У меня самой Z50 2005 года, Америка. Езжу на Мурано уже 4 года, автор ролика все четко сказал.👍 Мне самой машина очень нравится, особенно внешний вид, внутри очень круто и самобытно, за свой деньги очень неплохой вариант, я покупал за 5500$ и в течение 4 год вложил порядка 3500$ в итоге машина мне обошлось 9000$, но зато все новое, почти как с завода, единственное что не нравится так это алгоритм работы вариатора, на автомате это машина была бы гораздо интереснее. В итоге скажу что если бы у меня было 9000$ на руках то я бы купил себе другую тачку но поскольку у меня во время покупки было всего лишь 5000-6000$ то самый лучший вариант если хотите комфортную с хорошим мотором, красивым дизайном машину, то лучше Мурано не чего не найти.
Я являюсь владельцем данного авто. Полностью согласен с мнением Ивана о покупке - Я целенаправленно искал именно Мурано в z50 кузове. Меня он подкупил плавностью, комфортом, эмоциями, звуком двигателя, внешностью, вместительностью. Кстати, делали шумку, Иван об этом не сказал, но там любую мелкую деталь снимаешь и на ней наклеено что то похожее на паралон, скрипов - почти нету. В городе ураганить на ней желания нету, так как плавность хода - это то от чего я кайфую. За городом, где это возможно по правилам - 110 - вообще не ощущаешь, да как и 130. Да, по обслуживанию - реально досталась мне в хорошем состоянии, с учётом этих лет, но за год уже вложений около 2000 зелёных енотов. Комплект цепи ГРМ - затянул больше всего, но он тоже считается расходником. Запчасти, как и везде, оригиналы - дорогие. А хорошие заменители - вполне адекватных денег стоят. По мелочи там-тут, а сумма насобиралась. Тут классный свет, дальний почти не включаю, при этом никогда никто не моргнул что слеплю. Расход в городе от 17 литров газа летом и до 25 литров зимой. Прогреваю всегда долго. Трасса - 13-15 литров газа. Вариатор надо понять и полюбить, тогда это будет дешевле и долговечнее. Меня отпустило волнение когда меняли масло в вариаторе - сказали что масло чистое, нету никаких запахов, частичек и чего-то подозрительного. Да, задние арки, их внешняя часть - устали. Но не могу найти ремкомплект в Украине, чтобы сделать их по-человечески, а не на продажу. Год владею - год кайфую.
Доброго дня. Читаю Ваші коменти і неможу зрозуміти в що Ви вкладаєте такі суми. Користуюсь даним авто майже 5 років жодних поломок, міняю масла на заправляю. Авто потрібно брати в хорошому стані, тоді і вкладати нічого нетреба. Всім добра.
A temperatura do seu Nissan Murano está mais alta ,o reservatório do líquido de arrefecimento está baixo ,tenho um aqui em Israel mantenho líquido no limite e radiador limpo ,a temperatura não chega nem na metade no verão de 2023 aqui.
Recomenda a Murano? Estou negociando uma 2007, quero pegar o máximo de informações sobre o modelo para depois não haver arrependimentos! Atualmente possuo um Honda Accord LX 2009, o carro nunca me deu problemas, tenho medo de sair do Accord que é um excelente carro para pegar uma bomba. Me ajude por favor!
Вітаю! Щодо корозії - як у будь-яких інших моделей. Власник даного екземпляру займався комплексно: вирізали зовнішнє крило, локально різали і підварювали внутрішнє крило. Далі все варили ремкомплектами, грунтували, фарбували. Якщо робити на совість - то це не дешево, але декілька років можно спати спокійно. На продаж роблять за "спрощенною технологією", тому сліди їх роботи іноді можуть вилізти під час першої мийки. Щодо оцинковки - згідно тієї інформації, що я знаходив у відкритих джерелах, по 2006 рік виконувалося часткове оцинкування кузова, а в 2007 році - двостороннє гальванічне. Наскільки мені відомо, останній варіант набагато кращий. Якщо вірити цим джерелам, такі екземпляри мають бути у відносно гарному стані. Але це в теорії. Особисто я не оглядав велику кількість Мурано, не можу нічого стверджувати. Чи є сенс брати цю модель? У кожного свої потреби та бюджет, тому вирішувати Вам. Особисто я для себе не розглядав би, тому що нічого цікаво для себе не можу відзначити, окрім дизайну звісно. Краще дивився б на Аутлендер XL, якщо Вам необхідний кросовер. Він дорожчий, але ліквідніший і, як на мене, кращий за всіма аспектами. Серед недоліків, які я не озвучив у відео, популярною є електрика. А саме силові провода під капотом, які відгнивають. Проблема розповсюджена, швидко можете знайти статті в інтернеті. Власник починав з ребілда генератора, проте згодом виявилося, що проблема значно тривіальніша. Але остаточно проблема проявила себе у дорозі, у самий відповідальний момент, що додало клопоту(
Лейла, якщо я правильно зрозумів, а якщо неправильно, то вибачте, я як минулий власник не рекомендував би це авто. По банальній причині - не знаєте власника, не знаєте історії авто. Це буде означати - великі фінансові вклади в авто. А потім ще важко продати. Арки зробите, так - це вийде десь 500 баксів +-, можливо ціни змінилися. Але почне десь вилазити в іншому місці. В мене була Таблиця по розтратам за володіння. Так от за півтора року мої витрати тільки на запчастини і роботи 3500 доларів (можливо більше, просто не все записав), це з розрахунку, що авто було у доброму стані, коли купляли, і попередній власник доглядав за нею і теж вклав дофіга.
Просто он купил убитую машину и у него не было денег чтобы её обслужить 😂 чувак если ты покупаешь машину на вторички будьте готов внести свой капитал а если нет тогда все тачки неудачные мой тебе совет купи приору возможно там ты и потянеш 😂
У меня самой Z50 2005 года, Америка. Езжу на Мурано уже 4 года, автор ролика все четко сказал.👍 Мне самой машина очень нравится, особенно внешний вид, внутри очень круто и самобытно, за свой деньги очень неплохой вариант, я покупал за 5500$ и в течение 4 год вложил порядка 3500$ в итоге машина мне обошлось 9000$, но зато все новое, почти как с завода, единственное что не нравится так это алгоритм работы вариатора, на автомате это машина была бы гораздо интереснее. В итоге скажу что если бы у меня было 9000$ на руках то я бы купил себе другую тачку но поскольку у меня во время покупки было всего лишь 5000-6000$ то самый лучший вариант если хотите комфортную с хорошим мотором, красивым дизайном машину, то лучше Мурано не чего не найти.
Братан, а что за 9 бы взял?
Смотря какая задача от машины. В первую очередь смотрел бы на гольф/Октавию/джетту на платформе пку35. Видео о них есть на канале
@@IvanDzyha А если кроссовер/внедорожник, кроме Мурика?
Хорошая техничка для подсъёмов предыдущего обзора🙂
Я являюсь владельцем данного авто. Полностью согласен с мнением Ивана о покупке - Я целенаправленно искал именно Мурано в z50 кузове. Меня он подкупил плавностью, комфортом, эмоциями, звуком двигателя, внешностью, вместительностью.
Кстати, делали шумку, Иван об этом не сказал, но там любую мелкую деталь снимаешь и на ней наклеено что то похожее на паралон, скрипов - почти нету.
В городе ураганить на ней желания нету, так как плавность хода - это то от чего я кайфую.
За городом, где это возможно по правилам - 110 - вообще не ощущаешь, да как и 130.
Да, по обслуживанию - реально досталась мне в хорошем состоянии, с учётом этих лет, но за год уже вложений около 2000 зелёных енотов. Комплект цепи ГРМ - затянул больше всего, но он тоже считается расходником. Запчасти, как и везде, оригиналы - дорогие. А хорошие заменители - вполне адекватных денег стоят. По мелочи там-тут, а сумма насобиралась.
Тут классный свет, дальний почти не включаю, при этом никогда никто не моргнул что слеплю.
Расход в городе от 17 литров газа летом и до 25 литров зимой. Прогреваю всегда долго.
Трасса - 13-15 литров газа.
Вариатор надо понять и полюбить, тогда это будет дешевле и долговечнее. Меня отпустило волнение когда меняли масло в вариаторе - сказали что масло чистое, нету никаких запахов, частичек и чего-то подозрительного.
Да, задние арки, их внешняя часть - устали. Но не могу найти ремкомплект в Украине, чтобы сделать их по-человечески, а не на продажу.
Год владею - год кайфую.
Ого, а что у тебя за машина?
@@DrW1ndows хороший вопрос ...
Согласен. Тоже искал в 50-м кузове и в хорошем состоянии. Владею полтора года. Все гуд.
Владею год и любим нашу машинку,именно её и искали,жрет в городе,по трассе терпимо))
Доброго дня. Читаю Ваші коменти і неможу зрозуміти в що Ви вкладаєте такі суми. Користуюсь даним авто майже 5 років жодних поломок, міняю масла на заправляю. Авто потрібно брати в хорошому стані, тоді і вкладати нічого нетреба. Всім добра.
Лайк неглядя за открытие капота
Ого, лайк не глядя за закрытие капота не глядя.
A temperatura do seu Nissan Murano está mais alta ,o reservatório do líquido de arrefecimento está baixo ,tenho um aqui em Israel mantenho líquido no limite e radiador limpo ,a temperatura não chega nem na metade no verão de 2023 aqui.
Recomenda a Murano? Estou negociando uma 2007, quero pegar o máximo de informações sobre o modelo para depois não haver arrependimentos! Atualmente possuo um Honda Accord LX 2009, o carro nunca me deu problemas, tenho medo de sair do Accord que é um excelente carro para pegar uma bomba. Me ajude por favor!
Где взять такую приборку в черном цвете ????
Отличный обзор! Подскажи какие туманки стоят на бампере, и ссылку если можно где заказать.
У меня версия полный привод 3.5 с АКПП!!! не вариатор!)
а ещё какой стол впереди вах вах, в мак заехал как устроил себе пикник:)
Ого, а тут газовые упоры на капоте?
Если поменять на автомат 4ст ( есть такая возможность) - логичнее машина будет?
Думаю что ничего невозможного нет, но кейсов подобных не встречал. Вряд-ли экономически целесообразно
Добрий день!
Як зупинити корозію арок ,рижік?
І чи є сенс брати цю модель
І в загалі існують оцинковані Nissan murano???
Вітаю!
Щодо корозії - як у будь-яких інших моделей. Власник даного екземпляру займався комплексно: вирізали зовнішнє крило, локально різали і підварювали внутрішнє крило. Далі все варили ремкомплектами, грунтували, фарбували. Якщо робити на совість - то це не дешево, але декілька років можно спати спокійно. На продаж роблять за "спрощенною технологією", тому сліди їх роботи іноді можуть вилізти під час першої мийки.
Щодо оцинковки - згідно тієї інформації, що я знаходив у відкритих джерелах, по 2006 рік виконувалося часткове оцинкування кузова, а в 2007 році - двостороннє гальванічне. Наскільки мені відомо, останній варіант набагато кращий. Якщо вірити цим джерелам, такі екземпляри мають бути у відносно гарному стані. Але це в теорії. Особисто я не оглядав велику кількість Мурано, не можу нічого стверджувати.
Чи є сенс брати цю модель? У кожного свої потреби та бюджет, тому вирішувати Вам. Особисто я для себе не розглядав би, тому що нічого цікаво для себе не можу відзначити, окрім дизайну звісно. Краще дивився б на Аутлендер XL, якщо Вам необхідний кросовер. Він дорожчий, але ліквідніший і, як на мене, кращий за всіма аспектами.
Серед недоліків, які я не озвучив у відео, популярною є електрика. А саме силові провода під капотом, які відгнивають. Проблема розповсюджена, швидко можете знайти статті в інтернеті. Власник починав з ребілда генератора, проте згодом виявилося, що проблема значно тривіальніша. Але остаточно проблема проявила себе у дорозі, у самий відповідальний момент, що додало клопоту(
Лейла, якщо я правильно зрозумів, а якщо неправильно, то вибачте, я як минулий власник не рекомендував би це авто. По банальній причині - не знаєте власника, не знаєте історії авто. Це буде означати - великі фінансові вклади в авто. А потім ще важко продати. Арки зробите, так - це вийде десь 500 баксів +-, можливо ціни змінилися. Але почне десь вилазити в іншому місці. В мене була Таблиця по розтратам за володіння. Так от за півтора року мої витрати тільки на запчастини і роботи 3500 доларів (можливо більше, просто не все записав), це з розрахунку, що авто було у доброму стані, коли купляли, і попередній власник доглядав за нею і теж вклав дофіга.
Понравился обзор!
340 тыс варик родной ни каких претензий к нему
Плохой тон топтать урожай.
Очень достойный обзор! Молодец!
Такая машина.
Тот случай, когда для сычей нужно скинуть коллектор
Возьми Феррари на тест и езди до 30км/ч, потому что если врежешься - не расплатишься. Вот такая же логика с твоим разгоном
И как Иван Анатольевич пережил издевательства над своей ласточкой?
Та вроде ж не издевались)
@@IvanDzyha Педаль газа жал? Больше 50 км/с ездил? Все. Ты хоть ему Валидол купил?
))
Та не сваріть його. То для діла було.
Так понимаю катер за такой не потаскаешь особо
Это кто же на вариаторе ездит 140? Перегреется же! Кстати. Это и у движка 1.8 на механике при 140 расход около 12 литров)))
180 смело ехал 200км не чего не грело без доп радиатора (американец у меня там нет доп охлаждения)
Двигатель настолько не убиваемый, что всего на 200000к пробега уже дымит маслянным дымом
обслуживать надо нормально и за каталами следить
И газ тут не нужен
ГЭ
Самая неудачная тачка,это кошмар а не машина
с чего такие умозаключения?
Машина огонь чисто Япония правый руль
Просто он купил убитую машину и у него не было денег чтобы её обслужить 😂 чувак если ты покупаешь машину на вторички будьте готов внести свой капитал а если нет тогда все тачки неудачные мой тебе совет купи приору возможно там ты и потянеш 😂
@@Артуркубика Я его продал,и теперь езжу на SLC Amg 2018 года,на приоре можешь кататься ты🤣