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Excelente hermano
El plos gris es todo lo mimo ya que el mio no tiene la estiqueta por ke el blanco no funciona
Amigo donde se puede conseguir ese manual electrónico
Esa señal que hablas al final es producto del daño del driver del turbo? Me pasa algo igual pero te go 2 driver nuevos.
Te recomiendo con respecto a este codigo que tambien verifiques que el voltaje del sensor de posicion este en 1.5 a 1.8 en ralenti, si esta en mas de eso te va a marcar esa falla frecuentemente.
@@CarDiagCol gracias al final estaba mal armado el turbo. De entraba me marcaba 4 volts aprox
Ahí estaba, esa es la razón común de ese código, suele despistar a muchos, solo con experiencia se aprende eso.
Yo necesito uno con el plo gris
@@CarDiagCol en caso que tenga mas voltaje el sensor de posición de turbo a que se puede deber, una falla en el modulo o en el cableado?
![[ TEASER ] เงาะป่า - วงL.กฮ. | TMG RECORD](http://i.ytimg.com/vi/M4ObdFfcPww/mqdefault.jpg)
Excelente hermano
El plos gris es todo lo mimo ya que el mio no tiene la estiqueta por ke el blanco no funciona
Amigo donde se puede conseguir ese manual electrónico
Esa señal que hablas al final es producto del daño del driver del turbo? Me pasa algo igual pero te go 2 driver nuevos.
Te recomiendo con respecto a este codigo que tambien verifiques que el voltaje del sensor de posicion este en 1.5 a 1.8 en ralenti, si esta en mas de eso te va a marcar esa falla frecuentemente.
@@CarDiagCol gracias al final estaba mal armado el turbo. De entraba me marcaba 4 volts aprox
Ahí estaba, esa es la razón común de ese código, suele despistar a muchos, solo con experiencia se aprende eso.
Yo necesito uno con el plo gris
@@CarDiagCol en caso que tenga mas voltaje el sensor de posición de turbo a que se puede deber, una falla en el modulo o en el cableado?