วีดีโอ

Kerze getauscht dann gings wieder, war extrem ölig, vermutlich an zu viel Öl abgesoffen. Denn kurz danach ist mir der Gaszug gerissen, sprich der war da am Berg wohl schon gelängt und dann bei Vollgas halt weniger Sprit aber die Pumpe fördert voll und dann fehlt die Kraft und alles verölt.

Shit happens, gerade bei den alten Schätzchen; hab' bei meiner Gilera Arcore/ bzw.Morini auch immer genug Züge & Nippel dabei. Ahh, aber der köstliche 2T- Duft- das fehlt mir auch, damals Zündapp DB200, Maico 250,Suzi GT185.. da bleibt mir nur zum Schnuppern meine Quickly.. Gute Fahrt weiterhin!

Also die Ölpumpe mischt so ca 1:20 bei nem Verbrauch um 5-6l also 250-300ml werdens schon sein...

@ Hast du somit einen ganzen Kanister mit Öl immer mit dabei gehabt?

@@TheDhfreerider Nö, also der Öltank fasst ca 1,5l, hab dann meistens 1l extra mitgehabt und sonst bei bedarf beim Tanken nachgekauft

Awesome thank you!

Hmm?

Hat eine Getrenntschmierung

The spark plug was full of oil, and soon after i got it running again the gascable broke, so I guess a gascable that was already breaking and getting longer, resulted that the oil pump and fuel were out of sync thus too much oil and in that very steep incline it was just too much and stalled, change of spark plug was all it took.

Ich glaub nicht, ich vermute, dass es an zu viel Öl abgesoffen ist, ich hab dann die Zündkerze getauscht und es ging wieder, nur kurz drauf ist mir der Gaszug gerissen, was bei einem gelängten Gaszug vorher dann vermutlich zu wenig Benzin aber viel Öl der Pumpe geführt hat. Erfahrungsbericht kann ich mir vllt mal überlegen

Maybe I'll add one in the last episode

@@maxitouring Only reason I’d love to see where you went was I did similar recently. All the best love your adventurous spirit.

Per tenere in carica il cellulare hai usato USB dello zaino?

@@irene0784 No I have updated my ignition to a modern 12V System and added regular USB charging Ports to the Motorcycle which i use to charge the phone.

@@maxitouring ok grazie

Würd ich gern machen, ich schau mal beim nächsten Teil ob es wo besser geht, sonst sind leider oft die Windgeräusche zu laut.

@@maxitouring Freue mich schon auf Deinem nächsten Video.

Das hab ich ehrlich gesagt nicht im Auge behalten, aber ich glaub es ist irgendwo um die 6-7l auf 100km. Wobei man das auf der Tour auch nicht so sagen kann, da der Verbrauch für das einfahren nicht so ist, wies bei einem eingefahrenen Zylinder ist. Also das kann man erst später wirklich sagen

@@maxitouring Zweitakter hat sich nicht einen Namen gemacht weil die besonders sparsam sind. Wäre scon zu wissen was für einen Verbrauch man sich bei einer solchen Tour erwarten soll.

Hey, also für dieses Jahr ist das die Reise, nächstes Jahr started aber dann das große Projekt mit dem Gerät, also das war jetzt mal so ne testtour.

@@maxitouring wäre gut wenn Du die Kosten fuer die Resturation darstellen könntest. Ich Schätze Mal das man genau so viel fuer die Ueberholung bezahlen wie man fuer das Rad an sich bezahlt haben.

@@thebikegeekandmore2448 die Kosten für die Restauration kann ich leider gar nicht wirklich darstellen, ich hab zu der Zeit beim Ersatzteilhändler für die Teile gearbeitet und konnte mich mehr oder weniger einfach bedienen und wurde grob über EK abgerechnet. Genau kann ich die Motorinstandsetzung sagen, die hat exakt 1500 gekostet, alles zusammen wird mich das Bike+Transport+Teile+Motor+Zulassung so ca 7.000 gekostet haben. Wobei halt aktuell ständig was reinfließt weil ich sie halt fürs Reisen am optimieren bin.

@@maxitouring Ich bn selbst in der Vergangenheit mit Motorrädern unterwegs gewesen. Ich bin sowohl mit einem neuen Motorrad als fast Oldtimer unterwegs gewesen. Ich habe auch zwei Käfer gehabt. Ich möchte wiedereinsteigen und dies Mal überlege mich etwas ähnliches wie was du vorhast auf die Beine stellen. Max 250 cc.

Haha yes the screws of the dial came loose and it just started turning wherever it wanted, got that fixed though before starting the europe Trip.

Thanks! Honestly the only parameters I would care about are What Bike do I have? Do I like that bike? Most frequently my ignitions capacitors blew other than that there wasnt really any most frequent thing, a bunch of things happened once but nothin too crazy

@@maxitouring Thank you for your answer! I am planning 3 months trip from Czech Republic to India and probably will buy Honda SH125i. Do you think this scooter is ok for such a long trip or would you recommend buying Yamaha or Piaggio? Thank you! :)

@@Tondyny I don't think it'll be a bad choice, I don't think such a Honda with stop working, however if you want to consider some things then I would think about spare parts availability. Where was it soldin the world, is the tire size common are spare parts common where I am going or can I carry them? I would suggest also looking into the Innova as I think that model is very similar although much more common and the engine is extremely common so parts are never an issue. But even with the other in 3 months I don't think it will be an issue

It is a Honda50, that I had rented for 2 weeks, however in the end of the video the puch is back

Never went on any Highways, just normal roads open for all vehicles.

Seems like a scam, but is not, the territory you drive through there is actually a protected zone and I met another rider who got his permit in advance from the government agency in the capital and it looked exactly the same, so I am certain that it is not a scam.

@@maxitouringOh I see, I didn't realize it was those permits. I thought you could only get them in advance, not just show up and pay there. Good to know :)

@@maxitouringCrazy trip by the way, respect to you!

@@Tony-kf8qythanks, yeah its the Muzkulzky Nature Reserve or so you drive through and you need to pay for that.