名鉄で人身事故発生?!&蒸気機関車ほどに煙を吐く名古屋臨海鉄道

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
  • #名鉄 #人身事故#本星崎#2200系

ความคิดเห็น • 27

  • @--9724
    @--9724 2 หลายเดือนก่อน +3

    事故は無くして欲しいです。また。臨鉄のまだ新しいほうの機関車だとは思われるんですが。602号。まぁ。この様に上がれば。最近。あちこちで新しい車両が入るので。入れ替わるかもしれませんね。

  • @user-ql2hs4lm5f
    @user-ql2hs4lm5f ปีที่แล้ว +5

    名古屋本線の堀田ー鳴海間は、本当に事故が多い。
    調査しないと分からんけど、おそらく名鉄の事故発生率はトップなのかもしれません。
    人身事故発生と聞いて、場所が公表されると、ほぼこの区間。
    駅構内、踏切、それ以外と年間どれだけ事故が起きるのか計り知れない。
    名鉄は、近年ターミナル駅とかの改良に熱心ですが、安全対策にもう少し関心を持って欲しいです。

  • @zencyanaiti4967
    @zencyanaiti4967 ปีที่แล้ว +12

    最近この辺り事故、事件で有名になっちゃいましたね。

    • @owamika
      @owamika  ปีที่แล้ว +1

      そうですね〜…

    • @user-lc3rp3uz5k
      @user-lc3rp3uz5k ปีที่แล้ว +2

      本笠寺→桜→呼続かと思いきや本星崎に戻る…

    • @yoshiichi242
      @yoshiichi242 ปีที่แล้ว +2

      @@owamika 踏切事故やらかすと、やらかした側に100%責任取らされます。名鉄に限らず、全ての鉄道会社の踏切もやけど必ず一時停止して左右↔️確認と警報機の音も聞く事が大切です!

  • @yoshiichi242
    @yoshiichi242 ปีที่แล้ว +3

    踏切事故防止の為にも、クルマ🚙を運転する私も含めた全てのドライバーの皆さん!
    踏切を渡る際は、自分の目👀で左右↔️確認と、警報機の音も聞く事が大切です!
    名鉄に限らず、踏切は必ずお願いですけど、左右の確認お願いします🙇⤵️!

  • @user-ak3811
    @user-ak3811 ปีที่แล้ว +5

    最近名古屋本線内の人身多いですよね

    • @owamika
      @owamika  ปีที่แล้ว +1

      多いですよね~😰

  • @hokueiunsougamagoori
    @hokueiunsougamagoori 6 หลายเดือนก่อน +2

    寒い季節はディーゼルエンジンが暖まりにくい為に軽油が燃え残り白煙を上げる事が多い。大型トラックもこの傾向ある。

  • @user-ez3kl5ih8j
    @user-ez3kl5ih8j ปีที่แล้ว +7

    鉄道人身事故!!2時間位停まるのは普通だけどね、死亡事故でしょ

    • @owamika
      @owamika  ปีที่แล้ว +3

      はい死亡事故だと思います!

  • @user-el8kt8ji2i
    @user-el8kt8ji2i ปีที่แล้ว +2

    近くに公共交通機関が名鉄しかない気がするんだが電車に乗ってた人どうするん

    • @owamika
      @owamika  ปีที่แล้ว +1

      馬に乗って帰ってったで(笑)

    • @user-el8kt8ji2i
      @user-el8kt8ji2i ปีที่แล้ว +2

      @@owamika そこはエリトラだろ!!

  • @satomiki850
    @satomiki850 ปีที่แล้ว +4

    僕が視聴した時は1回再生だったのにめちゃ増えとる

  • @Nakakyu_1011F
    @Nakakyu_1011F ปีที่แล้ว +3

    名古屋臨海鉄道ではなく、名古屋鉄道ですよ

    • @owamika
      @owamika  ปีที่แล้ว +2

      動画後半を見てみて〜

    • @Nakakyu_1011F
      @Nakakyu_1011F ปีที่แล้ว +3

      なるです

  • @katsujimakino4604
    @katsujimakino4604 ปีที่แล้ว +4

    近くに学校あるで学校の人大迷惑だな

    • @owamika
      @owamika  ปีที่แล้ว +1

      だなぁァァァ

  • @MZ-pj4sd
    @MZ-pj4sd ปีที่แล้ว +4

    名鉄は踏切事故、飛び込み事故がJRより多い。
    名鉄は悪くないけどね。
    愛知のマナーの悪さと駅の多さが要因だから・・・
    あと、愛知県警も現場検証だなんだで電車動かすのに2時間くらい止め、復旧させるのを速やかにしない!

    • @punikurarailway7898
      @punikurarailway7898 ปีที่แล้ว +1

      2時間とか普通やで?
      1時間半とかが早すぎるだけ
      うちのところとかも去年人身何回も起きたけど大体は2時間すぎてもなかなか動かない時あったしな

    • @user-du4sr7ey3k
      @user-du4sr7ey3k ปีที่แล้ว +2

      @@punikurarailway7898
      人身事故は、跳ね飛ばしたか巻き込んだかで、回復までの時間が変わる。

    • @yoshiichi242
      @yoshiichi242 ปีที่แล้ว +1

      @@punikurarailway7898 踏切事故は名鉄以外にも岐阜県やと長良川鉄道でもあります!
      特に警報機だけの踏切(第3種踏切)が郡上八幡~北濃間にまだまだたくさん在るため無理に渡ってレールバスとぶつかる事故があります!

    • @punikurarailway7898
      @punikurarailway7898 ปีที่แล้ว +1

      @@yoshiichi242 いやどこの鉄道もいつかはおきるからw

    • @yoshiichi242
      @yoshiichi242 ปีที่แล้ว +1

      @@punikurarailway7898 そうですね。ましてや踏切は田舎の赤字ローカル線だと第4種踏切(警報機や遮断機無いタイプ)が有り、歩行者、自転車に小型特殊車しか踏切渡れないやつもあります。