- 17
- 811 709
Ivan Dzyha
Ukraine
เข้าร่วมเมื่อ 27 ม.ค. 2021
AUDI Cabriolet — Класика, що зриває дах
Документальний фільм "Історія Ауді 80" - th-cam.com/video/cnyl-3oUBlg/w-d-xo.html
Сьогоднішнє відео про ікону стилю, класику, легенду - Audi Cabriolet.
Так, саме "Ауді Кабріолет", а не "Ауді 80 Кабріолет", бо це власна назва моделі.
Цей автомобіль, хоча і схожий на звичайну бочку (Ауді 80), але створений на платформі Type 89 та суттєво відрізняється від класичних виконань - Audi 80 B3 та Audi 80 B4. До речі, те саме стосується і як і Audi Coupe.
Але найголовніше чим він відрізняється - це не тільки зовнішній вигляд і технічна складова. Найголовніше у ньому - емоції, які він дарує. У даному відео про них і розповім.
00:00 Вступ
05:24 Двигуни, трансмісії
09:13 Поздовжна компановка та її особливості
12:15 Допрацювання
15:47 Гальмівна система
17:22 Встановлення круїз-контролю на Ауді Кабріолет, Ауді 80
19:23 Встановлення клімат-контролю на Ауді Кабріолет, Ауді 80
20:49 Три проблемих старих Ауді
25:03 Знов допрацювання
28:24 Салон. Шумоізоляція та ергономіка
35:10 Ще пару слів про клімат-контроль
37:42 Особливості двигуна 2.0 ABK
41:48 Особливості експлуатації кабріолету
45:05 Висновки
#audi #audi80 #ауді80
Сьогоднішнє відео про ікону стилю, класику, легенду - Audi Cabriolet.
Так, саме "Ауді Кабріолет", а не "Ауді 80 Кабріолет", бо це власна назва моделі.
Цей автомобіль, хоча і схожий на звичайну бочку (Ауді 80), але створений на платформі Type 89 та суттєво відрізняється від класичних виконань - Audi 80 B3 та Audi 80 B4. До речі, те саме стосується і як і Audi Coupe.
Але найголовніше чим він відрізняється - це не тільки зовнішній вигляд і технічна складова. Найголовніше у ньому - емоції, які він дарує. У даному відео про них і розповім.
00:00 Вступ
05:24 Двигуни, трансмісії
09:13 Поздовжна компановка та її особливості
12:15 Допрацювання
15:47 Гальмівна система
17:22 Встановлення круїз-контролю на Ауді Кабріолет, Ауді 80
19:23 Встановлення клімат-контролю на Ауді Кабріолет, Ауді 80
20:49 Три проблемих старих Ауді
25:03 Знов допрацювання
28:24 Салон. Шумоізоляція та ергономіка
35:10 Ще пару слів про клімат-контроль
37:42 Особливості двигуна 2.0 ABK
41:48 Особливості експлуатації кабріолету
45:05 Висновки
#audi #audi80 #ауді80
มุมมอง: 784
วีดีโอ
Audi 80 - Історія легендарної БОЧКИ. Від становлення моделі до сьогодення
มุมมอง 1.2Kปีที่แล้ว
Ця історична ретроспектива присвячена, без перебільшення, легендарному автомобілю - Ауд 80. Думаю, для багатьох із вас він запам'ятався саме поколінням Б3, котре зображено на обкладинц до відео. Але сімейство вісьмидесятки не обмежується виключно цим кузовом - воно має довол цікаву історію, яку я Вам сьогодн розповім. Бажаю приємного перегляду! 00:00 Вступ 03:48 Частина 1 - Audi F103 06:47 Час...
Renault Scenic 3 - Чого більше: переваг, чи недоліків?
มุมมอง 66Kปีที่แล้ว
Друзі, вітаю. У даному відео я розповім все, що Вам необхідно знати про Рено Сценік 3. В цілому, автомобіль дуже вдалий, хоча без нюансів, як завжди, не обійшлося. 00:00 Вступ 02:15 Підкапотний простір. 05:04 Бензинов двигуни: 1.6 (K4M), 2.0 (M4R), 1.2 TCe, 1.4TCe 12:36 Дизельн двигуни: 1.5 (K9K), 1.9 dCi, 1.6 (R9M), 2.0 (M9R) 20:07 Трансмісії: 5-МКПП, 6-МКПП, робот EDC/DC4, автомат Jatco JF613...
AUDI A3 (1.8 TFSI) - Еталон GOLF-класу
มุมมอง 12Kปีที่แล้ว
Герой даного відео - Ауд А3 у кузов 8V - претендент на звання "середньорозмірний міський картинг". Дуже популярна автівка серед контор, що спеціалізуються на пригон з штатів, та сервісів з чіп-тюнінгу. 00:00 Вступ 03:19 Салон, ергономіка, перше враження 04:56 Керованість, підвіска 09:17 Розгін 0-100 км/год. Прискорення 1.8 TFSI 12:26 Робот DSG - DQ250 (6 ступеневий, "мокрий") 14:16 Витрати пали...
Outlander XL 3.0 - ЧОМУ його слід КУПИТИ? Детальний огляд і тест-драйв
มุมมอง 25Kปีที่แล้ว
Lancer 9 2.0 - th-cam.com/video/aUI4TEioak0/w-d-xo.html Сподіваюся, після перегляду якого у вас не залишиться питань щодо технічних аспектів Аутлендера, та доцільност його придбання. У відео все розклав по полицях, зупинився на його слабких сильних сторонах, поговорив про міфи неточності, пов'язан з деякими його конструктивними особливостями. Також пояснив чому саме дорестовий XL - найкращий ...
Hyundai Elantra VI (AD) - Кореец, за которого НЕ СТЫДНО
มุมมอง 1.5Kปีที่แล้ว
Имеет ли место быть Hyundai Elantra 6 в нынешнем мире? Об этом - в сегодняшнем видео. Приятного просмотра!) Таймкоды: 00:00 Вступление 01:42 Двигатели: 1.6(G4FG), 2.0(G4NA/G4NF), 1.6T-GDi(G4FJ) 06:37 Эргономика и материалы салона 11:51 Балка задней подвески 15:03 Расход топлива 16:55 Разгон 0-100 Hyundai Elantra VI (AD) 17:15 Работа АКПП Хюндай Элантра 20:12 Итоги, цены #hyundai #elantra #hyund...
Lancer 9 2.0 - Расходы, поломки, эмоции - История эксплуатации от владельца
มุมมอง 10Kปีที่แล้ว
Основной ролик, обзор Lancer 9 - th-cam.com/video/aUI4TEioak0/w-d-xo.html Пришла пора прощаться с Лансером - лучшим автомобилем в своём ценовом сегменте, на мой взгляд. Я провел с ним прекрасные полтора года жизни, и могу с уверенностью рекомендовать его Вам. #лансер9 #lancer #лансер
Volkswagen Jetta VI (1.6 TDI) - Идеал C-класса
มุมมอง 14K2 ปีที่แล้ว
Привет. Внесу немного разнообразия в обзоры Джетт, которые Вы уже посмотрели. Американки с моторами 2,5 и 1,8 - это, конечно-же, здорово. Но что получится, если подойти со стороны рациональности и экономии? Сильно скучной она получилась на дизеле? Стоит оно того? Забегая вперед - однозначно, да! А все детали, как обычно, в видео. Таймкоды: 00:00 Вступление 02:52 Моторы VW Jetta 6 08:47 Разгон 0...
Skoda Octavia A5 2.0 FSI. Вся прелесть в мелочах
มุมมอง 47K3 ปีที่แล้ว
Всем, кто боится связываться с моторами FSI, TSI, посвящается. Детальный гайд по всем агрегатам Октавии А5 (PQ35). Подробно о двигателе 2.0 FSI на примере идеальной Skoda Octavia 2008 года. Таймкоды: 00:00 Вступление 04:21 Дизеля EA188 и EA189 - 1.6 TDI, 1.8 TDI, 1.9 TDI, 2.0 TDI 05:55 Бензин EA111 - 1.4 MPI, 1.2 TSI, 1.4 TSI CAXA 08:06 Бензин EA113 - 1.6 MPI BSE 10:11 Бензин EA888 - 1.8 TSI - ...
Skoda Octavia Tour, которую Вы никогда НЕ купите!
มุมมอง 247K3 ปีที่แล้ว
Сегодня тот самый редкий случай, когда машина после 200 тыс.км. пробега находится в, без преувеличения, заводском состоянии. Если Вы думаете, что когда-либо видели идеальную Октавию Тур, рекомендую посмотреть это видео) Конечно, найти подобный образец на вторичке будет не просто, но теперь у Вас есть эталон, к которому можно стремиться. Таймкоды: 00:00 Вступление 02:37 Моторы, коробки 07:38 Сос...
Nissan Murano Z50 - Максимум жира за минимум денег
มุมมอง 32K3 ปีที่แล้ว
В сегодняшнем видео космический корабль родом из начала 2000х: Ниссан Мурано Z50. Эта машина в наши дни является одним из самых дешевых способов получить максимум мощности, статуса, комплектации и пространства в салоне... но при этом еще не дотягивает до статуса "Понторезка", а значит ездить на ней Вы сможете не только на авторынок и СТО. Таймкоды: 00:00 Вступление 02:50 Двигатель VQ35DE 3.5 V6...
Лансер 9 - Обзор от владельца. Всё самое важное за 1 час
มุมมอง 128K3 ปีที่แล้ว
Встречайте: долгожданный обзор на моего Лансера - зажигалку, любимца публики, и просто красавчика :) Видео получилось длинным, но благодаря этому в нем удалось собрать все ключевые плюсы и минусы Mitsubishi Lancer 9. Всем приятного просмотра и, конечно же, приятного аппетита) Таймкоды: 00:00 Вступление 05:53 Особенности двигателя 1.6 - 4G18 10:11 Особенности двигателя 2.0 - 4G63 12:53 Немного о...
Fiat Linea 1.3 MultiJet - Что ты такое?
มุมมอง 21K3 ปีที่แล้ว
Представляю Вашему вниманию обзор не самого популярного, но однозначно интересного автомобиля B (B ) класса. Если в названии ролика Вы заметили слово FIAT - не пугайтесь. Уверяю, все не так плохо. Объем двигателя у него 1248 кубиков, но при этом в название маркетологи запихали "гордые" 1,3 multijet. Правда, и тут не обошлось без GM. В мелочах она необычная, а местами и вовсе странная, но гарант...
Golf VI из США (2.5, 170л.с.) - Мощный и надежный
มุมมอง 33K3 ปีที่แล้ว
Сегодня поговорим про автомобиль, в котором прекрасно всё (почти всё). За надежность и расход в 15 литров по городу в нем отвечают 2,5 литровый атмосферник на 170 лошадиных сил и автомат Aisin. Но есть у такой компоновки и один существенный минус... Таймкоды: 00:00 Вступление 02:30 Про моторы и коробки 08:00 Салон и багажник 10:40 Эргономика и салон 11:58 Комфорт и управляемость 13:51 Расход и ...
Ford Sierra: Народный корч для зимы
มุมมอง 7K3 ปีที่แล้ว
P.S. Машина была продана за 1300$ Ссылка на первую часть: th-cam.com/video/eeMBT2l5UeY/w-d-xo.html Никогда не употребляйте слова "дрифт" и "дешево" в одном предложении. Это утопия. Даже жигули. Нет, особенно жигули! Но если, все-же, очень хочется попробовать сэкономить - ждем снег, берем сиерру на полном стоке, и выжимаем из нее те соки, которые чудом уцелели) Согласен, вариант так себе, но, к ...
Обзор Chevrolet Aveo T250. Так ли НАДЕЖНА, как о ней говорят?
มุมมอง 140K3 ปีที่แล้ว
Обзор Chevrolet Aveo T250. Так ли НАДЕЖНА, как о ней говорят?
До военный Харьков 😢
😢❤️
BFQ надо понижать темп двига, рассказал только за кондей перекинуть пару пинов, если климат стоит там сложнее надо впаять пару резисторов и откоректировать прошивку, у меня раб темп был 108 градусов, после 94,5 перестало жрать масло на 10к долив до 0,8л инфа есть на драйв2 "правильная темп двига BFQ"
Куда ж гидрики на к4м делись?
У меня так же Авео. Кроме расходников ничего не менял не делал. Машинка супер
Ничего не знаете про машину ,все балтуны .
Здравствуйте. Почему турик, что это вообще за обозначение?
Спасибо за всесторонний объемный ролик . Всё чётко и понятно. Не зря я купил Турика.
Приветствую, что такое турик?
340 тыс варик родной ни каких претензий к нему
Дуже дякую. гарний огляд. Вітання Одесі з Кривого Рогу. В мене Рено Модус 1.4 бенз. погляд свій поклав на сценік 3. З приводу приборної панелі в мене теж посередині, то проблем аж ніяких -дуже зручно. Дуже було лячно з приводу турбованих бензинових двигунів. Ви розвіяли мої сумніви
Огляд дуже крутий, дякую Вам за роботу над відео!
А спойлер?
Расход топлива солидный для такого объем а ДВС
Бачу уважних людей і підтримую їхню думку К4М на компенсаторах!!! Це важливо для водіїв які розуміють про що йде мова, тому цей момент ріже слух. Щодо дизелів та й взагалі будь яких моторів - наша біда це перекупи, які скручується пробіги. Ці мотори їздять по 500тис. Дизельні 700 і більше, але нема жодної машини в продажу з пробігом 300+ і щоб там стоятиме реальний пробіг.
Точный пробег моей машины с нуля 360 тыс.Менял 2 раза прокладки в движке.Потом понял,нет тахометр,но надо держать обороты побольше.А так машинка очень живучая
Шкода тур мотор agu, 575 тис.км масла не бере! Хон присутній! На газу! Який нафіг 21"вєк"? Із машини витискається все!
классный обзор на Лансера! ты молодец! аналогии в конце видоса заставили прослезится! все так и есть!)
Ремонта ланцер 9 не дорогой езжу 6 лет
Толкової інформації нема, ні про мотор ні про коробку ні про кузов, таке враження шо автора із за ноутбука посадили за руль
Здравствуйте, какого года этот автомобиль?
Дякую.
бляха.он говорит что у него что-то замерзло и он не советует электро ручник????
электро ручник в таких машинах это святое благо!!!
Супер👍 Машина Да Я хочу Такую Машину купить. Спасибо Иван 👍👏
Рассматриваю покупку A3 кватро 1.8 180 л.с. годов 2012-2013. Пробег до 60-80 тысяч. Живых вариантов мало. Что по Москве или Питеру катаются, уже все с серьёзной коррозией из-за зимних реагентов. Склоняюсь к варианту привезти из Японии через Владивосток и с доставкой на автовозе до Москвы. По итогу со всеми документами выходит 13-14 штук баксов. За такие деньги даже новую Ладу Весту у нас не купить. Автор, было интересно тебя послушать хоть и тяжеловато понять иногда. Удачи тебе и самого лучшего 🤝
Розповідаючи про довгі європейські міжсервісні інтервали,потрібно враховувати на які відстані вони зроблені.Тоді це буде професійно,а не розрахунок на недалеку "совкову"аудиторію.
Очень достойный обзор! Молодец!
Автор постоянно говорит лучше не найдете, но чуть дороже есть Мазда тройка, спортивный нрав по лучше чем у лансера будет, да и 2 литровый мотор 150 лошадей, движки, коробки надёжны, а рестайлинг даже и не ржавый почти так как антикор какой то есть.
Форд ц макс будк кращий напевне
Ламповый обзор. Владел 1.6, поставил впуск, выпуск, расточенный дроссель, выхлоп, вал, распорки по критичным точкам, настроили на стенде в 130 сил. Супер веселая городская машинка получилась. Продал в 21 году, но до сих пор вспоминаю с теплом.
70% видео про двигатели и коробки. Кааак ты достааал😂. Я устал перематывать. И получился в целом не видеообзор, а видеомонолог. Машину вообще не видели толком.
Є функція коли склоочесники стоять вертикально.Правий ричажок вниз до упору і два очисника зупиняться біля стійок . Все добре чиститься Багато видуманих поломок які бувають з любою машиною.Машина супер по ціні і якості .За ті гроші ваг буде комплектація,,бомж,.А тут датчики дощу , автоматичного вмикання світла,регуліровка зеркал і складання, електро ручник і круїз, обмежувач швидкості і підігрів сидінь і .... Машина за 7.5 тис. супер .І до панелі привик за 5 хвилин.Треба дивитись за дорогою а зрідка глянуть на приборку . Ще горе блогери пишуть що кнопка вкл. підігріву не там де треба,що підстаканчики не там і др. фігню.Ще тут є дуже вмістимий підлокітник з двух секцій і він рухається вперед назад.За 5 хвилин знімаються три задні чидіння .Вони, доречі рухаються вперед на направляючих і т. д.Розхід з двигуном 1.4 по трасі 6.5 , по місту 8.5-9.0.Три чол в авто.Шумка середня .
Ниочем, видно что человек несильно разбирается в турах
к4м на гідріках
Всім привіт. Маю турку 2009р.1.9 tdi 100km.74 kw. Пробіг 209тис пробігу. Машина купляна рік тому,в авто салоні вживаних автомобілів. В европі такі салони-це норм. Маю три роки гарантії на мотор і коробку. Новий акумулятор. Тачка супер. Так як і сказав мій тьоска,не продам . Повна комплектація,всі гальма дискові. Клімат тронік,ASR,темпомат,парк тронік. Машина одна з останіх моделів ,перед зняття з виробництва. Всім шкодоводам світлої і широкої дороги. Мирного неба вам над головою.
а что октавия 2 хуже уже?
Поезжай на ней на войну, на передок
Владею туриком 16 лет пробег 300 000 тыс км масло не ест сцепление не разу не менял менял ремни Грм и масло Самая лучшая машина ! 👍👍👍
С 2010г - без проблем.. да , 2 раза покрышка маслила, но это постолько посколько...
бротишка...косворт не v6)а ваще ты смешной.лайк.
Дякую, цікаве відео.
Лайк за генератор-демонтаж. И по ходу перехотелось покупать Сценик.
Цікавить але не знаю щоб не помилитись
Це бенз чи дизель?
Противотуманки в бампере от чего?
За відео плюс! Але, на рахунок панелі приладів автор не правий. Сам їжджу на 2 му сценіку. Розташування швидкості посередині торпедо навпаки дуже зручне. Не потрібно дивитись вниз через рульову колонку та вгадувати швидкість по маленкій стрілочці. Ти і так бачиш боковим зором завжди швидкість у вигляді двох величезних цифр на панелі. Просто автор не їздить га цих пвто постійно. Коли сідаю на авто з класичним спідометром, то тоді я дійсно дуже сильно відволікаюсь від дороги щоб розгледіти десь там за кермом ьу швидкість. Вважаю це діло звички, але хейтити циферблат на Сценіку не потрібно!😊
Забавно, я Свят, рожден 21-го числа и я езжу на Outlander XL 3.0 =))))
Маю турку 1.6 універсал 2001р. Двигун слабенький але машина гарна свою роботу виконує. Міняти не думаю.
во втором тоже так
Акорд 7 или эта школа кто подскажет?
Придбав сценік 3 2011року, в салоні. М4R з варіатор, 220000,і ніяких проблем, крім розхідників не маю. чудова машина.
На а5 дорест какие бывают 2.0 моторы?
Доброго дня. Читаю Ваші коменти і неможу зрозуміти в що Ви вкладаєте такі суми. Користуюсь даним авто майже 5 років жодних поломок, міняю масла на заправляю. Авто потрібно брати в хорошому стані, тоді і вкладати нічого нетреба. Всім добра.
Надо было с двигателем B12D1 брать авео а не с этими помойными движками 1,4 . 1,5 . 1,6!!!! Хоть бы крышку под ногами водителя защелкнул перед съёмкой!!!
Вот взял на b12d1 корейку. И не пожалел. Пробег 50 . Думаю поездит.