Авиакатастрофа Як 40 под Степанакертом
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ต.ค. 2022
- 1 августа 1990 год Аэропорт Ереван
Самолёт Як-40 предприятия Аэрофлот, готовится выполнить запланированный рейс Е-35Д из Еревана в Степанакерт.
На борту самолета находятся 43 пассажира и 3 члена экипажа.
Но при заходе на посадку самолет пропал с экрана радара.
ДРУЗЬЯ, подписывайтесь на наш второй канал Планета Х! где мы рассказываем о самом интересном на планете Земля и не только!
/ @aviasvithistory
Не забудьте заглянуть сюда:
► VKontakte: avia_svit
► Telegram канал: t.me/AviaSvit2021
► Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/id/61d9e00166d6...
Для деловых предложений пишите сюда:
aviasvitPR@gmail.com
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
#aviasvit #авиакатастрофа #як40 #самолет #реконструкции #авиаинцидент - ยานยนต์และพาหนะ
Идет по салону самолета пилот с парашютом за спиной. Удивленная пассажирка спрашивает: - Что-то случилась? - Да так, неприятности на работе…
"Заглох я" - говорит пилот - "Щас выйду, с толкача заведу!" (поправляя парашют).
ну тут и сравнивать с жванецким нечего )))))
обьявление по самолету а в салоне есть врач? а пилот ?
🤣
Собственно - после слов о 13-и лишних пассажиров всё понятно. Бардак, кумовство и взятки.
армяне...
@@ashefina Да. У них тащить за собой дюжину родственников - закон.
Наверное на борту свадьба была или юбилей....
@@ashefinaименно, дополнительные объяснения излишни.
Ну а чего порожняком лететь? Пока маршрутка не забьется под завязку- никуда не поеду
Похоже, что данный экипаж с самого начала стал совершать ошибки, а диспетчеры были не лучше, что в итоге и привело к столь плачевному исходу.
Спасибо за качественную реконструкцию.
Спасибо большое! Одна ошибка тянет другую и далее все снежным комом!
Похоже?? Зачем комментировать то, что автор говорит весь фильм? Или ты так, типа выеbнуться?
вот что происходит, когда человек хочет принять желаемое за действительное..Слышать то, что он хочет слышать, видеть то, что он хочет видеть..
Прошу создателей канала сделать, по возможности обзор авиакатастрофы ЯК-40 1987 года под ЛЕНИНАКАНОМ, рейс ВОЛГОГРАД - НАЛЬЧИК- ЛЕНИНАКАН, мы всей семьёй должны были вылететь этим рейсом из НАЛЬЧИКА. но сдали билеты и ничего не зная вылетели через неделю, заранее благодарю создателей канала.
Я обязательно сделаю про данную катастрофу!
Вот это вас пронесло!
Нальчик ⚡
@@marat07 Араш.уков, это ваш конт.....с Rиц.ами? Когда его призовут уже......на Западный фронт ?
Совет: показывая требуемую траекторию полёта было бы правильно показывать, например другим цветом, фактическую траекторию полёта. Тогда информация будет восприниматься более наглядно.
Аффтар сам нифиганепонял и путает расстояние аэропорты вылета и прилета :(
Традиционно, говорю доброе слово в поддержку канала.
Спасибо большое!))
Помню, как в начале 90-х летали пассажиры, которые ехали без мест. Стояли в проходах, как автобусах. Дважды летели из Владивостока в Москву и наблюдали подобный "лоу кост"...
Владивосток Москва, стоя в проходах ?
Жесть!!!
@@user-tb3oz6op3d Сейчас сложно подобное представить))
Ещё в 1993 курили в салонах 😂😂😂😂
@@accountdeleted8619 серьезно?))
В 1978 году произошла авиакатастрофа самолёта Як-40 Джамбулского ОАО Казахской ССР. Катастрофа произошла при вылете из аэропорта Свердловск. Командиром самолёта был Панчковский Геннадий. Если можно, сделайте ролик, пожалуйста, об этой катастрофе.
Обязательно сделаем!))
М-да уж. У каждой катастрофы есть фамилия и имя. Авторам канала спасибо большое за работу!
Большое спасибо!)
Эта фраза насчёт ФИО любого авиапроишествия уже залохматилась! Увы, ошибки были, есть и будут, хотите Вы или не хотите! Пилоты с опытом от 10 до 15 лет, весьма самонадеянные! Более такого опыта, самокритичнее!
Множество катастроф в Кавказском и Среднеазиатском регионах, произошли по дикой халатности всех служб! Вспомнить Махачкалу, Душанбе, Ереван, Навои, Ош да просто посмотреть фильм "Мимино" и всё становится понятно и имеет своё объяснение! В 99% случаев, виноват экипаж! Сами самолёты, очень надёжны и безопасны, только слегка прожорливы.
Менталитет. Старая четверка с местного рынка, загруженная так что дорожного просвета не видно, либо самолёт значения не имеет. Много общался с выходцами из южных республик, к технике отношение как к ишаку, грузим пока не сдохнет. Ну и всеобщий пофигизм и "брат очень надо" в контролирующих органах на местах у них в порядке вещей.
Это вы про Россию?
Спасибо. Лайк в поддержку!
Чтобы угробить як-40, надо сильно постараться
Ударом в гору то? Какие проблемы.
Это просто жесть!😔😔😔😔
Да уж, как будто маршрутку старую вели
@@user-wk8sp3ty6o Даа
Слово ЖЕСТЬ - это очень мягко сказано. Наверное, всех матов не хватит. Как будто ехали, посвистывая, локоть в раскрытое окно выставили
Армянский вариант .. все что можно нарушили... и не первый раз по факту..
Причём тут национальные потыканья..у наших тоже такие до смешного катастрофы есть..
пересматриваю второй раз. очень интересно, как они управляли самолётом.
Спасибо за видео!!!! Как на телегу сели и полетели, а вось долетим.......
В России до недавнего времени так и детали. Сейчас получше стало. Но иностранцы ушли и скоро авось вернётся
@@Caviar_in_Dubai в августе летели из Калининграда в Москву, при посадке едва коснувшись полосы, самолёт прошёл на взлёт и ушёл на второй круг... Сидел у иллюминатора, очканул... Оказалось полоса занята....
Небо разгильдяйства не прощает.
Катастрофа на Тенерифе тоже произошла по причине: пилот KLM "хотел быстрее..."
Спасибо!
Как всегда очень интересно 🔥
Спасибо! Рад стараться!))
летала Уральские Авиалинии все отлично
Видео нужно показывать в аэропортах!
Тогда не будут многие летать!!!!
Привет! Можешь сделать про авиакатастрофу Ил - 76 Под Абаканом. 27 ноября 1996 года
Обязательно изучу и постараюсь сделать!)
Не мудрено что , такой бардак, который везде творился, привел в дальнейшем не только вот к такой трагедии но и к развалу всей страны
«Азейбаржанской стороне» 😄
Даже в авиации существуют "бомбилы"))). Жаль ключей зажигания нет у самолётов чтоб на пальце их крутить.
Людей погубил пофигизм экипажа и диспетчеров.
Ну и зрителям так же пофиг на этот рейс и всех кто там умер
@@RED__RED Ерунду не мелите. Во-первых среди зрителей могут быть родные или друзья погибших. Во-вторых всем нам не по фигу, так как мы все часто летаем, а история авиации написана кровью. Зная причины авиакатастроф, в будущем можно будет избежать повторения большинства. И наконец, люди всё-таки погибли, не насекомые, как может быть по фиг чья-то смерть?
Сделайте, пожалуйста, видео о гибели CRJ грузинской авиакомпании при посадке в Киншасе в 2011 году. 🙏
Сделаем обязательно!)
Вертолеты, помню, постоянно у нас в Заполярье падали прям как яблоки у Ньютона
У вас это у кого?
Кому-нибудь на лоб?
Даже если самолет оборудован креслами в два ряда,по 4 кресла то пассажиров будет 32 и плюс 3 экипаж. Итого 35. А остальные в проходе сидели? Перегруз был большой
Плюс груз лишних пассажиров ! ☝️
Блин как можно столько не зарегистрированных людей взять ?!
Какая разница - всё в один конец...
В 90-е легко!
Стоя, как в маршрутке в салоне летели.
@@coolnmaster В то же время, я в поезде Баку - Ростов тоже стоя ездил. До Мин-Вод, там присесть удавалось.
В 1994 году я отправлял девочку бухгалтера в Луганск, с деньгами. Крупная сумма, светить ее на таможне совершенно не хотелось - в те времена легко могли встретить в Луганске девочку братки и все. Плюс была срочность. Плюс не было билета и регистрация на рейс уже закончилась))
Я подошел во Внуково к местному типу, и за 300$ - он провел меня с девушкой мимо таможни на летное поле, нас ждал отдельный автобус до самолета, который ждал, когда привезут девочку.. Я дождался когда закроют за ней дверь самолета и поехал на том же автобусе в аэропорт.. Вывел он меня кстати тоже мимо пассажиров - я как бы и не заходил..
Т.е не только не зарегистрированный пассажир, а еще и мимо таможни и пограничного контроля за 300$.
Очень прошу вас сделать ролик по катастрофе ИЛ-76М 8 июля 1993 в Пскове
Очень нравятся ваши ролики всегда жду выхода новых 👍👍👍👍 спасибо вам за вашу работу 👍👍 вы лучшие
Качественный контент! Продолжайте в том же духе, жду с нетерпением всегда новых роликов👍 не подскажите музыку в конце видео?
Большое спасибо! Очень рад это слышать)
К сожалению названия у этого трека нет, так как у трека нет названия, покупал чисто для видео)
@@AVIASVIT эх жаль, а где купить его?) Или может в ВК он у вас есть в аудиозаписях?)
Очень круто сделано!!!
Спасибо!
Иреван- Карабах никогда небыло пассажирских авиаперевозок.
Азербайджан. Небольшие ошибки в произношении. А по факту - жесть. Не стал делать то, не стал делать сё... Полный привет.
Так же и Горбачев говорил !
Меня это бесило тогда !
И вот опять - 😡
( Азейбарджан ) 🤦♂️😲
@@VOVAN289 горбач плешивый произносил: "Азербажан". Помню как сейчас
@@Ammolon
Плохо помнишь !
Не один я это заметил ! ☝️
@@VOVAN289 азергейджан правильно
@@35RezaLazerov16 хуястан ещё правильней
Кадры решают всё!
В описании к видео написано: "На борту самолета находятся 3 члена".
Спасибо что заметили, исправил!
Помню этот трындец как я билеты покупал на самолёт это чем-то было похоже на штурм зимнего и на цыганский табор одновременно)))
А при чем тут это ?! 🤷♂️
Не ты первый и не ты один !
Ну,полетели 😎
Ну, приземлились
У меня знакомый летал командиром на Як,зайцев брали постоянно говорил.
Очередная катастрофа где КВС сказал: "Смотри как я могу"
А другой ;
- да нет , не так надо , а вот так ! 😂
Как жили в средних веках, так и живут.
Спс
Приезжали на КПК в Самару в конце 80х, на метео вообще познания безумные, при вопросе как же вы принимаете решение на вылет, ответ, очень просто, вижу В вилетаю, вижу Н ни летаю.
В каком симуляторе были сняты кадры для этого видео?
У командира воздушного судна изначально был какой-то план, и он его придерживался) извините за каламбур, но это факт)
Управляемый полет в гору. Вот он - авось. На этот раз не прокатило.
🙏🙏🙏
Какая-то анархия в воздухе, всем что-то КАЗАЛОСЬ
Озвучка ужасная. Не смог досмотреть
В тех регионах на мелочи ( высота, скорость и т.д. ) не обращают внимание. Калымить - святое.
Природный отбор работает.
Авиакатастрофа в Аэропорту Кишинёва зделаете пожалуйста
Сделаем!
@@AVIASVIT спасибо
Арк-9 это не радиомаяк а автоматический радиокомпас!
Как-то летел турецкими авиалиниями и на мгновение подумал, что летчики турецкие не лучше турецких водителей, кто был, тот знает. По итогу всё норм, оказалось. Ни как здесь.
3:31 Радиомаяки стоят на земле, их экипаж никак не мог настраивать.))
Да ладно? Радиокомпас нельзя настроить радиомаяк?
@@dedart3501 компас от маяка отличаете?
Верните старый саундтрек умоляююю
Вы только авиакатастрофы реконструируете? Или авиационные происшествия или чудесные спасения? Типа посадка Боинга на Гудзоне при отказе всех двигателей, посадка ТУ на заброшенной полосе в тайге, посадка А320 в кукурузном поле Подмосковье, ну или вывод самолёта ЯК-42 над Челябинском из сложного пространственного положения (кабрирование 40гр, крен самолёта 86гр) на минимальной высоте при взлёте. Иногда, интересно посмотреть как КВС или диспетчер подвиг совершил
Разумеется! Не только катастрофы, аварии в том числе! Посмотрите прошлое видео чудесной посадки без шасси!
Как это в аэропорту не было радиолокатора?
Вот и крушение
Для экипажа и для пассажиров видимо все внезапно было. Бац и всё.
🙏😱😭😭😭
Был в Степан много раз начиная с 1989
Вот что бывает, когда летаешь там кто тебя к себе не звал
Случаем не мэром Куева трудишься?
На 01:55 шасси убраны, но почему-то не закрыты?!?
Этим рейсом летел ,в качестве бортмеханика мой однокашник и друг Давтян Жора. Когда прочитал глумливые комментарии, то подумал как много ещё дураков на балом свете.
Опааа, молдавский ил-18 на аве?
🙈🙈🙈🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Какой еще Степанакерт? ах подлюги)))
Дааа, хреново летать без навигатора.
Коллегиальное сотрудничество убийц и самоубийц.Более добавить нечего.
Они боялись Ракеты! Нервы..
@@user-of8kv5jx9t Диспетчерское управление тоже было,как видно,"нервным и боялись ракет".
Аргумент слабоватый для угробления десятков людей.
Ну.... армянские водители. Что сказать ,как они водят авто, так и самолёты.
"Айзербаджан" я тоже раньше так говорил🤣🤣🤣
46 человек с экипажем. Куда их всех разместили?
Радует положительная динамика дикции комментатора. Молодец. Хотелось бы знать, кто и как наказан за проявленную халатность. Как окончание ролика.
Спасибо! Принято к сведению!))
Про дикцию не скажу , а вот произносить правильно
АЗЕРбайджан вместо
АЗЕЙбарджан - было бы еще лучше ! 😏
@@VOVAN289 тоже резануло слух. Думала писать коммент или нет, но увидела ваш)
@@It.s_me
🙋♂️🙂
При заходе на посадку совсем не нужны данные по Высоте перехода, самое важное точно принять Эшелон перехода, чтобы верно установить давление(со стандартного на QNH(QFE). Это азы, в кот нельзя делать ошибку даже в комментах👎
бред какой то , есть же радиомаяки , можно ориентироваться даже по радиовещательным станциям СВ диапазона , тогда они ещё работали .
Одни нарушения!+ ничего не было сказано в заключении про перегруз самолёта и кто допустил.
Диспетчер Степанаеерта не мог контролировать полет так как у него не имелось локатора.
"Летайте самолётами,надёжно, быстро выгодно,, удобно!". Весь вопрос куда ...... .
Нормально таксанули🤦
А какой такой степанокерт?это же наш Ханканди
Интересно так хреново содрали dc9 что он разваливался просто сразу же)))
Если бы экипаж выполнял все правила, его бы сбили при пролете зоны боевых действий. Это случай когда ситуация изменилась, а правила нет. У экипажа не было возможности выполнить все правила, а у комиссии назвать реальные причины аварии.
Согласен, точнее не скажешь!
Угондонили больше 40 человек.
@@user-le9gd9zm1z Угандошили. Африканизм
@@alver1215 А это как то повлияло?
Недели 3 назад подсел на ролики про Авикастрофы, а 3 дня назад купил первый в жизни билет на самолёт, полёт через 3 недели, ну что ж ОК
Как ты братан долетел
@@elwiraatyasowa6823 ещё не летел, я ж написал, рейс через 3 недели
@@tilokoros земля пухом 🤣
@@Cepera_ToT 🙏
Ребята полёт прошёл успешно 😉
Поехали
Stepanakirt net Xankendi🤘❤🇦🇿🇹🇷❤✊
Сделай обледенение в Магадане с а320нео пж
Будет совместно с Игорем Зыряновым!
@@AVIASVIT Действительно, сделайте пжл расследование. Работаю в центре управления полётами по Марчеканскому шоссе(Аэронавигация) Магадан. Гуляет достаточно много не правдоподобной информации, многие в замешательстве, будьте добры.
Обязательно сделаем!)) спасибо за интерес))
По поводу нашего, Магаданского ЧП по обледенению самолета, читай, здесь уже написал.
сплошное мимино!
только жизнь не кино!
совет по выговариванию слова "Азербайджан" :-) Сначала произносите медленно слово "Азер", несколько раз. Запоминаете, потом произносите "Бай", состыковываете Азер и Бай, а потом соединяете с окончанием "Джан". И все, и не будет потом никаких "Азейбарджанов" :-D
Это надо было еще Горбачеву сказать ! ☝️
Он тоже так же говорил !
@@VOVAN289 у Горбачева была какая-то вообще дикая версия 😂😂
@@paratozor
Именно такая и была !
@@VOVAN289 я пару раз слышал Азебирджан :-)
если ищете экстрим, вам в Грузию..
Правила и инструкции пишутся для того, чтоб их можно было нарушать в некоторых случаях. Но ни в коем случае их нельзя нарушать в авиации, иначе это приведёт к катастрофе.
Так и есть!
Но это же ары ! А им все по...х.
@@ojsimpson6362 как видно - не всё.
Смотреть строго на скорости 1.5
Автор, Лачин тебе это не Тульчин... 😂😂
Не лачИн, а - лАчин!
Это самолет Як 42 .
Там явно кто-то был с бодуна, трезвый ум, так самоуверенно бы не поступил.
Не степанакерт а ханкенди
Автор, вы забыли упомянуть, о азерских боевиках с ПЗРК и ДШК, почти на всех вершинах гор. Экипажам приходилось импровизировать, меняя маршруты, и высоту полета, чтобы тупо не быть сбитыми. Это были, скорее боевые полеты, с пассажирами на борту.
Это вы суки спивали наши вертолёты с женщинами и детьми на борту,где ты видел чтоб Азербайджанские войска сбивали гражданские самолёты?
Так сильно ары боялись быть сбитыми, что сами в гору влетели с помощью понтов пилотов и диспетчеров
@@alver1215 им не докажешь. Раз сказали что в горах дшк, значит так и было)))
@@DocTrue 😄😄😄
@@DocTrue умом обделенному объясню на пальцах. Самолет гражданский, в нем было много женщин и детей. Вот за кого опасались, а не боялись пилоты. Понял умник, с претензией на юмориста-?
Диспетчеров то хоть пересажали?
сухо...
Азер. Бай. Джан
А где там сидели эти лишние 13 человек...
Стояли