Н.М.Порошин - я не прав, а по факту кто не прав и кто кого оскорбляет???

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 6 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 30

  • @serg33021
    @serg33021 2 ปีที่แล้ว +4

    Тем что на чистую воду вывел мошенников и рвачей.

  • @saburoved
    @saburoved 2 ปีที่แล้ว +3

    Ну и жирный лайк за каждое слово в ролике, особенно за слова связанные с безопасностью и качественным ремонтом/тюнингом

  • @УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь
    @УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь 2 ปีที่แล้ว +4

    Скорее нет даже резьбы в крышке пускового!!

  • @serg33021
    @serg33021 2 ปีที่แล้ว +4

    Приобщи и мои ролики по этому карбу,пускай смотрят как было-как стало.Я показывал.

  • @БорисБритва-о2л
    @БорисБритва-о2л 2 ปีที่แล้ว +3

    В Санкт-Петербурге нет мастеров по карбюраторам)

    • @serg33021
      @serg33021 2 ปีที่แล้ว +3

      А Металвойс с газель форума,Мой заклятый друг,ах,как мы славно флудили лет 10 тому назад!

  • @saburoved
    @saburoved 2 ปีที่แล้ว +3

    Одну победу в общении в комментах я одержал и видео теперь стали выходить горизонтальные, очень приятно, я рад. Осталось Стаса научить записывать видео с экрана ПК, не телефоном , а записывающими программами.потом сведение звуковой дорожки, монтаж и ляпота.ну и штатив под камеру не помешает)

  • @УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь
    @УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь 2 ปีที่แล้ว +4

    Ой завод!! Ой держите меня семеро!! Конкурс Баева кто завод облил грязью, и конкурс фунтиком где высверли Ваня и колей заглушку в ПК постановочные шоу ради просмотров!!!

  • @УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь
    @УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь 2 ปีที่แล้ว +3

    Официально заявляю .при мне без проверки на моторе 21093 в его боксе или на машине у клиента при ремонте Порошин не отправлял и не брал деньги за ремонт карбюратора с 13 июня 2019г до 13,апреля 2020г!!! Играть честно надо!!! Как минимум!!! Чем больше правды тем больше силы!!! По любому, и всегда!!!

    • @РемонткарбюраторовМгн74
      @РемонткарбюраторовМгн74  2 ปีที่แล้ว +3

      А я это не оспариваю, в комментарии своем про жиклеры я так и пишу, что он сам карбы новые с завода перепроверяет, меняет иногда некачественные жиклеры, устраняет заводские косяки, и опять получается, что я оскорбил завод т.к. завод выпускает карбюратор с косяками тк и мне и самому Порошину приходится в новых карбюратора исправлять косяки завода, только то что сам Порошин косяки завода исправляет - это не оскорбление завода, а то что также как и многие мастера я их исправляю и показываю- это сразу оскорбление завода))) где логика?)))

    • @АлександрИванович-н2м5в
      @АлександрИванович-н2м5в 2 ปีที่แล้ว

      Меру наказания это ему не смягчит

    • @УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь
      @УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь 2 ปีที่แล้ว +2

      какое нах оскорбление когда он с баевым ради конкурса продырявили старый МД и выкатили свою подделку как брак завода, а светЖлоб это проДУБлировал!! Типа я-я

  • @ДедМазай-т2р
    @ДедМазай-т2р 2 ปีที่แล้ว

    Что скажете про установку карбюратора озон 2105 с жиклерами от 2107 на двигатель ваз 2106 1,6 литра? Я не карбюраторщик. Максимум, что могу - это промыть и перебрать по книжке.

    • @РемонткарбюраторовМгн74
      @РемонткарбюраторовМгн74  2 ปีที่แล้ว +1

      Не надо, ставьте 2107

    • @ДедМазай-т2р
      @ДедМазай-т2р 2 ปีที่แล้ว

      @@РемонткарбюраторовМгн74 Дело в том, что 2105 с жиклерами 2107 был поставлен по ошибке, стоит уже 10 лет. И результат по расходу и динамике лучше, чем на родном 2107, Причем пробовал как восстановленный 2107, так и новый с магазина (новый на момент покупки, 10 лет назад). Хотя по всем теоретическим материалам, что нашел, этого как бы не может быть. Его как бы по воздуху не должно хватать. Но и мотор выкручивается выше, чем с 2107. Хотя, у меня нива и крутить его там не особо надо. Вот и было интересно Ваше мнение - почему так.

    • @РемонткарбюраторовМгн74
      @РемонткарбюраторовМгн74  2 ปีที่แล้ว +1

      @@ДедМазай-т2р на 2105 лучше будет тянуть с низоа, средние обороты и верха - затык, за счет грамотной работы с КПП действительно можно добиваться хорошей дмнамики, но и 2107 просто так на Ниву лучше не ставить, нужно немного корректировать жиклерную базу под конкретную машину

  • @serg33021
    @serg33021 2 ปีที่แล้ว +6

    Порошин врет про сотни карбов по почте.Вранье это его обычное состояние.А угороза его благополучию и уменьшився доходам-это Сергей Сергеевич,и ты такими роликами про никакущее качество поделок дааза.

    • @АлександрИванович-н2м5в
      @АлександрИванович-н2м5в 2 ปีที่แล้ว +2

      Вот сотням тысяч на пару с даазом и пусть компенсируют ущербы,и за экологию планеты! Второй Чернобыль -в производстве дааза и Ютюбе парашина...

  • @serg33021
    @serg33021 2 ปีที่แล้ว +5

    Хвастливый и глупый старикан,сотни карбов говорит в месяц.Ни стыда ни совести,врет и не краснеет.Тут полдня уходит на доработку его карбов.

  • @УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь
    @УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь 2 ปีที่แล้ว +1

    На Руси в кулачном бою не били лежачего!!! По понятиям чести!! А бились между собой пока сам не ляжет, Наиль вряд-ли сам ляжет!! Так что лупиться придется до поту!!!

    • @РемонткарбюраторовМгн74
      @РемонткарбюраторовМгн74  2 ปีที่แล้ว +3

      А зачем лупиться? Смысл? Проблема не во мне и не в Наиле а в заводе, у которого проблема с качеством продукции и выпускают непроверенное изделие в серию

  • @УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь
    @УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь 2 ปีที่แล้ว +4

    У Наиля маска самого глупого уже не отодрать!!

  • @АлександрИванович-н2м5в
    @АлександрИванович-н2м5в 2 ปีที่แล้ว

    Он,Порошин,должен каждому кому он доработал 4178-40 по цистерне бенза-пусть в долю дааз пригласит и возможно кара ему смягчиться,хотя вряд-ли.Стас,спасибо тебе!!!