Ero un po' sfiduciato perché ero reduce dal cambio olio e trovai il filtro completamente incollato. Mi lascio il filtro per ultimo credendo di rilassarmi e invece mi trovo a smontare mezzo cruscotto🤣🤣 Però dai è uscita fuori una buona linea guida per poter sapere come procedere.
Anche a me sembrava ma wua do lo rifletti capisci. Quello vecchio lo tiri via come viene viene, il nuovo senza smontare altro, dovresti massacrarlo e non entra quindi
@@loziogianf sulla Duster lo devi piegare sia per toglierlo che per inserire il nuovo, sono flessibili apposta 🤷🏼 la panda è di mia moglie... proverò come si riesce meglio 👍 grazie 👋
Bravo 😂😂 ti sei Impegnato al meglio....😊😊😊😊
Ero un po' sfiduciato perché ero reduce dal cambio olio e trovai il filtro completamente incollato.
Mi lascio il filtro per ultimo credendo di rilassarmi e invece mi trovo a smontare mezzo cruscotto🤣🤣
Però dai è uscita fuori una buona linea guida per poter sapere come procedere.
OTTIMO!
Grazie
Strano che quello vecchio esce senza smontare il cassetto.... e quello nuovo, non entra 🤔🤔🤔
Anche a me sembrava ma wua do lo rifletti capisci.
Quello vecchio lo tiri via come viene viene, il nuovo senza smontare altro, dovresti massacrarlo e non entra quindi
@@loziogianf sulla Duster lo devi piegare sia per toglierlo che per inserire il nuovo, sono flessibili apposta 🤷🏼 la panda è di mia moglie... proverò come si riesce meglio 👍 grazie 👋
Anche piegandolo non entra a meno di non danneggiarlo.
Ti consiglio di smontare, poi nel caso, fammi sapere
@@loziogianf ok appena lo cambio ti dico 👍
Operazione complicatissima, per auto diverse dalle fiat è molto più semplice.