【人身事故 瞬間 事故 事故処理 衝撃映像】JR西日本 琵琶湖線 膳所駅 4番線 新快速 米原行き けたたましい警笛 人身事故 当該列車 抑止
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- JR西日本 琵琶湖線 膳所駅 4番線
新快速 米原行き けたたましい警笛
人身事故当該列車 抑止
何処から線路に入られたのかは不明です。
推測ですが、規制線を張る位置からすると、
線路に入った場所は、ホーム屋根鉄骨の
一番米原方の鉄骨柱からと思われます。
次の日の新聞には、男性が・・・と小さな記事が地方欄に
出ておりました。
１９時１７分頃、琵琶湖線：膳所駅で発生した人身事故のため、
京都駅～草津駅間で運転を見合わせています。
湖西線の列車は運転しています。
運転再開は２０時２０分頃となる見込みです。
このため、振替輸送を実施しています。
なお、近江鉄道線の米原駅～彦根駅間の振替輸送は
実施しておりません。
【尼崎・大阪方面から京都・草津方面をご利用のお客様へ】
普通列車は高槻駅、快速列車は京都駅、新快速は大阪駅で折り返し運転をしています。
【長浜・米原方面から京都・大阪方面をご利用のお客様へ】
普通列車は草津駅、新快速は米原駅で折り返し運転をしています。
＜運転再開見込日時：2015年02月12日 20時20分＞
振替輸送実施情報
琵琶湖線
京阪 石山坂本線（京阪石山から坂本まで）
京阪 京津線（浜大津から京阪山科まで）
京都市営地下鉄（太秦天神川から六地蔵まで）
京都市営地下鉄（京都から烏丸御池まで）
近江鉄道（彦根から貴生川まで）
近江鉄道（八日市から近江八幡まで）
ＪＲ京都線
阪急 京都線（阪急梅田から河原町まで）
阪急 千里線（阪急吹田から淡路まで）
大阪市営地下鉄（全線）
京都市営地下鉄（太秦天神川から六地蔵まで）
京都市営地下鉄（京都から烏丸御池まで）
京阪 本線（京阪三条から京阪淀屋橋まで）
京阪 中之島線（京阪京橋から中之島まで）
近鉄 京都線（京都から丹波橋まで）
大阪市営地下鉄（全線）
この動画配信は
今から04年前の平成27（2015）年2月12日（木曜日）の
午後19時00分過ぎにJR琵琶湖線の膳所駅構内で
人身事故が発生をしました時の映像です。
![【閲覧注意!!】人身事故発生の瞬間!![ガチです]](http://i.ytimg.com/vi/ssrNBRIuGDw/mqdefault.jpg)
![【閲覧注意!!】人身事故発生の瞬間!![ガチです]](/img/tr.png)
瞬間を偶然撮っているため、多少ブレたり、画面酔いするような映像ですが、時系列でどのようにして事故が起きたかが分かる内容となっており、たいへん貴重な映像であると、この業種で働く者から見て、よく分かります。コメントで複数の方が指摘する1:00付近の映像に通過列車に向かって線路上に立つ人(顔)が確認出来る瞬間があり、その後の異音は障害物により巻き上げたバラストが車体、車輪、レール、ホーム下などに当たる音です。自分も人身事故経験者ですので、ほぼ間違いないです。
鉄道会社の防犯カメラなら瞬間映像は偶然記録されることもありますが、たまたま撮影していたカメラで事故瞬間をとらえた画像はとても珍しいものです。
冒頭、2番線屋根の切れ目の柱付近にいる男性に注目すると、3番線の通過列車に身を乗り出す反応をし、その後、1番線側へ。電車通過寸前に線路内に立ち入ったと見られ、それを目撃したホーム中間の女性二人組が男性と非常ボタンの二手に分かれ救助を試みるが、列車の進入に追いつかず、最終的に救助をあきらめ、列車は男性に衝突。その際に体を道床に引きずったため、石をはねるバキバキという音が鳴り、事故車は停止という概況だと思います。自分から見ても、これは最初から死ぬ覚悟で線路内に入ったのだと分かり、防ぐのが難しい事例とも言えます。これと同じ事象は相鉄でも起こっており(女子高生がライブ配信で自殺した事故)、早急に防ぐ対策を立てる必要がある事例だと思います。
人身事故経験者なんですか!ご無事でなりよりです。
@@近江の湖 そういうことじゃなくてなぁ...
駅員だから
そういう場面によく遭遇するってことだろう
人身不可避の時（運転士が轢かざるを得ないと判断）は独特な汽笛の鳴らし方して駅員に周知するとかなんとか聞きましたが、本当ですか？
@@sengoku-ze2rw轢いたあと、運転士はならない人もいるそうですがかなり病んでしまうそうです。
理由は飛び降りた人と必ず目が合ってしまい、｢自分が殺したんだ｣となってしまうそうです。
自分の曽祖父が駅長でそう語っていました。
亡くなった方にも、赤ん坊の時があり、夏休み自転車に乗って友だちと釣りに行く時があり
やんちゃになる時もあり、恋をすることもあり、仕事をしてなんらか社会にかかわる時もあり
子供をもつこともあり、幸せを感じている時もあり、悩むこともあり、ひとりになる時もある
50年なのか60年なのか･‥人生という長い長い何十年の時間の最後の1分前を撮った動画。
写楽斎(syaraku31) 深い…
写楽斎(syaraku31) そんな風に考えてたら、明日はわが身だぞ！
そうですね。
写楽斎(syaraku31) 何気なく撮ったものだと思うけどその方の最期の一瞬が分かるという非常(非情)に中身の詰まった動画だなぁ.....
写楽斎(syaraku31)
文才があるってこういう事か…
汽笛でかいのに誰も反応しないっていう人いるけど、この辺の電車ってしょっちゅう汽笛鳴らすからみんな慣れてると思う。
冴島柚斗 そうですね…ここは結構なスピードでてますもんねぇ…
7:03 現在は「お客様と接触」ですが昔は「人身事故」というストレートな表現だったのですね。
今は、人身事故という報道がさらなる自殺を呼ぶということから、お客様と接触や人と触車という表現に変更されています。
今は知りませんが、愛知県では、「お客様と接触」は鉄道会社の改札を通っている人の場合、「人身事故」は外から線路に入って接触した人、と言う区分でしたが。
今でも普通に人身事故って表記されてると思うけど。
@@user-uo8vh3mi3v私鉄の会社によっては未だにそのままやね
関西在住やがJR西日本はお客様と接触やで
少し閲覧注意です。
数日前に自分が乗ってる電車が人身事故を起こしたことがあります。
その電車は確か6両の急行で、自分は最後尾に乗っていたので事故の衝撃や警笛等は聞こえなかったのですが、まだまだ停車駅は先のはずなのに強めのブレーキがかかり始めたのであれ？もう着くの？と思って居たらそのまま通過するはずの見慣れない駅で止まってしまいました。
そしたら1分ほど後に「人と接触しました。運転再開まで1時間ほどかかります」とアナウンスがかかったので酷い事故が起きたんだな……と察しました。
その後はほんとに凄かったです。泣いている人も沢山居ましたし、救急隊員や警察の方も30人くらいは居ました。
しばらくしてドアが空いたのでとりあえずホームに出ていたのですが、駅員さんから「前通りますのでホームの壁際まで下がってください」と言われたので多分ここを遺体が通るんだな、と察したので車内に戻ってぼーっとホーム反対側の車窓(といっても対向車しか見えないが)を見ていました。
私はそれでもう遺体を見ることはないなと勝手に安心していたのですが、何故か駅のホームから離れた線路の間に白菜のキムチの様なものが落ちているのに気が付きました。
駅のホームの真下ならまだキムチが落ちているのも有り得なくはないけど、なんでホームから離れたところにキムチなんか落ちてるんだ？と思ってよく見るとキムチには入っていないであろう皮膚やスジの様なものが混ざっているのを見つけて凄い寒気がしました。
その後も「前通りまーす！」と聞こえたのでもう遺体も通り過ぎて安心だなと思ってホームの方を眺めて居たのですが、その後も明らかに機材用の袋では無い大きなゴミ袋が何個も運ばれていくのを見てしまって……
人が電車に轢かれて死ぬってこんなに激しいことなんだって実感しましたね…
その光景はトラウマや.........
私は昔、特急列車が人身事故起こした直後にその駅に着いた各駅停車に父と乗ってて、電車はホームに数十分停車してました。事故のあった線路側の窓際にいた人がザワザワし始め、一人のおばさんが「キャ！」と叫び声を上げて窓を離れた時に父も窓から覗き込んでいて、すぐ私に「お前は見るな」と遮りました。どうやら頭部が落ちていたようです。そこ以外の線路の上でも駅員さん数名がホウキと塵取りを持って作業してました…。父のおかげでトラウマにならずに済みましたが事故の時の駅員さんて大変なんだと思い知りました。
それってさ 某地方の私鉄N会社のとある駅で昼間起きた事故？
自分さ鉄道業種の人間だからそういう情報結構入ってくるんだよね
@@Ru-Cha_nanoda
違いますね〜
関西の私鉄です。
自分は初めてもののけ姫を見た時シシ神様の首が切れた所をみて怖くなったけど何回も見てるうちにすっかり慣れた。人間の切れた部位も何回も見たら慣れるようになるのかな。
私、この電車に乗ってたんですよね。
警笛、急制動、そして床にガツガツと当たるバラストなどの音と振動。
今でも忘れられません。
マジすか😮
人間いや、動物の骨程度で電車が揺れると思わないんだけどな・・・
@@tamaa6340そんなホラーマンがぶつかったわけじゃないんだから……
人間には肉が付いてる
@@NaroNerucourt真剣に見てたのにホラーマンで吹き出しちゃったじゃないか()
私も通学で乗っていた電車に人が飛び込んだ事がありました。
先頭車両の一番前ドアにもたれて立っていて、歩行者専用踏み切りを通過する瞬間、ドアに何か当たったような凄い衝撃と、凄まじい警笛の音、足元の車輪が何かを引きずる感触、混雑しているのに恐ろしいほどの静寂、今でも忘れられません。
帰りに駅員さんに「今朝の事故は…」と尋ねたら「死亡事故ですか？目撃しましたか？」と言われて絶句した事を覚えています。
悲鳴は同じ踏み切りにいた女性のもので、通過する瞬間に女性物の傘が見えた事も記憶にあります。
しばらくは警笛の音が耳から離れず、足裏の感触が消えず、何とも言えない気持ちで過ごしました。
数十年前の事ですが未だに忘れられません。
この事故の記事を探しました。
運転士さんの証言→「ホームから突然、男性が飛び降りて線路にしゃがんだ。ブレーキを掛けたが間に合わなかった」
事故記録によると、当時５３歳の男性、死亡。とあります。
男性は、線路にしゃがんで轢かれたので、撮影場所からは見えなかったと思います。
他のコメントでも言ってるように僕には線路に男性がたってるように見えました(例えを下に載せときます)
↓↓↓
🚶➡️🚃🚃🚃🚃💨💨
(余りしっかりとは見えないけどこんな感じ)(動画で見えるのは顔だけ)
動画の始めに１番ホームに立っている、オリーヴグリーンのジャンパー着て黒ズボンをはいた、頭髪の薄いおじさんですね。
列車が１本通過した直後に、このおじさんは線路に飛び降りてしゃがんだのだろう。
走り出して止まった女の子２人は、おじさんが線路に降りるのを見たかもしれない。
小走りで走ってる女性が飛び込んだのではと言ってる方いますが、違うと思います。
動画途中で映ってる女性2人、確かに前を歩いてて先にかけ出した傘を持ってる女性が飛び込んだようにも見えますが、何回も動画見返したとこ、傘を持った女性、何かを発見して慌てて小走りで走りだしてるように見えます。正に何かを発見して慌てて助けに行ってるように。恐らく線路に飛び降りた方を発見したのではないでしょうか。 そしてその女性が走ってる足音と鞄についてる鈴らしき音もきっちり収音されてて、当該列車がホーム通過するまで音はしてます。
しかもこの女性走ってく方向は1番線の方ではなく反対側の2番線に向かって走ってます。そのまま一直線に。それに女性が消えたように見える場所には何人もの方がホームにいます。もしこの女性が飛び込もうとしてたとしてもその方々が止めるでしょうし、万が一この女性だったとしたら、あの方々がもっと騒然としてる筈ですが、何事もなかった感じでいます。それに女性が走って飛び込もうとするのと当該列車が通過するタイムラグを考えてみても不可能そうです。仮にそうだとしても走ってる足音が二番線側から聞こえてて反対側の一番線に飛び込もうとしても既に当該列車の先頭は通過してて間に合いません。飛び込んだのはあの女性ではないと思われます。
そして後ろの2人目の緑の袋を持った女性、この女性も線路に飛び降りた方を発見して慌てて駆け出し、ホームに設置されてる緊急用の列車停止ボタンを押そうとしてるように見えます。黄色いボックスに手を伸ばそうとしてるように見えませんか？ しかし手を伸ばそうとして後ろを振り向いた時、当該列車は既に猛スピードでホームに入ってきてて、しかもけたたましい警笛を鳴らしてます。これを見た女性は、恐らくもう間に合わないと判断したんでしょう。身体を反対側に回して、その瞬間を見ないように顔や目をそむけてるように見えます。
なので他の方が言ってるように飛び込まれたのはホームの一番端っこに立っていらしたコートを着た中年男性だと思われます。
この男性、動画の最初の方で投稿者が撮影してたホームの3番線を通過していく列車を何か覚悟を決めたか、思い詰めてるかのような感じで見てるように見受けられます。まるであの速度で通過する列車に飛び込んだら確実に死ぬと言うのを覚悟するかのように。
そして当該列車がけたたましい警笛ならしながら通過して行ってるホームの端っこにはあの男性の姿はもうありません。投稿者の方が新聞記事にも男性と書いてあったと書いてる事からも、あのコートの中年男性が飛び込まれたのは間違いないでしよう。
女性達はその方を助けようとしてたのでしょう。
なんともショッキングな動画です。
男性にどんな悩みがあったのかもう分かりませんが、悲しい事ですね。
安らかにとはいかないでしょうが男性がせめて苦しみから解放された事を望みご冥福をお祈りしたいと思います。
たしかに男性いなくなってますね。たしかにたくさんの人に迷惑かかりますね。精神的にも物理的にも。まったく迷惑かけないでほしいです。嫌なことがあっても誰かに相談したり、寄り添ってくれる人を探したりと生きるほうへ生きるほうへと考えてほしいです。
@@ZMZsuromo ここまでくると誰かに相談しようとかも考えなくなってくると思うよ。他人が自分の人生の何がわかるんだって感じで。予定がずれたり確かに誰かに迷惑をかけることにはなると思うが、あなたみたいに「迷惑をかけないでほしい」と突き放すように言ってしまう人がこういう病んでしまった人たちの力になれることはないし、とりあえず黙っててほしい。
で、この傘をもった女装家は(助けに？ホームの先なんか見えねぇだろ？助けに行く？そんなことできると考えて走るか？自殺行為に等しいことをするほど正義感強いのかwバラバラになる可能性のある死体を見に行く気だったのかw笑っちまうな？そもそも先頭付近にいた男性は、小走り女性が走り始めたタイミングに線路に降りて座ったのか？電車はまだホームに入ってねーぞwそんな早く線路に降りると運転士に気づかれて失敗するから直前で飛び込むだろ？常識的に考えて小走り女性が走り始めた理由は飛び込む為だろ)
どこに消えたんだ？教えてくれw(普通の感覚なら先行した女装家(生きてるならw)のそばに緑バッグが駆け寄ると思うが)
それも速度的(6歳のおこちゃまでさえ11秒あれば50メートル走れちゃうんだZE)にホームに降りてしゃがむ時間的余裕も十分あるとおもうが。ホーム上の乗客もみんなカメラ側見てるし。後ろについてきてた緑バッグの女性こそが女装家の飛び込みシーンを観たんだってーのwそれで目を背けてるw
0:13ホームの屋根の一番はじの蛍光灯の下に人が立っていますね
1:01に先ほどの人が居なくなっていますね
なるほどな
そのちょっと前までいるよ本当1秒前くらい
@@TOMI_TojoNanbokuLineわかんないです
ほんまや
いない
消えた
偶然、人が映っていた人が消えるなんて、、、
よほど、辛く耐えない事があったにしても、、
一つの命が亡くなる事は悲しい。
亡くなったのが男性なら動画の一番最初らへんの奥のホームのホントに端っこに立ってる男性が飛び込んだんじゃないかな。電車通過した時ほとんどの人が気づかなかったってことは端っこから飛び降りたしか考えられない。しかも最初に写ってるその男性、電車通過時にはいなくなってる。
1:58 人身事故が起きても次列車案内の自動放送は通常通りなのが地味に怖い
うわぁ…膳所かぁ…
かなり飛び込み多いんですよここ…
ホームがあまり広くないのもあってホーム端を歩かざるを得ない場合も多くて、しかも飛び込みも多いのでここ通過する電車はよく警笛鳴らすんですよ。そのせいで膳所駅使う人は結構警笛には慣れてしまってるんです…（警笛で慌てる人が少ない理由はそのため）あと、ロープとか張ったら？って案も、草津線と琵琶湖線の電車が同時に到着することがしばしばあるので実行しにくいんだと思います…
最後になりましたが、亡くなった方にはご冥福をお祈りします。
とはいえ、電車で自殺するのは普通に迷惑なんでやめてほしいんですけどね…
@@ハシバ屋 今さらの返信ですが。自殺する人は他の人のことなんて考えられるほど余裕ないんですよ。
@@iloveyou11700そりゃわかってるけど、って話やろ
うーん
一番最初の奥のホーム屋根の途切れるところにいる男性、通過列車シーンだといないですね・・・。ベンチに座っている方は同じのなのでこの方なのでしょうか・・・。
なんか急におススメに出てきてビビった。
よく聞いたらぶつかった時の衝撃音が聞こえますね。。
鬱に悩んでる自分からするとなかなかつらいものがある。
飛び込んだ人の心情に寄り添ってくれる人が居ればまた変わったのかもしれないが、気づくのも難しいし、気づいてもらうように行動するのも難しいんだよね。。しかも精神的に病んでしまった人って今も基本的には煙たがられるだけだし。８年前のこの動画の時と今で、病んでしまった人に対する考え方がどのように変わっていってるのかわからないけど、もしこの動画を見た人たちの近くに悩んでそうな人が居たら、とりあえず声をかけてあげてほしい。仕事ができる人間とかそうじゃないとか関係なく。
隣の石山駅は新快速は止まるから、事故った人は助かる可能性があるけど、新快速の止まらない膳所や瀬田は助からずに即死になるよなぁー
新快速に乗ってた乗客と乗務員はトラウマだろうな
この業界では『３人轢いたら一人前』と言われるくらい、非常の場合の処置・運転士の事情聴取など大変厄介のことですね。
1人轢いて運転士やめちゃう人とかも居るからね
3人轢いたら慣れるのかなぁ、
駅員さんはこの処理も仕事の内とか辛すぎんだろ…
たぶん通過電車の動画を撮ろうと思ってたのだろうが、災難だな。
小走りで走ってた女の人、慌てて緊急停止ボタン押そうとしたんだろうな…
1213 hokase 緊急停止ボタン通過してるから、考え過ぎかも？
とんでもないものを見てしまっただろうな
@@taisuke6027押そうとしたけど間に合わなくて、怖くてうってなっちゃった感じじゃないですかね。少なくとも僕は列車を止めようとしてる気がしました
ってかその子の前に走って行った人はどこに消えたの？？話題の小走りで引き返す子が追っかけてるみたいな感じで映ってる子
救急車なんか来ても絶対助からないであろうに…。
ピーポーピーポーが悲しく聞こえる。
0.5倍速にすると、ほんの僅かですが、車窓からは耳を塞ぐ人や、人が轢かれる瞬間を見る男性?が見えます。
不謹慎ですが、0.25倍速や0.5倍速で見てください。
ここからどうぞ→1:00
あと、亡くなられた方のご冥福をお祈りいたします。
画質悪すぎて普通に分からん
ほんの僅かですが、確かに黒い男性が飛ばされる瞬間が見えました。
以前地元で人身事故があったとき、
線路沿いに住んでいる友人宅の庭に脚が飛んできたと聞いたことが有る
当時は嘘かと思ったけどこの動画を見ると強ち嘘でもないように思える
え、やば😨
あのスピードで体が砕け散るんですね…怖いです。
夜の人身事故案件だから、捜索とか収容とかの作業は大変だと思います。
最初分からなかったがコメント欄で分かった
既に線路に降りてたんですね
電光掲示板のは、この日別の人身事故もまほろば線であったということか…同じ日に同じ路線で３件起きたことがあったという別の動画を見たことがある…
動画冒頭に向かい側ホームの端の非常ボタン辺りに居た人が列車通過する時に居なくなってます。
その人立ってた辺りを通過した時にものすごいバキバキって音がしてヤバイですね……
3:27 音量Maxにすると無線で肉片が～って言うのが聞こえます
聞くのはおすすめしませんがどうしてもというならどうぞ。
ホームの端というか柱の横にいる男の人確かに新快速通過後にはいませんね
25年の通勤生活で、二度ほど人身事故現場に遭遇しました。
ひとつは自分の乗っている電車が轢いた件。少し何かに乗り上げる感覚が有りました。
もうひとつはブルーシートが来る前の事故直後の現場に遭遇し、切断された腕が転がっていました。
ＪＲ東日本の場合、体験的に通常1時間で復旧、1時間を大きく超える時は回収に手間取っているのだと思いながら見てました。
腕見た時絶対気持ち悪かったでしょ😰
列車人身事故の悲惨さを如実に伝える貴重な動画だと思います。0:40秒あたりから出てくる女性二人は、ちょうど進行方向で男性が線路に飛び降りたのが見えたのでしょうね。後方から迫ってくる特急列車を気にしつつ、「助けなきゃ！非常ボタン！」と小走りしていますね。丁度1:00頃、よく見ると線路に立つ男性の白っぽい顔が見えます。そしてその１秒後、バキバキという鈍い音…後に残るのは、ついさっきまで生きていた人間とは思えないただの『肉片』です。亡くなった男性にも父や母、家族がいたかと思うと…人身事故は本当に悲惨です。多くの人に迷惑もかけます。この動画がそれを語っています。人間、いつかは必ず天に召されるんです。でもこんな悲しく悲惨な死に方は絶対にして欲しくありません。
+hokkaisamurai さん
鉄道自殺って社会に抗議する意味もあるって聞いたことがありますが、
それでも、どんな方法であれ自らの命を絶ってはいけませんよね。。。
+S SANRI (ANRI) さん、コメント有難うございます。社会に抗議、確かにそれも一理ありますよね。しかし自分の命を賭して、無残な肉片に成り果てて、一体どんなメッセージを社会に残せるでしょうか。『鉄道自殺はやめましょう』くらいなもんです。社会に抗議するなら、それこそこのTH-camの動画やブログ等を使って自分の意見を発信するほうがよほど影響力があると思いませんか？親からもらった大切な命、ご先祖様から頂いた貴重な命...決して粗末にして欲しくありません。
人身事故はとても無残なことです。
hokkaisamurai あの…特急じゃなくて新快速ですけど…
速度を最低にして画質良くして見ると若干だけどわかる
人の死については深すぎるからふれない。
夜間の人身事故の処理なんだけどやっぱり昼に比べて肉片とかの整理が完璧にすむまで凄い時間がかかります。もちろん放ったまま営業再開などできるわけもありませんが、人身事故が少なくない日本でここまでダイヤのズレが無く世界的に評価されてる電車ってのは誇れることですよね。
事故にあった方のご冥福をお祈りします。
友人の助役が終電前に起きた人身事故直後の肉片などの処理時に頭部だけなかったが50m離れた用水路に落ちていたのを見つけたと言っていました。
ほんとうに時間がかかったと言っていました
貴重な人身事故の映像ですね。
この男性に何があったのでしょうか？私たちが知る由ありませんが、
人身事故を目撃した運転手、それから遺体を片付ける消防隊員、列車保安員は、
計り知れないほどの精神的なトラウマ、苦痛を受けます…。
しばらくは、肉や刺身が食べることができないと聞きます。
自殺するのは、勝手です。死にたくなる気持ちもわかります。
人生は、楽しいことばかりではありません。辛いことや涙をすることだってあります。
怒りが込み上げてくることもあります。それでも必死に今を生きてます！
私も自殺未遂をしたことがあります。首吊りです。でも苦しくてやめました。
後になって自分は何しているんだろう？と思ってバカバカしくなって自殺することをやめました。自殺をすることは、とても勇気がいることです。自殺する勇気があれば、現実の社会でも頑張っていけるはずなのに…どうして自殺するんでしょうね？
自殺するほうが痛いです。苦痛です。
死んでしまったら身内や残された家族が悲しみます。
絶対に自殺は、したらダメです！
今を生きていること、ご飯が食べられること、手や足が動くことがどれだけ幸せか
小さな幸せを感じ取って欲しいと思います。
自殺未遂者なら自殺する人の気持ちは痛いほどわかるでしょう。
自殺に至る理由は人それぞれだし、苦しみの尺度も人によって違います。
ただ一方的に自殺を止めればいいってわけじゃないんですよ。
うつ病になってしまったら死ぬ事がすべてになってしまう人もいっぱいいるのです。普通の精神状態で悩んでいるのとは違うのです。
3:27 線路チェックしてる作業員が「そうですね、肉片がいっぱい・・・」と交信している様だね。
Pacmania100 さん
言っている？
言ってる。こんだけ速度出てたら、飛び散ることもおかしくない。
raicho485kanazawa さん
私だけ聞こえない！？
Pacmania100 きこえた・・・。聞こえないほうがいい・・・。
本当に言ってて後悔した。
3:27やばいな
肉片がいっぱいとかやばすぎ
どこですか？
@@くに-n5j
なぜ6年前のコメントに2時間前返信したのか知らないけど
ボリュームデカくすれば良いよ
@@KeioAccelergありがとうございます
ヒェーーーーー😢
この瞬間に1人の人間の生涯が終わったと考えると切ないな
@user-cg5bo7zd8c そらそうやって一方的な正論書き込んでスカッとしてるような苦労知らずには微塵も分からんやろな
知り合いに救急隊の人いてるけど人身事故の遺体は凄まじいって
すり潰した肉の塊って
性別なんかわからんぐらい酷いんやって
悲しいです。。
お客さんはみんな大体緊急車両が数台来てからザワザワしてますね。
5:25 線路に何か落ちてないですか？
知らない
男のひと消えているね、
ホーム先頭の
どこですか？
0:00 向こうのホームの一番向こうの柱の左側。
目の当たりにすると
愚かだとか迷惑行為だとか思う以前に
とても儚く哀れに見えますね。
南無阿弥陀仏。南無阿弥陀仏。
自分がこんな最期を迎えないためには
借金はしないこと。無駄遣いはしないこと。
実力と釣り合わないプライドは持たないこと。
出会って三年未満の人間は信用しないこと。
が肝心だと思います。
ほんまや…。言葉がありません。(T_T)
運転手がどんな気持ちか、乗っていた人がどんな気持ちか、飛んだ人がどんな気持ちか、考えるだけで涙が出る。
実際飛ぼうとしたからわかるが、飛ぶのって絶対後悔する。
飛ぶ前は「死んでやる！こんな人生ない方がマシだ！」って思って飛ぶけど、「やっぱり死にたくない！怖い！」ってなってる。
その時助けられてなかったら俺もういないんだよな。
そのあと暮らしも幸せになって、仕事帰りに電車の先頭車両に乗ったが、ものすごい「バゴーン！」って音と、「バキバキ」って音と、「グチャグシャ」って音が混じった音がした。
まあ言わなくてもわかると思うけど、誰か飛んだらしい。
この時改めて思ったが、飛ばなくてよかったな。
長文失礼。
飛ばなくて本当に良かったですね
生きてくれてありがとう。
この先あなたにもっと幸せが訪れるよう、琵琶湖の畔から祈っとくわ。
もう電車の警笛が、泣いてるような音出してるよ…
確かに・・・・・・・・・・・・
【衝撃】日本の鉄道人身事故映像集【警笛・壊れた窓ガラス】Japan railway accident videoという動画に使用されてます。
通過線をフェンスか別線などでホームから完全に分離するなど、思い切った策が求められますね。コストは掛かりますが顧客満足も満たせますし、人身で止まる件数が減って実際に現場のスタッフにかかる負担が大幅に減れば、決して高くはない投資だと思います。
+K, Yuto 自殺なら、飛び越えてしまう可能性も考えられますね、柵なども。
劇的救命 柵越えについては既に実績あるみたいですよ。
最初に端っこに居たオッちゃんが消えた・・・
悲惨な事故ですが各々の役割が決まっているんですね。
45秒辺りから2番線で小走りで走ってる白い傘と白いマフラーに上が黒い服着た人ってどこに行ってしまったんでしょう？後ろを確認すると小走りに走り始めた人です。そのすぐ後ろを歩いてた緑の手さげ袋を持った人が何かに気が付き慌てて走り出しましたが、1番線の列車と線路を見た後、あきらめて振り返ってるように見えるのでこの人が唯一の目撃者っぽい感じの映像です
俺も撮影者がほろば線人身事故の掲示板を見ていたときに小走りの女の人が線路に走ってるの見た
5004F東京急行電鉄 その人も多分助けようとした人ですよこの事故でなくなられたの男性なので。
55秒では？
確かに亡くなったのは５２歳男性でしたが、男性がスカート履いていてもおかしくはないですし、警笛のタイミング、追いかけてきた女性？の諦めた動作。
どれを見てもこの傘を持った身なりが女性的な？方が該当ですね
お悔やみ申し上げます
ほんとだ消えてる！
電車の轟く音と警笛のドップラー効果ほど怖いものは無い
亡くなった人には悪いけどこれ凄い迷惑だからやめてほしいんだよね
早く帰りたい人もいるし、これから出勤の人だっていて電車利用したいのに、たった1人のせいで何時間も無駄になるんだよ
亡くなった本人はもう何も無いけど、これ後々親族が損害賠償とか請求されたりするし更に迷惑かかるからね
だから生きろ
目撃者と思われる方(白のマフラー)の、お連れの方(緑のバッグ)が、線路側に駆け寄るのを見て、警笛を鳴らしたが、ホーム先端の線路内に、大本命を発見し、あかーん！！！と連打しているように、聞こえます。
通勤通学で１０年ほど、この新快速が走行する路線を利用しましたが、２回、人身事故の当該列車になったことがあります。
１回は、上り列車が通過した直後、遮断機がしまったままの踏切を横断したら、乗りたかった下り列車に跳ねられたという事故。
飛び込んだのはホームの端にいた男性っていうのは分かったけど、傘もった女の人はどこに消えたんだ？
後ろに戻ってる
やっぱ全駅にホームドア必要だわ
ああ、これ生まれて初めて目撃した人身事故ですね
当時自分は小1だったので割と心にくるものがありましたね...なんならブルーシートの前だったので肉片見えちゃってそれが今でもトラウマですね...(まあこんなこと書ける辺り治まったのかな)
膳所駅ですよね、
とにかく当人のご冥福をお祈りします
これで「ぜぜ」って読むのね。トラウマだったでしょう。大変でしたね………僕も一度人身事故に遭遇したことあります。関西ではなく関東の京急でです。警笛に非常警笛、バコンという窓が割れた音。下からカチャカチャカチャと音がして…あれは本当に最悪でしたよ。しかも1番前の席だったのでよーく見えました…運転士も精神にきますよね…トラウマを思い出させてしまったらすいません！😢
3:27 耳をすませると恐ろしい
義理の兄が新幹線の現役運転士の時にとある駅のホーム入線直前に女性が目の前で線路に飛び込んだのを発見し、とっさに手動の非常ブレーキを回して、ギリギリのところで停止させ間一髪女性は助かりました。
その功績で、人命救助で表彰されました。
ものすごい高速通過ですね、これに飛び込んだら即死で助かるはずがないし電車は身近な存在で準備もいらないし嫌なことがあった帰りにふらっと飛び込む人がいるんだろうね、人身事故が多発するわけだ...本人は死ねてよかったのかどうかはわからないけど予定に遅れた人や見てしまった人が可哀想
たしかにホームの端の男性が自殺したのは納得できたけど白い傘持ってる女性はどこに消えた？
何かを見てしゃがみ込んだのかも知れません。
最近子供を出産した私。自殺した人も、赤ちゃんだった時があって、必ず誰かに育ててもらってたんだよなぁ。じゃないと赤ちゃんは生きていけないわけで。可愛がられた時期があって、愛してくれた人もいたかもしれない。
それを考えると、悲しい。
列車通過直前にホームの人が助けようと走ってますね。間に合わなくてすこし下がってますね。
shimashima hirohiro 非常ブレーキか轢いた音だと
警笛の音が、電車が泣き叫んでるように聞こえてきた…「嫌だ、もう嫌だよ」ってあああ辛い
1:00のところで、聞きたくない音が聞こえた。バキバキと。この音聞いて、1分ぐらい吐きそうになりました。轢かれた方の御冥福をお祈りいたします。
がちやん…
こういう電車の人身事故で必ず湧いてくる「死にたければ他人に迷惑のかからないところで死ね」という人。自分も昔はそういう価値観で「いい迷惑」だと思っていました。
でも、その考え方が間違っていることに気付かされました。自分は今看護学生で、とある精神病院に実習に行かせてもらった時に、過去に自殺未遂をした方に出会いました。電車への飛び込みではなかったけど、その方が語ってくれたのは、
「死ねば楽になれる。今此処で死ねば、今ある苦しい生活、今後まだまだ続くであろう生活から一瞬で逃れられるんだ」
と考えてしまうそうです。この時に自分の考えていた今までの価値観は何かおかしかったことに気付かされました。
擁護するとかそういうものは置いておいて、もちろん何100人乗車している方に怪我を負わせる可能性もあったり、利用する何万人の方に遅延や運休といった形で影響を与えるのは間違いないです。しかし、飛び込んでしまうという状態にまで陥らせてしまう精神状態を生ませたものは何だったのか。鉄道の人身事故には様々な種類があるかと思いますが、今回のように飛び込み自殺する原因には根本には、社会、学校がある1人の方を追い詰めているという現状があると思います。
上手くまとめることは出来ないですが、何が言いたかったかと言うとそんな心ない言葉を投げかけてあげないで欲しいという事です。遅延や運休で腹が立つのは分かりますが、一件でも減るべきである事案なんです。
自分が辛いからと他人に迷惑をかけて良いとはなりません
確かに一人ひとり生きている人であり個人は尊重されるべきですがそれはあくまで故意に他人の自由を害していない人という前提があると思います
精神医がいてちゃんと心の面でも医療として診てくれる国なのに電車に飛び込むという行為が批判されるのは無関係の人の自由を故意に奪っているのだから当然です
まあ同じ被害者の駅員さんに喚き散らすのはどうかと思いますが
看護学生とのことですので大変かと思いますが就職した際は受診された人を思いとどまらせれるような人材へ成長なされることを祈念いたします
@@fenderprs0 自殺願望がある人は他人に対する迷惑なんて考える余裕なんてないと思いますよ。居合わせた人には気の毒だと思いますけど、このような事故を減らすには、心身ともに健康に生きている人間がどれだけ悩んでる人に気づき声をかけられるかにかかってると思います。迷惑だとか言う前に未然にこのような事故を減らす努力をしてみたらどうでしょうか。
@@iloveyou11700そう、追い詰められて自分のことで頭いっぱいで他人のことなんて考えてない 冷たいこと言う人が相談に乗れば？って思うけどそういうやつは高圧的だから結局相談に向いてない
迷惑なものは迷惑
本当それよ。他人の迷惑とか見当違いも甚だしい説得。
というかそれ言ってる側も死を選択する人の気持ちを何も考えてない。俺が嫌な思いするから止めろだからな。なら飛び込む人間も俺が良ければそれでいい理論でいいよね？他人の都合は関係ない自分が得すれば、損しなければいいっていう今の日本社会全体を表してるんよ。
東京でも、それなりに汽笛鳴らしたりしてます。特に事故の多く起きる駅に進入するときなど。
よく鳴らす駅だったり、飛び込んでしまった瞬間見た方がホームに居なかったりすれば、案外気づかないのでしょうか？
先日事故ではなかったですが、電車急停車。踏み切りで渡りきれなかったか、待ってる車が出過ぎて、遮断棒にかかりセンサーか、緊急ボタン押したのか？で電車急停車したのに乗ってましたが、車内は平常。ホームに差し掛かってたので、逆にホームにいる人が該当の踏み切りをみてました。(ホーム脇に近い踏み切りでしたので)
あと、不謹慎かも知れませんが、
たまたま、電車動画撮っていた時の事故だったと思いますが、たまにこう言う動画拝見しますが、駅員、整備。警察、レスキュー隊の皆さんの大変さ対応等の大変さ。解るので、遅れて駅員さんに切れたくないと思います。
冷静に、代わりの路線やどうしたらいいか？聞きたいと思います
自分も学生の頃、目の前で人身事故に直面した。ご遺体はもちろんバラバラで、車両の下でしばらく放置され血の気を失ったそれは、もはやマネキンのように見えました。歩道橋の上で見ていた人たちは車両が動いて現れたご遺体を直視してしまったのか、蜘蛛の子を散らすようにいなくなりました。最終的にはゴミ袋のようなものに回収されていて、人間の尊厳もへったくれもないような最期。いくらなんでも、あんな死に方するもんじゃないなと思ったものです。
運転手さん大変やな
223系の制動力はすげえな。110か120km/hくらいで駅通過しててあの辺で停まれるとか・・・
加速は大したことないのに減速性能に関してはかなり凄いですね、B7でも鬼みたいな減速見せますし
+tetsu kuro 223は加速もすごいですよ？
一度だけ見てみたい。
ほとんどの人が嫌悪し、不謹慎だと言い、共感なんて無ければ自分自身が後悔するかもしれない。
それでも一度だけ見てみたい。
私は石山駅(膳所駅・瀬田駅の間)の隣りで長年働いていたので、人身事故発生時のけたたましいアナウンスは何回も聞きました。膳所駅・瀬田駅は頻繁に人身事故が起こっています。が、未だにホームゲートは設置されていません。(瀬田駅には停まらないホームにはロープが張られてはいますが)
私は地元が滋賀県で瀬田駅が最寄駅でした。膳所駅、瀬田駅は新快速が止まらない駅なので通過する時の風圧で体が少し吸い込まれる感覚すらあります。あんな猛スピードで入ってくるのにホームゲートもないから1番前には立たないようにしてました。( ホームから他人を突き落とすニュースが出始めた頃と被ってるのでそれもありますが。)今はホームゲートがある所を利用しているので安心して乗ってます。ホームゲートはやっぱ大切ですね。
昔中央線で、西八王子の手前で乗車していた快速が人身事故を起こしましたが、この映像のように轢くのではなく刎ねたため、線路脇に飛ばされた中年女性の遺体があり、車内は満員でしたので運転再開するまで、窓際の乗客は否応なしにそれと向かい合うという状況でした。
どこでぶつかってる？
よく分からない...
最初の画面で奥の柱に立っていた男性が警笛音鳴る直前に線路へ侵入していたと思います。
あんな尋常じゃない警笛が鳴っても誰も振り向かないんですね。
+k arata さん
意外に皆、動じませんよね。。。
+S SANRI (ANRI) 新快速はちょっと人が前に出てるだけでもあんな感じの警笛鳴らすので多分良くある事というふうに認識してるのだと思います
alritess 濱田 さん
ココまでしつこくするのは、少々珍しい・・・
神戸線内は、人が多いのか、事故が多いのか
確かに汽笛がうるさいですね。。。
みんなのいうとおりだよ、まさか人身事故だったなんてなって
都心では日常的だしな
えと、事故の前に出てた事故の案内は他線のものですよね？？あまりのタイミングにあれ？あれ？となってしまいました。
地下鉄によく乗ってたからJRとかの通過列車があるタイプに慣れてなくてめっちゃ怖く感じる。
人身事故の遅延で駅員に詰め寄る奴は、まずその前にここで作業してる人たち全員に怒鳴ってこい。できないだろ？
投稿者様 僕も新快速に乗ると良く先頭立って、走行中の様子を見ます。今度乗った新快速で先頭車両に立って走行中の様子を見てるときにもし、遭遇したら・・・・グロい！
神崎佑一郎 運転台からは、フロントガラスに衝突しない限り、グロいシーンは何も見えません。ホームから見てた方がグロいと思います
先頭車乗車時に遭遇した場合で、跳ね飛ばした場合は、電車のスカートに衝突した時の『ゴン！』て音と、ごく軽い衝撃しか無いですね。車体の下に巻き込んだ場合は、線路の砂利が巻き上げられて床に当る音とその感触が床板を通して伝わって来たり、ばらけたパーツが床下機器に衝突する『カコンカコン！』みたいな音がしました。
通学で毎日通る駅です…
ご冥福をお祈りします
0:59
コメ欄パトロール隊 わかんないです。詳しい詳細お願いします。
自動字幕付け係くん「非公式」 飛び込む瞬間です
コメ欄パトロール隊 ふ
鉄道好きで色々見てるが実際に見たこともなく、本当の瞬間のような動画すら初めてみた。
ガチな急ブレーキとか凄い音するのかと思ったが、意外とそんなことないんだな。
乗ってる乗客がケガすること考えたら急ブレーキは無理なのかな？
警笛も大阪とかでは普通に聞くし、駅の人も驚きないのは当然かと。
交通事故なんかだと音で皆が音の方向みるが、よく聞かないと分からんレベルだもんな。
ほんの一瞬でホームで待ってる人も誰も気がつかないんだな。
座ってる人もいるし、なんか、都会の１ページを見たような気がした。
Masa6208 鉄道の車輪とレールとの摩擦係数がとても低く急ブレーキをしても車輪がレールの上を滑ってしまいます
こんなスピードで入って来られたら、ひとたまりもないです、スピード対策考えられたら宜しいのかなと。
ご冥福を
0:59スーパー通過
0:09のホームの端に立っている男の人が飛び降りたっぽいです。よく見たら新快速が弾いた後には立っていなかったので、多分その人が飛び降りたんでしょう...............
円卓の野獣 黒い服着た人ですか？SOSボタンの近くに立ってる
Hatsukari751 そうじゃないですか？
円卓の野獣
最初の通過列車の時の1番端ですかね
違うでしょ。 2番目に通過した向こう側のホームで発生したのでしょう。
@@智-r6x 向こう側のホームにたってたやつだよ
1:00のところに、顔がホームから見える。
月麗チャンネルぶらっく ほんまや！
本線大阪急行 ホームのどこですか？
あー、分かりました。
1:00のベンチの左の蛍光灯の下にホームに下りた人の頭らしきものがありますね。
「1:00」をこのまま押してしまうともう轢いたあとなので0:59からちょこちょこ押していったほうがいいです。そこまでして見なくていいかもしれませんが…。
Bay Fuku-
途中で見くびってやめたかったけど、間に合わなかったってことですかね
4番線と書いてありますが、緊急停止したのって1番線ぽくないですか？？
轢いた直後コリコリパリパリいってるよ....
みこめ**ぶり大根ch 気づきたくなかった...
それ遺体もしくは遺体の一部を電車の床下の機器が引きずって下のバラストを巻き上げて、そのバラストが電車の床下に当たってる音です
@@nsb7i9jyp39 その知識くそ要らん、どっちにしてもグロいし遺体やん
@@nsb7i9jyp39だとしたらなんか床下機器が心配ですね...廃車じゃなければいいんですが...
0:55 ここで走っている女性、もしかして飛び込む瞬間見てた？
鉄道会社で働いていた知り合い曰く、こんな感じで事故にあった乗務員が病んで自らの意思で乗務員を辞めて駅員などの業務におりてくる事がよくあったそうです
人身事故って実際に見ると、鉄道がいかにブレーキが苦手か良く分かる。
人をはねた後も無情にも走り続ける電車。運転士は覚悟の上だろうけどそれでもキツいだろうな。
1両あたり30~40トン近くあって
そのうえ線路との接地面積が1台車あたり
切手１枚分くらいしかなく
さらに摩擦係数も低いから
止まりにくいのは当たり前
自動車なんかとは違う
223系の減速度は5.3km/h/sと
日本の電車の中で最高クラス
一瞬で止まったら中の人たちにかなり被害出てしまいますからね…
私がアイコンになって喜ばぬ女はいない 飛び込んだ一人を守るために、車内で数十人が死亡しますね。
現役の運転手さんは数年経つと笑い話にするから大したメンタルも必要なんだよね(もう当たり前みたいな世界なんだろう)それを聞いて運転手の夢諦めました
電気機関車の運転手になることが夢でしたけどメンタル鍛えてからにしようかね💦
自分も将来電気機関車の運転士になりたいと思っとるけど、人身事故には遭いたくないな。もし遭ってしまったら色々と病んでしまうかもしれない。
その前に自分馬鹿で勉強もろくにできないからなれるか心配
悲しいね…
同級生に駅員がいるけど、鉄道員を続けられるか否かの分かれ目は、人身事故らしいね。初回に耐えられるか否かだとか。
鉄ちゃんでも無理な人はすぐ辞表出すらしい。
あと、人身不可避の時（運転士が轢かざるを得ないと判断）は独特な汽笛の鳴らし方して駅員に周知するとかなんとか。
モールスみたいな感じで鳴らすらしく、映像のやつだと運転士はいっぱいいっぱいで規定のやつを鳴らせてないっぽい。
まあ無理もないわな。
誰が飛び込んだ人なのか、全然分かりません。🥺
コメント失礼します。
0:13画面右側、反対ホームの電気の下にいた男性みたいです。電車が通過した時にはもうホームにいませんでした
@@鶴さん0902ほんとだ
@@鶴さん0902画面右側？
中央辺りで立っている男性では無いのですか？
なんか2両目付近で火柱散らしながら通過していきましたね。
きっと新快速の走行シーン撮ろうと思って回したらたまたま取れちゃったんだろうな。きつい
いろいろな意見がありますが、疑問に感じる点は、
その１）
傘を持った白いマフラーをした女性と思しき方が０：５２で画面の右下から消えます。
その後、カメラのアングルが右へ振られますが、０：５８の時点では階段を上ったところ
までが映りますが、この女性がどこにも映っていません。０：５２までの小走りの速さ
だと、０：５８の階段の登り口よりも右側にまでは走れないと思います。
１番線側にも、２番線側にも見えません。
走る速さがさらに早くなってカメラの視界から消える、つまりもっと右側へ走ったのでしょうか？
その２）
傘を持った白いマフラーをした女性と、その後ろの白マフラーで緑のバッグを持った女性は、０：４２くらいで階段の登り口からホームに現れます。
快速電車なのでこの駅には止まらなく乗り遅れることもないのに最初から早歩きです。
なぜなのでしょうか？
bantou99 0:00にいた男性が線路に飛び出ようとした所を見て非常用ボタン？を押そうとしたらもう遅かったから少し引いたから見失っただけでわ？
語彙力無くてすいません
助けようとしたが、間に合わなくて諦めたのかなと思います
ブレーキの効きがよすぎる件
このスピードでこの位置で止まれるのは凄いですよね。
車内はかなりの衝撃でしょうね。
たっている乗客も居るようですし
法律がそうなってるんだから、まあどこもそんな感じ
235とかだともっと早いのかな？
SL 498
それを言うなら225かと
1:00以降から何かが砕ける音してない？
+train taro それ自分も思いました。足音かなと一瞬考えたんですが、足音程度の音は通過音でかき消されてしまいます。あるいは、パンタグラフと電線の間に起こる放電の音かもしれません。
確かに何か音がしたような・・・・
1:02あたりの電車下がピカピカ光ってる。(いろんなところで)
たしかにコリコリパリパリいってますね......
1:02頃から聴こえる砕ける音、この音はおそらく骨が砕けているのだと思いますねー。
このあと、車掌や救急隊員などは、かなり悲惨な状況を見ていたと思うとちょっと吐き気が・・・
この電車に乗ってました 5号車なので警笛も聞こえませんでした
70 kennyg さん
乗っておられたのですか？
大変でしたね・・・。
70 kennyg
気づいたのはいつごろですか？
運転士さんも心のケアを大切にしないとね…
ホーム端の男性が亡くなったと思うけど途中走ってる傘持った女性が一コマづつ見てもどこにも居なくなってる・・・ 階段から上がって来た女性が走って階段を下りたとも思えない
これ両方亡くなってるんじゃないの？
たぶんだけど、白傘の人は助けに行こうとしたけどさすがに間に合わなくて轢かれる瞬間階段の所でしゃがみこんだか大西皮ふ科で見えなくなってるだけだと思う