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- เผยแพร่เมื่อ 27 เม.ย. 2017
- Seit Jan aus Emden ein Velomobil hat (z.Z. ein carbonQuest), war es sein Traum damit zu seiner Schwester zu fahren die in Glückstadt an die Elbe wohnt. Eine Reise von etwa 210km, das war für ihm ein erstes Mal so eine lange Tour zu machen. Veteran Harry mit sein Mango Sport wollte aber mit ihm fahren und hat auch die Route für das Navi geplant. Es sprach sich herum und noch ein Fahrer wollte ein Stück mitreisen, Dietmar mit sein WAW. Das Video fängt an wo wir ihm abholen. Von der Ems über der Weser und Elbe. Zwei Fähren und 210km über Asphalt, Kopfsteinpflaster, Kies, schmale Betonplatten und sogar loses Sand mussten wir hinter uns lassen. Fast wäre Harry im tiefen Graben im Moor gerutscht aber Jan hat ihm gerettet! Und dann das Wetter. Wir haben alles gesehen von Sturm, Hagel, Regen, helle Sonne mit drohende Wolkenfelder auf dem Hintergrund. Ganz nett eigentlich um diese Kontraste zu sehen von unten der Schutz des Haubes. Der Wind kam zum Gluck meist von hinten oder von die Seite. Wir haben eigentlich gesegelt. Was es nicht einfacher machte war das die Hauben die uns so gut gegen den schlimmen Wetter geschutzt haben, auch gerne fliegen wollten im Wind als wir mal aussteigen wollten. Harry hat da leider etwas Erfahrung gemacht und hat deshalb auf dem Top etwas Klett gemacht damit er die Haube einfach vor sich hin stellen kann. Eine interessante Tour wobei unsere Fähigkeiten getestet wurden. ridewithgps.com/trips/13964140 und / strava
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 6](http://i.ytimg.com/vi/CVUx09Rx0-M/mqdefault.jpg)
So ein Velomobil ist ja sehr speziell. So zum Pendeln, oder für Lustfahrten.
Diese Velos sind wunderschön und sollten sich, mit E. Motorunterstützung doch, massenhaft, durchsetzen können. Leider habe ich, in Österreich, noch kein Einziges gesehen. Ich glaube, es ist eine Preisfrage, sie sind wahrscheinlich noch zu teuer. Die gehörten richtig industriell hergestellt, dann könnten die viel billiger werden.
10000美金，確實太貴，如果工業化生產能夠大幅度降低價格
@@baojieliu6697 Leider kann ich nicht Chinesisch, aber es wäre eine gute Idee, wenn man diese Velos auch in China erzeugen würde, die könnten dann viel billiger sein, und das wäre eine sichere Marktlücke. Die Velos müssten ein Massenprodukt werden, unsere Firmen hier sind dazu zu klein und uninteressiert. Diese Fahrzeuge hätten eine sichere Zukunft, vor allem als karossierte E.Bikes, deren Batterien man daheim, über Nacht, aufladen könnte.
wenn du noch Interesse hast, es gibt im Velomobil-Forum öfter gute Angebote, in Österreich vlt. mal nach einen Liegeradstammtisch schauen...
Schön, mein ehemaliges WAW wieder in Bewegung zu sehen! viel Spaß damit!
Tolle Sache! Gute Aktion.
Meine Güte seid Ihr schnell unterwegs! 🤝🏼Macht Aerodynamik soviel aus?
Ja macht es habe mir vor Kurzen ein Gebrauchtest Mango gekauft, auf dem Radweg kannst du die Aerodynamik meist nicht auskosten, da du immer mit geisterradlern rechnen musst, aber auf der Fahrbahn schaff ich gut 30 - 40 Km/h danach fang ich an schiss zu kriegen ich habe großen Respekt vor VM Fahrern die mehr können.
Love how its so fast hes doing 7mph stoped.
It's a glitch in the Matrix ;-) But seriously, speed is from the gps and that can be flawed sometimes.
Hallo schönes Video. Hast du die Kamera die ganze Zeit laufen gehabt?
Danke. Nein, die Kamera lief nicht die ganze Zeit. Ich habe eigentlich das beste verpasst weil Ich es ausgeschaltet hatte als Ich fast im Graben gelandet bin ;-) Die Batterie des Kameras hält etwa 3 Stunden und weil die Fahrt langer dauerte, habe Ich sie manchmal ausgeschaltet.
Vielen Dank für die tolle Aufnahmen. Ich habe mich häufig gefragt, wie es ist im Velombile zu fahren. Sie verhalten sich mehr wie Autofahrer als Radfahrer im Verkehr. Das habe ich aus dem Film mitgenenommen. Ich überlege mir ein gebrauchtes Quest oder Mango zuzulegen aber weil ich im Ruhrgebeit wohne, habe ich starke bedenken wegen Verkehr, schlechte Radwege, die vielen Ampel usw. Ich lese im Velomobil Forum fleißig mit, um Infos und Inspiration zu suchen. Weiterhin gute Fahrt wünsche ich Ihnen.
Sehr schöne Fahrt. Bald kann ich auch mit dem Velomobil unterwegs sein. Kann man dir auf Strava folgen?
Auch auf Strava bin Ich "twilwel". Und bin natuerlich in die Gruppe: "Velomobile club worldwide"
das muss ja ein horror sein zu fahren.... ich krig imemrnur mit "ich seh nix" ^^
Was sieht mann nicht?
den verkehr, scheinbar alles ^^ ich hörte jedenfalls permanent ich seh nix links musst gu gucken und später beim abbiegen verteilt ihr eure karren so, das eins nach links und einsn ach recht gerichtet ist damit alle was sehen?
Ich mag die dinger ja, aber das stelle ich mir extrem anstrengend vor - fast gefährlich^^
Sie übertreiben. Es macht gerade sehr viel Spass mit ein Velomobil zu fahren.
gestern das erste mal bei youtube gesehen son ding, und heute durch zufall im straßenverkehr, das silberne was da mit dir fährt :-D
Ich stimme dir voll zu! Man muss in alle Richtungen gut sehen können! Das ist aber bei einem Velomobil grundsätzlich auch so (dass man gut sieht!)
was hast du für einen maxpuls?
185bpm
Wie oft passiert Euch das, dass Ihr einen Platten habt? Was für Reifen verwendet Ihr? Sorry, da ich nur ein konventionelles Trekking-Fahrrad habe, fehlen mir da die Erfahrungswerte. Ich verwende Reifen mit Pannenschutz, was sich bei mir als recht zuverlässig erwiesen hat, kann jedoch bauartbedingt auch keine höheren Geschwindigkeiten erreichen.
Viel hängt ab vom Jahreszeit (im Regen ist die Chance auf ein Platten viel grosser) und ob man hauptsächlich Radweg (viele kleine scharfe Steinchen) oder Strasse fährt (sauber weil die PKW Reifen bereits alle Steinchen fressen). Im Sommer sehr wenig, fast keine Pannen und im Herbst so jede 3000km. Ich kann schnell ein Reifen wechseln und benutze deshalb lieber schnelle Reifen mit dünne Pannenschutz als langsame Reifen mit dicke Pannenschutz. Ein schneller Reifen ist meist auch bequemer zu fahren und auch das ist mit wichtig. Bei ein windschnittiges Velomobil merkt man den Unterschied zwischen langsame und schnelle Reifen viel mehr wie bei unverkleidete Fahrräder und das ist der wichtigste Grund für mich ab und zu eine Panne im Kauf zu nehmen.
Cool, danke!