Saludos amigo....espero estes bien al lado de los tuyos....hubiera sido bueno ver la trama con osciloscopio del posicionamiento del actuador del turbo....gracias
perfecto claro que sí en un próximo video se lo hago,solo que en este caso por la falla estaba deshabilitado el funcionamiento por la ECM..se queda en el 45% y no hace ninguna variación la geometría.
Te felicito por compartir tus conocimiento, pero no hay buen enfoque de cámara y muy de prisa. No se puede precisar claramente las pruebas que estas haciendo. ( todo es muy rápido ). Gracias y cuidate. Desde Nicaragua
Hola muy buen video, te hago una consulta sobre una hilux del mismo modelo que esta, no pasa los 160km/h no carga ningun dtc. Probe con otro maf y otro map las chapaletas del multiple de admision estan bien al igual que la egr la presion del turbo llega bien a 1 bar pero le falta velocidad final tendras idea que puede ser? Desde ya muchas gracias.
Buenos dias usted esta ubicado en bogota me puede regalar la direccion y da cursos mecanica mil bendiciones q dios lo siga llenando de sabiduria atm edgar pinilla
claro que sí,pero por tema covid está todo parado y se hace solo virtual y es un poco complicado.apenas estén abiertos te aviso y está semana le doy unos buenos contactos de Bogotá..para que estudies mucho.
Amigo tengo exactamente un problema con el turbo de una Toyota !! Al módulo driver del turbo le llegan su masa y su positivo , pero del módulo no salen los 5 voltios de referencia hacia los cables que llegan al tps del turbo y tampoco llega ninguna señal al motor que mueve la geometría del turbo!! Para mi ya sería que el modulo del driver del turbo está malo!! Que opinas tú amigo?
@@pistoncars gracias por responder amigo 👍!! El código que sale es el p1264 . Estuve viendo tu vídeo y hice los mismo pasos, hice continuidad en los cables que salen del driver hacia el tps y todo bien y luego hice los pasos de las lecturas de los voltajes, al driver le llega su masa y positivo, pero hice la prueba de voltaje de 5 voltios que deben de tener los cables que indicas y no los tiene, me marca un voltaje de 1.5 voltios
No amigo por eso quiero saber q voltajes llegan a cada pin desconectado el modulo y luego al conectarlo cuales debo s tener, ahorita no me da los 5 voltios de los 4 cables q usted dice q deberian de darlos rosado verde azul y rojo
que tal amigo tengo un problema con una 2kd 2016 me sale el codigo p0047 el solenoide de refuerzo del turbocompresor me podria ayudar con el ohmiaje de los solenoides del turbo o si ya le paso lo mismo como solucionarlo no me sube de 2500 rpm gracias quedo atento
es de geometría variable, revisa la continuidad de los cables desde drivers del turbo hasta la geometría del turbo,si todo está bien es la geometría que está mala..saludos
@@pistoncars muchas gracias ya solucione el problema estaba en el driver del turbo (módulo) muchas gracias por la atención estamos atentos a cualquier inquietud colega buen día
este man es severo instructor, respect.
me gusto este video gracias. un abrazo
Saludos amigo....espero estes bien al lado de los tuyos....hubiera sido bueno ver la trama con osciloscopio del posicionamiento del actuador del turbo....gracias
perfecto claro que sí en un próximo video se lo hago,solo que en este caso por la falla estaba deshabilitado el funcionamiento por la ECM..se queda en el 45% y no hace ninguna variación la geometría.
Muchas gracias amigo por compartir tus conocimientos muy agradecido 👍
Son con mucho gusto..
Gracias amigos
gracias or esos aportes tan importantes y compartir sus conocimientos, donde puedo comprar manuales gracias
tranquilo les voy a compartir un vídeo donde los pueden conseguir y muy didácticos a muy bajo costo.saludos
Te felicito por compartir tus conocimiento, pero no hay buen enfoque de cámara y muy de prisa.
No se puede precisar claramente las pruebas que estas haciendo. ( todo es muy rápido ).
Gracias y cuidate.
Desde Nicaragua
Hola muy buen video, te hago una consulta sobre una hilux del mismo modelo que esta, no pasa los 160km/h no carga ningun dtc. Probe con otro maf y otro map las chapaletas del multiple de admision estan bien al igual que la egr la presion del turbo llega bien a 1 bar pero le falta velocidad final tendras idea que puede ser? Desde ya muchas gracias.
Puede ser inyectores
Necesito información sobre manual por favor urgente
Buenos dias usted esta ubicado en bogota me puede regalar la direccion y da cursos mecanica mil bendiciones q dios lo siga llenando de sabiduria atm edgar pinilla
Hola amigo estoy ubicado en antioquia.les voy a compartir para Bogotá dónde se pueden realizar las capacitaciones.saludos
Le agradesco me pueda.regalar la direccion de bogta donde me puedo capacitar lo.considero un muy buen tecnico mil bendiciones para usted y los suyos
claro que sí,pero por tema covid está todo parado y se hace solo virtual y es un poco complicado.apenas estén abiertos te aviso y está semana le doy unos buenos contactos de Bogotá..para que estudies mucho.
No me llega positivo al cable negro me puede decir si tiene algún fusible
No..todo llega del drivers
El cable lila y blando van + a la mariposa del driver del turbo pero no anda igual probé el Motorola todo y no me mueve
Hola amigo
Puede hacerle una consulta sobre la misma falla ? Tiene algún número ?
Amigo tengo exactamente un problema con el turbo de una Toyota !! Al módulo driver del turbo le llegan su masa y su positivo , pero del módulo no salen los 5 voltios de referencia hacia los cables que llegan al tps del turbo y tampoco llega ninguna señal al motor que mueve la geometría del turbo!! Para mi ya sería que el modulo del driver del turbo está malo!! Que opinas tú amigo?
Revisa muy bien el cableado,si la ecm no puede leer la posición del turbo ella quita la señal del motor actuador por seguridad del motor.
@@pistoncars gracias por responder amigo 👍!! El código que sale es el p1264 . Estuve viendo tu vídeo y hice los mismo pasos, hice continuidad en los cables que salen del driver hacia el tps y todo bien y luego hice los pasos de las lecturas de los voltajes, al driver le llega su masa y positivo, pero hice la prueba de voltaje de 5 voltios que deben de tener los cables que indicas y no los tiene, me marca un voltaje de 1.5 voltios
El turbo está defectuoso la geometría, revisa
Buen dia amigo tengo un problema igual pero me quema el modulo driver quisiera saber q masas y voltajes llegan a ese conector con el suiche abierto
posiblemente tenga un cortó a voltaje,llegan masa, señal voltaje..no tienes el manual de ese sistema?
No amigo por eso quiero saber q voltajes llegan a cada pin desconectado el modulo y luego al conectarlo cuales debo s tener, ahorita no me da los 5 voltios de los 4 cables q usted dice q deberian de darlos rosado verde azul y rojo
Puede compartir su diagrama. Muchas gracias. Saludos 🇵🇪
Amigo me puedes pasar los diagramas que presentas allí en el video
Hola yo tengo una Toyota Hilux 3.0 con el código P0046
revisar sistema eléctrico antes de cambiar cualquier sensor..
Puede compartir su diagrama ing?
que tal amigo tengo un problema con una 2kd 2016 me sale el codigo p0047 el solenoide de refuerzo del turbocompresor me podria ayudar con el ohmiaje de los solenoides del turbo o si ya le paso lo mismo como solucionarlo no me sube de 2500 rpm gracias quedo atento
es de geometría variable, revisa la continuidad de los cables desde drivers del turbo hasta la geometría del turbo,si todo está bien es la geometría que está mala..saludos
@@pistoncars muchas gracias ya solucione el problema estaba en el driver del turbo (módulo) muchas gracias por la atención estamos atentos a cualquier inquietud colega buen día
Tengo un caso casi igual lo borro y anda el día bien pero par ala mañana apenas enciendo se.prende. código 2564
Revisa la ecm
Hola tengo esa falla y la chek prendida pero no veo que pierda potencia
Bueno dia tengo problema driver turbo me puede vender diagrama driver ....
paisafe@hotmail.com
Tengo una fortuner 2011 de eepente se le enciende la luz de check y pierde la fuerza
Que puede ser
Me pueden dar número por favor
Necesitas una asesoría? Tiene algúna falla su vehículo?
Hola
Buenas .la vd son muy ilustrativos tus videos...ayudame porfa.tengo hilux 3.0 año 2010 enciendo motor pero no se activa el actuador del turbo..
Ya escaneo? Revisa la instalación eléctrica de esa parte
@@pistoncars hola si ya verifique y me sale código p1251 intermitente
Código toyota p2588
Joven y el codigo p0047
amigo ese código aplica para los vehículos con geometría variable por vacío el p0047 es falla en el solenoide de vacío del turbo
Video muy mal presentado