Trevlig recension, bra jobbat! Äntligen en svensk recension där ni provar bilen där den hör hemma, dvs i terrängen - bravo! Hade gärna sett ännu mer av själva terrängkörningen i kommande material.
Kul att du gillade vår video! Det kommer fler recensioner av terrängbilar framöver, ser till att vi får med ännu fler sekvenser från terrängkörningen då :)
Et plus är skatten på 360 kr årligen och ett MYCKET stort minus är att den bara får dra 1250 kg !!! Varför det är så (i båda fallen) är oförståeligt för mig.
Tyvärr är skatten 16 666 kr per år för den här bilen, den blir hårt straffad av malus. Vi får hoppas att den kommer som hybrid-variant snart för att få ned skatten. I USA är dragvikten nästan 1600 kg, så bilen klarar tekniskt av mer...
Jag kollade upp reg.nr. på biluppgifter och där är den noteret till 360 kr i skatt/ 1250 kg dragvikt. Jag undrade mig också. Kan det vara för att bilhandlare betaler en annan skatt ? 1600kg är ju också ALLT för liten av en så stor bil. Det är ju inte alls tillräckligt till ett hästsläp eller en hantverkare. En Passat får dra 2200 kg! .
Tror nog det måste blivit fel hos Biluppgifter, Transportstyrelsen anger 16 666 kr i skatt. Helt enig att man hade velat ha lite bättre dragvikt i en sådan bil. Då är kanske en Ford Ranger mer relevant, 3500 kg om man väljer Wildtrack, 2500 kg om man väljer Raptor (som vi provkört, finns en video på vår kanal)
Trevlig recension, bra jobbat! Äntligen en svensk recension där ni provar bilen där den hör hemma, dvs i terrängen - bravo!
Hade gärna sett ännu mer av själva terrängkörningen i kommande material.
Kul att du gillade vår video! Det kommer fler recensioner av terrängbilar framöver, ser till att vi får med ännu fler sekvenser från terrängkörningen då :)
Vore kul att se er köra Grenadier med!
Håller med, det vore en kul bil att testa! Det finns med i planen, men innan dess kommer det en video på en annan spännande terrängbil!
Vilken terrängbil hade ni valt om ni hade en obegränsad budget? Hade ni valt en Ford Bronco Badlands?
#ford #bronco #offroad
Et plus är skatten på 360 kr årligen och ett MYCKET stort minus är att den bara får dra 1250 kg !!! Varför det är så (i båda fallen) är oförståeligt för mig.
Tyvärr är skatten 16 666 kr per år för den här bilen, den blir hårt straffad av malus. Vi får hoppas att den kommer som hybrid-variant snart för att få ned skatten.
I USA är dragvikten nästan 1600 kg, så bilen klarar tekniskt av mer...
Jag kollade upp reg.nr. på biluppgifter och där är den noteret till 360 kr i skatt/ 1250 kg dragvikt. Jag undrade mig också. Kan det vara för att bilhandlare betaler en annan skatt ? 1600kg är ju också ALLT för liten av en så stor bil. Det är ju inte alls tillräckligt till ett hästsläp eller en hantverkare. En Passat får dra 2200 kg! .
Tror nog det måste blivit fel hos Biluppgifter, Transportstyrelsen anger 16 666 kr i skatt. Helt enig att man hade velat ha lite bättre dragvikt i en sådan bil. Då är kanske en Ford Ranger mer relevant, 3500 kg om man väljer Wildtrack, 2500 kg om man väljer Raptor (som vi provkört, finns en video på vår kanal)