присадка соответствовать должна материялу диска,магнивая присадка для магниевых дисков кремневая соответственно, от этого и лопается не понятно где,а сварной лукавит или я не прав,и по возможности старый шов убрать надо бы видел спецы шарошками по алюминию снимают кромку,а здесь сварной явно на присадке экономит,да и к тому же обезжирить не мешало бы.
Так же зарезаю трещины но ток нихрена не за 200 . 150 с головой хватает на кромку борта 80-90,но потом место сварки всегда зачищаю металлической щёткой на болгарке так как крупицы от диска остаются и потом всплывают в процессе сварки
F R M Custom Garage ну не знаю, я на 180ам варю такого рода диски, и то чтоб не проваливалась ванна кнопкой контролирую. Обычно попадаются диски от 221мерина, так на них окраина посадочной полки превышает 2см, и то 200 ам выше крыши, с двух сторон же варишь. Ну да ладно, у каждого свой подход к делу ) ты не подумай я не собирался тебя учить или в чем-то упрекнуть, сам хаваю информацию, и любой опыт человека мне не мешает. Так какой маркировки ты используешь присадочные прутки, для такого рода дисков?
F R M Custom Garage спросил для убеждения. Многие советуют прутки 5356 на диски. По собственному опыту заметил, что когда варишь 5356 со временем появлялась трещина по центру шва, чего не скажешь о 4043. Благодарю за ответ. А с магниевыми и титановыми сплавами как боришься?
260 ампер до фига хватает и 150-170 чтобы не перегреть алюминий В средине диска маркировка сплава есть по ней и подбирается Присадка Диски на болгарку есть специальные по алюминию и толщины 1.6 мало надо брать 2.5 Краску здирать диском по металу варварство есть специальный спененый абразив И колбасы после сварки надо выводить в ноль чтобы не было жёстких мест а то опять треснет И ещё много косяков у него
@@tigervando3146 подскажи кованные диски можно покупать по одному шву на них не больше 2 см не спускают ничего. И какая технология сварки у кованных дисков?
Жудко больно читать гнилые коменты, от тех кто вообще ни..ера не шарит в сварке в принципе , кто варит знает что лопаеться рядом, но никак ни шов если конечно он правильно сделан. Умничает тот кого не тронула эта проблема, а тронет , побежите б.л.я в мастерскую с соплями типа: "ну вот треснуло, что можно сделать" Жизнь ведь не черно -белая, она темно - серая , так что не судите ребята строго ))
Женя, подскажи, есть ли смысл после сварки зачищать шов снаружи и изнутри в ровень с диском? или же лучше оставить как ребро жесткости? если зачистить, вроде как, эстетичней смотрится, но как по безопасности? часто ли лопаются зачищенные швы? Спасибо!
Все зависит от того на сколько ровный диск эксплуатируется со сварочным швом,если диск имеет вибрацию, то он со временем лопнет 100%,поэтому хоть стачивай, хоть не стачивай.
если вам больше 45 ,то лучше не начинать.Основной вред идет ни от излучения, а от вдыхания паров расплавленных металлов(медь,чугун,титан,нержавейка,алюминий и т.д.)
У меня есть пару вопросов! 1 Почему диск изначально не был прокатан, там видно место удара?! ? 2 Почему он решил после сварки выровнять геометрию? (Ведь есть вероятность образования микро трещин, + ко всему диск придется хорошо нагреть, что тоже не желательно для алюминия т.к. изменится кристаллизация жесткости диска!) и хочу пометить один плюс! Есть шов и это хорошо!
Здравствуйте Евгений! Снимите пожалуйста отдельный ролик про основное оборудование, которое вы используете (станок для рихтовки и тиг сварка), Хотелось бы узнать ценник на данное оборудование, их потребляемую мощность, какая у вас сеть 220 или 380 и реально ли организовать данный бизнес в гараже имея сеть 220В, счего вы начинали и как набивали клиентскую базу? Я думаю, что такой ролик будет интересен и наберет много просмотров.
Наконец то увидел сварку диска по уму... сколько их переварил то все насрали сверху и снизу, а процентов 70 непровар от и лопает по тому же шву уважуха за разделку !
Литье варется по трешине на слепую с одной стороны , потом выберается пшм на 70процентов заполняется шов 30 ампер на мм .затем первая сварка в слепую убирается на 50 процентов и варится. А после таких разделок в 2мм ато и 3 напряжение такое что диск лопнет где ему будет легче и нарушается вся геометрия диска . И для тек кто не знает после ушм абразива надо еще напильником или пилкой чистить осколок абразива в метале это равностльно несплавухе .
не вари на таком токе большое напряжение остаётся на шве аллюминий любит плавный нагрев...и да в корень это когда задний провар сплавляется с верхним что у тебя нет ...ещё есть такое понятие как сварка с выходом ....для снятия напряжения метала...мыслишь правильно про сварку у края
Моё не согласие не соотвецтвует процесу сварки 1-е подкладка под первый шов 2-е проплавка шва с края диска до внутреннего шва 3-тий этаб воссоединить хорошо прогреть проябленную трешиу с проваркой предедушей сваркой воссоединить .Главное чем меньше задержка перед операцыями тем качиваемоемость сварки .соотвецтвует .
парень молодец видно руки золотые.Но как не печально ребят,но если сломали литьё не советую его варить ,темболее дальше двигаться на нём.Нужно избавляться от него.Покупать новое,а это залипон на время.
ну ещё не одного ДТП не видел по причине плохо отремонтированного диска...только видел плохо проверенного или вскипяченого аллюминия что только выкинуть остается
ну ещё не одного ДТП не видел по причине плохо отремонтированного диска...только видел плохо проверенного или вскипяченого аллюминия что только выкинуть остается
@@user-oi4ux3cl3p не всегда, советую обрабатывать фрезой редкозубой, а чтоб фреза не забивалать смазывать бэдешкой или керосином или соляркой. и разделывать на просто разрезать. а распидорасить трещину по взрослому. фаски снять везде а не только с одной строны. так чтоб зазор получился 3-4 миллиметра. всё эти пироги перед сваркой протереть ацетоном тщательно. поверхность зачищать не зачистным диском а коралловым диском. зачистной диск втирает оксиды в алюминий и потом это гавно всплывает и выёбывается при сварке.
Такие вещи считаю варить нельзя.Это по деревне 60 ездить.По автобану да250 себе дороже.Не Дилетант,варю алюминий больше 20лет.Одно дело катаный металл,варенный это другое,не рискуйте пацаны.
Никогда не берите горелку так в руки , он сделал виток с током вокруг руки. Бедные эритроциты слиплись в крови. На аргоне высокочастотная составляющая осциллятора накладывается на основной сварочный ток. Это уже радиоизлучение, после такой сварки ночью руки и ноги выкручивает, хрен уснёшь. А по шву с присадкой нужно всегда проходить ещё раз без присадки с более глубоким проплавлением , чтобы из пор внутри шва вышел газ под давлением. Старые мастера это знают. А сейчас про это тишина. И шов нужно всегда прогреть горелкой после сварки или в камере прогреть весь диск, чтобы снять напряжения. И сваривать лучше, чтобы диск был весь прогрет. Я всегда подогревал , претензий по второму разу не было.
Знакомый сварщик мне сказал :Ты пойми! Восстановленый диск это один хрен не тот диск что был с завода. Все кто занимаются такой хренью Всегда будут заливать что это надёжно! Только в некоторых странах за это можно и срок получить!А ещё он сказал: Попроси тех горе сварщиков востановить поддон или корпус СГ техники в котором присутствует Магний. Почти все горе профи откажутся! А половина тех кто согласится понятия не имеют какая задача перед ними стоит. И после сварки больше тоже братья за такую роботу не будут.) Вопрос к реальным профи! А не к сомоучкам и к диванным сварщикам! На сколько правда то что говорил мне знакомый.
правильно сваренный диск, по всем правилам и допускам! будет не хуже нового! и если мастер не рукожоп. то ты хуй отличиш где варенно а где не варенно без ренгена!
лучше не чинить бы их.один знакомый.другому.по доброте душевной проварил диск от сайонга.повдоль.внутри.по всему кругу..что ж выходит.с двух половинок что ли..это ж медвежья услуга получается
![ถ้าพี่วุ้นท้อง แป้งจะท้องไปด้วยกัน !!!! [ดูคลิปเต็มหน้าช่อง] #Short | PANG ORNHIRA](http://i.ytimg.com/vi/FeyEnVMwitA/mqdefault.jpg)
че за апарат. у меня на 100ампер диск .в руках растает
Кто работал сварочником Grovers сколько лет что можете о нем рассказать плохого или хорошего?
как сварка себя зарекомендовала? сколько лет работает?
Молодец парень!! Респект Тебе!! Всё чётко и по делу, ничего лишнего
Спасибо!
подскажите какой аппарат купить что бы варить диски всю голову сломал
Здравствуйте какой електрод пайдйоть железный или нежавика
присадка соответствовать должна материялу диска,магнивая присадка для магниевых дисков кремневая соответственно, от этого и лопается не понятно где,а сварной лукавит или я не прав,и по возможности старый шов убрать надо бы видел спецы шарошками по алюминию снимают кромку,а здесь сварной явно на присадке экономит,да и к тому же обезжирить не мешало бы.
Почему при сварке аргоном шов трескается по центру
Подскажите,нужно ли зачищать сварной шов после сварки? Мне,сегодня,на станции сказали,что сварной шов не зачищается,т.к если зачистят,он потом лопнет.
Я иногда зачищаю иногда нет, по настроению
Так же зарезаю трещины но ток нихрена не за 200 . 150 с головой хватает на кромку борта 80-90,но потом место сварки всегда зачищаю металлической щёткой на болгарке так как крупицы от диска остаются и потом всплывают в процессе сварки
Ну ты прям мастер!
@@user-oi4ux3cl3p стараюсь ,делаю так как учили опытные сварщики да и сам не первый год работаю с TIG сваркой.
какой маркировки присадочные прутки используешь? и 260ам это не просто много, это просто докуя для такого диска.
меньше 200 ампер не прогреешь 10мм алюминия
F R M Custom Garage ну не знаю, я на 180ам варю такого рода диски, и то чтоб не проваливалась ванна кнопкой контролирую. Обычно попадаются диски от 221мерина, так на них окраина посадочной полки превышает 2см, и то 200 ам выше крыши, с двух сторон же варишь. Ну да ладно, у каждого свой подход к делу ) ты не подумай я не собирался тебя учить или в чем-то упрекнуть, сам хаваю информацию, и любой опыт человека мне не мешает. Так какой маркировки ты используешь присадочные прутки, для такого рода дисков?
диски литье для литья 4043
F R M Custom Garage спросил для убеждения. Многие советуют прутки 5356 на диски. По собственному опыту заметил, что когда варишь 5356 со временем появлялась трещина по центру шва, чего не скажешь о 4043. Благодарю за ответ. А с магниевыми и титановыми сплавами как боришься?
за магний просто не берусь кпп фольца и тд а если ну очень нужно нарезан поддон от тавриии и на малых токах чтоб не кипел
260 ампер до фига хватает и 150-170 чтобы не перегреть алюминий
В средине диска маркировка сплава есть по ней и подбирается Присадка
Диски на болгарку есть специальные по алюминию и толщины 1.6 мало надо брать 2.5
Краску здирать диском по металу варварство есть специальный спененый абразив
И колбасы после сварки надо выводить в ноль чтобы не было жёстких мест а то опять треснет
И ещё много косяков у него
спасибо за коммент,буду действовать по вашей схеме))))))
Мастер
Доброго времени. Ремонтом занимаетесь сами?
@@ska8847 да
@@tigervando3146 подскажи кованные диски можно покупать по одному шву на них не больше 2 см не спускают ничего. И какая технология сварки у кованных дисков?
Жудко больно читать гнилые коменты, от тех кто вообще ни..ера не шарит в сварке в принципе , кто варит знает что лопаеться рядом, но никак ни шов если конечно он правильно сделан. Умничает тот кого не тронула эта проблема, а тронет , побежите б.л.я в мастерскую с соплями типа: "ну вот треснуло, что можно сделать" Жизнь ведь не черно -белая, она темно - серая , так что не судите ребята строго ))
золотые слова......
жутко стало от слова жудко!
Лопается , если перегрев металла!!!!!! Сваривать нужно правильно! На сварщика надо учиться , а не курсы прохрдить
Бля, братан в точку попал!
На каком балансе варишь? 260 для алюминия не много? Почему не обезжиривал стык? + Перед сваркой рекомендуется прогревать зону сварки!
способов свари очень много ,я использую самый простой,быстрый и доступный.баланс зависит от толщины вольфрама)
@@user-oi4ux3cl3p )))
Евгений , привет !! Каким аппаратом работаешь если не секрет ,?? Хочу себе прикупит не знаю на каком остановится. ))
Мне фокс вэлды нравяться.
У меня Telwin technology 223, что можете сказать про него???
Женя, подскажи, есть ли смысл после сварки зачищать шов снаружи и изнутри в ровень с диском? или же лучше оставить как ребро жесткости? если зачистить, вроде как, эстетичней смотрится, но как по безопасности? часто ли лопаются зачищенные швы? Спасибо!
Все зависит от того на сколько ровный диск эксплуатируется со сварочным швом,если диск имеет вибрацию, то он со временем лопнет 100%,поэтому хоть стачивай, хоть не стачивай.
На 250а мало что ли будет?
Действительно профессиональный сваршик! Все досконально рассказал и показал.
Супер!
делаю всё так же но сначала прихвативаю край , тогда не расходится
И эта прихватка,всегда как правило лопается
Попробуй диск 3М кубитрон, не реклама, но я был в шоке как он режет любой металл, он не плавит или жгет а реально режет
мне варили в питере, тоже так прорезали перед сваркой.
Профессионал!!!!
Спасибо)
На таком диске потом можно ездить безопасно?
на лопнутом ездили, и ничего.....просто иногда подкачивали)))
Здравствуйте,это нужно делать на специальном столе с вытяжкой иначе потом с ножками будут проблемы после сорока
Поподробнее можно?
спасибо большое
Сварочный аппарат Brima Tig 250?
нет, Fox Weld 303......
спасибо. а как влияет аргонная сварка на мужское здоровье? я сам газоэлетросварщик но аргоном не варил хочу аппарат купить и начать аргоном варить...
если вам больше 45 ,то лучше не начинать.Основной вред идет ни от излучения, а от вдыхания паров расплавленных металлов(медь,чугун,титан,нержавейка,алюминий и т.д.)
Ну, это как от сварки вообще. А так, аргон газ инертный. Ни с чем в реакцию не входить.
Добрый вечер!
Подскажите адрес, приеду к вам привести в порядок диски , R 20.
Возьмётесь ?
Возьмемся космонавтов 55)
спасибо
💥 лайк 👍 💥
Спасибо за видео!
А присадочный пруток не почистил от пленки
Привет скажи пожалуйста почему алюминий сварил трещина идёт середина шоф присатка 40_43
Привет Бахриддин! Нада нагреть сильней !
@@user-oi4ux3cl3p хорошо спасибо
Есть на Ютубе видос Тор 5 ошибок при сварке. Там кажись мало присадки дожили в шов и оттого он трескался. Называется горячая трещина.
Только в конце трещины надо было просверлить, и после болгарки, протереть или окунуть в ацетон
спасибо за рекомендацию ,обязательно воспользуюсь)))
👍👍👍
вот видишь братан я как говорил крыжечку не завез , и ты не такой веселый )))))) красава с меня лайк и подпись
Спасибо Ахмед)
ЕвгенийюВы молодец,человек с руками правыми
Молодец
спасибо
Какой диаметр присадочной проволоки и электрода? спасибо.
проволока 3,2 ,вольфрам 2,4
сенкью
По вольфраму. Ал не варил. Завтра еду за аппаратом, надеюсь. Но у меня есть 10 шт золотистых 3мм. Норм будет для Ал?
Для токов больше 100 А
ПРАВКА,СВАРКА АЛЮМИНИЯ. Евгений Иванов а у меня наоборот вольфрам 3.2 присадка 2.4 сопло 6
У меня есть пару вопросов! 1 Почему диск изначально не был прокатан, там видно место удара?! ? 2 Почему он решил после сварки выровнять геометрию? (Ведь есть вероятность образования микро трещин, + ко всему диск придется хорошо нагреть, что тоже не желательно для алюминия т.к. изменится кристаллизация жесткости диска!) и хочу пометить один плюс! Есть шов и это хорошо!
здравствуйте у вас аппарат на 220?
нет,на 380
марку присадки неподскажите
4043 кремниевая, в отдельных случаях используется магниевая.
Харошо пацан обесняет без всяких соплей как есть красава ставлю клас
,👍👍
А разве прогревать диск не надо чтоб не повело?
Вот как на видео так и надо!!! больше никак)))
Чем шов шлифавать
шлифовалкой!)))
Очень респиратор, а то лёгкие алюминиевые будут.
зато корона не страшна
Старую сварку нужно полностью счищать
так точно,всегда так делаю.
Название сварочного аппарата?
фокс велд
Здравствуйте Евгений! Снимите пожалуйста отдельный ролик про основное оборудование, которое вы используете (станок для рихтовки и тиг сварка), Хотелось бы узнать ценник на данное оборудование, их потребляемую мощность, какая у вас сеть 220 или 380 и реально ли организовать данный бизнес в гараже имея сеть 220В, счего вы начинали и как набивали клиентскую базу? Я думаю, что такой ролик будет интересен и наберет много просмотров.
А ты говоришь "глаза", чтобы те кто смотрел, отворачивались от монитора?=))
Астарожна, хлаза!
Оператору,кент все-таки!
th-cam.com/video/blPFDWEMRDU/w-d-xo.html
Наконец то увидел сварку диска по уму... сколько их переварил то все насрали сверху и снизу, а процентов 70 непровар от и лопает по тому же шву уважуха за разделку !
вы увидели провар?
провара там нет
Виктор а куда вам написать можно для личного общения?
Литье варется по трешине на слепую с одной стороны , потом выберается пшм на 70процентов заполняется шов 30 ампер на мм .затем первая сварка в слепую убирается на 50 процентов и варится. А после таких разделок в 2мм ато и 3 напряжение такое что диск лопнет где ему будет легче и нарушается вся геометрия диска . И для тек кто не знает после ушм абразива надо еще напильником или пилкой чистить осколок абразива в метале это равностльно несплавухе .
ЖЕНЯ, А МАГНИЙ ЧЕМ ЛУЧШЕ ВАРИТЬ???
магний лучше варить присадкой с большим содержанием кремния,но если совсем магний,то он не варится
5356 есть такая присадка
Чистый магний тоже вариться такой как коробка таврии и поддон
Корпуса бензопил штиль хусварна (есть секрет)
не вари на таком токе большое напряжение остаётся на шве аллюминий любит плавный нагрев...и да в корень это когда задний провар сплавляется с верхним что у тебя нет ...ещё есть такое понятие как сварка с выходом ....для снятия напряжения метала...мыслишь правильно про сварку у края
Это типа шов с обратным катетом???
@@user-jj7cj7zg1h если вы про выход....гугл вам в помощь могу сказать что с выходом варят самолеты
Моё не согласие не соотвецтвует процесу сварки 1-е подкладка под первый шов 2-е проплавка шва с края диска до внутреннего шва 3-тий этаб воссоединить хорошо прогреть проябленную трешиу с проваркой предедушей сваркой воссоединить .Главное чем меньше задержка перед операцыями тем качиваемоемость сварки .соотвецтвует .
Что за сварочный, какой марки? Если не затруднит отпишись или в видео пусть промелькнет
в недавних видео как раз описывается аппарат и работа на нем.
Перелопатил , не нашёл. Название какое хоть. Сварог, блювэлд, милер, линкольн или исаб
Fox Weld 303 AC/DC
Евгений Иванов спасибо
Евгений Иванов ремонт был уже , или как часы . Много отработал?
Мне такое каждый день привозят.я прогреваю на 200 ампер..потом перехожу на 150 или 144...
молодец правильно делаешь . у меня вообще профи tig 315
У меня максимум 160 и во всём районе свет вырубает!
засада)))
Я бы хотел в живую посмотреть,как диск варят на 260 а
Я всегда варю на 300 быстро четко акуратно))))
Нужно было место трещины на дикоправе поднять, затем, после сварки на место посадить.
Да надо было)
Ну такая красивая получилась у нас...не буду говорить что)))
В жопу красоту главное корень проварил и катет наплавил , а красота в швах это понты, ну типа красиво, значит гуд))
Пызда
Удобнее на столе это делать. постели резину 10мм.и не царапин не звука этого нехорошего, когда вертишь.
Это не квалифицированный сварщик варил диск, не снимая фаски и не зачищая метал от грязи. Как грится купил сварочник чтоб поднять бабла.
Полностью согласен с вышесказанным!
Да? А мне тоже бабла надо поднять! Пойду куплю.
видео перестал смотреть после того как профессионал взял в руки болгарку
дмитрий дорохин Согласен
дмитрий дорохин да ему уже можно так болгаркой работать под перчей не видно что у него не все пальцы на месте
куда уж ему до вас, мега профей, спасибо хоть снизошли, коммент бахнули, жаль нет смайлика - ржу не могу, герои, блять, комментариев.)))
@@ikarneev держи, копируй, если что 😂😂😂
Объясните мне а что не так с болгаркой?
парень молодец видно руки золотые.Но как не печально ребят,но если сломали литьё не советую его варить ,темболее дальше двигаться на нём.Нужно избавляться от него.Покупать новое,а это залипон на время.
ну ещё не одного ДТП не видел по причине плохо отремонтированного диска...только видел плохо проверенного или вскипяченого аллюминия что только выкинуть остается
ну ещё не одного ДТП не видел по причине плохо отремонтированного диска...только видел плохо проверенного или вскипяченого аллюминия что только выкинуть остается
Дмитрий Гром если на таком токе сваривать то да , и разделка кромок делается с обоих сторон , и тока максимум 140 ампер
260 ампер??????
260 ампер, дорогостоящая импортная присадка и... сварочный шов готов за 5 минут)
Это любительская гаражная сварка. До профессиональной - как до марса.
Anatol ты что пьяный????????
Anatol а профессионалы где варят в филармониях чоли ?
Сколько стоит эта работа?
от 500 до 1000
там ничё не поднялось,провару нет просто, чё 260 I ?датчик не спали
очень умный коммент....
На железяку диск лицом!!!
Н-да, мастер...
не слушаи идиотов , даваи следущии обзор про сварку аргоном. лаик.
А от балгарки камень останется)))в шве))умелец)
останется,но при расплавлении металла выйдет наружу,как окисл)))
@@user-oi4ux3cl3p
не всегда, советую обрабатывать фрезой редкозубой,
а чтоб фреза не забивалать смазывать бэдешкой или керосином или соляркой.
и разделывать на просто разрезать. а распидорасить трещину по взрослому. фаски снять везде а не только с одной строны. так чтоб зазор получился 3-4 миллиметра.
всё эти пироги перед сваркой протереть ацетоном тщательно.
поверхность зачищать не зачистным диском а коралловым диском.
зачистной диск втирает оксиды в алюминий и потом это гавно всплывает и выёбывается при сварке.
Сварки нахватался пока смотрел
Конец присадки грамотно загнул
и чем такая сварка лучше , про фрезы не слышал?
всем лучше,про фрезы слышал.
Аргоном грязную алюминиевую трещину хрен заваришь, вся грязь выплывает при сварки!!!
золотые слова.....)))))
Бред, если провар в монолит и без грязи то по шву не лопнет, а присадку надо подбирать по диску мягкий значит кремний жёсткий значит магний
Бред Пит)
На скорости пятьсот.
عمل جيد
شكرا
Зайчиков нахватал...
Тебе нужен хороший гараж, утеплённый, а то как в дешманском сарае находишься. Добра ✋
Такие вещи считаю варить нельзя.Это по деревне 60 ездить.По автобану да250 себе дороже.Не Дилетант,варю алюминий больше 20лет.Одно дело катаный металл,варенный это другое,не рискуйте пацаны.
полностью согласен риск дело благородное...)))
Это алюминиевый диск, а не литой.
А алюминий не может быть литым?
اريد تعلم هذه المهنة بشدة
سوف تنجح
شكرا
Выкинуть диск из-за трещины , то же самое что ампутировать ногу из-за перелома. У кого бобла много из за сломоного диска и машину могут поменять .
Никогда не берите горелку так в руки , он сделал виток с током вокруг руки. Бедные эритроциты слиплись в крови. На аргоне высокочастотная составляющая осциллятора накладывается на основной сварочный ток. Это уже радиоизлучение, после такой сварки ночью руки и ноги выкручивает, хрен уснёшь. А по шву с присадкой нужно всегда проходить ещё раз без присадки с более глубоким проплавлением , чтобы из пор внутри шва вышел газ под давлением. Старые мастера это знают. А сейчас про это тишина. И шов нужно всегда прогреть горелкой после сварки или в камере прогреть весь диск, чтобы снять напряжения. И сваривать лучше, чтобы диск был весь прогрет. Я всегда подогревал , претензий по второму разу не было.
Хорошо что есть такие образованные люди , на них и выплываем)))
Насчёт рук и ног, это точно. И прогрева.
Знакомый сварщик мне сказал :Ты пойми! Восстановленый диск это один хрен не тот диск что был с завода. Все кто занимаются такой хренью Всегда будут заливать что это надёжно! Только в некоторых странах за это можно и срок получить!А ещё он сказал: Попроси тех горе сварщиков востановить поддон или корпус СГ техники в котором присутствует Магний. Почти все горе профи откажутся! А половина тех кто согласится понятия не имеют какая задача перед ними стоит. И после сварки больше тоже братья за такую роботу не будут.) Вопрос к реальным профи! А не к сомоучкам и к диванным сварщикам! На сколько правда то что говорил мне знакомый.
Все совершенно верно,также как зачем нужны грузоперевозки,если есть ж/д)))
правильно сваренный диск, по всем правилам и допускам! будет не хуже нового!
и если мастер не рукожоп. то ты хуй отличиш где варенно а где не варенно без ренгена!
@@285625417 видно все равно по лкп, если только перекрашивать целиком)))
Сколько принял твой знакомый,прежде чем сказать такую хрень..
Сами не могут,другим завидуют
не один уважающий себя сваршик не станет варить трещину без разделки! что за фантазия, что кто-то варит по трещине?
полностью с вами согласен
лучше не чинить бы их.один знакомый.другому.по доброте душевной проварил диск от сайонга.повдоль.внутри.по всему кругу..что ж выходит.с двух половинок что ли..это ж медвежья услуга получается
лучше не писать комментарии, если ничего не понимаешь...)))
Евгений Иванов то что мне надо я понимаю.
надо так надо.
Массу не профессионально на ступицу цеплять
совершенно с вами согласен
Как взял горелку все ясно стало
В смысле зайцев нахватался)
Да ладно....
:)
Да варица но не держит!
لو تشوف شغلي مع لحام والله تبكي علي حالك ويقولك الاجنبي مخترع احنا بنعدل علي الخواجه والله
لو تشوف شغلي مع لحام والله تبكي علي حالك ويقولك الاجنبي مخترع احنا بنعدل علي الخواجه والله
Ти на сварщиків не гони умнік найшовся
Выкинуть и купить новые. Если есть бабло на машину на 22 катках, то думаю новые диски точно наскребет
А ремонт дорог в круглосуточноляпочном режиме?
Прищепкой(массой) напрямую за диск цепляться это профессионализм?Жуть!
в следующий раз прицеплю за гениталию)
Ну да, надо за воздух, только поближе к диску, чтобы блютус потянул....
лучше тебя в миллион раз делают не видят гляди-ка за себя лучше говори а не за всех ,себя комментируй а не двоих пацанов
я так изнал.....