xm3구입한 사람입니다 영상에 대해선 많이 동의하는부분이 많습니다 특히나 온열시트조작은 차주로써도' 왜 저렇게굳이 해놨어야만 했을까'라는 생각이 들게끔했죠. 신차구매인만큼 결함이나 문제점이 있을까 하며 단점영상이든 뭐든 찾아보려했는데 그런게 없어서 너무답답했습니다. 이미구매한거라 어쩔수없지만 이런영상을 올려주셔서 감사합니다! 그런데 내부크기는 그래도 키가185인 저한테는 소형suv치곤 답답함,불편함없이 타는건 좋았다 생각합니다. 또한 3000이라는 한계에서 찾던 저에겐 풀옵션을 맞춰도 3000이안넘는 차는 xm3가 제일 좋아서요 아무튼 영상 정말 감사합니다! + 혹여나 저 차 차주로 오해하실까봐 구입후 출고는4월이후입니다 헷갈리지않았으면합니다ㅎㅎ
르노삼성 출신 영맨이 한자 적습니다 르삼 사면 안되는 결정적인 이유입니다 1. 한국 정서에 맞춘차가 절대 아니다 2. 상품성의 끝은 sm520입니다 이후모델은.... 3. 르삼의 어떤 차든 중고 감가 방어율 최악입니다 4. AS맡길시 현기와 비교 해볼때 같은 볼트류 현기꺼 500원 측정할때 1500원 잡습니다 (실제로 겪음) 이상 끄적여 봅니다
프랑스 애들하고 일해보면 통풍시트 버튼이 왜 저런지 알수 있음. 내 생각에 한국서만 통풍과 열선이 다 들어갈탠데 통풍 열선 can 신호가 하나일꺼임. 이거 4개만 추가 해주라고 프랑스에 연락해봤자 출시때 까지 개잘자는 휴가에 영업 기획에 왜 그게 들어가야 하는지 설명해도 못 알아처먹고 개발 책임자는 메일도 안얄어봤을꺼임.... ㅋ
르노 영맨들 급하게 뛰어오셨네들 화내면서 리뷰하긴했지만 광고에 비해 차의 편의성이 떨어지는 것도 사실입니다. 1. 시트 간 거리 : 시트가 크다보니 시트 간 거리가 좁고 운전자의 편의성이 줄었습니다. 암레스트가 굉장히 불편해요. 2. hud : 없음 3. 인포테이먼트 : 한/영ㅋㅋㅋ 말이 안나옴, 소리조절 한숨나옴, 시트온도조절도 너무 귀찮게 되어있음 4. 핸들 : 잡고 있는데도 계속 울리는 핸들 5. 주행보조장치 : 차선이탈방지~차선유지보조 말장난
안좋은걸 안좋다고 화낸다 뭐라하는게 개웃기네 ㅋㅋ 그런애들은 보조장치, 차량 크기에 대해서 애매하게 말 바꿔 현혹하려 만든 광고만보고 차 사길 바란다. 인간적으로 사운드 조절도 조그가 편하지 저게 편하냐 급할때 누르다가 워셔액 난사할거같은데 ㅋㅋ 아 통풍조절은 오바했다 치는데 핸들 12시에 잠깐 잡았다고 경고음 계속 울려도 스트레스 안받을 사람 여기 있을까ㅋㅋ 현대 기아가 장악하는 시장에 다른 경쟁 상대가 자리 잡아서 좋은 것들을 보다 싸게 구매자가 얻을 수 있으면 좋은거 아니냐.. 요새 씨퓨 암드꺼 많이들 사잖아 만족하잖아... 그런 존재를 바라는거라고 저사람은.. 그리고 xm3 오너가 이 영상 보고 자기차 깠다고 풀발하면 수준이 거기까지 인거임 오너일수록 더 까고 조져야 내 차가 더 가치있어지는거 아닐까
@@doglus123 이 맥락에서 하나를 보면 열을 안다 라는 말을 인용하는게 이상한거 같은데요 하나를 보면 열을 안다 라는 말은 맞는 말입니다. 하지만 100%가 아닌게 문제죠. '짐작'을 전제로 하는 말이지 확신을 가지고 하는 말이 아니다 이겁니다. 저런 말을 쓰는것은 문제가 되지 않으나 어디까지나 짐작이라는 전제 하에 통용되는 말이기 때문에 자신의 짐작이 틀렸을때는 인정하고 고쳐야 합니다. 하지만 '손진원'님은 그렇게 하지 않으시고 "xm3인기 많고 qm3랑 비교하는거 자체가 말이 안되므로 삼성까지마라 삼성 좋다!"라고 자신의 짐작이 틀렸음에도 인정하지 않는 모습에 저는 짧게 저런 댓글을 작성한겁니다.
@@kjbkjb1003 맥락을 보니 손진원이라는 사람이 개 뻘글을 쓰고, 당신이 댓글 달고, 그 댓글을 내가 또 받아친 것 같은데... 내 말은 원 글에 대한 리플임. 손진원이라는 사람의 글에 대한 리플이 아님을 알아주길 바람. 원래 글에 대한 내 대답은 변함 없음. 원 글은 자기 회사차 흉기, 쌍욕, 르좆 중에 르좆은 배척받는다..라는 글이고.... 나는 그 글에 하나를 보면 열을 안다...라는 말을 한 것임. 틀린 말 아니잖아???
@@천재소년조조 기본기라도 제대로 하고 기본기 타령을해야죠... 미션꿀렁거림은 기본기아닌가? 옵션은 더 좋다는거 인정하신거나 다름없고 디자인 하나 빼고는 어느부분에서 우위인지 하나도모르겠고 이제 상품성 광고는 때려치고 여성 앞세워서 "괜찮은데?" 이런 카피나 쓰는게 현재 상황이고 이게 디자인인건데 기본기나 충실하고 디자인타령합시다
유튜버이기 때문에 사람들이 보게끔 만드는 코드를 까는 걸로 컨셉을 잡은 건 알겠지만 왜 김한용과 비교가 되는지 알겠네요. 상품성이라는 보겠다고 했으면, 상품을 바라보는 측면들에 대한 요소를 기반으로 장단점을 균형감 있게 제시를 해야 소비자들이 도움이 될텐데 처음 시작해서 부터 끝날 때 까지 까는 내용 밖에 없네요. 르노 삼성이 잘 되었으면 하는 심정으로 하는 얘기라고 줄기차게 강조하고는 있지만 그 보단 열심히 까대는 걸로 본인의 영상 클릭수 높이는 데에 더 관심이 있어 보이네요. 다른 영상이랑 몇번 보다보니 한편으로는 그럴 수도 있겠다 싶은데 불편한 마음이 더 크게 느껴지네요. 까는 걸로 느끼는 쾌락 보다는 불편함이 더 크고...균형된 시각으로 정보를 얻기가 어렵네요. 이걸로 환호는 수 많은 댓글을 보니 이게 유튜브의 한계인가 싶기도 하네요...직업이 유튜버여서 그러려니 하지만 안타까움에 몇 글자 적어 봤습니다.
@@Motline 일일이 답글을 다시는 노력을 하시는 모습은 좋으시군요.바쁘신지 짧아서 아쉽지만요.본인의 스타일도 있으시고 충분히 대중들의 호응이 있으시니 그대로 유지해 나가시겠지만..마땅히 그러한 평을 해 나가시겠지만 단점만 가진 차는 없으니 균형된 평을 해 보시는 건 어떤지 의견을 드렸네요.
센가기 요즘 네비는 티맵 연동되거나 다른 어플 연동 해주지 않나?? 그런 네비에 키워드 입력방식이 어려운데 그걸 지적한건데 뭐가 문제임?? 그리고 애초에 순정 네비를 평가해야지 당연히 어플을 쓸것이라는 전제는 어떤 새끼가 깔아주는거임?? 또 위에 나열한 비엠3이나 벤츠에서 쓰는것들 이 차에 같이 쓴다고 이차가 비엠3가 되고 벤츠가 되나? 어이가없네 ㅋㅋㅋ 그리고 이 영상은 지적하기 위한 영상이라고 알려주는데 영상 안보고 짖는거냐?? 영상을 깔거면 영상을 전부 보고 까라 안되는건 안되는거다 불편한건 불편한거다 라고 소신것 말하는거고 말미에 장점들도 나열했고 다음 영상에서 장점들도 말해준다잖아 왜그리 시야가 좁고 성격이 급해?? 어린애냐?
편놀이 하는게 너무 심하다 어떤 브랜드는 뭐가 나쁘지만 이건 좋고 자동차 브랜드 장단점을 서로 인정해야하는데 무조건 자기가 선호하는 브랜드 까면 그거 깐다고 난리를 치고 그냥 자기가 싫어하는 브랜드 까면 걍 신나서 옹호하고 이런게 너무 심함.그리고 현기까는게 무조건 정의라고 생각하는 그 이상한 생각좀 고쳐야할듯.현기가 얼마나 소비자한테 개같이 했으면 이렇게까지 여론이 냉대한가 싶기도 하지만..
삼성깐다고 현기빠가 아니잖아. 애초에 현기가 차를 그 짓거리로 만드는데. 왜 아직도 국내서 점유율 70프로 80프로 독과점 중이겠어. 현기차 사는 사람중에 결함문제인거 모르는 사람 몇이나 될까? 나이 많은 어르신들? 차에 관심없는 사람들? 그 정도 빼고는 모르고 사는 사람들이 있긴 있을까? 속칭 르쌍쉐가 딱 그 정도 수준이니까, 현기 결함이슈 끊이질 않았는데 기회가 충분히 있었음에도 같이 삽질하니까 못크는거지.... xm3는 진짜 네이버 자동차 게시판이고 뭐고 다들 좋게 잘 나왔다고 해서 진짜 그런가보다. 적어도 중형차에 토션빔 박아놓고 이제는 am링크까지 빼고 고무 몇개 더박고선 승차감 개선 어쩌고 씨부리며 4천돈에 파는 sm6보다는 그래도 가성비, 상품성 만큼은 괜찮은 차겠거니 생각 했는데.... 말장난 하는거보고 경악을 했다. 현기가 실내 넓게 잘 뽑는건 알고 있었지만. 경쟁모델들에 표면 제원상은 크지만 실내는 7센치 차이나는거 아니야. 그리고 도대체 사람들이 불편 하다고 해서 공조장치 물리버튼으로 분리 했으면서. 열, 통풍시트 저건 도대체 어떤 대가리 총맞은놈이 저따위로 설계한건지 진짜. 네비 영문버튼은 진짜 말 다했다. xm3 장점이 뭔데 그래서. 코나 셀토스랑 다를게 없잖아. 아니 오히려 편의장치에서 폭망인데... 이번에 쌍용 렉스턴 잘나왔던데. 그런차를 칭찬 해야지. (물론 렉스턴도 좀 두고 봐야 판단을 정확히 할수 있긴 하겠지만)르노 이것들은 진짜 아니잖아... 쉐보레는 그냥 우리나라에 차 팔생각이 없는것 같고.
익스트리로여 르노삼성 영맨임?ㅋㅋㅋㅋ 있고없고 ㅇㅈㄹ하는데 저 가격에 열선이랑 통풍 당연히 있어야 하고 조작가지고 오바라는데 자주쓰는 기능에 한영 전환부터 답이 없는데 오바같이 보임?ㅋㅋㅋㅋㅋ 애초에 결코 저렴하지 않은 2천이 넘어가는 차인데 저런 사소한 디테일 하나 신경써야 진정한 소비자의 말을 듣는 기업이라 할 수 있지 트집이래ㅋㅋㅋㅋㅋ 너같이 뭘 모르는 급식들이 씨부리는 소리ㅋㅋㅋㅋ 현대 기아차 한번 봐봐라 차 만드는 노하우가 어느 정도 있어서 조작감 하나하나,버튼 누르는 감 하나하나 다 신경쓰는데 XM3는 뭐 저게 차임??
![XM3, 국내최초!! 엔진룸, 하체 마감상태 확인 [에픽모터스 하드웨어 리뷰]](http://i.ytimg.com/vi/STx-IiJ1ZaU/mqdefault.jpg)
5:44 모두가 보고싶어하는 그 장면
+ 7:53
7:20 통풍,온열 조작 실화냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 직관성 개나 줘버리고 상품성 드립치는건가. 아니 뭔노무 차가 통풍,온열 조작하는게 이렇게 발암일수가 있냐 지들이 만들면서 저게 편하다고 생각하고 만든건가 진짜로 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개노답이네
XAIX BEAMS 진심 욕나옵니다. 겉만 번지르라고 속은 저렇고 이거 사기 아닙니까????
르쌍쉐중 이정도면 최악아님? 열선이랑 통풍시트키다가 사고나겠네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이따구로할거면 운행중엔 조작안되게 해야하는거아닌가?
@@한길수-u5j 저따구로 만들어놓고 상품성 드립치는건 사실상 사기나 마찬가지죠 ㅋㅋㅋ 불편하게 만들어놓고 상품성이 좋다고 하면 그걸 누가 수긍하겠어요
@@mod7654 최악 맞죸ㅋㅋ 쌍용도 저따구로는 안만들어요. 현기는 우적감지 센서가지고 장난많이 치는데 쌍용은 그런것도 안함. 그냥 저걸 저따위로 만든놈은 운전 안하는 인간이 아닐까요. 운전하면서 기계조작을 저따위로 하는게 편하다고 생각하고 만들었다면 진심 정신병원 가야됨
얘네들은 sm6때부터 왜이리 불편하게 만들지? 치매예방하라고 이리만드나
xm3구입한 사람입니다
영상에 대해선 많이 동의하는부분이 많습니다
특히나 온열시트조작은 차주로써도' 왜 저렇게굳이 해놨어야만 했을까'라는 생각이 들게끔했죠.
신차구매인만큼 결함이나 문제점이 있을까 하며 단점영상이든 뭐든 찾아보려했는데 그런게 없어서 너무답답했습니다.
이미구매한거라 어쩔수없지만 이런영상을 올려주셔서 감사합니다!
그런데 내부크기는 그래도 키가185인 저한테는 소형suv치곤 답답함,불편함없이 타는건 좋았다 생각합니다.
또한 3000이라는 한계에서 찾던 저에겐 풀옵션을 맞춰도 3000이안넘는 차는 xm3가 제일 좋아서요
아무튼 영상 정말 감사합니다!
+ 혹여나 저 차 차주로 오해하실까봐 구입후 출고는4월이후입니다 헷갈리지않았으면합니다ㅎㅎ
3000받고 3000더 써서 더좋은차 사는게 이득일듯...
이분 멋지시네요.
사용자 UI 신경 쓰면 참 좋은 가성비 차인게 맞는듯 합니다 안전운전 하세요
다리가 기신 롱다리면...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
네비게이션 타자치는거에서 좀 황당하셨겠어요...
7:53 1일1왜
8:00 ㅋㅋㅋ 이정도면 리뷰 끝 ㅋㅋㅋ
4:55 ㅋㅋㅋㅋ 네비 찍을때 존나 웃기네
이형은 르노 차 타면 나오는 특유의 표정이 있음 ㅋㅋㅋ 빨리 까고 싶어서 표정이 드릉드릉하고 있음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
왜그럴까?ㅋㅋㅋ상품성 없는차는 팔아주고 무난한 차는 계속 까는 이유는?ㅋㅋㄱㄲ
Xm3. 트블. 셀토스. 앉아보구 시승해보면 압니다. 영상 올리신분 쵝오.
뒷광?
깔만하니 까겠죠. 얘기들어보면 다 맞는소리네요. 한국 소비자를 봉으로 아는 업체는 사라지길.. 한번 형편없으면 다음번에도 선입견(?) 이 들죠. 아주예전에 기아자동차 문여는 도어 빠진거보고 아직도 기아차를 선호안하는 1인.
@@프로샷 1개가 엄청 마음에 들면 9개가 마음에 안들어도 좋은거 하나 때문에 참죠 ㅋㅋㅋ
음성인식용 네비라고 쉴드치시는 분들은 뭐임ㅋㅋ
음성인식 외에 못쓸정도로 불편한거랑
음성인식도 되고 타이핑도 되는데 내가 음성인식만 쓰는거는 다른겁니다...
어떻게든 쉴드치려는 사람들은 정말 ㅋㅋ 셀토스가 천배만배 나은듯
르노삼성 출신 영맨이 한자 적습니다
르삼 사면 안되는 결정적인 이유입니다
1. 한국 정서에 맞춘차가 절대 아니다
2. 상품성의 끝은 sm520입니다 이후모델은....
3. 르삼의 어떤 차든 중고 감가 방어율 최악입니다
4. AS맡길시 현기와 비교 해볼때 같은 볼트류
현기꺼 500원 측정할때 1500원 잡습니다
(실제로 겪음)
이상 끄적여 봅니다
ㄹㅇ sm520이랑 525 이후론 절레절레...
2022년형에 성로형이 말한거 다고쳐졌음... 인터페이스, 터보렉다 고침 역시 이채널의 존재이유는 이런점..
2022년형도 후기로 촬영해주시면 감사하겠습니다 ㅜㅜ
xm3 너~~~무 이뻐서 진심 구매하려고 구경도 하고 시승도 해보고 했는데.. 셀토스 잠깐 타보고 느꼈던 xm3의 불편한 진실들을 적나라하게 들어보고도 xm3를 포기하지 못하는걸 보고 결론은 xm3는 진짜 디자인은 이쁘게 나왔구나...씁슬하네요
그냥 별생각없이 타면 너무 괜찮은차인거같음... 성로형처럼 자기만의 기준이 확고하면 단점이 되지만 일반인들은충분히 만족할정도로 좋은거같음
다른 제조사 알바들이 왜이리 많지; 당연히 모든 차는 장단점이 있는데 단점하나로 죽일듯이 달려드네; 르노삼성 같은 브랜드들이 흥해야 차 값이 안정되지;;
모든사람을알바라,몰면안돼요,저도이차때문에고생중입니다,하도결함이많아서3월출고,아직도as들어가고있어요,보배드림에도올러놓았어요,,세상에미조립차랑받았어요,확인하지안은내잘못도있지만,진짜쓰레기여요
다들 차가 크니까 뭘 착각하는 거 같은데... xm3는 소형임 소형ㅋㅋㅋㅋ 준중형이라고 마케팅한 적 없고, 유튜버들이 준중형 suv라고 리뷰하는 것 뿐임. 알고 말하시길...ㅋㅋ
wbeqn 어자피 시승으로 타는 리뷰어 다 돈받고 하는거임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지들이 준중형이라고 하라고 지침 날라오는데 거대권력 집단 앞에서 안쓸수 있을까?
정의 아니 돈 받아 쳐먹고 하는거라 비밀리에 ~뭐뭐~강조해달라함
@@인싸게이 뇌피셜 오지네ㅋㅋㅋ 개그맨인가
강동우 인싸케이충들 모순 조지네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ현대리뷰만 돈 받았당께
덩치는 투싼만하면서 소형이라면 누가믿나... 1열 저기는 소형도 아니고 경형인데... 걍 패키징이 잘 안된걸 이렇게 쉴드치네;
프랑스 애들하고 일해보면 통풍시트 버튼이 왜 저런지 알수 있음. 내 생각에 한국서만 통풍과 열선이 다 들어갈탠데 통풍 열선 can 신호가 하나일꺼임. 이거 4개만 추가 해주라고 프랑스에 연락해봤자 출시때 까지 개잘자는 휴가에 영업 기획에 왜 그게 들어가야 하는지 설명해도 못 알아처먹고 개발 책임자는 메일도 안얄어봤을꺼임.... ㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 핵공감
먼소리야 대체?
나만 먼소린지 모르겠는건가;;
말 좀 똑바로 해라 뭔소린가 몇번을 읽었네
근데 xm3개발은 한국개발진이 했는데..
이해못하는 새키들 보소ㅋㅋㅋㅋ
한/영 전환 와.. 진짜 입이 안다물어진다😱😱😱😱
한영 ㅎㄷㄷ
그 쉬운 방식도 이리 힘들게 만드는걸 보면 기술인듯
왜 쉬운길을 나두고 어려운길로 가는거지? 저런거 만드는사람보면 무슨생각인지 궁금하다
프렌치 센스요 하하하
어려운 기술인척 하려고?...ㅎㅎㅎ
르노 영맨들 급하게 뛰어오셨네들
화내면서 리뷰하긴했지만 광고에 비해 차의 편의성이 떨어지는 것도 사실입니다.
1. 시트 간 거리 : 시트가 크다보니 시트 간 거리가 좁고 운전자의 편의성이 줄었습니다. 암레스트가 굉장히 불편해요.
2. hud : 없음
3. 인포테이먼트 : 한/영ㅋㅋㅋ 말이 안나옴, 소리조절 한숨나옴, 시트온도조절도 너무 귀찮게 되어있음
4. 핸들 : 잡고 있는데도 계속 울리는 핸들
5. 주행보조장치 : 차선이탈방지~차선유지보조 말장난
확실히 단점은 잘 말해 주신듯... 이런단점을 알고 사냐 모르고 사냐에 차이일듯요... 주행은 안까시는거 보니 주행만 좋은듯....
단점 리뷰도 좋은듯. 단점을 알아야 차를 사니까. 내 기준 크게 거슬릴 것 없는 단점이라 xm3 괜찮을듯. 디자인이 내취향
네비게이션 자판이 충격이네 ㄷㄷㄷㄷㄷ
안좋은걸 안좋다고 화낸다 뭐라하는게 개웃기네 ㅋㅋ 그런애들은 보조장치, 차량 크기에 대해서 애매하게 말 바꿔 현혹하려 만든 광고만보고 차 사길 바란다. 인간적으로 사운드 조절도 조그가 편하지 저게 편하냐 급할때 누르다가 워셔액 난사할거같은데 ㅋㅋ 아 통풍조절은 오바했다 치는데 핸들 12시에 잠깐 잡았다고 경고음 계속 울려도 스트레스 안받을 사람 여기 있을까ㅋㅋ 현대 기아가 장악하는 시장에 다른 경쟁 상대가 자리 잡아서 좋은 것들을 보다 싸게 구매자가 얻을 수 있으면 좋은거 아니냐.. 요새 씨퓨 암드꺼 많이들 사잖아 만족하잖아... 그런 존재를 바라는거라고 저사람은.. 그리고 xm3 오너가 이 영상 보고 자기차 깠다고 풀발하면 수준이 거기까지 인거임 오너일수록 더 까고 조져야 내 차가 더 가치있어지는거 아닐까
단점만 말씀하시는데 누누이 비교하는 현기차보다 장점은 없던가요
너무 분노에 찬 설명보다는 상품의 공정하고 정확한 분석이 필요하네요
영상 후반부 13:40 부터 보시면 일부 장점 언급하시면서 곧 올라갈 하체리뷰와 주행 리뷰를 통해 장점 등을 언급하겠다고 하셨습니다. 영상 끝까지 보셨나요?
이번주에 추가본 나와용~
하도 장점 찬양 리뷰만 있으니 단점만 까는 느낌입니다
충분히 정확한 분석같네요
다른건 몰라도 진짜 인포테인먼트 시스템은 최악인듯...
SM6 깔때는 어느 정도 승차감은 동감, 출발 할때는 비공감, 나온지 꽤 되었으니, 그런가보다 했는데, XM3는 나온지 얼마 않 되었는데, 개발자나 엔지니어도 아니면서 의도성이 너무 보인다, 신뢰가 떨어짐.
아니 고급차들은 다 우와~하시고
낮은 차들은 까기만 하고
등급에 맞게 리뷰를 해주셨으면 하네요
구독했는데 그냥 취소해야겠네요
와이프차로 뽑은 xm3
타고다닌지 5일째입니다
말씀하신거 전부 단점맞아요
저도 똑같은 생각했습니다ㅎ
근데 장점들이 단점을 이해하게
합니다ㅎ
살짝쫀쫀한 승차감, 엔진,미션의 만족감,
핸들링, 디자인, 내부재질, 풀lcd계기판
긴휠베이스로인한 직진안정성과
방지턱 부드럽게 넘어가는점,
외제차들도 겉은커도 내부는 작습니다
문짝이 두꺼우니까 당연히 그렇겠지요
겉은 2센티가 큰데 내부는 7센티가
작다면 총9센티의 넓이는 어디로
갔을까요ㅎ
그 넓이가 어디로 사라지진 않았겠죠?
저도 독3사 타봤고 지인들도
독일차 타고있는분들 xm3시승식 한번씩
해드렸더니 소형차를 생각하고
탔다가 수입차 감성의 주행질감이
살짝 느껴진다고 괜찮다고 다들
칭찬하네요 타보시면
알수있을것 같습니다ㅎ
어떤외제차가 겉은크고 내부는작은지
상남 구형 독3사 차들 2열이 좀 작은 감이 있죠? 현기가 실내 공간성은 잘 뽑긴 함.
요즘같은 시대에 저런 lcd태블릿이 들어간게 굉장히 놀랍네요 십년전 기술력 같습니다
@@llS2S2S2ll 520d랑 쏘나타랑 급이 같죠?
어떤게 실내가 넓을까요?ㅎ
@@rukl7371 계기판 말씀드린거예요^^;
05:30 네비만 봐도 운전자배려 전혀 없는 차네
운전중에 다른 내비 버튼 후딱 누를라 하면 존나 속터질거같내요 저가봐도 ㅋㅋㅋ
이해도가는것도있고 너무오버하는것도있고
ㅇㅈ안어울림
소프트웨어 업데이트 하면 되는걸 가지구 너무 과격한 오버액션 ㅡ,.ㅡ
ㅆㅇㅈ
하지만 qm도 그래왔지만 업데이트는 없었다는 그회사?
@@유주현-t1k 에어컨 조절은 펌웨어 업데이트 해서 편해졌어요. 모르면 가만히라도 있으면 반은 갑니다..
xm3타는데
저분 너무 오버하며 까네요
덩치큰 어른 둘이타도
자리전혀 좁게느껴지지않고요
두사람 팔 올리고편하게 다닙니다
저는 기본 네비사용하는데 영문선택바로되구요..
전 완전.만족하면서 타고있답니다~^^
저는 저렇게 풀옵션 필요없다고 생각되서
가죽시트 옵션만넣었어요 25,400,000조금안됩니다
가격대비 아~~주 훌륭합니다
5:30 와...한/영 전환 이거 실화인가요???
바보가 만들어도 이거보단 잘 만들듯.
저도딱이거보고 좀 에반데했는데
쿼티키보드도있는데 쿼티쓰면 한영붙어있지않을까요?
노트4로 네비깔고 쓰는게 더 빠르고 편함
쿼티가 보이는데...
그냥 한글로 에이치 치면 되는거 아님? 그것도 안되나? ㅋ
@@sister_brother7784 h랑 에이치랑 터치 수가 다르잖냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
역시 솔직..좋아요 지난주 대리점 구경 갔더니 바로 무슨 보자마자 예약하라며 ㅡㅡㅋ
저도 가볍게 보러 갔는데 이차 없어서 못산다고 얼른 예약하라고 난리를 피우더라구요
저도 하도 달라붙어서 도중에 나왔어요.
나중에 전화번호까지 달라고 하더군요
옷 구경온 손님 취급하듯...개소세 내린 6월전까지 차받으려면 지금 10만원 내놓고 가라더군요.ㅍㅎㅎ
@@brutus841 제가ㅜ들은 소리랑 같아서 자기전 소름요..ㅜㅜ 르노야 삼성아 ㅜㅜ
5:08 혹시 저기 설정에 쿼티 자판으로 하면 한영키가 따로 있었지 않을까요..? 그게 아니라면 쿼티자판 설정이 따로 있을 이유는 없는거같은데 영문자판을 쿼티배열로 보여준다는건가..
궁금하긴하네요
@@choi1752 그것보다 저런 설정을 왜 굳이...? 저렇게 만들 이유가 뭘까요..?
삼성 sm6 16년식입니다.
설정에서 쿼티자판으로 하면 따로 한영키 설정하는 항목은 없어요 xm3도 결국 같을것 같습니다
sm6 공조기 조절 개쓰레기 어떻게 하면 가장 불편하게 조작하게 할수 있을까?하고 신중하게 고민하여 만든 차같다는...
빡침이 느껴지내요~~~ㅎㅎ
다 떠나서 사이즈만 얘기했을때
제원을 생각하고 봐도
도로에서 보면 안커보여요..
너무 기대해서 그런가
1q2w3e4r!! 와 정확하네요
XM3 장점밖에 리뷰못봤었는데 모트라인에서 예리하게 지적해주셔서 감사합니다. 아방이 기다리겠습니다
유투버들 상대로 광고작업 엄청한 것 같더라구요
솔직히 통풍 열선 시트 ㅋㅋㅋㅋ 운전하다가 사고나기 딱 좋다 증말
저도 xm3 좋다는 리뷰 진짜많이 봤습니다...
네비게이션 키누르는거진짜 개암걸리네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그러니까요 봐로 또 업뎃해서 나올듯요
시승해볼때 네비게이션 활용해본다는걸 깜빡했네요 저것을 미리 알았으면 시승조차 안했을듯했지만.. 제차인 1.4 i30랑 비교시 소리만나고 나가질 않아서 1.6인줄알았습니다.. 언덕에서 치고가는 맛이 없네요.. suv는 원래 이렇게 굼뜨는걸까요.. 해치백이랑 비교해서 가늠은 안되었습니다.
@@GnT_non 가뜩이나 스타트 느린 르삼차를 쏘나타 아반떼도 아니고 i40랑 비교하시면...
@@ejkseason4148 i40 가 아니고 i30 1.4터보를 말하는거 같내여!!
@@ejkseason4148 비교할차가 없어서요ㅠㅠ 오래타본게 없네요 아직.. i30pd타고 있습니다.i40은 아니고요..
Qm3,티볼리,코나 회사차 3대 다있어서 자주타는데 르삼이 젤 거지같다. 진심 네비랑 컵홀더는 욕나옴 직원들전부 코나,티볼리만 타려고함 왜 사람들이 욕하면서도 현기타는지 알겠더라
@@Qpalzmwoskxn924 댓글작성자분은 qm3로 르노삼성 평가하시는데 xm3를 왜 들먹이세요?
똥차만타시네 ㅋㅋ
@@kjbkjb1003 하나를 보면 열을 안다는 옜말이 왜 있는지 생각해 보길 바람.
고대로부터 내려온 이 말을 궁예질로 받아들인다면 할 말은 없지만,
왜 저 말이 몇쳔년을 내려오는지.....한번쯤은 생각 해 볼 가치가 있지 않을까????
@@doglus123 이 맥락에서 하나를 보면 열을 안다 라는 말을 인용하는게 이상한거 같은데요
하나를 보면 열을 안다 라는 말은 맞는 말입니다. 하지만 100%가 아닌게 문제죠.
'짐작'을 전제로 하는 말이지 확신을 가지고 하는 말이 아니다 이겁니다.
저런 말을 쓰는것은 문제가 되지 않으나 어디까지나 짐작이라는 전제 하에 통용되는 말이기 때문에 자신의 짐작이 틀렸을때는 인정하고 고쳐야 합니다. 하지만 '손진원'님은 그렇게 하지 않으시고 "xm3인기 많고 qm3랑 비교하는거 자체가 말이 안되므로 삼성까지마라 삼성 좋다!"라고 자신의 짐작이 틀렸음에도 인정하지 않는 모습에 저는 짧게 저런 댓글을 작성한겁니다.
@@kjbkjb1003 맥락을 보니 손진원이라는 사람이 개 뻘글을 쓰고, 당신이 댓글 달고, 그 댓글을 내가 또 받아친 것 같은데...
내 말은 원 글에 대한 리플임.
손진원이라는 사람의 글에 대한 리플이 아님을 알아주길 바람.
원래 글에 대한 내 대답은 변함 없음.
원 글은 자기 회사차 흉기, 쌍욕, 르좆 중에 르좆은 배척받는다..라는 글이고....
나는 그 글에 하나를 보면 열을 안다...라는 말을 한 것임.
틀린 말 아니잖아???
소비자들은 멍청하지 않죠. 2만이 넘는 소비자들이 선택했다는 건 나름의 장단점을 비교했을 때 장점이 더 많다는 건데..
개돼지들 줜나많은데 멍청하지않단다 ㅋㅋㅋㅋ 얼탱이가없네
아오 누가뭐래도 흉기보단 르노 쉐보레가 차량 기본기는 넘사벽입니다. (쌍용은 기술이란걸 찾기가 어려워서...) ㅜㅠ 흉기 공간뺴는거 연구할시간에 다른데 좀 집중하지 문짝은 깡통마냥 가볍게 덜렁거리고 촐싹맞게 닫히고 준중형 하체는 뭔 이제와서야 우물정 서브프레임쓴다고 자랑질하고 서스펜션은 그냥 노답.. 엔진은 뭐... 뭐지?... 미션은 음......... ㅋㅋ
치장질하지말고 차량의 탄탄한 기본기는 갖추고 차 얘기합시다 ㅋㅋ
@@천재소년조조 기본기라도 제대로 하고 기본기 타령을해야죠... 미션꿀렁거림은 기본기아닌가?
옵션은 더 좋다는거 인정하신거나 다름없고 디자인 하나 빼고는 어느부분에서 우위인지 하나도모르겠고
이제 상품성 광고는 때려치고 여성 앞세워서 "괜찮은데?" 이런 카피나 쓰는게 현재 상황이고
이게 디자인인건데 기본기나 충실하고 디자인타령합시다
JOJO LEE 쌍용 코란도 중옵이 이거 풀옵이랑 가격이 걸칩니다만은, 코란도가 모든면에서 좋습니다....
기술이란걸 찾기가 어렵다고 까기 이전에 타기라도 해보고 말합시다.
ㅋㅋㅋㅋㅋ진짜...인포테인먼트 시스템 무슨 생각으로 만들었을까?
이분 분노조절 장애인것 같습니다(드립)
오~~시트와 시트폭 정확한 실내공간👍
이차 오늘 1300cc 최상위 모델 시승을 해봤습니다. 핸들을 완전히 놓고 주행할수 있는 기능은 분명히 없었습니다. 단지 패달과 브레이크에서 말을뗀것 외에 말입니다. 자율주행 기능은 없고 앞차와의 거리유지 제동 출발 정도기능만 있었던것 같습니다.
22년식부터 중앙차로유지 생겼습니다
저는 출퇴근할때 차로중앙유지보조장치 맨날쓰는데용
키보드에 qwerty로 해두면 양방향 가능한거 아닌가요??
누가 후속으로 Qwerty할 경우 어떻게 나오는지 찍어줘요..ㅋㅋ
저건 좀 억지지 않나 싶은데;;ㅋㅋ
그냥 영문 쿼티키가나온다고 하던데요
와..한영키 실화냐....
네비입력하다 숨넘어가겠네
진짜 최악이네요;;
쿼티 키패드에는 한영키가 없나요?
진짜 차 만들때 생각이라는걸 하는건지...ㅋㅋㅋ
혈압있는사람이 저차이용하다간 차안에서 쓰러지는거아님?
차라리 음성으로 입력하시지 ^^;
ㅋㅋㅋㅋㅋs링크에 그렇게 당하시고도 아직 르노를 모르시나 ㅋㅋㅋ 여기만 단점을 말해주는구나
ㄱㅎㅇ 기자만 르노 졸라 좋아함ㅋㅋ심지어 sm6는 칭찬하고 센슈어스랑 베뉴 더뉴그랜저는 졸라게 까던데ㅋㅋㅋ차 보는 눈이 없는거지 그냥;;;
@@렉스-w4f ㄱㅎㅇ기자님 원래 현기 칭찬도 많이하시다가 현까여론이 너무 활개를 치니까 라인 갈아타심 ㅋㅋ
@@defabc6765 르삼 빠돌이 수준이더라고요;;;
얜 뭐가 그리 불만이 많은걸까?? 리뷰어가 편파적인게 표정이나 말에서 다느껴지는게 넌 리뷰어 하지마라. 이건뭐 지가 빨고싶은 차를 위해서 그냥 이유없이 까는 느낌
실내에서 구성가지고는 욕 먹을줄 알앗다...ㅋㅋㅋ주행능력에서 만회가 될지가 궁금하넼ㅋㅋ
이분은 유독 르노삼성만 까는것같아 ㅋㅋㅋ 풀옵션 3천만에 멀그리바람
@@이로또-i8v 영상은봄? 인터페이스? 조절 버튼 진짜 개 욕나오는데ㅋㅋㅋ
풀옵션 3천만원이 동네 문구점 미니카 값입니까? 그 값에 맞는 상품성을 못 갖추니 까는 거지요....
@@이로또-i8v gv80도 존나 까였음
풀옵 2710만
단점발견 및 건의사항을 상세히 제시한것에 용기와 감사드리며, 누구든간에 다 좋다고 하면 잘못의 지적은 못된자가 되니,이 나라꼴 좀보시라구.
다른건 상관없는데 네비 키패드랑 열선시트 버튼은 진짜로 이해가 안되는 부분이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
유튜버이기 때문에 사람들이 보게끔 만드는 코드를 까는 걸로 컨셉을 잡은 건 알겠지만 왜 김한용과 비교가 되는지 알겠네요.
상품성이라는 보겠다고 했으면, 상품을 바라보는 측면들에 대한 요소를 기반으로 장단점을 균형감 있게 제시를 해야 소비자들이 도움이 될텐데 처음 시작해서 부터 끝날 때 까지 까는 내용 밖에 없네요.
르노 삼성이 잘 되었으면 하는 심정으로 하는 얘기라고 줄기차게 강조하고는 있지만 그 보단 열심히 까대는 걸로 본인의 영상 클릭수 높이는 데에 더 관심이 있어 보이네요. 다른 영상이랑 몇번 보다보니 한편으로는 그럴 수도 있겠다 싶은데 불편한 마음이 더 크게 느껴지네요.
까는 걸로 느끼는 쾌락 보다는 불편함이 더 크고...균형된 시각으로 정보를 얻기가 어렵네요. 이걸로 환호는 수 많은 댓글을 보니 이게 유튜브의 한계인가 싶기도 하네요...직업이 유튜버여서 그러려니 하지만 안타까움에 몇 글자 적어 봤습니다.
마땅히 까여야 하는 차를 깠을뿐.
@@Motline 일일이 답글을 다시는 노력을 하시는 모습은 좋으시군요.바쁘신지 짧아서 아쉽지만요.본인의 스타일도 있으시고 충분히 대중들의 호응이 있으시니 그대로 유지해 나가시겠지만..마땅히 그러한 평을 해 나가시겠지만 단점만 가진 차는 없으니 균형된 평을 해 보시는 건 어떤지 의견을 드렸네요.
근데 공간은 현기가 워낙 다른브랜드보다 압도적으로 잘 잡는거라 그러려니합시다..
인정. 잘한다 윤사장님 굿
근데 이새기 싸패성향이 다분해보임
현기가 차크기에 비해 내부공간 기똥차게 잘만들긴함 ㅋㅋ
그래도 7cm는 큰데요.. 옛날 sm3도 겉으로 보기엔 커보이는데 안쪽은 안습...
@@한태룡-h2i 혹시 모욕죄와 명예훼손에 대해서 아시려나?
싸도~ 비싸도~ 완벽한 차는 없지만
적어도 많이 만지는 조작 버튼만큼이라도 간편해야지.. 심하긴했네
리뷰 잘봤습니다.
뭐라 할만해서 깐거 맞는거같은데... 네비 영문전환이나 열선시트조작이나 수준 개탄스러움...
센가기 차량 내부 좁은것도 문제인데
@센가기 어휴.. 르노 취업하셨어요?
@센가기 영상 끝까지 안 보셨군요. 장점 되게 많다고 영상 끝에 말해주십니다. 유튜브에서 너무 xm3 빨아재끼는 영상이 많으니 단점도 한번 참고하라고 하는 내용인데 너무 저능아처럼 굴지 마시라구요
@센가기 으악... 저게 문제정도냐...
센가기 요즘 네비는 티맵 연동되거나 다른 어플 연동 해주지 않나?? 그런 네비에 키워드 입력방식이 어려운데 그걸 지적한건데 뭐가 문제임?? 그리고 애초에 순정 네비를 평가해야지 당연히 어플을 쓸것이라는 전제는 어떤 새끼가 깔아주는거임??
또 위에 나열한 비엠3이나 벤츠에서 쓰는것들 이 차에 같이 쓴다고 이차가 비엠3가 되고 벤츠가 되나? 어이가없네 ㅋㅋㅋ
그리고 이 영상은 지적하기 위한 영상이라고 알려주는데 영상 안보고 짖는거냐??
영상을 깔거면 영상을 전부 보고 까라 안되는건 안되는거다 불편한건 불편한거다 라고 소신것 말하는거고 말미에 장점들도 나열했고 다음 영상에서 장점들도 말해준다잖아
왜그리 시야가 좁고 성격이 급해?? 어린애냐?
한영키는 진짜 골때리네..
저거 크게 어려운것도 아닐건데
글고 중앙 유지 장치 없으면 주행보조 있으나 마나지
항상 xm3 좋다고만 해서 그랬는데
속이 다 시원하네요~~~~~!!
chio jae hun 안까면 답답해요?ㅋㅋㅋ 그것도 병인데 치료받아보세여
사람이 매사에 부정적이면 이렇게 되는구나
@@루피-t1x 매사에 그런 사고니 발전이 없는거에요~~
@@이형진-z6r 멀 깐다는건지~~팩트를 좀 봐라~~그러니 발전이 없지~~윤성로님 리뷰가 솔직해서 좋다는건데 이런데서 이름걸고 험한말 하면 반사되서 너한테간다
초딩도아니고 어른답게~~아님 초딩인가?
chio jae hun 신천지임?
성로 시승기 욕하는넘들
11:10분 부터만 조금 봐바라.
무슨 종교도아니고. 무조건 칭찬만 해야하냐
그건 현기나 쉐슬람이나 다 똑같음
제목부터 그의
"욱"
이내리신다..........
실내 기준을 생각못했네요!😲👍 그리고 영문키...맙소사!!! 😱 영상 잘 봤어요!
네비는 외주라도 맡겨라 진짜;; 저게 뭐냐 한영키도없고
음성인식은 지원 안되나요? 된다고 해도 티맵 음성인식이 좋을 듯..
네비 skt외주준거임
@@RunLycos skt요? 그냥 티맵그대로 옮겨오지 저건 아닌듯. 차라리 국내 네비전문회사에 외주맡기는게 인포메이션도 그렇고 나을듯.
시트엉따를 작동시키는데 모니터를 봐야하고 터치까지해야 하다니 ㄷㄷ 외부버튼 저거는 왜 있는거야 ㅡㅡ
와..싫어요 봐라 동호회에서 단체로 구경왔나보네ㅋㅋㅋㅋ쓸데없는 자부심이 단합력으로 발휘되는구나~르노만 깐데 나참~~~
편놀이 하는게 너무 심하다 어떤 브랜드는 뭐가 나쁘지만 이건 좋고 자동차 브랜드 장단점을 서로 인정해야하는데 무조건 자기가 선호하는 브랜드 까면 그거 깐다고 난리를 치고 그냥 자기가 싫어하는 브랜드 까면 걍 신나서 옹호하고 이런게 너무 심함.그리고 현기까는게 무조건 정의라고 생각하는 그 이상한 생각좀 고쳐야할듯.현기가 얼마나 소비자한테 개같이 했으면 이렇게까지 여론이 냉대한가 싶기도 하지만..
진짜 열선시트 버튼은 뭐한다고 두개달아놓은거야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ열선통풍시트설정하나하는데 무슨 기장이 비행기 출발할때 뭐설정하듯이 많이 눌려야하네ㅋㄱㄲㅋㅋ
그러네....어짜피 조수석이나 운전석이나 둘중 어느거 눌러도 디스플레이에서 다시 눌러야되는데 양쪽에 두개 뭐하러 달앗지....;;;
통풍시트 안넣으면 화면터치안하고 버튼만 눌러도 열선작동함
@@llS2S2S2ll ㅋㅋㅋㅋ 진정한 콕핏 UX를 실현시켜 주나봅니다 ㅋㅋㅋ
ㅇㅈ 난 샀는데 키가 어떤거는 위로도되고 아래로도 눌려지는데 두개넣을꺼면 위아래해서 위로하면통풍 아래로하면 열선했어야됬어
xm3 엔진결함 방금 뉴스에서도 나오던데.. 이게 상품성이냐?이거 소름돋네 ㄷㄷ 예언자야 뭐야;;
또 말도안되는.....걸로 엮고 있네....ㅋㅋ 상품성이야기랑 엔진 결함이랑 뭔상관이냐..ㅋㅋㅋㅋ
화가 나있늣 상태로 리뷰를하네. 리뷰를 이런식으로 하네 누구한테 막고 왔늣지 분풀이 지대로다....
삼성깐다고 현기빠가 아니잖아. 애초에 현기가 차를 그 짓거리로 만드는데. 왜 아직도 국내서 점유율 70프로 80프로 독과점 중이겠어. 현기차 사는 사람중에 결함문제인거 모르는 사람 몇이나 될까? 나이 많은 어르신들? 차에 관심없는 사람들? 그 정도 빼고는 모르고 사는 사람들이 있긴 있을까? 속칭 르쌍쉐가 딱 그 정도 수준이니까, 현기 결함이슈 끊이질 않았는데 기회가 충분히 있었음에도 같이 삽질하니까 못크는거지.... xm3는 진짜 네이버 자동차 게시판이고 뭐고 다들 좋게 잘 나왔다고 해서 진짜 그런가보다. 적어도 중형차에 토션빔 박아놓고 이제는 am링크까지 빼고 고무 몇개 더박고선 승차감 개선 어쩌고 씨부리며 4천돈에 파는 sm6보다는 그래도 가성비, 상품성 만큼은 괜찮은 차겠거니 생각 했는데.... 말장난 하는거보고 경악을 했다. 현기가 실내 넓게 잘 뽑는건 알고 있었지만. 경쟁모델들에 표면 제원상은 크지만 실내는 7센치 차이나는거 아니야. 그리고 도대체 사람들이 불편 하다고 해서 공조장치 물리버튼으로 분리 했으면서. 열, 통풍시트 저건 도대체 어떤 대가리 총맞은놈이 저따위로 설계한건지 진짜. 네비 영문버튼은 진짜 말 다했다. xm3 장점이 뭔데 그래서. 코나 셀토스랑 다를게 없잖아. 아니 오히려 편의장치에서 폭망인데...
이번에 쌍용 렉스턴 잘나왔던데. 그런차를 칭찬 해야지. (물론 렉스턴도 좀 두고 봐야 판단을 정확히 할수 있긴 하겠지만)르노 이것들은 진짜 아니잖아...
쉐보레는 그냥 우리나라에 차 팔생각이 없는것 같고.
오... 굳~ 리뷰~~~ 시원합니다 ㅋㅋㅋ 5:25 에서... QWERTY 로 키패드 놓으면??? 어떻게 되요???
그냥 영문 키패드가 나옵니다 ㅎㅎㅎ
윤성로님이 타고다니는 차도 리뷰 좀 부탁합니다
이상민 투싼이요~~~~~~????
화나서 박살냈는데요~~~~!?
모닝을타도 xm3는 깔수있겠다
7:50 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
김진우 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 너무 앙칼지자냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
와근데진짜충격적이네요ㅋㅋㅋ왜저렇게불편하게만든거지
분노노절 장애임?
차주들 아직도 댓글에 안좋다는 글나오면 방어글 올리고 다니느라 바쁘네 xm3리뷰 댓글보면 계속 같은 사람봄ㅋ 거기서도 단점글 방어하고 현기욕,제조사대변하고있음 차 잘못사서 먼 개고생들이여ㅋ
다른건 몰라도 네비 한영검색할땐 좀 심하긴하네ㅋㅋㅋㅋㅋ
아 그러네요ㅋㅋㅋ 뭐 안드로이드 오토 부착되어있음 뭐 상관은 없겠네요
아무리 초성입력 음성인식 있더라도 아예 안쓸것도 아닌데 너무 심각하네요
네비는 싸제가답
@@coca1733 누가 싸제씀 ㅋㅋ 그냥 핸드폰 링크시키지
농담아니고 리뷰 왜이리 잘하시나요?
너무 공감되고 재밌고 유익하네요
정말 타고 난듯합니다
앞으로도 부탁드립니다
제일 기다려집니다 모든 리뷰어 통틀어
이쯤이면 르노차 킬러 인정ㅋㅋ
능력이안돼서 남의차 갖다가 테스트하면.. 좀 살살다뤄주면안되겟니? ㅎㅎㅎ 가뜩이나 플라스틱덩어리를 다 부숴버릴려고?
그러니깐 살 형편안되면 살살다루라고 하잖아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@이형진-z6r 남에 차 살살 다뤄달라는 말은 공감이 되네요..
돌려까는건가? ㅋㅋㅋㅋㅋ
초코파이는 한글을 제대로 읽고 욕하도록
제조사로부터 협찬받은 영상보다 예비구매자가 보기에 참고하기엔 이게 더 유익한 영상 같은데요
가격은 싸야되고 차는 좋아야되니까 단점 없는 차는 어느 회사차든 없겠지만
너무 과하게 까는 모습이 보기 좋지는 않네요 ㅋㅋ 순수하게 영상 찍으신게 아닌거처럼 보여요 냉철하게 좋은건 좋다 나쁜건 나쁘다 감정싣지 말고 하시는게 나을듯 ㅋㅋ
hyuk system 아니 까는 건 좋은데 분노조절장애인 것 마냥 콘셉트 잡은 게 보기가 너무 불편함. 콘셉트가 아니라 실제 성격이면 더 큰 문제임
노씨가 그래서 뛰쳐 나간듯??
그래도 다 산다. 디자인 보고 사는 사람, 성능보고 사는 사람, 이동 수단으로 사는 사람..다 각기 자기 자신에 맞게 산다.
현기가 똥이라 한다면
르쌍쉐는 설사다.
똥꼬가 아플때는 설사가 편할때도 있어요^^
sh yoon ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ존나웃기네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
똥은 치우기라도 쉬운데... 설사는
ㅋㅋㅋㅋㅋ
된똥 마니 싸세요^^
네비 열선, 한영키, 꿀렁임, 차선중앙유지 보조기능 전부 연식변경 모델에서는 개선되었습니다. 22년식은 작년버전에 비해 상품성이 많이 좋아졌습니다. 좋은 차 입니다. 물론 까는 내용에 일리는 있지만 저렇게까지 화낼만큼 못만든 차 아닙니다.
👍
화낼맘큼 못만든차 맞음. 상대적으로
다른 경쟁모델보다 같은 옵션 기준 300 이상 싸면 좋은차 됨
=리뷰 당시엔 정당한 평가였다...
가 되는 댓이라 더 씁쓸 ㅠ
르삼 Ui 담당자는 SM6때 부터
XM3 나올 때 까지 월급 루팡인건가?
삼성전자는 일주일만에 개선하는데
몇년째 개선을 안하는거지
@@user-jr9em9qj3k 인터페이스 보면
같은 이름을 쓸 자격도 없는거 같아요
삼성은 르노랑 전혀 관계가 없는데..
르노가 삼성차 매각하면서 조건이
이름 쓰게 해달라 해서
이름만 쓰는거임
이름만 쓴다고 보기엔 기존 르노 차량 가져와서 국내 판매중인데...
르노 메간같은 좋은차는 국내출시안하고
탈리스만 한대로 사골우려서 이차 저차 만들다보니까 상품성이 점점 안좋아지는듯...
@@성이름-t9 재작년인가 연장했다는게 문제죠
버튼 등에 관한 비판은 아주 적절한거 같아요
운전 중에 버튼을 조작하는 경우가 있는데 저런 식이면 분명히 사고 가능성으로 이어질 거 같네요
22년 연식변경 XM3리뷰 해주세요~!~!~!~!~~
Sm6타다가 아반떼로 갈아탄 입장에서 생각해보면 르삼 하나하나 뜯어보면 좋은거 맞음 엔진 미션 스트럿 유리 도장품질 등 자동차로서 기본적인것들은 다 상급품 씀 ㅇㄱㄹㅇ 근데 그걸 합치는 과정이 병신같고 내손에 닿는 부분들이 전부 병신같아서 차를 말아먹음 ㅋㅋ
소리는 제가 전에 SM6를 탔는데 연타가 아니라 꾹 누르고 있어도 작동 하는걸로 아는데 XM3도 동일 할거 같습니다~
꾹누르면 훅 가니까 세밀하게 조절하려면 결국 연타해야함;
까고보는거죠~굳이 저렇게까지 할필요가있을까 싶을정도로 리뷰를하는지 모르겠네요.
sejun kim 셀토스가 더 좋은건 인정.?sm6타세요??0
@@sejunkim5546 까고 보는거래ㅋㅋㅋ르삼이 왜 한국에서 자동차 판매량 매년 꼴찌인지 아직도 모르냐??ㅋㅋㅋㅋ
토션식스 좋와용?
형 앵그리뷰어로 가자 화낼때마다 너무 재밌어 ㅋㅋㅋㅋㅋ
게임으로 나온 듯한 작명센스. Angry viewer
비싼 외제차만 호평하시는 분 아니신가요 ㅎㅎ 그가격에 그정도면 좋다라는걸 얘기해주는것도 나쁘지않다고생각합니다 ㅎ 억짜리차만타셔서 그러실려나ㅎ
이가격에 이정도라서 안좋은거 아닌가요....?
동감합니다.차급이 있는데 무슨 고급차와 비교하는건지.. 엄청나게 흥분하는건 컨셉인듯하네요.진짜 찌질해보임ㅋ
그가격생각하면 지금 3천주면 쏘렌토 더메스터 2.0 중옵살수잇어요 ^^
그냥 xm3가 3000천만원정도면 k5, 소나타 정도의 급이 안되니깐 그러는게 아닐까요?ㅋ
ㅋㅋㅋㅋ이가격동급차랑비교는좀 해보고 댓글달어라; 어느차를타고다니길래도대체 그러는건지 이해안가네;
Xm3 국내와 수출차량을 똑같이 만들어서 유럽에서는 3만불 후반대의 가격으로 판매되고 있는데 한화로 4천만원이 훌쩍넘는가격.
현재 인기가 많아 없어서 못파는차량…
유럽사람들은 xm3를 왜살까.
무슨 이유가 있겠죠
다음에는 이것도 알려주세요~~ 궁금..
세금요. 에휴
한영키 미쳤다 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
진심 모트라인보다보면 뚜벅이의 삶을 살고 싶어짐
오늘 xm3 대리점 가서 보고 왔는데 진짜 암레스트 좁은거 완전 공감이요 저거 보고 아 나랑은 안맞겠다 생각하면서 셀토스 보러갔어요🥲
아니 승차감이고 운전석 암레스트는 억지로 이해해보겠는데 네비보고 이분이 왜화났는지 완전공감됨 무슨신형에 2천넘는 옵션쳐딸리고해도 내 중고 모닝보다 후져보이는건 충격이다
화날만해보이는데 이 차는 풀옵보단 깡통으로 쓰는거에 가치가 큰듯
암레스트만 얘기하자면요...트레일블~거시기가 더 작아여...겁나작아요...공간은더있는데...고따구로 작게만들필요가.....음...
가격값하는구만 오바하면서 화를내넼ㅋㅋ
@신인왕 프로복서 4계절이 뚜렷한 나라니까 통풍엉따가 중요한거지ㅉ
tax king 저말이 맞는거임 있고없고가 중요하지 조작하나가지고 쌉오바여ㅋㅋㅋ 저 유튜버가 보기불편하니까 한마디하는거다
쓴소리도 점잖게하면 ㅇㅋ 근데 저런쌉오바는 인상찌뿌려짐
충분히 까일만한데요...엄청불편할듯ㅋㅋㅋㅋㅋ
현기차였으면 더까였을거같은데
신인왕 프로복서 차가 한두푼 하는것도 아니고 모닝 깡통도 아니고 2천이 넘어가는 차인데 저런 사소한것도 신경써서 만들어야 기업이지 그냥 넘김?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 니새끼 면허도 없는 급식 새끼 같은데?ㅋㅋㅋㅋ 트집같은 소리하고 있네ㅋㅋㅋㅋㅋ
익스트리로여 르노삼성 영맨임?ㅋㅋㅋㅋ 있고없고 ㅇㅈㄹ하는데 저 가격에 열선이랑 통풍 당연히 있어야 하고 조작가지고 오바라는데 자주쓰는 기능에 한영 전환부터 답이 없는데 오바같이 보임?ㅋㅋㅋㅋㅋ 애초에 결코 저렴하지 않은 2천이 넘어가는 차인데 저런 사소한 디테일 하나 신경써야 진정한 소비자의 말을 듣는 기업이라 할 수 있지 트집이래ㅋㅋㅋㅋㅋ 너같이 뭘 모르는 급식들이 씨부리는 소리ㅋㅋㅋㅋ 현대 기아차 한번 봐봐라 차 만드는 노하우가 어느 정도 있어서 조작감 하나하나,버튼 누르는 감 하나하나 다 신경쓰는데 XM3는 뭐 저게 차임??
수고하셨네요 힘든일하느라고..
근데 화를 내니까 기분이 🤔.. 참
팩트로써 맞는말 잘하시네요...
정말 단점을 너무잘 잡으셨네요~
이건 별것도 아님
이차에 대한 더큰 병크는 또 다른데 있음.
뭐죠? 궁금
시동?
게트락미션?
궁금하게 하시네
이분 m자 들어간 차는 다 싫어하는듯
M자 탈모라
어찌됐건 르노삼성은 탈락이네
마이바흐도 싫어함?
BMW 좋아하시던데ㅔ
@@pillyahn1278 제가 m자인데 아니라고 해주시다니..감사합니다
솔직히 미안한데 개인적으로 이제 브랜드로만 봐도 쌍용보다 못한게 르노삼성인거 같다
이제 르노삼성에서 신차 나와도 또 쓰레기 나왔네 생각밖에 안든다.. 잘좀하자 르삼아..
암레스트보고 빵터졌네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 왤케좁앜ㅋㅋㅋ
솔직히 네비는근데 지번주소치면되는거라 문제되진않을듯한데 겁나불편하긴하겠다
지번 주소를 확실히 알고 입력하는 경우는 많지않죠ㅎㅎ... 쓰다보면 불편할듯
이 분 영상 추천 동영상에 안뜨게 하는 방법 없을까요...
채널 추천안함 누르세요;
잘봤습니다.
관심 모으기 성공입니다.ㅎ
모든국산차가 잘되길 바랍니다
국산차 아닌데 형규야
현대기아차에서 xm3를 내놨더라면...?ㅋㅋㅋㅋ 평가는?
그러케 빨아댄 gv80....
1. 230만원짜리 쓰레기옵션
2. 요철구간 짹짹이 소리
등등
이건 9000만언짜리... 상품성 같은 소리하고 있네!?c4×2
버튼 연타때리는 꼴 보고 그냥 누르고 있으면 되는건 생각못한 그대의 한계에 놀라고간다
왜!! 왜!!! 왜!!!!! 그생각을 못하냐고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
GV80은 상반기 가장 핫하고 완성도 좋았던차인데 그거랑 비교하는건 아닌듯.
@@123코기 논점의 핵심을 못보시네..
gv80 이랑 xm3의 상품성을 비교한게 아니구요
윤성로 대표의 상품성에 대한 평가를 보고서 이건 아니지 생각들어.. 윤대표의 태도를 비꼬는겁니다 ㅋ
이미 색안경끼고 운전대에 앉았다 이거죠 ㅋㅋ
색안경 안쓰게 생겼냐
현기 산타페 타면서 진짜 후회하는데 진짜 이건 쓰레기다
단비 자기차 까였다구 울지마시구 잘 타시면 되죠 ^^ 화이팅 ㅎ