Teneré 250 - Pinhão com 14 dentes - Teste na Prática

👉 Neste vídeo apresento o resultado na prática da troca do pinhão original de 13 dentes pelo de 14 dentes da Yamaha Tenere 250.
Os parâmetros foram tomados com velocidade de 100 km/h reais (velocidade do GPS).
👇 Link da substituição da relação 👇
• Teneré / Lander 250 - ...
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[@KaLeB_]

eu fiz isso numa fz25 e achei que ficou ótimo, na fz25 a relação original 46/15=3,07 é muito curta mesmo para a cidade, quando estou em quinta marcha passeando a giro do motor fica esgoelado mesmo em baixas velocidades, com o pinhão 16 parece que casa melhor, e com a vantagem de aliviar o motor quando se pega estradas, roda-se a 140 como motor a 8 mil rpm e ainda dá para ir mais até os 10, mas noto que essa faixa de 8 mil rpm é o limite do chassi da moto, mesmo podendo ir ainda mais um pouco na faixa dos 160 km/h no painel, na fz 25 não há diferenbça no painel , pq a velocidade é medida no abs da roda traseira. Se quiser o meio termo pose-se trocar a coroa e ficar com a relação um pouco mais curta15/44=2,92, mas a relação 46/16=2,87já ficou boa para mim...

[@eujcag]

Na Lander, que tem mesmo motor da Fazer 250, já fiz foi o contrário, diminui o pinhão, tirei o 15 e coloquei um 14.

[@clovisferres]

Eu sentia esse problema na Tornado, procurei o mecânico e ele disse que não tinha jeito. Parabéns pelo video

[@daviferro4264]

a Tornado não tem 6 marchas?

[@diegomatias7067]

A tornado não precisa disso.

[@edsonaugustochanglang740]

Grato pela aula minha Lander fez a média de 28 km por litro 14/40

[@ivoayres820]

Parabéns meu amigo, melhor explicado, impossível. Abraços

[@jeffersonnaznasc7402]

Parabéns pelo vídeo, mano.
Obrigado pelas informações.

[@gabrieldelanne5482]

Valeu mesmo, pois será mesmos vibração menos cansaço e na até mesmo um menor consumo de combustível pois a relação final fica mais longa com uma menor rotação

[@romiltonpereira6735]

Valeu pela dica, muito boa amigo! Muito obrigado!

[@acidia999]

14 ainda talvez seja pouco, se vc for levar em consideração uma pessoa que usa pra viajem e anda sempre com a mão embaixo um pinhão de 15/16 cpa era a boa, vai diminuir o torque mais vai folgar o motor de final e diminuir a falta de uma sexta marcha

[@facabemfeitovocemesmo7747]

Na teoria sim, mas na prática, rodando em rodovia dependendo da inclinação da pista, se tem garupa, está pesado e até vento contrário, por não ser um motor grande falta torque em baixa e média e acaba tendo que reduzir pra 4° marcha!
Por isso acho essa configuração que fiz ser ideal

[@poderosothor5571]

Excelente, meu jovem.....

[@julianobenso2781]

Uso na minha pinhão de 14, achei que ficou melhor.

[@elizeuneves3448]

Com a mudança de 13 para 14d ela anda mais aliviada?

[@joelcio4889]

obrigado

[@sergiougazio7976]

Qual coroa estaria me indicando para comprar junto ao pinhao? Meu uso seria mais para pista e serras mesmo

[@omarrekosemprepresente6674]

Comprei uma xtz250 0km ja posso levar mo mecânico pra realiza a troca?
Ou ja vem o peao de 14dentes?
Ou nao mexer com isso agora kkkkk, pq tenho medo de perder a garantia da moto
Consegui me ajudar, um forte abraço

[@leonardosantos6263]

O pião que já vem de fábrica na Lander 13xcoroa 40.

[@moreirasousa8155]

Boa tarde qual lado certo do pinhão quando instalado

[@danielsilva3865]

Na minha Lande 14 dentes no paço de corrente 428 fica muito bom .

[@G4briel4us]

Brabo

[@jedizin]

A minha aumentou o consumo, será que seria o trajeto de serra que ando fazendo? Aumentando a força que preciso por na moto, creio que seja

[@facabemfeitovocemesmo7747]

Tenta reparar se a rotação não está caindo e está compensando acelerando mais.
Tenta manter o giro um pouco mais alto na subida com menos acelerador

[@valdenirlara]

Olá amigo, muito bom o seu vídeo. Parabéns! Só me diz uma coisa, quantos dentes tem a sua coroa?

[@facabemfeitovocemesmo7747]

Boa tarde, no outro vídeo sobre a troca da relação que deixei na descrição mostro em detalhes.

[@MarceloCristianoCosta]

E se colocar um pinhão 15 como ficaria?

[@cleberalvesfranca713]

Vc precisou trocar a coroa?, Ou somente o pinhão ja resolve? Abraço e parabéns pelo video.

[@facabemfeitovocemesmo7747]

Só o pinhão

[@ricardoluizcosta7768]

Perde tork mas diminui a vibração, eis a questão.

[@eduardo.cordeiro]

Fazendo essa mudança, andar na Lander em 120km pode se tornar mais confortável?

[@victorcruzlira7195]

Depende, quando trocar o pinhão por um maior, a lander vai marcar errado pra menos, quando tiver em 120, na verdade vai ta a 130, ai a vibração vai ser equivalente aos 120 "verdadeiro" que marcava antes, porém a velocidade vai ser maior.

[@marcianomoraesmoraes3272]

Então fica mais fácil p tomar multa kkk

[@sorfabio89]

depende...com pinhao 14 acerta o painel..com 15 sim vai dar esse problema ​@@victorcruzlira7195

[@heltonmarcial2302]

E ela deu quanto de final?

[@fernandafilhaefernandopai6581]

Pinhão de 14 dentes , em qual coroa ?

[@argemiro483]

mantem a mesma coroa amigo

[@fernandafilhaefernandopai6581]

40

[@FrancisAugusto]

Boa Noite, vou viajar em uma distancia de 800KM, alem do pinhão devo trocar a coroa tb para maior oou mantem a original?

[@facabemfeitovocemesmo7747]

Boa noite. Deixaria nesta msm configuração que mostrei

[@ImcnDylan]

Boa tarde mestre!
Fiz esta modificaçao na minha lander e percebi que TALVEZ, o meu odometro possa estar marcando menos KM do que realmente estou fazendo. Tem alguma informaçao sobre isso?
Grato.

[@facabemfeitovocemesmo7747]

Bom dia.
Originalmente já marca! Nessa configuração q deixei na minha ficou exatamente igual.
Na sua talvez por medida d pneu maior ou outro fator tenha influenciado

[@FranklyAlves]

coroa de quantos dentes?

[@thiagoandrade.]

Como fica a questão do "casamento" da corrente ja usada e engrenagem do pinhão novo?

[@facabemfeitovocemesmo7747]

Como em qualquer relação. Se estiver muito gasta, tem que trocar.

[@thiagoandrade.]

@@facabemfeitovocemesmo7747 Sim, sim... O interessante é que gastou por igual. Tanto o pinhão quanto a coroa ainda não estão com os dentes deformados, apesar de gastos. O grande problema é que não há mais regulagem a ser feita. Mas quando faço aquele teste puxando a corrente na altura da balnça, pela coroa os dentes não ficam completamente aparente. O que imagino ser um indicativo de desgaste maior na corrente??? Enfim... Ainda não me decidi.

[@daviferro4264]

Por que deu diferença no painel? o velocímetro não fica na roda?

[@thiagomorais5387]

Não

[@viniciusandrade2587]

E o consumo de combustível como ficou ?

[@facabemfeitovocemesmo7747]

Cerca de 30 km/l

[@vsenafilms]

com este pinhão e coroa 39 fica melhor ainda?

[@facabemfeitovocemesmo7747]

Prefiro

[@glaidtonroberto1010]

E a coroa, continua com a original de 40 dentes?

[@facabemfeitovocemesmo7747]

Original

[@negrindioroots8572]

Boa Noite!
Tenho uma XTZ 250X 2008. Ela está com Pinhão de 13 dentes e Coroa de 38 (salvo engano, a relação original dela é 14x44)
Uso mais na BR entre residência e trabalho.
Pondo uma Coroa de 40 ou 42 dentes, quais seriam prós e contras?

[@murilorezende325]

Se mantiver o tamanho de pinhão 13, vai ter mais torque de arrancada e perder final.

[@rhaylsonsetubal4682]

Boa noite, da pra colocar pinhao 15/40, na lander 2023... pq esta com 13/40....

[@joaodecio175]

Quantos dentes a coroa?