Я - диспетчер, 1978

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 ส.ค. 2022
  • Фильм рассказывает об инновационном подходе к организации работы диспетчерской службы на маршруте Донбасс-Львов.
    Западно-Сибирская студия кинохроники, 1978 г.
    Фильмокопия предоставлена Сыромятновым Дмитрием.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 311

  • @borisskatov4253
    @borisskatov4253 ปีที่แล้ว +18

    В 80х работал поездным на Октябрьской. Как нас гоняли за сдачу полувагонов 🤓! Спасибо за ролик!

    • @farrukhmuzaffarov6166
      @farrukhmuzaffarov6166 ปีที่แล้ว +3

      Здравствуйте. Я тоже поездной диспетчер понимаю вас

  • @user-ff7xq6pp4f
    @user-ff7xq6pp4f ปีที่แล้ว +16

    И кто бы мог подумать, что бутет так как сейчас. Печально. Очень печально🥺

    • @Yurii342
      @Yurii342 ปีที่แล้ว

      россияне стали фашистами

    • @ArbitrFIFA
      @ArbitrFIFA ปีที่แล้ว +1

      Да же в то время хохлов лелеяли. У нас полно диспетчеров, так взяли не просто украинских, так ещё и западенских. Уже в СССР было известно,что западенцы не нанавистники, да все руководство лелеяло мечты. Вот теперь им мозг и вправляем . А вправили бы тогда сегодня бы такой ситуации не было бы. Да и ролик стоило делать на базе Пермской или Октябрьской ЖД.

    • @user-qr8cp8ep9h
      @user-qr8cp8ep9h 7 หลายเดือนก่อน

      Не надо себя оправдывать. Украина - гангстерское квазигосударство, созданное Западом на русских землях с единственной целью - противостояния с остальной Россией.@@Yurii342

  • @user-eh6pu7vi3x
    @user-eh6pu7vi3x ปีที่แล้ว +14

    Работала промышленность, был огромный объем перевозок.

  • @Regenerator_
    @Regenerator_ ปีที่แล้ว +18

    Добрый вечер, я - диспетчер.

    • @user-jy2jc3lj1m
      @user-jy2jc3lj1m ปีที่แล้ว +3

      Приходи ко мне на вечер!

    • @banderampizda
      @banderampizda หลายเดือนก่อน

      ​@@user-jy2jc3lj1mухты, ах ты, а мы космонавты

  • @user-ej3wy6jv5n
    @user-ej3wy6jv5n ปีที่แล้ว +9

    Классный фильм!

  • @user-bk1vx9wq4p
    @user-bk1vx9wq4p ปีที่แล้ว +40

    Вот это работа, вот это жизнь, вот это молодцы!!!

    • @user-ei7td7ys8u
      @user-ei7td7ys8u ปีที่แล้ว +3

      Та ладно! Показуха, не имеющая ничего общего с реальностью. А Сан Саныч у меня в госкомиссии был.

    • @palmixan
      @palmixan ปีที่แล้ว +1

      ЖДВ РФ, вот это реально, на данный момент

    • @kaunomedis7926
      @kaunomedis7926 ปีที่แล้ว +1

      Если диспечер говорит: прошу обеспечить выгрузку вагона бовремя, это занчит: плохой график, хер там выгружает, или на ххх воротит того диспечера. Особенно правдиво выглядит та планёрка...

    • @user-hl1br5lq5d
      @user-hl1br5lq5d ปีที่แล้ว +3

      Да тут ваще какой то бред показан ... Такого в реале нету !!! Но поржал от души ..... 🤣🤣🤣 А про 5 трамваев ваще обоссака !!! Не ну на ДЖД такое кино вполне бы проканало ..... Чьи там машины то хоть гоняли , Дарницкие ??? Чи Казатинские ???

    • @user-dw6hv8zn7l
      @user-dw6hv8zn7l ปีที่แล้ว

      @@user-ei7td7ys8u В какой госкомиссии ? В дипломной, в смысле ?

  • @aleksbelga
    @aleksbelga ปีที่แล้ว +7

    мало ли, вдруг кто не знал, советую посмотреть один из лучших художественных фильмов на похожую тему - Магистраль.

    • @slph6572
      @slph6572 ปีที่แล้ว +2

      Спасибо, брат! Сразу после этого комментария на одном дыхании посмотрел и "Магистраль". Отличный фильм!

    • @dednichipor6301
      @dednichipor6301 ปีที่แล้ว +1

      отличный фильм!

  • @kaunomedis7926
    @kaunomedis7926 ปีที่แล้ว +14

    музыка: The Sicilian Clan, Ennio Morricone :)

  • @user-ei7td7ys8u
    @user-ei7td7ys8u ปีที่แล้ว +24

    Поржал с ситуации:
    - Локомотивный ! Дай пять утюгов резервом.
    А она вместо:
    - Я тебе их прямо тут рожу? - Пять утюгов? Да хоть шесть!
    И понеслись Локи под составы. Ага! В 1978! Охотно верю. Работал я, конечно, позже, но просто не могу себе такое представить!

    • @stass8228
      @stass8228 ปีที่แล้ว +14

      Так поехало ЧЕТЫРЕ 😂

    • @user-jy2jc3lj1m
      @user-jy2jc3lj1m ปีที่แล้ว +8

      @@stass8228 черная бухгалтерия,два пишем ,три в уме!

    • @user-nh2xz2tz4u
      @user-nh2xz2tz4u ปีที่แล้ว +7

      На разных дорогах было по-своему. Где-то так не получалось, а где-то срабатывало.

  • @puficyeh2210
    @puficyeh2210 8 หลายเดือนก่อน +1

    Как круто что сидел на месте львовского диспетчера. Ещё и путь прокладывал. Спасибо львовской ДЖД за такие возможности

  • @SharmankaMusic
    @SharmankaMusic ปีที่แล้ว +9

    Творческое отношение к работе!

  • @scubigor5709
    @scubigor5709 ปีที่แล้ว +40

    В Днепропетровской области современные диспетчера ваньку валяют, вот наглядный сравнительный пример: Среднесуточный трафик составов через станцию Горянова (заводской и транзитный жд узел) в 2020 году составил 92 состава, тогда как в 1989 году был 210 составов.

    • @dimkaBG
      @dimkaBG ปีที่แล้ว +9

      Страна развивалась. Уголь в основном возили...

    • @user-ol8ys7ui1y
      @user-ol8ys7ui1y ปีที่แล้ว +11

      человек не может правильно написать название станции, но кидается какими-то надерганными цифрами, особенно по пандемийному году.

    • @dtvkirill
      @dtvkirill ปีที่แล้ว

      Тогда были проклятые коммунисты! Креста на них не было! Понастроили экономических районов, всяких заводов и шахт.

    • @user-ol8ys7ui1y
      @user-ol8ys7ui1y ปีที่แล้ว +6

      @@dtvkirill до коммунистов ни заводов , ни шахт не было? Тогда откуда взялся пролетариат? Кстати обозначенная выше станция при заводе появилась до советов.

    • @scubigor5709
      @scubigor5709 ปีที่แล้ว +6

      @@user-ol8ys7ui1y кхм, эти данные общедоступные на сайте Укрзализницi, находим, читаем и анализируем. Ок? или вы только умеете придираться к словам?)))))

  • @user-xf8qz4di2n
    @user-xf8qz4di2n ปีที่แล้ว +7

    Cпасибо

  • @user-pk6wj2pp6i
    @user-pk6wj2pp6i ปีที่แล้ว +3

    Хорошо помню те времена. Движение было огромное. Даже на второстепенных ходах с тепловозной тягой была напряжёнка, не говоря о главных - там поезда буквально летели один за одним. Но и люди работали на износ. Выполнение этого грёбаного плана пропуска поездов, погрузки, выгрузки, передачи вагонопотоков - это выпитая кровь и испорченные нервы сотен диспетчеров и машинистов. Надо быть железным человеком, чтобы выдержать всё это. В фильме куча показухи и постановочных фраз. А чего стоит фраза: "с локомотивом 2ТЭП10" на 14:44 - 15:03! Такого тепловоза не существовало в природе! Были ТЭП10 и 2ТЭП60, но это были чисто пассажирские машины и загнать их под грузовой состав никак не могли! Зачем было такую небылицу выдавать? Или грузовой тепловоз 2ТЭ10Л на то время был секретным? Скорее всего, с ним тот состав и ушёл. Сложно там всё было и не раз заканчивалось трагедиями.

  • @coolchannel4147
    @coolchannel4147 ปีที่แล้ว +1

    *_классный фильм_*

  • @mostintelligent5115
    @mostintelligent5115 ปีที่แล้ว +8

    Работники связи - по уши в грЯзи,
    Работники пути - мать их етИ!
    Работники движения - честь и уважение! )

  • @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
    @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl ปีที่แล้ว +18

    Я, диспетчер, вас понял, но машина исправна! :)

    • @user-ei7td7ys8u
      @user-ei7td7ys8u ปีที่แล้ว +6

      Машинист 61-го! Не засоряйте эфир!

    • @HuanCarlosLJ
      @HuanCarlosLJ  ปีที่แล้ว +1

      лучший коммент ;)

    • @user-ei7td7ys8u
      @user-ei7td7ys8u ปีที่แล้ว +3

      Все вспомнили тот роскошный ролик где машинист 61-го бухой, машинист 1-го глухой, машинист 45-го тупой. А диспетчер лучше всех! :)))

    • @stass8228
      @stass8228 ปีที่แล้ว +2

      Высадите пассажиров и передайте управление машинисту-инструктору...

    • @user-dw6hv8zn7l
      @user-dw6hv8zn7l ปีที่แล้ว +3

      Да ладно, там у него инсульт случился, вроде как. Никто в здравом уме на линии не нажрется.

  • @Kafulso
    @Kafulso ปีที่แล้ว +1

    Интересно.

  • @Alksey_
    @Alksey_ ปีที่แล้ว +4

    Живу там недалеко, по пути!!!...

  • @lz1clr806
    @lz1clr806 ปีที่แล้ว +1

    super video ...........

  • @banderampizda
    @banderampizda หลายเดือนก่อน

    Слава Великому СССР!!! ❤❤❤

  • @user-gv5hf8sd3c
    @user-gv5hf8sd3c ปีที่แล้ว +5

    Да, очень умело криминал разрушил нашу страну. Раздербанили в пух и прах. Мы ведь были счастливыми людьми, уверенными в завтрашнем дне. (((

    • @user-bj6ch3xd1x
      @user-bj6ch3xd1x 8 หลายเดือนก่อน

      Что нам мешало защитить Родину от злых коммунистов?

    • @user-gv5hf8sd3c
      @user-gv5hf8sd3c 8 หลายเดือนก่อน

      от злых сионистов, вы хотели написать?)@@user-bj6ch3xd1x

  • @user-nh2xz2tz4u
    @user-nh2xz2tz4u ปีที่แล้ว +13

    1600 км за сутки грузовым составом. Это фантастика. Максимум 1000 км за сутки.

    • @alti2744
      @alti2744 ปีที่แล้ว +3

      Норма,- это 600 км/сутки.

    • @odnagkort9554
      @odnagkort9554 8 หลายเดือนก่อน

      Да уж. 1600 это явно перебор.

    • @Daemon861
      @Daemon861 3 หลายเดือนก่อน

      А єто назьівается сверх плана - и сверх норм безопасности

  • @Alksey_
    @Alksey_ ปีที่แล้ว +2

    Прикольно!!!...

  • @vasyserious6280
    @vasyserious6280 ปีที่แล้ว +35

    Это же надо, разрушить всё: достижения, промышленность, страну - чтобы потом побираться по европам клянча чужие кредиты...

    • @AndroidAndroid-sw4ky
      @AndroidAndroid-sw4ky 2 หลายเดือนก่อน +2

      Это ты про рашку,? согласен.

    • @MAUORHERNOBAEV
      @MAUORHERNOBAEV 2 หลายเดือนก่อน

      В России развалено абсолютно все.ни заводов ни промышленности.идут только составы с сырьем

    • @user-eo2ed2kr5m
      @user-eo2ed2kr5m หลายเดือนก่อน

      ​@@MAUORHERNOBAEVПрикольно,на БАМе немало именно вагонов с техникой,идущих в Якутию.Знатоки липовые

    • @user-eo2ed2kr5m
      @user-eo2ed2kr5m หลายเดือนก่อน

      ​@@AndroidAndroid-sw4kyЭто про Украину ,балбес.Кто же сейчас России в Европе кредит даст?Или...с вами не весь мир?

  • @ierarhiyabuddy
    @ierarhiyabuddy ปีที่แล้ว +1

    Добрый вечер

  • @Kilud
    @Kilud ปีที่แล้ว +3

    1:28 - 1:50 - Is it the northern Lvov - Chop railway (via Uzhok)? Or the southern railway (via Beskyd) before second track?

  • @AndreyJeika
    @AndreyJeika ปีที่แล้ว +1

    Также профессия «диспетчер» есть на промышленных заводах: контроль за визировкой деталей в анодно-малярном цехе

  • @ehdhdhgxhx2420
    @ehdhdhgxhx2420 ปีที่แล้ว +4

    Бросилась в глаза одна деталь : ни одного юного лица, наверняка, все прошли долгий путь по трудовой лестнице с самых низов, чувствуется высокий профессионализм. Поэтому, и порядок был на дороге.

    • @Polosatiy_Varan
      @Polosatiy_Varan ปีที่แล้ว +1

      В 1978 году порядок на ЖД? Ну-ну.

    • @bombusunucus7897
      @bombusunucus7897 6 หลายเดือนก่อน

      То-то я на пкссажирском в 1981 году из Одессы в Москву лишних 6 часов ехал...

  • @user-tp1ev1yr5z
    @user-tp1ev1yr5z ปีที่แล้ว +2

    Добрый вечер!Я-

  • @yokkio
    @yokkio วันที่ผ่านมา

    Добрый вечер, я - диспетчер

  • @tommycriptoargentina2521
    @tommycriptoargentina2521 ปีที่แล้ว +3

    Нет локомотива 2ТЭП10.... А так хорошо было в СССР

  • @user-re4vw9bg1g
    @user-re4vw9bg1g ปีที่แล้ว +6

    Не ценится в полной мере работа диспетчера. А ведь от этого человека зависит очень многое.
    4 года работал бок о бок с диспетчерами. Да, не проездными, а энерго, но суть ведь похожая. Те же "окна", ремонты, переключения. А оплата труда аж немного выше, чем у механика телеуправления

    • @user-fh9oh6hl7t
      @user-fh9oh6hl7t ปีที่แล้ว +2

      Тебя послушать, так только диспетчера пашут. Ты будешь удивлён, но и многие другие люди работают не жалея сил и нервов, балбес.

    • @user-re4vw9bg1g
      @user-re4vw9bg1g ปีที่แล้ว +3

      @@user-fh9oh6hl7t суть ты не понял. Тем тебе же и хуже, пахарь

    • @kvit74
      @kvit74 ปีที่แล้ว

      В Энергетике тоже не ценится работа диспетчеров

    • @user-re4vw9bg1g
      @user-re4vw9bg1g ปีที่แล้ว

      @@kvit74 зато хорошо ценится работа инженера-энергетика.
      Всегда есть варианты трудоустройства или дополнительного дохода

  • @Prokop1977
    @Prokop1977 ปีที่แล้ว

    круто

  • @gg74_
    @gg74_ ปีที่แล้ว +16

    Когда работал на железной дороге и приходилось общаться с диспетчерами, всегда на языке вертелась фраза "Диспетчер, дай жену на вечер!" )

    • @Mr._Stein_goes_on_rails
      @Mr._Stein_goes_on_rails ปีที่แล้ว +2

      @прорыв будет? Скорее, среди ДСП.

    • @Polosatiy_Varan
      @Polosatiy_Varan ปีที่แล้ว +2

      @@Mr._Stein_goes_on_rails Среди ДНЦ свыше половины - женщины.

    • @crocodyluspontifex7434
      @crocodyluspontifex7434 ปีที่แล้ว +2

      @прорыв будет? если женского пола то есть другой вариант этой фразы: "Диспетчер! Нужен х.. й на вечер?" 😁

  • @AndrjuBoriss
    @AndrjuBoriss ปีที่แล้ว +6

    Отец рассказывал, что работа диспетчера неблагодарная, неважно на ЖД или авиа, ответственность огромная, чуть что и в тюрьму посадят и сделают крайним. А зарплата маленькая, помойму 120-150 деревяных

    • @Alexandr_Gabershtein
      @Alexandr_Gabershtein ปีที่แล้ว

      сейчас крайний это машинист всегда даже когда неисправная автоблокировка.

    • @Polosatiy_Varan
      @Polosatiy_Varan ปีที่แล้ว +2

      200 минимум в советское время на Ленузле.

  • @user-pi9lh9pf8w
    @user-pi9lh9pf8w ปีที่แล้ว +7

    Тяжёлая работа. Ответственность очень высокая.

    • @user-ei7td7ys8u
      @user-ei7td7ys8u ปีที่แล้ว +3

      Любиая работа не может быть тяжёлой. Как сказал кто-то из древних: "Занимайся любимым делом и тебе никогда не придётся рапботать" - вот я всю жизнь и не работаю. И не тунеядец.

  • @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
    @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl ปีที่แล้ว +4

    5:57 - Мне одному интересно, как эта штуковина по габаритам проходит? Там же вроде всё и так практически впритык (сам неоднократно наблюдал как даже обычные вагоны немного за платформу задевали), а тут вся конструкция получается в каждую сторону сантиметров на 30 шире :)

    • @agl3083
      @agl3083 ปีที่แล้ว +2

      Она говорит про целый состав с общим суммарным весом, а не про штуковину !!!

    • @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
      @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl ปีที่แล้ว +1

      @прорыв будет? Ага.

    • @dmitriynaidenko7191
      @dmitriynaidenko7191 ปีที่แล้ว +1

      @прорыв будет? тут картина другая судя по картинке вагоны перевозившие жигули явно шире стандартных полувагонов. А теперь вопрос - как такой вагон не цеплял края платформы для пассажиров расположенной в повороте? Электричка имеет стандартную ширину и максимально близко прижата к перону.

    • @HuanCarlosLJ
      @HuanCarlosLJ  ปีที่แล้ว +3

      вагоны для внутренних перевозок имеют габарит 1-Т - это 3,4х5,3м. ширина жигулей 1,6м, итого 3,4-3,2=0,2м. Причем это именно габарит вагона, габарит приближения строений еще больше.

    • @HuanCarlosLJ
      @HuanCarlosLJ  ปีที่แล้ว +1

      интереснее в США, там верхний габарит больше 6 метров и машины возят в вертикальном положении ;)

  • @Shelenberg1
    @Shelenberg1 ปีที่แล้ว +1

    В начале 90-х на Молд ж.д. бывшей Одесско-Кишиневской, один и тот же состав полувагонов сдавали дважды.

  • @EdgarLadwig
    @EdgarLadwig 11 หลายเดือนก่อน

    что за музон на 3:29?

  • @EdgarLadwig
    @EdgarLadwig ปีที่แล้ว

    что за музон на 1:30?

    • @VladDzen
      @VladDzen ปีที่แล้ว +6

      Ennio Morricone - The Sicilian clane

  • @MrMMM-gd3hx
    @MrMMM-gd3hx ปีที่แล้ว +8

    Растащили СССР по углам, по карманам. Люди жили делом, а не тряпьём. Обманули все лучшие намерения и порывы.

    • @qwiy5955
      @qwiy5955 ปีที่แล้ว +1

      Растащили по углам это вы отлично сказали. Емко и точно, к сожалению

  • @user-th7os6qe2b
    @user-th7os6qe2b 10 หลายเดือนก่อน +1

    Вот это мощ была медецина образование сельское хозяйство лучшие все бесплатно, еда натуральная.работало все и правильно.а щяс что

    • @user-im5md3jd7m
      @user-im5md3jd7m 3 หลายเดือนก่อน

      Все ,что ты перечислил было на нуле,д л б т ы

  • @mediatele
    @mediatele ปีที่แล้ว +4

    Увы, этого больше не будет. Когда профессия была в собственной голове, а не в компьютере.

    • @Polosatiy_Varan
      @Polosatiy_Varan ปีที่แล้ว +3

      Компьютеры сильно помогают, но знания должны быть изначально.

  • @user-kw9kj7dc3y
    @user-kw9kj7dc3y ปีที่แล้ว

    👍

    • @user-zp6eg4bv3z
      @user-zp6eg4bv3z ปีที่แล้ว

      Добрый вечер, а я бывший пом. машиниста😃и очень рад

  • @user-bv4rz4ps6q
    @user-bv4rz4ps6q ปีที่แล้ว +1

    Ээээх.... 2ТЭП10 так и не показали

  • @AnonymouSRU
    @AnonymouSRU ปีที่แล้ว +12

    Отлично. Жаль что сейчас во Львов составчик с углем точно не поедет.

    • @TheBabulet
      @TheBabulet ปีที่แล้ว

      Ездят и легко

    • @palmixan
      @palmixan ปีที่แล้ว +7

      Туда теперь, только, Искандер, по путям, ездит.

    • @user-jy2jc3lj1m
      @user-jy2jc3lj1m ปีที่แล้ว +5

      @@palmixan и то вне графика движения!

    • @slavslav2854
      @slavslav2854 ปีที่แล้ว +3

      @@palmixan да только русские ракеты ездят а не летают.

    • @slavslav2854
      @slavslav2854 ปีที่แล้ว +11

      @@user-jy2jc3lj1m графики движения хорошо корректирует Химарс, с творческим подходом, но на другой дороге, где орки пытаются рулить))).

  • @Shelenberg1
    @Shelenberg1 ปีที่แล้ว +2

    Раньше ДНЦ работали, брали подходы, всё знали. Сейчас ни хрена не знают, всё через ДСП узнают, а ДСП как попугай сидит между двумя стыками

    • @Polosatiy_Varan
      @Polosatiy_Varan ปีที่แล้ว +2

      Обобщать не нужно.

    • @Shelenberg1
      @Shelenberg1 ปีที่แล้ว

      @@Polosatiy_Varan наоборот, нужно.....

    • @Polosatiy_Varan
      @Polosatiy_Varan ปีที่แล้ว

      @@Shelenberg1 Исходя из личного опыта, не могу согласиться.

    • @Shelenberg1
      @Shelenberg1 ปีที่แล้ว

      @@Polosatiy_Varan вот на РЖД и происходит полный бардак, в принципе как и в стране

  • @user-ez4mj2si8r
    @user-ez4mj2si8r ปีที่แล้ว +15

    Жили же как люди, все вместе, и работы хватало всем

    • @Vladimir73ish
      @Vladimir73ish ปีที่แล้ว +3

      ГУЛАГ стройте уже только для себя.

    • @user-ez4mj2si8r
      @user-ez4mj2si8r ปีที่แล้ว +1

      @@Vladimir73ish го в Польшу пенсиков подмывать, тебе никто ничего строить не будет уже

    • @Vladimir73ish
      @Vladimir73ish ปีที่แล้ว

      @@user-ez4mj2si8r У вас рабство в россии и там никто и не кому ничего не строил и не будет строить, россия -дно.

    • @cosmopolit-ne-evreiy
      @cosmopolit-ne-evreiy ปีที่แล้ว +2

      это скучно . поскакали к радужным флагам

    • @belkappick1908
      @belkappick1908 8 หลายเดือนก่อน

      ​@@Vladimir73ishты хоть раз здесь был?

  • @zloy_puhly_kotik
    @zloy_puhly_kotik ปีที่แล้ว +3

    4:02 Удивлён что столько калькуляторов Toshiba из сср в продаже на Авито.
    Тогда на счетах в основном наяривали бухгалтера. Для важных направлений видимо деньги кое-как находили закупать даже калькуляторы.

    • @user-ts2fv5ln8u
      @user-ts2fv5ln8u ปีที่แล้ว

      На счётах без ошибочно и глюков😁

    • @zloy_puhly_kotik
      @zloy_puhly_kotik ปีที่แล้ว

      @@user-ts2fv5ln8u на счетах ошибиться намного проще чем на калькуляторе, поэтому никто в здравом уме сейчас на счетах не считает.

    • @user-ts2fv5ln8u
      @user-ts2fv5ln8u ปีที่แล้ว

      @@zloy_puhly_kotik согласен если несколько раз пересчитывать на калькуляторе, то не будет ошибки😁

    • @Polosatiy_Varan
      @Polosatiy_Varan ปีที่แล้ว

      В магазинах и на рынках повсеместно были счёты.

    • @user-ts2fv5ln8u
      @user-ts2fv5ln8u ปีที่แล้ว

      @@Polosatiy_Varan так коту хоть каменный век будет, сразу всё подавай 😁 не было согласен, но позже появились калькуляторы в стране....

  • @donVintonD
    @donVintonD ปีที่แล้ว +1

    Я тоже

  • @user-zp6eg4bv3z
    @user-zp6eg4bv3z ปีที่แล้ว +2

    8:20механик поезда?

    • @user-ei7td7ys8u
      @user-ei7td7ys8u ปีที่แล้ว +5

      Да. Удивлён? Все движенцы старой школы так обращались к машинистам. А мы, тогда ещё молодёжь, старались копировать старших. Ну, так и продолжалось.

    • @user-ei7td7ys8u
      @user-ei7td7ys8u ปีที่แล้ว +6

      Ну, я работал на рубеже 80-90х прошлого века. Нам говорили, что такое обращение осталось от паровозных времён, когда машинистов называли механиками. Но это скорее легенда. Ну, я тоже их по рации механиками звал :)

    • @user-ic3fq8sd5u
      @user-ic3fq8sd5u ปีที่แล้ว +4

      сейчас время от времени тоже проскакивает. В основном от вагонников при пробе тормозов.
      Веет анахронизмом,но приятно

    • @user-xi9ym7nr1m
      @user-xi9ym7nr1m ปีที่แล้ว +2

      @@user-ic3fq8sd5u но сейчас, как по мне, оно приобрело жаргонный оттенок

    • @Polosatiy_Varan
      @Polosatiy_Varan ปีที่แล้ว +3

      @@user-ei7td7ys8u Не все. "Механиками" называли в основном на юге страны и на Урале/в Сибири. У нас на Северо-Западе - только "машинист".

  • @Alksey_
    @Alksey_ ปีที่แล้ว +1

    Жееесть

  • @arielkoren5128
    @arielkoren5128 ปีที่แล้ว +3

    Sovok

  • @user-ol8ys7ui1y
    @user-ol8ys7ui1y ปีที่แล้ว +3

    Где ж они горы-то нашли на дистанции?

    • @stass8228
      @stass8228 ปีที่แล้ว +3

      Карпаты...

    • @user-ts2fv5ln8u
      @user-ts2fv5ln8u ปีที่แล้ว +2

      @@stass8228 Всё верно Карпаты, я в советское время в 80х Трускавце отдыхал, красивые места.

    • @user-ol8ys7ui1y
      @user-ol8ys7ui1y ปีที่แล้ว

      @@stass8228 нет их там, еще раз. Написано "на дистанции". Была в видео карта ее.

    • @user-ol8ys7ui1y
      @user-ol8ys7ui1y ปีที่แล้ว

      @@user-ts2fv5ln8u просто шикарные, не то слово.

    • @Polosatiy_Varan
      @Polosatiy_Varan ปีที่แล้ว +2

      @@user-ts2fv5ln8u Да, был там в 2006 году, прекрасная местность и люди хорошие.

  • @Elkam
    @Elkam ปีที่แล้ว +2

    Guy

  • @Andrey_Berg
    @Andrey_Berg ปีที่แล้ว +3

    Если посмотреть как развивались железные дороги, то они очень бурно развивались со времен Александра II.
    После большевистского путча произошел кризис, но с конца 20-х годов дороги начали развиваться вновь.
    В 1988 году наступил новый кризис, который пока что не кончается. И более есть риск добить то, что осталось.

    • @misterShon
      @misterShon 25 วันที่ผ่านมา

      С 20-х до 50-х практически все железные дороги прокладывали и строили бесплатным трудом зэков, которые там и помирали. После войны ещё и военнопленные прибавились, строили новую жд инфраструктуру. Вокзалы и различные здания, построенные немцами до сих пор стоят. А то, что делалось совком с 60-х - уже развалилось всё. Потому что на качество всем было плева. Лишь бы план гнать и перевыполнять, соцсоревнования, пятилетку за 3 года.... показуха и очковтирательство.

  • @user-hr717
    @user-hr717 ปีที่แล้ว +8

    Борьба за выполнение плана...Дико звучит, да и звучало.

    • @EdgarLadwig
      @EdgarLadwig ปีที่แล้ว +1

      также дико как план в таксоопарке

    • @volh1volh195
      @volh1volh195 ปีที่แล้ว +7

      Да нормально звучит. Это только у ворья плана нет. В каждой организации план имеется.

    • @dimacus15
      @dimacus15 ปีที่แล้ว

      согласен. как у мусоров "борьба за выполнение плана по протоколам" а не за безопасностью на дорогах

    • @HuanCarlosLJ
      @HuanCarlosLJ  ปีที่แล้ว +2

      все зависит от фантазии начальства как KPI считать

    • @volh1volh195
      @volh1volh195 ปีที่แล้ว +1

      @прорыв будет? в любой корпорации имеются планы. Вам пора в школу.

  • @user-vm9js2ue2o
    @user-vm9js2ue2o ปีที่แล้ว +2

    На самом деле не все так красиво... 17лет работаю диспетчером.... Куча матов....

    • @Polosatiy_Varan
      @Polosatiy_Varan ปีที่แล้ว +1

      @прорыв будет? Мат - это непрофессионально. Нас так учили и я с этим полностью согласен.

  • @FanatOf80s
    @FanatOf80s ปีที่แล้ว +5

    1:51 - Скода 9ТР - классный тролик! Необходимо возобновить его производство!
    8:39, 12:28, 12:56 - ЧС4 - классный электрик! Необходимо возобновить их производство! По ТТХ превосходит убогий ЭП1М, запущенный в серию 40 годами спустя.

    • @user-ol8ys7ui1y
      @user-ol8ys7ui1y ปีที่แล้ว +4

      о, опять ты. Так чего ж не восстанавливаешь лично сам?

    • @FanatOf80s
      @FanatOf80s ปีที่แล้ว +1

      @прорыв будет? ЭП1М при больших массогабаритах имеет меньшую мощность и скорость. Кроме того, у ЧС4 очень стильный и красивый дизайн

    • @user-ol8ys7ui1y
      @user-ol8ys7ui1y ปีที่แล้ว +2

      @прорыв будет? а ничего, что Чехия сама страна НАТО? Первый раз вижу фразу "натовские деталки". А произведенные памперсы тоже натовские?

    • @user-ol8ys7ui1y
      @user-ol8ys7ui1y ปีที่แล้ว

      @@FanatOf80s так суть же не в том, что ЧС4 до сих пор лучше, а то что новый плохо сделали. Хотя чска красивая, ту ты прав, даже спорить не нужно

    • @user-xi9ym7nr1m
      @user-xi9ym7nr1m ปีที่แล้ว +2

      @прорыв будет? электровозы серий ЧС производила "Шкода", г. Пльзень, завод ЧКД производил самые известные "популярные" массовые маневровые тепловозы ЧМЭ3; это разные заводы.

  • @alexua5035
    @alexua5035 7 หลายเดือนก่อน

    С мотриш на это всё как на фантастику.
    А раньше это были реалии,
    Жаль...

  • @user-ei6xb5zl4o
    @user-ei6xb5zl4o ปีที่แล้ว +2

    Локомотив 2 тэП10)))

    • @user-ei7td7ys8u
      @user-ei7td7ys8u ปีที่แล้ว

      Женя! Ты какой-то дикий. Был такой тепловоз. Грузовой. Выпускался в Харькове. Недолго. Потом пошли Луганки.

    • @user-ei6xb5zl4o
      @user-ei6xb5zl4o ปีที่แล้ว

      @@user-ei7td7ys8u Был ТЭП 10 пассажирский. Модификаций не имел.

    • @user-ei7td7ys8u
      @user-ei7td7ys8u ปีที่แล้ว

      @@user-ei6xb5zl4o ТЭП10 односекционнй. А этот грузовой. Их реально построили всего несколько штук. И буква П там почему -то была.

    • @user-ei6xb5zl4o
      @user-ei6xb5zl4o ปีที่แล้ว +1

      @@user-ei7td7ys8u Ссылку пожалуйста! Согласно википедии, они даже не эксплуатировались на украинских жд.

    • @Boldik1
      @Boldik1 ปีที่แล้ว +2

      Девочки не ссорьтесь. Был такой. 2 тэп10 буквально слеплен из 2ух теп10. Пробовали им тягать товарные- не сдюжил ТК кузов несущий. Назывался Украина. Выглядел как 2м62. Т.е. два односекционных дыухкабинных Лока суепляли вместе, а посередине переход как на 2м62 или 2 тэп60. По итогу начинку вкорячили на раму 2тэ3 и назвали все это 2тэ10Л. Посмотрите историю завода там есть кадры

  • @BarryAllen-fq8px
    @BarryAllen-fq8px ปีที่แล้ว +3

    Кагтавый диспетчег это сильно...

  • @borov76
    @borov76 ปีที่แล้ว +3

    15:08 Бурунов :)
    2Тэп10 :) наверное 2ТЭ10У или М

    • @user-ei7td7ys8u
      @user-ei7td7ys8u ปีที่แล้ว +1

      А загуглить слабо? Это харьковская грузовая машина. Их мало было. Но было

    • @borov76
      @borov76 ปีที่แล้ว +1

      @@user-ei7td7ys8u зачем мне гулгить? Я подвижной состав знаю и так на оценку удовлетворительно. Не было грузовых таких … просто тэп10 , да был пассажирский лок стрела и их мало было буква «П» это и есть обозначение ПАССАЖИРСКИЙ. Озвучка корявая скорее всего … не тэп а просто ТЭ

    • @user-ei7td7ys8u
      @user-ei7td7ys8u ปีที่แล้ว

      @@borov76 Плохо. А я с отличием закончил техникум. Что означает буква П я в курсе. Но в названии этого тепловоза она была. Никто уже не помнит почему. Но был именно 2ТЭП10. - грузовой тепловоз.

    • @borov76
      @borov76 ปีที่แล้ว

      @@user-ei7td7ys8u ну так если с отличием то кидай троечнику ссылку на Википедию или трэйнпикс трэйнфото … с 2тэП10 :)
      Или техникум был кулинарный :) ?

    • @borov76
      @borov76 ปีที่แล้ว +1

      @@user-ei7td7ys8u … хорошая отмазка НИКТО УЖЕ НЕ ПОМНИТ ПОЧЕМУ … :) я всё таки думаю что не было такого грузового теплика

  • @user-se9wc6rm6y
    @user-se9wc6rm6y ปีที่แล้ว +2

    Что-то ,диспетчерами на киевском узле ,одни старики работают ?! Где молодежь ?!

    • @Polosatiy_Varan
      @Polosatiy_Varan ปีที่แล้ว +1

      Для фильма специально подобрали матёрых профи.

    • @Polosatiy_Varan
      @Polosatiy_Varan ปีที่แล้ว

      @прорыв будет? Не исключено и такое.

  • @yriisa
    @yriisa ปีที่แล้ว +1

    глущук ще той

  • @ArtemKyrenkov
    @ArtemKyrenkov ปีที่แล้ว +12

    какая показуха! :), кто работает/работал, тот знает как реально это всё происходит

    • @user-yo1mf5rs1q
      @user-yo1mf5rs1q ปีที่แล้ว +2

      Людям показывают как должна быть организована работа. Если не знать к чему стремиться идёт деградация.
      А для критики есть "Фитиль", "Крокодил" и прокуратура.

    • @user-ei7td7ys8u
      @user-ei7td7ys8u ปีที่แล้ว

      Какая показуха? Не может быть!

  • @misterShon
    @misterShon 25 วันที่ผ่านมา

    А этим краснопёрым лишь бы план гнать и перевыполнять. А потом из-за этой спешки катастрофы случаются. Стахановцы, мать их ети..

  • @idemitsufree7358
    @idemitsufree7358 ปีที่แล้ว +4

    Всеж разволили.

  • @user-hz6dx4bi8g
    @user-hz6dx4bi8g 5 หลายเดือนก่อน

    Один из сюжетов фильма о порожняке на Донбасс, а о самом Донбассе ни чего не было сказано.

  • @markusbern8397
    @markusbern8397 ปีที่แล้ว +5

    А как картавого на такую взяли🤣 работу

    • @Polosatiy_Varan
      @Polosatiy_Varan ปีที่แล้ว +1

      Скорее всего, это актёры.

    • @user-ei7td7ys8u
      @user-ei7td7ys8u ปีที่แล้ว +2

      @@Polosatiy_Varan Нет. Это настоящие движенцы. Сан Саныча Пучко, например, узнал. Был у нас потом начальником дороги.
      И вообще, у меня практикантка была, - заикалась сильно и стеснялась этого. Ну вот как ей ДСП работать? А так работу знала хорошо. В общем, решил я из неё человека сделать. Говорю: Пошёл я в эсцебиную спать. Разбудишь, уйдешь обратно сигналистом на Основу. Проспал я 4 часа! Проснулся, подошёл тихонько к дежурке, слышу, орет Светка по рации машинистам команды и почти не заикается. Ну, я пошел спать дальше. А потом она уже сама работала.

    • @Polosatiy_Varan
      @Polosatiy_Varan ปีที่แล้ว +1

      @@user-ei7td7ys8u И логопед не нужен.

  • @Fau8
    @Fau8 ปีที่แล้ว +3

    Жуть, а не работа

    • @user-xi9ym7nr1m
      @user-xi9ym7nr1m ปีที่แล้ว +2

      Сейчас с бандитами-"менеджерами" вообще рабство.

    • @Polosatiy_Varan
      @Polosatiy_Varan ปีที่แล้ว

      Работа интересная, но зарплата не соответствует и руководство из дегенератов.

  • @ivanpopov3607
    @ivanpopov3607 ปีที่แล้ว +2

    Кино под краденную музыку Эннио Морриконе :)

    • @user-xi2on2sk4e
      @user-xi2on2sk4e 2 หลายเดือนก่อน

      Да всем похуй! Но держи в курсе!

  • @user-sw1wu1bd1t
    @user-sw1wu1bd1t ปีที่แล้ว +2

    А под ракетами и бомбами пробовали поработать?

  • @agirilovich
    @agirilovich ปีที่แล้ว +4

    Фальшиво всё выглядит. Плохие из железнодорожников артисты. А ситуации и диалоги - сплошь постановочные.

    • @Red86ify
      @Red86ify ปีที่แล้ว

      Врешь гад! В те времена исключительно правду для народа вещали!

  • @sergeypsergeyp420
    @sergeypsergeyp420 ปีที่แล้ว +2

    была страна и все развалили.

  • @user-ee7nh8uo1o
    @user-ee7nh8uo1o ปีที่แล้ว +2

    Шо ви гаварите, таки Евгеньичь??? Мама-партия сделала нэрвы, пердак пригорел???

  • @thebogdanstrelok3287
    @thebogdanstrelok3287 ปีที่แล้ว

    Ого це Україна круто УССР

  • @MisterBigwolf
    @MisterBigwolf ปีที่แล้ว +7

    Походу советская недоэлектронная промышленность из палок и г... желудей не может поставить ржд микрокалькуляторы, если на столе стоит тошиба.

    • @cassettaru
      @cassettaru ปีที่แล้ว +2

      И че , почему нет?

    • @com97anche
      @com97anche ปีที่แล้ว +4

      Пост советская электронная промышленность не производит даже палок и желудей, а только навоз, и тот в кетае...

    • @user-xi9ym7nr1m
      @user-xi9ym7nr1m ปีที่แล้ว +1

      @@com97anche точно

    • @com97anche
      @com97anche ปีที่แล้ว

      @прорыв будет?
      Реки у нас нефтью загрязняют. А навоз - вещь редкая и ценная. Особенно конский. Рядом спортивная конюшня - 200 рэ мешок навоза продают.

  • @user-uf5wj8qp3u
    @user-uf5wj8qp3u ปีที่แล้ว +1

    Сдали УЗ.

  • @palmixan
    @palmixan ปีที่แล้ว +5

    Всё, под особый, контроль ЖД Войск,РФ🇷🇺👆💪👍

    • @Polosatiy_Varan
      @Polosatiy_Varan ปีที่แล้ว +2

      Это самое боеспособное соединение войск РФ?

    • @trubamaniac
      @trubamaniac ปีที่แล้ว

      @@Polosatiy_Varan , 😁😁😁

  • @Kalashnikov-Kostya
    @Kalashnikov-Kostya 9 หลายเดือนก่อน

    хто такой "механик поезда" ?

  • @user-fl5bz6bh3n
    @user-fl5bz6bh3n 3 หลายเดือนก่อน

    8:34 Козятин