How to Recharge AC System / Jak Doplnit Klimatizaci

You can also find me on: / Najdeš mě také na:
► IN: / motorflash7
► FB: / motorflash7
► E-shop Merchandise: motorflash.cre...
If you like my work, support me at: / Pokud se vám má tvorba líbí, podpořte mě na:
- Číslo účtu: 1023298019/3030
Account number: CZ8030300000001023298019
www.paypal.me/motorflash
#ac #recharge #doplneni #klimatizace #klima #mercedes #biker7 #motorflash #benz
= Děkuji všem, kteří sledují a podporují můj kanál! Pokud se Vám video líbilo, olajkováním, komentářem, odběrem, sdílením, členstvím nebo příspěvkem vyjadřujete podporu. MotorFlash
= Thank you to everyone who watches and supports my channel! If you liked the video, you express your support by liking, commenting, subscribing, sharing, becoming a member or contributing. MotorFlash

[@hynekdlouhy8121]

Ze začátku se toto může zdát jako fajn jednoduché a levné řešení doplnění klimatizace, nicméně je potřeba zmínit tyto fakty, aby se někdo nedivil, že si způsobil škody:
1. Celý systém by se měl před doplňováním odsát do vakua, jelikož po čase v systému s únikem kondenzuje voda, která se vakuem dostane ven. Takto tam voda zůstane a bude působit korozivně na části klimatizace, nejhůř asi na kompresor
2. Klimatizace se nedoplňuje podle tlaku ale podle gramáže, každý vůz má ve specifikaci kolik gramů chladiva do okruhu patří, čili správný postup je odsát, vakuum, naplnění přesnou gramáží, ne podle tlaku.
3. To, jak jste říkal, že pokud bude tlak v systému příliš vysoký, tak stačí pouze oddělat lahev a upustit, jako jo i ne. Nesmí se to dělat, jelikož chladivo je skleníkový plyn a nesmí se jen tak vypouštět do atmosféry, čímž se dostávám k dalšímu bodu, v ČR nesmíte zacházet se skleníkovými plyny s hmotností více jak cca 100g pokud nemáte certifikát právě o zacházení se skleníkovými plyny, proto jsou tyto malé lahve s chladivem v ČR téměř k nesehnání, kdo by si to koupil nemůže a kdo může koupí 12kg "bombu".
4. A když už se to plní z lahve, ta by měla být při plnění "vzhůru nohama".

[@klukplukovnik3030]

Ano

[@bdup31]

Jakožto majitel CLKčka je tento kanal pro mě jako dar z nebes. Ne jednou mi tva videa pomohla. Diky za to co děláš 👏

[@MotorFlash7]

@bdup31 Děkuji ti za komentář! Moc mě potěšil :-) Jsem rád, že kanál plní svou funkci a pomáhá držet i tvého plechového mazlika při životě...

[@jardalauna5851]

Pro mě to samé👍👍👏👏

[@MotorFlash7]

@jardalauna5851 Děkuji

[@paveltousovsky4381]

Zdravím u Roomster je jeden ventil s užší trubkou ale má menší průměr víčka na ventilu a druhý ventil je širší víčko, kterým se plní? Díky

[@MotorFlash7]

@paveltousovsky4381 Zdravím, dejte na ventil na který bude pasovat koncovka ;-)

[@DJEvoIX]

Já mám tlak 0.2 bar dle diag, myslíš že může být únik hodně velký? Auto mám 4 roky a nechladí od prvního dne

[@MotorFlash7]

@DJEvoIX těžko říct...to zjistíš když to natlakuješ a pak přeměříš za jak dlouho to uteče. Mě to třebas utíkalo přes ventilek napouštěcí...

[@AlaKucera-ed2cj]

Dobrý den
Je tento návod vhodný i při úplně prázdném klima-chladivu

[@MotorFlash7]

@AlaKucera-ed2cj Dobrý den, ano i prázdná klima se dá takto naplnit

[@romanslamka7969]

@@MotorFlash7 dá sa ale ako už bolo spomínané je nutné vyvákuovanie ,zbavenie sa nečistôt vlhkosti kontaminovaného oleja a potom jednoduchým spôsobom začnete naplňať bez zavzdušnenia ,kde vákum to bude vťahovať do vnútra spolu s tlakom s kartuše, a hadica medzi kartušov a budíkmi samozrejme odvzdušniť na priame napojenie na vakuovaný sytém , veľký pozor na množstvo oleja čo bolo vysaté a koľko ! a ktoré a v akom množstve sa pridá samozrejme , veľa oleja v systéme spôsobí problémy s tlakom , a bude pri zapnutí nabiehať a pri vysokom tlaku tam niekde na ceste v teplotách sa aj vypínať ,ono je to dosť veda , a to som len učeň z videí ,s pozdravom

[@danxxx7541]

a druhy ventil se doplnovat nemusi? nebo co je presne v okruhu u druheho ventilu?

[@hynekdlouhy8121]

Druhej ventil je vysokotlaká část systému, přes tu se neplní, naplní se přes nízkotlakou a do vysokotlaké tlačí kompresor. Ventil tam je pouze na případné měření tlaku, např kvůli hledání chyby právě v kompresoru, dá se přes to ověřit, že tlačí jak má.

[@michalkuchyna6004]

Zdravím, co mi řeknete k tomuto a máte případně nějakou radu. Jedno je z nízkotlakého a druhé z vysokotlakého připojení. th-cam.com/users/shorts8MlB6vESZlA th-cam.com/users/shortsnFQLyqGXD0A děkuji

[@stokr5560]

Správně by se měl dávat ještě olej do chladiva.

[@MotorFlash7]

@stokr4002 Děkuji za komentář - je to tak. Prodávají se i lahve, které ho v sobě mají a rozhodně doporučuji dát spíše s olejem než bez něj.