วีดีโอ

Ciao, grazie. Sì avevo pensato più volte di installarlo ma, siccome i vari punti che potevano essere sfruttati non mi convincevano, ho sempre lasciato perdere, tanto alla fine è difficile che si surriscaldino, a meno che la polvere non tappa il convogliatore. Io ci ho viaggiato per 4 ore su strade di montagna in pieno Luglio (trovi il video sul canale) e non ha fatto una piega. Sarebbe più utile un indicatore di pressione olio, anche quello avevo progettato ma poi ho abbandonato l'idea.

@@loziogianf altra cosa sulla quale prestare attenzione (ma sicuramente lo sai): smontando tutto il percorso del tubetto che collega il collettore aria con il sensore della pulizia filtro aria che sta sul cruscotto l'ho trovato otturato da morchia, questo di fatto rendeva inutile il sensore stesso...

@andreaboldrin3886 ciao e grazie per la dritta. In realtà è una cosa che non ho mai capito. Sul mio, a vista, il tubetto sembra essere stato sostituito, ma non ho mai capito né se funziona né come vedere che funzioni. Potresti approfondirmi?

@@bonna8352 sono contento se possa aiutarti

Ciao. Controlla bene che i piadini della lampadina non tocchino fra di loro e che non abbia le resistenze poiché potrebbero scaldare.

@@loziogianf grazie, sai come si potrebbe riparare l'orologio analogico che monta di serie? La corrente arriva. Grazie

@@michelevigilante4543 sull'orologio non posso aiutarti, più che consigliarti di smontarlo, pulirlo per bene ed oliarlo, non saprei indicarti la giusta strada

Ciao. Le viti sono sotto lo sportello, si accede togliendo lo zoccolo della cucina

Ciao. Se hai le leve a fianco allo sterzo hai il sollevatore same e, in quel caso non posso aiutarti. Se hai le leve sotto al sedile (sollevatore Lamborghini) hai il livello sollevatore svitando un tappo da 24mm dietro al sedile, esce proprio l'asticella mentre per il cambio dovrebbe esserci una brugola vicino la leva delle marce o da quelle parti

@@loziogianf ciao le leve sono di fianco al sedile lato dx parallele al parafango, poi ti mando qualche foto, per il momento grazie, ci sono diverse versioni e non tutti sanno rispondermi

@@simoneantonini5414 allora è uno degli ultimi modelli che conserva il sollevatore Lamborghini. In realtà sono 2 le versioni che fanno differenza, quella con sollevatore same e quella con il Lamborghini. Per il resto non cambia granché La marmitta per esempio può essere convertita con un kit, quindi non necessariamente indica una versione differente.

@@loziogianf il trattore è stato acquistato da mio padre nel 1983, non saprei se è uno degli ultimi modelli . Riguardo il controllo del livello olio sollevatore sapresti dirmi dove controllare , un meccanico tempo fa mi disse che il tappo del livello era nella parte inferiore sotto la pedana lato sx dietro la trasmissione delle ruote posteriori 🤔 Ti ho inviato le foto delle leve e del tappo via mail

@@simoneantonini5414 quindi è stato acquistato e sempre tenuto in famiglia, stupendo. Tienitelo stretto. Verso gli anni 90 hanno iniziato a montare sollevatore e telaio Same. Appena posso ti rispondo alle mail ma dovresti cercare un tappo con testa a brugola, credo sia quello

Sono contento che il video possa essere stato di aiuto. Grazie a te.

Figurati Sono contento se il video possa essere stato di aiuto

Ciao. Se ha scatola safer, quindi sollevatore Lamborghini, dovrebbe andare un 10w30 idraulico.

Ciao. Ti riferisci all'indicatore della temperatura dell'acqua? Se è così non posso aiutarti poiché il tutto è molto laborioso e sulla mia ho rinunciato.

Grazie del riscontro. Ho visto solo adesso questo commento ma credo di averti già risposto nell'altro, se così non fosse, purtroppo non posso aiutarti poiché l'operazione è molto laboriosa, andrebbe sostituito il bulbo, poi trovata la placchetta con la lancetta e saldata sul cruscotto ma solo su alcune versioni c'è la predisposizione. Io sulla mia abbandonai il progetto e acwuistai un lettore per obd per monitorare. Su Facebook comunque ci sono gruppi dove trovi gente che lo ha fatto e magari riesce ad aiutarti. Mi dispiace non poterti aiutare diversamente

Ciao Zio, sul lenticolare, non vanno bene, prima di tutto perché il Vled non ti farebbe luce e poi perché non monta 4 H7. Prendi il libretto uso e manutenzione e alla voce "lampadine" trovi il modello corretto di lampadine

Ciao. Proverò a cercare qualcosa appena ho 2 minuti. Hai provato a guardare dietro o dentro nella parte imferiore?

Ciao. Questo non lo so. Per il fatto che il.pedale rimane alto credo vada regolato

Ciao. Dovresti installare un relè temporizzato oppure un temporizzatore ma devi valutare se la spesa e il lavoro ne valgano la pena.

Ok grazie

Se è incassata basta togliere lo zoccolo

Ciao. Per quello credo vada rimosso il supporto del paraurti. Non credo di poterlo mettere in programma per il momento.

Ciao. Spiegami bene cosa vorresti realizzare. Non credo di aver capito bene

Ciao. Guarda al minuto 14.19 Hai un collegamento al positivo della batteria, uno a massa e due alla lampadina della spia sul quadro (uno a un contatto della lampadina e uno all'altro che viene dal sottochiave

Sono felice se il video sia potuto essere di aiuto.

Ciao. Se quando cambi il sensore non hai spie accese, smonti il vecchio e monti il nuovo. Se invece hai la spia accesa va fatto semplicemente un reset degli errori con il nuovo sensore montato e basta. Non occorre fare nessun tipo di adattamento elettronico.

Ciao, non ho ben capito cosa ti aiuterebbe sapere. Se mi dici di preciso il problema provo ad aiutarti, premettendo che non sono un riparatore ma metto a disposizione quello che riesco a fare e sapere.

Guarda bene il video le viti le indico e le faccio vedere. Se ricordo bene intorno al minuto 1.00

Grazie per il tuo interessamento, assolutamente nessuna offesa. Se guardi bene, la macchina viene alzata soltanto per far defluire l'olio, senza nessuno sotto, e solo per serrare la vite, senza che le ruote vengano staccate dal suolo. Il tutto viene svolto in totale sicurezza. Ci tengo molto al valore della vita e non la metterei a rischio nemmeno per un semplice tagliando.

@@loziogianf English if i may ask.

Se guardi bene in un punto del video applico una correzione. Utilizzerò poi il 10w30 idraulico

Ciao, dovrei riguardare un po' di schemi elettrici. Mi sembra di ricordare che sul mio dava 30v in alternata ma non ricordo se fra i due "positivi". In pratica quella è una sinusoide dove il marrone è il "centro" e i cavi gialli i due "estremi". Il regolatore non fa altro che prendere le tensioni e regolarla a 12v, che sarebbe la "metà " della sinuisoide. Ovviamente questo spiegato in modo molto, molto "spiccio". Ovviamente dando per scontato che i cavi di cui parli escono dal rotore del volano.

L'intermittenza è diversa co.e funzionamento dal classico relè. Infatti il relè Partirà non appena sentirà il carico e nel momento del lampeggio avvertirai il "clic" intermittente, classico suone delle frecce. Infatti, cosa importante è scegliere la potenza corretta del relè altrimenti funzionerà male o proprio non funziona.

Anche a me sembrava ma wua do lo rifletti capisci. Quello vecchio lo tiri via come viene viene, il nuovo senza smontare altro, dovresti massacrarlo e non entra quindi

@@loziogianf sulla Duster lo devi piegare sia per toglierlo che per inserire il nuovo, sono flessibili apposta 🤷🏼 la panda è di mia moglie... proverò come si riesce meglio 👍 grazie 👋

Anche piegandolo non entra a meno di non danneggiarlo. Ti consiglio di smontare, poi nel caso, fammi sapere

@@loziogianf ok appena lo cambio ti dico 👍

Ciao Non ho misurato il valore della resistenza. Se l'errore è specifico sulla posizione pedale frizione, al 100% è il sensore il colpevole

L'ho lasciato fino a quando non usciva nulla. Ci sono persone che lo lasciano colare anche una intera giornata, sono scelte. L'importante che non resti olio, le colature puoi farle per pignoleria e se hai tempo e spazio dove lasciare tutto "incustodito".

Guarda bene dietro lo zoccoletto o sotto lo sportello, altrimenti, quasi sicuramente le avrai dietro

Grazie per la risposta, la mia lavastoviglie ha 2 giorni di vita. A fine lavaggio esce una leva che fa aprire la porta, ma quando la leva torna indietro la porta si richiude. Io credo che le molle siano regolare troppo dure. Cosa ne pensi?

@@micheleborchi3139 la molla serve proprio per far schiudere la lavastoviglie che poi restando schiusa fa uscire il vapore e raffreddare le stoviglie. Quindi quando il perno rientra deve rimanere lo.sportello socchiuso. Se te l'hanno montata, chiama chi l'ha montata e chiedi informazioni per non far decadere la garanzia Se invece l'hai montata tu, ricacciala e controlla dietro, deve avere sicuramente le regolazioni

Grazie sei stato davvero gentile

@@micheleborchi3139 figurati, è un piacere. Fammi sapere poi come risolverai

Ciao. Guarda non credo. Considera tiene conto esclusivamente della posizione del pedale. Il cruise penso vada a tener conto di altri parametri

Perché a me accende la spia verde ma non funziona il cruise control

@@scialla7 il cruise control può essere adattivo o il classico. Una volta impostato la velocità e la distanza da tenere (per quello adattivo) dovrebbe andare in automatico. Hai provato a schiacciare il tasto che rimette in memoria l'ultima velocità impostata e dare il consenso?

No Come si fa? Ho una giulietta

@@scialla7 sulla Giulietta non saprei poiché non mi è mai capitato. Guarda sul libretto uso e manutenzione, sarà sicuramente spiegato in maniera comprensibile

Sì esattamente

Perdonami, ti avevo risposto credendo fosse il video sul relè impianto (fari panda), ultimamente sto rispondendo molto su quello e mi sono confuso. Questo relè viene azionato quando colleghi + e - sugli appositi contatti dalla batteria (sotto chiave). Lui manda corrente in modo continuo al deviatore delle frecce. Dal momento in cui tu vai a comandare le frecce, parte l'intermittenza dovuta al carico. Infatti ogni relè per frecce ha un carico massimo (spesso anche minimo) al quale deve lavorare. Per questo motivo sulla maggior parte delle intermittenze tradizionali, se colleghi lampade led, non funziona correttamente, perché i led assorbono meno potenza.

Ciao. Se sai dove mettere le mani, 10 minuti scarsi. Il tempo se ne va a capire come sganciare l'attacco.

Questo ne condivide solo motore e cambio, il modello successivo è identico anche di carrozzeria e sollevatore

A memoria ricordo che scelsi questo invece del c3 perché, se ben ricordo, il c3 non era completamente automatico e forse aveva qualche funzione in meno.

Ciao puoi farlo sul motocoltivatore. Questa è una moto agricola non credo sia facilmente fattibile

Ciao. Se non hai la predisposizione, devi acquistare prima il sensore, ti realizzi una dima con il cartone e fai il foro e poi i buchi delle viti filettati

@@loziogianf no nn c'è la predisposizione, cmq mi dici che un lavoro fattibile!

@@mimmoazza8111 devi trovare un punto del serbatoio "piatto" dove il galleggiante possa alloggiare bene con la base "spianata". Successivamente devi trovare un sistema per alloggiare le 5 viti.prima di bucare devi essere sicuro di tutto al 200% meglio perdere del tempo in più ed essere sicuri di tutto.

@@loziogianf ok grazie 100

@@mimmoazza8111 figurati💪

Puoi cercare qualche vernice bicomponente. Chiedi dove fanno vernici o da un ottimo ferramenta, che resista agli agenti chimici

Ovviamente dai tutto a serbatoio vuoto. Una volta fatto il foro, usa qualche vernice bicomponente resistente agli agenti chimici. Per sigillare c'è un silicone apposito che resiste ad agenti chimici, benzina ecc. Il silicone tradizionale si stacca con il tempo.

@@loziogianf quale sarebbe il silicone apposito quello nero che si usano per fare le guarnizioni ai motori?

@@paridecontini9773 no, c'è un silicone resistente agli agenti chimici. Vai da un buon ferramenta e te lo consiglia. Ha un'aspetto abbastanza "pastoso" e ci mette un po' ad asciugare.

I motori a miscela non hanno olio motore poiché lubrificano con l'olio con il quale fai la miscela. Per questo l'olio per la miscela va sempre preso di altissima qualità

Grazie per la risposta, pensavo funzionassero come motorini e scoter a 2T, quindi con olio per lubrificare gli ingranaggi interni al carter, perdonami, sono ignorante in materia. @@loziogianf

@@claudioxxx4045 ma di che cosa, figurati, assolutamente nessun problema. Hli scambi di pareri e opinioni servono anche a questo. Il mio canale è incernato anche e soprattutto su questo. È un piacere essere di aiuto.

@@claudioxxx4045 gli scooter hanno ingranaggi per la trasmissione, la motosega fa trasmissione con la catena stessa quindi va lubrificata la catena e anche lì devi usare olio idoneo e di alta qualità

Grazie mille, sono contento il video sia piaciuto. Purtroppo fiat in quegli anni ha fatto parecchi casini con gli allestimenti. Fai prima a smontare e dare un'occhiata

Ciao. Nella pagina iniziale del canale, trovi la mia e-mail e i collegamenti alle pagine Facebook, instagram e profilo tiktok. Contattami dove ti è più comodo

Le viti nn escono e girano a vuoto ho messo anche svitol

@@silviazara9294 mentre le sviti, cerva di metterci un cacciavite piatto sotto e fai leve a forzarle verso l'alto

Mandami una mail all'indirizzo che trovi nella pagina iniziale del profilo. Vediamo cosa si può fare