Смотря под какие задачи, у меня и у жены две одинаковых дизельных машины, на моей пробег 150000 трасса город за три года у нее 50000 город пробег 30 ем в день, у меня все заводское у жены уже нет сажевого фильтра умер, машина постоянно пытается его прожигать но уже не успевает так как поездка закончена. Также увеличивается уровень масла.короче если на машине ездить все будет хорошо, если поездки кратковременные то беда.
Сбивание денег с людей. Эти машины ездят по 200-300 тысяч без удаления, и никаких проблем нет. А кто удаляет те не понимают что их развели. Сам катаюсь на таком же практике 2022 года никаких проблем. Все заводское.
На работе катаем Тойоту Хайлюкс 2017 г.в. 2.8 л. 177л/с. Пробег на сейчас 410 000 км. Всё стоит родное и никто никуда не лазил, ЕГР на месте, ошибок по ЕГР не было и никогда его не чистили. Топливный фильтр тонкой очистки под стартером тоже не меняли. Тяга нормальная пока, как и было всегда
@@miner727 здравствуйте. При трассовой езде, хорошем топливе и масле, своевременном обслуживании - вполне нормальная ситуация. Хотя для сажевого 400т это конечно прям сильно в любом случае.
У вас 1-2 машины - и уже статистика. И вы считаете, что так у всех. А к нам едут сотни, кто на ремонт, кто на профилактику, кто опытом наученный - и на новой сразу. Синдром врача...
От солярки всё зависит.Расхваливали танеко евро 6 на Татнефти, стал заливать( до этого только лукойл), через раз- то как угорелая летит, расход чуть меньше, работает мягче, прямо одно удовольствие, то за зад держат, на одной заправке заправляюсь, вот как то так, егр и сажевый не глушил, пробег 130 тыс.
А что вы делаете что бы машина не подмешивала выхлоп в смесь? Программно имею ввиду, и где вы взяли по ? У производителя его нет,. И что вы делаете что бы уменьшить температуру смеси
Самое грамотное решение! Убирать всю систему вместе с теплообменником. На дорестовой наваре D40 174лс делал именно так. Помпе так же чуть легче будет прокачивать всю систему.
Чтобы сказать так оно или нет, надо взять хотя бы несколько одинаковых авто, на половине из них оставить сток, на другом сделать всё. Эксплуатировать одинаково, обслуживать одинаково.
Я тоже не верующий, уже не первая машина дизель разных марок до последнего не лезу не в егр не в сажевый, по практике сейчас на опыте никогда больше не буду удалять сажевый только замена.....егр тоже ходит нормально но опять же стараюсь по трассе тоже прогонять....
Греется норм , карина 3 ст турбированная , рри темпер - 30 , греется около 7 - 10 минут , поехал через 5 минут в салоне уже тепло , далее даже жарко ,живём в Забайкалье .
Не пойму 😂 видно на заводе тойота в японии, сидят не инженеры а дураки 😂😂 они придумали егр/мочевину ну а наш рукастый дядя вася сказал: это от юродивого 😂😂😂 и все выкинул
@@ParfenovDm вот именно. Не понимаете. А если вы чего-то не понимаете, это ведь не значит, что этого не существует, или это неправильно. Это значит лишь то, что не хватает понимания.
Ещё один верующий в инженеров, только как все они забывший про "экологов". Ну ну. Верь дальше. Я на всех своих машинах всё выкинул. Прадо, Соренто, 200 и 300. 2 из этих авто проданы своим, полёт нормальный уже 150 тысяч и больше. 300 дизельная подо мной проехала уже более 70 тысяч, в хвост и в гриву гоняю, валит и не жрёт. ЧипДиаг сила!
+79267674764 ChipDiag.Ru Prado 2023, 200сил - про ЕГР и Сажевый Фильтр Ещё наши видео по Toyota-Lexus: Prado 150. Секретный 😁 Топливный Фильтр. vk.com/video-123700044_456239467 th-cam.com/video/ljwPinV_nBg/w-d-xo.html Toyota Prado 150 - нет тяги, ошибка P1608 - И СНОВА ТОТ САМЫЙ ФИЛЬТР! th-cam.com/video/QLal-CO_w9Y/w-d-xo.html Toyota Hilux 200 сил на 33 колёсах - Чип, ЕГР, Сажевый, Замер разгона th-cam.com/video/lDBJURoTiGc/w-d-xo.html Такой же авто на сток колёсах: Toyota Hilux - 200 сил с завода и 240 после Чипа: th-cam.com/video/83L364PJBOY/w-d-xo.html Lexus LX500d EGR DPF прошивка th-cam.com/video/F0yVWKkteMk/w-d-xo.html Toyota / Lexus дизель 1VD-FTV - 3 авто в один день th-cam.com/video/cn3sTyC6P-U/w-d-xo.html Сотка и Двухсотка - "непрошиваемый" 2UZ и не менее легендарный 1VD... ))) th-cam.com/video/3mRnnIpofSo/w-d-xo.html Prado 2.8 - куда уходит антифриз? th-cam.com/video/tjAKD0YrwvQ/w-d-xo.html Сажевые Фильтры Land Cruiser 200 - когда стоит удалять? th-cam.com/video/hg0WKXIVR28/w-d-xo.html Toyota Tundra - Чип, Катализаторы, Продувка th-cam.com/video/ZKR3Me5w3Rk/w-d-xo.html Tundra, Sequoia, LX570 - уходит антифриз. Потекла "Ванна" th-cam.com/video/gtMtSBP-ja4/w-d-xo.html Prado дизель - ЗАГНУЛО заслонку! th-cam.com/users/shorts3tRTR8bKZ0M Прадо с правым рулём - почему не едет? Чип, ЕГР, Сажа, Мочевина th-cam.com/video/1WE2zp1WirI/w-d-xo.html Lexus LX500d (LandCruiser 300) - EGR, DPF, Чип 350 сил th-cam.com/video/fhdiWU5QoRw/w-d-xo.html Land Cruiser - по полочкам о Чип-Тюнинге и ЕГР (1VD-FTV) th-cam.com/video/TjNYbnrjnnI/w-d-xo.html 4 машины сразу -Toyota Land Cruiser 200 th-cam.com/video/bJvM4-w99SM/w-d-xo.html Как выглядит впускной коллектор ТЛК200 с пробегом 100 тыс км БЕЗ ЕГР th-cam.com/video/ofYhLcd4MwE/w-d-xo.html Тойота, Лексус - EGR. Снова ))) th-cam.com/video/NYpd7l3QOqQ/w-d-xo.html LandCruiser Prado 2.8 - ЕГР, Сажевый, Вихревые заслонки, Чип 225 сил: th-cam.com/video/mjR-ecdHLbI/w-d-xo.html Hilux 200 сил - убираем EGR и DPF на новой машине, чипуем до 240 сил: th-cam.com/video/bp1soSObM6s/w-d-xo.html Land Cruiser 200 - пробег 60 тыс - ЕГР, Сажевый, и КУДА делась компрессия?.. th-cam.com/video/rvNx_xAjYNc/w-d-xo.html Toyota RAV4 - EGR и впускной коллектор th-cam.com/video/gvltCd8iqs4/w-d-xo.html Land Cruiser 200. Который по счёту?.. th-cam.com/video/5L97HuCMT58/w-d-xo.html Снова 200ка, снова ЕГР, всё как всегда th-cam.com/video/Na1uUe7Ax70/w-d-xo.html Состояние впуска двигателя 1VD-FTV. 5 тыс пробега th-cam.com/video/63EoktUObjE/w-d-xo.html Land Cruiser 200. Снова прогорела трубка ЕГР th-cam.com/video/63EoktUObjE/w-d-xo.html ЕГР ЛК200 - 15тыс пробега - а что бывает с клапанами??? th-cam.com/video/J_fJTB-toZw/w-d-xo.html Два Ленд Крузер 200, дизель, оба издалека, и оба с относительно чистым впуском. th-cam.com/video/ZtxmqRY_xx4/w-d-xo.html Land Cruiser 200 - три машины сразу - EGR, последствия... th-cam.com/video/3LCtLz5TDq4/w-d-xo.html Снова ТЛК ☺ Влияние чип-бокса на количество сажи - th-cam.com/video/TW3io3s82VY/w-d-xo.html Крузак не ломается (?): th-cam.com/video/70GmX8hE7K8/w-d-xo.html Toyota Tundra 5.7 - безкатовый выхлоп: th-cam.com/video/aQj6AORjycs/w-d-xo.html Toyota Hilux - 200 сил с завода и 240 после Чипа: th-cam.com/video/83L364PJBOY/w-d-xo.html Новый Land Cruiser 200, 4.5D, V8. 27 тысяч пробега. EGR: th-cam.com/video/_tJHIq7HNms/w-d-xo.html Чип-Тюнинг нового LandCruiser: th-cam.com/video/TjNYbnrjnnI/w-d-xo.html Чип-Тюнинг нового Fortuner: th-cam.com/video/ua57WCqdz7U/w-d-xo.html Чип-Тюнинг Lexus GX460: th-cam.com/video/aYcqnUvBngI/w-d-xo.html Почему нужно ставить заглушки ЕГР: th-cam.com/video/hYN4XfhXhVM/w-d-xo.html Отзыв Владельца Тойота Хайлакс: th-cam.com/video/LG21TGekG9w/w-d-xo.html Тойота Секвойя: th-cam.com/video/lbiz2KqX9UE/w-d-xo.html Тойота Прадо 150 - БЕЗ ЕГР С ЗАВОДА: th-cam.com/video/3Ys0FdupF5w/w-d-xo.html Lexus LX450D: Минус ЕГР, Плюс Чип Мотора и АКПП: th-cam.com/video/V6mLI25FDHM/w-d-xo.html Наши видео про БЕНЗИНОВЫЕ Toyota-Lexus: Прошиваем "НЕПРОШИВАЕМУЮ" Секвойю th-cam.com/video/30-YPS5Aqws/w-d-xo.html Lexus GX460 - Чип, ЕГР и Разгон по приборам th-cam.com/video/aYcqnUvBngI/w-d-xo.html Toyota Seqoia - Чип-Тюнинг, Катализаторы, Евро-2 th-cam.com/video/lbiz2KqX9UE/w-d-xo.html TOYOTA TUNDRA 4.6 - EGR, Катализаторы, Чип-Тюнинг th-cam.com/video/q3o716AeWIo/w-d-xo.html Toyota Tundra 5,7 V8 Чип-Тюнинг th-cam.com/video/kVq8D4QpzH0/w-d-xo.html Toyota Tundra 5.7 - безкатовый выхлоп th-cam.com/video/aQj6AORjycs/w-d-xo.html Toyota TUNDRA 5.7 V8 - АНОНС - Чип-Тюнинг, отключение вторичного воздуха, продувки катов, Евро2 th-cam.com/video/GG00k3iPwgE/w-d-xo.html Toyota Tundra 5.7 - Чип-Тюнинг, Евро-2, Катализаторы th-cam.com/video/wfgPxzxSEsQ/w-d-xo.html Toyota Tundra 5.7 V8 Чип-Тюнинг Евро2 th-cam.com/video/-ul5clr5U5U/w-d-xo.html Добро Пожаловать к нам на сайт www.ChipDiag.ru chipdiag.ru Наша группа В Контакте: vk.com/chipdiag_ru Московская область. г. Павловский Посад, +79267674764 Чип-Тюнинг и Диагностика. Другие наши видео по Toyota-Lexus: th-cam.com/play/PL2pD7Nfxnah356WfDX5DCQKAo_IR5o_ze.html&si=64TyMgdrf60COxBZ
@@ChipDiagru , например, места где обычно большие отложения нагара , но уже через 50-100 тыс.км. после вашей переделки. И ещё сравнение расхода топлива не помешает... Как обычно: было так за такой-то пробег, а стало так за такой-то....
@ИванИван-х9б это понятно, принято. Теперь ещё момент. Как вы себе выполнение этого представляете на чужом авто? Расход можно только на веру принять. А для съёмки - приехать на авто снова, и снова разобрать?.. Для соблюдения точности эксперимента - давайте с вашим авто этим займемся.
@@ВикторНиколаенко-и7ф вот. Новые моменты выясняются. А тогда откуда знаете про 500 тыщ км без проблем? Ведь по бездору, лесам да просёлкам 500 тыщ накатать - та ещё задача. Вот и выходит, что или крестик надо снять или трусы одеть 🤷♂️
@@Доцент-е9фВнимательный зритель 👍 На доноре отверстие с другой стороны. Решается либо заглушкой, ступенчатым сверлом и вварной гайкой под лямбду (10 минут), либо отключением оного. Т.к. зонд после ката и сажевого, то его функции в основном - контроль за работой ката/сф. Решение в данном случае очевидно.
@ChipDiagru да вы ещё и хам! Мой опыт вождения больше чем вы на этом свете существуете! Прадо у меня лично было 3 единицы в собственной эксплуатации, с двигателем 3 литра 173 лс, и с двигателем 2.8 литра 177 лс. Не морочьте людям головы, Прадо потому и надёжен, что двигатель несколько зажат, и ходовка рассчитана под именно такую мощность двигателя. Посмотрите аналогичные обзоры на Клубном сервисе, они полностью подтверждают мои эксплуатационные наблюдения. Прадо не Порше и не БМВ, это утилитарная техника, рассчитанная на эксплуатацию вне асфальтных дорог, где важными факторами являются тяговые и ресурсные характеристики.
@@ВалерийМиронов-й2щ здравствуйте. Как сказано в видео, есть разные подходы, как к программной части, так и к работам по механике/сварке. Поэтому лучше звоните +79267674764 в рабочее время, обсудим детали. Также мессенджеры доступны.
@@Владимир-ю6ф5т знаток знатока видит издалека... Выходит, что и завод Тойота занимается "извращением", выпуская автомобили без ЕГР и СФ для некоторых стран? 😃
Смотря под какие задачи, у меня и у жены две одинаковых дизельных машины, на моей пробег 150000 трасса город за три года у нее 50000 город пробег 30 ем в день, у меня все заводское у жены уже нет сажевого фильтра умер, машина постоянно пытается его прожигать но уже не успевает так как поездка закончена. Также увеличивается уровень масла.короче если на машине ездить все будет хорошо, если поездки кратковременные то беда.
@@vlad0013 всё верно 👍
Сбивание денег с людей. Эти машины ездят по 200-300 тысяч без удаления, и никаких проблем нет. А кто удаляет те не понимают что их развели. Сам катаюсь на таком же практике 2022 года никаких проблем. Все заводское.
@@Carlifeandgames ага. И 300т проехал. Всё верно. По 150 в год. 😅
@@Carlifeandgames ну да. Все всё знают, а сюда чото приходят комментариев написать.
На работе катаем Тойоту Хайлюкс 2017 г.в. 2.8 л. 177л/с. Пробег на сейчас 410 000 км. Всё стоит родное и никто никуда не лазил, ЕГР на месте, ошибок по ЕГР не было и никогда его не чистили. Топливный фильтр тонкой очистки под стартером тоже не меняли. Тяга нормальная пока, как и было всегда
@@miner727 здравствуйте. При трассовой езде, хорошем топливе и масле, своевременном обслуживании - вполне нормальная ситуация. Хотя для сажевого 400т это конечно прям сильно в любом случае.
190 тыс. проехал тоже ничего не удалено, пока без изменений.
@@miner727 Ну надо же бабки на нас зарабатывать😀
У вас 1-2 машины - и уже статистика. И вы считаете, что так у всех. А к нам едут сотни, кто на ремонт, кто на профилактику, кто опытом наученный - и на новой сразу. Синдром врача...
От солярки всё зависит.Расхваливали танеко евро 6 на Татнефти, стал заливать( до этого только лукойл), через раз- то как угорелая летит, расход чуть меньше, работает мягче, прямо одно удовольствие, то за зад держат, на одной заправке заправляюсь, вот как то так, егр и сажевый не глушил, пробег 130 тыс.
Доброго здравия и успехов!
А что вы делаете что бы машина не подмешивала выхлоп в смесь? Программно имею ввиду, и где вы взяли по ? У производителя его нет,. И что вы делаете что бы уменьшить температуру смеси
Спасибо за видео! Есть просьба снимать больше о дизельных двухсотках дорестовых
@@autoblogers здравствуйте. Уж о дизельных 200ках у нас видео предостаточно. Один из самых частых гостей.
@@autoblogers вот например th-cam.com/video/FMMzK2qXmng/w-d-xo.htmlsi=lWXPd79cBwsMxm6N
Самое грамотное решение! Убирать всю систему вместе с теплообменником. На дорестовой наваре D40 174лс делал именно так. Помпе так же чуть легче будет прокачивать всю систему.
Ну да конечно, ещё эти самодельные прошивки сделанные на коленке, добавляют ресурса .
Чтобы сказать так оно или нет, надо взять хотя бы несколько одинаковых авто, на половине из них оставить сток, на другом сделать всё. Эксплуатировать одинаково, обслуживать одинаково.
Я тоже не верующий, уже не первая машина дизель разных марок до последнего не лезу не в егр не в сажевый, по практике сейчас на опыте никогда больше не буду удалять сажевый только замена.....егр тоже ходит нормально но опять же стараюсь по трассе тоже прогонять....
тойота ауріс 1.4 д4д 2019 год
1 или 2 топливных фильтра стоят?
@@ІванМолофій-г2й здравствуйте. Достаточно редкий авто для нас. Лучший вариант - посмотреть по vin в каталогах.
Живу в Сибири. Не представляю как будет греться мотор при заглушенном егр. У меня 2.8 на 177 л. с. экология на месте мотор долго греется.
Вибасту включаем
У меня такой же в стоке в Сибири живем, он так не греется только вебаста выручает.
@ на всех дизелях только она и спасает. Я всю жизнь на дизелях . Уже 120 тысяч без егр и не мёрзну )
Дизель не греется сам
Греется норм , карина 3 ст турбированная , рри темпер - 30 , греется около 7 - 10 минут , поехал через 5 минут в салоне уже тепло , далее даже жарко ,живём в Забайкалье .
2020 год, 145000 - полет нормальный, все штатное на месте
Не пойму 😂 видно на заводе тойота в японии, сидят не инженеры а дураки 😂😂 они придумали егр/мочевину ну а наш рукастый дядя вася сказал: это от юродивого 😂😂😂 и все выкинул
@@ParfenovDm вот именно. Не понимаете. А если вы чего-то не понимаете, это ведь не значит, что этого не существует, или это неправильно. Это значит лишь то, что не хватает понимания.
@@ChipDiagruсказал себе?
@ChipDiagru конечно не правильно кто спорит? Японцы дураки а мы все умные 😂😂
@@ParfenovDm это вы ещё теорию плоской земли не знаете...
Ещё один верующий в инженеров, только как все они забывший про "экологов". Ну ну. Верь дальше.
Я на всех своих машинах всё выкинул. Прадо, Соренто, 200 и 300. 2 из этих авто проданы своим, полёт нормальный уже 150 тысяч и больше. 300 дизельная подо мной проехала уже более 70 тысяч, в хвост и в гриву гоняю, валит и не жрёт. ЧипДиаг сила!
+79267674764 ChipDiag.Ru
Prado 2023, 200сил - про ЕГР и Сажевый Фильтр
Ещё наши видео по Toyota-Lexus:
Prado 150. Секретный 😁 Топливный Фильтр. vk.com/video-123700044_456239467 th-cam.com/video/ljwPinV_nBg/w-d-xo.html
Toyota Prado 150 - нет тяги, ошибка P1608 - И СНОВА ТОТ САМЫЙ ФИЛЬТР! th-cam.com/video/QLal-CO_w9Y/w-d-xo.html
Toyota Hilux 200 сил на 33 колёсах - Чип, ЕГР, Сажевый, Замер разгона th-cam.com/video/lDBJURoTiGc/w-d-xo.html
Такой же авто на сток колёсах: Toyota Hilux - 200 сил с завода и 240 после Чипа: th-cam.com/video/83L364PJBOY/w-d-xo.html
Lexus LX500d EGR DPF прошивка th-cam.com/video/F0yVWKkteMk/w-d-xo.html
Toyota / Lexus дизель 1VD-FTV - 3 авто в один день th-cam.com/video/cn3sTyC6P-U/w-d-xo.html
Сотка и Двухсотка - "непрошиваемый" 2UZ и не менее легендарный 1VD... ))) th-cam.com/video/3mRnnIpofSo/w-d-xo.html
Prado 2.8 - куда уходит антифриз? th-cam.com/video/tjAKD0YrwvQ/w-d-xo.html
Сажевые Фильтры Land Cruiser 200 - когда стоит удалять? th-cam.com/video/hg0WKXIVR28/w-d-xo.html
Toyota Tundra - Чип, Катализаторы, Продувка th-cam.com/video/ZKR3Me5w3Rk/w-d-xo.html
Tundra, Sequoia, LX570 - уходит антифриз. Потекла "Ванна" th-cam.com/video/gtMtSBP-ja4/w-d-xo.html
Prado дизель - ЗАГНУЛО заслонку! th-cam.com/users/shorts3tRTR8bKZ0M
Прадо с правым рулём - почему не едет? Чип, ЕГР, Сажа, Мочевина th-cam.com/video/1WE2zp1WirI/w-d-xo.html
Lexus LX500d (LandCruiser 300) - EGR, DPF, Чип 350 сил th-cam.com/video/fhdiWU5QoRw/w-d-xo.html
Land Cruiser - по полочкам о Чип-Тюнинге и ЕГР (1VD-FTV) th-cam.com/video/TjNYbnrjnnI/w-d-xo.html
4 машины сразу -Toyota Land Cruiser 200 th-cam.com/video/bJvM4-w99SM/w-d-xo.html
Как выглядит впускной коллектор ТЛК200 с пробегом 100 тыс км БЕЗ ЕГР th-cam.com/video/ofYhLcd4MwE/w-d-xo.html
Тойота, Лексус - EGR. Снова ))) th-cam.com/video/NYpd7l3QOqQ/w-d-xo.html
LandCruiser Prado 2.8 - ЕГР, Сажевый, Вихревые заслонки, Чип 225 сил: th-cam.com/video/mjR-ecdHLbI/w-d-xo.html
Hilux 200 сил - убираем EGR и DPF на новой машине, чипуем до 240 сил: th-cam.com/video/bp1soSObM6s/w-d-xo.html
Land Cruiser 200 - пробег 60 тыс - ЕГР, Сажевый, и КУДА делась компрессия?.. th-cam.com/video/rvNx_xAjYNc/w-d-xo.html
Toyota RAV4 - EGR и впускной коллектор th-cam.com/video/gvltCd8iqs4/w-d-xo.html
Land Cruiser 200. Который по счёту?.. th-cam.com/video/5L97HuCMT58/w-d-xo.html
Снова 200ка, снова ЕГР, всё как всегда th-cam.com/video/Na1uUe7Ax70/w-d-xo.html
Состояние впуска двигателя 1VD-FTV. 5 тыс пробега th-cam.com/video/63EoktUObjE/w-d-xo.html
Land Cruiser 200. Снова прогорела трубка ЕГР th-cam.com/video/63EoktUObjE/w-d-xo.html
ЕГР ЛК200 - 15тыс пробега - а что бывает с клапанами??? th-cam.com/video/J_fJTB-toZw/w-d-xo.html
Два Ленд Крузер 200, дизель, оба издалека, и оба с относительно чистым впуском. th-cam.com/video/ZtxmqRY_xx4/w-d-xo.html
Land Cruiser 200 - три машины сразу - EGR, последствия... th-cam.com/video/3LCtLz5TDq4/w-d-xo.html
Снова ТЛК ☺ Влияние чип-бокса на количество сажи - th-cam.com/video/TW3io3s82VY/w-d-xo.html
Крузак не ломается (?): th-cam.com/video/70GmX8hE7K8/w-d-xo.html
Toyota Tundra 5.7 - безкатовый выхлоп: th-cam.com/video/aQj6AORjycs/w-d-xo.html
Toyota Hilux - 200 сил с завода и 240 после Чипа: th-cam.com/video/83L364PJBOY/w-d-xo.html
Новый Land Cruiser 200, 4.5D, V8. 27 тысяч пробега. EGR: th-cam.com/video/_tJHIq7HNms/w-d-xo.html
Чип-Тюнинг нового LandCruiser: th-cam.com/video/TjNYbnrjnnI/w-d-xo.html
Чип-Тюнинг нового Fortuner: th-cam.com/video/ua57WCqdz7U/w-d-xo.html
Чип-Тюнинг Lexus GX460: th-cam.com/video/aYcqnUvBngI/w-d-xo.html
Почему нужно ставить заглушки ЕГР: th-cam.com/video/hYN4XfhXhVM/w-d-xo.html
Отзыв Владельца Тойота Хайлакс: th-cam.com/video/LG21TGekG9w/w-d-xo.html
Тойота Секвойя: th-cam.com/video/lbiz2KqX9UE/w-d-xo.html
Тойота Прадо 150 - БЕЗ ЕГР С ЗАВОДА: th-cam.com/video/3Ys0FdupF5w/w-d-xo.html
Lexus LX450D: Минус ЕГР, Плюс Чип Мотора и АКПП: th-cam.com/video/V6mLI25FDHM/w-d-xo.html
Наши видео про БЕНЗИНОВЫЕ Toyota-Lexus:
Прошиваем "НЕПРОШИВАЕМУЮ" Секвойю th-cam.com/video/30-YPS5Aqws/w-d-xo.html
Lexus GX460 - Чип, ЕГР и Разгон по приборам th-cam.com/video/aYcqnUvBngI/w-d-xo.html
Toyota Seqoia - Чип-Тюнинг, Катализаторы, Евро-2 th-cam.com/video/lbiz2KqX9UE/w-d-xo.html
TOYOTA TUNDRA 4.6 - EGR, Катализаторы, Чип-Тюнинг th-cam.com/video/q3o716AeWIo/w-d-xo.html
Toyota Tundra 5,7 V8 Чип-Тюнинг th-cam.com/video/kVq8D4QpzH0/w-d-xo.html
Toyota Tundra 5.7 - безкатовый выхлоп th-cam.com/video/aQj6AORjycs/w-d-xo.html
Toyota TUNDRA 5.7 V8 - АНОНС - Чип-Тюнинг, отключение вторичного воздуха, продувки катов, Евро2 th-cam.com/video/GG00k3iPwgE/w-d-xo.html
Toyota Tundra 5.7 - Чип-Тюнинг, Евро-2, Катализаторы th-cam.com/video/wfgPxzxSEsQ/w-d-xo.html
Toyota Tundra 5.7 V8 Чип-Тюнинг Евро2 th-cam.com/video/-ul5clr5U5U/w-d-xo.html
Добро Пожаловать к нам на сайт www.ChipDiag.ru
chipdiag.ru
Наша группа В Контакте: vk.com/chipdiag_ru
Московская область. г. Павловский Посад, +79267674764
Чип-Тюнинг и Диагностика.
Другие наши видео по Toyota-Lexus: th-cam.com/play/PL2pD7Nfxnah356WfDX5DCQKAo_IR5o_ze.html&si=64TyMgdrf60COxBZ
Зачем лезть в новый налаженый механизм? Хозяин лучше бы продал и взял бы 4л бензин...
@rukhami49 по опыту и статистике сориентировались.
Очень интересно увидеть сравнение засраных частей движка и аналогичных, после вашего вмешательства...
@@ИванИван-х9б может как-нибудь и сделаем. Но логически и так понятно ж вроде 🤷♂️
@@ChipDiagru , логика - ничто перед фактами.
@@ИванИван-х9б мощно сказано😁 А что конкретно вы ожидаете/не ожидаете увидеть? Мне для понимания, что именно снимать.
@@ChipDiagru , например, места где обычно большие отложения нагара , но уже через 50-100 тыс.км. после вашей переделки. И ещё сравнение расхода топлива не помешает... Как обычно: было так за такой-то пробег, а стало так за такой-то....
@ИванИван-х9б это понятно, принято. Теперь ещё момент. Как вы себе выполнение этого представляете на чужом авто? Расход можно только на веру принять. А для съёмки - приехать на авто снова, и снова разобрать?..
Для соблюдения точности эксперимента - давайте с вашим авто этим займемся.
Берем бензин 2,7 и без проблем до 500 тыщ.км
@@ВикторНиколаенко-и7ф и не можем Лансер 1.6 обогнать на 130+...
@ChipDiagru кто 2,7 берет, они по трассе ездят один раз в год ...
@@ВикторНиколаенко-и7ф вот. Новые моменты выясняются.
А тогда откуда знаете про 500 тыщ км без проблем?
Ведь по бездору, лесам да просёлкам 500 тыщ накатать - та ещё задача.
Вот и выходит, что или крестик надо снять или трусы одеть 🤷♂️
@@ChipDiagru для леса есть Нива, для города Прадо 2,7 и хрен ты его изъездишь при должном техническом обслуживании.
@@ВикторНиколаенко-и7ф мы ж про 500 тыщ км вроде. Или уже нет? 😁
Егр я ещё глушил в начале 90 х , правда сажевых тогда ещё не было .
@@ОлегРезниченко-ъ1в 👍👍👍 И с моторами порядок? А то тут понаписали в комментариях...😁
Не понятно зачем владелец относительно новый, родной сажевый фильтр поменял на такой же контрактный?!?
Почему не стали работать со старым сажевым фильтром а купили др и с ним эти работы производят? Странно
Чтобы без работы не остаться. @@ДимаПавлов-е4й
@@ДимаПавлов-е4й было желание сохранить родной целым, на всякий случай.
Через три или пять лет всё поставит как в стоке и продаст!
Главное мощность не повышать - развалится((((😢😢😢
Он и 200 сил то еле переваривает(((((
@@Warfa1r здравствуйте. Можно ссылку на пример "непереваривания"?
Это он чешет ...
А где на доноре лямба отверстия даже нет
@@Доцент-е9фВнимательный зритель 👍
На доноре отверстие с другой стороны. Решается либо заглушкой, ступенчатым сверлом и вварной гайкой под лямбду (10 минут), либо отключением оного. Т.к. зонд после ката и сажевого, то его функции в основном - контроль за работой ката/сф. Решение в данном случае очевидно.
2.8 ето мотор,,тойота,,,?
Глупее не придумать! Не трогай Прадо, будет ходить. Тронешь, долго не проходит.
@@валерийзверев-б7щ вы прослушали лекцию диванного знатока-теоретика. 🤣
@ChipDiagru да вы ещё и хам! Мой опыт вождения больше чем вы на этом свете существуете! Прадо у меня лично было 3 единицы в собственной эксплуатации, с двигателем 3 литра 173 лс, и с двигателем 2.8 литра 177 лс. Не морочьте людям головы, Прадо потому и надёжен, что двигатель несколько зажат, и ходовка рассчитана под именно такую мощность двигателя. Посмотрите аналогичные обзоры на Клубном сервисе, они полностью подтверждают мои эксплуатационные наблюдения. Прадо не Порше и не БМВ, это утилитарная техника, рассчитанная на эксплуатацию вне асфальтных дорог, где важными факторами являются тяговые и ресурсные характеристики.
@@валерийзверев-б7щ кто там чего подтверждает? Пошли ссылки на кого-то... 🥱🙈
Глушить егр убить мотор быстрее
@@МарсельГайфуллин-ъ9б есть какие-то пруфы? Вот прям личный опыт, возможно? 😄
@@МарсельГайфуллин-ъ9б th-cam.com/video/CYSmtj7RdFI/w-d-xo.htmlsi=fyS7WzNbfyiwm2nR
Ты машины видел только в телевизоре видать. Эксперт х..
Парни 10 лет в теме, ЧипДиаг сила!
Цена работы?
@@ВалерийМиронов-й2щ здравствуйте. Как сказано в видео, есть разные подходы, как к программной части, так и к работам по механике/сварке.
Поэтому лучше звоните +79267674764 в рабочее время, обсудим детали. Также мессенджеры доступны.
Дурдом
@@ЮрийКим-р1р 🙃
Извращение над машиной
@@Владимир-ю6ф5т знаток знатока видит издалека...
Выходит, что и завод Тойота занимается "извращением", выпуская автомобили без ЕГР и СФ для некоторых стран? 😃