1996.04.05. MÁV mozdonyok a villamospályán, avagy teherszállítás Déli pu.- GANZ (M43-1061, M44-519)

RePont támogatási QR-kód linkje:
/ c28hahgtf1xgha2b
Újradigizett, kommentált HD verzió!
A teljes igazsághoz hozzátartozik, hogy amikor először hívtak, nem sok kedvem volt kimenni, este is volt, hűvös is volt, és akkoriban nem gondoltam (talán más sem), hogy ez az egész hamarosan (még abban az évben) véget ér! Nos, azért mégiscsak kimentem, mert olyan szépen kértek, és ma már nem kérdéses, hogy nagyon jól tettem, hiszen visszanézve én is csak ámulok. Egy letűnt korszak tárul itt a néző szeme elé. A Margit körúton és a Moszkva téren átcsattogó dízelmozdonyok látványa mai szemmel már megdöbbentő, pedig akkor ez gyakori jelenség volt. Az M44-519 és az M43-1061 serénykedett aznap este a Déli pályaudvar és a Kis Rókus utcai Ganz kiágazás között, és kivételesen kétszer is fordultak, mert oda vissza volt elegy, és a vágányok korlátozott száma miatt ezt csak így lehetett megoldani. Amit a Ganzból a Déli pu. felé vittek, az egy 150 tonnás transzformátor, ezért is kellett, hogy a mukik helyett a MÁV mozdonyok továbbítsák a menetet aznap este. Lesz majd később olyan felvétel is amikor a "csak" 120 tonnás trafót 4 muki cibálja! Külön köszönet Radics Zsoltnak, a felvétel elkészítéséhez nyújtott pótolhatatlan segítségéért! BecsVision 1996
SZOLGÁLATI KÖZLEMÉNY!!
Ezen videót már a javaslataitok alapján 1080p-be felinterpolálva tettem fel.
Amennyiben támogatnád a munkámat, illetve a régi 8mm-es némafilmek digitalizálását: www.paypal.com...
Winyókra és külső boxokra mindig szükség van, a videók jó minőségben és duplikáltan való tárolása iszonyat tárhelyet kíván! Ez egy ilyen bringa.
Köszönettel:
Becs

[@andrashorvath2271]

Sőt a bevezető pályát is meg szüntették rég.

[@szobitomi1]

Amit mondtál az jön le, nem a teherszállítast kellett volna beszüntetni, hanem a vonalakat korszerűsíteni, hiszen gondolom én, ahogy te is mondtad a túlterheles lehetett az egyik ok

[@peterv7902]

Miért szűnt meg a GVM? Trafók most is vannak!

[@gabormihaly667]

Mindent elherdáltak! Ma már lóf...sz sincs! Csak néhány nyomorult burzsujnak nőtt a mocskos vagyona!

[@user-ir1fh2yf2y]

Nagyon jó lett újra, remélem, még sok ilyen jó videóval szépíted az estéimet.

[@karesz7713]

A Bobót 32 év után leselejtezték……Hmmm pedig azt a csutarakás m43-at kellett volna…..az összeset

[@eu78]

gyerekkoromban de sok ilyet néztem az ablakunkból, az alkotás nagyenyed sarkon laktam :)

[@brandistocker]

poénnak poén, de azért az ott lakók is biztosan örültek az éjjeli kalapálásnak. Biztosan megérte? izgalmas és különleges, ne értsetek félre, nekem is tetszene, ha ma még így lenne, de valljuk be. már más a világ Egyszerűen nem lehet Buda egyik központi részén ilyeneket már megtenni. a tragédia az, hogy nem telepítették ki az üzemet a város szélére, hogy tovább működhessen. Pl angliában nem egy céget ismerek, melyek eredetileg a belvárosban, történelmi épületben gyártottak, majd mostanában kiköltöztették őket a város mellé. A történelmi épületekből meg kulturális létesítmények, illetve iskolák lettek. Az, hogy meg "nem zavart senkit" mert "megszokott volt" nem érv szerintem sem. az embernek tudnia kell aludni, kipihenni magát. Amúgy pl az kétségtelenül jobb volt akkor ,ha már lakhatásról van szó, hogy akkor próbáltak mindenkinek fedelet biztosítani. Ma messze nincs így. Befektetési tőkének használják az ingatlanokat, üresen állnak.....

[@ferenchorvath89]

Nagyon érdekes és látványos videó lett. Jó volt nézni. Köszönjük!😊

[@user-ee1ww4gx7j]

OK. Viva Europa: Magyarorszag: Budapest 2024.!!!!!!!!!!!!............❤❤😂😂🎉🎉😮😮😅😅😊😊

[@Duracellmumus]

Annyira izgalmas volt a videó, hogy szinte együtt drukkoltam a műszakkal, hogy lehetőleg ne törje ripityára a váltókat, és ne kelljen ott maradni műszaki menteni, és helyreállítani, hogy reggel időben elindulhasson a villamos forgalom..

[@drakeblackk]

Érdekes nézni ezeket a régi felvételeket, nagyon megnézném ha most elmenne előttünk egy ilyen:) Köszi a megosztást!

[@csabapaizs8861]

Szia Andras!Fantasztikus video!!!A kommentalasod pedig Profikat is megszegyenitoen tokeletes volt!Hat igen ez ma mar a mult,azert nagyon jo volt latni es a tobbi videoid is nagyon jok es en szerintem igazi KOR-dokumentumok,sok koszonet erte es,hogy a maganidodet raszanod ,hogy ezeket a ritka filmeket lathassuk,udv Csaba!

[@charlieinla]

Taxisok tuti nem akartak félreállni....lol....húzták a szajukat

[@charlieinla]

sokan el se hiszik....ezert rakom fel a videoidat sok kozossegi mediafeluletre....hihetetlenul ertekes "footage"

[@jocianonimus7364]

Ott laktam a délinél emlékszem gyerekkoromból ezekre éjjel ment a szállítás jó volt

[@jozsefpordan3416]

Az M44 519-est utoljára Budafok-hároson láttam még 1998 tájékán...Gondolom már ő is selejt azóta...🤔

[@gaborrajnai7592]

Szuper videó, és a magyarázat alatta.

[@spontanvideok246]

A gyerekkoromat idézted megint fel. Ekkor hatalmas volt a teher forgalom a Déli pályaudvar BESZKÁRT(BKV) Postavágányain. Volt ÉLET a Déliben. Ma egy LEPUKKANT az egész, az ÁLLOMÁS épületet meg ne is említsem. SZÉGYEN gyalázat, hogy az egykor az 1990-es években hatalmas teher Posta forgalmat is lebonyolító délit hagyták mára 2024-re teljesen LEROHADNI.😱😱😱😱Csodálatos Iparunk volt teher szállítás a 12-es vágány mellett, és az Alkotás úton a Villamos pályán. ❤❤Ma meg kihalt ez az egész terület egy két FLIRT szokott ritkán a Postavágányra tárolás céljából kiállni vagy "forgolódni", illetve tartalékba SZILI V43 vagy Gigant V63 gépek szoktak pihenni ahol a teherkocsit húzkodta a videon a M43 kis Dacia dízelmozdony.

[@X14vHk]

A Kerepesi-Albertirsai útnál még ma is van hasonló. Ugyan nem teherszállítás, csak a HÉV-eket húzkodják át néha az Örsről a vasútra - gondolom, javítani hozzák-viszik. Mivel az összekötő vágány az irodaház udvarán megy keresztül, érdekes látvámy, mikor néha egy dízelmozdony elhúz egy HÉV szerelvényt az irodaablak előtt.