Расход топлива: PRADO 4.0 vs Lexus GX470
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 พ.ค. 2019
- Система контроля транспорта sales.skt-globus.com.ua/
Приложение play.google.com/store/apps/de...
Веб-версия кабинета пользователя:
globus.elsyton.com
Логин: srt
Пароль: srt2018
Проект MAD-MAX • Проект MAD MAX
Канал H-AUTO / bmwpowerdiesel
Замена KDSS-стабилизаторов • KDSS - Вот почему Toyo...
Информационная поддержка sumypost.com/
Друзья, рады представить вам долгожданный тест, задача которого определить расход топлива двух родственных автомобилей: Тойота Ленд Крузер Прадо 120 с двигателем 1GR-FE, b Lexus GX470 с двигателем 2UZ-FE. Однако цель топливного эксперимента не только определить расход топлива Тойота Прадо и Лексус ГХ470, но и понять насколько сильно отличаются друг от друга эти японские внедорожники. Команда Сумы Рейсинг Тим вспомнит о главных болячках этих автомобилей, а также сделает парные заезды.
Как всегда замеры 0-100, 402м, 100-0.
Трек-лист:
1. RAIN - Inferno
Video's Link: • Video
2. M4N1AC - Passion [NCT Release]
Video's Link: • Video
3. blaver - Crawl Back (ft. LaMeduza)
Music Provided By: Magic Records
Listen To The Original: • blaver - Crawl Back (f...
Fanlink: fanlink.to/bJy2
4. Heart Of Jordan - No Escape [HD]
• Heart Of Jordan - No E... - ยานยนต์และพาหนะ
Просто идеальная подача информации. Кайф
Чётко и ясно всё без личных слов, спасибо!
Молодцы парни! Всё разложили, доходчиво и понятно, без лишней информации! Респект и уважуха!
Спасибо прекрасный материал смотреть одно удовольствие
Как всегда бомба! Очень приятно смотреть Ваши обзоры!
Ребята молодцы!
Удачи вам во всех делах!👍
Очень благодарен вам именно за этот тест ! Как и всегда очень гамотно .
Зашел просто, чтобы по-быстрому глянуть кадр с результатами эксперимента,... но посмотрел весь видос))) Вот, что значит SRT! Спасибо, мужики. Как всегда интересно.
Как обычно, лайк в первую секунду ))) Вы лучшие !!!!
You probably dont give a shit but does anybody know of a tool to log back into an Instagram account..?
I somehow forgot the login password. I love any assistance you can offer me
@Grey Salvador instablaster :)
Топ контент, давно присматривался именно к этим авто, огромное СПАСИБО за видео!
Парни молодцы. Проясняют вопросы по проблеме выбора.
Спасибо вам за старания, молодцы ребята
Отличный видос, спасибо.👍👍👍
Как всегда, информативно, четко и по делу ! Профессионально
Отлично, без лишних слов, только дельная информация. Хорошая работа парни
👍🏻🔥 вот бы такой эксперимент с Прадо 150 4л vs GX460)))
+1
Так он есть у них, я смотрел.
Тогда потребуется уточнить, какой именно 4 л. На 150-х прадо, как минимум, два варианта двигателя (282 л.с. и 249 л.с.) и два варианта коробок (5-ти и 6-ти ступенчатые). Расход топлива гарантированно различный.
Нравиться мне энкрузэр правда что он мощный и быстрый и полнопривадный и точто везде проходимый
MAD на салон прадо 150 без слез не взглянешь
Вот пришел домой. Как-то настроения нет, а тут прадо с джиикс ганяются - и так хорошо сразу стало на душе. Спасибо Вам ребята
Спасибо команде канала, отличный обзор и отличный тест 👍
Респектище 🔥🤝
Лайк и подписка!!! Владею GX 2008г. KDSS сразу поменял на обычные стабы .
Молодцы ребята! Респект Вам с Казахстана💪👍✊
Спасибо за хорошее настроение! Про бухгалтерию и директора было от души :)))
Видос посмотрел с большим удовольствием!Лайк подписка однозначно...
Хорошо сделали. Интересно смотреть. Спасибо
Как обычно супер. Спасибо за видео
Спасибо за видео, как раз стоял вопрос выбора между машинами. Вам успехов.
Парни спасибо за позновательное видео,Вы лучшие. Катаюсь на 120, у вас много позновательного, что не знал
Хорош канал. Приивет однофамилец езжу на витаре.
Молодцы ребята. Интересные, информативные ролики)
Приятно вас смотреть! Так держать!!!
Доброго время суток ребята, вы молодцы так досконально объясняте слушать приятно, без матов без выеживание, класс молодцы 👍
Красавцы мужики, реально чёткие и самое главное коротко и доходчиво объясняете. Спасибо вам за вашу работу!!! 👍👊✊
Молодцы парни.приятно смотреть.
Ай молодцы! Как всегда все чётко! Всех благ Вашей команде !
Живу в Штатах. Прадиков старых здесь я не видел. Взял себе 2004 года GX с пробегом 170 тыс миль.Это под 300 тыс км. У машины нет ни одной проблемы. Наверное не продам никогда, если уж только не смогу заработать на бензин. Таких машин сейчас уже не делают.
Сколько стоит у вас тама?
@@user-ws9rz6ck8f Сколько стоит GX? 2004- около 8 000$, 2009 с небольшим пробегом может под 20 потянуть.
Прадо ни в штатах ни в канаде не продавались, поэтому и неудивительно что Вы их там не видите...
5 лет владел Лесей, это самый лучший не убиваемый автомобиль!!! Ездили с женой , после продажи она два дня плакала..... А по расходу даже не парились, 92 бензин, максимум в среднем 11,5 литров. Ездили аккуратно, не насилуя машину. Если бы японцы сегодня продолжили их выпускать, я думаю, что 150 кузов был в заднице. Очень надежная машина, но из Америки они приходят уже с проблемами.... К сожалению...Да и дизайн кузова самый лучший!!!150 кузов как обрубок, дизайн отсутствует, да и на панели кусок бруса торчит, так и хочется его спилить...
По городу или за городом такой расход
хороший тест !понравился!!!!!спасибо)
Сибирь смотрит Вас парни! спасибо за классные обзоры!!
Спасибо за толковые тесты. SRT the best
Lexus GX-470 2006г. При движении по трассе со скоростью100-140 км/ч расход 15.5л на 100км. Город-минимально 18, 5 литров, максимально 28 литров на 100 км.
вполне здоровый авто
@Иа Иа 28 литров - легко. Я тут попробовал как-то. На работу - на метро. Из метро выходу, с пульта запустил, прогрел минут 5. Еще минут 5 до тренажерного зала, после двух часов тренировки - домой. И так неделю. По сути - машина греется столько же, сколько едет. За городом на круизе при скорости 80кмч - рекорд (без пробок по прямой без остановок)- 8,4/100. В городе - от 17 до 22,3 /100. 22,3 - это когда я в -30 минут по 20 перед выездом грелся, потом час езды до работы и так же обратно
Самое интересное, что на этом канале я даже рекламу не перематываю)))
Молодцы, очень профессионально
Ведущий программы грамотный человек да и приятно смотреть на хороших людей ээх !лайк и подписка
Парни молодцы. Всегда интересно смотреть, когда с душой сделано.
Все как всегда коротко и существу, класс!
Салам ребята. Давно ждал именно этого эксперимента. Всех благ вам ребята
Ребята, спасибо, что не забываете!
Подбодрили! Захотелось прям ночью схватить камеру и бежать снимать какие то видосы...
Я канал не закинул... но пока на паузе.
Постараюсь вернуться быстрее!
Удачи! Видос как всегда крутой!
Саня, спасибо за помощь и тёплые слова, ждём с нетерпением!
Возвращайтесь скорее, с нетерпением жду новых видео! Сравните, пожалуйста Лексус с Acura MDX, думаю, многим будет интересно, удачи Вам в творчестве и на дорогах, привет из Харькова!
Саня, жаль что не снимаешь про крузаки давно ((( очень многому научился у тебя, ты лучший в этой теме!
Смотреть с 27 минуты, это конкретно про расход) А, в целом это "мини" обзор GX 470)
Dmitry Baksheev спасибо. А то этот пиздежь надоел
Супер. Отмотал - получил результат, дизлайкнул
Отличный обзор, позитивные ребята и прекрасный обзор.
Спасибо.
Ждем тест драйв на Lexus GX 460 2010.) Спасибо за отличное видео!
Отличный Выпуск! Авторам - Много-Много Уважения :)
Стиль подачи информации/контента - уникален.
Ролики от SRT всегда очень приятно смотреть!
С Уважением.
Получил огромное удовольствие. Привет из Приднестровья
как всегда - палец вверх!!! молодцы парни!!
Спасибо за тест. Очень познавательно!
Новый прадо 2018 2,7 МКПП - владею ровно год, в основном по трассе пробег, делал замеры много раз - так же заливал полный бак и потом , на следующей заправке тоже до полного. И вот вам мои результаты - при средней скорости по трассе (именно средней) 100 км.ч - Аи-92 - 10,5 литра.И это по Уральским горам , татарстану и башкирии. В милионнике г.Челябинск - летом 14,5 литра, зимой с прогревами и шлифовкой по гололёду и со светофоров 16 литров. После последнего обнуления - расход средний 11,5 литра держится + - 0,1 литра.
Посмотрел раз, лайкнул. Потом запустил еще раз и пошел читать коменты 😀 парни молодцы в общем, всё адекватно и на позитиве.
люблю Ваши тесты!
Лайкос не глядя👍🏻
Привет Ребята из Таджикистана. Очень интересная. информацию спасибо. Удачи. Вам.
Отличное видео. Год назад когда вы перегоняли gx 470 я уже продавал свой ленд ровер и искал gx470.
Ваше видео мне тогда очень понравилось.
Могу сказать что после покупки я вложил в подвеску - 75 тыс. Рублей.
Это запчасти плюс работа. Не так давно сменил пневму, она стоила 17.5 т.рублей.
Машина очень нравится, попался мне экземпляр не очень хороший, но я его "востанавливаю"
Сейчас ровно год владения им, вложил в него порядка 200т.р
Дальше , магнитола тесла, перешив салона, перекраска кузова.
Роман читаю ваш кемент это было три года назад интересно что сейчас как машина не продали ?
ровер сильно ломался?
Браво, ребята!
Ребята удачи вам.. Вы молодцы 👍👍👍👍
That's a very nice GX470 Sport! They are very rare here in the US. I have an 07 GX470 (mid trim)
Не знал что в Сумах есть блогеры. Лайк однозначно.
Молодцы парни 👍
Как всегда на высоте ребята! Так держать
Я человек простой, вижу новый видос от srt. Ставлю лайк
Это делаешь на автомате на этом канале 👍😉)
Тяжело доказать это людям которые только видели эти машины со стороны. Прям итог теста сняли с языка . GX👍
Спасибо за видео с топливными замерами и не только.Вы лучшие.
Спасибо за труд 💪
Молодцы отличная работа ! больше таких видосов ребята
Молодцы мужики очередное достойное видео какие сейчас мало кто выпускает.Так держать!👍
Всегда ставлю Лайк,потом смотрю.
душевные у вас видосы
Шикарный видос! Привет из Минска
Живе
Давайте пожалуйста lexus rx 300/330/350 сравнения трёх))
Молодцы парни!!!
Molodcy
Sposibo za rolik💪
Шикарно.
У меня Ностальжи ... когда жил на Камчатке был у меня GX470
Только приятные воспоминания
В городе выглядет шикарно и остро
На бездорожье показывал себя очень достойно
А что касается 2UZ ... лучший движок .... просто кайф
а потом где стал жить?
Можно было и таблицу с ценами по обслуге в описание прилепить, так проще и люди чаще заглядывал туда ведь там ссылки от спонсоров)
Спасибо за как всегда отличное видео!!!!
спасибо, благодаря вам купил 4л прадик, а не 2.7 ) про управляемость , если нужно, то вкл 2й спорт и объезжайте любые препятствия на жопотряске.
GX💪,спасибо за проделанную работу ребята ,привет братьям Украинцам из России.
Уже не братья))
😢
руцкий. какой ты брат. в яме таких братьев искать.. и не был никогда братом.
Американцы им теперь братья, а раньше шведы, поляки, немцы были ,кто кусок кинет тому и братья.
Какой тупой или не умный совсем.
4 диза на 900 лайков. Топ уровень! Ребята вы красавчики. Так держать!
якісь недолугі люди мінусують))
подписываюсь ,вы лучшие
Хлопцы - слов не ма, Ваш труд достоин УВАЖЕНИЯ!
С Дагестана привет парни
Я gx470 год искал!!! Уже 5й год нарадоваться не могу! Таких самураев уже не делают! Жаль!!!!(
Павел Ерошкин а я 9-йツ люблю его 🤷🏼♀️👍🏻
Да он Самый Лучший!!!!!
Так круто смотрится поездка под этот трек 6:00. Как в клип какой то)
Ну вы приколисты, очень интересно было смотреть, спасибо.
отличный обзор!
только немного лукавите про темсовские стойки от каяба и тойота!
я первый, кто реально распили эти стойки и выявил, что, все-таки, разница между каябой и оригиналом присутствует - амортизаторы от каяба жестче за счет применения в клапанном механизме дополнительной шайбы!
Tokico родные аморты
Салам из Кыргызстана, мужики молодцы, лексус жх 470 👍
Я тоже кыргыз
👍✊🇰🇬
Со мной рядом мои кыргызы
Я тоже кыргыз но тойота лучше мягче
Ну, что сказать? Молодцы👍
Как всегда очень достойное видео!👍
Пришло уведомление от SRT. 1) поставил лайк
2) приступил к просмотру 😄
Могу сказать одно Lexus 470 это лучше авто на котором я ездил. Даже Мерседес 220 или 221 и тем более 210 или х5 который жёсткий как табуретка или ML который тоже как то гремит и не комфортно ведёт себя не оставили такое впечатление как Lexus про Тигуан вообще молчу это дикая табуретка от которой даже пломбы выпадают удовольствие от езды ноль. А Lexus это очень мягкое тихое и приятное авто на нем едишь как на диване ни одна яма не пробьёт его ходовую это просто танк.
а мне теперь хочется ощутить прелести гидропневматической подвески... я как-то тоже рассчитывал что на GX забуду про плохую дорогу, но нет. Да, на нем не страшно ехать по ямам. Да, он не пробивается. Но я думал что вообще ощущать ничего не буду, а не тут-то было. И если вибрация начинает передаваться на раму - это вообще удовольствие ниже среднего. А со стороны на меня смотрят как на ненормального, когда я через ямки крадучись еду на таком аппарате.
@@alorinkrolik8425 к черту гидропневматику! Берите сразу на воздушной подушке...
@@dawromdawrom это ирония или отсыл к обычной пневме того же рэнжа? Я, видимо, еще не ездил на исправных рэнжах - те что попадались были далеко не комфортные
@@alorinkrolik8425 у исправного RR есть один недостаток, но он существенный...
Поездив на RR народ не знает на что его менять....
@@alorinkrolik8425
У вас были проблемы с подвеской. Это уже нормальное явление на этих машинах. Просто нужно знать как ремонтировать. Но знают это не многие.
Поэтому в основном, все нынешние GX 470, как табуретки. При этом, на работе мотора и коробки тоже отражается.
Отличное видео нет слов молодцы
КЛАСС ВЕСЕЛО ПРОШЕЛ ТЕСТ ДРАЙВ МОЛОДЦЫ
Мне до прадика осталось всего то 21 000 $, ещё чут-чуть, ещё немного(
А мені 10)),но зроками ця модель устаріває,поки дозбираю то нах він уже потрібний буде(бобік).
Это не чуть чуть чувак, иди на завод
Ну как сколько на данный момент осталось ???
@@user-yj4ee7qr8y скорее всего так же)
@@Peregovorchik а вдруг, парень уже ездит на прадике блатует ))))
Спасибо! Всегда в адеквате!
много полезной инфы,подготовленные обзоры, по полочкам!
Дяка!и Привет из Харькова!
👍👍👍Посмотрел 30сек перематал назад поставил 👍и начал смотреть заново👍👍👍
После просмотра вашего видео купил Lexus GX-470,2006 года в отличном состоянии,я доволен.Большое спасибо за видос!!!
Тоже хочу такой можешь подсказать на что нужно обратить внимание при покупке данной модели
Как всегда у SRT отличный видос! Лично я бы выбрал прадо. Во-первых по мощности они почти одинаковы, а налогу у нас Казахстане между 4 и 4.7 разница аж в 5 раз. Во-вторых у прадо цепной грм, легче и жрёт меньше. В третьих прадик более аскетичен и мужественен, а комфорт при этом у них одинаковый.
Тяга у 4,7 ощутимо лучше, ресурс выше,. У 4,7 надо раз в 100тык. менять ГРМ, что не дешево, а у Прадо рано или поздно продует прокладку и поведет голову с алюминиевым блоком, т.е. попадос на капиталку, а там и цепь и звезды до кучи менять все равно. Тут кому что больше нравится.
@@user-rl8pn3iu7f Ну если разница в разгоне до сотни между 8.6 и 9 секунд это ощутимо, то про ресурс и всё остальное я лучше промолчу))
@@JohnnyBGoode-fc8gw лучше и вправду молчать, когда не в теме - за умного сойдешь))
@@user-rl8pn3iu7f Ну конечно, Почти 15 лет за рулём и 9 из них ездить на прадиках это же хуйня, куда мне до диванных экспертов))
@@user-hx3xz6xt5r спасибо тебе мил человек, все верно, кроме 2х кратного разрыва в аппетите двигателей. 1ГР тоже не жалуется на аппетит и никакого двукратного разрыва в пробках конечно нет, это справедливо разве что в сравнении с дизельными 1KZ/1KD, которые так же ставились на 120й Прадо.
Одно удивляет, ещё ни один блоХер не упомянул о проблемах перегрева с продувом прокладки у 1ГР. На форумах сотни страниц посвещены этой проблеме, столько людей уже откапиталили двигатели, а остальные ждут своей очереди, а у блоХеров тишина... Интересно, они читать разучились, или тупо обленились искать информацию?
Вообще от блогеров не видел ещё ни одного толкового описания болячек 120й платформы, все трындят заезженные фразы и всё. А болячки есть, как и у любого автомобиля.