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TECNICENTRO CARDAEWOO DURANGO
เข้าร่วมเมื่อ 21 มิ.ย. 2013
Tecnología en sus manos.asesoria a un bajo costo
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Tengo una Captiva que ya se le cambió junta de cabeza termostato y se sigue calentando
Muy buena explicación hermano
4:53 no sé dónde se encuentra el relato y quiero probarlo x q al encender el a/a no arranca pero directo si funciona
Cambie 2 retenes y sigue la pérdida cual es la solucion
Hola saludos tengo un tucson 2018 2.0 d4hb con el codigo p1186 la presion de la bomba de baja presion es de 55 libras constante pero aun asi a veces de queda y no levanta eso si la presion de la bomba de baja presion no queda fija en 55 libras al cortar el contacto esta presion se descarga sera la bomba electrica mala??? O la valvula del riel con 162222 kms ya lista para cambiar???
Hola amigo consulta tengo una navara 2010 qué no tiene presión de combustible es muy baja y por ende no enciende mi duda es si este sensor de presión de combustible pudiera ser el responsable
Si estás viendo en el escáner la baja presión es por qué la falla es otro pagué otro componente
Gracias hermano me sirvió mucho su ti me pasó con un motor de Lada
Estoy revisando una edge iva trabajando y se apago y ya no prendió revise cableado y no hay cables abierto no hay corriente en bobina
Códigos de falla?
Hola ¿donde puedo coseguir los sellos del espiral? gracias
En qué ciudad tiene su taller
URABÁ Antioquia Colombia
No entiendo para q le hicieron eseo sí tenía gscy el ha es económico
Hola amigo te saludo desde Guatemala, mi NP300 le cambiaron la SCV, ya mantiene las revoluciones y no se apaga pero se sigue encendiendo el check y poniéndose en modo lento, será por la programación de la válvula? Agradecido y que buen contenido el que tienes.
Programación.. saludos compañero
HOLA, CORDIAL SALUDO, TIENE SEGUNDA PARTE ❓SERIA MUY BUENO 😊😃
Próximamente.. saludos compañero
Muchos saludos Sr.Carlos y gracias por su video, le escribo desde República Dominicana. tengo una pregunta. Mi vehículo toyota highlander 2001v6, motor 1mzfe ha estado presentando código P1155 de circuito del calentador aire combustible, al ver su video un técnico midió el plug fijo donde se conecta el sensor y el voltaje de los puntos de ambos cables negros del calentador fué de 10.4 voltios al abrir el switch de encendido en vez de 12voltios o 12.4 ¿ Que puede estar sucediendo qué no midio al menos 12 voltios? Los otros dos puntos del plug que vienen de la señal de la computadora se midieron independiente y midieron 3.34 voltios y 3.03 esto para descartar algún problema. Agradecería su respuesta a mi inquietud.
Ese voltage es controlado por la ecm, revisa el voltage solo y la masa de otro punto y tienes el diagrama eléctrico?
@pistoncars Muchas gracias por su respuesta. sólo tengo los manuales de propietario que trajo el vehículo, revisaré si en ellos está el diagrama eléctrico, cabe mencionar que cambié hice cambio de sensor por uno nuevo comprado en ebay qué parece original por su empaque, aunque encontré que costó muy barato( 40 dólares)y el vehículo funcionó bien por 3 días sin check engine light, luego volvió y da muchos fallos luego de aproximadamente 30 minuntos cuando el vehículo está uso. Presenta el mismo código más otros de falla de cilindros causado aparentemente por el mismo código. He comprado otro sensor A/F directamente en la página de Denso y estoy a la espera de él para probar, el costo fue de casi 200 Dólares con envío rápido.
Hermano muchas gracias por compartir tus conocimientos, una pregunta mi modulo de la bomba tiene 6 pines, 4 de ellos van a la bomba, de los 2 pines restantes uno de ellos tiene q tener 12v directos?
Si señor..tenga cuidado ⚠️ que es riesgoso trabajar con ese sistema y combustible ⛽ y la red can
Como va a creer que no tomaron en cuenta el tema del combustible si la np300 la fabrican en mexico😊
Ensamblan...no fabrican es diferente.no pueden alterarse nada del diseño original del desarrollo
@pistoncars correcto... y para el diseño toman en cuenta el feedback de experiencias pasada.. por eso ahora el yd25 que sacan para latinoamerica ya no trae valvula egr por ejemplo... y lo del combustible de mala calidad no es nada nuevo... por eso ese motor no es euro 6
El filtro original que trae la nissan si trae decantador.. y trae sensor el avisa en tablero cuando tiene agua y es ahi donde debe.drenar
Este modelo solo trae uno..
@@pistoncars correcto y abajo en el vaso donde va alojado el filtro parte inferior lleva el sensor que le indica en tablero cuando tiene agua el sistema...
Tengo una Toyota Hilux 2016 y la resistencia de velocidad del aire se recalienta y se quema q puede ser por favor
Tiene fallas eléctricas
Gracias por tanto !!!!
Saludos compañero..un abrazo muy fuerte
Saludos Míster! Tengo una WJ 2001 a la que se le dañó la transmisión automática, y el mecánico le puso una transmisión manual, hizo el adapte, dijo que la transmisión es de una XJ, pero ya al querer pasar de neutro a primera velocidad cuesta horriblemente lograrlo, será que pudiese estar dañada la transmisión? Por cierto, me la entregó hoy para hacerle pruebas!
Puede ser la caja o que no se hizo el ajuste correctamente en el pedal del clutch
Se pueden instalar los cuatro genéricos para que todos envien la misma cantidad de combustible?
No..por qué el sensor de oxigeno detectaría ese exceso de combustible y genera falla
CORDIAL SALUDO ,LE AGRADEZCO INFORMACIÓN SOBRE LAS FALLAS COMUNES DE LA RENAULT DUSTER 1.3L TCE , TURBO , SON CONFIABLES Y DURABLES ??? O ES MEJOR LA VERSIÓN DE ENTRADA , LA DUSTER ZEN 1.6L TRANSMISIÓN MECÁNICA CONVENCIONAL DE 5 CAMBIOS, PARA TRABAJO DIARIO EN CARRETERAS COLOMBIANAS DE ALTA MONTAÑA EXTREMADAMENTE SINUOAS Y EXIGENTES, CUAL SERIA LA MAS GUERRERA Y AGUANTADORA DE ESTAS 2 VERSIONES , DE ANTEMANO LE AGRADEZCO SU EXPERIENCIA Y CONOCIMIENTOS, PARA MI MEJOR DECISIÓN.
La convenciónal..estre más sencilla mejor...la caja cvt no sería la mejor opción para trabajo y menos la versión turbo
@@pistoncars GRACIAS !!!! POR SU PRONTA Y HONESTA RESPUESTA.
Eres lo maximo pive solo me falto como lo saco eso tiene su maña
Saludos compañero
Saludos amigo....un gusto saludarlo esperando sus aportesimportantes y deseándole felices fiesta de fin y principio de año
Gracias Frank.. cuídate mucho y un abrazo fuerte
Activo 💥 pa'lante Dios lo bendiga siempre hermano
Saludos compañero...un abrazo muy fuerte
Hola te pregunto para el Sandero 2020 a cuántos kilómetros se cambia y se se cambia correa y tensor también o solo Correa
Cambio del kit completo a unos 80 mil kilómetros.. saludos compañero
@pistoncars gracias muy amable
Buenas inge me podría decir en un video donde está el sensor map
Por lo regular llevan es sensor MAF..y si es diésel lo lleva en la manguera de presión del turbo
Mi Captiva es una 3.0 modelo 2012 sport cuando aceleró y sobrepasa las 2.500 RPM se activa el testigo del motor y se refleja en pantalla: potencia de motor reducida. Me dicen que el problema está en el pedal; pero en quibdo no hay quien sepa resolver eso
Posiblemente sea la cadena de distribución por pedal saca otra falla
Como saco ese sensor ?, solo retiro el tornillo y ya?
Si señor
Hola, te consulto mi aire funciona bien, un día derramó agua en el habitáculo, goteaba, entonces le limpié la manguera de desagote y all otro día empezó a hacer un ruido cuando se prende la calefacción, se escucha adentro del habitáculo como el motorcito o no sé qué es, cono que empieza a girar algo y antes no lo hacía. Que puede ser?
Suciedad en el blower o Motor soplador
❤❤❤❤❤ Buen turno y buen regreso a casa.
Amigo una consulta,yo cambie la estopera o reten de la varilla de cambios pero aun bota aceite,q podra ser?
Pero hay fugas por esa parte? Ya reviso bien? Posiblemente sea desgaste de la varilla
@pistoncars no hay fugas,solo bota por la varilla,de igual manera volveré a revisar, muchas gracias por responder.
Con que scanner puedes encender el ventilador para hacer la prueba ?
Con la mayoría de escáner gama media
Hola amigo tengo una Hyundai Tucson petrólero 4x4 motor 2.0 D4HA 2015. No tiene pulso. Los inyectores y no me enciende la camioneta
Ya reviso con el escáner?
Hola cordial saludos excelente caso de diagnóstico pregunta que resistencia maneja esa bujía Mil gracias por compartir saludos
Hola tengo una máster del mismo modelo que no enciende los códigos son DF181 DF053 DF173 como podría empezar a buscar la falla muchas gracias
hola, si paso que le tuve que cambiar el modulo. Y sigue igual, no me dieron solución. saludos de argentina!
Hola saludos y una feliz navidad 🎉🎄
@@pistoncars gracias felicidades!!... Voy a ver si con un scaner mí mecánico lo hace. Ya que el reset o modulador no me funciona
Mil gracias y bendiciones siempre.
Saludos compañero. Felíz navidad 🎄🎁
amigo tengo un Toyota Tacoma 2400 m2002 negra las bujías con mucho ollim negro y los sensores de oxigeno lo mismo los sensores de oxigeno son denso y tienen una resistencia de 14 ohmios el sensor maf está en 1.7 voltios en ralenty y aumenta a medida gue va acelerando y vota humo negro prendido le intercambiado los sensores de oxigeno
Buenas tardes dime por favor que utilizas para el lavado del MAF gracias.
Un spray especial para limpieza de MAF... limpiador electrónico o limpiador de cuerpo de aceleración y también puedes utilizar el limpiador de bandas de freno... saludos compañero
Que tal amigo me gustaria saber cómo hacer para reparar ese repuesto
Como sentras el embrague
Con un pasador metálico o de pasta que entre en el disco y el rodamiento de la volante
Si pero como metes la herramienta ahí porque parece que no hay lugar y molesta el eje de la misma caja
Buena información.Una consulta uds instaló dos relay aparte para baja y alta , conexión de señal cada relay original de velocidad y a la batería.. o sea dos o tres relay
Si señor
@@pistoncars pero esa instalación no cambia nada de la original, esa para dar más potencia a los ventiladores y enfríe más rápido
Cuantos relays en total se instalan amigo. Pero trabajarían original con la señal de la computadora
Hmno su video me ha servido de mucho, muchísimas gracias, ojalas su muchacho adquiera esos valiosos conocimientos. Que Dios los bendiga.
Saludos compañero es con mucho gusto.. igualmente para usted y su familia
Hermano la mía se quedó en segunda, no se mueve de sitio
Daños internos
El mío no trae eso y es una 2012 4x4
Buen día soy eduardo de argentina la bomba de Amarok se purga
El sistema lo hace directamente cuando mueves la dirección en ambos lados
Jajajajaja Que mál informado estás Ni siquiera sabes cómo trabaja ese tipo de reactor tan básico
Eso es una estafa... sueñan con cambiar una ingeniera de un motor de combustión interna.
Yo soy experto en turbos y lo que dices es totalmente equivocado
Entonces explica a mis seguidores dónde está equivocado
Cuantos klm recorre por galón en la ciudad .el stypway 2018