Подскажите пж, у меня после замены антифриза начал подкипать антифриз при 90°. Сегодня покатался услышал бурчит под капотом трогаю патрубок верхний, а он пустой. В расширительном бачке есть
Добрый вечер скажите пожалуйста у меня солярис 2012г радиятора уходит бачок и обратно не высасывает. крышку поменял орегенал 11 толку небыло.утром на холодную сматрю радиятор пуста бачок полный.машина негреется вентилятор работает.спасибо
@@user-hd5vp6vl2h Здравствуйте, подскажите пожалуйста на 2110 видно в бачке пузыри или вода так падает сверху и бурлит. Одел пакет при оборотах надувается не пойму прокладка или нет
Почему меня заинтересовала тема как определить пробита прокладка ГБЦ, дело в том что я купил год назад ВАЗ 2114 2006г ну и начал строить как говорится на свой лад заменил все фильтра, поменял ГРМ помпу ну чего то меня занисло в систему охлаждения хотя тасол был чистинький голубинький в общем решил я его поменять купил красный антифриз продавец сказал что очень харошего качества ,рядом советчиков не было в общем я думаю это не сложно слил тасол не промывал в общем залил красный закрутил пробку на расширенном бачке и все о том что в системе завоздушивание происходит я даже и не подозревал езьдию на первое на что я обрати внимание это в расширенном бачке датчик смяло просто в хлам ну,что делать поехал в магазине купил новый закрутил и поехал дальше а потом уже моё внимание упало на то что в расширенном бачке ну совсем какая то уже не розовая охлаждайка а прям ну очень не приятного на вид цвета стала охлаждайка я подумал ну может это смешание тасола с антифризом ведь в блоке остаётся немного вот думаю ну ладно нужно сделать промывку системы и залить новый антифриз и тут у меня закралось сомнение а не пробило ли случайно прокладку ГБЦ, ну вот чего точно я не замечал это повышение уровня масла имульси на щупе а вот в остальном я не знаю ну машина заводится харашо вроде работает нормально обороты не плавают с выхлопной трубы дыма такого обильного тоже вроде не было,такой лёгкий как бы парок идёт, ну все равно я на измене и вот что я хотел сказать что посмотрев ваш ролик хотел бы выразить благодарность конкретно и точно и понятно но проверить ваш метод я смогу только 22 июля потому что я на вахте конечно будет очень не приятно если такое случилось а за познавательный видос спасибо.
@@user-hd5vp6vl2h А как точно найти место пропуска газов ? Прокладку меняли уже, помпа в порядке, термостат пробовали вообще убирать, все патрубки, радиаторы, датчики, всё в норме.А как кипела , так и кипит, при чём закипает раньше, чем успеет нагреться основной радиатор, даже без термостата. При этом печка работает нормально. В чём причина может быть, уже не знаю что делать, сколько денег на ветер. ((((
@@user-ze7vv4oj2k Если бы всё было так просто, наверное не спрашивала бы. Уже меняли, всё что можно поменять. Даже головку с рабочей машины ставили, такая же хрень. Остаётся только двигатель полностью поменять.
@@user-hd5vp6vl2h Потекли у меня патрубки и печка на ваз 21099 карбюратор. Заменил всё, даже помпу.. Заметил что раздувает патрубки. Попробовал Ваш метод проверки, получилось всё как на видео.. Купил крышку АПшную, дует.. Убрал из неё два ветка пружины... Дует.. Купил крышку ( не помню название, чёрная с жёлтой рукуй нарисованной), не перетягивал сильно, до щелчка затянул, дует, и после нагрева слышно как воздух через клапан выходит. Если ездить с немного открытой крышкой, печка на малых оборотах холодновато дует, а уже зима. 🤔 Может есть ещё идеи куда копать?
Спасибо добрый человек!!! На днях смотрел другой похожее видео, но там автору было достаточно того что презерватив встал в рабочее состояние и тем самым он вынес вердикт прокладке хана, сука я напрягся, хотел менять прокладку((( но тут попался твой ролик , спасибо тебе!!! Оказалась у меня просто лопнул шланг с расширительного бочка снизу в районе термостата (новый шланг как так то а?) Вот тебе и новые запчасти...
@@user-yh2eh2yn3r в плохом антифризе. Не самый лучший этот способ с презервативом, если не учитывать качество антифриза. Хороших антифризов, оказывается, всего две-три марки. А белый пар так и валит из выхлопной. Антифриз не уходит. Вода при прогреве двигателя летит из трубы каплями. Видимо, особенность выхлопной на Калине такая....
Спасибо вам большое! Сама испугалась, что парит из трубы. Я проверила, лизнула, не сладкий вроде.)) Куплю презерватив одену на бачок посмотрю. Тоже переживаю за прокладку ГБЦ. Авто брала б/у, поэтому не знаю, когда её меняли и меняли ли вообще.
@@user-hd5vp6vl2hздравствуйте, а Вы не можете подсказать, если на 2110 видны пузыри это прокладка пробита или из за того что с обратки жидкость сливается в бачок образуются пузыри?
Вопрос у меня все так же как у вас за месяц 1литр антифриза долил , не чего не делал щуп однородный и капельнет на щупе пробка мотора чистая без пены .проверил пробку клапанной крышки,привкус антифриза ярко выражен испугался и слил полностью масло 4,5 литра сколько и заливал уровень масла не поднимался. Снял шланг с сапуна 1 кубик вытек конденсата с привкусом антифриза.Под машиной все сухо печь не течет кавролин сухой.дыма нету и свечи все однотонные с лёгким нагаром одинаковые . Мотор турбовый с охлаждением выпуск с турбины сухой и чистый .Вопрос куда делся 1 литр антифриза за месяц?буду рад совету ,на впускном коллекторе на общей плите стоит один патрубок паровоздушный идёт в расширительный бачок
У меня на шеве нива после того, как я на ней поезжу, ставлю в гараж, давление в бачке огромное, что не сильно, но выдавливает тосол через крышку. Провел такой же эксперимент, надел рез. перчатку на бачек. Все абсолютно также как и у вас. Но, перчатка постепенно надувается по мере прогрева двигателя. Причем сам надув в большей степени происходит в момент, когда я перестаю газовать, а при разгазовке надув перчатки уже не такой значительный, но есть. Далее, к 90* перчатка прилично надулась и примерно в момент открытия термостата (по приборке было как раз где-то 90*) резко пошел тосол в бачек и прилично наполнил перчатку после перчатка лопнула. Вылилась коричневая жижа (а не синий тосол). Это прокладка?
@@user-ls5vy7nv4d ну может тогда ограничеться новой прокладкой. Я свою отдал мастерам, сказали что были небольшие следы прорыва газов на 2 целиндрах. Забрали шлифовать и опресовывать.
Если там нет газа, то не должно продуваться резиня? А давления там не сможет продунут резину? Этот способ точно определить проникновения газа в охлаждение?
Попробовал сегодня 2й заход с шариком до вкл вентилятора. Сек 30 не хватило до включения вентилятора, шарик надулся больше и половина антифризом заполнился и от кипения разорвал шарик. Думаю воздух был в системе. В целом машина не глохнет, ездит нормально. Буду наблюдать дальше.
Так что, если не надуется это изделие, то газы не идут в антифриз? А то в системе избыточное давление , надевал тонкую перчатку для краски волос не надулась . И не пойму что за проблема?
@Сделай САМ здравствуйте.гандыш надулся,но не сразу,как вентилятор раза три отработал,и только получается с третьего раза шар надулся и главное как вентилятор срабатывает презик в расширительный бачок затягивает.как это понимать,есть мысли?аа и я то прямо три тысячи оборотов давал, а то и больше,а если не газовать,дак он и не надувается, получается если буду делать как вы, результат будет такой же.
что то подобное и у меня... всё было норм, но однажды при выезде с гаража лопнул термостат, вытек антифриз, возможно появились последствия перегрева... поменял термостат, теперь начало выдавливать антифриз из под крышки бачка.... мучаюсь уже пару месяцев.... начинает выдавливать пока н откроется термостат на большой круг, при прогреве или прогазовке постоянно антифриз под само горлышко бачка, как только открывается термостат, уровень падает в нормальный уровень. белого дыма нет, пузырей в бачке нет, масла нет, эмульсии нет, "гандончик" надувается но не сильно или вообще втягивается.... вот думаю снова покупать новый термостат с меньшим градусом открытия, менять другой антифриз, или вообще убрать термостат, что бы всегда был большой круг - но это бред сам понимаю .... возможно пробой прокладки между блоком и гбц, но опять же... дыма нет, пузырей нет, резиновое изделие практически не надувается хелп
Добрый мастер. Такая проблема. Не давно менял пракладку и на завтршаний же день, не завелась на холодную, подтраивает. Свечи вытащил высущил огнём, заводится. Много чего исключил фарсунки, гбо и тд. И один мастер подсказал вечером после того, как загониш в гараж стравли давление в бачке расширителя и после этого начала заводится, но чуть подтраивала, но завадилась сама без ввтаскивания свечей и высущивания. Думаю это обратно прокладка.
Добрый день, нужно проверять. Причины могут быть разные нужно исключить все 1) бракованная прокладка 2) не вывели геометрию ГБЦ и блока 3) трещина в головке
Здраствуйте! Если прокладка гбц пробита, обьязательно ли наличие масла в расширительном бочке антифриза? У меня иногда уровень антифриза падает. Но антифриз чистый.
Добрый день, нет масло крайне редко попадает в антифриз. То что уровень немного падает наверняка где-то есть небольшое подтекание, осмотрите внимательно все соединения, если успевает антифриз высыхать то на этом месте будут белые солевые отложения.
Класс.Это просто на авто стоит дачик включения вентилятора от классики тобы стоял её какой надо антифриз через край даже если пробку не докрутить то уже при включении он начинает течь если газы проходят то печка на холостом ходу не греет ((по поводу лезнуть один врач сказал если провести пальцем у женщины и лизнуть если саленная то одна здоровая а если кислая или горькая надо бежать.вам это не касается.
Добрый день, такая диагностика это как гадание, она не всегда актуальна. Ею можно проверить явные прорывы газа. Лучше всего на сегодня это химический тест.
Подскажите пожалуйста. Делал такую же процедуру до включения вентиляторов. На холостом ходу и с небольшой подгазовкой презерватив начал втягиваться вовнутрь. С чем это может быть связано?
Добрый день, нужна Ваша консультация. Авео 16 клапанов 1.6. Проблема температура антифриза скачет 85 - 92 градуса. Печка не работала. Печка не греет, иногда местами. Печку поменяли дважды - проблема осталась. Радиатор поменяли основной был мусор и хлопья. 4 раза мыли: химией и циркуляцией печки отдельно под водой 88 градусов. Сама печка подключенная в циркуляцию из вне то греет то нет. Масло без примесей, антифриз g12 не уходит из бачка. Обратка с основного радиатора тонкая была забита около 2 см коричневой ржавчины. Три СТО не могут помочь. Вопрос как печка отдельно от двигателя может греть и не греть? В чем ещё моя проблема?
@@user-hd5vp6vl2h в помпу не заглядывал. Она менялась 30000км назад. Машина моя с нуля. Пробег 135 000, возраст 12 лет. Крыльчатка в помпе точно пластмассовая. Мастера оценивали визуально - льет напор вроде
@@user-hd5vp6vl2h вроде не накрест патрубки. И еще если поставить машину вгору капотом вверх и разок газануть, то всё начинает идеально работать весь день при любых условиях. На следующий день снова всё повторяется с беганием температуры и теплой около 30 градусов печкой.
Подскажите что может быть, на холодную откручиваю трубочку водяного охлаждения самый верх проверить вода идёт с него но почему то воду выкидывает примерно при 70° и воздушит головку сразу газы не идут вода не кипит её просто постепенно поднимает и через пробку бежать начинает с расширителя уже почти все новое поставил кроме помпы и термостата машина иж ода
Добрый день Матвей, нужно посмотреть на прорыв газов и так-же проверить есть-ли циркуляция жидкости в системе. Может быть такое что помпа вышла из строя.
Добрый день, при перегазовке сначала идёт разряжение, а затем при прогреве антифриз начинает расширяться. А лучше всего сделать химический тест на наличие СО в системе охлаждения.
ПОДДЕРЖКА КАНАЛА
на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780
на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018
на Qiwi кошелёк: qiwi.com/p/79604760477
Подскажите пж, у меня после замены антифриза начал подкипать антифриз при 90°. Сегодня покатался услышал бурчит под капотом трогаю патрубок верхний, а он пустой. В расширительном бачке есть
Добрый день Ильнур, возможно в системе еще есть воздушная пробка.
Добрый вечер скажите пожалуйста у меня солярис 2012г радиятора уходит бачок и обратно не высасывает. крышку поменял орегенал 11 толку небыло.утром на холодную сматрю радиятор пуста бачок полный.машина негреется вентилятор работает.спасибо
@@user-hd5vp6vl2h Здравствуйте, подскажите пожалуйста на 2110 видно в бачке пузыри или вода так падает сверху и бурлит. Одел пакет при оборотах надувается не пойму прокладка или нет
Почему меня заинтересовала тема как определить пробита прокладка ГБЦ, дело в том что я купил год назад ВАЗ 2114 2006г ну и начал строить как говорится на свой лад заменил все фильтра, поменял ГРМ помпу ну чего то меня занисло в систему охлаждения хотя тасол был чистинький голубинький в общем решил я его поменять купил красный антифриз продавец сказал что очень харошего качества ,рядом советчиков не было в общем я думаю это не сложно слил тасол не промывал в общем залил красный закрутил пробку на расширенном бачке и все о том что в системе завоздушивание происходит я даже и не подозревал езьдию на первое на что я обрати внимание это в расширенном бачке датчик смяло просто в хлам ну,что делать поехал в магазине купил новый закрутил и поехал дальше а потом уже моё внимание упало на то что в расширенном бачке ну совсем какая то уже не розовая охлаждайка а прям ну очень не приятного на вид цвета стала охлаждайка я подумал ну может это смешание тасола с антифризом ведь в блоке остаётся немного вот думаю ну ладно нужно сделать промывку системы и залить новый антифриз и тут у меня закралось сомнение а не пробило ли случайно прокладку ГБЦ, ну вот чего точно я не замечал это повышение уровня масла имульси на щупе а вот в остальном я не знаю ну машина заводится харашо вроде работает нормально обороты не плавают с выхлопной трубы дыма такого обильного тоже вроде не было,такой лёгкий как бы парок идёт, ну все равно я на измене и вот что я хотел сказать что посмотрев ваш ролик хотел бы выразить благодарность конкретно и точно и понятно но проверить ваш метод я смогу только 22 июля потому что я на вахте конечно будет очень не приятно если такое случилось а за познавательный видос спасибо.
Ребята незабывайте ворота гаража открыть при работе двигателя. ,угарный газ убивает незаметно.
Самое лучшее разъяснение во всем Ютубе. 👍
друг спасибо,помог,покажу твоё видео, если жена презик найдёт в машине!!!!!!
Отлично.
@@user-hd5vp6vl2h
А как точно найти место пропуска газов ? Прокладку меняли уже, помпа в порядке, термостат пробовали вообще убирать, все патрубки, радиаторы, датчики, всё в норме.А как кипела , так и кипит, при чём закипает раньше, чем успеет нагреться основной радиатор, даже без термостата. При этом печка работает нормально. В чём причина может быть, уже не знаю что делать, сколько денег на ветер. ((((
@@nataly-maleeva смените автосервис
@@nataly-maleeva При чем тут газы? Крышку расширительного бочка замените- не держит давление
@@user-ze7vv4oj2k
Если бы всё было так просто, наверное не спрашивала бы. Уже меняли, всё что можно поменять. Даже головку с рабочей машины ставили, такая же хрень. Остаётся только двигатель полностью поменять.
Без заморочек и сложных технических приблуд! Спасибо автору за такой доходчивый подход и рассказ!
Отличное видео для того чтобы объяснить жене зачем в бардачке лежат презервативы.
😅😆😂😆😂
Отличная идея!
😂😂😂😂 а ещё, объяснить жене, как надеть РТИ на систему охлаждения, ну и показать для наглядности.
Огонь идея😂😂😂
Андрей все объяснил как обычно , четко и понятно без лишних слов 👍👍👍
Крутой совет! Будем знать, спасибо мастеру.
Всё просто и понятно, спасибо за полезный контент!!!
Всё понятно и доходчиво. Благодарю за идею, пойду проверять.
Все понятно и доходчиво!👍
Спасибо вам большое за подробное объяснение. 🤝
Спасибо друг! Не переставай снимать ролики !!!очень полезные видео!лайк однозначно!!!
От души благодарен.
Вот это, прекрасно все и понятно, молодец.
Вы молодцы, все понятно и доходчиво , а главное веселое видео, лайк однозначно.
Легко и просто, по русски. Парням уважение и низкий поклон
Красавчик все четко подробно и ясно обеснил
Резино-техническое изделие,класс):
Респект автору. Очень полезное видео.
Соображаешь, видно что мастер!
Спасибо!
Пойду попробую, надуюсь соседи не увидят резино-техническое изделие, подумаю еще всякое😅
Пойду завтра проверю свою Ниву.
Спасибо автору!
Спасибо тебе парень за клип, очень познавательно видео.
Класс.давайте побольше таких советов!!!!👍👍👍
Благодарю, буду подыскивать.
@@user-hd5vp6vl2h ээээээээээээээ
@@user-hd5vp6vl2h Потекли у меня патрубки и печка на ваз 21099 карбюратор. Заменил всё, даже помпу.. Заметил что раздувает патрубки. Попробовал Ваш метод проверки, получилось всё как на видео.. Купил крышку АПшную, дует.. Убрал из неё два ветка пружины... Дует.. Купил крышку ( не помню название, чёрная с жёлтой рукуй нарисованной), не перетягивал сильно, до щелчка затянул, дует, и после нагрева слышно как воздух через клапан выходит. Если ездить с немного открытой крышкой, печка на малых оборотах холодновато дует, а уже зима. 🤔 Может есть ещё идеи куда копать?
@@1984wowan завоздушилась печка видимо
@@NEXT228GAME Та не, проблема была в прокладке под головой. В первом цилиндре поршень до бела вымыло 😁
Спасибо, очень поучительно. Проверю свою Опель Астру.
Получилось?
Спасибо добрый человек!!! На днях смотрел другой похожее видео, но там автору было достаточно того что презерватив встал в рабочее состояние и тем самым он вынес вердикт прокладке хана, сука я напрягся, хотел менять прокладку((( но тут попался твой ролик , спасибо тебе!!!
Оказалась у меня просто лопнул шланг с расширительного бочка снизу в районе термостата (новый шланг как так то а?) Вот тебе и новые запчасти...
Спасибо за видео! У меня тоже на авто пар валит из выхлопной. На прогретом двигателе тоже. Завтра буду повторять диагностику от автора ролика.
Узнали, в чем проблема была?
@@user-yh2eh2yn3r в плохом антифризе. Не самый лучший этот способ с презервативом, если не учитывать качество антифриза. Хороших антифризов, оказывается, всего две-три марки. А белый пар так и валит из выхлопной. Антифриз не уходит. Вода при прогреве двигателя летит из трубы каплями. Видимо, особенность выхлопной на Калине такая....
Спасибо за видео. Объяснили всё как надо
Да неужели нашел верный способ проверки 👍🤝✊ респект и подписка !!!
Толково объяснил и без лишней воды.
Оригинальный датчик расширения объема системы охлаждения. Тот самый случай, когда "стоит" это плохо)))
Спасибо, по продолжай снимать людям легче узнавать и познавать а ты людей научил)))
Благодарю Вас.
Спасибо вам большое! Сама испугалась, что парит из трубы. Я проверила, лизнула, не сладкий вроде.)) Куплю презерватив одену на бачок посмотрю. Тоже переживаю за прокладку ГБЦ. Авто брала б/у, поэтому не знаю, когда её меняли и меняли ли вообще.
четко и доходчиво )спасибо
Спасибо !
Подписка и палец вверх! СПАСИБО! Век живи, век учись и дураком умрёшь...
Чётко, пожалуй подпишусь.
Отличная идея!
Спасибо большое дай Бог вам здоровья
Добрый день Курбан, благодарю Вас за теплые слова. Пусть удача и здоровье сопровождает Вас и Ваших близких на всем жизненном пути.
Рабочее состояние, это вещь 😂👍
Спасибо. Познавательный ролик.
Благодарю Вас.
@@user-hd5vp6vl2hздравствуйте, а Вы не можете подсказать, если на 2110 видны пузыри это прокладка пробита или из за того что с обратки жидкость сливается в бачок образуются пузыри?
Молодец !!! Кузбасс смотрит.
Благодарю, Кузбассу огромный привет.
Пойду завтра свой Ланос проверять) спасибо)
Интересно, надо попробывать )
Подписка и лайк! Завтра пойду проверять....
Спасибо большое!
Отличное видио. Буду знать
Спасибо за видео полезно
Отлично, спасибо. Думал, если слегка надулся, значит уже просачивает. Оказалось нет
Спасибо😉👍
Спасибо 🙏
Спасибо.
МАЛАДЭЦ 👍👍😎
Вопрос у меня все так же как у вас за месяц 1литр антифриза долил , не чего не делал щуп однородный и капельнет на щупе пробка мотора чистая без пены .проверил пробку клапанной крышки,привкус антифриза ярко выражен испугался и слил полностью масло 4,5 литра сколько и заливал уровень масла не поднимался. Снял шланг с сапуна 1 кубик вытек конденсата с привкусом антифриза.Под машиной все сухо печь не течет кавролин сухой.дыма нету и свечи все однотонные с лёгким нагаром одинаковые . Мотор турбовый с охлаждением выпуск с турбины сухой и чистый .Вопрос куда делся 1 литр антифриза за месяц?буду рад совету ,на впускном коллекторе на общей плите стоит один патрубок паровоздушный идёт в расширительный бачок
Привет, подскажи а если при прогретом движке уровень тосола поднимается выше макс. а на холодную снижается в в ноль это как понимать?
Красиво все объясняет
а если шарик, или в вашем случае контрацептив не спускает-не здувается, при включении вентилятора?
Super Video.
У меня на шеве нива после того, как я на ней поезжу, ставлю в гараж, давление в бачке огромное, что не сильно, но выдавливает тосол через крышку.
Провел такой же эксперимент, надел рез. перчатку на бачек. Все абсолютно также как и у вас. Но, перчатка постепенно надувается по мере прогрева двигателя. Причем сам надув в большей степени происходит в момент, когда я перестаю газовать, а при разгазовке надув перчатки уже не такой значительный, но есть. Далее, к 90* перчатка прилично надулась и примерно в момент открытия термостата (по приборке было как раз где-то 90*) резко пошел тосол в бачек и прилично наполнил перчатку после перчатка лопнула. Вылилась коричневая жижа (а не синий тосол). Это прокладка?
такая же херня на шевике заеб***я уже движок вскрывать головку фрезеровать патрубки помпы термостаты бочки и пробки менять
@@user-ls5vy7nv4d если уже разбирали двигатель, опрессовывали голову или блок?
у нас в городе нигде не делают опрессовку
@@user-ls5vy7nv4d ну может тогда ограничеться новой прокладкой.
Я свою отдал мастерам, сказали что были небольшие следы прорыва газов на 2 целиндрах.
Забрали шлифовать и опресовывать.
@@alext8773 че за опрессовка?
Красавчик
Приветствую! С дизельным двигателем этот метод работает?
Гениально....
Если там нет газа, то не должно продуваться резиня? А давления там не сможет продунут резину? Этот способ точно определить проникновения газа в охлаждение?
Попробовал сегодня 2й заход с шариком до вкл вентилятора. Сек 30 не хватило до включения вентилятора, шарик надулся больше и половина антифризом заполнился и от кипения разорвал шарик. Думаю воздух был в системе. В целом машина не глохнет, ездит нормально. Буду наблюдать дальше.
Проверяется, на холодный двигатель горячий двигатель дает давление и пар
Познавательно! На классических Жигулях изделие на пробку радиатора одевать надо?
Так что, если не надуется это изделие, то газы не идут в антифриз? А то в системе избыточное давление , надевал тонкую перчатку для краски волос не надулась . И не пойму что за проблема?
Эй не убегай друг, ты мне ещё пригодишься
А сколько надо прогревать прежде чем одеть презик?Или на холодную можно?
ПРИ МНОГО БЛАГОДАРЕН ,МОЕ ПОЧТЕНИЕ
Видео называеться встань и резиновое изделие
@Сделай САМ здравствуйте.гандыш надулся,но не сразу,как вентилятор раза три отработал,и только получается с третьего раза шар надулся и главное как вентилятор срабатывает презик в расширительный бачок затягивает.как это понимать,есть мысли?аа и я то прямо три тысячи оборотов давал, а то и больше,а если не газовать,дак он и не надувается, получается если буду делать как вы, результат будет такой же.
Красавчиг !
Презерватив !!!! Весёлая проверка !!! :):):)
Если расширитель не герметичный, на радиатор надевать?
К примеру пропускает. При включении вентилятора жидкость в бачке будет уходить обратно, резиновый друг тоже упадет в таком случае.
Спасибоооооо
А это разве не номинальное дпвление которое образуется из за нагрева тосола,если газы шли в систему охлаждения то презик надулся очень бвстро
А что в итоге, куда антивриз то уходит?
Андрей красавчик проста у меня проблема с редуктарам в антифрис бачку спияку жажыгаю он гарит причину не магу найти может редуктор поминать надо ??
Здравствуйте а если не нагревается до того чтобы включился вентилятор, на заз шанс сейчас такое
что то подобное и у меня...
всё было норм, но однажды при выезде с гаража лопнул термостат, вытек антифриз, возможно появились последствия перегрева...
поменял термостат, теперь начало выдавливать антифриз из под крышки бачка.... мучаюсь уже пару месяцев....
начинает выдавливать пока н откроется термостат на большой круг, при прогреве или прогазовке постоянно антифриз под само горлышко бачка, как только открывается термостат, уровень падает в нормальный уровень. белого дыма нет, пузырей в бачке нет, масла нет, эмульсии нет, "гандончик" надувается но не сильно или вообще втягивается....
вот думаю снова покупать новый термостат с меньшим градусом открытия, менять другой антифриз, или вообще убрать термостат, что бы всегда был большой круг - но это бред сам понимаю ....
возможно пробой прокладки между блоком и гбц, но опять же... дыма нет, пузырей нет, резиновое изделие практически не надувается
хелп
Добрый день, проверьте помпу.
Добрый мастер. Такая проблема. Не давно менял пракладку и на завтршаний же день, не завелась на холодную, подтраивает. Свечи вытащил высущил огнём, заводится. Много чего исключил фарсунки, гбо и тд. И один мастер подсказал вечером после того, как загониш в гараж стравли давление в бачке расширителя и после этого начала заводится, но чуть подтраивала, но завадилась сама без ввтаскивания свечей и высущивания. Думаю это обратно прокладка.
Добрый день, нужно проверять. Причины могут быть разные нужно исключить все 1) бракованная прокладка 2) не вывели геометрию ГБЦ и блока 3) трещина в головке
Здраствуйте! Если прокладка гбц пробита, обьязательно ли наличие масла в расширительном бочке антифриза? У меня иногда уровень антифриза падает. Но антифриз чистый.
Добрый день, нет масло крайне редко попадает в антифриз. То что уровень немного падает наверняка где-то есть небольшое подтекание, осмотрите внимательно все соединения, если успевает антифриз высыхать то на этом месте будут белые солевые отложения.
@@user-hd5vp6vl2h спасибо
это значит ваш антифриз уходит в выхлоп
@@user-nt8ip2or9n и что это значит если в выхлоп уходит??? У меня так глушак в чёрных хлопьях
Если пробитая прокладка гбц ты это увидишь поверь
В итоге причина в чем была? Куда терялся Антифриз и дымил зачем?
Класс.Это просто на авто стоит дачик включения вентилятора от классики тобы стоял её какой надо антифриз через край даже если пробку не докрутить то уже при включении он начинает течь если газы проходят то печка на холостом ходу не греет ((по поводу лезнуть один врач сказал если провести пальцем у женщины и лизнуть если саленная то одна здоровая а если кислая или горькая надо бежать.вам это не касается.
Хороший тест с врачом.
Спасибо за ярко выраженную связь слов. Ничего не понял.
Не совсем верный способ проверки, как известно давление в системе нармально от 0,6 до 1,1, призик раздует да может лопнуть
Андрей здравствуйте! Такой вопрос, а если после включения винтелятора презерватив на расширительном бочке не сдулся, что означает?
Добрый день, такая диагностика это как гадание, она не всегда актуальна. Ею можно проверить явные прорывы газа. Лучше всего на сегодня это химический тест.
Подскажите пожалуйста. Делал такую же процедуру до включения вентиляторов. На холостом ходу и с небольшой подгазовкой презерватив начал втягиваться вовнутрь. С чем это может быть связано?
Добрый день, это нормальная работа системы охлаждения Вашего двигателя, разряжение создаёт исправная помпа.
👍
Добрый день, нужна Ваша консультация. Авео 16 клапанов 1.6. Проблема температура антифриза скачет 85 - 92 градуса. Печка не работала. Печка не греет, иногда местами. Печку поменяли дважды - проблема осталась. Радиатор поменяли основной был мусор и хлопья. 4 раза мыли: химией и циркуляцией печки отдельно под водой 88 градусов. Сама печка подключенная в циркуляцию из вне то греет то нет. Масло без примесей, антифриз g12 не уходит из бачка. Обратка с основного радиатора тонкая была забита около 2 см коричневой ржавчины. Три СТО не могут помочь. Вопрос как печка отдельно от двигателя может греть и не греть? В чем ещё моя проблема?
Добрый день Сергей, а помпу Вы проверяли, бывает такое что нет циркуляции из-за того что лопасти отгнивают.
@@user-hd5vp6vl2h в помпу не заглядывал. Она менялась 30000км назад. Машина моя с нуля. Пробег 135 000, возраст 12 лет. Крыльчатка в помпе точно пластмассовая. Мастера оценивали визуально - льет напор вроде
Если напор есть значит работает, а патрубки на печку местами вход и выход не могли случайно перепутать?
@@user-hd5vp6vl2h вроде не накрест патрубки. И еще если поставить машину вгору капотом вверх и разок газануть, то всё начинает идеально работать весь день при любых условиях. На следующий день снова всё повторяется с беганием температуры и теплой около 30 градусов печкой.
у меня вообще не надувается! а кода газую даже чуть чуть всасывает резинку в бачок! это нормально?
Однозначно класс
Это нужно проверять когда дома ни кого нету с призикам
Сработает вентилятор - в смысле термостат?
Так и что было в итоге ну или почему парит (дымит белым) так авто на видео?
Лайкос
ну это с закрытым радиатором ,
- а что и куда одевать когда радиатор с крышкой , и в системе давление под крышку 1.1 кг/см?
Подскажите что может быть, на холодную откручиваю трубочку водяного охлаждения самый верх проверить вода идёт с него но почему то воду выкидывает примерно при 70° и воздушит головку сразу газы не идут вода не кипит её просто постепенно поднимает и через пробку бежать начинает с расширителя уже почти все новое поставил кроме помпы и термостата машина иж ода
Добрый день Матвей, нужно посмотреть на прорыв газов и так-же проверить есть-ли циркуляция жидкости в системе. Может быть такое что помпа вышла из строя.
@@user-hd5vp6vl2h Печка горячим дует при такой температуре, если бы помпа она не продавила
Лада гранта, тоже давит антифриз , то с патрубки то с радиатора , одел шарик в расширительный бачок а он всасывает , вопрос он так должен ???
Добрый день, при перегазовке сначала идёт разряжение, а затем при прогреве антифриз начинает расширяться. А лучше всего сделать химический тест на наличие СО в системе охлаждения.
Топ
Здравствуйте, у меня перегрелась машина и ушёл антифриз, а куда ушёл, понять не могу