Lexus GX-470 2006г. При движении по трассе со скоростью100-140 км/ч расход 15.5л на 100км. Город-минимально 18, 5 литров, максимально 28 литров на 100 км.
@Иа Иа 28 литров - легко. Я тут попробовал как-то. На работу - на метро. Из метро выходу, с пульта запустил, прогрел минут 5. Еще минут 5 до тренажерного зала, после двух часов тренировки - домой. И так неделю. По сути - машина греется столько же, сколько едет. За городом на круизе при скорости 80кмч - рекорд (без пробок по прямой без остановок)- 8,4/100. В городе - от 17 до 22,3 /100. 22,3 - это когда я в -30 минут по 20 перед выездом грелся, потом час езды до работы и так же обратно
You probably dont give a shit but does anybody know of a tool to log back into an Instagram account..? I somehow forgot the login password. I love any assistance you can offer me
Зашел просто, чтобы по-быстрому глянуть кадр с результатами эксперимента,... но посмотрел весь видос))) Вот, что значит SRT! Спасибо, мужики. Как всегда интересно.
Ребята, спасибо, что не забываете! Подбодрили! Захотелось прям ночью схватить камеру и бежать снимать какие то видосы... Я канал не закинул... но пока на паузе. Постараюсь вернуться быстрее! Удачи! Видос как всегда крутой!
Возвращайтесь скорее, с нетерпением жду новых видео! Сравните, пожалуйста Лексус с Acura MDX, думаю, многим будет интересно, удачи Вам в творчестве и на дорогах, привет из Харькова!
Тогда потребуется уточнить, какой именно 4 л. На 150-х прадо, как минимум, два варианта двигателя (282 л.с. и 249 л.с.) и два варианта коробок (5-ти и 6-ти ступенчатые). Расход топлива гарантированно различный.
Живу в Штатах. Прадиков старых здесь я не видел. Взял себе 2004 года GX с пробегом 170 тыс миль.Это под 300 тыс км. У машины нет ни одной проблемы. Наверное не продам никогда, если уж только не смогу заработать на бензин. Таких машин сейчас уже не делают.
5 лет владел Лесей, это самый лучший не убиваемый автомобиль!!! Ездили с женой , после продажи она два дня плакала..... А по расходу даже не парились, 92 бензин, максимум в среднем 11,5 литров. Ездили аккуратно, не насилуя машину. Если бы японцы сегодня продолжили их выпускать, я думаю, что 150 кузов был в заднице. Очень надежная машина, но из Америки они приходят уже с проблемами.... К сожалению...Да и дизайн кузова самый лучший!!!150 кузов как обрубок, дизайн отсутствует, да и на панели кусок бруса торчит, так и хочется его спилить...
Могу сказать одно Lexus 470 это лучше авто на котором я ездил. Даже Мерседес 220 или 221 и тем более 210 или х5 который жёсткий как табуретка или ML который тоже как то гремит и не комфортно ведёт себя не оставили такое впечатление как Lexus про Тигуан вообще молчу это дикая табуретка от которой даже пломбы выпадают удовольствие от езды ноль. А Lexus это очень мягкое тихое и приятное авто на нем едишь как на диване ни одна яма не пробьёт его ходовую это просто танк.
а мне теперь хочется ощутить прелести гидропневматической подвески... я как-то тоже рассчитывал что на GX забуду про плохую дорогу, но нет. Да, на нем не страшно ехать по ямам. Да, он не пробивается. Но я думал что вообще ощущать ничего не буду, а не тут-то было. И если вибрация начинает передаваться на раму - это вообще удовольствие ниже среднего. А со стороны на меня смотрят как на ненормального, когда я через ямки крадучись еду на таком аппарате.
@@dawromdawrom это ирония или отсыл к обычной пневме того же рэнжа? Я, видимо, еще не ездил на исправных рэнжах - те что попадались были далеко не комфортные
@@alorinkrolik8425 У вас были проблемы с подвеской. Это уже нормальное явление на этих машинах. Просто нужно знать как ремонтировать. Но знают это не многие. Поэтому в основном, все нынешние GX 470, как табуретки. При этом, на работе мотора и коробки тоже отражается.
отличный обзор! только немного лукавите про темсовские стойки от каяба и тойота! я первый, кто реально распили эти стойки и выявил, что, все-таки, разница между каябой и оригиналом присутствует - амортизаторы от каяба жестче за счет применения в клапанном механизме дополнительной шайбы!
Отличный Выпуск! Авторам - Много-Много Уважения :) Стиль подачи информации/контента - уникален. Ролики от SRT всегда очень приятно смотреть! С Уважением.
Отличное видео. Год назад когда вы перегоняли gx 470 я уже продавал свой ленд ровер и искал gx470. Ваше видео мне тогда очень понравилось. Могу сказать что после покупки я вложил в подвеску - 75 тыс. Рублей. Это запчасти плюс работа. Не так давно сменил пневму, она стоила 17.5 т.рублей. Машина очень нравится, попался мне экземпляр не очень хороший, но я его "востанавливаю" Сейчас ровно год владения им, вложил в него порядка 200т.р Дальше , магнитола тесла, перешив салона, перекраска кузова.
Как всегда у SRT отличный видос! Лично я бы выбрал прадо. Во-первых по мощности они почти одинаковы, а налогу у нас Казахстане между 4 и 4.7 разница аж в 5 раз. Во-вторых у прадо цепной грм, легче и жрёт меньше. В третьих прадик более аскетичен и мужественен, а комфорт при этом у них одинаковый.
Тяга у 4,7 ощутимо лучше, ресурс выше,. У 4,7 надо раз в 100тык. менять ГРМ, что не дешево, а у Прадо рано или поздно продует прокладку и поведет голову с алюминиевым блоком, т.е. попадос на капиталку, а там и цепь и звезды до кучи менять все равно. Тут кому что больше нравится.
@@ВикторОболонь спасибо тебе мил человек, все верно, кроме 2х кратного разрыва в аппетите двигателей. 1ГР тоже не жалуется на аппетит и никакого двукратного разрыва в пробках конечно нет, это справедливо разве что в сравнении с дизельными 1KZ/1KD, которые так же ставились на 120й Прадо. Одно удивляет, ещё ни один блоХер не упомянул о проблемах перегрева с продувом прокладки у 1ГР. На форумах сотни страниц посвещены этой проблеме, столько людей уже откапиталили двигатели, а остальные ждут своей очереди, а у блоХеров тишина... Интересно, они читать разучились, или тупо обленились искать информацию? Вообще от блогеров не видел ещё ни одного толкового описания болячек 120й платформы, все трындят заезженные фразы и всё. А болячки есть, как и у любого автомобиля.
Да ребята вы выросли,отличные съемки,профессионалы,ни одной претензии,одна благодарность, только не споткнитесь,так не далеко до международного уровня.Молодцы продолжайте радовать,а самое главное что у вас откровенно честные выпуски,без шелухи и наебательства и все красиво.
Шикарно. У меня Ностальжи ... когда жил на Камчатке был у меня GX470 Только приятные воспоминания В городе выглядет шикарно и остро На бездорожье показывал себя очень достойно А что касается 2UZ ... лучший движок .... просто кайф
Супер подход. Все по полочкам, все "научно" доказано. Лайк за работу. Но, меня всегда удивляют люди которых волнует расход на премиум авто. Может надо по средствам покупать машину а не брать на прследние лексус с 4.7 а потом ставить газ, резину росава и китайские запчасти? Страсть к понтам у нашего народа неистребима, это все от недоразвитости, через пару поколений пройлет:))
В то то и проблема, что найти такие автомобили в хорошем состоянии реально тяжело! Первые владельцы таких авто проверяют их надежность в полной мере ( «и в хвост и в гриву»). А второму владельцу достаётся уже то... что достаётся!!! Начинаются все ремонты и ТО! И вот тут начинаются разговоры и легенды про ненадежные автомобили тойота/Лексус!
В 2021 купил новый Lexus RX 350. Хорошая машина, но жена постоянно пытается водить его. Думал отдать машину полностью жене и взять что-нибудь другое. Теперь точно возьму новый GX. Конечно новый стоит прилично, но зато гарантированно не надо будет волноваться за косяки от предыдущего владельца. Спасибо за обзор!
Два года владею GX 470 2008 г. Затраты на расходы : топливо - 250 гр. на 100 км., запчасти, в том числе расходники как на любой бюджетный автомобиль считать нечего. Для Украинских дорог я посчитал его идеальным вариантом до 30к.
Доброго времени суток, парни! В одном из ваших видосов была фраза, мол между прадо 2,7 и 4,0 пропасть с овраг, тоже самое можно сказать и про прадо 4,0 и GX470 для российского рынка из-за автоналога, чтоб его, прадо 4,0 249л.с = 14940р налог, а GX470 271л.с = 40650, +22л.с и +25710р к налогу (в 2,72 раза!!!)....... занавес
Не понимаю таких наездников, которые купят машину и думают, что на ней надо катать, пока она на колени не упадет. Машина - это сложный механизм, и как любой сложный механизм - она требует ухода, и замены деталей, выбежавших свой ресурс, даже если внешне все в порядке! Именно педантичное обслуживание согласно предписаниям завода-изготовителя и НЕэкономия на расходных материалах рождает легенды о неубиваемости хороших автомобилей, ИМХО
Новый прадо 2018 2,7 МКПП - владею ровно год, в основном по трассе пробег, делал замеры много раз - так же заливал полный бак и потом , на следующей заправке тоже до полного. И вот вам мои результаты - при средней скорости по трассе (именно средней) 100 км.ч - Аи-92 - 10,5 литра.И это по Уральским горам , татарстану и башкирии. В милионнике г.Челябинск - летом 14,5 литра, зимой с прогревами и шлифовкой по гололёду и со светофоров 16 литров. После последнего обнуления - расход средний 11,5 литра держится + - 0,1 литра.
Не машина мертвая, а просто я люблю автомобили. Обслуживание гарантированно 2 раза в год. В очень хорошем состоянии он. Запчасти дорогие и возраст даёт о себе знать. А тот факт что за 3 года ничего не делалось с машиной, это значит что следующий хозяин будет делать все то, что у тебя не делалось... хотя, тут ещё и от региона очень многое зависит)
Передивляюсь ще раз і хочу написати ще одне - Прадо Європа і Араб трохи різняться по витраті палива ( в мене був араб 4.0), стрілка тепмератури мотору нижча на арабі- є різниця , але зараз в мене GX 470 і gs 250 , то 470 прийнято 100% не продавати хоч він і 2008 року а 250-2014 того !) авто супер !!!
У самого жх 2004г. Неубиваемый трактор. За 7 лет менял только подвеску, резинки, 1 амортизатор, ремни. Ну ещё стекло. Булыжник из белаза прилетел, да и мелкие камешки за годы избили.
Lexus GX-470 2006г. При движении по трассе со скоростью100-140 км/ч расход 15.5л на 100км. Город-минимально 18, 5 литров, максимально 28 литров на 100 км.
вполне здоровый авто
@Иа Иа 28 литров - легко. Я тут попробовал как-то. На работу - на метро. Из метро выходу, с пульта запустил, прогрел минут 5. Еще минут 5 до тренажерного зала, после двух часов тренировки - домой. И так неделю. По сути - машина греется столько же, сколько едет. За городом на круизе при скорости 80кмч - рекорд (без пробок по прямой без остановок)- 8,4/100. В городе - от 17 до 22,3 /100. 22,3 - это когда я в -30 минут по 20 перед выездом грелся, потом час езды до работы и так же обратно
Вот пришел домой. Как-то настроения нет, а тут прадо с джиикс ганяются - и так хорошо сразу стало на душе. Спасибо Вам ребята
Как обычно, лайк в первую секунду ))) Вы лучшие !!!!
You probably dont give a shit but does anybody know of a tool to log back into an Instagram account..?
I somehow forgot the login password. I love any assistance you can offer me
@Grey Salvador instablaster :)
Зашел просто, чтобы по-быстрому глянуть кадр с результатами эксперимента,... но посмотрел весь видос))) Вот, что значит SRT! Спасибо, мужики. Как всегда интересно.
Просто идеальная подача информации. Кайф
Привет Ребята из Таджикистана. Очень интересная. информацию спасибо. Удачи. Вам.
Ребята, спасибо, что не забываете!
Подбодрили! Захотелось прям ночью схватить камеру и бежать снимать какие то видосы...
Я канал не закинул... но пока на паузе.
Постараюсь вернуться быстрее!
Удачи! Видос как всегда крутой!
Саня, спасибо за помощь и тёплые слова, ждём с нетерпением!
Возвращайтесь скорее, с нетерпением жду новых видео! Сравните, пожалуйста Лексус с Acura MDX, думаю, многим будет интересно, удачи Вам в творчестве и на дорогах, привет из Харькова!
Саня, жаль что не снимаешь про крузаки давно ((( очень многому научился у тебя, ты лучший в этой теме!
Молодцы ребята! Респект Вам с Казахстана💪👍✊
👍🏻🔥 вот бы такой эксперимент с Прадо 150 4л vs GX460)))
+1
Так он есть у них, я смотрел.
Тогда потребуется уточнить, какой именно 4 л. На 150-х прадо, как минимум, два варианта двигателя (282 л.с. и 249 л.с.) и два варианта коробок (5-ти и 6-ти ступенчатые). Расход топлива гарантированно различный.
Нравиться мне энкрузэр правда что он мощный и быстрый и полнопривадный и точто везде проходимый
MAD на салон прадо 150 без слез не взглянешь
Живу в Штатах. Прадиков старых здесь я не видел. Взял себе 2004 года GX с пробегом 170 тыс миль.Это под 300 тыс км. У машины нет ни одной проблемы. Наверное не продам никогда, если уж только не смогу заработать на бензин. Таких машин сейчас уже не делают.
Сколько стоит у вас тама?
@@РакеРаке-ж2н Сколько стоит GX? 2004- около 8 000$, 2009 с небольшим пробегом может под 20 потянуть.
Прадо ни в штатах ни в канаде не продавались, поэтому и неудивительно что Вы их там не видите...
5 лет владел Лесей, это самый лучший не убиваемый автомобиль!!! Ездили с женой , после продажи она два дня плакала..... А по расходу даже не парились, 92 бензин, максимум в среднем 11,5 литров. Ездили аккуратно, не насилуя машину. Если бы японцы сегодня продолжили их выпускать, я думаю, что 150 кузов был в заднице. Очень надежная машина, но из Америки они приходят уже с проблемами.... К сожалению...Да и дизайн кузова самый лучший!!!150 кузов как обрубок, дизайн отсутствует, да и на панели кусок бруса торчит, так и хочется его спилить...
По городу или за городом такой расход
Спасибо за хорошее настроение! Про бухгалтерию и директора было от души :)))
Смотреть с 27 минуты, это конкретно про расход) А, в целом это "мини" обзор GX 470)
Dmitry Baksheev спасибо. А то этот пиздежь надоел
Супер. Отмотал - получил результат, дизлайкнул
Ведущий программы грамотный человек да и приятно смотреть на хороших людей ээх !лайк и подписка
Молодцы парни! Всё разложили, доходчиво и понятно, без лишней информации! Респект и уважуха!
Лайк и подписка!!! Владею GX 2008г. KDSS сразу поменял на обычные стабы .
Я человек простой, вижу новый видос от srt. Ставлю лайк
Это делаешь на автомате на этом канале 👍😉)
Самое интересное, что на этом канале я даже рекламу не перематываю)))
Дякую дійсно все наглядно і зрозуміло видали
Могу сказать одно Lexus 470 это лучше авто на котором я ездил. Даже Мерседес 220 или 221 и тем более 210 или х5 который жёсткий как табуретка или ML который тоже как то гремит и не комфортно ведёт себя не оставили такое впечатление как Lexus про Тигуан вообще молчу это дикая табуретка от которой даже пломбы выпадают удовольствие от езды ноль. А Lexus это очень мягкое тихое и приятное авто на нем едишь как на диване ни одна яма не пробьёт его ходовую это просто танк.
а мне теперь хочется ощутить прелести гидропневматической подвески... я как-то тоже рассчитывал что на GX забуду про плохую дорогу, но нет. Да, на нем не страшно ехать по ямам. Да, он не пробивается. Но я думал что вообще ощущать ничего не буду, а не тут-то было. И если вибрация начинает передаваться на раму - это вообще удовольствие ниже среднего. А со стороны на меня смотрят как на ненормального, когда я через ямки крадучись еду на таком аппарате.
@@alorinkrolik8425 к черту гидропневматику! Берите сразу на воздушной подушке...
@@dawromdawrom это ирония или отсыл к обычной пневме того же рэнжа? Я, видимо, еще не ездил на исправных рэнжах - те что попадались были далеко не комфортные
@@alorinkrolik8425 у исправного RR есть один недостаток, но он существенный...
Поездив на RR народ не знает на что его менять....
@@alorinkrolik8425
У вас были проблемы с подвеской. Это уже нормальное явление на этих машинах. Просто нужно знать как ремонтировать. Но знают это не многие.
Поэтому в основном, все нынешние GX 470, как табуретки. При этом, на работе мотора и коробки тоже отражается.
Парни молодцы. Проясняют вопросы по проблеме выбора.
Доброго время суток ребята, вы молодцы так досконально объясняте слушать приятно, без матов без выеживание, класс молодцы 👍
Красавцы мужики, реально чёткие и самое главное коротко и доходчиво объясняете. Спасибо вам за вашу работу!!! 👍👊✊
Тяжело доказать это людям которые только видели эти машины со стороны. Прям итог теста сняли с языка . GX👍
Накрила ностальгія. Вирішив передивитися ще раз. Молоді, енергійні, топ чуваки !
отличный обзор!
только немного лукавите про темсовские стойки от каяба и тойота!
я первый, кто реально распили эти стойки и выявил, что, все-таки, разница между каябой и оригиналом присутствует - амортизаторы от каяба жестче за счет применения в клапанном механизме дополнительной шайбы!
Tokico родные аморты
Здравые мужики. Интересно Вас послухать. Молодцы парни!
GX💪,спасибо за проделанную работу ребята ,привет братьям Украинцам из России.
Уже не братья))
😢
руцкий. какой ты брат. в яме таких братьев искать.. и не был никогда братом.
Американцы им теперь братья, а раньше шведы, поляки, немцы были ,кто кусок кинет тому и братья.
Какой тупой или не умный совсем.
Как всегда бомба! Очень приятно смотреть Ваши обзоры!
Я gx470 год искал!!! Уже 5й год нарадоваться не могу! Таких самураев уже не делают! Жаль!!!!(
Павел Ерошкин а я 9-йツ люблю его 🤷🏼♀️👍🏻
Да он Самый Лучший!!!!!
Получил огромное удовольствие. Привет из Приднестровья
4 диза на 900 лайков. Топ уровень! Ребята вы красавчики. Так держать!
якісь недолугі люди мінусують))
Отличный Выпуск! Авторам - Много-Много Уважения :)
Стиль подачи информации/контента - уникален.
Ролики от SRT всегда очень приятно смотреть!
С Уважением.
Салам из Кыргызстана, мужики молодцы, лексус жх 470 👍
Я тоже кыргыз
👍✊🇰🇬
Со мной рядом мои кыргызы
Я тоже кыргыз но тойота лучше мягче
That's a very nice GX470 Sport! They are very rare here in the US. I have an 07 GX470 (mid trim)
Посмотрел раз, лайкнул. Потом запустил еще раз и пошел читать коменты 😀 парни молодцы в общем, всё адекватно и на позитиве.
Хорошие парни, интересно слушать. Надеюсь вы всë ещë живы. Очень жаль, что мы воюем.
Очень благодарен вам именно за этот тест ! Как и всегда очень гамотно .
Салам ребята. Давно ждал именно этого эксперимента. Всех благ вам ребята
Мне до прадика осталось всего то 21 000 $, ещё чут-чуть, ещё немного(
А мені 10)),но зроками ця модель устаріває,поки дозбираю то нах він уже потрібний буде(бобік).
Это не чуть чуть чувак, иди на завод
Ну как сколько на данный момент осталось ???
@@ДмитрийГончар-м3ч скорее всего так же)
@@Peregovorchik а вдруг, парень уже ездит на прадике блатует ))))
После просмотра вашего видео купил Lexus GX-470,2006 года в отличном состоянии,я доволен.Большое спасибо за видос!!!
Тоже хочу такой можешь подсказать на что нужно обратить внимание при покупке данной модели
Пришло уведомление от SRT. 1) поставил лайк
2) приступил к просмотру 😄
Мужики, смотрю каждый ваш обзор. Было бы интересно услышать ваше мнение о Toyota 4Runner в 215 кузове. Кто за, поддержите лайком, ну а мы продолжаем;)
Дело в том, что у нас их почти нет.
Ждем тест драйв на Lexus GX 460 2010.) Спасибо за отличное видео!
Кого интересует ответ без пустой болтовни и рекламы 28:00
спасибо, бро
Согласен!
Спасибо брат
Дай бог здоровья
Спасибо
С Дагестана привет парни
Отлично, без лишних слов, только дельная информация. Хорошая работа парни
Спасибо прекрасный материал смотреть одно удовольствие
Не знал что в Сумах есть блогеры. Лайк однозначно.
Отличное видео. Год назад когда вы перегоняли gx 470 я уже продавал свой ленд ровер и искал gx470.
Ваше видео мне тогда очень понравилось.
Могу сказать что после покупки я вложил в подвеску - 75 тыс. Рублей.
Это запчасти плюс работа. Не так давно сменил пневму, она стоила 17.5 т.рублей.
Машина очень нравится, попался мне экземпляр не очень хороший, но я его "востанавливаю"
Сейчас ровно год владения им, вложил в него порядка 200т.р
Дальше , магнитола тесла, перешив салона, перекраска кузова.
Роман читаю ваш кемент это было три года назад интересно что сейчас как машина не продали ?
ровер сильно ломался?
Спасибо за видео, как раз стоял вопрос выбора между машинами. Вам успехов.
Парни спасибо за позновательное видео,Вы лучшие. Катаюсь на 120, у вас много позновательного, что не знал
Хорош канал. Приивет однофамилец езжу на витаре.
Ребята молодцы!
Удачи вам во всех делах!👍
Чётко и ясно всё без личных слов, спасибо!
Спасибо за такой эксперимент! Лексус лучше и красивее однозначно. От прадиков уже в городе в глазах ребит. 👍
Супер! Возьмите теперь Лексус LX 570 и Тойоту Секвоя 5,7! Очень интерессно!
У меня была 05 Секвоя и 02 Крузер , оба 4.7 , Крузер более капризный к топливу. Расход 16 л на 100км у обоих. Сетевая более удобной была
@@vickexpress4959 Секвоя мне очень нравится, но смущают габариты и расход!
Секвоя ест на 1.5-2 л меньше, там зад привод по умолчанию против полного у Lx
vick Express 16 на страссе в городе больше 25
@@jibrahil7532 расход в городе у разных водителей может процентов на 50 отличатся.
разговаривашют одинаково и похожи друг на друга, как отец и сын.
Топ контент, давно присматривался именно к этим авто, огромное СПАСИБО за видео!
Как всегда у SRT отличный видос! Лично я бы выбрал прадо. Во-первых по мощности они почти одинаковы, а налогу у нас Казахстане между 4 и 4.7 разница аж в 5 раз. Во-вторых у прадо цепной грм, легче и жрёт меньше. В третьих прадик более аскетичен и мужественен, а комфорт при этом у них одинаковый.
Тяга у 4,7 ощутимо лучше, ресурс выше,. У 4,7 надо раз в 100тык. менять ГРМ, что не дешево, а у Прадо рано или поздно продует прокладку и поведет голову с алюминиевым блоком, т.е. попадос на капиталку, а там и цепь и звезды до кучи менять все равно. Тут кому что больше нравится.
@@МихалычЧавес Ну если разница в разгоне до сотни между 8.6 и 9 секунд это ощутимо, то про ресурс и всё остальное я лучше промолчу))
@@JohnnyBGoode-fc8gw лучше и вправду молчать, когда не в теме - за умного сойдешь))
@@МихалычЧавес Ну конечно, Почти 15 лет за рулём и 9 из них ездить на прадиках это же хуйня, куда мне до диванных экспертов))
@@ВикторОболонь спасибо тебе мил человек, все верно, кроме 2х кратного разрыва в аппетите двигателей. 1ГР тоже не жалуется на аппетит и никакого двукратного разрыва в пробках конечно нет, это справедливо разве что в сравнении с дизельными 1KZ/1KD, которые так же ставились на 120й Прадо.
Одно удивляет, ещё ни один блоХер не упомянул о проблемах перегрева с продувом прокладки у 1ГР. На форумах сотни страниц посвещены этой проблеме, столько людей уже откапиталили двигатели, а остальные ждут своей очереди, а у блоХеров тишина... Интересно, они читать разучились, или тупо обленились искать информацию?
Вообще от блогеров не видел ещё ни одного толкового описания болячек 120й платформы, все трындят заезженные фразы и всё. А болячки есть, как и у любого автомобиля.
Давайте пожалуйста lexus rx 300/330/350 сравнения трёх))
Сибирь смотрит Вас парни! спасибо за классные обзоры!!
Спасибо команде канала, отличный обзор и отличный тест 👍
Респектище 🔥🤝
Да ребята вы выросли,отличные съемки,профессионалы,ни одной претензии,одна благодарность, только не споткнитесь,так не далеко до международного уровня.Молодцы продолжайте радовать,а самое главное что у вас откровенно честные выпуски,без шелухи и наебательства и все красиво.
Спасибо вам за старания, молодцы ребята
Отличное видео ребята как всегда 👍 за бухгалтера ржу до сих пор 😂
Парни, про то как бухгалтера начинают ЖРАТЬ бухгалтерские документы, это была классика!!!! Мне было смешно!!! Спасибо за позитив!!! Конечно ЛАЙК!!!
А я спать собирался, с утра на работу. Зашёл в TH-cam и такое видео от SRT, сижу смотрю теперь 🤪😄👍
Шикарно.
У меня Ностальжи ... когда жил на Камчатке был у меня GX470
Только приятные воспоминания
В городе выглядет шикарно и остро
На бездорожье показывал себя очень достойно
А что касается 2UZ ... лучший движок .... просто кайф
а потом где стал жить?
Супер подход. Все по полочкам, все "научно" доказано. Лайк за работу. Но, меня всегда удивляют люди которых волнует расход на премиум авто. Может надо по средствам покупать машину а не брать на прследние лексус с 4.7 а потом ставить газ, резину росава и китайские запчасти? Страсть к понтам у нашего народа неистребима, это все от недоразвитости, через пару поколений пройлет:))
У на вряд ли это пройдет.
В то то и проблема, что найти такие автомобили в хорошем состоянии реально тяжело! Первые владельцы таких авто проверяют их надежность в полной мере ( «и в хвост и в гриву»). А второму владельцу достаётся уже то... что достаётся!!! Начинаются все ремонты и ТО! И вот тут начинаются разговоры и легенды про ненадежные автомобили тойота/Лексус!
Хозяева разные бывают, даже у япономобилей)))
Денис Ремпель ездил в среднем 100км/ч , городок спокойный, пробок нет, в основном ездили на дальняк. Средний расход по талонам 11,5 на 100 км.
Парни молодцы. Всегда интересно смотреть, когда с душой сделано.
Спасибо! Всегда в адеквате!
много полезной инфы,подготовленные обзоры, по полочкам!
Дяка!и Привет из Харькова!
Спасибо за тест. Очень познавательно!
Как всегда, информативно, четко и по делу ! Профессионально
Хлопцы - слов не ма, Ваш труд достоин УВАЖЕНИЯ!
Видос посмотрел с большим удовольствием!Лайк подписка однозначно...
👍👍👍Посмотрел 30сек перематал назад поставил 👍и начал смотреть заново👍👍👍
Молодцы мужики очередное достойное видео какие сейчас мало кто выпускает.Так держать!👍
Молодцы ка всегда, круто! Интересно живы парни ещё?
Отличный видос, спасибо.👍👍👍
В 2021 купил новый Lexus RX 350. Хорошая машина, но жена постоянно пытается водить его. Думал отдать машину полностью жене и взять что-нибудь другое. Теперь точно возьму новый GX. Конечно новый стоит прилично, но зато гарантированно не надо будет волноваться за косяки от предыдущего владельца. Спасибо за обзор!
Два года владею GX 470 2008 г. Затраты на расходы : топливо - 250 гр. на 100 км., запчасти, в том числе расходники как на любой бюджетный автомобиль считать нечего. Для Украинских дорог я посчитал его идеальным вариантом до 30к.
У Вас ГБО?
@@0611-x6p да 100 % гас у него
@@0611-x6p Да, поставил после покупки за 950 евро, проблем пока вообще никаких, то 10 тыс.
@@usernameabuser 100% газ на авто
@@ДмитрийВоробьев-з1э- А какой пробег после установки ГБО?
Як завжди на висоті. Супер.
Доброго времени суток, парни! В одном из ваших видосов была фраза, мол между прадо 2,7 и 4,0 пропасть с овраг, тоже самое можно сказать и про прадо 4,0 и GX470 для российского рынка из-за автоналога, чтоб его, прадо 4,0 249л.с = 14940р налог, а GX470 271л.с = 40650, +22л.с и +25710р к налогу (в 2,72 раза!!!)....... занавес
Все как всегда коротко и существу, класс!
Можно было и таблицу с ценами по обслуге в описание прилепить, так проще и люди чаще заглядывал туда ведь там ссылки от спонсоров)
Молодцы ребята. Интересные, информативные ролики)
Как обычно супер. Спасибо за видео
Парни привет из Харькова , вы просто супер !!!
Не понимаю таких наездников, которые купят машину и думают, что на ней надо катать, пока она на колени не упадет. Машина - это сложный механизм, и как любой сложный механизм - она требует ухода, и замены деталей, выбежавших свой ресурс, даже если внешне все в порядке! Именно педантичное обслуживание согласно предписаниям завода-изготовителя и НЕэкономия на расходных материалах рождает легенды о неубиваемости хороших автомобилей, ИМХО
Кирилл Голоденко простота конструкции тойоты прощает многое...немецкая машина без должного ухода загинается быстро
как всегда - палец вверх!!! молодцы парни!!
Новый прадо 2018 2,7 МКПП - владею ровно год, в основном по трассе пробег, делал замеры много раз - так же заливал полный бак и потом , на следующей заправке тоже до полного. И вот вам мои результаты - при средней скорости по трассе (именно средней) 100 км.ч - Аи-92 - 10,5 литра.И это по Уральским горам , татарстану и башкирии. В милионнике г.Челябинск - летом 14,5 литра, зимой с прогревами и шлифовкой по гололёду и со светофоров 16 литров. После последнего обнуления - расход средний 11,5 литра держится + - 0,1 литра.
Редко в Инете увидишь искренний смех :) и не с дуру а в тему !
Езжу на Gx470, на Обслуживание каждый год трачу от 100 до 300 тысяч. За видос палец вверх однозначно! 👍
Не машина мертвая, а просто я люблю автомобили. Обслуживание гарантированно 2 раза в год. В очень хорошем состоянии он. Запчасти дорогие и возраст даёт о себе знать. А тот факт что за 3 года ничего не делалось с машиной, это значит что следующий хозяин будет делать все то, что у тебя не делалось... хотя, тут ещё и от региона очень многое зависит)
Передивляюсь ще раз і хочу написати ще одне - Прадо Європа і Араб трохи різняться по витраті палива ( в мене був араб 4.0), стрілка тепмератури мотору нижча на арабі- є різниця , але зараз в мене GX 470 і gs 250 , то 470 прийнято 100% не продавати хоч він і 2008 року а 250-2014 того !) авто супер !!!
Отличный обзор, позитивные ребята и прекрасный обзор.
Спасибо.
Отличный контент. Интеллигентно (ведущие друг друга дополняют)...
В Россию приезжайте!
Видео ещё не включил, НО НЕ WAG наконец то! УРРАААА! сходу лайк
У самого жх 2004г.
Неубиваемый трактор. За 7 лет менял только подвеску, резинки, 1 амортизатор, ремни.
Ну ещё стекло. Булыжник из белаза прилетел, да и мелкие камешки за годы избили.
Сергей Кузнецов года ни о чем не говорят
Опять годнота. Когда вы уже скатитесь? 😁
Молодцы парни.приятно смотреть.