วีดีโอ

Both are great, but for us, the new one was a good improvement :)

​@@carexplorersTrue, true. 😊

Kul att du hittade till vår kanal och denna video! Roligt att vi även provkörde i dina gamla hemmatrakter, väldigt fina områden, kommer säkert fler recensioner därifrån! Vi gillade också Papayafärgen väldigt mycket, den står ut och den livar upp, särskilt under gråa och kalla dagar. Enda frågan är om den färgen kan resultera i lite sämre andrahandsvärde då den kan ev vara lite mer svårsåld jämfört med "vanliga" färger. Gällande strålkastarna. Vi hade Matrix LED. Tycker att de fungerade bra, lyser upp väldigt brett, men har kört andra bilar med skarpare/starkare ljus. Avbländning verkar funka ok, oklart om 2-3 mötande bilister inte var vana vid styrkan eller om avbländningen inte fungerade temporärt som den skulle. Gällande sikten bakåt. Det fungerade bra, värmer man upp bakrutan så åker snön av, så det var inget vi störde oss på.

Stort tack för den fina feedbacken, kul att höra! Det är många timmars jobb bakom varje video, bra att höra att det uppskattas! Bra tips gällande fördjupningar! Vi har tidigare funderat på något i den stilen, vi tar med oss det till kommande video!

@@PederSjögren-r8p håller med, de två stora männen är lite sådär på bilar.

Det är ett tydligt steg mot elektrifiering för Porsche (och även ett måste för att undvika böter från EU), även om man nyligen även sagt att man ska behålla förbränningsmotorerna länge till. Än så länge är den första generationen med förbränningsmotor fortsatt väldigt ny!

Förmånsbilar säljs som smör. Kolla bara hur många taycans finns där ute. Men visst är man en 911 kund så är detta inget man kollar på.

Denna bil kommer sälja bra i Kina. Porsche bryr sig inte om den säljer lite sämre i Sverige så länge den säljer bra i Kina…

@Kurre. Det verkar även gå halvbra i Kina för dem.

Redan 900 registrerade i Sverige. Men jag vet inte hur många som står hos handlare.

Första generationen av Macan var en försäljningssuccé, så det kan bli svårt att slå, men tror ändå att Macan EV har bra potential, speciellt bland tjänstebilsförare! När färre och färre icke elektrifierade alternativ erbjuds samt diverse miljökrav och viljan att fortsatt köra Porsche, då blir det än så länge denna eller Taycan som gäller

Kul att du gillade vår video och vårt format! Kommer fler!

Fortsätt gärna med en bra mix av olika bilar/drivlinor, gillar att ni inte bara fokuserar på en kategori. Hade gärna set en review av Audi A6 E-tron!

Det kommer bli en bra blandning av bilar även 2025! Audi A6 E-tron finns med på listan!

Inget officiellt till Europa än så länge, men det ska komma en laddhybrid till USA, man får hoppas att den även kommer till Sverige. Det som är officiellt annonserat för Europa är nuvarande 2,8-liters diesel samt en mildhybrid (diesel) som ska lanseras under 2025.

Glad you liked the review! The scenery was amazing - a perfect testing ground for the Land Cruiser!

Vi körde på odubadde vinterdäck (Nordiska friktionsdäck)

Visst är det så att GR Yaris ska främst ses som en rolig andrabil, även om vi är ganska säkra på att det finns några petrolheads som har den som sin daily driver också! Med baksätena nedfällda så går det nog att få plats med golfklubborna i alla fall :)

Det är en intressant, men samtidigt en rätt udda hybrid-bil. Vi ska se om vi lyckas med en inspelning under 2025!

@@carexplorers ja jag funderar på om jag ska köpa den eller inte. Den är precis som du säger rätt udda!! hade behövt en lång utdragen sammanställning fördelar å nackdelar med denna bil plus att tekniska apsekter och bränsle ekonomi!! Hoppas verkligen ni får till en video mvh

Maybe should rename to a legal drive by then ;)

Hur står sig Supran mot A100 GT?

Intressant fråga! Vi har kört båda, om än med några månaders mellanrum. På papper har Supran mer kraft med sina 340 hk och 500 Nm mot A100 GT 300 hk och 340 Nm. Däremot väger A100 GT drygt 400 kg mindre med sina 1134 kg. Rent körmässigt känns Supran mer rå/brutal än A100 GT (vi körde Supran med manuell låda och Alpine är automat, så det kan påverka här). Vikten känns i Supran och den känns lite mer "klumpig" och svårmanövrerad än A110 GT som man hade perfekt kontroll över, men där det inte hade skadat med 50 hk mer. Tittar man på det praktiska (ex för en daily driver), så är Supran det bättre valet med mer förvaringsutrymme och en behaglig interiör som inte är lika avskalad som A110 GT. Det hade varit väldigt intressant att jämföra A110 R med GR Supra.

Tack! Sommarens sportbilskörning känns långt borta nu... Snygg MX-5:a du har!

​@@carexplorers, tusen tack!

Håller med, det vore en kul bil att testa! Det finns med i planen, men innan dess kommer det en video på en annan spännande terrängbil!

Tyvärr är skatten 16 666 kr per år för den här bilen, den blir hårt straffad av malus. Vi får hoppas att den kommer som hybrid-variant snart för att få ned skatten. I USA är dragvikten nästan 1600 kg, så bilen klarar tekniskt av mer...

Jag kollade upp reg.nr. på biluppgifter och där är den noteret till 360 kr i skatt/ 1250 kg dragvikt. Jag undrade mig också. Kan det vara för att bilhandlare betaler en annan skatt ? 1600kg är ju också ALLT för liten av en så stor bil. Det är ju inte alls tillräckligt till ett hästsläp eller en hantverkare. En Passat får dra 2200 kg! .

Tror nog det måste blivit fel hos Biluppgifter, Transportstyrelsen anger 16 666 kr i skatt. Helt enig att man hade velat ha lite bättre dragvikt i en sådan bil. Då är kanske en Ford Ranger mer relevant, 3500 kg om man väljer Wildtrack, 2500 kg om man väljer Raptor (som vi provkört, finns en video på vår kanal)

Kul att du gillade vår video! Det kommer fler recensioner av terrängbilar framöver, ser till att vi får med ännu fler sekvenser från terrängkörningen då :)

Bra tillägg! :)

Agree! Its quite different from the standard EV SUVs on the market

Enig att det är en snygg bil! Accelerationen är imponerande, räckvidden är bra, men vill man ha toppversionen Eletre R så kostar det en del...

Fin bil på flera sätt, men för stor för att verkligen kunna användas i Sverige.

Det är en stor bil, men så länge man inte har alltför mycket stadskörning så funkar det prima

Kul att ni gillade videon! :)

Tack för feedbacken - kul att du gillade videon :) Det kommer ett inslag med Suzuki Jimny i närtid

According to VW the range in hybrid mode is up to 1000 km

@@carexplorers if my speed is under 130km/h the consumption is under 4liter?

@@NightRider3076 Havent seen that information. What VW is saying is that the fuel consumption with a discharged battery is c. 5.3 l/100 km. With the battery, weighted consumption is c. 16 kWh/100 km + 0.4 l/100km.

130 km electric range. Combined range of up to 1000 km

Glad you liked it!

Kul att du gillade videon och testet! Kommer fler!

Bra fråga, lite klurigt att svara på. Då den mellersta raden är på skenor så går det att justera hur mycket utrymme man vill ha där (på bekostnad av utrymmet i tredje raden).

@@carexplorers Är bredden ok, går det att få plats emellan yttersätena? Tänker om det är lika bredd som en V70 eller bredare sätesmässigt och att en vuxen bekvämt får plats i mittensätet?

@@JG-lx6zs Nu är jag med. Klurigt att svara på, skulle generellt säga att mittensätet på mellersta raden är av samma storlek som mittensätet bak är bland andra bilar i denna storleksklass, mao ganska trångt. Skulle tro att man får plats som medellång vuxen person, men inte bekvämt. Det tråkiga svaret från vår sida är nog att åka till en handlare och kika på bilen och känna efter kring utrymmet så att det känns rätt.

@@carexplorers Japp, ska göras. Ska boka demo tänkte jag. Testade XC90, nya modellen, för några år sedan men den var väldigt liten när väl babyskydd och barnstolar sattes ut. V70 har varit oslagbar för oss. Är väl annars Skoda Superb som varit bra, men den dåvarande modellen har jag för mig var smalare. Även om benen fick mer plats och bagaget större så var bredden kruxet. Sharan eller minibuss var annars alternativet... Tack för svaren, ska boka demo. Trevlig helg!

Specialversioner kostar oftast en del. Roligt att avsnittet uppskattades, vi försöker få med en bra blandning av olika bilar på kanalen!

Intressant fråga! Om vi ser till dragvikt så finns det några alternativ, exempelvis BMW iX (2500 kg), Lotus Eletre (2250 kg, kommer en video på kanalen i närtid), Tesla Model X (2250 kg). Alla tre exempel har fyrhjulsdrift. Vill man hellre ha en kombi så är nog BMW i5 M60 Touring (2000 kg) nog ett bra alternativ. Sett till pris kontra prestanda står sig EV9 väldigt bra mot alternativen.

Kommer mer sånt på kanalen framöver, vi gillar också denna typ av bilar! (även elektriska som förhoppningsvis inte är tråkiga :))

Kul att du gillade videon!

Ja, det är synd att man valde att höja priset så pass mycket på en annars mycket bra uppdatering...

Håller med, behåller min gen1

Gen 2

Tackar! Kul att du gillade videon!

Helt enig! Tråkigt att i4 M50 stuckit iväg i pris så pass mycket, i början fick man mycket elbil/prestanda för pengarna