Как в Ф1 разрабатывают и обновляют болиды по ходу сезона? Как создаются болиды Формулы 1?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ส.ค. 2024
- Смотря Формулу 1 вы могли заметить, что Ред Булл начали сезон с большим запасом по скорости над остальными, однако на гран при Майами победу одерживает Ландо Норрис на Макларене, тоже самое прочти произошло и в Имоле, а в Монако победил Леклер на Феррари. В Канаде на победу уже претендовал Мерседес. На протяжении последнего месяца, то одна, то другая команда становится быстрее. В современной Формуле 1 отрывы минимальны. И у Мерседеса, Феррари и Макларена достичь этого получилось за счет постоянного развития и установки обновлений на свои машины. Над которыми 7 дней в неделю работает целая фабрика сотрудников, серьезно увеличивая темп. Давайте попробуем разобраться как команды разрабатывают свои обновления, как всего за неделю можно перейти от борьбы вне очков до борьбы за победы? Что мешает просто скопировать лучший болид? И почему лидеру труднее всех этому противостоять?
Проверьте авто за 0₽ в FIT SERVICE: fitservice.ru/olw6
Реклама. ООО «ФИТ Автосервис», ИНН: 5403342038, erid: LjN8KUvDX
Ссылка на денежные пожертвования:
www.donationalerts.com/r/fclown
Подписка на boosty:
boosty.to/fclown
Телеграм канал: t.me/RacingWeekend
Дзен: dzen.ru/id/630b39bf64e158491b...
Стримы по играм на твиче: / donald__puck
Телеграм канал с анонсами стримов: t.me/ClownStreams
00:00 - Начало
00:46 - Аэродинамические и механические направления
01:34 - Причины обновлений машины
03:28 - Как разрабатываются обновления болида Ф1?
06:24 - CFD, Симулятор и Аэротруба
08:08 - Как производятся обновления болидов Ф1?
08:37 - Как команды тестируют обновления на трассе?
11:26 - Проблемы корреляции между трассой и симулятором
11:50 - Механические обновления машины
12:41 - Масштабы команд Формулы 1 и постоянная работа
13:47 - Чем занимаются технические директора команд?
14:19 - Быстрые и эффективные обновления
15:14 - Долгие и крупные обновления
16:15 - Зимняя пауза и работа над машиной следующего года
17:26 - Работа над болидом нового регламента
18:22 - Верхушка айсберга обновлений
18:56 - Провальные обновления
19:34 - Влияние обновлений на положение в чемпионате
20:15 - Почему под конец регламента все догоняют лидера?
21:55 - Как ФИА специально замедляет лидера чемпионата?
23:28 - Почему нельзя просто скопировать болид лидера?
26:24 - Заключение
27:01 - Благодарности
Почта для сотрудничества: f1cloun@gmail.com
Спасибо за просмотр - пожалуйста, лайкайте, делитесь и комментируйте, также нажмите "Подписаться", чтобы выразить свою поддержку.
#формула1 #ф1 #гонки
Англоязычный контент на эту тему:
www.linkedin.com/pulse/10-ini...
www.mercedesamgf1.com/news/th...
www.formula1.com/en/latest/ar...
www.mercedesamgf1.com/news/ho...
www.the-race.com/
/ scarbstech
/ nicolasf1i
/ @formula1
• How Do F1 Teams Design...
• The Life of a Bolt
• How to build an F1 car...
• Formula 1 Car Developm...
• How A Formula 1 Car is...
• How To Make An F1 Car:...
• How a Formula 1 Race C...
• How Do Teams Develop a...
• F1 Car Set-Up EXPLAINE...
• How Much Data Does an ...
• How Do F1 Teams Test &...
Новый регламент Формулы 1 2026. Обгонная кнопка вместо DRS, задушенный мотор и активная аэродинамика • Новый регламент Формул...
Как гонщики обманывают систему? Хитрые фальстарты в Формуле 1 и наглое жульничество. Тайминг Ф1 • Как гонщики обманывают...
Самый запрещённый болид в истории. Технологии 90х, которых больше нет в Ф1 - Активная подвеска FW14B • Самый запрещённый боли...
Как завести болид Формулы 1? И почему на это нужно несколько часов? • Как завести болид Форм...
Самые мощные болиды в истории - Турбо эра Формулы 1. От "Желтого Чайника" и до 1400 л.с. 1977-1988 • Самые мощные болиды в ... - กีฬา
![เจ้าผู้เดียว - ดิด คิตตี้ [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/q0NLCYKBOTo/mqdefault.jpg)
Отличный ролик! Столько информации вместить в 30-минутное видео - мощно, автор - большой молодец!
Рад, что понравилось)
У нас тут в Ростове в гараже самоделкин в одно лицо делает болид "F3" уже второй год😅
Негода крут, ничего не скажешь.
По отзывам в комментах , под его видео , он лучше чем целые отделы в ф1.
Да уже наверно четвертый год пошел
@@user-mo8bd9jo5r 2 года. Не нагнетай
Кстати интересное было бы видео про фабрики и как изготавливают болиды, в частности эти вот углеводородные композитные элементы. В F1 этим занимаются вроде бы женщины и качество и скорость изготовления деталей потрясающие конечно. А насколько там сложные формы у деталей. Негоде не догнать.
Теперь нужно видео про прогресс макларена.
У Макларенов прогресс на глазах, намного быстрее чем в 2022 и даже 2023
Да, у них как раз обновилась инфраструктура базы и заработала новая аэротруба
Меня больше впечатляет прогресс Мерседеса, думаю они будут в числе главных претендентов на победу на большинстве трасс.
@@LameSnake Посмотрим насколько их хватит, пока да, серия отличных обновлений. Но Макларен все ещё быстрее по чистому темпу. Однако они в свою очередь свои шансы не реализовывают
Они наконец поняли что проигрывают производителю энергетиков😂
Это не троллинг, а прямой жирный "лайк" (или "чмок" 😘) от Вовы к ...Васильичу. И Саша-ярлык для них реально авторитет.
Обожаю видосы, столько подробностей и тех. материала что просто кайф))))Так держать!!
Рад, что нравится)
Ты куда пропал? Мы уже потеряли тебя тут))) спасибо за интересную информацию 🤝
Рад, что нравится) Не слишком часто получается выпускать видео
Поддерживаю, феноменальный рывок из грязи в князи, интересно будет об этом послушать
Неплохо было бы увидеть видео про младшие серии и машины в них. А видео прекрасное как всегда
Рад, что понравилось, планирую как-нибудь в целом сделать сравнение техники разных гоночных серий
@@FerrariClown Вам будет тяжко, потому, что есть канал, где машины разных классов сталкивают, кажется, в tdu или в чём-то вроде asetto corsa на трассе в Ле-мане и Нюрбургринге.
@@kokos3731 Да, таких видео с разных симуляторов полно
Отлично как всегда!!!
Рад, что понравилось)
Супер! Отличный материал.
Рад, что понравилось)
Как и всегда информация на высоком уровне подачи!
Спасибо, очень интересно!
Жду с нетерпением новых видео!!!
Рад, что понравилось)
отличный материал! Автор красава
Спасибо, рад, что понравилось)
Ого, целых полчаса интересной инфо по ф1😊😊
Отличное видео, не за длительное, спасибо ❤
Рад, что понравилось)
Спасибо за видео
спасибо, это круто, я искал эту инфу. было б интересно теперь посмотреть на само производство болидов, какие материалы применяют. как их обрабатывают, тестируют и тому подобное. такой инфы возможно мало, но она должна быть. хоть за предыдущие годы
Рад, что понравилось, возможно сделаю такое видео
Прямо Легион Диванного Стратега))
Лайк за ролик
Спасибо большое, очень внятно и понятно
Рад, что понравилось)
спасибо. оч интересный обзор.
Спасибо 👍
Лайк сразу с ходу , спасибо большое за такие крутые видосы 🤘🏻
Спасибо, рад, что нравится)
Как обычно видос топ
Рад, что понравилось)
Как же ты хорош...
Спасибо, отлично! Особенно на скорости 0,75.
Классный ролик! Сделал выходной
Рад, что понравилось)
Лучший в техническом анализе. Молодец. Продолжай в том же духе
Спасибо, рад, что нравится)
Отличное видео.
По длине вопросов нет. Оптимально. Хотелось бы видеть и более детальные и длинный видео с аналитикой
Рад, что нравится, у меня на самом деле всегда получаются видео длиннее, чем планирую) Потому что когда начинаешь копать тему, то всегда она большей информацией обрастает
@@FerrariClown на самом деле не так много аналитического контента по самой сути ф1, а ваш выделяется доступностью и интересностью как для заядлого зрителя, так и для новичка. Удачи в развитии канала!
@@SegeyIlchishin Спасибо) Вот как раз и стараюсь заинтересовывать людей своим любимым видом спорта) И делюсь информацией, которая и самому интересна
Комментарий для поддержки канала
Спасибо за поддержку)
Я же знаю все это , но почему-то очень интересно. Красава ❤
Рад, что нравится)
благодярю !
Я всё думал, себе на багажник Нексии поликорбанат сантиметров 5 длиной 10. поток точно будет ламенарен
На работу будешь приезжать на 0.2с раньше😂
@@karmanov2004 ахаха
@@karmanov2004 экономия топлива после 60 км\ч
@@user-rm6rc9dk3n Делай не парься. Плюсы от этого большие, кроме экономии топлива это ещё и снижение шума. Поищи, на ютубе есть видео про это. Мой комент выше это сарказм в контексте F1)
Пока ЕГЭ по русскому не сдашь- ничего у тебя не получится! 😆
Слежу за Ф1 уже 2 года, и только твой ролик дал настолько масштабное и широкое представление об обновлениях машин и специфике работы команд, спасибо, что твой канал есть!
P.S. Весь ролик в уши немного бросался перекрученный ИИ от Adobe, как будто сильно звук проглотился🙏
Рад, что нравится) Касательно звука в adobe ничего с ним не делаю. Записываю с шумодавом и все, плюс потом громкости добавляю
@@FerrariClown а, ну возможно я шумодав и услышал, принял за adobe😅
Неплохо было бы посмотреть разбор конкретного болида от начала сезона до окончания. Может и межсезонье захватить
Когда разбирали болид рб 23 годна на фоне болида 22 примерно это и получилось
Спасибо!!! Ахуенный видос!!!
Рад, что понравилось)
Вечная гонка, только вне трассы.
Это точно)
Очень интересный канал, но хочется процитировать Шурика из Кавказской пленницы: "Помедленней пожалуйста, я записываю" 😂
))) Постараюсь) Рад, что нравится)
спасибо, интересно.
Но в этот раз странный видеоряд: иногда мелькают карды буквально на секунду; так же часто приходилось останавливать на парных сравнительных кадрах -> их бы задерживать на подольше, чтобы въезжать про что разговор
Сравнительные кадры просто как пример, не планировал, чтобы в них вглядывались) Такие кадры каждую неделю появляются с новинок команд. Грубо говоря филеры, а что-то важное на подольше на экране оставлял. А так наверное в целом видеоряд получается слишком быстрым из-за быстрого повествования
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Тайминг отличный
🚀🚀🚀
Чего рекьярдо всегда лыбится)) позитивность это супер , но без поводов это странно...
Очень интересный ролик, хорошая подача информации. Посмотрел с удовольствием и даже не заметил, как прошло полчаса
Рад, что понравилось)
В этом году Макс вывезет на скилле, чемпионском опыте и уже сделанном преимуществе по очкам. А вот в следующем, похоже, будет аЦЦкая заруба между гонщиками 3-5 команд за чемпионство!
Ждём ещё более крутой сезон 2021 года
Розовый мерс это лицензионная копия))
Нет, ну что ты, они сами все по фотографиям сделали, не мог же Стролл просто купить болид))
Можно чуть подробнее насчёт призовых денег и о какой сумме идёт речь? Впервые о них слышу
Около полутора миллиардов долларов это призовые, которые делятся на команды по занимаемому месту в чемпионате и некоторым как например Феррари доплачивают за выслугу лет дополнительно. А сам призовой фонд равен 45% от заработка чемпионата за сезон
Может, им уже проще начать делать самолёты ? Мне кажется, что без ограничений они бы достигли предела году в 2005 и дальше оставалось бы лишь перевернуть антикрылья, чтобы стать быстрее.
Без ограничений уже давно бы летали)
Желаю тебе побольше донатов чтоб не приходилось рекламу вставлять
Спасибо)
мне кажется или команда не visa,а racing bulls🤔
а так ролик очень интересный
Команда "Visa Cash App RB Formula One Team" Рад, что понравилось)
@@FerrariClown ааа,тогда извиняюсь,спасибо за информацию)
Ну стоит уточнить когда растёт надёжность растёт и постоянная мощность что равносильно тому что как-бы мощность была увеличена.. То есть постоянную максимальную мощность можно держать дольше..
Там в правилах лимит потребления топлива столько-то милилитров в секунду, поэтому мощность чистого ДВС уже давно на пределе. Они выжимают больше КПД всей гибридной установки уменьшая потери.
Да, несомненно лучшая надежность позволяет использовать мотор эффективнее
Тут надо посоветовать видео известного американского блогера "engineering explained" именно о том, как они ухищряются выдавить столько мощности с такой тонкой струйкой топлива. Видео называется "How Tiny Formula 1 Engines Make 1000 HP!", в отдельном комменте скину ссылку. Клоун скорее всего посматривает этого блогера с белой доской и цветными фломастерами.
"как из малюсенких движков формулы выдавливают 1000 лошадей" на английском, но с формулами и чистыми данными, от Engineering explained https: //www .youtube. com/results?search_query=engeneerin+explained+formula+fuel+cosumprion (удалите пробелы)
15:28 1 год это много они бы в 22 максимум 2 бы заняли а так 3 команда которая не шла правильням путем заряда 3 место по-моему это неплохо
22:15 с результатами Переса возникает вопрос стоит ли вообще восстанавливать его машину
Да бабушка Ферстаппена водит лучше чем он
GP 2 engine! GP 2. AGRHHHH!
Если честно, то техническая сторона гораздо интереснее самих гонок. Формулу1 не смотрю уже больше десяти лет, потому что скука смертная, а подобные видео смотрю с интересом
САМ НЬЮИ СКАЗАЛ ЧТО ДЛЯ ПОБЕДЫ НУЖНО ОБЛЕГЧАТЬ БОЛИД..НО ОСТАВАТЬСЯ НА ТОЙЖЕ ПРОЧНОСТИ ДЕТАЛЕЙ..ЗАЛОГ УСПЕХА В БЫСТРЫХ ПОВОРОТАХ..БАЛАНС ТАМ НУЖЕН ОЧЕНЬ.
Есть минимальный вес болида и его облегчение позволяет только располагать балласт в нужном для тебя месте
@@FerrariClown ты круто рассказываешь..всё на высоте приятно слушать!
@@bydi3354 Рад, что нравится)
12:02 маЩина))) на вЩю)))
Ахаххаха
Первый
Хорош)
Есть информация что автор ролика берет англоязычные ролики и переводит их.
))))🤡
Клоун дал научную лекцию и защитил своё звание!
Очень информативно и интересно. Драйв Ту Сурвайв такого не расскажет.
Падажи! невозможно работать 15 часов в сутки эффективно
Имеется ввиду не одни и те же сотрудники работают 15 часов, а база в целом. Ну а в дни уикендов она вполне может работать круглосуточно, в зависимости от необходимости, как и механики на трассе, когда нужно чинить разбитую машину
Fit servic помойка где обслуживание в два три раза дороже любого нормального сервиса. За замену задних колодок + работа насчитали 7500, в другом сервисе за 9 поменяли колодки спереди и сзади и обслужили супорта зч + работа, вот и думайте
А ты думал они из своего кармана за рекламу платят? Я человек простой, вижу рекламу - добавляю продукт в чс, ибо не хочу платить за то, что и так бесит
Привет из Кыргызстана. Уважаемый автор. Сделайте полномастабный анализ на пилота Ч.Перес. Ну не может быть так что, пилот деградировал до уровня Байдена. Мне кажется РБ экономит. Плюс пытаются избежать клеще САМОВОЗКИ допуская упущение кубка конструкторов. И не увольняют Переса как многих других якобы провалившихся пилотов только по тому что спонсоры Чеко приносят много денег. ДУМАЮ ДАННОЕ РАССЛЕДОВАНИЕ ВАМ ПО ПЛЕЧО
Привет, такое видео ещё год назад было th-cam.com/video/zFMsk_iLSFc/w-d-xo.htmlsi=JOd7xHunByxPEL_9 . Думаю сейчас его как раз в летний перерыв и уволят
Я?
Расскажи о деньгах бюджетах прибылях.
окупаются ли это всё
Думаю как раз про это видео сделать
В чём проблема у Астона? Вроде люди из Ред Бул там работают. Не бездари как в Феррари, а результатов нет.
Базу до сих пор доделывают, говорят там уже сейчас как космическая лаборатория. Пришел новый тех дир из Феррари, который был ключевым в команде Вассера, посмотрим что из этого выйдет, возможно консультантом ещё и Ньюи придет но не факт пока. Почему конкретно не получается со стороны точно не узнаешь, потому же почему у мерседеса 3 года не получалось вероятно
И только Феррари,как всегда ( Чем дальше в лес) ...Ни х...не работает," обновления" ухудшают с каждым разом возможности гонщиков.. Но Вассер болтать не перестает- Мы улучшаемся ,Мы сделали шаг вперед ,...Ну .Ну....
Посмотрим, может наконец подберут настройки
@@FerrariClown Да там даже Лео Туррини как уже не выкручивается и слова не подбирает к происходящему... А ничего не меняется . Хотя я и болельщик феррари ,но рад за Маков и Мерсов ( в лице Рассела конечно).. что хоть они какую никакую активность и борьбу показывают- молодцы одним словом....
@@FerrariClown Ну как ,нашли настройки? 😂А я ж предупреждал...
@@sergeybeg К следующему гп имел ввиду)
@@FerrariClown Думаю и к следующему и тд не найдут,..только более менее ,если трасса им будет" подходить"...Задумайся,все новинки которые они внедрили- не работают.сказал вчера Вассер..Просто вдумайся в это? Ты выпустил замечательный ролик, под которым мы и пишем эти комментарии...А оказывается ( топ команда) просто не знает ,как работает их инженерия !! Оказывается они не понимают что делают ,МЕСЯЦАМИ,ГОДАМИ...по моему у тебя было про их подвеску ,что она самая архаичная из всего пилотона ,ЭТО ИНЖЕНЕРИЯ? ЭТО кто такое придумал? ..А теперь они возвращаются к прежней версии болида ...Вассер ,это такой же ,что и были до него звезодобол..Им нужны новейшие решения и инженерные кадры ,по сути они нуждаются в руководители и техническом директоре уровня Жана Тодта,тогда и Ньюи можно не брать( хотя желательно).. ..Команду жалко,ведь Вильямс уже обгоняет их...позорище... А гонщики,они нормальные ( не безупречные) но не хуже ,чем у команд конкурентов с их геморроем..
И когда же Астон Мартин поедет?😁
Вроде как с Венгрии должен темп улучшиться
Когда туда Ньюи придёт
@@Nick-dc7ln Ждём, 2 дедов в команде
Мексиканская помеха😂😂😂
0:27 - и в 4ём разница , там нарисовали ,4то воздух схуяли та завихряется , а снизу нарисовали , 4то как шёлк обтекает
Они тут изображали обтекаемость верхней плоскости новой версии воздуховода и потери при её отсутствии
Все понимаю кроме одного. Как Феррари умудряется так все просирать? Есть же база, завод, люди, ресурсы, деньги, ну короче говоря есть все для успеха но …….
Да также как сейчас и Астон Мартин, как 3 года Мерседес, просто у Феррари это слишком затянулось) Думаю ближайший шанс на успех 26 год, потому что даже в этом году кадровые перестановки в коллективе продолжаются
Вы что думаете это реальная расстановки сил ? Чтобы не пропал интерес к чемпионату. Они создали искусственную интригу. Победа всё равно будет за Максом. Это капитала. Бабло рулит.Где Бернни ???
Пересмотри квалификацию сильверстоуна
Не позорьтесь, рекламируя Fit Service
Это не спорт!!!
Да, это автоспорт
Технический вид спорта. Есть такие.
достань что то изо рта
умники а почему во Франции нет ни одного этапа нука кто самый умный
Ну, явно не ты 🤷♂️
комментарий для продолжительного буста канала
Спасибо)