en vélocité) le corps va lui faire des lactiques qui vont aller dans les muscles ;-)
@ oui lorsque le cœur ne parvient plus a alimenter suffisamment les muscles en oxygène, ceux ci passe de la "combustion" des sucres à leurs "fermentation" c'est là que nos amis lactique font leur apparition. J aime la passion et l expérience que vous insuffler à votre chaine. Merci je vous souhaite le meilleur.
Du coup, gros braquet pour petite fréquence de pédalage? J'ai bien compris ou pas?
Braquet adapté a ta force , au pourcentage de ta route, et a la vitesse que tu veux ou peux aller
Moi je grimpe bien avec mon 1.9 L mazout 150 poneys !
C'est un tdi t'a caisse ?
La meulière façon a mon avis personnel c'est d'être antre les deux a 70 tour par minute pour moi
Grimpe Molo Molo Molo avec force
Moi je passe les bosses en general le debut en force puis au fur et a mesure je monte une dent l'une apres l'autre pour finir en velocite
Oui et tu peux t'entrainer à faire l'inverse pour stimuler tes muscles a s'adapter
Mon Coach Vélo ok merci pour les conseils je vais essayer ca
Le meilleur compromis c'est l'entrainement.......
Oui,je suis complètement d'accord avec vous
pour moi ca marche mieux quand je monte autour de 70, 75 tpm (1m85, 90kg)
borhanslow [ Dz ghost rider ] avec 90 kilo en montagne, bon courage, sa doit être dure...
#fondvert
La musique m a démotivé
J'ai pour habitude de mouliner assez fort en général d'après les gens qui m'observent...
Sur le plat, je tourne facile a 90 tr/min, et en montée pareil (bon j'avance pas du coup mais voila...)
Un jour j'ai pris la côte pour monter chez moi avec un vieux vélo que j'ai récupéré, braquet 46/22...
La montée fait 800 mètres, arrivé en haut, mon coeur tapait extrêmement fort, et j'avais l'impression de ne plus respirer pendant plusieurs minutes xD
Depuis je mouline a nouveau :')
L'idéal c'est de t'entrainer a faire les 2 .
travail la force progressivement comme un educatif.
Et continue a avoir une préférence pour la vélocité
Elle
Bonjour. As-tu une question ?
pantani n etait pas dopé armstrong oui.les information en france et ce qu il se sait en italie sont 2.
#fond vert
#taraison
"dans l'cas d'armstrong et pantani on sait qu'ils avaient autre chose", ahahaha, tu m'as tué :p Merci pour les conseils !
Fausto coppi moulinait très vite en côte et sur le plat !!!!
Alors que Froome mouline vite en montagne mais est capable d'emmener un très gros braquet par exemple en CLM.
Coppi avait une morphologie atypique pour ne pas dire hors-normes. Il n’est à mon sens pas représentatif de s’en inspirer. Mais un Bartali tirait long au plat comme en montagne.
C'est bien de préciser qu'il y'avait autre chose 😂😂😂
Ils étaient gonflé à bloc et même je doutes pour le moteur électrique 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Salut à tous , un petit bonjour de la Guadeloupe .
Moi je m'entraine sur un circuit de 6 km plat ( 3 km aller , 3 km retour) sur la même route .
Ap l'échauffement , à l'aller je travaille la force entre 50 et 60tr /min braquet 52-13 ou 52- 12 ( je roule entre 28 et 32 km/h) JR RECUPERE et JE BOIS une gorgée au retour petit braquet 42-15 ( Entre 90 tr/min jusqu'à 110 tr/min ) je frôle les 36 KM/H arrivé au bout JE RECUPERE et JE BOIS une gorgée puis je recommence .
Objectif se faire plaisir sans s'épuiser.
Je ne mélange pas ce type d'exercice avec la puissance ( gros braquet avec un peu plus de 70 tours/min ) avec maxi 160 pulsation par min .
Sinon j'ai des jours ou je travaille la montagne , là je roule cool sans m'épuiser, avec un braquet correct , non un braquet de fainéant. Si ça peut vous aider , j'achete aussi des magazines ou des conseils sont donnés.
1:49
envoie moi ton adresse, je vais t’envoyer un bon micro
Normand? J'ai peut-etre mal entendu!
Sur quatre tour de France Christopher Froome a eu la meilleure pratique le reste... Et j’espère qu’il va remporter son cinquième tour.
Avec le dopage il n'y a plus de sport
si car tous se dopent
Ok pour le gros braquet mais bon, au niveau des jambes ça les défonce nan ???
j'ai essayé sur une montée à 10% ou plus , et oui sa défonce mais le point positif ça te donne de l'élan pour la partie la plus difficile de la cote , donc ta les 2/4de la côte que tu passe facilement , après les 2quarts tu as de l'élan mai faut gardez l'effort sinon tu t'épuise beaucoup
Yohann Défi enfin sinon tu galère à monté après
Yohann Défi
J'ai testé les gros braquets, et oui j'approuve son efficacité, cela rapporte du punch à tes jambes et grimpe plus vite.
En effet, il y a la question du mal de jambe qui apparaît, mais il faut trouver son rythme et le garder jusqu'en haut du col.
Testé sur un col à 13%
complétement sur un col tu as testé ? moi j'ai que des monté mais avec fort pourcentages ;)
Oui, il y a beaucoup de col par mon département =)
Bonjour, c'est dommage, votre blog est vérolé. Il est inutilisable.
Oui musique bidon.....
insupportable pour l'ouie
Il faut mouliner c'est évident!